北京二引养证无明手车市场地址在哪里
北京二手车市场地址：洞兆1、北京市旧机动车交易市场（花乡）地址：北京市丰台区南四环西路123号；北京中联汽车交易市场地址：北京型颤兆海淀区昆明湖南路52号；2、北京亚运村汽车交易市场地址：北京市天通苑向北2公里立卜租汤路东侧；北京京南汽车城地址：北京丰台区南四环260号（马家楼桥东南角）；3、北京欧德宝国际汽车城地址：北京市昌平区回龙观镇欧德宝汽车交易市场；北京市东方旧机动车交易市场地址：北京朝阳区姚家园路甲1号东方基业国际汽车城；4、北京市旧车交易市场顺义市场地址：北京顺义区枯柳树环岛东北京空港机动车交易中心院内；北京国际汽车贸易服务园区地址：北京市石景山区古城西路63号；5、北京天龙汽车汽配城地址：北京市京顺路枯柳树环岛北500米路西；北京北方汽车交易市场地址：西三环丰益桥向西100米；丰益桥向东200米（东区）。
北京1.8~2.0排量的二手车价位是多少？
1.8-2.0车型很多很多。。例如以下上海大众桑塔纳1.8上海大众桑塔纳VISTA志俊1.8上海通用别克凯越1.8上海通用别克凯越旅行版1.8上海通用雪佛兰景程1.8上海通用雪佛兰科鲁兹1.8上汽荣威5501.8上汽名爵MG3SW1.8一汽丰田卡罗拉1.8东风本田CIVIC思域1.8东风悦达起亚赛拉图1.8东风日产俊逸1.8长安铃木SX41.8长安铃木SX4天语1.8长安福特福克斯三厢1.8长安福特福克斯两厢1.8北京现代依兰特1.8北京现代依兰特悦动1.8具体每款车的价格你最好在专业的二手车网站（第一车网）看看
【啥情况】北京市场上这些二手车卖爆了？有的竟比新车贵近10万！
加星标，点在看，每天相见
导读
刚刚过去的2022年第一季度，由于新车产能下降，等候时间太长，不少人买车的时候把眼光放到了二手车市场，一时间，车龄较短、行驶公里数少的“准新车”在二手车市场里变得备受青睐。
新车等不起，准新车成二手车市场“香饽饽”
据了解，像杨先生这样不想排队等新车的消费者还有不少。有二手车商介绍，现在市场上热销的都是一些性价比比较好的准新车，新车市场都要等，有些还有加价销售，所以准新二手车比较热销。
还有多位经销商介绍，过去市场里挑选二手车的消费者都更关注车辆的价钱、车况和里程等情况，但近期明显感到，能不能很快开上车成了消费者的诉求。中国汽车流通协会数据显示，今年一季度，全国二手车市场上，年限在3年以内的二手车型交易量占比为29.75%，较去年同期增长7.72%。
个别车型二手车售价高于新车指导价
随着准新车的热销，市场上行驶公里数少的二手车周转期明显加快，价格也随之攀升，有个别车型价格甚至高于新车指导价。
需求大，供给紧张，也直接导致部分二手车准新车价格甚至比新车指导价格还要贵。以刚刚宣布暂停生产的某车型为例，新车指导价是30.8万元，而二手准新车价格接近40万元，已经超出新车指导价近10万元。
据了解，大部分准新车到店后一个月左右的时间就可以销售出去，周转期快，占用的资金回款也相对快一些，因此经销商最近在市场上抢购准新车的情况也比较普遍。
不过，专家也提醒商家要警惕价格倒挂带来的风险中国汽车流通协会副秘书长表示，对于商家来说，虽然这个时期准新车非常好卖，需要根据市场的需求，及时调整准新车以及正常二手车车龄的比例，防范由于准新车突然降价带来的经济损失。
虽说二手车市场可以尽快提车
而且也确实能淘到好车
但还是提醒大家，一定要擦亮眼睛
买车不能急，咱得慢慢选，细细看
■近期热点
【突发】北京路边草丛起火，数辆出租车被烧，轮胎“嘭嘭”爆炸…
【危险】一男子酒后在北京高速路上逆行倒车、多次变更车道……
【吓人】北京南三环辅路，男子横穿马路被汽车当场掀飞！交警判双方同责
2022特别目录
在聊天界面回复以下关键词，获取相应信息。
回复“进返京”，查看现行进出京政策
回复“提车流程”，买车谁也蒙不了您
回复“安全”，让生命没有遗憾
回复“反诈”，看诈骗分子都有哪些套路
回复“三包”，get车主权益
点亮分享更多人
报价一下现在所有新车型价。二手车价所有
北京二手车收购价格及出售价格参考http://www.55usedcar.net/bbs/viewthread.php?tid=3925车型太多了，你看看这个吧，市场常见车型二手车报价都有
【北京一手车出售】_北京一手车交易市场_58同城二手车
历史用途：个人家用一手车，就是平常代步家用！车况精品支持第三方检测支持首付0到百分之三十，正规银行放款快当天可提车车况描述：个人家用一手车，就是平常代步家用！车况精品支持第三方检测支持首付0到百分之三十，正规银行放款快当天可提车配置亮点：个人家用一手车，就是平常代步家用！车况精品支持第三方检测支持首付0到百分之三十，正规银行放款快当天可提车
历史用途：个人家用一手车，就是平常代步家用！车况精品支持第三方检测支持首付0到百分之三十，正规银行放款快当天可提车车况描述：个人家用一手车，就是平常代步家用！车况精品支持第三方检测支持首付0到百分之三十，正规银行放款快当天可提车配置亮点：个人家用一手车，就是平常代步家用！车况精品支持第三方检测支持首付0到百分之三十，正规银行放款快当天可提车
车况描述：个人一手车。油耗低，外观不错内饰非常新。维修保养有指定地点，定期维护保养。看中可小刀，非诚勿扰
北京汽车绅宝D502015款1.5手动舒适超值导航版
￥1.98万周口
车况描述：国产最强越野车，北京BJ40，搭载2.4三菱发动机，手动3门，高低速四驱，无越野史，个人一手车，四条全新轮胎，费用全年，全车原版原漆，喜欢的联系本人，【外观情况】原版【车漆情况】原漆【新旧程度】9.5【发变情况】巅峰状态【维修保养】修理厂【历史用途】自用
车况描述：2015年北汽绅宝D70，1.8T自动，单位领导一手车，一件划道补漆，4万公里实表，车况精品
北京汽车绅宝D702013款1.8T手自一体行政版
车况描述：16年5月北汽D50个人一手车自动挡天窗电动座椅一键启动多功能方向盘定速巡航配置特别高开着倍好全车没有事故喷漆少
北京汽车绅宝D502014款1.5CVT标准版
车况描述：整体车况很好，纯个人一手车，买车到现在，基本没怎么开过，车漆有小剐蹭，发动机变速箱没有过任何问题，支持任何检测，底盘是萨博9-3型号，前麦弗逊独立悬架，后多连杆悬挂，前后都有雷达，支持倒车影像，带有天窗，有车身稳定系统(ESP)等等，有意向者联系，价格合适都可以出售
北京汽车绅宝D502016款1.5手动精英版
车况描述：一手车，1.5T，全景天窗，小型SUV，手动高配版
北京汽车北京X32021款1.5T手动星耀版
车况描述： 个人一手车， 店内所有车型均可分期，可低首付购车。北京bj40这辆车一直都在按时保养，车辆用的很细心。经过路试，整车动力、刹车还十分给力，弯道、坑洼路面底盘支撑还很到位，整车来说依然是款性能不错的车子。这款车属于典型的精品二手车，同时有着很高的性价比，有兴趣可以来店内试驾下车辆，感受下车况。 本公司所有车型车系可做到以下保证： 一、保证无重大事故、无泡水、无火烧！ 二、保证车源合法、手续齐全！
车况描述： 个人一手车， 店内所有车型均可分期，可低首付购车。BJ40这辆车一直都在按时保养，车辆用的很细心。经过路试，整车动力、刹车还十分给力，弯道、坑洼路面底盘支撑还很到位，整车来说依然是款性能不错的车子。这款车属于典型的精品二手车，同时有着很高的性价比，有兴趣可以来店内试驾下车辆，感受下车况。 本公司所有车型车系可做到以下保证： 一、保证无重大事故、无泡水、无火烧！ 二、保证车源合法、手续齐全！
车况描述：新到2022年2月上牌北京BJ40，2.0T自动挡，柴油版，四驱，红色，一手车未过户，原版原漆，一键启动，真皮电动加热座椅，实表3万多公里，全程4S店保养，双保险齐全，首付3万多，特价15.98万。
车况描述：个人一手车车况精品无重大事故无越野史
车况描述：车况不错，个人一手车，现在总公里数五万多公里，四条轮胎三月份刚换的，跑了两千多公里，2.3T的发动机，油门非常轻，动力非常强劲一踩就冲，来看车到平安高铁这里！
车况描述：车况良好，无事故，无抵押贷款，个人一手车。
车况描述：2018年北汽绅宝x35，自动挡天窗高配，个人一手车原版原漆实表四万多公里，平常都是代步使用很爱惜里外很新，购买后可以分期付款首付几千开回家，喜欢私聊
北京汽车绅宝X352016款1.5自动豪华版
车况描述：全车原版手动挡，本地大同一手车，有喜欢的联系
北京汽车E系列2013款两厢1.5L手动乐天版
￥1.5万大同
为什么北京二手车堆积成灾，售价千元还无人问津？
几千元的车，想想很激动，但是仔细想想，别人不赚钱吗，这类车大都出过大事故，或者是泡水车，别以为买了一辆便宜二手车就捡到便宜了，万一再次出事故这不是几千块钱能解决的事了。个人感觉除了关系非常好的朋友的二手车，车行里的二手非常便宜的不要去碰，生命诚可贵。
北京二手车便宜是真的吗？
恩，是的，北京确定国五标准后，有很多二手车都要外迁过户到其他地方，所以价格上要便宜些，而且新车价格也相对较优惠。
有些大型的二手车行还有特价车专区，像卓杰行二手车每周末都有多款特价二手车出售，价格便宜、车况真实可靠、手续齐全，交易比较有保障。
北京二手车交易新规出炉车商称“一年可节省数十万租标费”
导读
“我一个朋友在花乡（北京最大的二手车交易市场）有30个车位，一年只租借指标就得花掉20万块钱。”2月22日，二手车行业人士孙志（化名）向经济观察网记者表示，在北京租赁汽车指标，一个指标一年大概需要一万块钱。
现在，这样高额租指标的日子即将过去。2月21日，《北京市二手小客车交易周转指标管理办法（试行）》（下称《办法》）出台，并将于2022年4月1日起开始试行。《办法》中提到：有多少停车位就可以申请使用多少个周转指标；周转指标不限制总量、实行无偿配置；家庭、个人、事业单位以及不从事二手车流通的企业，不可以申请周转指标。
孙志估计，新政策落地后，将为北京增加15000~20000个二手车交易指标。“现在你有场地就可以经营，并且在有自己的指标后，可以把原来用于租赁指标的资金用来修建、租赁更多停车场。对于大的有实力的品牌化公司来说，有利于扩大规模，因为它不再受指标的限制了”。
二手小客车交易周转指标（下称“周转指标”）是指在小客车数量调控政策下，登记备案的二手车流通企业收购二手小客车、办理二手车销售**验证时所使用的指标。如果二手车商手中没有指标就开展不了二手车交易活动。这一问题也始终制约着国内汽车限购城市二手车市场的发展。
“这个政策即将盘活整个北京市的二手车交易。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊对经济观察网记者表示，此前由于北京的限购政策，二手车商开展相关业务都必须以大价钱从其他渠道租赁指标，周转指标管理办法落地后，这一情况将得到根本性改变。
租赁指标10年顽疾
“我觉得北京的这个政策早就该出来，它来晚了10年。”罗磊表示，北京的二手车指标问题在2011年限购政策出台后便已经出现。
2010年前后，鉴于北京严重的交通堵塞，北京市决定在2011年采用抽签的方式来限制购车。这一政策实施后，导致二手车商在没有购车指标的情况下，无法正常开展业务。
为了解决二手车交易问题，北京市给一些二手车商发放了库存指标。但一些车商得到指标后，以高价将部分或者全部指标卖出，导致公司在后期发展中因缺乏指标，无法扩大经营规模。另外一些没有将指标卖出去的二手车商凭借着自己手中的指标，支撑着业务的发展。
除了使用自己的指标，为了扩大经营规模，北京的二手车商想方设法从多个渠道租赁指标用于经营活动。但2021开始实施的小客车指标新政策，却将二手车商租赁指标的路子几乎堵死。
2020年10月，北京市**为进一步治理交通拥堵，发布了《北京市小客车数量调控暂行规定》，即“一人一标”新政，自2021年1月1日开始实施。这一新政实施后，严重限制了二手车商收购及销售二手车的方式和手段。
“一人一标”新政不仅使租借指标更加困难，也使租借指标价格持续攀升。罗磊表示：“在这之后，很多经销商在交易过程中就比较慎重了。过去的指标好多都是车商个人攒的，那些指标他也不敢动了。”因为根据“一人一标”政策，只要你将手中多余的指标用于出售车辆，这个指标就没有了。
在这一前提下，北京的二手车商只能将租赁指标的对象缩小至名下只有一个指标的人，因为名下有多个指标的人，一旦将指标租出去用于交易二手车，交易完成后这一指标也将随之消失不再更新。
“名下只有一个指标的人有多少能够把指标租出来？我想这个比例并不高。”罗磊提出，“新政（指‘一人一标’政策）出来以后，对车商的经营产生了一定的负面影响。去年北京市的二手车交易量不到70万辆，跟10年前相比还低，我印象中2012年、2013年北京市的二手交易就达到70万辆。”
方便二手车业务开展
“一人一标”政策带来的负面影响不仅是交易量出现下滑。二手车商临时租借的指标，由于渠道不一、信息不对称、违规租标等原因，使得经济纠纷频发、诉讼案件增多；新车销售企业由于没有经营用周转指标，对于有置换需求的车主不能实现快速处置车辆，腾出更新指标用于换车，出现置换率大幅下降的情况；二手车电商企业依然苦于租借指标短缺，造成库存量大幅下滑。
为此，北京市**制定了周转指标管理办法。《办法》提出，符合相关规定的汽车经销商，有多少停车位就可以申请使用多少个周转指标，且租赁原则是“周转指标不限制总量、实行无偿配置”。
另外，为了规范二手车交易，《办法》还规定只有两类企业可以申请周转指标：即在北京市商务部门备案，并且在二手车交易市场内租用了停车位或在交易市场外有20个以上的固定停车位（不含道路停车位）的二手车流通企业。家庭、个人、事业单位以及不从事二手车流通的企业，不可以申请周转指标。
“北京市二手车交易周转指标的出台落地，不仅可以解决二手车行业生存迫切需要解决的问题，同时也有利于盘活北京二手车存量，通过置换交易拉动新车增量，增加社会零售总额，促进内循环，优化营商环境，确保行业稳定。”瓜子二手车相关业务负责人刘琦（化名）表示。
大搜车二手车业务负责人李俊宇（化名）也表示：“二手车交易周转指标让二手车流通更便捷，效率更高，相信将吸引更多经销商进入二手车行业，二手车销售也将获得进一步的增长”。
在李俊宇看来，2022年，北京二手车市场的增长将继续，增长率预计也将远高于新车市场。经销商集团将更加重视二手车业务的发展，授权经销商二手车交易量的占比会进一步增长。经销商具有很多天然优势，比如品牌优势，第一手的客户信息，规范的流程、标准化的体系，还有雄厚的资金支持。在经销商二手车业务的增长下，市场竞争预计也会更加激烈。
实际上，除了地方政策，近几年来，全国范围也在对二手车市场进行全面松绑，出台的政策涉及减少税收、取消限迁、业务跨省通办等等。这也推动着中国二手车市场迎来爆发式增长。
科技巨头是如何布*元宇宙预售金迎全方位监管：房企“算账”保交房地方考量“松紧”度卖地收入滑坡地方财政谁来补缺
北京二手车市场的车辆“堆积成山”，“千元一辆”但无人问津_车家号_发现车生活_汽车之家
随着我国汽车工业的发展，我国自主品牌车型也逐渐崛起了，就拿哈弗H6来说吧，已经连续登上SUV销量榜，由此可见国产车已经得到了人们的认可。
国产车的崛起也给了合资车型很大的压力，所以合资车也做出了让步，现有的车型优惠力度很大，大众桑塔纳售价8万以上，但自从国产车崛起以后，大众桑塔纳优惠完的售价降至5.6万。
新车价格的降低，圆了我们大部分朋友的汽车梦，其实现在来说也不仅仅是新车，二手车的价格也在大幅度下降。
一些家庭困难的朋友可能买不起新车，但是二手车就是一个不错的选择，二手车的性价比高，同样的车型在二手车市场的价格可能相差50%以上，拿帕萨特为例，新车价格为20万，而6年左右的二手车仅需8万元，性价比真的很高。
有些朋友想不开，他们的想法是为什么要买二手车呢？所以他们就去贷款借钱去购买了新车，等到最后贷款还完了，新车剩余的价值也就寥寥无几了，卖出去不值钱，自己开不顺心。
现在二手车市场确实很火爆，去年的二手车交易量已经达到了新车的50%，选择二手车确实是一个明智的选择。
一般接触二手车的车友都非常清楚，像北京、上海等大城市的二手车非常便宜，相比其他的城市价格最少便宜20%，特别是北京，近年来北京的二手车市场异常火爆，很多朋友都会选择去北京寻找一辆便宜的二手车，一辆老款的桑塔纳价格更是降低至1000元，要知道1000元电动车都买不到。
去过北京二手车市场的朋友可能就会发现一个问题，北京的二手车如此受欢迎，但是为什么到现在为止还是堆积如山，无人问津呢？
其中的原因也很好解答，北京是一个大城市，人口数量很多，很多朋友的车子不想开了以后就想换车，但是购买新车是需要指标摇号的，如果不讲自己的旧车出售就无法购买新车，所以二手车越来越多。
任何一家二手车市场都有一定数量的事故车泡水车，北京二手车市场上的车辆并不一定都是北京车主淘汰下来了，还有很多是从外地周转过去的，因为外地的一些事故车价格相当便宜，一些不良商家为了利益，将事故车掺杂在精品车中出售。
如果自己想要去北京购买一辆物美价廉的二手车，不建议自行前往，不管是什么地方的二手车市场，里边的水很深，鱼龙混杂，为了避免上当受骗不建议自行前往，如果真的要想去购买的话，建议带着一些懂车的朋友或者是汽车修理工前行。
现在选择二手车是智者的选择，价格低，后续的花费较少，如果不想开了以后直接出售也不会亏损太多，如果是新车的话价格可能会大跳水，前几天我看到一篇新闻，某腾汽车新车价格18万，开了半年以后，卖给二手车商家只值8万，有这样保值率的新车，你还敢买吗？只能说真的是“人傻钱多”。