牧马人卢比肯深度评测？

牧马人卢比肯是一款非常优秀的越野车。1. 牧马人卢比肯在越野性能方面表现非常出色，比如有非常好的底盘通过性能，可以轻松通过复杂的地形。2. 牧马人卢比肯采用坚固的构造和强大的动力系统，可以在***劣的路况下保持足够的稳定性和可靠性。3. 牧马人卢比肯有非常好的人性化设计，比如可以拆卸的门、可调节的座椅、多种娱乐功能等等，非常适合远足、露营以及户外活动。最近，牧马人卢比肯的销量在国内市场上非常不错，备受越野车爱好者的欢迎。不过，由于定位比较高端，在购买牧马人卢比肯之前，消费者需要对自己的需求进行充分的了解和考虑。

新款Jeep牧马人，撒哈拉和卢比肯有什么区别，该买哪款？

平行进口Jeep牧马人新款在售的有6款车型，分别是低配的2门软顶，4门硬顶Sport和SportS，然后就是撒哈拉、撒哈拉电动顶配、卢比肯、卢比肯电动顶配，刨除入门的Sport版，撒哈拉和卢比肯有什么区别，怎么选购呢？

从撒哈拉和卢比肯（有翻译为罗宾汉）车型名称，其实就有清晰的指向，撒哈拉是非洲的大沙漠，卢比肯则为***内华达州的一条22英里长的著名越野车道叫做卢比肯小道（RubiconTrail），所以牧马人的撒哈拉车型更注重越野穿越，而卢比肯则更注重极限越野。

上卢比肯，下撒哈拉

工欲善其事必先利其器，卢比肯既然要极限越野，自然会在配置上有所加强。首先外观，除了Rubicon字样外，挡泥板是黑色的，不像撒哈拉车型，挡泥板是车身同色。

卢比肯离地间隙达到274mm，撒哈拉则只有254mm，卢比肯采用比撒哈拉车型更粗壮的Dana前后桥。

也只有卢比肯车型提供前后差速锁，上图红色部分为差速锁拨杆，可设置为仅后差和前后差一起锁定状态。

还有差速锁旁边的SwayBar按钮，按下后可以解除前稳定杆锁定，让前悬拥有极限行程，这也是卢比肯车型才有的功能。另外低扭放大倍数不同，卢比肯的低扭放大达到4.0倍，像撒哈拉和大多数越野车如普拉多，都是2.7倍上下，而卢比肯的4.0倍扭矩放大，可以最大化的强化其低速攀爬能力。

撒哈拉车型则没有前后差速锁和前稳定杆电控断开按钮，此处的缺少了一大块面板。且能看到，撒哈拉挡把的皮革部分缝线是白色缝线，而卢比肯用了视觉更运动的红色缝线。

撒哈拉车型多出了一个4HAuto模式，即自动四驱模式，这是卢比肯没有的，此四驱模式更接近城市SUV的适时四驱系统，采用多片离合器来控制四驱是否断开，所以与普拉多、兰德酷路泽的托森式全时四驱并不相同，所以撒哈拉的四驱模式优势有限，聊胜于无。另外全时四驱和分时四驱的切换需要停车，不像三菱超选四驱可以在100km/h以下行驶中切换。

所以总体来说卢比肯车型比撒哈拉更胜一筹，从售价来看也确实贵了4、5万，当然如果您对越野的要求并不高，撒哈拉车型也够了。

而标配的平行进口车型，可能没有真皮座椅、大中控屏、方向盘座椅加热、LED大灯等配置，但在售的加规车型，也有不少选配了寒冷包、灯光包、音响、导航、无钥匙进入和真皮座椅，选配丰富的车型一改老款牧马人粗陋的形象。

说起来新款牧马人比起老款，在尺寸上稍大，但采用了不少铝车身件，重量比老款更轻，增加了2.0T（阿尔法罗密欧车型曾用）发动机，变速箱改用采埃孚的8AT变速箱，并且增加了48V轻混电机系统，在节能和动力流畅性上进步很大，北美还保有3.6L自吸车型，但无论平行进口还是中规进口都舍弃了3.6L车型，只有2.0T可选，而2.0T虽然起步感觉稍弱，但实际表现在8AT加持下，比老款3.6L+5AT的表现要强不少，而且明显省油多了。

除了外观内饰的改变外，还有新款改用了电子助力，低速方向盘很轻，高速方向盘变沉重，比老款的低速沉、高速飘要好多了，虽然新款依然噪音较大，行驶质感一般，并不是舒适豪华的SUV车型，但悬挂会稍软了些，加上内饰的精致化和细节加强，驾乘品质要明显优于老款。

另外就是电动敞篷功能，部分车型可以像开启天窗一样，电动折叠车顶软顶棚，电动敞篷版要贵约2万元，而普通软顶或硬顶车型，要停车手动拆除顶棚，虽然不是很麻烦，但估计一般情况真懒得去动，所以电动敞篷版像是一个特别敞亮的全景天窗，不差钱可以选这个版本，出行更有乐趣。

最后再说说中规，中规没有48V轻混，配置较高，但加规在增加选装包后能追平中规的配置，中规也不提供Sport入门版，另外一个是中规的卢比肯车型提供全时四驱挡，这算一个不错的功能，另外还有轮胎尺寸和型号选择有少许差异，总体来看近似配置加规比中规便宜3、4万元，平行进口加规牧马人卢比肯四门硬顶版为49.5万元起，电动敞篷版51.5万元。

拥有三把锁、4.0倍低扭放大等配置的卢比肯车型越野无敌，价格稍贵也物有所值。

海淘车原创，部分图片来自网络。

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牧马人RUBICON（卢比肯}和沙哈拉有什么区别？有图片最好了

罗宾汉和撒哈拉的主要区别在于驱动系统和前桥。撒哈拉的分动器的低速档是放大2.7倍，罗宾汉是4倍，罗宾汉前中后三把差速锁，撒哈拉只有一把前后为开放式差速器，此外罗宾汉多一个前桥稳定杆分离系统。区别都在里面，外面只是分别有罗宾汉和撒哈拉的字样。（你可能会在知道里看到一个相似的回答，那也是我写的，不是抄袭）

牧马人罗宾汉和卢比肯有什么区别 - 车主指南

其实啊，选车子就是看自己的眼光，关注点不一样，那选择自然也就不同，牧马人2.0TRubicon两门版的马力可以到266PS，最大功率195.4KW，最大扭矩400N.m牧马人2.0TRubicon四门版的马力可以到266PS，最大功率195.4KW，最大扭矩400N.m功率、马力、扭矩都比较直观，看你最后选择了、

你可以先看车的马力和功率，牧马人2.0TRubicon两门版马力和功率最大是266PS、195.4KW，牧马人2.0TRubicon四门版马力和功率最大是266PS、195.4KW

两选一必选，我选牧马人2.0TRubicon两门版哈哈hahaha牧马人罗宾汉，或者撒哈拉，都是经典的设计，经典的七孔格栅，圆形的大灯。

两款车参数好像都差不多，不过2021款的牧马人2.0TRubicon四门版，轴距在3008MM，这空间应该是不错的

两款车都不错啊，但是我会更偏向牧马人2.0TRubicon两门版，在轴距上看这款车轴距2459MM，空间还是不错的，至于配置嘛，性价比比V97的V97要好很多，而且舒适性也比FJ要好很多。

车嘛，除了看外观内饰大小，肯定不能忽略了马力这方面，牧马人2.0TRubicon两门版马力可以到266PS，牧马人2.0TRubicon四门版的马力到266PS，要我觉得肯定是马力大点的好

只知道卢比肯和撒哈拉？其实牧马人在大佬口中是这样叫的_搜狐汽车_搜狐网

说到牧马人，连大多圈外人都知道它有卢比肯（Rubicon，也叫罗宾汉）和撒哈拉（Sahara）之分，尽管卢比肯和撒哈拉都有适合越野的两门四座款，可以为越野玩家提供更大的载物空间，但两者售价差距决定了越野性能的高低。

新款牧马人卢比肯搭载了前后桥中央差速锁，这是Jeep4x4的核心系统，以及标配的百路驰泥地胎，支持它在越野性能上更加出色。但很多越野老炮都喜欢把新一代牧马人叫做JL，这又是怎么回事呢？

其实JL是新一代牧马人的开发代号，例如陆巡也有GX和VX之分（前者是标配，后者是高配），而牧马人也有YJ、TJ、JK和JL之分，但不是为了区分高低配，而是它一到四代的型号。

YJ一代牧马人：1987-1996

其实在YJ之前，Jeep还有一款CJ车型，那时候CJ在全球范围内作为小型4x4车型大受欢迎，但由于舒适性欠佳、实用性受限等原因难以深入群众，于是Jeep推出了家族唯一一位方灯硬汉-YJ。

在牧马人YJ诞生前，jeep切诺基在SUV市场呼风唤雨，于是YJ理所当然了被赋予了切诺基7孔格栅和方灯的家族脸，而Wrangler（牧马人）这个称呼也是由YJ车型开始继承的，它象征着崇尚自由的西部牛仔。

TJ二代牧马人：1997-2005

TJ是牧马人跨世纪的车型，1997年的二代牧马人改回了圆灯，并且一直继承到了现在，和七孔格栅一起成为牧马人的经典设计。还有一个亮点是TJ摒弃了钢板弹簧悬架，采用公路驾驶性更佳的螺旋弹簧式悬架。

在2004年，牧马人又推出了Unlimited车型，同样属于TJ牧马人，但它的轴距被加长到了2630mm，大大增加了牧马人的空间性和实用性，使牧马人更受纯越野玩家的喜爱。

JK三代牧马人：2006-2018

JK系列是牧马人流传最广、服役最长的车型，因为JK系列推出了四门五座版，比起适合越野的两门四座版，四门JK更宽敞实用的性能使它成为了车友的工具车、旅行车，让更多人接受了这位***硬汉。

四门牧马人虽然削弱了越野气质，但强化了现代设计感，获得了市场的一致好评，而在JK这一代，卢比肯也一举超越了撒哈拉成为牧马人最畅销的细分车型。在JK服役的12年间，共有210余万台牧马人下线，同时满足了小众越野市场和大众家庭用车市场。

JL四代牧马人：2018-至今

如今最新的2019款牧马人已经属于第四代车型，在这代被称为JL的牧马人身上，我们能看出很多JK的影子，因为两个车的模型框架几乎一致，但在配置系统上，JL具备了更多家庭车的属性。

牧马人每次换代都增大了空间尺寸，也从少数人的大玩具变成了越来越多人的家庭用车，无论是外观还是性能，JL都不再一昧追求硬派，而是朝着运动时尚的审美前进，这点在充满柔和线条的车身上充分呈现。

为了适应都市用车，JL牧马人搭配上了电子液压助力系统，既保证了传动效率，又提升了驾驶体验。在一些内饰细节上，JL也更偏向人性化，例如改善座椅倾斜度，增加豪华感内饰等等。

JL牧马人的动力总成受到了许多人的诟病，2.0T+8AT的组合虽然无法做到大排自吸的动力线性输出，但作为家用车它的油耗更加友好了，在此消彼长的抉择下，牧马人很难做到越野家用两不误，但就目前的销量和口碑看来，它的改款是成功的。

尽管牧马人的一直在更新换代，但我们仍能从它身上看到不变的一面，迎合每个时代人们的喜好，带着他们去探索更多未知，这样的牧马人怎么能叫人不爱呢？

2019-10-2319:59:15

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JEEP牧马人Rubicon分别是什么意思？多谢！

罗宾汉

能分清楚jeep牧马人撒哈拉、罗宾汉、卢比肯到底是什么鬼吗

说起jeep牧马人，大家首先都会想到越野很牛***，底盘高，无所不能，而已爬打石头山，但大多数人根本分不清楚牧马人是有区别的，并非牧马人车型都可以爬石头山，希望大家看完本文可以得到收获。

本篇内容只讲国内牧马人区分，因为国外牧马人区分比较复杂。

国内牧马人分为四种：

四门版撒哈拉Sahara

两门版撒哈拉Sahara

四门版罗宾汉Robicon

两门版罗宾汉Robicon

撒哈拉Sahara和罗宾汉Robicon怎么分辨？

1.轮眉,罗宾汉的是黑色塑料的,撒哈拉是和车身同色金属的（可以对照上图去看一下）.

2.罗宾汉发动机盖上有贴Robicon英语字母,撒哈拉有一个像车标一样的小标志

3.撒哈拉有Mopar原装的踏板，上下车方便，但是越野的时候很容易撞碎；罗宾汉的是护板，所以可以在越野的时候保护车身；

4.撒哈拉原厂胎是偏公路的18英寸轮毂全地形胎，罗宾汉的是越野的17英寸轮毂泥地胎；

总结：

罗宾汉为什么又叫卢比肯？

因为Robicon翻译成中文叫卢比肯，越野爱好者也喜欢叫这个名字，***有个世界十大越野路段之一的卢比肯小道，牧马人Robicon是唯一可以通过此路段的量产车，所以卢比肯这个名字被越野爱好者推崇，但是官方现在叫罗宾汉。

撒哈拉跟罗宾汉谁越野厉害？

从名字就能看出来啦，撒哈拉是沙漠的意思，属于轻度越野

罗宾汉代表着深度越野，极限的攀爬能力，当然，罗宾汉比撒哈拉售价贵了很多。

卢比肯就是罗宾汉吗。。。

1.是同一个,翻译不同而已2.不是不能,但是需要改装3.可以上吧,不过要改的很厉害吧~~几乎是改成你不认识的车了.超大的前轮等等.4.现在的路虎感觉变味了,太城市和公路了吧(除了卫士).牧马人越野能力决定是强悍的,但是长途越野,在舒适程度,载物量上又不是很好,没有LC适合,悍马嘛~~个人觉得只是好看,真正越野起来太守限制了,军方用的比较多.

加版牧马人卢比肯前杠结实吗

结实。据太平洋汽车官网查询显示得知，加缓腔碧版牧马人卢比肯圆塌前杠采用的锰钢材质，特别结实耐造，但扰举有几十公斤的重量，压车头。