中通客车还能持有吗？

答：中通客车还能持有吗，按照中通客车的走势应该可以继续坚持持有。中通客车有比较好的业绩。发展趋势稳定有较好的市场。

000957中通客车怎么样？

目前看该股尚在下跌双线压制下，后市如果不能够有效收复7.21元将会不乐观。

中通客车000957股票怎么样

000957中通客车最近一次突破阻力价位是在2009-5-8，该日阻力价位6.817，建议观望短期16交易日内看涨。后市预测报告>>>交易日期：2009-5-15阻力价位：6.529元20交易日内平均盈利概率：92.43%20交易日内平均盈利额度：19.26%如果该股票在2009-5-15交易日价位突破6.529，说明接下来20个交易日之内有92.43%的可能性上涨。【操作提示】1.股价若没有突破阻力价位，则按兵不动；2.股价突破阻力价位，即可按照阻力价位买进。股价突破阻力价位后又跌破，可择机加仓；3.股价在阻力价位之上，不建议追涨加仓，以避免收益折***；4.设定止盈观察点，一旦达到该点，可考虑适时离场，资产落袋为安，然后瞄准其他个股；5.设定止***观察点，一旦股价跌该点，应在20交易日之内观察，获利即出*，杜绝贪念，以免下跌行情带来***失。6.推荐设置：止盈观察点=实际买入价格*（1+个股20个交易日之内的平均赢利额度/6.18）止***观察点=阻力价位*(1-6.18%)【重要说明】•本方法只适用于20个交易日之内的超短线投资，不适用于中长线

12只客车股，哪几只有潜力呢？ - 南方财富网

11月14日客车概念，整体上涨1.92%。领涨股为中通客车（000957）。以下是《南方财富网趋势选股系统》为您整理汇总的客车股详细介绍。

一、客车股有哪些上市公司

客车股有江淮汽车、宇通客车、福田汽车、***重汽、东风汽车、一汽富维、金杯汽车、中通客车、金龙汽车、安凯客车等12家上市公司。

江淮汽车：公司位于安徽。公司主要从事汽车制造。

宇通客车：公司位于河南。公司主营业务为客车产品研发、制造与销售。

福田汽车：公司位于北京。公司主要从事商用车及核心零部件发动机。

***重汽：公司位于山东。公司业务有重型卡车。

东风汽车：公司位于湖北。公司主要从事汽车制造。

一汽富维：公司位于吉林。公司主要从事汽车内饰、汽车外饰、车身电子、车轮。

金杯汽车：公司位于辽宁。公司从事汽车零部件等。

中通客车：公司位于山东。公司主要从事客车产品的开发、制造和销售。

金龙汽车：公司位于福建。公司业务有客车产品的生产和销售。

安凯客车：公司位于安徽。公司业务有客车和汽车零部件的生产和销售。

ST曙光：公司位于辽宁。公司从事车桥等汽车零配件业务、商用车业务和乘用车业务。

亚星客车：公司位于江苏。公司主营业务为客车产品研发、制造与销售。

《南方财富网趋势选股系统》数据整理，客车龙头股票为宇通客车、中通客车、安凯客车。

1、宇通客车：龙头

股票代码：600066，公司所在地：河南，所属行业：汽车整车

2022年第四季度宇通客车公司主营为客车产品等，收入为184.65亿元，占比为89.06%%。

2、中通客车：龙头

股票代码：000957，公司所在地：山东，所属行业：汽车整车

2022年第二季度中通客车公司主营为客车等，收入为16.66亿元，占比为95.24%%。

3、安凯客车：龙头

股票代码：000868，公司所在地：安徽，所属行业：汽车整车

2022年第二季度安凯客车公司主营为整车等，收入为5.46亿元，占比为90.55%%。

《南方财富网趋势选股系统》财报工具数据整理，截至三季度，客车股营收排行榜中前5依次是：福田汽车、江淮汽车、***重汽、宇通客车、一汽富维。

NO.1、福田汽车（600166）：营收140.97亿元

财报显示，2023年第三季度，公司营业收入140.97亿元；归属上市股东的净利润为1.83亿元；全面摊薄净资产收益1.31%；毛利率12.64%，每股收益0.02元。

NO.2、江淮汽车（600418）：营收115.7亿元

财报显示，2023年第三季度，公司营业收入115.7亿元；归属上市股东的净利润为2873.95万元；全面摊薄净资产收益0.22%；毛利率10.95%，每股收益0.01元。

NO.3、***重汽（000951）：营收105.77亿元

***重汽发布2023年第三季度财报，实现营业收入105.77亿元，同比增长48.47%，归母净利润1.59亿，同比336.74%；每股收益为0.14元。

NO.4、宇通客车（600066）：营收78.37亿元

宇通客车发布2023年第三季度财报，实现营业收入78.37亿元，同比增长61.44%，归母净利润5.8亿，同比195.88%；每股收益为0.26元。

NO.5、一汽富维（600742）：营收58.4亿元

财报显示，2023年第三季度，公司营业收入58.4亿元；归属上市股东的净利润为1.83亿元；全面摊薄净资产收益2.27%；毛利率9.81%，每股收益0.25元。

第一、福田汽车：3.12元。11月14日消息，截至15时收盘，该股报3.120元，涨1.96%，总市值为249.72亿元。

第二、ST曙光：4.64元。11月14日，ST曙光收盘涨1.98%，报于4.640。当日最高价为4.72元，最低达4.52元，成交量970.83万手，总市值为31.35亿元。

第三、金杯汽车：5.04元。11月14日，金杯汽车收盘涨0.8%，报于5.040。当日最高价为5.05元，最低达4.99元，成交量764.28万手，总市值为66.08亿元。

第四、安凯客车：5.7元。南方财富网11月13日讯，安凯客车股价涨0.54%，截至收盘报5.700元，市值53.55亿元。盘中股价最高价5.71元，最低达5.6元，成交量2492.88万手。

第五、东风汽车：6.55元。截至15点，东风汽车涨0.92%，股价报6.550元，成交4125.74万股，成交金额2.71亿元，换手率2.06%，最新A股总市值达131亿元，A股流通市值131亿元。

第六、金龙汽车：8.11元。11月14日收盘消息，金龙汽车最新报价8.110元，涨3.44%，3日内股价上涨3.08%；今年来涨幅上涨11.34%，市盈率为-13.98。

第七、亚星客车：9.79元。11月14日消息，亚星客车最新报价9.790元，3日内股价上涨3.88%；今年来涨幅下跌-2.15%，市盈率为-13.79。

第八、一汽富维：9.96元。11月14日消息，一汽富维截至15时收盘，该股涨0.71%，报9.960元，5日内股价上涨5.52%，总市值为74.01亿元。

第九、中通客车：10.54元。中通客车（000957）11月13日开报9.93元，截至收盘，该股报10.540元涨1.01%，全日成交4.88亿元，换手率达7.95%。

第十、宇通客车：12.61元。11月14日宇通客车（600066）开盘报12.45元，截至15点收盘，该股报12.610元涨1.2%，成交2.13亿元，换手率0.76%。

《南方财富网趋势选股系统》股票工具数据整理，截至11月14日，客车上市公司市值排行榜中，江淮汽车位列第一位，市值达到399.46亿元；宇通客车排名第二，市值为279.18亿元；福田汽车排名第三，市值249.72亿元。市值排名前10的还有：***重汽、东风汽车、一汽富维、金杯汽车、中通客车、金龙汽车、安凯客车。

TOP1、江淮汽车：399.46亿元

公司所在地：安徽

所属行业：汽车整车

11月14日江淮汽车收盘消息，7日内股价下跌5.52%，今年来涨幅上涨28.76%，最新报18.290元，涨1.44%，市值为399.46亿元。

TOP2、宇通客车：279.18亿元

公司所在地：河南

所属行业：汽车整车

11月14日消息，宇通客车开盘报价12.45元，收盘于12.610元。5日内股价下跌0.63%，总市值为279.18亿元。

TOP3、福田汽车：249.72亿元

公司所在地：北京

所属行业：汽车整车

11月14日收盘短讯，福田汽车股价下午3点收盘涨1.96%，报价3.120元，市值达到249.72亿。

TOP4、***重汽：176.11亿元

公司所在地：山东

所属行业：汽车整车

11月14日消息，***重汽收盘于14.990元，涨2.25%。7日内股价上涨1.8%，总市值为176.11亿元。

TOP5、东风汽车：131亿元

公司所在地：湖北

所属行业：汽车整车

11月14日消息，东风汽车开盘报价6.52元，收盘于6.550元，涨0.92%。当日最高价6.63元，最低达6.5元，总市值131亿。

TOP6、一汽富维：74.01亿元

公司所在地：吉林

所属行业：汽车行业

11月14日一汽富维收盘消息，7日内股价上涨5.22%，今年来涨幅上涨13.15%，最新报9.960元，涨0.71%，市值为74.01亿元。

TOP7、金杯汽车：66.08亿元

公司所在地：辽宁

所属行业：汽车行业

11月14日，金杯汽车收盘涨0.8%，报于5.040。当日最高价为5.05元，最低达4.99元，成交量764.28万手，总市值为66.08亿元。

TOP8、中通客车：62.49亿元

公司所在地：山东

所属行业：汽车整车

11月13日收盘短讯，中通客车股价收盘涨1.01%，报价10.540元，市值达到62.49亿。

TOP9、金龙汽车：58.15亿元

公司所在地：福建

所属行业：汽车整车

11月14日，金龙汽车开盘报价7.85元，收盘于8.110元，涨3.44%。当日最高价为8.15元，最低达7.81元，成交量5272.7万手，总市值为58.15亿元。

TOP10、安凯客车：53.55亿元

公司所在地：安徽

所属行业：汽车整车

11月13日，安凯客车收盘涨0.54%，报于5.700。当日最高价为5.71元，最低达5.6元，成交量2492.88万手，总市值为53.55亿元。

数据仅参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。

中通客车梭酸检测车不香了又碰瓷太阳能汽车后续还有什么黑科技？

独角兽有，但一定很少，各地**运动式挖掘发现独角兽本身就是一种泡沫。独角兽本身首先是企业，需要为社会创造价值为投资者创造利润，而不仅是一个动听的故事。

希望优秀的企业家真正潜心做好创新，做一个真正有投资价值的企业，而不是追求概念上的虚荣。

股票中通客车还能上涨吗

说明：通过大数据筛选当日热度最高的5只股票，由平安证券科学投顾带来独家点评。

公司是***汽车四大集团阵营企业，两度入选央视“***品牌计划”，成为***品牌汽车行业领跑者。春节后股价再回调，汽车价格战消息持续发酵，板块全线大跌，公司股价4月底创调整新低，一季报大幅增长，公司股价开始反弹，今天放量突破60天线，上涨能否持续？

投顾点评：

重大事项：无。

公司主营工业配套电源，电动汽车充电桩与储能业务高速增长。去年储能板块出现大幅上涨，公司是炒储能的核心标的之一，春节后新能源板块出现持续调整，公司股价也跟随下跌，但公司股价明显抗跌，强于板块走势。今天新能源汽车板块走强，充电桩板块领涨，公司股价放量涨超10%，还能继续关注？

投顾点评：

重大事项：无。

公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。客车产品涵盖从5米到18米不同系列各种档次。公司股价去年出现过一波大行情，炒核酸检测车股价翻了7倍，随后开始持续下跌，一季报后股价逐步反弹，今天汽车板块大涨，公司股价放量涨停，还有上涨空间？

投顾点评：

重大事项：无。

公司主营业务为风力发电设备制造，主要产品有风电塔筒，是我国风电塔筒龙头。春节后新能源板块持续下跌，上月底创出调整新低，股价本周一涨停主要受消息面利好带动，今天新能源板块反弹，公司股价放量拉升，还能继续看好？

投顾点评：

重大事项：无。

公司经纪业务稳定在行业前列，2022年市场占有率4.62%，行业排名第5。证券板块今年来整体走势较弱，证券板块处于超跌状态，板块估值处在历史相对低点，近期市场成交量放大，3月底以来成交量重回万亿以上，板块关注度再明显提升。股价连续5天放量大涨，今天则缩量跌停，是去还是留？

投顾点评：

重大事项：无。

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本人确认符合监管部门最新规定的“合格投资者”条件：

1、具有相应风险识别能力和风险承担能力；

2、具有2年以上投资经历，且满足以下条件之一：

新能源汽车产业链有什么受益股？

***工业和信息化部副部长辛国斌在2017***汽车产业发展（泰达）国际论坛上披露：“目前工信部也启动了相关研究，将会联合相关部门制订我国传统能源汽车退出的时间表，以推动汽车产业持续发展。”受此消息影响，新能源汽车产业链股全部上涨，37只个股涨幅在5%以上，其中16只个股涨停。安凯客车、和顺电气今日一字板涨停。安凯客车是国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业，具有新能源客车研发及生产优势。现已形成集10-12米纯电动公交客车、12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台。8月下旬，公司公告表示，收到合肥市财政*向公司转拨支付的2015年度新能源汽车推广应用补助资金5465万元。和顺电气作为国内较早进入充电桩领域的公司，经过多年技术积累，已经成功研发并规模化生产多种规格的交、直流充电设备，能够满足不同用户、不同规格、功率、场合下的充电需求，尤其在大功率快充、动态功率分配模式领域，公司已经具备了一定的竞争优势。今日高开并强势涨停的还有雅化集团、蓝海华腾、科泰电源、赢合科技等。新能源汽车前景广阔对于此次传统燃油车退出时间表被提上日程，太平洋证券表示，全球汽车电动化、智能化、轻量化趋势不可逆转，众车企纷纷加入新能源汽车制造洪流。***本来就是新能源汽车推广力度最大的***，启动全面禁止传统燃油车，表明支持力度进一步升级，发展新能源汽车战略更加坚定。国信证券认为，在政策指引和双积分驱动下，新能源汽车市场空间得强有力支撑。其测算2018年新能源汽车产量可达97万辆（2017年约为66万辆），2020年国内新能源汽车总产量有望达200万辆。经过近年来行业发展洗牌，动力电池行业格*初步形成，展望未来，前四大的格*将维持稳定，6-10位的企业将展开激烈角逐，下游配套稳固、技术领先的企业或成为最终赢家。中上游公司表现抢眼事实上，新能源汽车产业链股票一直备受市场关注。今年以来，剔除近一年上市的个股，多只新能源汽车产业链股市场表现惊艳。赣锋锂业年内涨幅277.99%排名榜，今日再度大涨7.46%，最新股价100元，创历史新高。赣锋锂业是新能源汽车产业链上游企业，公司主要从事锂资源开发、深加工锂产品、锂电新材料、锂动力与储能电池、锂电池综合回收利用等全产业链系列产品的研发、生产及销售，在国内率先建成了锂产品资源闭路循环和综合回收的生态工业系统。公司预计2017年1月至9月净利润为9.47亿元至11.9亿元，比上年同期增长95%至145%。另一家新能源汽车产业链上游企业雅化集团年内涨幅183.22%，排名第二位，公司参股的国理公司是国内最早生产锂盐产品为主业的企业，业务涵盖锂辉石开采、氢氧化锂制备、电池级高纯度碳酸锂提纯、电池正极材料前驱体磷酸二氢锂的生产以及产品销售等全链条。公司今日股价再度涨停，创历史新高，公司预计2017年1月至9月净利润为1.46亿元至1.76亿元，比上年同期增长50%至80%。年内涨幅居前的还有华友钴业、天齐锂业、先导智能、洛阳钼业等，值得注意的是，这些股价大涨的个股大多来自新能源汽车产业链上游、中游公司。多只新能源汽车产业链下游公司股价表现不甚理想，如银河电子、亚星客车、中恒电气、中通客车、通合科技等。银河电子今年以来累计下跌38.38%，股价不振或与其业绩不佳有关，公司上半年净利润同比去年下降38.74%，此外，公司预计2017年1月至9月净利润为1.38亿元至2.3亿元，比上年同期下降0至40%。

000957(中通客车)现在是否该卖？

新能源客车,不错的,继续持有

中通客车这样的市场总龙头，还能涨多久？

很多人根本就不明白什么叫做龙头股，就像那些厉害的人哪怕是遇到很苦难的事情也会想尽办法去把他做成。这或许就是整个市场中的强势思维，而很多时候大家觉得强势龙头股涨高了是风险，可是那些还没发展起来的股票才是风险最大的时候。

这就好比一家公司的不同投资阶段，很多公司在萌芽期就去投资的话，风险必然是最大的，当然回报也最大，因为那个时候，很多人根本就不知道哪家公司能跑出来，能完全长成大公司，一旦压错了很容易亏钱，而压对的也是暴利。

很多资金很喜欢去做这样的博弈，因为只要对一次可以赚很多。但也有一部分人会等着公司开始盈利了，也就是有些股票已经走出来了，趋势都已经起来了再去投资，而这种时候的风险会小一点，因为能够跑出来的公司必然是经历过了千军万马过独木桥的时候。

面对市场也有了更多的理解和风险意识，而关注的资金也越来越多，这些资金也在不断地跃跃欲试，随着公司越来越壮大，往后的利润空间越小，但安全性会高一点，而此时你可以比较明确的知道哪家公司好，哪家公司有资金在追捧。

而这种时候，你所博弈的空间也不大了。但不管怎么说，任何一个股票和行情的启动必然需要有足够多的资金认可，就比如总舵主启动的中通客车，哪怕经历过这么多次的调整和下跌，还能屹立不倒，因为他是整个市场的龙珠，是整个市场的核心，只要市场的这一波行情不想结束，他就始终还会在那里挺着。

在龙头股的选择中，一定要符合当下的热点题材，千万不要大家都在那里搞得热火朝天的，你自己开一条路走，就像大部队走一条道，你自己偏要一个人走一条道。这是非常危险的，可能你预判了大部分的方向，之后大部队也选择了你的这条路，你确实可以赚到很多，但是无论做任何股票，一定要记住，先把方向选好了，因为有些题材和概念就是市场喜欢的，师出有名，比如说最近的储能板块，出现太多的牛股，前有赣能股份，后有科信技术，这些票，一波又一波的上涨，就是整个储能板块的想象空间太大了，***又是大力支持。

并且储能这个板块还不仅仅是***级别的题材，这是个全球的题材，全球都在造新能源，而新能源就需要储能和智能电网，所以最近这两个板块才涨的如此之好。而其实做龙头股最难的地方就是在很多股票都涨的时候，你根本区别不出来，那个是龙头股，因为一旦买错了，风险就非常大，往往一个龙头股一定是走出来才知道。

而很多走出来的股票往往都是高位了，做得不好就是高位去接盘了，这一点真的是非常重要，所以很多人做不好就是不会止***，每次做错了，总觉得还有机会，总想等一等，看一下希望找到机会来操作。

其实做龙头股就是做一种情绪，你好的时候，大家都来捧你，你不好的时候，所有的人都来踩你，而你所要做的就是乘着龙头股势头正猛的时候，果断的介入，那个时候的整个市场情绪都在里面，而这些情绪就是靠着龙头股来发泄，这些发泄的龙头股越涨越高。

然后才会带动各种资金的异动，才能有其他杂毛的机会。当你做过很多票后回过头才发现，最赚钱的还是龙头股，而普通的股票哪怕因为运气好赚到钱了，往后也会很危险，而你所要做的就是围绕市场的核心股票来做，你每天所要想的就是这些大游资大资金他们会在那个股票里面操作，说白了就是围绕市场的核心，其实回顾这几天的走势，中通客车，金智科技，宝馨科技，合力科技这种一波上来都很强的股票。

就是大部分主力游资都在玩的票，而赛道股上机构偏好的光伏，储能板块中的科信技术，鹏辉能源，这些股票一波又一波，就是因为整个市场的大环境就是如此，所以才能找到这么多好机会。

其实做龙头股说白了就是每个人的心里价位不一样，可能一件东西你觉得10元贵了，但其他人看来根本不贵，他愿意出更多的钱，而随着更高价格的出现，你在十元买入15元卖出的话，你就能赚大发了。这就是你能够赚到钱的机会，而很多人之所以经常亏钱就是贪心，总觉得会有更高的价格出现。

记得曾经有一个游资说过，哪怕是死也要死在龙头股里面，就像你要是和高手对决死了也是光荣的，要是老是和一些杂毛搞在一起，钱又没赚到钱，折腾来折腾去，最终啥都没有得到。或许很多人对题材和个股理解不够透彻，大部分人对于龙头股的信仰一直都在，总觉得一山还有一山高。而这就是龙头股能够给人带来巨大利益的可能性。

但无论是做龙头股还是做首板的票，很多时候一定要自上而下来操作，虽然每一个个股有自己的个性，好的题材，热点的题材总是能够出现更多的妖股，因为大部分的资金都在盯着这些板块，或者说有些资金只能投资这些板块，如果做错了只能是亏***了。

做任何一种模式一定要做到可复制，也就是说你赚钱不是靠某一次偶然的运气，这种赚到的钱早晚有一天也会因为运气不好亏掉，如果能够找到一套方法稳定盈利，哪怕每一次都赚的很少，积少成多后，后面也是一笔很大的收入。

而很多人之所以总是亏钱就是因为今天一种方法，明天又是一种方法，总是换来换去，最后，这套方法没有总结好，又是下一套，来来回回的折腾，钱和时间都赔进去了。

都说投资是对世界认知的一种变现，你所遇到的机会都是你自己能力所能把握住的机会，你没看懂的机会，那说明你的认知还没到那个层次。

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