新能源汽车到底哪里好？看看广汽新能源就知道了！
本文转载自广汽集团
11月17日，2017第十五届（广州）国际汽车展览会在***进出口商品交易会展馆隆重开幕。
本届车展上，广汽集团再创广州车展史上最大参展规模，携旗下广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、广汽讴歌等六大整车品牌组团齐聚2.2馆的“广汽馆”。明星车型闪耀登场，新能源、新科技汽车成为展会一大亮点。
非常值得留意的是成立于7月28日的广汽新能源汽车有限公司也亮相此次车展，召开新闻发布会，携众多智能新能源车型及产品参展。
新闻发布会领导合影
广汽新能源展台
新能源公司重磅亮相
广汽集团战略落地
十九大报告中强调，必须树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，坚定走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展之路。在《***制造2025》规划中，更明确将节能与新能源汽车列为重点发展的十大产业之一。
在此背景下，广汽集团发布1513战略，并于今年4月启动了广汽智联新能源汽车产业园项目，总投资金额超450亿元，将围绕“智能制造+创新研发+生态小镇”三大领域，重点布*汽车制造、汽车研发、汽车金融、汽车文化、汽车旅游和汽车商贸等六大业态，形成“一轴两廊三区”的功能分区，打造世界级智联新能源汽车的“硅谷”，最终形成智能、开放、创新、绿色、共享、生态的国际智联新能源汽车产业创新生态城。
作为广汽集团新能源战略的重要实施载体，广汽新能源承载着重要战略任务。广汽新能源的成立，标志着广汽集团在智联新能源汽车领域迈入了全新的发展阶段。广汽新能源公司将致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务，成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者。
全面布*
汇聚新能源创新发展新动能
随着环境与能源等问题不断激化，以及信息技术、人工智能的发展，现代汽车行业出现了新的趋势，“电动化、智能化、网联化、共享化”的汽车新四化成为未来汽车的发展方向。作为广汽集团布*新能源产业的主力军，广汽新能源已经在“电动化”、“智能、网络技术”、营销服务和智慧出行以及打造智慧绿色工厂等方面全线突破。
在产品方面，广汽新能源专注于打造世界级智能纯电动汽车。经过多年积累，广汽集团已经掌握了电池、电机、电控、机电耦合和系统集成五大关键核心技术，形成了插电、纯电两大产品系列，先后推出了GA3SPHEV、GS4PHEV和纯电智联SUVGE3，形成了强大的产品阵容。集“高颜值、高续航、高科技”于一身的传祺GE3，成为电动车市场当之无愧的领航者。
在智能化方面，广汽是国内最早进入无人驾驶汽车研究领域的汽车企业，自主研发的无人驾驶汽车斩获世界智能驾驶挑战赛无人驾驶领先奖。智能化人机交互系统“广小祺”也快速成为年轻人智慧车生活的好助手。广汽集团计划到2019年推出具备高度自动驾驶能力的全新一代产品。
在网联化方面，广汽集团是最早自主研发车载移动互联T-BOX的企业，也是实际装车量最多的企业，装车量近40万辆。明年广汽集团将推出行业领先的最新一代车载互联网系统，结合5G技术的发展，加快迭代升级，实现多终端无缝互联。
在电动化方面，广汽集团纯电动汽车具备经济环保、极速驾驭、静谧舒适、超大空间以及智能化等多方面先天优势。未来几年随着电池能量密度提升、轻量化技术发展以及大功率直流快充技术的普及，续航里程500-600km将成为主流，充电时间将大幅缩短至30分钟以内，甚至10分钟，用户出行忧虑将彻底消除。同时，随着新能源技术突破、规模效应提升，成本也将大幅下降，逐步接近HEV车型水平。预计未来五年左右，纯电动汽车市场将迎来爆发期。今年广汽集团先后推出GA3SPHEV、GS4PHEV和纯电智联SUVGE3，未来将每年至少推出两款新产品。
在制造方面，广汽集团将打造世界级数字化智慧工厂和能源综合利用生态工厂，提供卓越品质的智能纯电动汽车。精湛的汽车制造工艺是广汽集团一贯的优势。广汽新能源工厂总投资47亿元，将于明年底建成。工厂广泛应用物联网、大数据、智能机器人等智能化、数字化技术，并适应新材料应用工艺，实现与用户的智能互动和个性化定制。同时，广汽集团将坚持生态文明建设，工厂将大规模使用光伏等清洁能源，建立储能系统，构建智慧微电网，实现能源的精益化、可再生利用。
在营销服务和智慧出行方面，广汽集团将致力于构建以用户为核心，融入智慧生活的创新营销服务生态链，全力打造世界级智能新能源汽车品牌。未来将重点打造数字座舱、TSP运营、车生活、云平台及数据运用等五大核心平台，并衍生移动办公、娱乐休闲、生活服务、信息交互等全方位、多层次的绿色智慧移动生活体验，连接并服务到每一位用户。同时，广汽集团也将加快共享化布*，明年初将推出GE3共享版，未来还将推出多款高端共享车型，为用户带来更高品质的共享出行服务，形成产品、服务、充电、运营一体化共享服务生态圈。
洛阳哪里有卖新能源车的
我那天去万达逛街看见华泽那开了个广汽新能源看着还挺高大上勒
广汽传祺gs4phev工作原理？
广汽传祺新能源gs4工作原理是，电力驱动控制系统是电动车的神经中枢，它将电动机，电池和其他辅助系统互为连接并且加以控制。电力驱动控制系统按工作原理可划分为车载电源模块、电力驱动主模块和辅助模块三大部分。
利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下，在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。
电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
新能源汽车市场需求放量 广汽挑战2023年汽车产销同比增长10%-东方财富网股吧
伴随国内消费市场整体回暖，2022年12月份以来，汽车消费也走出前期低谷。近日上市车企陆续披露12月份产销数据显示，当月多数车企产销量同比提升，新能源车需求放量尤为明显。
或基于对2023年车市的看好，广汽集团(601283)也立下了挑战2023年汽车产销同比增长10%的目标。
广汽集团1月10日披露的公告显示，2022年，在面临疫情反复多发、芯片供应持续紧张、原材料价格上涨等多重因素给汽车行业和公司经营发展带来前所未有的挑战下，该公司全年实现汽车产销同比增长。当日通过的《关于广汽集团2023年经营计划的议案》提出，2023年将挑战汽车产销同比增长10%，继续保持高于行业平均水平的发展态势。
此前该公司披露的2022年12月产销数据显示，当月广汽集团汽车产量为19.97万辆，同比下降25.46%，全年累计产量为247.99万辆，同比增长15.99%；12月汽车销量为20.6万辆，同比下降11.84%，全年累计销量为243.38万辆，同比增长13.5%。
虽然12月份广汽集团汽车产销量总体出现同比下降，但新能源汽车板块却显著增长，全年增幅也优势凸显。
数据显示，2022年12月广汽集团新能源汽车产量和销量分别为3.57万辆、3.73万辆，同比增长63.15%、93.02%。2022年全年，该公司新能源汽车产销量分别为31.59万辆、30.95万辆，同比增长118.33%、116.69%。这其中，广汽埃安12月产销量分别为2.75万辆、3万辆，同比增长67.1%、106.94%；2022年全年实现产销分别为27.35万辆、27.12万辆，同比增长125.33%、125.67%。
西南证券研报分析，目前广汽新能源业务持续稳步增长，传祺车型混动化程度持续提升。在自主新能源产业链优势逐渐形成、产品智能化发展的情况下，2023年该公司新能源车销量预计将继续保持增长。
在广汽集团定下2023年年度目标前，吉利汽车(0175.HK)就已披露公告显示，董事会将集团2023年的销量目标定为165万部，较2022年总销量增长约15%。其中，新能源汽车销量目标较2022年总销量增加100%以上。
2022年12月，该集团汽车总销量为14.6万部，同比减少约8%；2022年全年总销量为143.3万部，同比增长约8%。
长安汽车(000625)近期披露的产销数据也显示，新能源汽车是该公司业绩增长的主要引擎。2022年12月份，长安汽车产量为24.7万辆，同比增长21.76%；销售汽车25.28万辆，同比增长43.69%。2022年全年，该公司汽车产销量分别为229.84万辆和234.62万辆，同比增长0.36%和1.98%。其中新能源汽车方面，12月长安汽车单月实现销量4.52万辆，同比增长202.21%；全年累计销量27.12万辆，增幅150.06%。
不过1月10日晚间长城汽车(601633)披露的数据显示，2022年该公司新能源汽车产销量同比出现了下滑。
2022年12月，长城汽车新能源车销售共计1.11万台，1-12月累计销售13.18万台。而此前在2021年12月，该公司新能源车销售2.24万台，1-12月累计销售为13.7万台。
2022年长城汽车汽车产销量同比出现了12.88%、16.66%的降幅。2022年12月份，该公司产销量同比缩减更是达到45.49%、52.3%。
1月10日乘联会发布的2022年12月份全国乘用车市场分析显示，2022年12月乘用车市场零售达到216.9万辆，同比去年增长3.0%；较上月增长31.4%，这也是2008年以来最强的12月环比增速。2022年1-12月累计零售2054.3万辆，同比增长1.9%，同比净增38.6万辆。
乘联会分析，供给改善叠加油价高位带来市场火爆，油价历史高位而电价锁定，带动电动车订单表现持续较强。预计2023年新能源乘用车销量850万辆，总体狭义乘用车销量2350万辆，新能源渗透率将达36%。
第31期：汽车·政策·科技·资本·人才一周大事锦集_发展_自动_芯片
原标题：第31期：汽车·政策·科技·资本·人才一周大事锦集
8月8日，交通部就《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿）公开征求意见。意见稿提出，从事运输经营的有条件自动驾驶和高度自动驾驶汽车应当配备驾驶员，从事运输经营的完全自动驾驶汽车应当配备远程驾驶员或安全员。驾驶员、安全员应当经运输经营者组织培训考核合格，掌握自动驾驶汽车使用说明，熟知自动驾驶汽车运行线路风险情况，具备紧急状态下应急处置能力。驾驶员还应当符合交通运输领域从业人员管理规定和要求，取得相应的从业资格证。意见稿指出，从事运输经营的自动驾驶汽车应当投保机动车交通事故责任强制保险、安全生产责任保险及保险金额不少于500万元的机动车第三者责任保险。从事道路旅客运输、网络预约出租汽车客运的自动驾驶汽车还应当按照***有关规定投保承运人责任险。
科技部等六部门：着力打造人工智能重大场景
8月12日，科技部等六部门印发《关于加快场景创新以人工智能高水平应用促进经济高质量发展的指导意见》，要求着力打造人工智能重大场景。《意见》提出，交通运输领域优先探索自动驾驶和智能航运技术在园区内运输、摆渡接驳、智能配送、货车编队行驶、港区集装箱运输、港区智能作业、船舶自主航行等方面的智能应用场景。
当地时间8月9日，***总统拜登在白宫签署《芯片和科学法案》。该法案对美本土芯片产业提供巨额补贴，并要求任何接受美方补贴的公司必须在***本土制造芯片。白宫当天发布声明称，该法案将为***半导体研发、制造以及劳动力发展提供527亿美元。其中390亿美元将用于半导体制造业的激励措施，20亿美元用于汽车和国防系统使用的传统芯片。此外，在***建立芯片工厂的企业将获得25%的减税。芯片方案由五项激励计划或基金组成。包括半导体激励计划；商业研发和劳动力发展计划；***芯片国防基金；***芯片国际科技安全和创新基金；***芯片劳动力和教育基金。在上述5项举措中，有500亿美元用于支持芯片的生产和研发，是芯片法案中的重点。除了激励措施，芯片法案还提到，禁止联邦激励基金的接受者在对***构成***安全威胁的特定***扩大或建设某些先进半导体的新制造能力，这些限制将在获得财政援助后的十年内使用，以确保半导体制造商将下一个投资周期集中在***和伙伴***。外界普遍认为，这一举措是在遏制***半导体产业发展。
据外媒报道，***众议院的两名议员正在发起一项两*合作的努力，旨在促进自动驾驶汽车的立法工作。共和*议员RobertLatta和民主*议员DebbieDingell在一次联合采访中表示，他们即将公布两*组成的国会自动驾驶汽车核心小组，以帮助其他立法者了解自动驾驶汽车的重要性，当前他们正在努力恢复立法。参议员GaryPeters和JohnThune也一直在为自动驾驶汽车立法而努力。他们之前提议赋予NHTSA权力，最初时让每个制造商的1.5万辆自动驾驶汽车免于遵守现行的联邦机动车安全标准，并且让这一数字在三年内上升到8万辆。
近日，北京市城市管理***会印发了《“十四五”时期北京市新能源汽车充换电设施发展规划》的通知。其中提到，北京将力争2025年充电桩总规模达到70万个，换电站310座。在总体思路方面，将结合发展基础、存在问题、形势要求提出了"一个基本，两个重点、三个方向”的总体思路。一个基本是指按照“优化布*保增量、规范管理活存量，问题导向补短板”的总体发展思路，坚持以人民为中心。两个重点是指即规模与效率双提升、供给侧结构优化与需求侧有序引导相结合为重点。
日前，辽宁省发改委印发了《辽宁省氢能产业发展规划（2021-2025年）》，明确到2025年，全省氢能产业实现产值600亿元，集聚100家以上氢能产业相关企业，具有自主知识产权和核心技术的燃料电池发动机产能达到1万台，燃料电池船舶、轨道交通、无人机、分布式能源产业实现突破，并构建“一核、一城、五区”氢能产业发展“路线图”。此外，辽宁聚焦保障措施，提出统筹全省氢能产业的规划实施、项目推进、政策制定和示范推广；对符合条件的企业生产首台（套）氢能装备，可享受首台（套）重大技术装备保险费补贴政策支持；支持符合条件的氢能企业在科创板、创业板等注册上市融资等一系列举措。
8月10日，省发展改革委近日印发《支持新能源汽车和智能网联汽车产业提质扩量增效若干政策》，促进新能源汽车和智联网汽车产业提质扩量增效，聚力打造具有国际影响力的新能源汽车和智能网联产业集群。据介绍，在研发创新方面，将实施新能源汽车和智能网联汽车产业技术创新工程，给予承担单位投入最高20%的补助。在做长做宽产业链方面，对产业补短板项目建设发生的贷款，以制造业优惠贷款利率为基准，给予40%贴息。在推广应用方面，对经营模式创新示范案例，省级给予500万元奖励。在基础设施建设方面，对加氢站(撬装站)建设，按固定资产(不含土地价款)投资的50%给予补助。在营造使用生态方面，对氢能应用示范工程发生的贷款，以制造业优惠贷款利率为基准，给予40%贴息。
近日，山东省机关事务*、省财政厅联合出台《关于加快推进全省行政事业单位新能源汽车推广应用的指导意见》。其中提出，到2025年，除特殊工作要求外，新能源汽车采购占比达到100%。同步推进新能源汽车充换电基础设施建设，科学搭建“直交互补、形式多样”的充换电平台，为高效便捷使用新能源汽车打牢硬件基础。该《意见》的出台，为省市县三级加快新能源汽车推广应用提供政策依据和行动指南。《意见》适用于各级*的机关、人大机关、行政机关、政协机关、监察机关、审判机关、检察机关、群团机关、民主*派机关及其直属事业单位和部门所属事业单位。
8月12日，广东省发改委、科技厅、工信厅、财政厅、住建厅、应急管理厅、市监厅、能源*8部门联合印发了《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划（2022-2025年）》。尽管广东是第一批示范城市群中最晚一个发布行动规划的，但广东省的方案沿袭了改革开放先行者的精神，显示了很大的创新决心。《行动规划》除了常见的建设目标、扶持措施等内容外，更对加氢站建设、氢气制备、燃料电池汽车市场化进行了积极的探讨，继承了***汽车产业政策和燃料电池汽车示范城市群政策中“公平、开放”的精神，体现了广东省在燃料电池汽车产业中“示范”和“改革”的意志
《北京市关于支持氢能产业发展的若干政策措施》正式印发
8月11日，北京市经信*印发了《北京市关于支持氢能产业发展的若干政策措施》。其中从支持科技研发创新、支持技术装备产业化、支持产业创新发展、支持基础设施建设、支持示范推广应用、支持标准体系建设、支持服务体系建设方向提供补贴。
8月8日，地平线面向智能驾驶产业开发者正式推出征程®5芯片评估开发套件，提供针对征程5芯片性能评测、系统软件集成、应用算法部署的成熟硬件环境，可充分满足桌面端开发与实车应用测试的差异化开发需求，能够适用于乘用车、商用车、L4低速无人车等丰富车载应用场景。作为更具性价比与灵活性的选择，征程5芯片评估开发套件将助力生态伙伴实现产品的快速导入与创新落地。
据外媒报道，Waymo正在推出一系列新功能，以让有视觉障碍和其他残障状况的乘客能够更方便地乘坐自动驾驶出租车。此类新功能包括在车辆车顶的圆弧顶上显示乘客姓名首字母，让乘客看到从而确定自己与车辆的距离很近。屏幕上还会显示用户的定制“车辆ID”，包括两个可通过Waymo应用程序设置的彩色字母。另一项新功能是逐向道路导航，利用人行道、人行横道和其他地形特征数据，为乘客提供最合适的路线，引导他们沿着最合适的路线到达正在等待的自动驾驶出租车旁。
据外媒报道，全球定位解决方案供应商Trimble为其精确点定位（PPP）校正服务CenterPoint®RTXFast推出数据完整性监控方案TrimbleRTXIntegrity™监控系统。该系统是一种创新的专利解决方案，可直接响应客户对生产就绪应用程序的要求。此外，该方案还将不断验证网络处理的校正数据的可靠性，包括农业、地理空间、建筑和汽车行业用户，从而确保定位数据第一时间正确。通过独特的两步流程，该TrimbleRTXIntegrity系统会验证从卫星接收的GNSS数据的完整性，并在数据传播前过滤网络服务器中的错误信息。对整个数据传输过程进行二次传播后检查，其中可能会检测到其他错误并进行消除。该完整性监控系统是全自动的，可在几秒钟内做出反应以检测、隔离和阻止错误数据，从而提供更高精度和更可靠的定位。
8月10日，小鹏汽车旗下全新SUV车型小鹏G9正式开启预订。根据此次公布信息显示，智能座舱方面，新车中控台部分采用了14.96英寸中控屏+14.96英寸副驾屏的双联屏设计，搭载高通骁龙8155芯片；智能驾驶方面，该车搭载了双NVIDIADRIVEOrin芯片，总算力为508TOPS，并配备总计31个传感器，支持全场景、端到端的智能辅助驾驶。
天眼查App显示，近日，北京百度网讯科技有限公司“自动驾驶车辆的驾驶决策共享方法、装置、设备和介质”专利公布。摘要显示，该专利涉及自动驾驶技术领域。具体实现方案为：根据目标车辆的当前行驶路段确定驾驶决策。驾驶决策中包括：驾驶决策的主体内容、驾驶决策的创建时间和过期时间、驾驶决策的价值评估结果、目标车辆安全性评估结果、驾驶决策的创建者信息，创建者信息包括目标车辆的归属人ID和目标车辆的属性参数。
据外媒报道，澳大利亚昆士兰科技大学机器人研究中心（QUTrobotics）的研究人员与福特汽车公司（FordMotorCompany）合作，发现了一种方法，可以在自动驾驶汽车行驶时告诉它应该使用哪个摄像头。昆士兰科技大学机器人研究中心联合主任、澳大利亚研究***会桂冠研究员兼资深作者MichaelMilford教授表示，该项研究属于一个项目，该项目旨在研究自动驾驶汽车中常用的摄像头和激光雷达传感器如何更好地理解周围的世界。
天准发布基于地平线双征程5的域控制器参考方案
8月10日，天准公司推出基于地平线双征程5芯片的汽车域控制器量产标准参考方案TADC-D52，并宣布该域控制器以正式点亮并开始对外销售。天准TADC-D52域控制器专为自动驾驶车辆设计，搭载2颗征程5，核心算力达到100KDMIPS+256TOPS，可支持多传感器融合感知、规划、预测、决策等计算。主板嵌入车规级MCU——芯驰E3640，可执行车辆规控和系统状态管理等任务。
日前，比亚迪公布了一款“六棱柱”电池专利，从专利图上看，该电池单体电芯呈六棱柱状，从上方看过去呈蜂巢状，有区别于目前主流的圆柱、软包、方形等电池。专利描述显示：壳体1的一端敞开，壳体1的形状为正多棱柱形，盖体2设在壳体1的上述一端，盖体2与壳体1共同限定出容纳空间，盖体2上设有负极端子22和多壳体的高度在60~150mm之间，壳体的内接圆直径在15~60mm之间。而特斯拉的4680的高度为80mm，内径为46mm，也在该范围内。
博伊西州立大学制造新型负极材料可用于锂离子电池
据外媒报道，***博伊西州立大学（BoiseStateUniversity）的研究人员开发了一种制造新型锂离子电池材料的方法。该团队探讨一种非晶态（即不具有长程有序的材料）氧化铌，并发现这种材料可通过与锂循环转变为新型晶体Nb2O5负极，同时具有卓越的锂存储和快速循环能力。该工艺有望用于制造其他锂离子电池材料，这些材料难以用传统方法制造。
东京理科大学研究人员开发一种具有10-3Scm-1实际应用超导率的新型Mg2+导体，或可使实现具有成本效益、高导电性及高容量的镁离子固态电池。由于储量丰富，镁成为具有成本效益的高容量固态电池的有前景的锂替代品，但室温下固体镁离子（Mg2+）的导电性较差阻碍了其实际应用。据外媒报道，东京理科大学（TokyoUniversityofScience，TUS）的研究人员开发一种具有10-3Scm-1实际应用超导率的新型Mg2+导体，解决了上述问题。
据外媒报道，8月5日，特斯拉表示，在股东同意一拆三的股票分拆计划后，该公司将于8月25日正式开始交易拆分的股票。8月4日，特斯拉的股东在年度股东大会上投票通过了董事会对大多数问题的建议，包括重新选举董事以及同意分拆股票。但是，他们拒绝了聚焦于环境和治理（environmentandgovernance）的建议。此外，特斯拉表示，8月17日登记在册的每位股东每持有一股股票将额外获得两股股息，该公司将在8月24日收盘后开始派息。据悉，Refinitiv的数据显示，特斯拉首席执行官马斯克去年出售了所持的数百万股特斯拉股票，目前还持有该公司15.6%的股票。
8月8日，自动驾驶计算芯片企业黑芝麻智能宣布，完成由岳峰科创领投的C+轮融资，兴业银行集团、广发信德、汉能基金、北拓一诺资本、新鼎资本、之路资本、扬子江基金等机构跟投，至此，黑芝麻智能完成C轮和C+轮全部融资，募资总规模超5亿美元。黑芝麻智能成立于2016年，专注于大算力自动驾驶计算芯片与平台等技术领域的研发。目前已发布华山系列2代、4款自动驾驶芯片产品。
8月8日，智能驾驶公司智驾科技MAXIEYE宣布，已于近日完成C1轮战略融资，由韦豪创芯、沄柏资本、爱芯元智联合投资。本轮资金将主要用于智能驾驶高阶技术研发投入及乘用车L2以上规模化量产供应链储备。智驾科技MAXIEYE成立于2016年，主要面向乘用车和商用车前装量产市场，提供驾驶辅助（ADAS）和自动驾驶（ADS）产品及解决方案。目前，智驾科技MAXIEYE在乘用车领域拥有“高性价比L2”和“高阶智能化”两条产品线，已经发布了MAXIPILOT1.0及MAXIPILOTPLUS方案。
8月8日，自动驾驶公司行深智能宣布完成A+轮融资，由兴湘资本和睿住资本联合领投，三一创投、湖南财信、嘉远资本等参与投资。据悉本轮融资后，行深智能将加大产品研发和市场投入，致力于城域级共享共配运力平台打造。行深智能成立于2017年，是一家专注L4级无人驾驶核心技术以及智慧物流产品的公司，目前团队接近300人。
8月9日，车云计算公司“智协慧同”宣布，已于近日完成数千万元A1轮融资，由彬复资本和力合创投投资，部分老股东跟投，融得资金将主要用于车云闭环解决方案的研发、量产交付和市场营销。智协慧同成立于2015年，业务定位是以边缘计算和数据库等基础软件技术为基础，为智能汽车提供数据闭环解决方案，或可称为“数据中间件公司”。
8月9日，智能驾驶平台化工具与基础软件供应商幔核科技（南京）有限公司宣布，完成数千万元天使轮融资，由成为资本独家投资。本轮融资将主要用于打开现有工具链开发市场，扩大德国与***两地的核心研发团队，对闭环产品进行测试验证，使研发从工具向功能、从业务栈向操作系统推进；帮助主机厂实现从功能软件到基础软件、再到硬件的“软硬分离”。幔核科技成立于2021年，公司聚焦智能驾驶一体化平台，致力于打造面向智能汽车开发的一体化弹性实时操作系统。
8月9日，据外媒报道，基于人工智能的自动驾驶汽车和ADAS感知处理公司StradVision宣布，完成8800万美元C轮融资。此轮融资的战略投资者包括采埃孚（ZF）和安波福（Aptiv）。截至目前，StradVision累计融资达1.29亿美元，该公司之前的战略投资者包括现代汽车、现代摩比斯、LG电子、***爱信等。StradVision成立于2014年，在韩国首尔、***圣何塞和底特律、***东京、***上海、德国杜塞尔多夫和弗里德里希沙芬等地拥有办公室，截至2022年6月共拥有308名员工。
8月11日，北京桔电出行科技有限公司新增破产审查案件，申请人、被申请人均为北京桔电出行科技有限公司。据悉，桔电出行为滴滴和理想汽车共同成立的合资公司。该公司成立于2018年5月，注册资本4亿人民币，法定代表人为马立盈，由北京小桔智能汽车科技有限公司、北京车和家信息技术有限公司分别持股51%、49%。两者曾计划合作开发用于共享出行场景的智能电动车，但产品迟迟未出。
8月12日，格陆博宣布已于近日完成数亿元的preC轮融资，本轮融资由企兴资本、和高资本、中信建投资本等联合投资，新鼎资本持续追加投资。本轮融资完成后，格陆博将加快新产品全液压解耦式GIBC（one-box）的生产，按计划2022年底达到量产规模，并将在今年年底前投入3条全自动生产线，涵盖高性能线性电磁阀、液压单元HCU、电控总成EHCU等领域，确保产品的供货能力。
11.哪吒汽车获得华夏银行上海分行60亿元授信
近日，哪吒汽车与华夏银行上海分行签订战略合作协议，双方将在传统融资、供应链金融、投行业务、跨境业务、债券投资、数字金融业务、汽车消费金融等开展全方位的合作。同时哪吒汽车将获得华夏银行上海分行60亿元的综合授信额度，以支持业务运营及生产、销服体系的建设。
12.广汽集团斥资21.6亿设立电驱科技公司
8月11日，广汽发布公告称，将设立电驱科技公司，实现自主IDU电驱系统及GMC混动机电耦合系统产业化。项目总投入21.6亿元。据悉，该公司由广汽集团、广汽乘用车有限公司、广汽埃安新能源汽车有限公司分别按23%、26%、51%的比例持股，计划在2025年建成生产线，每年生产40万套IDU电驱系统总成，及10万套GMC混动机电耦合系统的电机和电控，以保障供应链的稳定，降低核心零部件的采购成本。在广汽看来，电驱科技公司的成立，将帮助其掌控电驱核心技术、实现部分电驱自产。但从持股比例来看更多的还是服务于广汽埃安。
8月10日从***证监会网站获悉，位于常州市金坛区的新能源科技企业——中创新航科技股份有限公司获得***证监会关于其H股上市申请的正式批复。业内人士指出，这一批复意味着中创新航获得境内监管的认可，其赴港上市的境内审批环节已圆满完成。据公开资料显示，中创新航本次赴港上市，拟发行不超过3.030635亿股境外上市外资股，每股面值1元，有望成为今年以来***最大规模的IPO。中创新航本次募资或高达15亿美元，将主要用于新建和扩建多个动力电池和储能系统的产业基地项目、先进技术研发、营运资金及一般公司用途。
8月7日，天际股份公告，公司审议通过了《关于投资设立江西瑞昌全资子公司的议案》。公司决定在瑞昌市注册成立全资子公司“江西天际新能源科技有限公司”，注册资本人民币80000万元。公司计划在江西瑞昌投资约30亿元人民币，新建年产六氟磷酸锂30000吨、高纯氟化锂6000吨及副产品配套项目。为推进落实该项目，公司决定在江西瑞昌投资设立全资子公司，负责项目的土地、建筑物及项目基础配套设施的投资建设等。
8月3日消息，当地时间周三，汽车零部件制造商博格华纳宣布将收购电动汽车充电供应商RhombusEnergySolutions，这笔交易的企业价值可达1.85亿美元。博格华纳表示，收购RhombusEnergySolutions将有助于其在北美增加充电业务并在欧洲市场扩张。博格华纳向包括通用和福特在内的汽车制造商供货，目标是到2030年从电动汽车业务中获得更多收入。
16.安徽拟设立180亿元新能源汽车和智能网联汽车基金
8月10日，据安徽省**新闻办举行发布会消息，安徽***、省**考虑在省新兴产业引导基金体系下，新设立新能源汽车和智能网联汽车产业主题基金。该基金将采取母子基金架构模式，初步考虑安排新兴产业引导基金40亿元作为母基金，主要以参股形式支持市县和市场主体设立相关领域子基金，母子基金总规模不低于180亿元，聚焦新能源汽车和智能网联汽车领域产业培育和“双招双引”。
17.翔丰华拟18亿元在四川蓬溪增建8万吨石墨负极材料项目
8月7日，翔丰华公告称，公司此前已与四川遂宁蓬溪县**签订《投资协议》，翔丰华投资12亿元，在当地建设“6万吨人造石墨负极材料项目”。在原投资协议基础上，翔丰华本次拟新增投资18亿元，在蓬溪经开区金桥片区建设“8万吨人造石墨负极材料项目”。至此，翔丰华在蓬溪的人造石墨负极材料项目合计投资30亿元，分两期建设。其中，一期项目计划3年内建设完成；二期项目预计于开工建设后20个月内建成投产，投产后16个月内达产。
8月9日，据天眼查消息，蔚来能源投资（湖北）有限公司发生工商变更，注册资本由7000万人民币增至10亿人民币，增幅约1328％。该公司成立于2017年4月，法定代表人为沈斐，经营范围含在***允许外商投资的新能源、电力等能源相关产业、产品的投资及管理等，由蔚来控股有限公司全资持股。
19.珠海冠宇发行不超30.89亿元可转债申请获通过拟加码锂电池主业
20.中矿资源拟定增不超30亿元获受理募资将投向锂资源项目
8月10日，中矿资源公告，公司近日收到***证券监督管理***会于2022年8月9日出具的《***证监会行政许可申请受理单》。***证监会依法对公司提交的上市公司非公开发行A股股票行政许可申请材料进行了审查，认为该申请材料齐全，决定对该行政许可申请予以受理。据中矿资源此前发布的公告，公司拟非公开发行股票募集资金总额不超过30亿元，扣除发行费用后，募集资金净额拟投入春鹏锂业年产3.5万吨高纯锂盐项目、津巴布韦Bikita锂矿200万t/a建设工程、津巴布韦Bikita锂矿120万t/a改扩建工程和补充流动资金。
8月8日，吉利旗下几何汽车宣布，新车型G6/M6将搭载基于HarmonyOS开发的几何数智座舱。根据官方公布的图片来看，G6为一款轿车，M6为一款SUV，两款车型的定价或在20万以内。之前的8月4日，几何汽车宣布与华为鸿蒙系统达成合作，几何汽车旗下车型将搭载鸿蒙操作系统。
近日，奇瑞艾瑞泽8与科大讯飞战略签约仪式在安徽合肥举办。艾瑞泽8是艾瑞泽家族的全新产品，也是奇瑞汽车4.0技术平台的首款旗舰轿车。合作项目中，艾瑞泽8将会搭载奇瑞汽车与科大讯飞共同打造的“雄狮智云”全新一代Lion5.0，运用非全时免唤醒和多轮交互等技术，还有声音复刻功能，用户可以复刻自己或家人朋友的声音。此外，艾瑞泽8还可以实现车家互联，将车辆和家庭账号的绑定。
8月9日，零束科技宣布，已于近日与ADI正式签署战略合作协议，双方将共同开发高性能的音视频软硬件整体解决方案，为用户带来多屏联动、声像一体的智能化座舱体验。目前，双方联合打造的智能座舱数字化体验产品即将在上汽高端智能电动车量产发布。据介绍，双方采用了音视频解决方案打造零束银河智能座舱，结合ADI的SHARC数字信号处理器（DSP）、汽车音频总线（A***）和吉比特多媒体串行链路（GMSL）技术，构建音效处理和音频架构、以及可拓展的视频显示和传输系统。未来，双方将通过推进音频算法开发，建设联合实验室等方式展开更广泛的合作。
有媒体报道称，据8月8日公布的一份文件显示，高通同意从半导体晶圆代工公司格芯（GlobalFoundries）纽约工厂额外采购价值42亿美元的半导体芯片，这就使其到2028年的总购买额达到了74亿美元。这笔追加采购交易扩大了高通与格芯之间此前价值32亿美元的协议，这两家公司将合作生产用于5G收发器、WiFi、汽车和物联网连接的芯片。
8月9日，智能驾驶芯片公司地平线与自动驾驶解决方案供应商觉非科技宣布生态战略合作在技术上进行升级。在此前融合定位算法与地平线征程3的适配部署与精度验证后，双方进一步完成了点云感知、车端自动建图与定位能力和地平线征程5的结合，这也让觉非科技成为了首个将融合定位算法适配部署于征程5的软件供应商。
8月8日，鉴智机器人首次公布了基于地平线车规级AI芯片征程5的“L2++级”自动驾驶量产方案。据称，该方案已实现全栈软件打通和实车全功能集成，并已开放试乘体验。该方案采用7V5R传感器组合，以视觉感知为中心，并可根据车企需求兼容激光雷达，应用场景已覆盖高速公路、城市快速路等结构化道路和部分城区路口，支持i-ACC智能自适应巡航、ALKS自动车道保持、PJA交通路口辅助、ILC拨杆自动变道、ALC自动超车换道等ADAS功能。
8月10日，上汽通用五菱宣布，正式发布与大疆车载合作打造的智能化成果——“灵犀智驾系统”。该系统基于上汽通用五菱“情绪引擎”理念打造，整合了大疆车载立体双目摄像头的技术，聚焦城市出行高频场景。据悉，上述系统将率先搭载在2023款KiWiEV车型之上，新车有望于8月内正式上市。
据外媒报道，Unity宣布与梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）建立新的合作关系。Unity引擎将赋能MB.OS操作系统的信息娱乐，并将于2024年正式上车。
近日，优控智行与NVIDIA（英伟达）正式签署战略合作协议，获得英伟达NPN（NVIDIAPreferredPartner）合作伙伴认证。未来NVIDIA将从技术上支持优控在无人驾驶领域的应用开发，加强优控在L4级低速无人驾驶场景的布*。
8月11日，德赛西威与长安汽车签署战略合作协议，双方将在域控制器领域深入合作，共同打造中央计算机产品。双方将以中央计算机产品开发及能力建设、智能驾驶前瞻技术研讨及资源深度共享等为重要导向，共同组建联合创新团队。据悉，在此之前，两家公司在2018年进行了首次合作。随后，两家公司合作内容先后覆盖了智能座舱显示终端产品、组合仪表等多个领域。此次双方的合作范围进一步扩大至SDA电动化平台域控制器。
11.亮道智能与中汽研达成战略合作
8月11日，亮道智能旗下亮道德国与中汽研欧洲检测认证有限责任公司共同宣布，双方正式达成战略合作，共同成立德国首家激光雷达测试联合实验室，致力于激光雷达行业标准规范研究，提供激光雷达硬件性能与感知软件系统测试，中欧市场准入等服务。
据外媒报道，新加坡自动驾驶汽车（AV）技术初创公司MooVita宣布与***汽车一级零部件供应商德赛西威（DesaySV）签署战略合作协议，以进一步推动更安全、更高效和碳中和的交通方式。MooVita和德赛西威将合作开发L3级到L4级AV全栈软件应用程序，并嵌入德赛西威经过验证和增强的高计算能力固件中。该合作会涉及一整套复杂的算法和运营服务能力，以使车辆能够在较少人为干预的城市驾驶条件下自动运行。
近日，优控智行与NVIDIA（英伟达）正式签署战略合作协议，获得英伟达NPN（NVIDIAPreferredPartner）合作伙伴认证。优控本次成为英伟达NPN合作伙伴，将加深双方在技术上的有效融合，NVIDIA将从技术上支持优控在无人驾驶领域的应用开发，加强优控在L4级低速无人驾驶场景的布*。据悉，优控基于NVIDIA平台开发的自动驾驶域控制器产品已被多家知名车企采购并量产。其中EAXVA04基于NVIDIAXavier芯片，专为L3级以上无人驾驶智能控制应用设计，今年5月，宇通环卫正式向文远知行交付50台纯电动自动驾驶洗扫车，是***首款前装量产全无人驾驶环卫车，搭载了优控EAXVA04自动驾驶域控制器，该产品也已经在美团、三一智矿、航天科工等多个客户实现批量装车。
8月10日，一清创新与禾赛科技达成战略合作协议。根据协议，双方将围绕激光雷达技术迭代和自动驾驶场景需求进行合作，面向智慧工厂、智慧物流、智慧园区等重点领域，打造自动驾驶应用示范场景，为更稳定、安全的自动驾驶商用车量产落地共同努力。
近期，斯年智驾与江苏省港口集团集装箱有限公司达成战略合作协议，双方将以太仓港四期为试点，联合开展绿色低碳车辆技术、港口智能化、港口水平运输无人化等领域的创新性合作。斯年智驾将基于自动驾驶技术为客户提供无人化水平运输服务，并将打造首个内河港口无人驾驶水平运输样板间，进一步拓宽港口无人驾驶的落地场景。
8月11日，浙江吉利新能源商用车集团有限公司与广州越秀融资租赁有限公司达成30亿元换电重卡领域合作。本次合作，是在吉利控股集团与越秀金控战略合作关系基础上，吉利新能源商用车集团与越秀租赁开展具体业务场景合作落地的重要举措。越秀租赁将利用金融租赁产品和金融科技优势，助力吉利新能源商用车集团在换电重卡领域的发展。双方将聚焦换电重卡领域，围绕换电重卡销售、换电站建设运营、数据风控、金融科技、商业模式创新等多个层面开展深入合作，共建“金融+产业”换电生态蓝图。
日前，吉麦新能源宣布与智由汽车开启战略合作，双方将在产品定位、产品研发、生产制造供应链、销售服务、资本等领域开展深度战略合作。在产品及平台方面，智由汽车车型平台为纯电平台，可覆盖微型车――紧凑型车的需求，未来双方或将共用该车型平台，并在智能网联、智能驾驶等领域联合研发。双方宣布，未来主要推出“智能小车”。在生产制造方面，目前吉麦新能源拥有新能源汽车生产资质及生产基地，旗下拥有年产15万辆新能源汽车的生产线。供应链部分，吉麦新能源及关联方具备电池包、座椅、仪表板等汽车零部件的供货能力。未来双方将会依托吉麦新能源目前已建立的销售网络，智由汽车可选用吉麦新能源线下渠道进行销售。
8月1日，***石化福建石油与宁德时代在福建合作建设的首个“光伏充检”加能站项目于福建宁德闽东路加油站建成投营。它的落成投营标志着，***石化福建石油，在新能源布*中迈出重要一步。据了解，该站光伏发电与公共电网灵活互动且相对***运行，充分利用绿色能源满足站内用电需求，有效提升了站内清洁能源供电比例，本轮光伏工程装机容量为72.15KWp，年发电量预计为8万度电。与传统化石能源相比，在项目全寿命周期内可减排二氧化碳超1570吨。
8月11日，从官方获悉，蔚来江苏大运河线正式贯通。南起苏州，北至徐州，途经无锡、常州、镇江、扬州、淮安、宿迁，共覆盖8座城市。江苏大运河线全程约615公里。沿线布*9座换电站、7座超充站，跟随我们"航行"于京杭大运河江苏段，穿过城市的喧嚣，品江南古镇的静谧，让生活慢下来。蔚来近些年来加快布*充电网络，据此前消息称，7月29日蔚来深圳曙光科技大厦超充站投入运营后，全国蔚来充电桩总数已突破10000根，覆盖269座城市，而此前昆明腾冲线、乌兰察布草原线、稻城亚丁线、沈海高速换电网络等相继贯通，未来布*将更加完善。
8月8日，印尼海洋事务和投资事务协调部长LuhutPandjaitan在采访中透露，***电动汽车制造商特斯拉已经签署了一份价值约50亿美元的合同，从数家印尼镍加工公司采购电池材料。印尼拥有丰富的镍储量，并且一直试图让特斯拉在该国建立生产设施。今年早些时候，印尼总统佐科·维多多（JokoWidodo）会见了特斯拉首席执行官马斯克，以吸引投资。印尼希望在国内发展电动汽车和电池行业，并已停止出口镍矿，以确保对投资者的供应。此举成功地吸引了LG和现代等公司的投资。
21.SKIET与越南Vingroup合作提供电池隔膜
据外媒报道，SK集团旗下材料解决方案供应商SKIETechnology（SKIET））与越南最大的企业集团Vingroup签署协议，为其电动汽车电池制造子公司VinES提供电动汽车电池隔膜。电池隔膜是电动汽车电池的核心部件之一，将两个电极分开，以防止电池发生电气短路和***。此次交易正值SK集团加速扩张东南亚能源业务之际。2019年，SK集团以1．8万亿韩元的价格收购了VinGroup6．1％的股份，旨在在越南寻找更多商业机会。
8月5日，专业市场电池制造商AMTEPower与汽车工程公司Cosworth签署了一份谅解备忘录(MoU)，以支持下一代电动汽车的开发。该MoU不具备约束力，但使得AMTEPower为Cosworth的先进推进技术提供超高功率(UltraHighPower，UHP)电池铺平了道路。作为主要OEM的合作伙伴，Cosworth主要设计创新型电池和电动汽车解决方案，为高性能汽车、航空航天和海洋领域提供动力。在最近收购电气化专家Delta之后，该公司加快了电池系统的开发，以补充其电气化动力系统和发动机产品组合。
西门子和马勒打算在电动汽车感应充电领域开展合作。两家公司都为此签署了意向书。“电动汽车的无线充电正在成为未来的主要市场。除了让驾驶员的生活变得更加轻松，他们不再需要摆弄电缆和连接器之外，这也是未来自动驾驶汽车的一项关键要求。无线感应充电的传输效率可与插入式系统相媲美，”西门子公司充电基础设施预开发和创新主管StefanPerras说。计划合作的一个方面包括在相关的标准化前和标准化机构中协调标准化工作。目标是缩小差距，以确保车辆和充电基础设施之间的完全互操作性。此外，还计划密切交换意见，为电动汽车开发完整的感应充电系统。马勒的目标是贡献其作为汽车供应商的多年经验，以及西门子在充电基础设施领域的专业知识。
8月5日，阿维塔宣布，将与***石油公司bp在***共建高压快充网络。相关充电设施最快在2022年内落地北上广等一线城市。至2023年底，双方规划建设超过100个标准化站点，覆盖全国19座城市。阿维塔称，高压充电网络的单场站功率达到480kW，单枪最大功率可达240kW，用户可实现“充电10分钟，续航200公里”。未来，阿维塔用户可通过阿维塔App补能网络功能板块，在地图中查找附近的bp站点。
25.宁德时代与宇通集团签10年战略合作协议推动商用车电动化进程
8月9日，宁德时代与宇通集团在河南郑州签署十年战略合作框架协议。根据协议，宁德时代和宇通集团将利用各自优势，提升供需两端联动水平，打造高效协同竞争优势。双方将在客车、重卡、轻卡、工程机械、环卫车等商用车领域共享优势资源，并携手推进新材料、新体系、新技术的创新开发与应用，共同制定商用车电池技术标准，持续引领商用车领域技术发展。同时，双方还将聚焦海外市场，携手走出国门，实现“车电联合出海”的战略目标。
8月10日，据未来汽车日报报道，原美图移动高级副总裁易炜已加盟蔚来手机团队，担任软件部门负责人。一名消息人士称，目前易炜在蔚来看不到具体的（职级），只有代号。目前蔚来手机团队已超过了300人，员工背景包括OPPO、美图和华为等”。当天另有外媒报道称，蔚来的第一款手机定位为高端旗舰，将搭载高通的第二代骁龙8移动平台。在价格上，这款手机的起步价可能超过5000元，最高可达7000元等。对此，蔚来汽车董事长李斌回应称，“这应该是别人想象给我们的定义。目前在手机业务上，我们还要‘好好干活’，没有更多可以透露的。”
联想集团近期开启了汽车类研发人员招聘。对此，联想集团董事长兼CEO杨元庆日前在业绩会上回应称，联想还没有造车计划，招聘人员是为了做前瞻性研究。杨元庆表示，联想研究院正在对未来计算领域，进行一些前瞻性的研究，这些与车有关的研发人员，将围绕联想新IT架构，扩展新的领域，“我们相信，未来的计算都是场景化的计算，比如工作、娱乐、运动和汽车场景等等，围绕不同的场景，来构建联想的计算力”。
8月11日，据未来汽车日报报道，长城汽车股份有限公司高级副总裁兼销售公司总经理、魏牌CEO李瑞峰将升任长城汽车股份有限公司CGO（首席增长官），统管公司品牌业务。“李瑞峰仍然会负责魏牌的业务，并且哈弗、欧拉、坦克等品牌CEO均向李瑞峰汇报。”一位消息人士表示。同时，长城汽车还将取消轮值总裁制度，长城汽车股份有限公司CEO将由现任长城汽车股份有限公司总经理穆峰担任。
8月10日，据极星官方消息，冯旦将于8月15日起接任内森·福肖（NathanForshaw），担任极星***区总裁。在加入极星之前，冯旦曾在上汽通用供职八年，担任上汽通用汽车凯迪拉克市场营销部部长至今。2022年上半年，极星汽车全球销量为21200辆，同比增长125%。
8月5日，加州机动车管理*（DMV）公布了此前提交的对特斯拉的投诉书。DMV认为，特斯拉称其Autopilot和FullSelf-Driving（FSD）可以提供自动车辆控制的说法，属于虚假宣传。该机构补充说，配备Autopilot和FSD的车辆“在这些广告发布时不能且现在也不能作为自动驾驶车辆运行”。
重庆和武汉开启自动驾驶全无人商业运营试点
日前，重庆、武汉两地**部门发布自动驾驶全无人商业化试点政策，并向百度发放全国首批无人化示范运营资格，允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务。获得运营资格后，百度“萝卜快跑”将在重庆、武汉正式开启车内无安全员的自动驾驶付费出行服务。
日前，宏景智驾宣布其第二家智能工厂——上海金山工厂已完成投产前各项调试和准备工作。据悉，上海金山工厂总占地2000平米，即将通过IATF16949质量管理体系认证，单线年生产能力超过30万套，主要用于生产宏景智驾旗下多款智能驾驶域控制器。目前，宏景智驾共拥有两座智能工厂，总年产量可达60万套，未来根据项目需要还可进一步扩充产能。
天眼查App显示，8月9日，华为技术有限公司“一种鸣笛方法及车载设备”专利获授权。摘要显示，本申请涉及车联网无线通信技术领域，可以针对性的对周围车辆的驾驶员起到提示的效果，并减少噪音污染。
天眼查App显示，近日，烟台蔚来汽车销售服务有限公司成立，注册资本100万人民币，法定代表人李轶石，经营范围含汽车销售；新能源汽车生产测试设备销售；充电桩销售；二手车经销；项目策划与公关服务；巡游出租汽车经营服务；网络预约出租汽车经营服务；保险兼业代理业务等。股东信息显示，该公司由蔚来汽车销售服务有限公司全资持股。
8月11日晚，在小米官宣进军电动汽车行业500天之际，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军披露关于小米汽车的最新进展。雷军称，小米决定选择自动驾驶作为电动汽车突破的第一个方向。对于自动驾驶，小米第一期规划了33亿元的投入，目前专属团队规模已经超过500人，到今年年底，团队整体规模预计将突破600人。雷军还表示，小米自动驾驶技术第一期规划140辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是2024年进入行业第一阵营。
日前，有微博网友公布一则疑似当事小鹏车主的投稿显示，小鹏P7在行驶过程中，径直撞上前方一辆故障车，并且将前车车主撞飞。据车主称，事发时，这名小鹏车主驾驶的P7开启了辅助驾驶功能。8月11日，小鹏汽车确认，此次事故发生了人员伤亡，并表示目前交警部门已经立案处理，门店已第一时间已前往现场协助处理。小鹏汽车将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。
近日，有媒体报道称，特斯拉正在推进加拿大超级工厂建设计划并向**提交了文件，根据已经披露的特斯拉游说加拿大**文件，特斯拉称希望借此提升安大略省制造能力以及吸引更多投资。有媒体指出，特斯拉在北美地区再建一个超级工厂也是希望复刻德州超级工厂的经验。
***重汽：无人驾驶车已服务于天津港等
近日，***重汽在互动平台回复投资者提问称，今年以来，重卡行业中的新能源重卡销量整体呈上升趋势，公司新能源重卡的市占率逐月上升。借助于***重汽集团公司的新能源汽车研究院在纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技术路线核心布*，公司无人驾驶的充电或换电纯电动牵引车已服务于包括天津港、宁波港和日照港在内的智慧港口。
8月12日，据电动星球微博爆料，蔚来CEO李斌在车友群中回答车友问题时表示，蔚来拥有对于9系的车型规划。据悉，在此前的商标名称专利申报中，蔚来申报了ES9与EE9两种9系车型车型，由于ES系列属于SUV车型，显然ES9的车身尺寸相比ES8还要大一号，而EE系列则有概率为MPV或猎装车型。
11.广州2021年智能网联汽车开放测试未出现交通事故
8月12日，广州市交通运输*官网发布公告显示，广州开放测试道路较2021年底增长57.6%，车辆首次发放路测牌照较2021年底增长41.6%，有效测试里程较2021年底增长73.5%，并且测试车辆交通事故认定记录为零。据悉，截至2022年6月30日，广州市发布开放测试道路202条，自动驾驶道路测试总里程已超过600万公里。
8月12日，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在合肥市开启商业化试点，面向公众提供自动驾驶付费出行服务。根据规划，萝卜快跑初期投放10辆ApolloMoon威马版自动驾驶车型，服务范围覆盖包河区滨湖区域等重点区域。设立54个推荐上车点，运营时间从9:00持续至17:00，满足居民职住通勤、短途出行、休闲购物等出行需求。目前，用户可通过萝卜快跑APP、百度地图App、微信小程序体验一键叫车出行服务。
8月13日，在工信部最新的一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，合创旗下的纯电轿车A06也已经通过申报。从工信部公布的信息来看，这款车型长宽高分别为4965*1920*1520mm，轴距2850mm。新车搭载中创新航的三元锂电池，使用永磁同步电机，电机最大功率135/160kW，最高时速160km/h。
8月11日，五菱Airev（右舵版）在印尼国际车展亮相并首发上市，其中200km标准版售价2.38亿印尼卢比，300km长续航版售价2.95亿印尼卢比，折合人民币约11万—13.5万元。开售以来，目前已经获得了当地市场数千个订单，8月8日，在五菱印尼工厂迎来Airev首车下线。
15.安徽拟组建新能源汽车和智能网联汽车产业主题基金
8月10日，安徽省**新闻办举行发布会，省发展改革委副主任徐志表示，将新设立新能源汽车和智能网联汽车产业主题基金。该基金将采取母子基金架构模式，初步考虑安排新兴产业引导基金40亿元作为母基金，主要以参股形式支持市县和市场主体设立相关领域子基金，母子基金总规模不低于180亿元，聚焦新能源汽车和智能网联汽车领域产业培育和“双招双引”。
8月12日，据外媒报道，监管文件显示，现代汽车、起亚、现代摩比斯和波士顿动力公司将在***马萨诸塞州创建人工智能研究中心。现代摩比斯将投资1104亿韩元，现代汽车投资2759亿韩元，起亚投资1656亿韩元。
17.宝马高管：燃料电池SUV最早2025年量产
8月12日，据外媒报道，宝马公司高级副总裁彼得-诺塔（PeterNota）表示，宝马最早将于2025年推出与丰田汽车研发的FCV（燃料电池车）。宝马公司计划在2030年前将电动汽车（EV）在新车销售中的份额提高到50%，预计将提前1到2年实现。
8月11日，小米集团创始人、董事长雷军在秋季新品发布会上公布了小米汽车最新进展。据介绍，小米已经组建了超过500人的团队，并制定了全栈自研算法的技术战略，目标在2024年进入行业第一阵营。小米造车自动驾驶项目第一期研发投入33亿元，专属团队规模已超过500人。目前第一期规划140辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是2024年进入汽车自动驾驶行业第一阵营。此外，小米还致力于对产业长期的规划和布*，并投资了大量自动驾驶产业链上下游企业，涉及芯片、传感器等核心部件，相关投资总金额近20亿元。
8月12日，“百度地图×Apollo”在北京市高级别自动驾驶示范区发布全新版本，由Apollo自动驾驶、车路协同技术全线赋能的百度地图率先在亦庄上线城市车道级导航、车位级导航、绿灯畅行导航等智能化功能，并宣布将陆续落地广州黄埔、河北保定、湖南株洲等示范区，为示范区市民提供精准、高效的“自动驾驶级导航”体验，同时进一步丰富了“新一代人工智能地图”的内涵，让智能交通建设成果走近百姓生活。
8月10日，东风公司已经自主开发出国内首款全功率燃料电池乘用车——东风氢舟He，即将开展示范运营。2018年，东风“全功率燃料电池乘用车开发”获***重点研发计划立项，经过3年研发，东风氢舟He在2021年正式通过了“全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发”项目综合绩效评价。据介绍，该车搭载80KW燃料电池系统，面对零下30℃的低温环境，车辆也能快速启动。该车仅需加氢3分钟，即可拥有500公里的续航里程。并且该车百公里耗氢量仅为0.751千克。
21.国内首个新能源整车能效试验室落户北京
近日，***新能源汽车技术创新中心与西门子共同建设的整车能效开发试验室在北京经开区落成运营。这是国内第一个针对新能源车的整车能效开发试验室，水准对标国际一流。***新能源汽车技术创新中心是科技部推动建设的汽车行业首个***级技术创新中心，围绕自主可控和解决新能源汽车产业的痛点难点问题，补短板、建优势、强能力。这次落成运营的试验室专注于新能源车辆整车能效开发，同时也可用于混合动力车辆以及传统内燃机车辆，填补了国内此领域的空白。
22.东风汽车建成湖北首个动力电池安全储存基地
8月9日，东风技术中心动力电池存储箱正式启用。这也是东风建成的湖北首个动力电池安全存储基地。动力电池存储箱的启用，建立了汽车研发企业“动力电池存储”管理流程，消除了分散存储的安全隐患，为企业严守安全管理红线，也让新能源车的品质更有保障。另据介绍，东风固态电池车已在江西、广东、浙江、江苏四省投入示范运营。
8月3日，淮安比亚迪新能源商用车及零部件项目云签约仪式举行。淮安******陈之常、比亚迪股份有限公司总裁兼董事长王传福致辞。淮安比亚迪专用车项目首期产能规划5000台，预计年产值18亿元，未来还将建设二期、三期，全部达产后年产值达50亿元，成为比亚迪商用车在全国的重要制造基地。此次签约的比亚迪新能源商用车及零部件项目，是淮安市与比亚迪集团在新能源汽车领域的合作再升级，项目全面投产后可实现年销售150亿元。
8月7日，据中创新航官方消息，“融通大湾区同心向未来—2022江门市全球招商大会”在江门、***、***三地同步举行。期间，中创新航江门基地扩产项目成功签约，规划在一期项目现有用地基础上，扩产10GWh。公开资料显示，中创新航主要从事动力电池及储能系统产品的设计、研发、生产及销售。根据弗若斯特沙利文的资料，按2021年装机量计，中创新航在***第三方动力电池企业中排名第二，在全球动力电池企业中排名第七。
8月8日，桐城国轩新能源有限公司年产40GWh项目一期10GWh正式投产，该项目二期同步开工。据悉，桐城国轩项目分三期建设，一期年产10GWh，二期规划产能20GWh，三期规划10GWh。据了解，桐城国轩是国轩高科投资的全资子公司，该项目去年12月份开工，从开工到首条生产线投产仅用不到8个月时间。当地媒体报道，该项目在延续了国轩速度的同时，“刷新了桐城项目建设速度，是桐城招商项目‘落地即开工’的典范之作”。
8月8日，由上海汉行科技有限公司投资的汉行钠离子电池项目签约仪式在山东济宁市举行。据介绍，该项目预计投资51亿元，一期规划建设年产10万吨普鲁士蓝类正极材料和10条电芯制造生产线，项目建成后，钠离子电池普鲁士蓝类正极材料将实现规模化量产。
近日，理想汽车充电地图全国上线。据悉，理想汽车充电地图聚合优质充电资源，为用户提供便捷的补能选择。支持先充电后付费，还可享有积分抵扣充电服务费的车主福利。用户可以通过理想汽车App，进入理想汽车页面，下滑至服务板块，点击充电图标，进入充电页面搜索目的地及充电桩，可按照充电方式、免费停车条件筛选，并可按照距离、价格等排序，选择适合自己的充电站。还可以查看场站信息，并导航前往。付款时可以做到先充后付、免密支付、便捷开票，积分还可以抵扣充电和服务费。
8月14日，全球绿色科技企业远景科技，在上海体验了具备自主充电能力的摩奇充电机器人（MOCHI）。这款机器人是一种比固定式充电桩更灵活和便捷的充电系统，能够实现远程App下单、自动寻车、自动充电等功能，未来有望应用于大型商业综合体地下停车场等领域。而传统固定式充电桩会遇到充电枪污***、车位被占用等情况，摩奇充电机器人可以避免这样的问题。
8月13日，宁德时代公告称，拟在匈牙利建设100GWh动力电池系统生产线，投资金额不超过73.4亿欧元(约509亿元人民币)。宁德时代董事长曾毓群表示：“新工厂将进一步提高我们的竞争力,帮助我们更好地响应欧洲客户的需求,从而加速欧洲电动化转型。”此次宁德时代在匈牙利建生产线，是公司目前最大的一笔境外项目投资。
据外媒报道，宜家宣布将与ElectrifyAmerica公司进行合作，在全美超过25家门店安装电动汽车公共超快充电桩。截至目前，宜家***所有门店中一共有141根L2级充电桩，该公司将在门店新增200个***的超快充电桩，为18个州的顾客提供150kW至350kW的充电速度。首批超快充电桩预计将于2022年底投入使用，2023年底之前所有安装工作都将完成。
31.SKOn与福特在美合资电池工厂拟向容百科技采购前驱体
8月12日，据韩媒TheELEC报道，SKOn与福特已在***着手建设电池合资厂，该工厂或向容百科技韩国全资子公司JS株式会社采购正极前驱体。7月21日，福特曾宣布，其与SKOn共同组建的合资公司BlueOvalSK已于7月初正式成立，BlueOvalSK将在***肯塔基州和田纳西州建立3座动力电池工厂。
8月5日，澳大利亚锂矿商欧洲锂业（EuropeanLithiumLtd.，）宣布，公司已与宝马集团签署非约束性谅解备忘录（MoU）。根据谅解备忘录，EUR授予宝马购买从已确定资源中生产的氢氧化锂的优先权。如果双方同意签订有约束力的合同，宝马将向EUR支付1,500万美元的预付款，该笔预付款将用于锂矿项目的开发与建设。EUR目前正在开发其于奥地利全资拥有的Wolf**erg锂项目，该项目位于奥地利维也纳以南270公里的Carinthia。
8月6日，充电桩运营商开迈斯宣布，截至7月31日，已在***上线超充站811座，充电桩4,500个，充电终端7,533个，自营充电站已覆盖全国118座城市。开迈斯在建中的超充站数量为115座，充电桩510个，充电终端923个。2022年1-7月，开迈斯新增204座超充站，月均新增约30座超充站，这个建设速度较2021年6-12月的月均新增44座有所放缓。
集度夏一平：2023年底进军国内46城
近日，集度CEO夏一平对外表示，2023年集度门店将进军46城，2028年将具备全年交付80万台的能力。“2023年，集度量产交付的首款汽车机器人产品将拥有同时期业界体验最好的‘门到门、启到停’高阶自动驾驶能力。夏一平进一步透露，集度即将发布首款汽车机器人量产车型的限定版，并将同步开启预订，预计于2023年下半年正式交付；其第二款车型的外观设计将在2022年底的广州车展亮相，预计于2024年开始交付。
海尔澄清：造车传闻不属实
近期，有知情人士称，海尔正在筹划造车，将采取代工模式，以推出自有品牌的汽车产品。近年来，海尔集团旗下的海尔资本参与投资了多家智能网联汽车服务商，包括博泰车联网、汽车零部件制造商彤明高科等企业。与此同时，2021年海尔还曾与上汽集团、吉利汽车等车企签订合作战略协议不过，8月9日海尔集团澄清造车传闻。海尔集团相关人士表示，目前公司依托旗下的卡奥斯工业互联网平台正在与相关汽车企业共建汽车领域工业互联网子平台，旨在赋能汽车产业链企业数字化转型。同时，公司将利用智慧家庭的技术和场景优势，与汽车企业共同建立家车互联新生态，为消费者提供美好的生活体验。
8月9日，乘联会公布数据显示，7月新能源乘用车零售销量达到48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降8.5%，1-7月形成“W型”走势。1-7月新能源乘用车国内零售273.3万辆，同比增长121.5%。此外，7月新能源乘用车出口4.9万辆。其中，特斯拉***出口19756辆、上汽乘用车的新能源出口13413辆，东风易捷特出口6103辆。
8月8日，据英伟达公布的截至2022年7月31日的“2023财年”初步业绩，该财年第二季度汽车业务实现营收2.2亿美元，同比增长44.7%，占总营收67亿美元的约3%。
AFS：今年全球因缺芯减产近300万辆车
据外媒报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecastSolutions（简称“AFS”）的最新数据，截至8月7日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为299.05万辆。AFS预测，到今年年底，全球汽车市场累计减产量将攀升至382.94万辆。
8月10日，芯片制造商格芯发布截至6月30日的2022年第二季度财报。财报显示，格芯第二季度营收为19.9亿美元，同比增长23%。净利润为2.64亿美元，同比增长252%。调整后的净利润为3.17亿美元，同比增长1157%。
中芯国际：第二季销售收入19.03亿美元
8月11日，中芯国际公告，第二季度销售收入19.03亿美元，环比增长3.3%，同比增长41.6%；净利润为5.143亿美元，环比增长15%，同比下降25.2%。2022年第二季毛利为7.51亿美元，2022年第一季为7.50亿美元，相较于2021年第二季的4.05亿美元增长85.3%。2022年第二季毛利率为39.4%，2022年第一季为40.7%，2021年第二季为30.1%。当天，中芯国际还发布公告称，赵海军为了专注于履行其作为公司联合首席执行官的职责，辞任公司执行董事职务，自2022年8月11日起生效。
8月11日，据***汽车工业协会信息发布会消息，今年上半年，由于原材料价格上涨，汽车行业正面临利润下滑的问题。***汽车行业利润同比降幅达到了25.5%，同期营收仅下降4%。中汽协副秘书长陈士华表示：“通过几年的技术升级、方案优化，我们动力电池的价格降了很多，但因为原材料的价格上涨，把我们几年的努力都摊掉了。”他还说，尤其是在新能源汽车领域，上游企业利润暴增，但下游企业却“连汤都喝不到”。返回搜狐，查看更多
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广汽埃安工厂建立时间地点？
1 广汽埃安工厂建立于2013年。2 广汽埃安工厂位于***广东省佛山市南海区狮山镇。3 广汽埃安工厂的建立时间是2013年，地点位于***广东省佛山市南海区狮山镇。这个工厂的建立是为了满足汽车市场的需求，并提供更多的就业机会。通过建立工厂，广汽埃安能够更好地生产和销售汽车产品，为消费者提供更多选择。
义乌来自广汽新能源汽车店么度制自唱底率记义三言在哪里
广汽传祺新能源授权4S店义乌暂时还没有，如果要看车可以去杭州，湖州有授权4S店，如果嫌麻烦的话，可以到义乌的一些车行问问看，也许有些会拿到车
济南哪里卖广汽新能源汽车？
第一个你可以问一下济南当地的人，第二个你可以到网上一搜就知道哪有卖广西新能源汽车。
广汽新能源“先人一步”的重要性在哪
4月27日，“中高级智能轿车引领者”广汽新能源AionS，以“先人一步创享科技”为主题在北京举行上市发布会，同时在各分会场同步上市，与AionS准车主及粉丝们一同迎接这款新能源“好”车的到来。AionS炫530补贴后售价为13.98万元起，AionS魅630补贴后售价为15.98万元起。在舞台上熠熠生辉的AionS，肩负着“***车企变道超车国际品牌”以及“新能源车超越燃油车起点”的使命应运而生，它是广汽集团厚积薄发的成果，是广汽新能源努力践行“原创精神”的成果。拥有AionS，将使广大车主朋友成为***新能源车时代变革的见证者。
五大技术优势铸就最“好”新能源车
AionS是广汽新能源基于广汽第二代纯电专属平台GEP打造的首款战略车型，聚合了五大技术优势：长续航、大空间、高智能、高安全和深度定制。这使得AionS同时拥有多个业界“第一”的标签：包括自主研发并领先行业整整两代的第二代纯电专属平台；全球第一款深度集成式“三合一”电驱系统，打造更高集成、更低能耗、更强动力；全球第一款应用最新一代“811”配方高性能电池，应用最先进的三元材料电芯，拥有更高能量密度（170Wh/kg）及更高安全性等优势；国内第一款实现纯电综合续航里程510km，超越油车；全球第一家实现量产交付L2级Adigo自动驾驶系统；全球第一家汽车量产应用太阳能技术，打造出全球第一个太阳能智能生态座舱，可实现车内自动通风及为蓄电池充电；全球第一款深度定制化座驾，超16800种定制组合可供选择，用户更可参与个性化专属设计，在全球领先互动式定制工厂实现全程可视化见证车辆生产过程。
此外，广汽、腾讯强强联手打造并持续升级的广汽AI系统，0.245Cd的超跑级风阻系数，“人机共生美学”设计理念，“穿云箭”前脸和“鲸空间”座舱的气势与舒适……都让AionS完美彰显了新能源“好”车的世界级水准，在同一款车上，同一时间，实现如此丰富的技术领先优势和智能科技首创，是广汽新能源为纯电动时代做出的里程碑式贡献，致力于让***消费者在全球范围内先人一步创享科技！
“起飞”式预售曲线成就爆款科技明星
作为广汽新能源全新产品体系的首款战略车型，AionS自今年3月1日正式开启预售以来，截止到上市当天共收到订单超30000辆，日均500+辆，已经成为时下最炙手可热的“科技明星”。其中，私人用户定制占比超过50%，预示着我们的深度定制服务受到了消费者的青睐。
AionS以“起飞”式的预售曲线，成为了同行业预售销量第一的新能源车，甚至超越同时期传统中高级轿车的单一车型销量，预售即成爆款！可以说，AionS已经成为***新能源汽车市场一款“现象级”新品，正以势不可挡的劲头冲进新能源汽车市场，成为当下最炙手可热的科技明星。
AionS是广汽新能源基于第二代纯电专属平台GEP打造的首款战略车型，针对性地打造出多项行业“第一”的技术优势，以全面领先同级车型的科技实力，持续提升消费者的支付意愿。更值得一提的是，预售信息数据显示，精英家庭用户占比超50%，足见AionS凭借长续航、大空间、高智能、高颜值、深度定制等优势产品力再一次刷新了社会精英群体对***品牌中高级智能轿车的认知标准，更契合他们对更高生活品质先人一步的追求。
科技与真诚的贴心服务，为消费者保驾护航
如果说产品的硬核实力是破解消费者选车购车疑虑的第一步，那高科技、全覆盖的用车服务就是对消费者保驾护航的再升级。广汽新能源特别推出全新“超级服务计划”，针对消费者所处城市的不同政策、不同用车环境以及消费者的个性化需求，在服务上提供系统化、高效率、易用性的解决之道。
针对用户最关注的“充电难”解决方案，广汽新能源贴心地推出“代客充电服务”，在用户找不到充电桩或不方便充电的时候，我们的专业团队能即时上门服务，并将充满电的车辆送到指定地点。让用户足不出户就能享受到每一程的便捷保障。
拥有APP就是VIP，通过APP，AionS车主随时可享受到出行无忧专属VIP级服务，可根据车主需求准时上门取送车，给车主提供安全的代驾服务，更能提供专属的机场接送，让车主的每一次出行都能体验到VIP的尊享礼遇。此外，想用户所想，广汽新能源还同步推出“三大车辆保障政策”，即整车延保、电池延保及三电系统终身质保，彻底消除用户的用车疑虑。
此次推出的“超级服务计划”是在3月1日预售发布会上公布的6大基本权益（免费赠送新一代智能共享充电桩、终身免费软件升级、终身免费道路救援、终身免费数据流量、24小时直连总部无忧陪伴、代步车辆服务）基础上增加的增值服务，全方位保障到位。从线上到线下，从定制专属座驾到充电售后无忧保障，广汽新能源成功构建出主机厂、经销商、用户的“金三角服务新生态”，直接服务到每一位用户。
要造出真正意义的新能源“好”车，需要前瞻性的判断和敢于挑战的精神。AionS的诞生，正是融合了广汽新能源对整个行业和市场未来的思考，不仅解决了用户最关心的纯电续航里程、驾驶乘坐品质、安全质量保障等顾虑，更把纯电动车的节能环保、超大空间、静谧舒适、极速驾驭和更易智能等先天优势发挥到极致，做到了真正超越燃油车，让消费者爱上新能源汽车。广汽新能源AionS正在改变整个产业潮流，引领科技革命，颠覆人们对新能源汽车的认知，满足了消费者美好移动出行生活，带来“先人一步的科技享受”！
编后感：广汽新能源汽车，这一次新车发布，可以说是新能源汽车继上海车展以后，最具焦点x性的自主新能源汽车亮相。这不仅是因为，广汽新能源的主流制造地位越发凸显，使产品的推出，都具有推一款、保一款的能力；还在于，广汽打造新能源汽车，使设计形式与技术内容得到了完美的统一，这就使得广汽新能源汽车的发布，颇受到广泛的关注。
而这一次广汽新能源汽车发布的AionS新车，是基于广汽第二代纯电动车平台打造的新战略车型，这款车不仅拥有着更长的巡航里程、更完善的三电技术，同时也在质量保障以及后续服务方面，真正的做到了精细化打造、精细化完善的过程，这就使得广汽新能源汽车，越来越受到消费者的关注。确实可以说是不同凡响!
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