全柴4d25f质量好不好

全柴太垃圾了3万公里换了2此4配套

收割机用全柴发动机好吗？

厂家捣鬼，标配，想用好机子加钱!

全柴485的优缺点？

全柴485国五发动机用的是全柴4A2-88C50型号，全柴系列国五产品集合国际先进的柴油机技术，具有低排放、低能耗、高效率、轻量化的特点，是全柴动力实施创新驱动战略的重要成果。全柴动力采用SCR技术路线，完成了4A2、4B2两大平台N2类国五产品的开发。全柴4A2、4B2系列车用柴油机具有体积较小，适配性好等特点，主要适用于轻卡、微卡车型。与国四产品相比，全柴4A2、4B2系列车用柴油机低速扭矩进一步提升，最大扭矩范围更宽广，使得整车动力更强劲，加速性能更优越。在舒适性方面，4A2、4B2系列产品采用BOSCH电控高压共轨系统，燃油量与正时精密控制，低油耗、低排放。由于该系列产品使用燃油预喷、主喷、后喷、电控多次喷射等技术，NVH性能优越，配合独有的框架结构也可有效减振降噪。可靠性方面，4A2、4B2采用干式缸体结构，缸心距小，结构紧凑，气缸体结构刚性大，强度高；优良的润滑系统以及减少机油消耗，可有效延长保养周期和使用寿命。

全柴发动机的优缺点-有驾

全柴发动机：

实践经验告诉你，全柴发动机的是偏低速发动机，车子跑的速度不快的话全柴不错，并且扭矩大，就通俗的劲大，全柴小排量发动机广泛搭载于微卡、小卡以及轻卡等车型上，尤其是在大吨小标之后，全柴发动机凭借轻量化优势和较小的体积，获得了不少主机厂青睐，使得搭载全柴发动机的产品一下在市场当中迅速增加了起来，例如我们熟知的全柴4A和4B等系列。

践经验告诉你，全柴发动机的是偏低速发动机，车子跑的速度不快的话全柴不错，并且扭矩大，就通俗的劲大，全柴小排量发动机广泛搭载于微卡、小卡以及轻卡等车型上，尤其是在大吨小标之后，全柴发动机凭借轻量化优势和较小的体积，获得了不少主机厂青睐，使得搭载全柴发动机的产品一下在市场当中迅速增加了起来，例如我们熟知的全柴4A和4B等系列。

践经验告诉你，全柴发动机的是偏低速发动机，车子跑的速度不快的话全柴不错，并且扭矩大，就通俗的劲大，

全柴小排量发动机广泛搭载于微卡、小卡以及轻卡等车型上，尤其是在大吨小标之后，全柴发动机凭借轻量化优势和较小的体积，获得了不少主机厂青睐，使得搭载全柴发动机的产品一下在市场当中迅速增加了起来，例如我们熟知的全柴4A和4B等系列。

另外，据用户反映，全柴发动机的另一大优势便是低廉的养护成本，因此，这样一套动力强、经济性佳、养护成本低的动力总成，显然对用户吸引力十足。

1、所属公司不同全柴发动机由山东华源莱动内燃机有限公司生产，而莱动发动机则由安徽全柴动力股份有限公司生产。

2、适用标准不同以同款型号A15为例，全柴发动机满足国Ⅴ(五)排放标准，而莱动发动机则符合国六标准。

3、技术路线不同以同款型号A15为例，全柴发动机采用燃油多点喷射、进气VVT、机械(电子)节气门、轻量化塑料进气歧管、集成式机油泵等技术，而莱动发动机采用电控WCT增压中冷+旁通阀ECR+CDPF+SCR。

4、参数不同以同款型号A15为例，全柴发动机排量为，功率为84kW，缸径75mm，最大扭矩为143(汽油)，莱动发动机排量为，标定功率55KW，缸径76mm，最大扭矩为200。

2023-09-3016:17

装2吨货又不超载，这3款轻卡都可以上蓝牌

2019年5月，因为超载话题导致整个轻卡市场一时间销量惨淡，经销商门前无车又无客户。卡友们也是都很心急，想买车却不知道买什么车了，就怕买到空车就超载的车辆。毕竟谁的钱都不是大风刮来的，买车还是要慎重的。

距离轻卡超载风波已经过去将近4个月了，卡友们都在期盼着各大厂家能够推出真正的能装货又不超载的轻卡。对此，今天我特意给大家找了三款在卡车之家网站上热门的10万元级别合规真蓝牌轻卡。

解放虎VR88马力3.7米轻卡现价：6.88万元

在外观上解放虎VR没有继承虎V家族一贯式的设计，但是却和解放J6F的外观保持着异曲同工之妙。两者的外观说不上孰强孰弱，但我觉得解放轻卡的外观设计也从来没让卡友们失望过。别看图片上显示虎VR很大，其实它整车高度只有2170mm，可以在城市中自由出入地库与停车场。

虎VR采用1735mm的窄体驾驶室，坐两个人丝毫不显拥挤。在配置上，虎VR完全就是以日常实用为主了，配置水平符合目前轻卡市场主流配置水平。据参加评测的同事说，虎VR在舒适性和人性化设计上做的不错。

在动力匹配上，虎VR搭载全柴4A2-88C50发动机，排量为2.27升，最大输出功率为88马力，最大扭矩为240牛米。与之相匹配的是蒙沃MG855挡变速箱，变速箱可选**扬5挡。后桥为130型3T桥，速比为5.125。刹车系统为气刹和液刹可选，前后鼓式制动器。

小结：虎VR定位十分明确，它的用户群体主要分为城市配送和城乡农副产品运输。因为车身整体尺寸较小，再加上车身强度够高、通过性也不错，在城区内活动更加灵活，能去的地方也更多。有人说虎VR动力太小，但是相对于虎VR的自身定位，以及自身动力链的匹配，个人觉得动力没问题。

跃进上骏X100110马力4.2米轻卡现价：6.66万元

上汽跃进在全系改款之后，外观上面更显大气与稳重。与旗下小福星S系相比，跃进X系列在外观设计上也更有侵略性，一体式的大灯与哑光灰色的进气格栅相互搭配，使整车在富有力量感的同时亦多了一些时尚感，可以说是非常符合当下消费者的品味。

1695mm的驾驶室宽度并没有让跃进X100的驾驶室空间显得*促，在配置方面除了常见的基础配置外，还提供了多功能方向盘和空调。并且跃进在回归了上汽之后，整体造车的品质与工艺还是有一定的提升的，在内饰的用料和触感方面，跃进X100还是投入了很多心思的。

在动力层面上，搭载的是全柴4B2-110C50发动机，排量为2.55升，最大输出功率为110马力，最大扭矩为280牛米。与之相匹配的是南京依维柯17H6S300B6挡变速箱，变速箱可选**扬6挡。后桥为3T桥，速比为5.375。刹车系统为气刹和液刹可选，前后鼓式制动器。

小结：随着跃进厂家近年来在商用车市场的不断发力，跃进也越来越被更多的人所认可。跃进X100的实力还是不可小觑的，而且今年跃进厂家的促销与购车回馈力度都很大，很多地方都有优惠。

江淮帅铃Q3132马力4.23米轻卡底盘价：8.8万元

帅铃Q3继承了帅铃家族式的前脸，采用直立化驾驶室可拥有更大的内部空间。一体式的灯组占前脸面积的尺寸比较大，最醒目的是双排32颗灯珠的LED日行灯(着车时点亮)，并且大灯带有透镜，可使光线更加汇聚。

直立化的设计加上1725mm宽的驾驶室完全能够满足驾驶员的日常使用需要，整体内饰布*依然是继承了家族化的风格，上手毫无难度。配置上同样也是保留了基础的常用配置，多功能方向盘的加入提高了车内娱乐设施的可玩性，相应的也提高了一些行车安全行。

在动力层面上，搭载的是江淮锐捷特HFC4DB2-1D2发动机，排量为2.0升，最大输出功率为132马力。与之相匹配的是江淮ML532A56挡变速箱。后桥为4T桥，速比为5.571。刹车系统为气刹和液刹可选，前后鼓式制动器。

小结：帅铃做为江淮旗下高端轻卡品牌上市销售多年，其品质以及售后都是有保障的。帅铃Q3主要针对快递、商超、商贸配送等短途运输用户，其全新平台的2.0L的发动机拥有可观的动力性、经济性。帅铃做为江淮旗下高端轻卡品牌上市销售多年，其品质以及售后都是有保障的。

总结：三款车型的参数在上表中有明显的差异，所以我提供几个建议给大家参考，三款车型中跃进X100的性价比是最高的，相对来说比较适应大多数工况使用。如果仅是在城区内散货运输或者是配货建议入手虎VR，因为车身更小巧灵活。如果卡友想要再大一些的车型可选择帅铃Q3,毕竟其尺寸和马力更大。

三款车各有各的优缺点，就看各位卡友们如何去选择了。俗话说的好，不买好的贵的，只买最合适的。

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往期回顾

全柴发动机和锡柴发动机哪个好_汽车江湖网

全柴发动机和锡柴发动机都是目前市场上比较常见的发动机品牌，它们各有优缺点，下面就来对它们进行比较。

首先，全柴发动机在燃油消耗方面表现较为出色，可以在较小的油耗下提供更高的动力输出，这意味着使用全柴发动机的车辆可以更经济地行驶。而锡柴发动机则在动力输出方面表现更为突出，它具有更高的功率和扭矩，可以为车辆提供更强劲的动力表现。

其次，全柴发动机具有更为优秀的可靠性和耐久性，它采用的技术和材料可以保证发动机长时间运行不出现故障。而锡柴发动机则在维修保养方面更为方便，由于其技术和设计较为先进，所以维修保养起来更加简单。

最后，全柴发动机和锡柴发动机的价格也有所不同，全柴发动机价格相对较为亲民，适合一般消费者购买；而锡柴发动机价格较高，更多地应用于高端车型。

综上所述，全柴发动机和锡柴发动机各有其特点，选择哪个更好要根据个人的实际需求来决定。如果注重经济性和可靠性，可以选择全柴发动机；如果追求动力表现和舒适性，可以选择锡柴发动机。

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全柴110发动机怎么样？

全柴110发动机是一系列柴油发动机，是由***全柴动力股份有限公司生产的。全柴动力是一家主要从事柴油发动机研发、生产和销售的企业。全柴110发动机有一些特点和优点，比如：

1. 可靠性高：全柴110发动机采用先进的技术和设计，确保发动机具有良好的可靠性和耐久性。

2. 强动力：全柴110发动机具有较强的动力性能，能够满足不同场景的动力需求。

3. 经济性：全柴110发动机具有良好的燃油经济性，可以帮助降低运营成本。

4. 环保性能：全柴110发动机满足国四、国五等排放标准，具有较好的环保性能。

5. 广泛的应用领域：全柴110发动机适用于各种车辆、机械设备和船舶等领域，具有广泛的应用范围。

6. 售后服务：全柴动力拥有完善的售后服务体系，为客户提供技术支持和维修服务。

然而，全柴110发动机的具体性能和表现可能因型号和生产年份而有所不同。在选择发动机时，请务必根据您的需求和预算，详细了解所需型号的参数、性能和口碑，以便选择最适合自己的产品。

最高优惠3.5万，最低只要8.8万，这4款蓝牌轻卡值得买

一周一期的经销商优惠盘点又来了！本次入选的4款车型分别是HOWO悍将、解放虎VN、福田瑞沃ES3、东风凯普特K6-L四款，其中最高优惠3.5万，最低售价8.8万，一起看看。

注：所有报价来源于地区经销商，受多方面原因影响，各地区可能存在差异，仅供参考。

经销商属地：辽宁葫芦岛

报价9万原价12.5万，优惠3.5万

2018年12月13日-2018年12月31日

促销车型具体信息：***重汽HOWO悍将156马力4.15米单排仓栅式轻卡装配平顶驾驶室，动力方面，搭载朝柴NGD3.0-CS5D发动机，输出功率为156马力，符合国五/欧五排放，匹配**扬WLY6TS40变速箱，档位数为6，采用4.2T后桥，速比为4.875。

悍将可以说是轻卡品牌中的黑马，和同级对手相比，其上市时间并不算长，但销量和口碑的表现都是比较不错的。其中除了价格相对亲民以外，承载性能过人的产品特点，也是重要因素。如果平常以重货运输为主，可以关注这款车。

经销商属地：广东深圳

报价8.8万原价10.3万，优惠1.5万

2018年12月12日-2018年12月31日

促销车型具体信息：虎VN装配单排驾驶室，动力方面，搭载锡柴发动机，输出功率为130马力，符合国五+DPF排放，匹配**扬变速箱，档位数为5，采用5T后桥，速比为4.875，另外，该车还配备电动门窗、中控锁、原厂空调、车联网。

这款车是解放轻卡的最新产品，装配的全新锡柴发动机有许多新技术加入，包括更高强度的机体，和多项结构改进等等，产品也因此做到了4万公里长换油，和50万公里的B10寿命，和同级相比参数抢眼。此外，这款车的底盘也是经过加强的，承载性能有所提升。

经销商属地：广东深圳

报价11.5万原价11.8万，优惠0.3万

2018年12月08日-2018年12月31日

促销车型具体信息：福田瑞沃ES3平原重载型160马力4X24.18米单排栏板轻卡(BJ1043V9JEA-AH)装配ES驾驶室，动力方面，搭载玉柴YC4S160-50发动机，输出功率为160马力，符合国五/欧五排放，匹配法士特8档变速箱，档位数为8，采用EQ1092Z后桥，速比为4.33。

福田瑞沃ES3虽然是优惠最少的车型，但配置也是最高的。玉柴160马力发动机+法士特8挡变速箱+大吨位后桥的设计，相当于就是一台缩短版的中卡了，所以11.5万的售价算是比较亲民的。如果是平原重货运输，这款车会是不错的选择。

经销商属地：广东深圳

报价9.48万原价9.98万，优惠0.5万

2018年12月10日-2018年12月31日

促销车型具体信息：凯普特K6L装配单排驾驶室，动力方面，搭载全柴发动机，输出功率为110马力，符合国五+DPF排放，匹配**扬变速箱，档位数为5，速比为4.88，另外，该车还配备192MM车架排气制动动转离合助力、稳定杆、高配置，内设智能车机、多功能方向盘、定速巡航、航空座椅、倒车影像，导航、多处储物卡槽，标配电动门窗、原厂空调。

作为东风旗下的高端品牌，凯普特的配置一直是非常丰富的，以本次导购的车型为例，底盘配备稳定杆、多功能方向盘、定速巡航、倒车影像等配置均未缺席，无论是舒适性还是安全性都有一定保证，10以内在深圳能买到相同配置的车型确实不多。

以上就是入围本周促销盘点的产品，文章的报价直接来源于地区经销商，但受多方面原因影响，不同地区的售价可能存在差异，大家仅以此作为参考，有需求了解更多信息，可以直接致电经销商。

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全柴发动机油耗低、可靠性高、寿命长、高扭大。柴油机排出的有害气体比汽油机少得多(尤其是CO少)，所以相对于汽油发动机来说是环保的。