海峡股份这只股票整体趋势？和后市？
短线需谨慎些，技术上看有个回调，中线坚定看好，潜力巨大
海峡股经抗轮东最末对份的股票2016年一季度季报预测
海峡股份(002320)最新季报每股盈利增长率为39.99%，主营收入增长率为14.65%，净资产收益率为5.67%；2016年预测每股收益0.2900元，2016年度净利润相比上年增幅为5.3014%；
如何判断一只股票是否是龙头股，有哪些特征？
谢邀请！
龙头股识别特征
第一，从热点切换中辨别龙头个股。通常大盘经过一轮急跌，会切换出新的热点。
第二，用放量性质识别龙头个股。个股的放量有攻击性放量和我喜欢做强势股，强势股补仓性放量两种，如果个股出现连续三日以上放量，称为攻击性放量，如果个股只有单日放量，称为补仓性放量，龙头个股必须具备攻击性放量特征。
第三，曾经是龙头的个股经过充分调整后也可以卷土重来。我们不妨事先做做功课，多熟悉历史上有名的龙头股，便于在盘中及时捕捉热点。
龙头股一般具备的条件：
题材股+技术形态+均线（这是一个很重要的，形态要结合均线看，这决定了股票是龙头还是龙二，这也是划定完美形态和次完美形态及偏态的重要依据）=题材黑马
1、龙头股必须从涨停板开始，涨停板是多空双方最准确的攻击信号，不能涨停龙头股的个股，不可能做龙头。
2、龙头股必须是低价股，只有低价股才能得到股民追捧，一般不超过10元，因为高价股不具备炒作空间，如浙江东日、沙河股份都是从5元多开始的。
3、龙头股流通盘要适中，适合大资金运作和散户追涨杀跌，大市值股票和小盘股都不可能充当龙头。浙江东日、沙河股份都是流通盘大都在2、3个亿（这样综合考量市值最好介于10亿-20亿，一般介于20亿-30亿）。
4、龙头股必须同时满足日KDJ，周KDJ，月KDJ同时低价金叉。
5、龙头股通常在大盘下跌末期端，市场恐慌时，逆市涨停，提前见底，或者先于大盘启动，并且经受大盘一轮下跌考验。
底部伏牛三部曲：
一、底部首次涨停短线买入法：
它的特点是在K线形态底部股价首次出现涨停，并且伴随成交量的放大。则短线操作者可以在此时逢低买入。此形态能成为买点主要是股价在底部并且以涨停的形态来表明市场对后势的看好，所以可在涨停当天或次日跟风买入，准确率是非常高的。
特别是一些新股中经常出现，很多次新黑马股都是以这种方式启动的，当前大家也可以用在新股上，一旦新股在经过一段时间(一个月或者三个月)整理后，以涨停的方式启动，那么表明该新股的中线机会已经来临，大家临盘的第一反应应该就是大胆买进，很可能它就是我们期待已久的翻番次新黑马股！
二、底部价托短线买入法：
今天所介绍的价托是用10日、20日、60日均线组合来做参考的，这样形成的价托个人认为更具参考性。一旦底部出现此形态，多表示下跌或震荡行情的结束，可以在上穿60日均线时介入。学会熟练运用该技术之后，教您擒暴涨牛股不再错过。
三、底部红三兵买入法：
红三兵，是三根连续创新高的小阳线我们称为“红三兵”。这种K线组合出现时，后势看涨的情况居多。红三兵如果发生在下降趋势中，一般是市场的强烈反转信号；如果股价在较长时间的横盘后出现红三兵的走势形态，并且伴随着成交量的逐渐放大，表明多方正在聚集能量，蓄势待发随时可能发力上攻。
龙头股操作风险控制：
(1)实战操作的根本要求是客观化、定量化、保护化。实战中绝对不允许有模棱两可的操作情况出现，市场信号是实战操作的唯一，也是最高原则。
(2)给出精确严格的止损点并誓死执行，什么股票我们都敢做，因为风险已经被我们锁定，这是实战操盘手的最高实战行为圣经。
海峡股份什么时候复牌
重大事项筹划过程充满变数，就连*内人都无法预知，只能看公司公告（按F10键查看）一般都会提前一天公布复牌信息(通常下午3、4点之后)。
000848股目前的趋势是什么样的呢？
处于下跌趋势中,最好不碰
海峡股份是种什么股票
经查证核实，002320海峡股份是中小板块，业绩增长、分红方案含权的股票。属于水上运输行业，前期上涨幅度比较大的个股，今日开盘后快速下跌至跌停，后市短线有回调愿望，中长线无忧。
个股解析：精研科技海南瑞泽海峡股份雅克科技
这里，四月份老曹也说个不错的福利机会
三月第一周，持有的恒久科技，再次四连板斩获大肉！三月中旬布*的金桥信息，工业富联，紫光股份都吃到了大肉
近期纵观全*，再次选出一只后市强势股，主要优势就是四点：
①上一轮10倍大牛，横盘5年，横有多长竖有多高；
②底部筹码单峰密集，主力已经抢筹完毕；
③业绩优秀，且占据当下各大热点板块；
④盘子小，价格低，容易拉升；
精研科技
公司不属于行业头部企业，盈利能力良好，成长能力较弱，营运能力较弱，偿债能力一般。现金流较弱。当前估值在历史高位区间，处于行业较低水平。
该股过去5日内，主力资金呈现净流出状态，行业排名263/553，中长期看，主力持仓份额在过去的4个报告期内多空博弈激烈。
目前90%的持仓成本为22.69-28.49元，主力成本为25.51元，大单为25.85元。
过去5日处于上涨行情中，表现强于大盘，强于行业平均水平。技术指标整体发出中性信号。密切关注20日支撑价位24.25。今日开盘突破枢轴均价呈上攻态势。若触及压力位宜短线看空，若下探到支撑位，宜短线抄底。
海南瑞泽
该股属于非金属矿行业，包括海南自贸区,水泥,水利建设,一带一路,固废处理,垃圾分类,节能环保,装配建筑,雄安新区,PPP概念等概念，其中海南自贸区为近期的热点题材。机构和散户关注度较高。
公司不属于行业头部企业，盈利能力较弱，成长能力较弱，营运能力优秀，偿债能力优秀。现金流较弱。当前估值在历史高位区间，处于行业较低水平。
该股过去5日内，主力资金呈现净流入状态，行业排名6/107，中长期看，主力持仓份额在过去的4个报告期内多空博弈激烈。
目前90%的持仓成本为3.37-4.14元，主力成本为3.72元，大单为3.80元。
过去5日处于上涨行情中，表现强于大盘，强于行业平均水平。技术指标整体发出乐观信号。密切关注20日支撑价位3.68。今日开盘跌破枢轴均价呈下跌态势。若触及压力位宜短线看空，若下探到支撑位，宜短线抄底。
海峡股份
该股属于运输业行业，包括海南自贸区,免税概念,央企改革,旅游酒店等概念，其中海南自贸区为近期的热点题材。机构和散户关注度较高。
公司不属于行业头部企业，盈利能力良好，成长能力良好，营运能力一般，偿债能力一般。现金流优秀。当前估值在历史高位区间，处于行业较高水平。
该股过去5日内，主力资金呈现净流出状态，行业排名35/84，中长期看，主力持仓份额在过去的4个报告期内无明显变化。
目前90%的持仓成本为4.99-7.28元，主力成本为5.89元，大单为6.10元。
过去5日处于上涨行情中，表现强于大盘，强于行业平均水平。技术指标整体发出乐观信号。密切关注20日支撑价位5.99。今日开盘跌破枢轴均价呈下跌态势。若触及压力位宜短线看空，若下探到支撑位，宜短线抄底。
雅克科技
该股属于化工化纤行业，包括中芯国际概念,大基金概念,柔性电子,光刻胶,特种气体,MSCI中国等概念，其中大基金概念为近期的热点题材。机构和散户关注度较高。
公司不属于行业头部企业，盈利能力良好，成长能力良好，营运能力一般，偿债能力一般。现金流优秀。当前估值在历史高位区间，处于行业较高水平。
该股过去5日内，主力资金呈现净流入状态，行业排名18/351，中长期看，主力持仓份额在过去的4个报告期内多空博弈激烈。
目前90%的持仓成本为50.26-66.99元，主力成本为55.93元，大单为59.00元。
过去5日处于上涨行情中，表现强于大盘，强于行业平均水平。技术指标整体发出乐观信号。密切关注20日支撑价位55.31。今日开盘突破枢轴均价呈上攻态势。若触及压力位宜短线看空，若下探到支撑位，宜短线抄底。
海峡公司全称？
海南海峡航运股份有限公司，简称海峡股份公司，成立于1997年，总部位于海南省海口市。公司是中国最大的民营航运企业之一，在海峡地区运营着大型客货轮队伍，以及国际海运业务。近年来，公司已经逐渐向金融领域拓展，成为金融服务和投资领域的多元化金融控股集团。
海南板块的悲催故事：涨停板买入海峡股份的游资，一天暴亏20个点；2.5亿抛售海峡股份，成泉资本撤了？
狂欢一天，就开始谢幕？
说，关于海南板块有个真实故事：一家涨停板买入海峡股份的游资，一天暴亏20个点！听了这故事，会不会让今天赔钱的投资者心里会好受很多。
与去年雄安板块不同的是，海南板块在集体涨停一天后，个股分化严重，机构资金已经悄悄开始砸盘，其中海峡股份更是出现了罕见的“天地板”。
据券商中国记者统计，A股市场注册在海南的上市公司共有34家，其中有17只海南股今日跌幅超过5%，有8只跌幅超过7%，有4只跌幅超过8%，但也有5只海南股涨幅超5%、2只海南股涨停。
据券商中国记者统计，海南板块中共有10只个股出现交易异动，在盘后发布了龙虎榜数据，其中海峡股份、新大洲、罗牛山(000735,)、海南高速(000886,)等4只个股均出现机构席位的卖出记录。
机构席位纷纷卖出
尽管海南板块一度让二级市场资金狂欢，但机构席位在今天的行情里已经带头砸盘。
据券商中国记者统计，今日海南板块中共有10只个股出现交易异动，在盘后发布了龙虎榜数据，其中海峡股份、新大洲、罗牛山、海南高速等4只个股均出现机构席位的卖出记录。
作为海南板块的领头个股，海峡股份今日跌停让海南板块失色不少。龙虎榜数据显示，今日卖出最多的是机构专用席位，共卖出2.5亿元，华泰证券(601688,股吧)西安文艺北路卖出2.23亿元，国开证券上海龙华西路卖出1.35亿元，中信证券(600030,股吧)北京金融大街1亿元，东莞证券北京分公司卖出7722.12万元。
股价跌是机构在卖，股价在涨的也是机构在卖。罗牛山今日开盘强势一字涨停，但随后快速打开涨停板，全天只上涨了2.11%，机构席位成为第一卖出力量，全天共计卖出3.34亿元，占全天交易金额的7.74%。
涨停的海南个股也不放过。新大洲A今日虽然强势涨停，4月以来累计上涨25%，但是机构席位是今日的第二大卖出力量，共计卖出1741.37万元。
此外，海南高速今日下跌5.17%，盘后龙虎榜数据显示，机构席位是今日的第五大卖出力量，共计卖出3,112.79万元、占全天卖出资金的1.78%，而位居前4的营业部分别是中信证券北京金融大街营业部、光大证券北京月坛北街营业部、东兴证券上海肇嘉浜路营业部、华泰证券天津白堤路营业部。
今日A股再度下跌，上证指数大跌1.41%，跌破3100点关口，市场氛围遭受较大打击。说有个真实故事：有在涨停板买入海峡股份的游资，一天暴亏20个点！会不会让今天赔钱的心里会好受很多。
昨日一枝独秀，21只个股涨停的海南板块，今日高开低走，收盘大跌2.82%。与去年雄安板块不同的是，海南板块集体涨停仅一天后，个股就开始分化严重。
据券商中国记者统计，A股市场注册在海南的上市公司共有34家，其中有17只海南股今日跌幅超过5%，有8只跌幅超过7%，有4只跌幅超过8%。
其中，海航创新、新大洲A、钧达股份等三只股票继续封死涨停，罗顿发展、海汽集团涨幅也超5%。然而，此前海南板块中最为强势的海峡股份，从开盘涨停到跌停上演天地板，海德股份尾盘也封死跌停。览海投资、欣龙控股、海马汽车、大东海A、海南橡胶、海南矿业、海南高速等跌幅均超5%。
值得注意的是，海峡股份是海南板块中今年以来涨幅最大的一只股票。截至今日收盘，海峡年初至今涨幅达到57.17%。今日，海峡股份跌停，成交量达到23.82亿，创出历史新高，换手率达到15.40%。
当然，也有强势的海南板块个股，海航创新、新大洲和钧达股份今日就强势涨停，4月以来涨幅分别达到12.81%、25%和44.13%。
有投资人士认为，资金的快速撤退或与昨日晚间市场传有关海南板块暴涨背后可能存在的炒作问题，已被监管部门关注，其间若发现证券违法问题或将从严查处。
高换手率，海南板块预期已兑现？
与雄安新区不同的是，海南利好政策的出台实际上市场早有预期。
今年年初已有机构提出，2018年是中国改革开放的40周年和海南经济特区成立30周年，海南作为改革开放的重要窗口，可能迎来重大政策红利。所以，不少机构早已对海南板块有所布*，而在博鳌论坛前后一周，资金更是积极介入，板块个股换手率明显提升。
今日涨停的钧达股份换手率高达58.10%，罗牛山、海南泽瑞的换手率也超过35%，海汽集团、海南高速、大东海A、罗顿发展等也均超过20%。
据太平洋证券统计，海南概念相关个股目前均已出现了较充足的换手，上周平均周换手率在25%左右，雄安概念在去年4月1日前周换手率约为12%，证明海南概念板块已被提前预期，筹码派发已经比较充分。
在预期兑现后，太平洋(601099,股吧)证券认为从博弈角度来看海南板块大概率见顶回落，农业、服务业由于自由流通市值普遍较小，短期最受提振;长期看，海南概念板块中房地产(000736,股吧)、基建板块、交通运输业相关个股配置价值更高。对宏观经济而言，海南自贸区是扩大对外开放的排头兵，具有战略意义。
此外，从主题投资的角度来比较，对比去年雄安新区宣布前雄安概念个股的情况发现，无论从当时的周换手率、估值（当时雄安概念股整体市盈率约为20倍，现在海南板块整体市盈率约63倍）来看，海南板块的个股质地均不如雄安概念板块。考虑到现在市场风险偏好较当时有所降低，很难重演当时相关标的连续涨停的盛况，短期冲高回落概率较高。
延伸阅读：
2.5亿抛售海峡股份，成泉资本撤了？分化的海南板块，龙头股或已浮现……
海南板块掀起跌停潮，罗顿发展、海南瑞泽、海峡股份、罗牛山、钧达股份等近十只个股封死跌停。
摘要：周二，海南板块显著分化。市场数据显示，海南板块的抛压一部分来自前期上涨过程中积累的短期获利盘，也有相当一部分来自机构手中持有的大量筹码。
周二，海南板块显著分化，罗牛山、海南瑞泽等放量开板，海峡股份、海德股份等更是剧烈震荡后股价遭遇跌停。
市场数据显示，海南板块的抛压一部分来自前期上涨过程中积累的短期获利盘，也有相当一部分来自机构手中持有的大量筹码。
周二，海南板块开盘延续强势，同花顺海南指数高开3.08%，罗牛山、海南瑞泽、海航创新等多股开盘涨停。正当人们以为海南板块将会再次掀起涨停潮时，罗牛山早盘突然放量开板，海南板块背后资金的大规模博弈宣告展开。
罗牛山今日走势
9:37，罗牛山涨停价位突然涌现多笔几万手至十几万手的巨额卖单，原本超过65万手的涨停封单随即被砸开。不久之后，海南瑞泽、海汽集团等多股跟风开板，并伴随有成交量的显著放大。
10:00，罗牛山以开盘半小时24.59亿元的巨额成交高居所有A股首位，海南瑞泽、海峡股份、海南橡胶、海南高速4只海南板块个股紧随其后，半小时成交量均在10亿元以上。
截至收盘，同花顺海南指数下跌2.82%。罗牛山股价收涨2.11%，全天成交43.11亿元，创个股历史天量，换手率35.14%。海南瑞泽股价下跌0.29%，全天成交33.20亿元，同样创历史天量。
海峡股份走势最为惨烈，个股成交刷新历史天量的同时，日内股价从开盘接近涨停跌至收盘封死跌停，开盘集合竞价成交的1.91亿元筹码单日浮亏接近20%。
交易所周二盘后披露的龙虎榜数据显示，机构席位资金构成海南板块的最大卖出力量。
海峡股份龙虎榜中，一家机构席位高居卖出首位，单日卖出金额2.4997亿元，占全天总成交的10.49%。值得注意的是，若将这2.4997亿元的卖出金额除以海峡股份开盘价41.66元，所得成交股数约为600万股。
海峡股份盘后龙虎榜卖出席位
海峡股份年报显示，截至去年年末，持有流通股数量在600万股以上的只有两家，分别是深圳市盐田港股份有限公司（7143.44万股）和中信信托成泉汇涌八期金融投资集合资金信托计划（913.03万股）。今年3月30日，海峡股份发布解禁公告，控股股东海南港航控股有限公司持有的2.19亿限售股解禁。
海峡股份前十大流通股东
其中，深圳市盐田港股份有限公司和海南港航控股有限公司由于持股数量占总股本均超过5%，二级市场抛售需要发布减持公告，但截至记者发稿，海峡股份并未发布相关公告。
罗牛山龙虎榜中，一家机构席位高居卖出首位，单日卖出金额3.34亿元，占全天总成交的7.74%。
海南高速、新大洲A周二卖出榜单也均有机构席位现身，分别卖出3112.79万元和1741.37万元。
不过，对于某些资金来说，海南板块今日的剧烈分化未尝不是好事。
游资圈有句话叫“二板定龙头”，意思是在一个题材爆发初期，个股普遍大面积涨停，在此过程中筛选龙头股较为困难。而在题材分化之后，部分个股股价继续保持强势，在题材后续发酵的过程中，这些个股往往能够成为领涨龙头。
回顾去年的雄安板块。在4月初政策落地伊始，有多达十余只雄安概念股股价收获“6连板”，但其中哪只个股能够成为板块分化后的领涨龙头，似乎无从下手。
在经历了大面积停牌复牌、机构游资巨额博弈后，雄安板块在4月中旬出现分化，冀东水泥、京汉股份等短时间内股价高位回撤超过20%。
此时，冀东装备杀出重围，这只刚刚摘帽的小盘股股价始终保持高位运行，并在4月24日尾盘封上涨停。在此之后，冀东装备自然而然成为雄安第二轮行情的绝对龙头，股价在4月24日至5月2日期间狂揽“6天5板”。
回到当前的海南板块，在周二板块分化的过程中，有5只个股延续了强势表现。
海航创新、新大洲A、钧达股份3只海南本地股收获“两连板”，其中，海航创新股价收出连续第二个“一字涨停”。粤传媒、龙韵股份同样收获“两连板”，前者隶属于博彩概念，后者则在海南投资了“环球100”主题乐园相关项目（出自交易所互动平台）。
本文来源中国证券网，作者费天元
海峡股份002320，还有多少上涨空间？现在介入合适吗？
一、公司基本面
1、公司简况
公司名称：海南海峡航运股份有限公司，所属行业：交通运输—航运Ⅱ，注册资金：14.86亿元，员工人数：1211，主营业务：船舶运输和轮渡港口服务。实际控制人：*** 。
2、涉及概念
海南自贸区，央企国资改革，融资融券，送转填权，标普道琼斯A股，自由贸易港，深股通，参股保险，航运概念。
3、2019年业绩预告
近5年平均ROE6.25%,近5年营收复合增长率为10.22%，近5年利润增长率为13.32%，净利同比增长-33.56%，有息负债率0.63%，股息率1.12%。2019年年报每股收益0.22元，每股净资产3.83元，净利润2.19亿元，同比去年增长4.06%。
二、机构预测
报告期内，国民经济运行总体平稳，琼州海峡客滚运输市场稳定，汽车运输量与去年同期相比增长1.6%，旅客运输量同比下降0.3%。公司立足本省，利用海南省建设自贸港的有利契机，发挥公司资源、管理、行业龙头地位等优势，围绕“一体两翼”的发展战略，秉承“安全、效益、谨慎”的原则，巩固和发展公司主营业务，深入研究跟进外部经济政策的变革，适度开展相关多元化业务。
报告期内，由于其他船公司陆续更新船舶投入海安航线营运，削弱公司运力优势，2019年10月海安航线开始实施班轮运营，排班模式的改变给公司生产带来新的挑战，公司在对内强化监管，确保安全生产*面平稳的同时，通过细化管理、发挥港航协同等措施提高收入；通过提高船员的技能、工作积极性，带动船舶的维护保养，船容和船貌得到改观，为服务质量的提高提供了条件。对外与竞争对手合作开展联合营销应对市场变化。因此报告期内实现了开源节流、提质生效。
报告期内，公司信息化建设取得进展，联合湛江徐闻港有限公司共同筹建合作公司研发“琼州海峡联网售票服务信息系统”全面上线启用，建立了两岸港、航、车、客信息数据共享平台，船舶视频监控中心也在年内投入使用，促进了经营管理效率和服务质量的提升。
报告期内，中远海运集团完成了对公司控股股东港航控股的重组，公司成为中远海运集团体系新成员，借助中远海运集团平台优势，公司逐步在机构、制度、平台、业务、财务等方面全方位实现与中远海运集团、港航控股平滑对接，先进管理理念的推动初显成效，随后将促进公司经营管理的变革。
三、估值分析
重要假设：公司未来持续经营，发展稳定。
分析过程：主营收入水路运输占比80.39%，港口服务占比18.69%，运输增值服务占比0.92%。公司历史PE最大值为128.88倍，公司历史PE最小值为21.18倍，公司历史PE平均值为50.38倍，近3年市盈率的30分位、50分位和70分位值分别为41.38、45.23和55.37倍，目前公司PE为97.28倍。我们在业绩预告区间内，选取净利润2.19亿元为基础进行估值，分别给予不同的市盈率水平计算市值，再根据总股本14.86亿得出股价，公司当前市值为176亿。
重要假设：公司经营状况不会发生较大变化；行业当前估值合理。
分析过程：当前每股净资产约为3.83元，当前公司PB为4.55、历史最大值23.69、历史最小值1.82、历史平均值3.58，近3年市净率的30分位、50分位和70分位值分别为2.52、2.86和3.37。
重要假设：公司经营状况不会发生重大变化；合理市盈率为84倍、折现率为15%左右。
分析过程：我们前面以2019年的净利润是2.19亿元为基础。假设不同情形公司2019-2022年净利润的年均复合增长率CAGR，计算公司2022年的净利润和市值，逆推当前市值，再根据总股本14.86亿得出股价。
综上所述，平均价格可以为12.97元，当前价格11.87元，还有9.23%上涨空间，按照乐观估值最高价格可以为17.88元，还有50.66%的上涨空间。
四、择时分析
1、画出趋势线：在日线图用画线工具画趋势线，判断个股趋势。
结 论：上升趋势中。
2、近期高低价：在周线图找出近期高低价，按当前的价格，计算上升和下跌幅度。
结 论：上升250.97%，下跌37.41%。
3、远期高低价：在月线图找出远期高低价，按当前的价格，计算上升和下跌幅度。
结 论：上升250.97%，下跌37.41%。
4、高低价要求：远期高价>近期高价，远期低价
结 论：远期高价41.66元≥近期高价41.66元，远期低价7.43元≤近期低价7.43元
5、上下是2倍：上涨幅度是对应下跌幅度的2倍，以此反推出合理买入价格。
结 论：中短期投资价格18.84元以内介入，长期投资18.84元以内介入，2020年8月9日收盘价为11.87元，目前适合长期投资和中短期投资。