除了雄安新区，保定发展潜力最大的就是这个区！
除了雄安新区，保定发展潜力最大的就是这个区！
雄安新区的设立，让保定在全国一举成名，背负着国家的千年大计，此刻的保定，更是紧跟国家的发展步伐，一刻也不松懈。了解保定的人都知道，保定虽是三线城市，但人口基数却着实的庞大，下辖5个市辖区，4个县级市以及15个县，其中就有组成雄安新区的容城县、安新县和雄县。
从雄安新区远期最终将覆盖2000平方公里的面积的规划也能看出，目前雄县、安新及容城三个县总计1558平方公里的面积，是远远不够的。那么未来在伴随新区共同崛起，甚至最终有可能被划归新区的城市中，最具优势、以及呼声最高的便是环雄安四小龙之一的徐水区。
（徐水实景图）
从徐水的交通来看，距北京120公里，距容城20公里，距安新27公里，距雄县40公里，都在半小时车程内，交通极为便利。尤其值得一提的是与雄安新区接壤的徐水东部地势开阔平坦，一马平川，是难得的适宜大规模工程开发的区域。临近保定高铁站以东的徐水，加上白洋淀科技城的开发和固保铁路修建及津保铁路的开通等优势利好，是大家公认的价值洼地。
（天业·悦山湖实景图）
天业·悦山湖选址保定市徐水区，入驻首个雄安新区红利辐射区，加之朝阳大街北延路段的开通，从城市发展到国家红利，天业·悦山湖可是说是坐享各方发展优势，未来随着社区的逐渐成熟，商业配套和生活服务逐步完善，天业·悦山湖整个园区无论是居住体验，还是升值空间，在整个保定区域来说，都将会是屈指可数的。
（意向图）
天业·悦山湖，集保定古城发展之力，蓄徐水未来辉煌之力，山水同程，共赴未来！
悦山湖项目是天业创展集团的扛鼎之作。项目位于保定市徐水区瀑河乡，西临朝阳北大街，环抱石龙山而建，临8000亩水库而生。项目占地1700亩，建筑面积110万平方米，规划总户数7000户。百万级低密社区，20多项顶级配套，开启保定低密生活新时代。
河北新区雄安新区现状如何？
按照中央**的规划方向，雄安新区将成为世界级的现代绿色智慧城市。随着无人驾驶汽车、人脸识别、无人超市、布*5G网络等尖端技术的出现，雄安新区现状发展如下：1、建筑信息管理、计算机集成制造等技术的综合应用雄安新区成立后的第一个大型城市建设项目是雄安市市民服务中心，主要承担政务服务、规划展示、会议召开、企业办公等功能。BIM、CIM技术、被动式建筑、公用隧道等30多项新技术，在建设过程中得到综合应用，形成了国内建筑创新的“试验场”和未来城市的“示范区”。2、绿色智慧城市雄安市服务中心项目采用绿色装配式施工方法，大力发展装配式钢结构和模块化建筑。建筑垃圾比传统建筑垃圾减少超80%，构件工厂化生产，降低了施工噪音，比传统建筑缩短工期40%。3、5G智慧雄安5G是重要布*中的一项，移动5G人工智能实验室、电信5G应用开放实验室、电信中性合作的雄安5G示范网络联合实验室等等，都已经开始入驻，可以说，雄安已经成为各种高科技的训练场。扩展资料：雄安新区发展规划：1、新安北堤施工雄安新区起步区市位于白洋淀，大清河新安北堤以北，该地区地势低洼，现有工程防洪能力低，洪水威胁大。为确保起步区的安全，加大了防洪工程建设力度，已基本设计防洪能力。2、推进优质高效重点工程建设截至2019年5月15日，新区163家工业企业全部恢复生产，2019年继续推进的58个重点项目全部恢复建设，2020年新开工的103个重点项目除两个高铁项目外全部投产。3、扩增新道路雄鄚路(一期)项目：道路等级为主干路，市区标准，双向六车道，包括两座中桥。从高铁站至S333连接线：线路经荣乌高速公路向南下行，然后向东南转弯，在高铁站西侧的主干路平交道处结束，建设里程约4.23公里。环淀路(一期):起点在刘李庄西南，终点在鄚州连接线，全长约16.62公里。一级公路标准，双向四车道，设计时速一小时60公里。雄县到启动区：起步区东部为起点，终点在雄安高铁站以西的干路交叉口，全长约8.35公里，新建3.2公里，在其中改建5.15公里。省道S333东延伸工程(S042至白沟站):起点为当前S042，终点相连E5路，长7.92公里，一级公路标准，一小时80km。
横空出世的雄安新区潜力多大?有哪些投资机会?_手机搜狐网
昨天新华社报道，中共中央、***印发通知，决定设立河北雄安新区。
这种史诗级的机会可不容易出现，很多小伙伴会想了：那么，雄安新区的房价会不会跟着上涨呢?也许有人已经开始考虑炒房，想趁着清明节立刻买机票订高铁奔向这个一直默默无闻的特区。
先别急，我们来看看，炒作雄安新区的房地产是否合适?雄安新区又暗藏了哪些投资机会呢?
昨天新华社报道，中共中央、***印发通知，决定设立河北雄安新区。这是*中央作出的一项重大的历史性战略选择，是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，是千年大计、国家大事。
“千年大计”、“国家大事”这些用词都非常罕见，而且这次特区规划直接对标深圳特区和上海浦东新区。
一、河北雄安新区在哪?
雄安新区规划范围涉及河北省雄县、容城、安新3县及周边部分区域，地处北京、天津、保定腹地。
我们先来看一下雄安特区的地理位置，来认识一下这位新朋友：
我们分别来看一下这三个县的基本情况：
隶属于河北省保定市，地处冀中平原，北距首都108公里，东距天津100公里，西距保定70公里。
雄县到北京只需45分钟行程，津保铁路通车后，雄县到天津红桥区只需15分钟行程。
雄县拥有白洋淀水域面积18.3平方公里，建有中国北方最大的内陆码头。
隶属于河北省保定市，位于河北省中部，北距首都北京市162公里，西距保定市45公里，西南距省会石家庄187公里。
京广铁路、京昆高速公路、107国道、京港澳高速公路、保津高速公路、滨保高速公路、保沧高速公路、张石高速公路在安新县形成交通网络，由京港澳高速、荣乌高速、京昆高速、保沧-保阜高速在安新县周边互通连接，形成高速外环。
隶属于河北省保定市，位于河北省中部，京、津、石三角腹地。北距首都北京110公里，东距经济中心天津100公里。
保津城际铁路、保津高速公路贯穿全境，1小时可到达北京、天津。
从地图上来看，这一区域可说是位于整个京津冀地区腹地，围绕着河北最大的湖泊——白洋淀，真正可谓区位优势明显、交通便捷通畅、生态环境优良。
同时，雄安新区规划范围涉及河北省雄县、容城、安新3县及周边部分区域，资源环境承载能力较强，现有开发程度较低，发展空间充裕，具备高起点高标准开发建设的基本条件。
远期控制区面积将超过深圳经济特区和上海浦东新区。
雄安新区规划建设以特定区域为起步区先行开发，起步区面积约100平方公里，中期发展区面积约200平方公里，远期控制区面积约2000平方公里。
查阅公开数据显示，目前深圳经济特区面积约1991平方公里，浦东新区区域面积约1210平方公里。也就是说，未来，河北雄安新区面积将比肩两位“大哥”，甚至比它们还要大。
三、分析：雄安新区将带来哪些变化?
很多人看完后肯定很兴奋，这种史诗级的机会可不容易出现，于是很多人想趁着清明节立刻买机票订高铁奔向这个一直默默无闻的特区。别急，先听我慢慢分析。
1.雄安特区将成为京津冀新的支撑点
我们通常说的京津冀经济圈，其实都是在说京津，冀在这其中基本是跑龙套的角色，因为既没经济亮点也没政策优势，所以雄安特区的出现，将改变这一格*，让京津冀一体化名副其实。
根据报道显示，雄安特区将建设绿色智慧新城，打造优美生态环境，发展高端高新产业，提供优质公共服务，构建快捷高效交通网，推进体制机制改革，扩大全方位对外开放。从这几点来说，这一个支撑点就一定不会比天津逊色。
目前很多政策，都很容易理解成房地产政策。我们从地图上来看，雄安特区距离北京不过100公里，**将会把一些绿色环保产业带入这里，估计后续还有大动作的搬迁计划，所以称雄安特区为首都副中心不无道理。
解决北京房地产问题的关键，或许就是要通过减轻人口的压力来实现，而人口是随着经济圈儿变化的。只要给雄安特区一个梦想的未来，就不怕人口不会蜂拥而至。
目前：雄县房价均价是5901元每平米;
最新消息：4月2日上午雄县召开雄县房地产开发商、中介紧急会议。该县分管相关工作的副县长谢克庆出现在会议上。谢克庆称，**已经工作一个晚上，正在查封查处所有售楼门店，大小产权房都有。楼盘也有人蹲守和巡逻，已经取缔几个卖房的，现在开始停止一切售楼行为。
谢克庆表示，相关分管领导将会讲解相关政策，有关工作人员全员在岗取消休假。
出席会议的雄县有关部门均在现场表态，雄县住建*称，开发、售楼两块要依法，需要土地证和售楼证;雄县公安*称，将对不执行禁令的人员采取措施。
雄县县**、住建*、市场管理监督*、公安*相关领导言辞犀利地表明了态度，雄县所有的售楼行为被叫停。
所以那些想马不停蹄去炒房的人可以好好休假了，你去了也买不到。
这都什么意思呢?炒房不是本次政策的重点，试想，这特区刚规划，房价就飚上去后面谁还敢去?不排除接下来直接通过行政指导房价的可能。长期看涨，短期炒作没戏。
之前北京的雾霾问题往往会指责北京周边的河北区域，这次直接把特区建在雾霾的重灾区，并通过产业升级来淘汰落后污染的产业。这意思就给学校里让最差的学生当班长一个道理，全国人民都盯着你，还怕你不自律吗?
经济低迷已久，GDP连续七年下滑，迫切需要一场刺激，这个消息估计会让资本市场一片欢腾。节后的股票市场很值得期待，不管是建筑板块比如华夏幸福还是环保板块，都值得期待一下。这种大体量特区的建设，以及万亿级别资金的投资，无疑是当下经济的一剂强心针。
雄安特区略显尴尬，被北京和天津遮挡，地处内陆，很容易让人联想到曹妃甸。后者也曾是一个国家级开发区，在河北唐山，位置比雄安还优越。职能也是京津冀一体化核心区，疏解首都职能，和北京协同发展，可现在感觉像发展乏力。所以雄安特区有深圳特区的雄心，但也要进一步观察具体政策支持的力度。
对于A股市场的投资者来说，不仅会关心国家大事，这一政策本身对市场带来什么影响，无疑也会相当关注。
雄安新区定位是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，担负疏解北京非首都功能等任务，定位相当高。新区的设立势必会对相关区域经济带来深远的影响，无疑也是这一区域上市公司的重大利好。
从此前的行政区划上看，雄县、容城、安新都隶属于河北省保定市，保定地区上市公司受到的利好程度可能最大。
另外，雄安新区规划范围不仅包括雄县、容城、安新3县，还包括周边部分区域，新区设立的目的之一就包括推动京津冀协同发展，河北、北京、天津地区上市公司也有可能受益，这些地区钢铁、交通、水泥等行业上市公司有望直接受益。
本文综合自：新华网、人民网、功夫财经、证券时报网
雄安新区成立之后做什么比较有前途。
去过户时，需要到房产所在地的产权登记中心去办理过户手续。买卖双方需要带上身份证原件、房产证原件、二手房买卖合同。一般递件后，拿到回执业主就可以让银行放之前监管的定金。至于办证时间，关内是5个工作日出新证，关外宝安也是5个工作日，龙岗则是20-30个工作日(2000年以前的旧证是30个工作日，2000年以后的新证是20个工作日)。交税时，如果合同约定是各付税费，那么两人必须同时到场;如果是业主实收，就只需要买家到场。至于拿新证，一次性付款就可以直接拿新的房产证;如果是按揭贷款拿的就是房产证复印件，银行也会自动去国土房管*办理抵押手续，在5个工作日后放尾款给业主。
在雄安新区干了4年快递，潜力到底怎么样？_澎湃号·媒体_澎湃新闻-The Paper
■关键词：雄安，快递
从位于容城县城的京东保定容城营业部到城区东侧津海大街18号的德邦快递容城营业部，再到幸福路上的中通快递容城网点以及位于后营村的顺丰速运营业点，辗转4家快递企业，在记者采访的4位雄安快递人心中，“快”“变化大”“有条不紊”成为他们形容“雄安速度”和“雄安质量”的关键词。
许凯峰是容城京东快递的一名快递员，2017年3月至今在雄安干快递刚好4年。他主要负责雄安新区建设区的快递收派，平均每天的派件量在200件至400件。从6:30到20:00，许凯锋已经习惯了干快递的节奏：每天6:30起床到站点，8:00至8:30出发前往4公里外的容东建设区送件，他的小货车每次可以拉170件到180件快递。
13:00前上午的件便派完了，下午的班次是在15:00左右，再次出发是在16:00多，下午派完件一般在18:00到19:00。把揽收的件拉回站点，理货、打包、装车、发车一系列动作完成之后，20:00左右就是他的下班时间。
由于容东建设区面积较大，一天两个班次的派件加上往返的距离，往往要跑七八十公里。当记者问许凯峰雄安新区这些年有何变化时，他直言“变化挺大的”。沿着容易线从容西往容东走，经过居民安置区、县城，到达容东建设区，小城的模样逐渐有了未来之城的雏形，1500多栋高楼拔地而起。这让他这个雄安本地人不由得期待起来：“这座小县城正在发生质的变化，以前容东地区是一片农田，现在车多、人多、货也多。”
“容城是一个特别小的县城，经济方面主要是服装产业，因为不用出去打工，这样的生活也还算安居乐业。有产业、有特色，现在城里变化挺大的，多了很多就业机会。我的同学很多都在国企上班了。”许凯峰说。
4年前，由他派送的快递多是日用百货、水果、蔬菜、水产品等，现在企业多起来，建设者购买的办公用品、建设材料、生活用品成了他递送的主流。包裹越来越多，也有很多比较重的，都是施工工具和施工现场需要的东西。他运过最重的一单快递重250多公斤，相当于3个成年人的重量。因为有专业工具“地牛”的帮助，运送这个特殊的快递不成问题。“我们把货送到，建设者们也挺激动的。因为新区施工现场外来车辆进不去，只能靠我们送。”谈及给新区送快递，许凯峰很自豪。
刚开始时，许凯峰派送的办公用品居多，一天的派件量在100件左右，后来生活用品逐渐多了起来，吃的、用的都有，例如有一阶段客户集中采买被子等物品。现在，站点从最初的5个人送四五百件发展到了40个人送五六千件快递，从这组数据中可以间接感受到雄安新区4年来快递件量的提升。
新区里面的快递怎么送？他用了“组团”一词，一个团是10至15个企业。由于新区封闭建设，外面的人没有通行证进不了建设区，建设者认为京东的快递小哥也进不了。他持证进去派送，因为车上的LOGO很大、很显眼，建设者们非常惊喜，一拥而上向他打听可以送什么。
“他们会给我打电话，让我去指定的特产店拿特产寄给家人。在此之前，他们已经和特产店的老板商量好了要寄什么和寄多少件。”慢慢地，许凯峰和建设者就像是朋友一样，寄送的快递像是连通亲情的纽带。
去年腊月二十七，许凯峰的一位客户打电话给他：“兄弟，我这儿有3个快递包裹还没到。”一番查询之后，他告诉对方，快递还没有到达站点，到了第一时间送过去。
对方说这3个快递关系到1个2000多万元的项目是否能按期交工，许凯峰便在系统内四处询问快递的情况。得知快件在距离雄县50多公里的中转站时，他当天下午就把派件任务交接给小组的同事，在站点和中转站领导的协助下，驱车来回100多公里把这3个“事关重大”的快递拉了回来。收到件的客户感激地说：“兄弟，你这可帮了我大忙了！”
回忆起这件事，许凯峰说：“要换位思考。对于对方来说，2000多万元的项目工程差这3件货就能在春节前完成，如果我能帮到他，这也能体现我和京东的价值。”
工程完工后，虽然对方返回了原来工作的地方，但是他们之间的联系并没有断。去年元宵节，对方还给许凯峰寄了自己家乡的特产。因为忙于建设，很多建设者都无暇好好感受自己付出辛勤汗水的城市究竟长什么样、有着怎样的风土人情。
许凯峰问对方：“你知道我们这里也有特产吗？”对方的回答让他有些泪目：“我不知道啊。”感谢于“外乡人”真心真意的付出以及珍惜这份友情，他也给对方寄去了本地的特产。其实，许凯峰最初进入快递业，只是因为“干快递挣钱多”，奔着这样的现实需求，一干就是4年多。
在当地来说，有“五险一金”，另含各种福利待遇，包括年终奖、工龄奖、餐补、话补、寒暑补和家人的补充医疗保险……对快递这份工作，他坦言“挺满意的”。4年中，最少的时候月入6000多元，最多达到了16000多元。
送快递的收入对于许凯峰来说是一个辅助项，他最大的收入来源是收快递，这一比例可以达到总收入的60%多。而1.5元/件的派件起步价且上不封顶的派费也构成了稳定的收入底盘。“新区的建设者不方便出建设区，只能由我们把物品寄送出来，需求量特别大。”收1件快递除了3.5元的提成，还有一定比例的运费收入。
与许凯峰相比，德邦快递容城营业部经理梁国栋和中通快递容城网点的阮经理考虑得更多。
梁国栋也是雄安本地人，2017年7月7日入职德邦。从基层快递员到组长再到经理，近4年来，他见证营业点的员工从7个人增加到了18个人，到达快递量也从每天的100件左右涨到了目前的600多件。
今年开春后，因为容东建设区越来越接近交房的日期，快递业务量也呈爆发增长态势，现在每天的业务量与去年“双11”期间基本持平。在记者到访前，专门负责建设区送件的大件快递员已经送了两趟，第三车快递正在装车。“如果里面不堵车的话，还会送四五趟。”梁国栋说。
目前，他所在的营业点临近服装城。拆迁之前，这里做服装和毛绒玩具生意的商家比较多，往往一个院子、一家人就是发货量的起源。
随着新区建设的推进，未来这些市场可能要被迁移出去。对此，他的经营策略可能会有所转变，例如设置一个站点做分部负责派送，另一个营业部以收件为主。他的理由与未来容东地区30多万人的布*有关：“1500多栋楼，如果每个楼都有1件快递，就意味着会有1500多件，以目前500多件的量来说，会有很大的空间。”
从成本来说，车辆方面，因为是直营营业点，支出并不太多；人员的成本是每月12万元至13万元，这方面也好控制，快递员挣得多送得也多。对于梁国栋来说，最大的成本是房租，目前营业点的房租是22万元/年。这个价格与周围的邻居相比并不高，但在县域城市已经很高了。但如果挑挑拣拣，连这样的场地也“抢不到”。他指了指营业点对面说：“对面是容东安置区，位置比较好。隔壁是做五金生意的，来来往往的生意很好。”
4年间，他们的经营场所换了2次，面积从120平方米到180平方米，再到目前的250平方米，现在马上要搬往一个300多平方米的地方。场地大些、租金少些、交通便利些，加上不拆迁，快递网点的选址需求往往也就是这些。“那边下了高速就到了，虽然位于县城外，但好在场地大、租金少、不堵车。”他一口气说出了诸多好处，重点是1年房租只有13万元。
这边梁国栋已经找好了下一个落脚地，那边的阮经理还在为租场地的事发愁。2016年，容城中通的操作场地、库房等都在城区，几年间租金涨了两倍多。没办法，只能往外迁。记者采访他时，网点位于城边村。城市干道的一旁延伸出一条小路，没有柏油路，也没有石子路，只有泥土路，车辆经过，漫天黄土。
但即使是这样的路况、这样的场地，也许过一段时间也寻不到了，因为可能面临拆迁。场地成为这一段时间以来他最为头疼的事，“再搬迁，我也不知道去哪里了”。阮经理苦笑中透着无奈。
原来件量少的时候，操作场地和库房小一点倒没关系，现在件量与日俱增，需要更大的场地。搬，往哪搬？旧城拆迁，新的规划暂时还没落地。
2016年接手网点时，服装、玩具、鞋帽等是当地的支柱产业，如今随着拆迁以及环境保护的推进，80%的相关企业已经迁移。
“2016年我们一天的派件量是1200多件，发件量是1000多件。如今派件量是1.1万多件，发件量1.5万多件。”虽然件量成倍增长，但如果那80%的企业还在本地，网点的发货量应该还会增长2至3倍。
今年2月24日，中共中央、***印发的《国家综合立体交通网规划纲要》指出，“要高标准、高质量建设雄安新区综合交通运输体系。到2035年，建成包括北京天津雄安国际邮政快递枢纽集群在内的80个左右邮政快递枢纽”。
此前雄安新区《关于推进交通工作的指导意见》也提出，“要探索智能高效、集约共享的城市物流配送体系，为城市物流配送提供高效便利的通行和停靠条件，鼓励发展物流共同配送，促进资源集约共享，推动新区物流健康发展”。
对于阮经理来说，首要任务还是找到新的场地，至于新区关于未来快递业的规划，他依然看好，毕竟未来的雄安新区还有诸多可能，但目前只能是走一步说一步。除了找场地，他还有一个难点—招人。新区建设之前每月的人员成本只要2000元左右，而现在则需要4000元以上，一是需要的人很多，当地人口有限，二是外来人口在雄安的生活成本较高。
目前，容城中通的员工包含乡镇一级的有141人，9.6米的货车有6辆，4.2米的货车有5个，三轮车有20多辆，每月车辆的运营成本为15万元左右，人员工资成本为60万元左右，房屋成本为一年50多万元。
“在拆迁安置区里，因为没有通行证，我们的车辆进不去，十几公里的距离只能客户自己出来取，造成拿件慢。这影响了服务质量，投诉也相应增多。”这样的情况到目前为止已经持续将近1年时间，他希望**能够为相关的民生服务业提供便利。
采访中，顺丰雄安新区负责人刘海东告诉记者，他刚来雄安时就到“我来雄安了”的广告宣传牌下拍了照，以此开启自己在雄安的快递事业。在他看来，过去4年来新区的发展可以用“有条不紊”来形容，他对未来的新区憧憬无限：“希望未来有缘，在雄安建设成型的那一天，还能为雄安充当一个服务者。”这也是他最大的愿望，但他也坦言：“这对我也提出了更高的要求，自身的能力必须匹配未来的要求。”
2019年3月他开始负责顺丰在雄安的整体业务。几年时间，顺丰雄安公司及时响应和保障新区居民和建筑工地外来务工人员的生活必需，也对雄安当地的经济作出了贡献，助推电子商务进一步发展。在智能和绿色方面也积极创新，根据雄安发展要求投入了50多辆新能源车，并在包装领域升级改良，对绿色循环起到了推动作用。
许凯峰看着自己的家乡有了翻天覆地的变化，虽然用“坐等拆迁”来调侃，但脚下行进的路却也是走得踏踏实实。“对于未来雄安的快递业发展，你怎么看？”许凯峰的答案是：“快递在这里会是一个高能新兴产业。”在他看来，根据规划，6月末回迁的居住区可容纳30万人，即使是50%的购买力也是一个庞大的市场。
作为本地人的梁国栋同样如此。刚听到要建设雄安新区这个消息的时候他心里特别激动，现在4年过去了，心中逐渐平静，他对建设好的未来之城满怀期待，想看看这未来之城到底有多好。在梁国栋的心里，雄安的变化可以用“快”来形容。当初做快递员时，他就负责给还没拆迁的安置区送快递，升任经理之后，每天去跑客户，不经意间发现大楼已经拔地而起。除了“雄安速度”，安置区里关于回迁百姓民生的“雄安质量”他也感受深刻。
梁国栋以德邦在雄安市民服务中心投入使用的智能机器人举例谈了自己对未来雄安快递业的看法，他认为“未来的快递业应该是科技化的”。但他也坦言，小快递用智能机器人派送科技范十足，但大件呢？短期内或许尚需人力进行派送。
结束采访时，踏上回程的路途，红色、绿色的塔吊在夜幕中格外显眼，我们期待见证这座未来之城的新变化，也祝福这座城市中的快递人拥有新市场。
原标题：《在雄安新区干了4年快递，潜力到底怎么样？》
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雄福技她每安高铁直通香港对雄安来自新区发展有何意义360问答？
雄安高铁直通香港对雄安新区发展有什么意义？让金投小编回答乎凳一下.1.促进雄安新区旅游经济发展.香港居民和高速铁路沿线居民可以乘宴清高速铁路去雄安新区旅行，雄安新区和周边有美丽的自然风景，白洋淀是着名的观光地.你可以亲自感受作家孙犁写的白洋淀.2.促进雄安新区高新技术产业孵化.香港有很多着名的大学，有很多创新理念，以前多与深圳合作.雄安高速铁路开通后，必然与雄安加强这方面的融合，雄安致力于建设高科技产业也是推进力.3.推进两地合作学校的发展.雄港直通高铁开通开通的深层次是雄安和香港在教育和科技领域的合作.据说香港有很多着名的大学，将来在雄安新区设立分校，不排除合作办学.4.加强香岁祥旅港有志之才的输入.人才输入是合作学校和科技产业合作的必然结果.5.推进香港和雄安新区和内地文化艺术交流.6.促进雄安新区和香港经贸往来.
大学毕业适合去雄安新区发展吗？
雄安新区是国家战略，民族的千年大计,长远来看比较有发展的机遇，刚好我上周刚去考察了一下，进度还不算太快，但各大型企业的建设指挥部门已经入住，大街上现在最多的就是广告牌制作店面和休闲的足疗按摩店，有一个大干一场的气势，但需要时间，一定量级的新区真正成型需要几十年的发展与建设，作为个体你需要评估一下现在与未来！
雄安三县哪个发展潜力大
雄安三县的发展潜力都很大，各有特色：*雄县：位于京津保腹地，有明显的区位优势，交通便利，资源环境承载能力较强。雄县的经济发展速度较快，近年来新增了较多大型投资项目，如昝岗、起步区、大营、鄚州、张岗等区域。*容城高首：位于京津冀腹地，有较大的发展潜力。该县拥有较多的重点发展项目，如京雄高速、荣乌高速新线、津雄城际铁路等。此外，容城县**也正在积极推进城市更新和乡村振兴计划，旨在提高城市品质和农村生活水平。*安新：是雄安新区的核心区域之一，位于京津冀协同发展的中心地带。该县拥有丰富的历史文化资源和生态资源，如白洋淀、宋辽边关地道、华北军演场等。安新县正在积极推进旅游产业和文化产业的发展枣孙，旨在打造成为京津冀地区的文化旅戚岩数游胜地。总的来说，雄安三县的发展潜力都很大，未来都有可能成为重要的经济、文化和旅游中心。
雄安新区发展潜力大不大？中国中铁又一家单位落户雄安！
来源：超级建筑、企业官网、筑龙施工
近日，中国中铁又一家单位落户雄安。2023年2月15日，中铁建工集团发展有限公司已完成公司注册工作，营业范围主要包括建设工程施工、建设工程设计、装饰装修等相关业务，注册资本金1亿元人民币。公司地址选定在雄安商务服务中心，现已完成装修，短期内可满足200人集中办公，前期工作人员已入驻。根据中铁建工集团发展有限公司发展规划，计划于未来1-2年内，以中国中铁产业集群为平台，拟建设集办公、会议、餐饮、文娱一体的自用独栋独院办公大楼，确保企业总部高效有序运转和安全稳定，支撑企业长远发展，力争将中铁建工集团发展有限公司建设成为雄安新区内一流的属地化实体建筑企业。
中铁建工集团是世界双500强企业——中国中铁股份有限公司的排头企业，拥有建筑工程施工总承包、铁路工程施工总承包和公路工程施工总承包“三特级”资质，在册员工近18000人，年经营规模逾2500亿元，在施项目超600个，累计获得国家级质量奖224项。作为基础设施建设的生力军，先后建成数百项路桥隧、轨道交通、环保水务、地下管廊、市政工程等基础设施工程。作为诺德品牌的缔造者，累计开发地产项目30余个，投资总额超1000亿元。依托地产开发的经验优势，不断丰富投资业态，优化投资结构，致力于提供一站式的投建营方案，正成为城市综合开发最佳合作伙伴。作为中国企业“走出去”的先行者，紧跟国家发展战略导向，积极投身“一带一路”建设，先后在三十多个国家承揽工程三百余项，形成东非、北非、南太、中亚等成熟的区域市场。18次远征南极，铸就了钢人铁马的南极精神。