大众汽车公司在哪上市，目前市值多少

大众是上海汽车集团股份有限公司的一个集团下属品牌，上海汽车集团股份有限公司在1997年就已经上市了。

大众交通600611历史股票价格？大众交通600611股价低估了吗？真相原来在这里！_ip138媒体号

最近不少股民朋友都在公众号问我，大众交通 600611怎么样呀？值不值得上车？今天咱们就来详细讲讲，大众交通这支公交板块的热门股。

大家肯定都知道公交，公交指的是公共交通或者大宗运输，所有向大众开放、并提供运输服务的交通方式都可称之为公交或者大宗运输，一般来说是作为一种商业服务付费使用，与此同时也存在着一些免费的例外状况，是**推动经济的重要行业之一。

就比如我们坐的公交车、地铁、出租车、轮船等都属于公交行业。

下面给大家从需求侧和市场方向来分析下公交板块的投资逻辑：

1、城镇化：我国城镇化水平显著提高，人口集聚效应更加明显，很多城市对于公共交通工具的需求量越来越大。

2、更新换代：现存的公共交通工具数量十分大，而随着时间不断地推进，后期更新换代的数量也会保持稳定增长。

目前，我国的一二线城市公交布*比较完善，但仍保持持续扩张的良好增长态势，加上一二线城市如今也在逐渐开始布*公共交通工具，市场前景非常广阔。

此外，为了能够主动响应国际环保目标，天然气以及电能公共交通工具正渐渐取代燃油版的公共交通工具，而且逐步占据着重要地位。

综上，受益于市场需求保持可观的增长率，随着公交行业需求的扩大，未来公交行业景气度将更上一层楼。

如果你想了解有关公交后期走势如何？又或者想知道后市应该关注哪些方向？直接点击下方链接,获取研究员对行业的深度解读：

大众交通(集团)股份有限公司从事的主要产业为交通服务业、金融投资业、房地产业、旅游服务业以及国际物流业。主要产品包括租车运营、汽车租赁、二手车、房地产等拍卖服务的大众拍卖以及从事小额贷款业务、宾馆住宿、餐饮旅游服务以及会议展览、国际物流、国际仓储和保税仓储。进博会期间的出色交通保障服务，让公司被授予“进博会保障先进”称号。

公司作为服务商服务于城市综合交通，现在成为上海最大的公交集团之一是合理情况。

关于营业收入，公司的收入主要来源于交通服务业、金融投资业、房地产业、旅游服务业以及国际物流业。

聊一下综合交通运输业务，公司以综合交通运输业为主营业务，紧紧围绕出租汽车运营、汽车租赁等细分市场重点开展。公司每年都是成为上海市著名商标单位，“大众”这个商标已经被评为“上海好商标”，出租汽车服务被评为上海城市名片。

公司的综合交通运输业务建立了一定资源及规模优势：如今，公司在上海和长三角等区域拥有各类车辆较多，为16,637辆，网约车平台“大众出行”获得上海市交通委员会核发的沪交运管许可网字00001号《中华人民共和国网络预约出租汽车经营许可证》，该平台公司拥有网约车平台资质，是上海第一家拥有资质的公司。“大众出行”为了促进业务创新，于是进行线下资源联动线上平台活动。

公司的综合交通运输业务具有较为突出的技术优势：公司的大众智能后视镜在最开始阶段构建了技术体系，向上结合计价器、智能顶灯等规范出租车设备，供应计价数据与车辆处境双向主动传达输送；向下经过OBD不仅可以准时得到车辆油耗、车速、机械状态的消息，还可以得到有关司机的操纵消息；横向可对接车厢中屏与后屏提供推送、支付及流量互动，为企业智慧运营专业提供全方位的数据支持及实时交互通道。

从我们调研得到的情况可以看出，公司将在出租领域里面，全面推动新能源车逐步进行更新，着重于做大做强换电车型的优势与特色。推动“大营销”整合是租赁板块正在积极实行的，并且，在持续稳固长包业务基本盘的前提下，逐步加大跟车企合作力度。此外，从“业务本地化”和“重点区域规模效应”两大目标着手，制定“一区一策”的经营战略，推动全国连锁布*发展。

在项目建设上，众腾大厦按时完成了由建设转入运营的任务，在2021年3月众腾大厦完成综合竣工验收，是西岸传媒港九宫格地块首家完成综合竣工验收的项目。10月，2号楼“魔立方”成功迎来麦当劳中国区总部成功迁入和顺利开张进行营业的麦当劳徐汇滨江旗舰店。

从公司运营方面切入，大众交通奋力发展核心主业，让市场优势变得更加坚固；并且，大众滨江项目成功完工，对于公司将来的高质量发展起到了很大的帮助作用。

据资料显示，2022年一季度，公司实现营业收入4.63亿元，同比下降12.61%；归属于上市公司股东的净利润为-2.60亿元。

导致公司业绩波动的主要原因是：

报告期内，由于受到新冠肺炎疫情因素影响，以及交通运输业地方行业要求对于驾驶员发放疫情补贴与之相应逐步减少利润；受到房地产周期性结算因素影响，房产项目公司交房结算数量对比同期减少引起利润持续进行下降。

不过，大众交通作为综合交通运输领域的优质龙头，短期的影响不会改变长期的发展态势，公司未来可期。

根据2022年一季报，我们对大众交通的主要财务指标表现进行了总结分析：

大众交通有所增长的是它的盈利能力。位于一年中相对低位。

大众交通现金流能力有所削弱。处于一年中低位。

其中，公司现金回收质量总体还比较强，销售回款能力大幅降低。

六大排雷指标都没有超出正常范围，财务爆雷风险不明显。

该股委比为，卖盘比买盘；委差为，说明；外盘内盘，后期存在可能。

今天我们对公交板块和大众交通的基本面、政策面、技术面、资金面都做了详细的分析，那么对于咱们散户而言，后市是应该继续增持还是减持？点击下方链接，一键获取分析结果：

数据来源：同花顺财经、股掌柜；图片来源：网络

【风险提示】本文内容中提到的投资品种不构成投资建议，请投资者注意风险独立审慎决策。投资有风险，入市需谨慎。

编辑时间：2023-04-1310:12011复制链接

上海大众的股票代码是多少呀？

上市公司名称为”上海汽车”600104与上汽大众略有不同，股份和实体略有差别，企业人员成构基本一致！很多上市公司都是这样，原身为某集团公司（发起人＼国有股＼控股大股东），其中一部分资产上市，为某股份公司（上市公司）．现在有整体上市这个名词，就是要让该集团公司全部资产不分好坏，整体上市才能全面体现该企业的整体实力，避免该集团公司为其股份公司的赢利能力＼财务状况造假作弊！

国内汽车销量“开门红”，过半车企股价却跌了！理想市值已超蔚来、小鹏之和

新闻在身边，我在你左右

国内乘用车市场迎来迟到的“开门红”。

乘联会数据显示，2月，国内广义乘用车市场零售达141.8万辆，同比增长10.4%，环比增长8.8%。其中，新能源乘用车零售销量达到43.9万辆，同比增长61%，环比增长32.8%。

图片来源：视觉中国（图文无关）

但在资本市场，汽车类上市公司未能延续1月的涨势，部分企业开始出现回调。

据《每日经济新闻》记者不完全统计，2月，79家汽车类上市公司（涵盖21家跨国整车企业、29家国内整车企业、19家国内零部件公司、10家国内汽车经销商集团）中，除停牌企业外，有31家企业实现了市值“飘红”，占比不足四成。

具体来看，国际车企表现较为亮眼。其中，特斯拉（TSLA，股价193.81美元，市值6132.3亿美元）以19.00%的市值环比增长成绩位列该板块涨幅榜第一位，市值增加了1039亿美元，同样为板块之最。

国内方面，无论是整车企业、零部件企业，还是经销商集团，多数企业都进入了回调的状态，市值出现环比下滑。

Wind数据显示，2月，在记者统计的58家国内汽车类上市公司中，仅有1只个股股价涨幅超20%，有3只个股跌幅超10%，未到20%。58家国内汽车类上市公司市值合计环比减少约3848.27亿元，接近比亚迪（SZ002594，股价264.27元，市值7646.41亿元）市值的二分之一。

相比1月的全线“飘红”，国际车企2月在资本市场的表现出现分化。21家国际车企中，有12家企业实现了市值的环比增长，占比接近六成。21家国际车企市值合计环比增加1035.9亿美元，比奔驰（MBG.DE，股价82.29美元，市值880.3亿美元）的市值还多。

在经历过1月份的强力反弹后，美股2月惨淡收官。当月，道指累计下跌4.2%，使其抹去了今年以来的涨幅并转为亏损；标普500指数下跌2.6%，纳指下跌1.1%。此外，投资者继续关注企业财报与美国经济数据。其中，2月里士满联储制造业指数创2020年5月以来新低。

大盘影响下，通用汽车（GM，股价40.45美元，市值571.9亿美元）、福特汽车（F，股价12.98美元，市值521.3亿美元）、LucidMotors（LCID，股价10.93美元，市值199.8亿美元）、Rivian（RIVN，股价17.13美元，市值151.3亿美元）四家美国车企均在2月出现了市值的环比下滑，降幅分别为3.29%、11.42%、6.50%、0.53%。其中，通用汽车和福特汽车的市值也被长期在其身后的STELLANTIS（STLA，股价18.65美元，市值586.4亿美元）反超。

制表：每经记者孙磊

此外，2022年财务数据的表现也影响了上述车企在资本市场的表现。例如，通用汽车2022年全年净营收达到1567亿美元，调整后息税前利润创历史新高，但净利润出现同比微降；福特汽车2022年总营收虽然同比增长16%，但净亏损20亿美元，而2021年净利润高达179亿美元。

相比之下，特斯拉市值却在2月环比增长19.00%，领衔整个国际车企板块。在过去两个月，特斯拉股价呈现上涨态势。有分析认为，业内期待特斯拉推出新一代价格更低的电动车，这也被认为是特斯拉股价上涨的原因之一。

不过，特斯拉在美东时间3月1日的投资者日发布的信息未能满足外界的预期，导致股价大跌。截至美东时间3月2日收盘，特斯拉盘初跌幅一度达8.3%，创1月3日以来最大盘中跌幅。而对于特斯拉CEO马斯克而言，特斯拉股价的暴跌让其在48小时之内就失去了世界首富的头衔。

欧洲市场方面，其在全球股市普遍下跌的情况下表现出韧性，延续了1月的表现。2月，斯托克600指数上涨1.9%，富时100指数上涨1.8%，德国DAX指数上涨1.6%，这使得欧洲股票成为样本中从年初至今表现最好的股票市场。

在此背景下，保时捷（P911.DE，股价124.89美元，市值1137.7亿美元）、奔驰、大众集团（VOW3.DE，股价151.70美元，市值884.1亿美元）、宝马集团（BMW.DE，股价110.19美元，市值723.3亿美元）四家欧洲企业在2月均实现了市值“飘红”，分别环比增长4.68%、6.59%、1.00%、5.72%。其中，奔驰更是反超了大众集团，位列国际车企板块的第五位。

制表：每经记者孙磊

此外，得益于2022年的突出表现，日产汽车（7201.T，股价4.36美元，市值170.8亿美元）和起亚汽车（000270.KS，股价63.45美元，市值254.3亿美元）2月市值也有较大幅度的增加。数据显示，日产汽车2022年全年的净利润为1292亿日元，同比增长7.4%；起亚2022年全年净利润为5.41万亿韩元，同比增长13.6%。

2月，国内整车企业未能延续1月的表现，多数企业进入了回调的状态。在记者统计的32只国内汽车上市公司个股中，除停牌企业外，仅有10只个股实现股价环比增长，这些国内整车上市公司2月市值合计环比减少了1543.46亿元。

进入2月，市场进入盘整阶段，A股整体成交量维持在8000亿左右的水平，而主要宽基指数在1月大幅反弹后进行了一定程度上的调整：创业板指、上证50、科创50、沪深300在2月分别收跌5.88%、2.52%、2.36%和2.10%。

在此影响下，比亚迪、长安汽车（SZ000625，股价13.42元，市值1323.57亿元）、广汽集团（SH601238，股价11.69元，市值1228.41亿元）、赛力斯（SH601127，股价38.5元，市值572.41亿元）等企业均出现了市值环比下滑。国金证券发布研究报告称，目前市场的悲观预期，是自身建立在较低位置上而产生的，市场的悲观预期将在今年第一季度得到向上修正。

制表：每经记者孙磊

不过，仍有像长城汽车（SH601633，股价34.72元，市值2968.21亿元）、宇通客车（SH600066、股价10.64亿元、市值228.92亿元）、海马汽车（SZ000572，股价5.81元，市值93.91亿元）这样逆势增长的企业，三者2月市值分别环比增长11.46%、20.36%、15.88%。得益于2月的表现，长城汽车成为3月份最被券商看好的个股公司，包括长江证券、东吴证券、平安证券、首创证券、粤开证券5家券商都推荐了这只股票。

港股方面，在经历1月的一路高歌猛进之后，其在2月明显承压。当月，恒生科指累跌13.59%，年初至今累跌4.93%；恒生指数月累跌9.41%，年初至今小幅累涨0.02%；国企指数月累跌11.36%，今年来累跌1.84%。

这也使得包括理想汽车（HK2015，股价99.3港元，市值2024.13亿港元）、蔚来汽车（HK9866，股价73.9港元，市值1226.11亿港元）、吉利汽车（HK0175，股价10.6港元，市值1084.14亿港元）等在内的汽车上市公司都出现了市值的环比下滑。其中，后三者的市值环比跌幅均超10%。

制表：每经记者孙磊

值得注意的是，2月，理想汽车港股市值不仅位列“蔚小理”（蔚来、小鹏汽车、理想汽车）之首，也超过了蔚来和小鹏汽车港股市值之和。2月底，理想汽车发布的2022年度财务数据显示，就全年业绩而言，其营收和交付量双双再创历史新高。

作为1月国内乘用车企中唯一一家出现股价下滑的企业，零跑汽车（HK9863，股价30港元，市值346.24亿港元）在2月成为了唯一一家实现市值环比增长的造车新势力，增幅为7.33%。中信证券发布的研报称，2023年零跑将主要依托15万~28万元的C系列混动车型和纯电车型共同推进，在推动销量持续上升的同时，改善毛利，实现正向循环。

整体来看，尽管多数企业在2月出现市值下滑，但机构仍看好该板块。东莞证券方面表示，国内经济复苏，购买力恢复将有利于新能源汽车需求增长，预计全年销量增速虽放缓，但仍将实现快速增长。

与整车企业类似，大部分汽车零部件企业也进入回调状态。记者统计的数据显示，2月，19家零部件企业中仅有5家实现市值环比增长，占比不到三成，而19家企业总体市值合计环比减少2188.05亿元。

在跌幅方面，宁德时代（SZ300750，股价408.42元，市值9862.87亿元）、亿纬锂能（SZ300014，股价72.5元，市值1470.46亿元）、赣锋锂业（SZ002460，股价71.51元，市值1429.32亿元）、天齐锂业（SZ002466，股价81.18元，市值1314.29亿元）四家与锂电相关的企业2月市值均出现了下滑，分别环比下跌13.18%、17.27%、8.16%、14.58%。其中，天齐锂业在零部件板块中，2月市值环比跌幅最大。

制表：每经记者孙磊

消息面上，宁德时代在2月推出“锂矿返利”计划，核心内容是，未来三年，一部分动力电池的碳酸锂价格以20万元/吨结算，但同时，签署合作的车企，需要将约80%的电池采购量承诺给宁德时代。据华福证券研报，市场担忧“锂矿返利”举措恐将掀起行业价格战，突破前期对中游价格磨底预期。

此外，近期碳酸锂价格仍持续下挫，已经跌破2022年5月低点，也在一定程度上影响了锂电板块的表现。“受新能源汽车补贴退出降低市场增长预期等因素影响，碳酸锂价格已经在期货端降到40万/吨以下，未来几个月的电池成本必然明显下降。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说。

华安证券方面认为，产业链需求逐步修复，看好锂电板块反转，头部电池厂盈利向好。“自2022年四季度以来，产业链排产减少，叠加各环节材料降价导致当前市场预期悲观，但我们认为目前行业估值已处在底部位置，看好板块反转。”华安证券表示。

涨幅方面，科大讯飞（SZ002230，股价50.32元，市值1146.44亿元）2月市值以环比增长19.12%的成绩领衔该板块。据了解，科大讯飞被长江证券、国信证券、首创证券等多家券商联合调入3月金股池，在2月，科大讯飞的股价已经累积了不小的涨幅，而催化因素与ChatGPT概念有关。

制表：每经记者孙磊

科大讯飞此前表示，ChatGPT主要涉及到自然语言处理相关技术，属于认知智能领域的应用之一，公司在该方向技术和应用具备长期深厚积累，类ChatGPT技术今年5月将率先落地AI学习机产品。受此刺激，科大讯飞股价在2月累计上涨了近20%。

在近期进入东风乘用车供应体系，并与长城汽车达成合作的四维图新（SZ002405，股价13.36元，市值310.39亿元）2月市值环比增长8.76%，仅次于科大讯飞。民生证券研报表示，重要订单持续落地，地图、系统业务多点开花，给予四维图新推荐评级。

民生证券表示，电动智能化持续放量，上游供应链加速重构，叠加原材料价格趋稳带来的基本面触底修复，坚定看好具备电动智能化属性的汽车零部件板块，建议重点关注智能化、热管理，以及轻量化核心赛道。

汽车经销商集团方面，国内10家汽车经销商集团中有3家实现市值上扬。记者统计的数据显示，2月，10家汽车经销商集团总体市值合计环比减少116.76亿元，减少值接近庞大集团的市值。

中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，今年2月，中国汽车经销商库存预警指数为58.1%，同比上升2.0个百分点，环比下降3.7个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。中国汽车流通协会方面认为，今年2月汽车市场略好于往年同期，但低于汽车经销商的预期。

往年，2月因春节因素多是产销淡季。不过从调查情况看，今年2月车市略好于往年同期，集客较1月份明显提升。据悉，2月多家车企陆续调整销售价格，终端促销力度加大，叠加多地刺激汽车消费政策陆续出台，在一定程度上促进了终端销售。

不过，在市场看似平稳的背后也存在一定的不稳定性。2023年开始，新能源汽车补贴政策的退出，以及燃油车购置税优惠政策的离场，对车市产生一定冲击。对政策的进一步期待，以及开年车市价格动荡造成的不稳定，导致消费者观望气氛浓厚。

上述调查结果显示，80.2%经销商认为2月销量未达预期。部分经销商表示厂家任务量较高，且在途车辆较多，库存压力较大，资金流转情况较差。同时，还有经销商认为，当前市场竞争激烈，终端销售价格混乱，毛利持续走低，导致经营利润下滑。

事实上，上述反应在资本市场也得到了体现。记者统计的数据显示，美东汽车（HK1268，股价20.15港元，市值270.36亿港元）、正通汽车（HK1728，股价0.6港元，市值16.47亿港元）、广汇宝信（HK1293，股价0.375港元，市值10.64亿港元）四家企业的2月市值均跌超10%；中升控股（HK0881，股价38港元，市值906.04亿港元）、永达汽车（HK03669，股价6.98港元，市值134.3亿港元）、和谐汽车（HK3836，股价1.01港元，市值15.47亿港元）的2月市值跌幅也接近10%。

制表：每经记者孙磊

不过，板块整体受挫之下，仍有新丰泰集团（HK1771，股价1.4港元，市值8.4亿港元）这样逆势上扬的企业，其2月市值环比增长8.73%。日前，新丰泰集团发布正面盈利预告，预计集团截至2022年12月31日止的母公司所有人应占利润约人民币8120万元。

制表：每经记者孙磊

大摩发布研究报告称，受疫情影响，中国汽车经销商在2022年下半年销售折扣增加，但售后服务将受恵于防控政策优化后的经济复常，预计将是今年增长的主要动力。

此外，高盛渠道调研结果显示，新车销售需求和经销商的折扣已经连续回升，特别是高端车型。在重新开放驱动的消费情绪回升的推动下，该行预计高品质需求将给出积极反应，因为这部分潜在客户在疫情期间对消费能力的影响较小，但随着经济复苏，消费意愿会越来越强劲。

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东北大众原始股票？

东北大众其实就是一汽大众，一汽大众汽车有限公司的股票代码：000800。

一汽大众汽车有限公司成立于1991年2月6日。目前，一汽大众产能布*已覆盖西南成都、东北长春、华东青岛、华南佛山、华北天津。一汽大众汽车有限公司是由中国第一汽车有限公司、奥迪汽车有限公司、德国大众汽车有限公司有限公司合资经营的大型乘用车制造商。

一汽大众股票每股股价？

一汽大众股票没有上市，也就没有股价显示。在沪深股市和香港联交所股票交易中，一汽大众都没有股票在交易。上市公司上海汽车包含上海大众，不包括一汽大众。

燃爆！比亚迪市值超越大众，跻身全球前三！销量连续3月突破“10万+”，股价接近历史高点…

 点蓝字关注，不迷路~

6月7日，全球车企市值最新排行榜显示，比亚迪超过大众汽车集团，排位跃升至第三名，总市值达1272.3亿美元。同时，比亚迪也是前10榜单中唯一的中国车企。

中国车企市值集体攀升

根据最新的全球车企市值排行榜，特斯拉依然占据榜首，市值7405.8亿美元。

近期，特斯拉CEO马斯克在发给公司高管的一封邮件中表示，对经济有“非常不好的感觉”，希望公司裁员约10%。此邮件被曝光后，特斯拉股价遭遇暴跌，随后马斯克也通过推特“改口”，表示未来12个月特斯拉员工总量将增加。尽管此番言论引发特斯拉股价的波动，但特斯拉依然稳占全球车企市值排行榜的榜首，较第二名高出了超5000亿美元。

紧随其后的是老牌车企丰田汽车，市值为2275.2亿美元。值得特别一提的是，比亚迪成功反超大众汽车集团，跃升市值排行榜第三位，总市值达到1272.3亿美元，大众汽车集团的市值则为1168.6亿美元。

近期，随着国内疫情缓解、汽车产业全面复苏，中国上市车企的市值也有所上行。在最新的排行榜中，位列第11名的长城汽车市值381.7亿美元，已超过了法拉利。

造车新势力市值均有所提升，蔚来市值320.4亿美元位列13名，超过了位列16名的上汽集团，理想汽车位列18名，市值280.4亿美元；小鹏汽车位列22名，市值214.6亿美元。

近期一系列的利好政策密集聚焦于汽车产业，使得板块的热度前所未有地升温。多家券商发布研究报告判断，刺激政策落地后，终端需求已开始看到一定起色，二级市场预期也更快走向一致。

首创证券分析称，近期国家、地方、车企三方面促汽车消费措施共同作用有望有效提振需求端，叠加复工复产持续推进，整车及零部件企业产能逐步回升，判断6月车市将延续强劲复苏态势。

国信证券也认为，购置税减征促进车市回暖，在供给、需求及原材料价格向好的情况下，下半年汽车板块有望量利双增。同时，在政策的刺激下，汽车股的估值表现相对销量有一定前置性。

比亚迪连续3月销量突破“10万+”

近期，比亚迪披露了5月销量，再度突破“10万+”。数据显示，今年5月，比亚迪分别实现新能源汽车产销118135辆、114943辆，同比增长270%、250%。据了解，这已是比亚迪第三个月单月销量突破10万辆。1-5月，比亚迪累计销量为507314辆，同比增长348.11%。

在单月销量连续突破“10万+”的同时，比亚迪A股股价也在连续走高。截至6月7日收盘，比亚迪A股报314.89元/股，已接近历史高点，较前期低点反弹超5成。

分车型看，比亚迪5月乘用车销量为114183辆，占总体销量的99.3%，其中纯电动及插电式混动分别售出53349辆、60834辆，占比46.7%、53.2%。

值得关注的是，在纯电动销量持续走高的同时，比亚迪插电式混动车型的增势也非常强势，今年1-5月累计销量达25万辆，同比增长5.8倍。国联证券认为，这个结果表明消费者对

比亚迪DMI技术的认可，插混车型这一强劲增长势头今年下半年将延续。

同时，国联证券判断，从5月11.8万辆的产量数据可以看出，比亚迪的产能瓶颈已经得到初步缓解，随着未来比亚迪产能的进一步释放，公司产销将进一步快速增长。

6月1日，比亚迪以集中竞价方式回购145万股，占总股本的0.05%，成交价介于293.37元/股-300元/股之间，成交总金额为4.33亿元，在一日内便完成了超2成回购目标。据悉，此次回购主要是为了实施“0元”员工持股计划。

海通国际认为，本次回购不仅有利于比亚迪建立和完善利益共享机制，将员工个人利益和公司与股东的利益紧密结合，更彰显公司对其长期价值的持续信心，及实现股东利益最大化的决心。

编辑：万健祎

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特拉维夫股市 - 362鸿观网

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特拉维夫股市目前由特拉维夫证券交易所管理，是***国内最具权威和影响力的股票交易场所。特拉维夫股市以其稳定的经济环境、优质的上市企业和高度发达的金融体系而闻名于世。

特拉维夫股市的交易时间为周日至周四的早晨10:00至下午4:30，共计六个小时半。股市提供了多种金融产品，包括股票、债券、ETF和期权等。特拉维夫股市也是全球首个上市绿色债券的交易所。

特拉维夫股市吸引了包括国内外机构投资者在内的广泛投资者群体。其中，特拉维夫股市对于风险投资者、创业公司以及科技行业的投资者尤为友好，成为他们寻找融资和扩大业务的理想场所。

特拉维夫股市在未来仍然有着巨大的发展潜力。***作为全球科技创新的中心之一，特拉维夫股市将继续吸引更多优质的科技企业上市。与此同时，特拉维夫股市也将加强与其他国际金融中心的合作，进一步提升其全球影响力。

为了更好地服务投资者，特拉维夫股市也会继续推出创新的金融产品和交易工具。特拉维夫股市将进一步简化交易流程，提高交易效率，降低投资成本，为投资者提供更便捷、安全与高效的交易环境。

总之，特拉维夫股市作为**地区最重要的股票交易场所，其发展历程和市场现状都展现出了其强大的实力和潜力。特拉维夫股市将继续成为引领**地区金融市场的领导者，并为全球投资者提供更多机会与选择。

在这个变幻莫测的经济环境下，股市成为了众多投资者的热门选择。然而，弹簧压缩股市的概念却是相当独特的，它引领着投资者们朝着更加稳健和可持续的方式进行投资。

弹簧压缩股市，顾名思义，是通过控制股市的压力和风险来实现投资收益最大化的一种方法。这种方法基于弹簧的工作原理，当弹簧被压缩到一定程度后，它将释放出巨大的能量。

在弹簧压缩股市中，投资者会专注于市场的压力和风险，以找到合适的时机进场或出场。他们会密切关注市场的波动和趋势，以便在合适的时机买入或卖出股票。

这种方法注重风险管理，它鼓励投资者保持冷静、理智和谨慎的投资态度。通过控制股市波动的压力，投资者能够更好地保护自己的投资，并在市场回暖时获得更大的利润。

弹簧压缩股市的优势在于其可持续性和稳健性。相比于盲目跟风的投资方式，弹簧压缩股市更加注重长期的投资价值。

首先，弹簧压缩股市强调风险管理。投资者通过研究和分析市场数据，以及评估不同投资选择的风险程度，从而做出明智的投资决策。这使得投资者在市场动荡的环境中能够更好地控制投资风险。

另外，弹簧压缩股市鼓励投资者保持冷静和理性的思考方式。在股市的投资中，情绪往往会起着决定性的作用。然而，通过弹簧压缩股市的方法，人们能够将情绪因素减到最小，从而做出更加理性和客观的投资决策。

此外，弹簧压缩股市还强调长期投资价值。投资者不再追求短期的暴利，而是注重追求可持续的投资收益。这种思想促使投资者更加关注企业的基本面，进行深入的研究和分析，以便找到真正的价值投资机会。

要实践弹簧压缩股市的理念，并非易事。首先，投资者需要对市场有深入的了解和认识。他们需要熟悉各种投资工具和策略，以便在市场中灵活应对。

另外，投资者还需要建立合理的投资规划和风险控制机制。他们应该确立投资目标，并根据自身的风险承受能力来选择适合的投资策略。同时，他们也需要制定出场策略，以应对市场波动和风险。

与此同时，投资者还需要不断学习和改进自己的投资能力。他们应该关注市场的最新动态，学习不同的投资理论和方法，并将其应用于实践中。只有不断增强自己的投资能力，投资者才能更好地应对市场的变化。

弹簧压缩股市作为一种稳健和可持续的投资方式，对于长期投资者来说具有重要意义。它通过控制市场压力和风险，使投资者能够在股市中取得稳定和可观的投资回报。

然而，要实践弹簧压缩股市并非易事，投资者需要对市场有深入的了解和认识，建立合理的投资规划和风险控制机制，并不断学习和改进自己的投资能力。只有做到这些，投资者才能够在弹簧压缩股市中获得成功。

今天我们将谈论孟买股市指数。对于那些对股票交易和金融市场感兴趣的人来说，孟买股市指数是一个非常重要的概念。孟买股市指数是度量印度孟买证券交易所的股票市场表现的重要指标。

孟买股市指数的计算方法相对简单，它基于孟买证券交易所上市的最大30家公司的股票价格。这些公司代表了印度经济的不同领域，如金融、能源、信息技术、消费品等。通过分析这些公司的股票价格变化，我们可以了解整个孟买股市的整体走势。

孟买股市指数在金融界被广泛使用，它是衡量孟买股市表现的主要工具之一。这个指数提供了股票市场的整体趋势和方向，帮助投资者和交易员做出更明智的决策。投资者可以通过观察孟买股市指数的涨跌情况来判断市场的风险和机会。

此外，孟买股市指数还被用作金融产品的基准，包括指数基金和衍生品。许多投资者将其用作投资组合的参考指标，以评估其投资组合的表现和风险水平。

孟买股市指数的涨跌受多种因素的影响。以下是一些主要因素：

投资者可以通过观察孟买股市指数的走势，获得一些关键信息，帮助他们制定投资策略。以下是一些常见的投资决策方法：

总而言之，孟买股市指数是衡量印度孟买证券交易所股票市场表现的重要指标。投资者可以通过观察孟买股市指数的涨跌情况，评估市场的风险和机会，并根据自己的投资目标制定投资策略。无论是长期投资还是短期交易，投资者都可以利用孟买股市指数来指导他们的决策。

股市是一个充满了机遇和风险的地方，而要在这个竞争激烈的市场中取得成功，我们需要借鉴一些股市哲理名言。这些名言不仅能够帮助我们理解股市的本质，还可以指导我们在投资决策中做出明智的选择。

这句话强调了投资的分散性原则。如果你把所有的资金都投资在一只股票上，那么一旦这只股票出现了问题，你的所有投资都将损失殆尽。相反，如果你将资金分散投资在不同行业、不同类型的股票上，即使其中一只股票表现不佳，其他股票的赚钱效应也可以弥补亏损，降低投资风险。

这是一条经典的投资原则。仅仅因为某只股票价格很高，并不意味着它是一只好股票。相反，我们应该关注股票的估值，寻找那些被低估的股票。因为低估值的股票有很大的上涨空间，而高估值的股票则可能存在回调的风险。

在股市中，短期的涨跌是常态，而长期来看，股市通常会伴随着经济的发展而上涨。因此，投资应该是长期的游戏，我们应该具备足够的耐心来看待股市的波动。不要被短期的市场情绪所左右，而是要着眼于公司的长期发展和市场的长期趋势。

人性中的贪婪和恐惧常常会左右我们的投资决策，导致我们在市场的极点做出错误的决策。当市场风云变幻，投资者情绪波动时，我们应该保持冷静，不要被市场的短期涨跌所影响。做投资决策要冷静理性，避免盲目追涨杀跌。

股市变化万千，投资环境也在不断演变。因此，作为投资者，我们应该时刻保持学习的态度，不断提升自己的投资知识和技巧。只有不断学习，我们才能更好地应对市场的变化，做出更明智的投资决策。

在股市中，有很多信息和传言不可靠，甚至是误导性的。我们要学会过滤信息，不要被噪音所干扰。在做出投资决策时，应该依靠客观的数据和可靠的分析，而不是听信别人的炒作或传闻。

股市是一个非常复杂的系统，没有人能够预测市场的走势。即使是最成功的投资者也会犯错，因此，我们应该保持谦虚的态度。不要自以为是，不要过度自信，要时刻警惕市场的风险。

抄底是一种常见的投资误区。当股价大幅下跌时，很多投资者会抄底买入，认为已经到了最低点。然而，股票的下跌可能有很多原因，我们没有理由相信它会立即反弹。因此，不要盲目抄底，而是要等待市场趋势明朗，再做出决策。

股市哲理名言虽然简短，但蕴含着深刻的投资思想和经验。作为投资者，我们应该借鉴这些名言，融入自己的投资策略中，以期取得更好的投资回报。

隔夜美股三大指数集体上涨，软件、芯片和流媒体板块涨幅居前，中概互联网ETF收涨1.43%；富时中国A50指数相比昨日A股收盘基本持平，外围股市平稳走势预计对今日A股开盘影响有限。

自今日起，将沪深及北交所A股股票交易过户费统一下调为按照成交金额0.01‰。十万分之一的过户费对普通散户来说意义并不大，但对数以千万计的大资金来说，降低的费用是比较可观，有利于激发市场活力。降低过户费是管理层向股市表明支持态度，如果股市继续下行，不排除降低印花税的可能，所以对股市起到利好作用但短线利好有限。

今日是五一长假前的最后一个交易日，市场有两大利好：节前减仓提现的抛压已在昨日消除；年报和季报披露接近尾声，个股集中暴雷现象即将完结，对大盘的利空影响基本散去。市场有两大利空：长假避险效应使得主力资金不会选择这个时间点强攻；长假归来就是美联储公布议息会议结果之日，目前的鹰派言论对包括中国在内新兴市场的股市都会产生利空影响。两大利好对冲两大利空决定了今日大盘大概率平稳收官，出现大涨大跌的可能性都不大。

技术面，目前沪指和创业板指走势同步，两大指数的5日均线基本走平，说明市场出现企稳迹象；30分钟企稳结构刚刚构建完毕，除非有极其重大利好出现，否则大盘就此一路上行实现深V反转的可能性微乎其微。大盘指数还将至少有一次回踩30分钟级别企稳结构底部的需求，因此投资者不要追高，在结构顶部进行减仓操作，保持合理仓位以应对节后行情。

综合隔夜信息，今日大盘冲高回落、维持15分钟级别盘整走势的概率比较大。排除突发消息和事件影响，预计今日沪指将平开或小幅高开，上攻时注意3002和3030附近的强压力，下探时注意2935和2947附近的强支撑。

上篇我们说到英股，提到欧股不得不说的还有德国股市。

德国有法兰克福证券交易所，这是仅次于伦敦的欧洲第二交易所，也是德国最大的证券交易所。

德国有德国DAX30指数，它和英国富时100指数、法国CAC-40指数并称为欧洲三大股票指数，是当前全球投资人观察欧股动向最重要的指标之一。

就在3月18日，德国DAX30指数创下历史新高，触及14804点，不得不说，德国股市近一年的表现真的牛气哄哄。

一、主要股指

德国DAX30指数是德国重要的股票指数，是由德意志交易所集团推出的一个蓝筹股指数，包含30家主要的德国公司，比如德意志银行、西门子公司、宝马汽车、大众汽车等。

德国DAX3030指数与美国标普500、法国CAC40股指一样是以市值加权的股价平均指数，而不是简单平均的股价平均指数。

与其他指数不同的是，德国DAX30指数试图反映德国股市的总收益情况，而其他指数则只反映市场价格的变化。DAX30指数考虑到股息收入，名义上将所有股息收入(按成分股的比重)再投资在股票上。这样，即便德国股票价格没有变动，DAX30指数仍可能因股息收入而上涨。DAX30指数的期货和期权合约在欧洲期货期权交易所(EUREX)挂牌买卖。

德国DAX30指数的上涨大概可以分为两波，自1987年的1000点到2000年的7800点，涨了7倍，但2000年到2003年仅3年时间，就回落到2000点附近。

第二轮的上涨是自2003年开启，先涨至2007年恢复7000点水平，再经过回调突破上位，2015年突破12000点，2018年突破13000点直至2021年突破14000点。

以下介绍近一年里30只成分股中涨幅最好的10只股票：

行业：汽车和卡车制造商

近一年涨跌幅：+224.65%2021年以来涨跌幅：+27.35%市盈率：11.39PE戴姆勒公司总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，全球第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。2020年8月10日，戴姆勒股份公司(DAIMLER)名列2020年《财富》世界500强排行榜第20位。

奔驰被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

迈巴赫品牌首创于二十世纪二十年代。1919年，被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carlmaybach）共同缔造了“迈巴赫”——一个象征着完美和昂贵的轿车。

smart（精灵）汽车有限公司作为戴姆勒-奔驰的全资子公司成立于1994年，管理中心设在德国斯图加特市，生产工厂则在相距不远的法国海姆巴赫市。作为汽车界巨擘戴姆勒公司和瑞士钟表集团斯沃奇（Swatch）合作的产物，似乎从一开始就决定了smart与众不同的特性。2019年3月28日，浙江吉利控股集团和戴姆勒股份公司宣布，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司总部设在中国，双方各持股50%。

行业：半导体

近一年涨跌幅：+195.1%2021年以来涨跌幅：+7.87%市盈率：126.36PE

英飞凌科技公司于1999年4月1日在德国慕尼黑正式成立，是全球领先的半导体公司之一。其前身是西门子集团的半导体部门，于1999年独立，2000年上市。中文名称为亿恒科技，2002年后更名为英飞凌科技。

英飞凌提供各类半导体解决方案，拥有微处理器、LED驱动、传感器以及汽车用集成电路与功率管理芯片等各类产品。

欧洲的半导体产业相对比较集中，主要掌握在英飞凌、ST和NXP（恩智浦）这三巨头手中。

英飞凌、ST和NXP都是老牌的IDM，它们并不像美国和中国众多公司那样，追求一些“新概念”产品，而更加注重加强传统产品线的厚度，以及相应半导体工艺的跟进，这样可以保证更加稳健的竞争力。

在此基础上，这三家都有齐全的产品线，也都覆盖到了大部分应用领域。不过，它们的产品线还是有各自特点的。

英飞凌显然更重视功率半导体，这也是该公司的王牌业务板块，当初收购国际整流器，被CFIUS否定的WolfspeedPower&RF并购案，以及将射频业务转卖给Cree，目的都是为了集中资源，以加强其功率半导体业务。时任英飞凌CEO雷哈德·普洛斯曾经表示，Wolfspeed生产的碳化硅芯片在未来数年将逐渐取代传统芯片，尤其是在电动和混合动力汽车市场。

下图为2019年全球半导体业企业排行，英飞凌排名第13：

来源：知乎

行业：汽车和卡车制造商

近一年涨跌幅：+137.7%

2021年以来涨跌幅：+46%

市盈率：24.04PE

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。

大众集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（到豪华型小轿车应有尽有。

奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。

大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。

根据官方数据显示，大众集团2020全年共交付新车9305400辆（930万辆），同比2019年还是下降了15.2%。从各个地区的销量表现来看，美洲是大众集团销量下跌最为严重的地区，北美和南美的销量跌幅均超过了15%达到了17.4%和19.5%。当然，美洲出现这样的下跌情况，主要是还是跟当地疫情防控到位程度有很大的关系。

再看大众集团在最大的单一市场的表现：2020年，大众集团在中国市场一共交付了3849000辆新车，占了总销量的41.3%。不过相较于2019年，大众集团在中国市场的销量还是下跌了9.1%。

总体来看，大众集团去年销量还是明显受到了疫情的影响，同比15.2%的下跌对整个集团来说可谓打击巨大。

行业：电子电气工程

近一年涨跌幅：+128.52%2021年以来涨跌幅：+17.43%市盈率：26.46PE

提到西门子，大家最为熟悉的就是西门子冰箱，其实西门子是综合性的电子电气技术企业。

西门子公司创立于1847年，业务遍及全球200多个国家，专注于电气化、自动化和数字化领域，为充分挖掘这些领域的市场潜力，西门子将业务整合为9大业务集团：发电与天然气集团，风力发电与可再生能源集团，发电服务集团，能源管理集团，楼宇科技集团，金融服务集团，过程工业与驱动集团，交通集团，数字化工厂集团，医疗为独立运营业务。

行业：建材

近一年涨跌幅：+119.6%2021年以来涨跌幅：+19.67%

海德堡水泥公司成立于1874年，总部位于德国海德堡。是世界上最大的建筑材料生产商之一，在全球骨料市场上是领先者，同时还在水泥，商品混凝土和其他相关产品领域也是著名的生产商。

在北美，欧洲，中亚地区，海德堡水泥是市场的领军企业。在印度，中国，印度尼西亚和非洲的建材市场上也表现活跃。

海德堡的品牌在中国范围内被广泛地运用在许多重大基础设施建设项目中。例如：广州白云国际机场，沈阳桃仙机场，广州西塔，广东大亚湾核电站，西安西港国际大厦，以及在这些区域内几乎所有的高速公路和地铁项目。

行业：商业服务

近一年涨跌幅：+117.77%2021年以来涨跌幅：+11.36%市盈率：21.56PE

德国邮政集团是德国的国家邮政*，集团包括DHL、德国邮政、邮政银行、英运物流四大著名品牌，它是欧洲地区领先的物流公司，是UPS在欧洲市场的主要竞争对手。

公司走全球化之路，为此，公司进行了几十次收购行动。收购的公司包括包裹公司、广告邮件公司、货物运输公司、信息技术公司和金融公司(包括邮政银行)。

德国邮政集团非常重视亚洲市场，通过Danzas和DHL在亚洲的物流和快递领域进行业务拓展。2002年以来，DHL在亚太地区的投资占全球投资的三分之一，而对中国的投资超过任何一个亚太国家或地区。

2000年11月，德国邮政集团的股票成功上市，使其成为欧洲物流公司中的龙头老大，同时也成为当时世界上最大的上市物流企业。

行业：材料

近一年涨跌幅：+111%2021年以来涨跌幅：9.79%

市盈率：22.74PE

CovestroAG中文译为科思创，是拜耳的子公司，前身为拜耳材料科技公司。从2015年9月起，拜耳材料科技成为一家独立的公司。

科思创是应用于交通运输、建筑、电子以及家具、运动器材和纺织品等关键行业的高品质聚合物和创新解决方案的领先供应商。

行业：轮胎

近一年涨跌幅：+109.43%2021年以来涨跌幅：-0.92%

德国大陆集团创始于1871年，是具有百年历史的跨国性企业集团，是世界领先的汽车配套产品供应商之一。

德国大陆集团最为知名的是轮胎，但如今大陆集团的技术不仅仅*限于生产优质的轮胎，已经涵盖了几乎所有汽车关键配件。

行业：汽车

近一年涨跌幅：+101.06%2021年以来涨跌幅：+15.16%

宝马是驰名世界的汽车企业之一，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。

宝马公司的全称是“BayerischeMotorenWerheA.G”,BMW就是这三个单词的首位字母缩写。

2020年宝马集团在全球共交付232.48万辆BMW、MINI和劳斯莱斯汽车，连续17年蝉联全球第一高档汽车制造商。在中国市场，宝马集团也取得了令人振奋的优异成绩。2020年，宝马携手经销商伙伴实现7.4%的同比增长，在中国共交付了77.74万辆BMW和MINI汽车，成为国内销量第一的高档汽车制造商。

行业：金融

近一年涨跌幅：+92.58%2021年以来涨跌幅：+18.9%

德意志银行，即德意志银行股份公司，成立于1870年，是德国最大的银行和世界上最主要的金融机构之一，总部设在莱因河畔的法兰克福。

德银一直具有很强的**色彩，与**的关系很为密切。长期以来德银一直是德国企业寻求海外扩张或通过债券或股票市场融资的主要融资渠道或咨询机构，德国历届**也都在暗中支持德银。大幅削减其投行可能会使德银更难履行该行在德国企业中长期所扮演的角色。

2020年9月20日，美国多家媒体引述银行业者提供给美国**的机密文件称，德意志银行涉嫌帮助犯罪组织、恐怖分子和毒贩洗钱。

目前国内投资德国的基金有华安国际龙头（DAX）ETF联接（QDII），代码000614，近一年涨幅61.94%，和DAX30指数涨幅持平，相当不错了。

往期回顾：

确定股票走势首先，应该确定股票走势，大盘指数，或任何你感兴趣的股票板块指数。从这些大盘中选出你想买卖的股票，看其走势和大盘平均指数的走势是否一致。然后，使自己的交易模式确定买卖点。

在单底、双底、三重底买入买股时机应选在双底、三重底或接近以前最低价、最高价或阻力位的单底。谨记，看当股价到达原先最高位时，这本应该是抛售的时机，但如果股价持续上涨，突破原先最高位，而股民又开始以稍低的价位开始抛股时，这就是买进的好时机。在单底、双底、三重底时开始抛股。记住，当股票跌破原先最高位几点后，市场行情又出现看涨，反弹接近这只股票原先最高位时，这是抛股的好时机。在进行股票交易时，一定要在某点设定止损单，并立即告知你的经纪人你设置的止损点。如果你不知道应该在哪点设定止损单，就不要进行交易。如果大盘平均指数或个股连续四次走高到达同一点位时，不宜抛股。千万不要忽视这一点，因为这很有可能预示着指数会继续走高。反过来，这条规也同样适用，当股指下降走低到达同一点位四次时，往往有可能股指会跌破这一点。双头和双底的意义理论上，大盘平均指数的双头应在3～5点间波动，但大多数双头的波动范围其实只有1～2点，除非情况非常特殊。双底的情况也非常相似。如果几年前已经出现过一个和现在指数相近的最低位，那么大盘最多只会下降到低于现在指数4、5点的位置，因为这很有可能是一个双底或三重底。个股双头波动的范围往往是2～3点，有时也会在1～2点间波动。双底的情况也是一样，波动范围在2～3点或1～2点之间。个股止损单应设置在双顶或三重顶点数之上的1～3个点，具体情况取决于股价的高低。同样，在低于双底或三重底点数之下的1～3个点上也应设置止损单。当大盘指数或个股连续3次到达同一水平时，就形成三重头或三重底的*面。这时最安全的方法就是卖出或买入，因为三重头或三重底往往表示股指将突破其最高位或跌破其最低位。

按百分比为基准交易股票从高位下跌50%或从低位上涨50%时是交易的好时机。当然，这些调整或反弹必须和大盘走势相符。股民可以利用个股或大盘平均指数的百分比来确定阻力位和买卖点。3%～5%、10%～12%、20%～25%、33%～37%、45%～50%、62%～67%、72%～78%和85%～87%，这几个百分比都值得股民关注，最重要的阻力位是50%和100%。

以三周上涨或下跌为基准交易在上升行情的牛市中，大盘平均指数强劲走高，但如果有股票连续三周下跌，这时就是买入的好时机。同样，在熊市中，大盘总体下降，但如果有股票连续三周上涨，这时就是卖出的好时机。如果大盘上涨或下跌超过30天，最高点或最低点往往可能会在6～7个星期后出现。这个时候是交易的好时机，当然也不能忘记还是要根据阻力位来设定止损单。如果大盘上涨或下跌超过45～49天，那么之后的60～65天将是交易的好时机，因为这时熊市开始出现反弹而牛市开始出现调整。

市场分段运动大盘运动周期经常分为3～4段，或以海浪推进式运动。当大盘第一次达到最高点时，不要以为上扬行情就到此为止。在真正的牛市中，大盘在到达最高指数之前，还将继续上扬3～4次。同样，在熊市中大盘下行，千万不要认为大盘在第一次下挫时就会到达最低点。在熊市结束之前，大盘至少还将下挫3～4次。

按5～7点为基准交易个股交易应以5～7点为基准。当大盘行情强劲时，最多下调5～7个点，不可能到9～10个点之多。如果研究一下工业股平均指数，你就会发现股指振荡幅度小于10个点。但是，如果振荡幅度往往达到10～12个点时，这时是买进或卖出的好时机。如果股指在最高位或最低位振荡幅度达到18～21个点时，要加以关注，这往往预示着一轮行情的结束。何时套现你的利润——在股票交易后，你还要知道该何时套现你的利润。这时，谨记我的规则，一定要确定大盘整个趋势出现变化时，才可以套现。

成交量根据时间周期来研究纽约证券交易所的总成交量，同时分析本书中“成交量”一章中的各项规则，并把后者和个股具体的情况结合起来研究。成交量能帮助研究大盘走向何时发生改变。

时间周期时间因素和时间周期是决定大盘走向变化的首要因素。时间周期可以影响股票价格。当大盘时间周期处于上升阶段时，成交量会渐渐放大，从而导致股价的上升或下降。大盘走势变化日期——各个大盘的平均指数和个股在走势中往往呈现出季节性的变化，但每年这种季节性变化本身也会发生变化。了解观察一些重要的日期，并使用其他规则将能帮助你快速洞察出走势变化。

股市失衡——平均指数和个股在持续上升或下跌一段长时间后，股市就会开始失衡。失衡的时间越长，后面调整期的时间也就越长。如果股市的时间周期处于下行状态，并且在时间上超过了上个时间周期的下行状态，那么很有可能股市的走势将会发生变化。同时，如果股价比上个时间周期下行状态的股价低很多，这就表示股市已经失衡，走势很快就会出现变化。反过来，这条规则在熊市也同样适用。在股票持续长时间下跌后，如果第一轮反弹行情的时间超过先前出现反弹行情的时间，这就说明走势至少暂时将发生变化。如果反弹后的价格比原先反弹后的价格高出好几个点数时，这就说明股票的空间或价格运动已经失衡，走势将会发生变化。时间的变化比价格趋势的转变更为重要。当价格趋势开始发生变化时尝试运用这些规则，看看股市在时间上有没有开始新的变化。如果股市已经处在一轮长期上涨或下跌行情的末尾，或者已经上涨或下跌第3或4次时，就价格涨幅而言，上升空间已经不大，时间周期也会比上一次上涨或下跌的时间周期来得短。这说明股市走势有开始转变的迹象。在熊市中，如果下跌点数比上一次少，并且时间周期也缩短，这说明这轮下跌行情的时间周期马上就要结束。

在更高或更低点买入如果大盘创出更高的顶部或底部时，说明总的行情处于上升趋势，这时应该及时买入。如果大盘的高位低于之前或低位也低于先前，说明总的行情处于下跌趋势，这时应该及时抛售。时间周期不论什么时候都具有重要意义。找出之前一次最高位到这次最高位，以及之前一次最低位到这次最低位的时间周期。此外，还应该找出大盘行情上一次从极低点到极高点的时间周期，和股价从极高点到极低点的时间周期。每月股市高低位走势图——当大盘走势缓慢且波动幅度不大时，你需要绘制每月股市高低位走势图，尤其是低价股的走势图。当然，你还可以绘制每周高低位走势图。对于那些高价股，还需要绘制每日高低位走势图。但谨记：在指明走势变化上，三日走势波动图比每日高低位走势图更重要。

熊市：在股市下跌的行情中，如果股价超过九点摆动图和三日走势波动图显示的上一个最高位时，这往往是行情开始变化的第一个信号。当股价在高位运行时，其价位往往上下波动，但如果行情跌破上一轮波动的最低位时，说明行情已经发生转变。股价低位运行时，波动幅度往往较小，并会保持小幅度波动一段时间，但当价位超过上一轮上涨的最高位时，说明走势将会发生变化。

最安全的买卖点在行情变化出现之后再买股票总是最安全的。在股价探底上升后，紧接着又会再次下跌，但不会跌至底价，会有一个较高的底价支撑，又称次级底价。当股价再次上升突破第一次上涨的最高位时则是买进的最安全时机，因为这时市场已经给出上升行情的信号。止损单可以设在次级底价上。最安全的抛售时机——当大盘持续上涨很长一段时间，到达最终高位后快速下跌，随后又出现反弹，到达低于最终高位的次级高位。紧接着又出现下跌，跌破了第一次下跌到达时的最低位，这时应该是抛售的好时机，因为市场已经给出下跌行情的信号。2日调整或反弹：在股市强劲上升行情中，2天是一个重要时间周期。市场下跌往往只持续2天，不太可能延续到第3天。在行情确切发生改变之前，这种情况还将持续多次。如果个股或大盘平均指数只下跌两天，说明其行情还十分强劲。可从书后的三日走势波动图一探究竟。在股市强劲下跌行情中，反弹将简短而急速，一般持续2天。谨记，只要行情上扬，无论多高的股价，都可以买。同样，如果行情看跌，那么无论多低的股价，都要舍得卖。但千万不要忘记设置止损单来保护自己。永远不要逆大盘总体趋势而行。在大盘强劲时买入，在大盘走低时卖出。

规则12　从大盘快速运行中获利运行活跃的大盘一般以平均每日1点快速上升或下跌。如果大盘平均指数或个股以每日平均超过2点运行时，属于非正常范围，不会长时间持续下去。这种情况一般出现在牛市中，大盘出现快速下跌时。在熊市的下跌行情中，大盘也会出现快速上涨的行情，但持续时间不长。

1.投资股市，首要的是要有耐心和毅力。

4.股市是一个公平的竞技场，只有准备充分、技术过硬的人才能在其中获得胜利。

5.炒股就像在走钢丝，要保持平衡、稳定，才能走的更远。

6.股市永远不缺机会，只是你有没有发现和把握住。

7.股市是一个长期的投资，要有长远的眼光和战略。

8.在股市中，不要把所有的鸡蛋放在一个篮子里，要分散投资，降低风险。

9.投资股市要有自信，但也要保持谨慎和理智，不要被情绪左右。

10.股市上涨时，要保持冷静和清醒，不要被盲目乐观冲昏头脑；下跌时，要保持信心和勇气，不要被恐慌和害怕击垮。

1、惯性原理：处于涨势或者跌势的时候，其趋势一般将延续。

2、波浪原理：跌有多深则涨也将会有多高；量足则价升。

3、极静思动：价窄而量缩往往预示着大行情的来临。

4、物极必反：行情发展到极端状态时将朝着它的反向运行。

5、一致性：当长期和短期的趋势都一致时其威力最大。

6、转折交叉：当短期和长期趋势发生矛盾时可能会变盘。

7、成本原理：当买入的成本小于市场成本时风险较小。

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怎样导出股票历史价格数据？

1、首先切换到要下载数据的股票K线形态，按“F1”进入“日线某某股票历史成交”。2、点击鼠标右键->数据导出->导出所有数据->在“请选择导出的类型”中选择excel或txt,,只有这二种格式可以选择。3、选取好后点击下一步，在“导入导出对话框模板”中选择你要的项目（如最高价、最低价，开盘价等，默认是全选），点下一步，完成。4、默认保存路径在桌面上。没有批量下载，只能一个一个来。