学员企业参访|走进创业板第一股——特锐德探讨企业转型之道

导读

2017年12月14日下午，青岛大学总裁班60余名同学走进学员企业，创业板第一股——特锐德，一同探讨企业团队建设与转型发展之道。

2017，以智能制造为主导的新一轮工业革命席卷全球，为经济发展带来根本性的产业模式转变，产业形态从生产型制造转向服务型制造。

青岛特锐德电气股份公司是一家拥有世界最大汽车充电网的生态企业，活动一开始由特锐德展馆讲解员带领学员们来到特锐德生态d建展厅，对特锐德的企业文化、生态d建，和打造命运共同体做进行了着重讲解，学员们感触颇深。

  特锐德生态d建展厅

作为创业板第一股，特锐德（300001）经过发展积淀，已经成长为目前中国最大的箱式电力设备研发、生产基地，中国最大新能源汽车充电网生态公司和中国最具创新力的能源管理公司。

三年前特锐德董事长于德翔提出“二次创业”，并在此期间提出“生态d建”的理念，即通过共同的信仰凝聚人，共同的价值引领人、共同的成就感染人，打造“命运共同体”，培养“利他哲学观”，营造“d员幸福感”，打造企业与d建工作的共荣共生、协同发展的生态体系。

特锐德命运共同体展示

按照“一主两翼”战略发展，特锐德将企业比作一架飞机，制造板块为飞机的主体，左翼是打造中国最大的汽车充电生态网，右翼是缔造中国最具创新活力的多能管理生态网。

丰富多彩的文化展示墙

得益于新战略的推行，2017年特锐德的销售规模突破100亿元大关，拥有全资和控股子公司96家，员工近7000人，成立仅13年时间，公司销售规模翻了877倍，总资产翻了1000倍。目前特锐德中层以上及技术骨干75%以上都是d员，“生态d建”入选清华大学非公d建案例。

随后，学员们来到特锐德新能源生态科技馆，分别从新能源互联网体验区、电动汽车群智能充电展示区等六大体验区进行了一一参观体验。

  特锐德新能源生态科技馆

在特锐德新能源生态科技馆，工作人员向学员们讲解了电动汽车在未来的发展趋势，以及特锐德公司在电动汽车方面取得的成绩。

随着空气质量问题越来越受到人们的关注，新能源汽车也因为其低碳环保逐渐走进城市并获得市民越来越多的认可。

新能源汽车的优势讲解

工作人员介绍到，当新能源汽车都成为移动式储能载体，它们将形成一张巨大的“新能源充电网”，这些汽车不但可以通过太阳能电池板实现自充电功能，同时又可以将多余的电量储存起来，这些设备通过互联网相互连通，就像当下流行的“滴滴打车”，人们通过软件就能查询到周围有哪些汽车有多余的电量。

新能源充电网连接世界

特锐德云平台

工作人员演示APP操作

随后，学员们来到特来电调度监控中心，每一辆新能源汽车的实时位置都可以在电子地图上显示，同时，车辆的行驶方向、速度、电量使用及电池温度等情况也实现了同步监测。

特来电调度监控中心

学员们询问云平台细节

“汽车充电网”和“新能源微网”将如何改变人们未来的出行生活？在特锐德5D展示厅中，学员们体验了这项来自未来的技术。

新能源微网5D体验厅

参观结束，迎来了本次参访活动的交流环节，工作人员就特锐德企业文化与盈利模式进行了分享。

分享结束后，特来电副总裁——孙有彬先生来到现场与学员们进行交流沟通，青岛大学总裁班的同学们也踊跃提问，围绕“特锐德股权设计”、“渠道与合作伙伴选择”、“企业留人用人”等问题，与孙总展开热烈交流探讨。

在留人方面，孙总谈到，企业要以文化留人，打造命运共同体。在特锐德，每位新员工会有入职培训，老员工每周分享经验，树立标杆团队。

在生活方面，特锐德公司了解到在员工中，外地的年轻人较多，买房很困难，于是特锐德出台了无息首付贷款政策，圆年轻人的买房梦；为了解决员工的交友和婚恋问题，特锐德联合其他企业多次举办相亲会和集体婚礼；为留住生产线年轻的工人，特锐德采用了亲情孝心卡这样一个暖心工程，直接寄给员工的父母一张银行卡，作为二老的“工资卡”，每月直接给员工父母发放“工资”……通过这些温暖的小细节，提高员工的积极性和创造性，从而促进企业的长足发展。

青大总裁班学员现场提问

此次参访的最后一站，学员们现场试乘试驾新能源电动车，感受新能源汽车的优异性能和技术优势。

学员试乘新能源电动车

此次参访身边的优秀学员企业活动圆满结束，学员们意犹未尽，对于企业的创新之道和团队建设，有了更深刻的思考，相信在此后的工作中，学员们能将所见所思运用到自身企业管理上，必将助力企业的长足发展。

扩展阅读：

青岛特锐德电气股份有限公司是中德合资的股份制企业，国家级高新技术企业。公司注册资本金1.336亿元人民币，总资产11亿元人民币，拥有凝聚力高、战斗力强的高素质技术管理团队，拥有国际先进水平的特锐德工业园和现代化的研发中心；公司占地面积118亩，总建筑面积100000平方米，年设计箱变产能5000台，年设计产值20亿元人民币，是中国最大的箱变研发、生产基地，完全实现工业化、工艺化、专业化、规模化生产箱变的企业。

青岛大学总裁班，以前瞻的课程内容多层次、多维度的延展领导者的视野，激发学员的深度思考。目前已开设总裁班十六期，帮助总裁、总经理等企业核心决策者在瞬息万变的商业环境中精准预见未来，提升把握机遇、整合资源以及预见并规避风险的管理能力。

2018年，文商经济研究院将继续全力以赴，为学员带来更多值得学习的课程、活动，让学员与标杆企业CEO、大咖导师面对面。

如果您也想以全新的商业视角与管理思路，应对新时期下的商业变革、实现突破与可持续性发展，欢迎报名青大总裁班。

我最喜欢的事就是坐出租车时和司机聊天-东方财富网股吧

由于工作原因，我每个月要打十来次出租车。每次坐出租车，就喜欢和出租车司机聊天。大部分出租车司机都很热情的和乘客交流。我得出如下的一些信息：

1.上海出租车要么是油车要么是纯电，很少一点点私人牌照的出租车可能会是混动。出租车公司已经禁止再买油车，在逐渐替换现有的油车，但是由于网约车的增多，出租车的生意这几年在走下坡路，所以很多出租车司机都不愿意开出租车了，导致出租车公司的停车场停留部分油车，出租车公司出于成本考虑，替换新能源车的动力不足，但是出租车是有强制报废时间限制的，五六年就要报废，所以上海出租车全部替换成新能源车还得三年时间。

2.上海新能源出租车基本上都是上汽荣威系列，从开始的300公里到现在的500公里，目前市面上很多新能源出租车都是400公里，500公里的新能源车在慢慢的增加。随着新能源车续航里程的增加，出租车司机也从原来的抵触新能源车到现在的排队等候新能源车。出租车司机关注的就是续航里程，上海出租车司机每天要跑300-400公里，500公里已经基本能覆盖大部分出租车司机的续航要求，其实实际使用中达不到500公里，尤其是冬天温度低续航里程更是打折。

3.目前新能源车每公里电费大概是0.15元，油车每公里油费大概是0.55元，对比一下，每公里差价是0.40元，按每天400公里计算，电车比油车要节省160元费用。尤其是当油价超过7元的时候，电车的性价比也就越高。每台新能源出租车每天要充大概60度电，按照每度电1元钱计算，每天电费是60元，但是上海出租车充电有补贴，每度电补贴0.4元，等于上海出租车司机每天只花24元电费，就能跑一天。

4.新能源车出租车司机除了电费外，还要给出租车公司交份子钱，每家出租车公司收的不一样，少的200多，多的300元。对待新能源车也不一样，有的出租车公司新能源车的份子钱比油车贵一些。我们就按照每天300元计算，那么司机一天的开销就是324元。按照每天收入900元计算（上海出租车收费白天是2.5元一公里，要开360公里），剩余就是576元，一个月按照15天计算（双班车：一个车两个司机），大概就是8640元，或多或少，都是辛苦钱（一天要开14个小时）。由于现在出租车司机比以前少，车子多，所以很多出租车都从双班变成单班，新能源车很多就是单班车，因为司机每天要花费一些时间充电。

5.上海新能源出租车司机每天要充2到3次电，基本上利用中午吃饭，晚上吃饭，夜间11点前充电。因为上海出租车晚上11点过后，价格会上浮。新能源出租车绝对是充电桩的大主顾，司机一般是车子开到哪里，电就充到哪里，当然了会考虑一下周围的环境，比如说方便吃饭，电费又便宜的地方是首选。

随着时间的推移，新能源车的增多，充电站的充电量肯定是在不断的增加，这是一个很明确的趋势，所以请看好的人持有的人都安静的等待，如果遇到各种危机，更是很安心，还好我有桩，我有充电量，我不是虚的，我是实打实的。

特锐德为什么离职率那么高？

1：++？特锐德的离职率较高。1. 原因是特锐德公司在管理方面存在一些问题。可能是由于缺乏有效的人力资源管理策略或者领导风格不合适，导致员工对工作环境和公司文化的满意度降低，进而选择离职。2. 另外，特锐德所在行业可能存在一些竞争激烈的因素，如薪资福利不具竞争力、缺乏职业发展机会等，这也可能导致员工更倾向于寻找其他更有吸引力的工作机会。3. 此外，员工离职率的高低还与公司的工作氛围、员工关系、工作压力等因素有关。如果特锐德在这些方面没有有效的管理措施，员工对工作环境的不满意度可能会加剧离职率的增长。综上所述，特锐德离职率高的原因可能涉及管理问题、行业竞争激烈以及工作环境等多个因素，这些因素共同作用导致员工选择离职。

为什么有的股票上市几天就可以退市不是要三年连续亏损才能退市吗

上市有几种:1.首发新股,最常见的,不用说了吧2.历史遗留问题上市,就是以前内部发行的股票上市的,比如说以前的四川湖山、S鲁润、小商品城等。过去较普遍，现在基本绝迹。3.借壳上市,海通证券借壳都市股份就是很好的例子.关于退市:1.私有化退市辽河油田和锦州石化就是很好的例子,与亏损退市有本质区别.2.换股退市:600205,600296,000549都是换股退市的,换股后分别为601600和000338,与私有化退市不同,退市后原股东成为另一家公司的股东.以上两种方式为有偿退市.3.亏损退市见于ST股中,若公司连续3年亏损,就会暂停上市.若在法定期限内达不到恢复上市条件就会退市.比如说暂停上市后下一个会计年度仍亏损或年报难产.值得注意的是,若公司没有达到三年亏损,若年报或中报难产2个月,就会强制复牌,难产4个月暂停上市,难产6个月退市,如:600092,600772两家就因为无法公布05年报而退市现在亏损退市公司已达42家(包括难产退市)希望对你有用，给个满意答案吧，正升级呢，O(∩_∩)O谢谢，O(∩_∩)O哈！

中国创业板第一股特锐德2021校园招聘“追光计划”开始啦

中国创业板第一股特锐德

2021校园招聘“追光计划”开始啦

空宣介绍

追光逐梦，探索无限可能

梦想是一道近在咫尺的光，年轻就该奋力奔跑，追寻梦想！

沿着光奔往的方向迁徙，终究会变成光的模样

追光吧，少年！

走过疫情笼罩下的冬春，踩着夏日的尾巴，时隔一年我们又要见面了！

快来和我们一起开启追光之旅吧

空宣时间  

2020年9月6日19:00

空宣链接：

http://live.51job.com/watch/7203431

校园招聘岗位

走进特锐德

特锐德2004年创立，2009年上市，有幸成为创业板第一股，股票代码：300001，拥有子公司过150家、资产150亿、集团销售规模105亿，市值超200亿，员工6000人。

集团主要从事电力装备制造、汽车充电生态网、新能源微网三大领域，下辖特来电、川开电气、乐山一拉得、晋能科技、晋缘清洗、宜昌特锐德等6大基地。

特锐德是中国电力产品技术标准参与者和制定者、中国规模最大的箱式电力设备研发生产基地，高铁远动箱变、110kV模块化智能变电站、35/110kV车载变、220kV箱式升压站等多款产品被鉴定为“产品国际首创、技术水平世界领先”；特锐德集团在全球拥有10大国际领先水平的研发中心，研发专利和专有技术1200多项，建立了1100多人的行业顶尖的技术研发团队；作为中国箱变产业领军者，其技术和市场比肩西门子、ABB、施耐德，是工信部第一批制造业单项冠军培育企业，智能箱式变电站产品在中国铁路市场占有率60%以上，高端高压模块化变电站占电网及新能源市场60%以上。

特锐德大学

人才培养、文化传播、智慧碰撞

通过不同体系的标准化输入，让人才在特锐德大学有标准化的输出

理念：“学做一体、训战结合”          

策略：“搭平台、重项目、优资源、建体系”

应届生&大雁计划

雏雁计划——大雁计划——飞雁计划——金雁计划

人在特锐德

事业特来劲

公司定期进行股权激励，让员工成为公司股东；面向国家新基建、新能源领域，有较好的发展前景。

工作特来钱

有竞争力的薪酬空间，为优秀员工发放电动汽车、购房无息借款、为父母发放亲情孝心工资。

生活特温暖

提供双人标准间住宿，内有空调、暖气、电视、独卫住宿；免费的健身房、台球室、羽毛球室等运动场所；免费班车、工作餐，舒适的工作环境。

人生特来电

相亲会、集体婚礼、出国旅游，有空间的晋升通道（80后高层、85后总经理、90后中层非常多）。

舒适的生活区

工作忙、认识人少，公司帮你牵线搭桥

买房钱不够、借钱难，公司推出购房无息借款政策

结婚流程麻烦、钱不够，公司全流程操办集体婚礼

离家远，孝敬父母不方便，公司实施心情孝心工资暖心工程

上下班不方便，公司为员工发放400多辆电动汽车

优秀员工出国旅游

特锐德希望能见证每一位员工的成长，也欢迎每一位敢于挑战、敢于突破的伙伴加入。追光逐梦，探索无限可能！

网申通道

移动端投递：

http://t.cn/A64ZEsAe

PC端投递：

http://campus.51job.com/test/trd10

网申时间：

2020年9月1日—2020年12月31日

青岛总部地址：青岛市崂山区松岭路336号（集团总部）

新工业园地址：青岛市胶州国家级经济技术开发区尚德大道1号

股票退市风险警示是什么意思。如我买了这支股票是不是要立即卖出。

应该是*st吧如果是刚戴上的还可以在做一年没谁有可能资产重组的消息在看看如果是最近的发布的警示那就赶紧走人

特锐德300001股吧行情点评？特锐德300001最新重大利好？错过这篇指南太可惜了！_漫漫看专栏

最近不少股民朋友都在公众号问我，特锐德 300001怎么样呀？值不值得上车？今天咱们就来详细讲讲，特锐德这支输变电设备板块的热门股。

输变电设备是一种电力设备，对电能传输和电能控制等，以建设电网为主，行业也同电网发展需求息息相关。

下面给大家从需求侧和供给侧来分析下输变电设备板块的投资逻辑：

我国现在的电能源结构正处于重大转型期，绿色电源将开始成为主体电源，在电网领域，电力资源配置是水电基地、煤电基地向外输送，蜕变为新能源一体化开发外送、源网荷储一体化就近利用，电网形态由区域互联大电网向大电网与微电网、分布式电网兼容并举转变，关于智能配电网，亡会成为今后的发展关键。

新建大容量输电线路和城市电网改造的需求，以及电网设备的更新改造，将带动输变电产品需求的疾速提高。

因为在电网建设方面，他们对安全性要求极高，一旦选定某家企业很难转换，总体来讲，输配电设备是一个对技术跟口碑有一定特殊要求的行业，竞争壁垒比较高，这也就造成了行业竞争不会太激烈，不需要为竞争挤压盈利空间而担忧。

总而言之，随着智能配电网带来好多电网新建和改造需求，在输变电设备行业角逐不太猛烈的情况下，他日输变电设备行业景气度将逐步走高。

如果你想了解有关输变电设备后期走势如何？又或者想知道后市应该关注哪些方向？直接点击下方链接,获取研究员对行业的深度解读：

青岛特锐德电气股份有限公司充电桩数量全国第一，有着显著的规模优势，主营以户外箱式电力设备为主、户内开关柜为辅的成套变配电产品，致力于研发设计制造220kV及以下的变配电一二次产品并提供相关技术服务。

公司在电气设备智能制造业务板块的主要产品涵盖了：220kV及以下模块化智能预制舱式变电站、移动式智能变电站、35kV智能箱式变电站、10kV智能欧式箱变、智能充电箱变、智能微网箱变、智能一体化光伏箱变、智能一体化风电箱变、计量屏、一体化母线桥等。

从营业收入分析，户外箱式电力设备的研发与制造为公司的主要经营业务。

业务已经具有了比较厉害的智能箱变及户外电力设备研发制造经验：

公司业务主要是智能箱变产品的集成设计与研发生产，而且包括了世界创领的220kV及以下模块化智能预制舱式变电站的完整技术体系和知识产权，有利在同行业竞争之中占有领先的竞争地位。

同时业务拥有着丰富户外产品的设计经验以及生产经验，研发的城市轨道交通智能箱式变电站和一体化光伏箱变等产品开辟了行业创新的先河，属于国内独占鳌头的能够同时设计生产高寒（-45℃）、高热（45℃）、高海拔（5000m）箱变产品的业务当中的一员，比较起同类产品，在质量、安全性、经济性、灵活性以及后续运维的便捷性方面有着十分显著地优势。

业务是具备着合作资源方面的优势的：

当今业务已经与100家以上的**平台、公交集团等企事业单位创办合资公司，而且，合资方原本就具备有大量场地以及车辆等一些资源，这样一来打造了在全国都有涉及的新能源汽车充电网，依靠合资合作积累的丰厚的资源对未来充电网的谋划、建设供给有力的支撑。

同时，业务在充电行业领先的技术产品、服务、经验、品牌等优势也对各地**搭建充电基础设施新基建平台有利，助力当地新能源汽车充电基础设施行业的发展。

通过我们调研得到的情况，公司创设了“市场支撑体系区域营销行业营销”三位一体的市场架构，公司借助三位一体联合作战优势，首先在中国华能集团有限公司新能源升压站设备框架协议采购项目中标2.19亿元，过后不断地中标大唐、华润、华电等新能源集采项目，利于形成快速支持机制以及大客户商机识别机制，保障了有效商机的快速转化，商机签约率进而提高；

此外，公司设立以各省发改委重点项目清单为基础的新基建潜在商机池，并创建商机池挖掘攻关组，为找寻新增量、新市场和新产品奠定了基石。

把IBM战略咨询引入，推动公司数字化转型：

公司与IBM公司进行更深层次的合作，发动特锐德数字化转型流程变革项目，基于特锐德发展战略进行战略解码，识别并打造超越竞争、支持战略目标实现的核心能力；另外重点探究以项目管理为主线，集成供应链管理为切入点，构建起来从客户实际需要再到客户满意的端到端流程体系，始终保障特锐德健康、持续地快速地发展。

依靠该项目，公司坚定不移开发以新能源为主体的新集成生态系统，加速搭建符合特锐德特色的集成供应链管理体系，进一步扩展了以“客户价值导向”的3.0管理时代，助力公司数字化转型。

公司2022年一季度实现营收18.51亿，同比增长32.87%；扣非净利润502.86万，同比下降44.92%。

业绩变动原因为：

面对疫情反复、与原材料价格上涨等如此多的困难，公司积极探索集成供应链新模式，对内配合资源整合、对外协同平台链接，成功建立起来一体化计划模式，把产销协同逐步增强起来，让报告期内智能制造业务的在手订单和合同额不断地增长，让营业收入呈现较大幅度增长。

根据2022年一季报，我们对特锐德的主要财务指标表现进行了总结分析：

特锐德成长能力有着明显的恶化。且处于一年之中相对较高的位置。

特锐德现金流能力保持稳定。算是一年中相对高位。

其中，销售占用过多资金的*面依然没变，销售回款能力到是下降了。

财务分析中应收账款占流动资产比例较高，达到43.3%，坏账损失风险严重；

其他排雷指标方面都很正常，所以财务爆雷方面，也暂时没有明显风险，

该股委比为，卖盘比买盘；委差为，说明；外盘内盘，后期存在可能。

今天我们对输变电设备板块和特锐德的基本面、政策面、技术面、资金面都做了详细的分析，那么对于咱们散户而言，后市是应该继续增持还是减持？点击下方链接，一键获取分析结果：

数据来源：同花顺财经、股掌柜；图片来源：网络

【风险提示】本文内容中提到的投资品种不构成投资建议，请投资者注意风险独立审慎决策。投资有风险，入市需谨慎。