科力远股票有投资价值吗

科力远股票有投资价值。科力远新能源股份有限公司正式创建的时间是1998年，以专利技术进入储能行业并迅速腾飞起来。科力远干混合动力有20年了，不仅在发展中融合了工业4.0，还全面推广更为先进的企业精益管理和智能化制造，拥有强大的自主创新平台和油电混合动力汽车总成系统平台。一、从公司角度来看1、镍氢电池材料行业龙头在国内能为镍氢动力电池提供配套原材料的企业只那你有科力远一家，其它企业难以望其项背。混合动力汽车(HEV)被看做是今后10年最有实用性，最具有发展空间的环保节能车型，而研究及使用结果表明在HEV所用动力电池中，镍氢动力电池综合性能是最好的，科力远未来会获得更大的市场。2、自主创新科力远拥有连续化带状泡沫镍技术的自主知识产权和高强度超强结合力型泡沫镍生产技术，被国家科技部认定为国家863计划成果产业化基地。科力远如今采用的是第四代技术进行泡沫镍制造的，形成了从泡沫那你镍到电池行业领先，专利覆盖的范围包括了完整的知识产权体系，产品技术在国内绝对算得上是领先水平。二、从行业角度来看1、节能减排政策法则会逆向促使企业对混合动力汽车加大推广力度，新能源汽车补贴政策将大大提高新能源汽车生产企业的成本，油耗限值下降和成本上升将倒逼车企更多的生产装备CHS和48V系统等的混合动力车型，如今就是混合动力技术的最佳发展机遇。对于那些和混合动力技你术产业链有关的业务，也将会有好转的机会，国内首条全自动化产线是科力远的镍氢动力电池生产线，伴随着时间的发展，国内混动车型的数量也将会越来越多，对国内整车企业提供配套的概率会越来越大，为公司带来更多的业务。镍、锌等有色金属在今年其价格大幅反弹，将会给科力远业务主营业务之一的锌贸易板块和锡矿业务带来很大的业绩提升空间。总而言之，从发展的角度来看，科力远这只股很不错，值得去进行长期的持有投资行为。

高雅萍持有科力远成本？

持有20.01%,高雅萍著名的投资人，已成为科力远大股东。高雅萍是颇为知名的“牛散”，同时拥有是钱江摩托、科力远、美利云等数家上市公司的前十大股东。

今天买什么股比较突出

低碳经济如：九龙电力烟台冰轮蓝星清洗金瑞科技菲达环保江苏国泰科力远等

最新材料科学与工程实验报告(三篇)

随着社会不断地进步，报告使用的频率越来越高，报告具有语言陈述性的特点。那么报告应该怎么制定才合适呢？下面我就给大家讲一讲优秀的报告文章怎么写，我们一起来了解一下吧。

不知不觉中，我们已经过了懵懂的大一，过了浮躁的大二，在这两年中我们的懵懂与浮躁慢慢退去，慢慢加重的是对大学的认真思考，是对自身专业的认识的渴望。特别是当家人或朋友问及我们什么是材料科学与工程从事哪方面工作的时候，我们只能马马虎虎的给他们介绍一翻，因为我们也不是很了解。于是，我们渴望有那么一次机会能够让我们了解我们的专业，了解我们专业的所从事的内容，了解我们专业的发展前景，了解我们专业与那些公司对口，了解我们专业……学校应我们学生所需，在这准大三的暑假，给我们开设了认识实习这门课。

实习目的大学是当代社会的中流力量，而大学生就是砥柱的每一份。为了深入地了解应用物理专业在现代电子科技产品中的重要作用，同时也给大学生对自己未来的规划提供更好的现实性建议，学院组合了应用物理专业的同学在长沙市高新区的两家电子产品公司进行为期两天的认识实习，使学生在参观学习的工程中进一步了解怎样将理论知识转化为生产力，同时将之与实践结合起来，提高同学们的综合素质，为日后的学习、科研积累感性认识。

一、长沙市太阳人电子有限公司（xx年7月1日）

1.1公司简介

长沙太阳人电子有限公司，成立于1995年，是湖南省科委认定的高科技企业、长沙高新技术产业开发区的明星企业，也是长沙高新技术产业开发区与湖南大学联合成立的“湖大学子高新区创业世纪行”团体首批入选的十家企业之一。长沙太阳人电子有限公司是一家专业从事液晶显示器研究、生产和经营高科技企业。多年来公司一直致力于改进技术、提高质量和完善管理，培养和引进了一批高水平的专业技术人才。公司规模不断壮大，产品质量稳定可靠，服务体系日趋完美。公司拥有强大的cob、tab、cog、cof液晶模块生产能力和完善的产品检测系统，xx年被国家技术监督*授予液晶显示器行业“全国用户产品质量满意，售后服务满意十佳企业”的光荣称号。xx年初顺利通过了iso9001:xx版国际质量管理体系认证，公司严格按质量管理体系运作并保持持续改进，真诚向广大客户提供至臻产品及服务。在您的信赖和关爱中，我们取得了骄人的业绩，并将一如既往地与新老客户携手合作，共创辉煌。

1.2产品介绍

液晶器件，晶体谐振器，专用仪器仪表，其他未分类，通讯产品配件部件，广电、电信设备液晶显示模块，lcd，恒温晶振，控制软件。太阳人产品广泛用于智能电表、水表、煤气表、热表、电话机、ic卡话机、税控加油机、电子计价秤、银行点钞机、移动电话、pda、医疗仪器等计量、通信、测试仪器仪表领域。

1.3实习见闻

在太阳人认识的过程中，我们走进公司的部分产品生产线，大家就自己感兴趣的话题和工作人员进行了交流，他们的工作似乎只是简单的焊接，但通过自己亲手焊接收音机的过程，在那种环境中长期焊接并不是一件容易的事，保证产品的质量那就更难了。

给我印象很深的是产品下线最后一道工序，也就是产品的检查，两位工作人员熟练的操作者电脑，只看见显示器上密密麻麻的点，能在其中找到问题，那是需要一定技能的。

公司始建于1998年1月，根植于人杰地灵、文化底蕴深厚的湖南长沙。总部基地位于国家级长沙高新技术产业开发区内，是一家集新型储能材料、先进电池及其延伸产品的研发、生产和销售于一体的现代化高新技术企业。

以钟发平博士为核心，公司汇聚了一大批专家、学者，经过十年的拼搏，不仅成就了先进储能材料及高能动力电池产业，在国际国内具有举足轻重的地位，而且还打造了一支学者型的管理专家团队和一支市场型的研发团队。通过多层面、多形式、广泛的国际合作，公司已成为主业突出、孵化高新技术成果能力强、成果转化速度快、独具特色的高科技企业。

公司旗下拥有长沙力元新材料有限责任公司、益阳科力远电池有限责任公司、常德力元新材料有限责任公司以及湖南科霸汽车动力电池有限责任公司，并在国家级长沙高新技术产业开发区建有动力电池及储能材料工业园，是我国储能材料和绿色电池的重要生产基地。

公司产品覆盖电池材料和二次电池两大领域。电池材料主要以连续化带状泡沫镍为主，并研究开发了特别适合电动汽车的高强度超强结合力型泡沫镍等先进储能材料，产能规模与产品质量均处于全球领先地位。二次电池产品主要为大功率、高温镍氢电池等镍系列电池。

公司与日本、美国、韩国、香港等行业内国际巨头建立了多层面的合作关系。

面向未来，公司将以环保、节能、大功率的电动汽车动力电池、镍锌动力电池、先进储能材料等系列产品的研发、生产销售为主要发展方向，形成完整的供应链，为全球客户提供卓越产品和真诚服务，为各类电子、电器产品及电动汽车提供完整的动力解决方案，矢志成为全球值得信赖的新型储能材料及先进电池供应商。

相比于太阳人，科力达在规模上要大得多，厂区的设施、环境等方面更整合，公司的产品为节能电池，这是当下的一个热门产业，应该说公司的着眼点很远，很有前景，不过生产线等资源并没有得到很好的利用，如果一个公司可以在保证当下的前提下，有一个创新点，相信一定可以闯出一番天地。

两天的认识实习的确很短，在专业知识方面，大家不可能得到多少见长，但还是给我留下了很深的印象。太阳人成立已经15年了，但规模并不是很大，这有公司经营产品的限制，在21世纪这个信息时代，注定电子产品是主流，但要开拓一片天地也不是一件容易的事情。科力远作为一种新型产品的生产商，可以说市场发展的空间很大，尤其对汽车节能电源来说，在中国这个汽车生产和销售“双料冠军”的氛围中，前景很好，但同时也有一点，竞争是残酷激烈的，只有你的产品是no.1，公司才可能立于不败之地。

与科力远之隔一条街便是占地几千亩的三一重工基地，说实话，真的有点羡慕，但愿自己将来也可以闯出这样或者更大的天地。

相信自己永远没有错，我还得加把劲，努力吧，为自己的梦想！

实习内容：参观，认识。

实习时间：2011年8月29日——2011年9月1日报告撰写：

8月29，30日在老师的带领下我们参观了xxxxx。通过参观和技术人员的讲解，我了解到两个公司有着很多相近的地方，但也有各自不同的地方。

xxxx是一家有十多年历史的高新技术企业，致力于真空镀膜设备及关键组件的技术开发和产品制造。并且陆续推出各类镀膜系统及关键组件。

xxxxxx经过50多年对真空技术的探索，通过与全国多所大专院校、研究院所进行的多次合作开发，以及公司研发人员不断的创新与研发，北仪创新公司始终站在中国真空行业的前沿，在真空测量技术、真空获得技术、光学多层全自动镀膜技术、通用磁控溅射及多靶磁控溅射技术（dc、mc、rf溅射技术）以及pecvd技术等方面处于国内领先，并有多项科研成果获得国家专利。近年来，为多个院校、研究院所开发制造多台用于研究薄膜太阳能电池的实验室设备。在拥有成熟的真空技术的基础上，2006年北仪创新公司研制成功了国内首条自行设计制造的非晶硅薄膜太阳能电池生产线，其核心是采用单室多片大面积pecvd沉积技术，用于生产大型玻璃光电模板一次完成多片数十平方米的双节非晶硅薄膜的沉积

在xxx我们参观了真空镀膜装配车间，了解了磁控溅射，真空镀膜装置的设计，装配等流程并且了解了设备的使用镀膜工艺。还参观了镀膜装置控制单元设计，装配车间，并参观薄膜的测试表征实验室。了解了薄膜材料的分析测试方法。磁控溅射是一种常用的成膜方法，其主要特点是：1可以方便的制取高熔点物质的薄膜。2，在很大面积上可以制取均匀的薄膜。3,在电场和磁场的控制下，溅射出的靶材原子具有很好的方向性，可以节约靶材。4，溅射手段灵活，适合多种材料，多种结构薄膜的制备。磁控溅射是在真空室中利用低压气体辉光放电现象，使处于等离子状态下的离子轰击靶表面，并利用环状磁场控制辉光放电，使溅射出的粒子沉积在基片上。镀膜要在真空条件下进行因为在真空条件下由于气体稀薄，分子之间或分子与其他质点之间碰撞次数减少，分子在一定时间内碰撞于固体表面上的次数亦相对减少这导致其有一系列新的物化特征，诸如热传导与对流小，氧化作用少，气体污染小气化点低高真空的绝缘性能好等。用来获得真空的设备称为真空泵有机械泵和扩散泵。测量真空度的装置成为真空计，根据气体产生的压强气体的粘滞性，动量转换率，导热率，电离等原理可以制成各种真空计。

在xxx我们了解到了公司的历史和现状，对公司的发展有了一个整体的认识。也了解了一些实际装置的装配过程，实际真空镀膜装置等。还有相关的技术人员讲述了设备的工作原理，控制系统，应用领域等。还了解了薄膜太阳能电池的生产工艺流程。薄膜太阳电池可以使用在价格低廉的玻璃、塑料、陶瓷、石墨，金属片等不同材料当基板来制造，形成可产生电压的薄膜厚度仅需数μm，目前转换效率最高以可达13%。薄膜电池太阳电池除了平面之外，也因为具有可挠性可以制作成非平面构造其应用范围大，可与建筑物结合或是变成建筑体的一部份，应用非常广泛。非晶硅薄膜太阳电池的生产线主要包括如下设备：导电玻璃磨边设备，导电玻璃清洗设备，大型非晶硅薄膜pecvd生产设备，红外激光、绿激光刻线设备，大型磁控溅射生产设备，组件测试设备。工艺流程如图：

在制作电池过程中最重要的就是pecvd非晶硅膜系沉积。pecvd是指借助微波或射频等使含有薄膜组成原子的气体电离，在*部形成等离子体，而等离子化学活性很强，很容易发生反应，在基片上沉积出所期望的薄膜。为了使化学反应能在较低的温度下进行，利用了等离子体的活性来促进反应，因而这种cvd称为等离子体增强化学气相沉积。目前太阳能电池分多晶硅电池、单晶硅电池和非晶硅电池。多晶硅电池的效率较单晶硅低，但因制程步骤较简单，成本亦低廉，较单晶硅电池便宜20%，因此一些低功率的电力应用系统均采用多晶硅太阳电池。非晶硅对可见光的吸收比晶体硅的要强，价格便宜,高温性能好，能量回收周期短,由于上述这些优势,令薄膜硅电池在民用领域具有广阔的应用前景，如光伏建筑一体化、大规模低成本发电站、太阳能照明光源。由于非晶硅薄膜电池的良好前景，包括sharp、q-cells、无锡尚德等在内的诸多企业正大规模进入非晶硅薄膜太阳能电池领域，整个行业的统计数字不断翻新。

在8月31日我们去参观了xxxx，参观了热处理车间，参观了多种大型设备，井式渗碳炉，大的吊具，还有氮化炉，真空渗碳炉，摆钟式冲击试验机，金相试样切割机。了解了材料性能表征的手段和设备。热处理是对固态金属或合金采用适当方式加热、保温和冷却，以获得所需要的组织结构与性能的加工方法。常用的热处理工艺的手段有：退火、正火、淬火、回火。淬火是指将钢件加热到奥氏体化温度并保持一定时间，然后以大于临界冷却速度冷却，以获得非扩散型转变组织，如马氏体、贝氏体和奥氏体等的热处理工艺。淬火的目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变，得到马氏体或下贝氏体组织，然后配合以不同温度的回火，以大幅提高钢的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等，从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求。也可以通过淬火满足某些特种钢材的铁磁性、耐蚀性等特殊的物理、化学性能。还了解了渗氮设备，原理，工艺。

渗氮是在一定温度下一定介质中使氮原子渗入工件表层的化学热处理工艺。常见有液体渗氮、气体渗氮、离子渗氮。传统的气体渗氮是把工件放入密封容器中，通以流动的氨气并加热，保温较长时间后，氨气热分解产生活性氮原子，不断吸附到工件表面，并扩散渗入工件表层内，从而改变表层的化学成分和组织，获得优良的表面性能。如果在渗氮过程中同时渗入碳以促进氮的扩散，则称为氮碳共渗。常用的是气体渗氮和离子渗氮。还参观了材料检验实验室。了解了多种显微设备，还观察了几种材料的组织。通过实际的观察更了解了之前在课本上学习的知识了。还有多种硬度测试的仪器，并观察了拉伸实验后的材料。

---显然不应该。如果我们带着僵硬的书本知识走向社会，必定四处碰壁，耽搁我们大好的青春年华。大学期间进工厂见习以及接触社会是很必要的。只有我们对实际的东西有较为深刻的了解，才能更有意识地在大学期间多学一些对社会有用的东西，只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，学校为我们提供了很多的实习单位来锻炼我们，而我们有幸进行了为期两周的认识实习，从而让我们走出社会后才能更快地适应社会，服务社会。

本次实习是材料科学与工程专业的认识实习，是学生完成学业的基础实践

1、让学生全面充分了解本专业所涉

6、在认识实习期间，通过对各种材料加工工艺的分析，以及加工过程中所用的机器设备的认识，从而可以把理论知识和实践相结合起来，提高分析和解决问题的工作能力。

7、熟悉、巩固材料加工工艺及设备方面的知识，巩固我们所学的理论知识，拓宽我们的知识面。在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对各种材料的加工方法以及机器设备的控制方法有个初步的了解，对部分材料的加工工艺有个较为详细的了解，为今后的学习工作打下了良好的基础。当然，更重要的是我们巩固了平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足。

意义：

为了今后实际工作的需要，为了接触广阔的社会，丰富我们的知识和阅历。进工厂见习是一个很好的办法。马克思主义哲学唯物辩证论的一个最显著的特

4---给大家讲讲，让大家清楚每天所需要的准备的生活用品，提前需要思考的专业问题，以及对产品成型流程的了解；再次，老师强调了我们去实习的纪律问题，我们以整体的形式出去，代表的不仅仅是我们的个人素养，而且还关系着我们的学校在周边人们心中的形象，所以，一个纪律严明的团队，才是一个有实力的团队，水涨船高的道理在此就显露了出来，当我们的学校在外的名声好了，这样对我们以后大发展也是很有利的；最后，老师又特意强调了安全问题，这是一个最重要的问题，生命是革命的本钱，要是在实习过程中无意出现意外，这样对我们的发展更无力了，所以我们去实习，要安全去安全回，老师要求我们女生要把长头发挽起来，不允许穿凉鞋进厂，禁止在厂里吸烟，打闹。我们期待的认识实习就正式开始了。

时间：2011年8月30日

6---河南省创业板重点上市后备企业、河南省创新型试点企业、河南省50户高成长型企业、河南省包装企业50强、河南省银行业信用优良客户、焦作市推进科技进步与创新先进单位、“十五”全市扶残助残先进单位、焦作市技术创

篇2：材料科学与工程专业毕业实习报告范文

名：杜宗飞学号：2011090118专业：材料科学与工程

班级：材料科学与工程01班指导教师：

赵建明实习时间：xxxx-x-x—xxxx-x-x

10---的材料科学与工程专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在材料科学与工程专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。

刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习材料科学与工程专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，12---培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过材料科学与工程的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力

②通过材料科学与工程专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对

社会的认识，增强自身对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础；

③通过实习，了解材料科学与工程专业岗位工作流程，从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程，获得更多与自己专业相关的知识，扩宽知识面，增加社会阅历。接触更多的人，在实践中锻炼胆量，提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的14---雄厚，是国家863项目的参与者，并被**认定为“高新技术企业”。

浙江xxxx系统工程有限公司自成立以来，始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则，荟萃业界精英，将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合，为企业提供全方位的解决方案，帮助企业提高管理水平和生产能力，使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力，实现企业快速、稳定地发展。

公司人才结构合理，拥有多名博士作为主要的技术骨干，具有硕士、学士高中级技术职称的员工达800多人。为了开发出真正适合企业需求的xxxx

学与工程专业专家（中科院院士）作为咨询顾问，紧密跟踪材料科学与工程行业发展特点，不断优化。

a.参与材料科学与工程岗位的日常工作，参与组织制定单位材料科学与

16---作人员，实习单位主管领导首先给我们分发材料科学与工程专业岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

为期两个多月的毕业实习是我人生的一个重要转折点。校园与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着思想观念、做人处事等各方面的巨大差异。从象牙塔走向社会，在这个转换的过程中，人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整和适应。我在材料科学与工程专业岗位慢慢的熟悉工作环境和工作同事后，逐渐进入工作状态，每天按照分配的任务按时按量的完成。在逐渐适应岗位工作的过程中，我理解了工作的艰辛与独立自主生活的不易。在工作和同事相处过程中，即使是一件很平常的琐碎小事也不能有丝毫的大意，也让我明白一个道理：细节决定成败。

科力远股票属于什么板块

所属板块：新能源板块，低碳经济板块，股权激励板块，锂电池板块，中证500板块，上证380板块，沪股通板块，湖南板块，电子元件板块，整体上市板块，稀土永磁板块，长株潭板块，融资融券板块。公司名称：湖南科力远新能源股份有限公司英文名称：HunanCorunNewEnergyCo.,Ltd.曾用名：力元新材->S力元->力元新材A股代码：600478A股简称：科力远证券类别：上交所主板A股所属行业：电子元件

湖南科力远新能源股份有限公司潘立贤：中国储能产业破*之思考与实践

2023年4月1日-2日，“第二届中国产业链创新发展峰会--新能源汽车产业发展论坛”在深圳举办。湖南科力远新能源股份有限公司总裁潘立贤发表《中国储能产业破*之思考与实践》主题演讲。

以下是演讲的全文整理。

大家下午好！很荣幸受邀参加本次新能源汽车论坛，今天我分享的主题是《中国储能产业的破*之思考与实践》，前面讲的是新能源汽车相关性大一些，我主要分享储能，储能和锂电产业也是息息相关，也是属于新能源的一个大赛道。

主要分为三个方面，一个是宏观环境，第二个是公司的简单介绍，第三个是思考与实践。

宏观环境。大家都有高度共识，2020年提出3060的双碳目标，我们要实现双碳的目标，一方面是通过传统煤炭清洁的高效利用，另一方面非常关键的是新能源发电的结构，可再生能源的比例要逐步提高，现在可能在20%多，我们预计到2023年同比增长33%，未来5-10年可再生能源的比例要进一步加大和提升。

双碳路径我们在应用端，今天下午一直讨论的新能源汽车对双碳路径实现了非常大的正贡献，特别是这几年的发展速度非常快，去年是将近700万辆，今年预测是超过1000万辆，但是有一个问题，新能源汽车在发展的同时，能源结构也要同步进行优化和升级，从全生命周期来看，新能源汽车充的电从哪里来？从煤来，还是从风电来？这是值得我们思考的，只有把可再生能源的比例逐步提高之后，新能源汽车才能发展，才能实现双碳的目标。

储能的价值。储能的应用范围在发电侧、电网侧、工商业都有广泛的应用，它主要解决新能源汽车的间接性、波动性，提高新能源大规模并网的有效性，现在大部分地方**都出台了政策，所有新建的光伏或者太阳能、可再生能源的指标必须要强制配套储能系统，从10%到20%不等。

从这个维度来讲，储能这个赛道最近在行业内特别火，主要是因为这个原因，它已经是一个要实现双碳路径，包括新能源汽车发展，可再生能源必须要进一步提高，可再生能源要提高就必须要有储能。

这是对储能市场的预测。大家从网上也可以看到很多数据，我们号称是下一个万亿的赛道，有可能超过汽车动力电池的规模，这个预测相对乐观一些，可能到2030年是2300GWH，量很大，中国在储能也打下了很好的基础。所以这个赛道很大，但是储能行业也有很多痛点：

安全性。大型储能电站配套的储能系统很大，可能大型的大概有几千吨的电池，如何有效解决安全性也是我们面临的一个很重要的问题。

高成本。储能系统的核心70%成本构成是电池，现在以磷酸铁锂电池为主，它受制于电芯成本高企，包括上游的供应波动也比较大，导致储能系统的高成本也是目前一个很大的课题，我们预测未来目标要集聚降至50%，可能才能对储能行业实现良好的经济性价值。

产业链利润不均衡。

商业模式不明朗，投资的储能电站、经济模型和回收周期算不太清，主要原因是受制于高成本的问题。

第二部分介绍一下科力远的情况。我们是一家A股上市公司，1998年成立，成立的时间非常久，今年是25周年，我们是集上游矿资源、先进电池、电池材料及管理系统、储能系统以及电池回收及产品与服务于一体的高新技术企业。我们创始人是一位科学家，我们是一个比较注重科技研发的企业，我们旗下有一个先进储能材料国家工程研究中心，是国内目前唯一国家级在储能材料和储能技术领域的研发平台，我们获得了国家科技部二等奖，5次省部级一等奖，先后授权专利755项。

我们的业务目前有三大板块，一个是汽车动力电池相关的，科力远有一个差异化的特质，我们是做混合动力电池，目前是丰田和本田混合动力电池的供应商，其中我们是丰田汽车混动的唯一供应商，增长率这几年也很高。

第二个板块是锂电的关键材料，预计到明后年整体规划具备9万吨碳酸锂的产能，上游正极材料的布*在国内的电池企业也是比较大的规模，9万吨碳酸锂可以对应140-150GWH的电芯。

第三个板块是战略业务储能，科力远在研发领域在2009年建立了国家的研发中心，2011年推出首套储能系统，在2017年开创混合储能技术，这个技术也是为了解决安全性问题。

储能破*思考与实践。这是基于行业现状及公司情况，我们目前在储能这个赛道一些思考与实践。

首先这个行业目前有很多痛点，但是又有很大的机遇，我们认为当前要实现破*的话，首先在锂电上一定要做到创新融合，开放合作，这是我们的理念，不是靠一家企业单打独斗，而是靠构建产业协同的模式，通过产业联合体，通过构建产业、技术、资本和市场的平台，共同协同实现储能破*与快速发展。

我们正在做一个事情，正在发起设立储能产业创新联合体，这个联合体是围绕储能产业链的整个产业链，从上游最上端的自然矿山到电极材料再到电芯、储能柜、电池回收，最终变成城市矿山，实现一个闭环。科力远推动创新联合体，我们自身有锂矿资源，我们在各个环节都会选择整个产业链上下游的头部企业和优质企业，它在这个细分领域一定要有产品竞争力。

同时我们通过创新产业联合体构建几大平台，一个是产业平台，通过产业联合体进一步整合国有资本、地方**包括客户资源，形成一个产业生态圈，这是联合体要做的事情。这个创新联合体还要进行产业协同，储能系统的产品不是由任何一个企业提供出来的，而是由产业联合体共同协同做出来的，比如说碳酸锂出来，我们委托优质头部企业做出电芯，再委托集成商做成储能系统，各自利用各自的产能，各自利用各自产品的优势，协同创新，保障最后向客户交付的产品的竞争力。

同时我们搭建技术平台，要在关键技术实现创新突破，相对分工，我们通过搭建技术平台解决关键技术的课题。

这是市场平台，所有联合体的成员都有各自的市场资源，市场资源实现互补，最终通过市场资源拉动整个联合体的产业协同发展，这也是我们的目的。

因为我们成立这样一个产业联合体，我们构造产品的竞争力和优势，我们和终端客户深度绑定，进一步增加我们的市场服务能力。

产业的发展需要资本的推动，我们通过产业联合体正在构建大储能产业基金，地方**加上社会资本共同参与，这个基金一方面投资产业上下游，一方面投资储能资产管理公司，这也是我们正在做的事情。

储能的征途是星辰大海，这是一个很大的赛道，但是这个赛道要想实现快速破*，需要产业的同行们构建一种产业协同的模式，我们也欢迎有志于在这个赛道进行发展的同行们能够多交流，多合作，我们一起把这个赛道做大做强，谢谢。

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给锂电池制造提供原材料的上市有色金属公司有哪些？？

国泰是他底下有个产业做这个主要是氯化钴跟矿是张家港的科力远的做的是镍氢之类电池中信国安底下的中信国安盟固力做的钴酸锂安宝集团底下也有好几个企业做这个产业临沂杰能好像就是的才上市的当升科技创业板上市了做三元钴酸锂的铁锂的

益阳科力远公司怎么样？

益阳科力远电池有限责任公司成立于2008年04月16日。

注册地位于益阳市高新技术开发区，法定代表人为文振。

经营范围包括电池及配套电子、通讯类产品的研发、生产、销售及技术咨询服务；金属材料的研发、生产、销售；自营和代理各类商品技术的进出口；金属材料、金属制品、电子产品、电镀设备、五金配件、建筑材料、化工原料及化工产品、机电设备、日用百货的销售；机械设备租赁；电动两轮车、电动三轮车的加工、生产与销售。

入驻科力远成为战略股东吉利或将联手丰田进入混动市场丨汽车预言家

科力远股权变更，吉利成为第二大股东，释放了吉利或将有意联手丰田进一步谋划混动市场的信号。未来，吉利或将以科力远作为桥梁，凭借丰田影响力成为国内混合动力技术的代言人，这对丰田和吉利来说都将是双赢的结果。

经过多轮运作，科力远终于得偿所愿。借重组事项，吉利集团方面将正式成为科力远重要战略股东。

1月23日，科力远(600478)发布公告称，公司发行股份购买资产暨关联交易事项已获中国证监会上市公司并购重组审核委员会有条件通过，公司股票将自1月24日开市起复牌。根据公告内容显示，科力远拟通过发行股份的方式，购买吉利集团、华普汽车合计持有的CHS公司36.97%的股权。吉利集团持有华普汽车90%股权，为华普汽车的控股股东。

但引发外界关注的不是科力远对CHS股份的持续增持，而是在此次增持结束后，吉利集团和华普汽车合计将持有上市公司11.09%股权。这意味着，除了创始人钟发平外，吉利集团将成为科力远的第二大股东。

从2008年至今，专注于混动系统解决方案供应商的科力远，在中国新能源的大潮中并没有取得预期的成绩，甚至遭遇外部、内部的种种危机。因此，当吉利集团宣布将成为科力远第二大股东时，长期在股市跌宕的科力远迎来了久违的涨停板。

科力远遭遇了什么？吉利为什么要选择增持科力远？背后的丰田究竟是隔岸观火还是蠢蠢欲动？众多的问题成为了外界不断求索的答案……

在向外释放出重组的重大事项公告后，1月24日，科力远股票高开涨停，每股至4.82元，这是科力远从上市至今少有的几次涨停之一。

近年来，无论是传统汽车制造企业，还是涌入汽车制造的外来者，都将新能源汽车视为汽车行业的突破点，用大手笔投入、新模式操盘，在行业的大背景下快速发展，这也让一批以宁德时代为代表的新能源汽车零部件供应商快速崛起。

但与大环境的不同，科力远似乎并没有跟上新能源汽车快速崛起的步伐。

尽管2018年利润相关数据还未出炉，但从历史数据上而言，科力远经营情况已经令人担忧。数据显示，2015年至2017年，科力远扣非净利润亏损9696.74万元、2.26亿元、1.02亿元。如果往上追溯，科力远上一次扣非净利润为正值还是2010年，这也就意味该公司已连续亏损7年半，共计7.17亿元。

有人认为，国家在新能源汽车的战略上选择了纯电动重点扶持，造就了三元锂电池电池厂商的崛起，也打击了非三元锂电池混动系统为主业的科力远。

针对此观点，有权威行业内人士则提出了不同观点，他认为从大的战略上国家支持纯电动以及三元锂电池，当时从小气候而言，混动新能源细分市场每月依然在增长，这不是解释科力运营亏损的原因。“科力远无法保证盈亏平衡，说白了还是没有找到稳定的市场获利模式，盈利能力不佳是自身的问题。”

早在2009年科力远起步初期，国内相关整车制造企业就对有关科力远技术的领先性有所保留。相佐证的资料是，在“十城千辆”节能与新能源汽车招标中，一汽、二汽多个客车制造厂皆采用的是春兰集团的镍氢电池而并不是科力远，尽管科力远当时在成本上略低于春兰。据某企业当时接触过采购招标的人士回忆，当时科力远的技术相比春兰并无太大优势，春兰此前的供应较为稳定，在市场中选择春兰情理之中。

但不只是科力远的业绩令人担忧，此次科力远收购对象CHS公司的业绩也并不好看。数据显示，CHS公司2017年的净利润为4920.93万元，而2016年度、2018年上半年均处于亏损状态，分别亏损9282.61万元、6042.36万元。

有分析人士指出，无论是科力远还是CHS，都需要在新能源大潮中找到稳定持续的盈利模式和盈利方向。

多年的业绩不佳，让资本市场和行业都对科力远的一举一动十分关注。因此，当此次重组计划也被外界给予了更高的期许，尤其是对吉利股份的提升产生了更多的期待。

实际上，吉利和科力远的接触早在多年前就已经开始。2014年底，吉利与科力远宣布共同投资设立CHS公司，该公司的主营业务为CHS混动系统总成的研发、生产及销售，并提供配套技术开发服务。

CHS被科力远和吉利双方给予厚望。2016年3月，两会期间，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福与全国人大代表、科力远董事长钟发平联合召开媒体见面会，呼吁国家支持混合动力技术的发展和普及，同时宣布将科力远混合动力技术有限公司（以下简称CHS）混合动力系统向全行业开放。

“两方高层在两会时间高调推广CHS公司业务，这本身就是一种态度，”当时有行业专家认为，当时全球的混动市场丰田是绝对的龙头企业，在中国市场混动车型中占有相当大的市场份额，而且每年都会高速增长，吉利应该是看准了这快潜在的市场。

不过在当时，有人质疑，丰田在混合动力领域已经有很长的研发实践应用，科力远还是个新公司，技术路线与丰田相似，自主开发或许将很难绕过丰田等公司的技术专利。

对于当时的质疑，科力远方面表示，CHS混合动力系统已经研发近十年。它是国内首套功率分离的混合系统，具备完全的知识产权。

客观来讲，科力远混动核心总成是自主品牌的一大突破，前景被各方看好。“科力远系统为混合动力系统提供非常好的核心机构，然而最终要达到丰田普锐斯整车水平，还有大量工作，如专用发动机、能量回收系统、整车控制器等。”此前，有行业专家对外表示。

根据官方资料，CHS公司目前已经形成了CHS1800、CHS2800、CHS3800和CHS18000四个平台，可以覆盖从A级车、B级车、公交大巴、货运皮卡等各种车型。

需要关注的是，CHS公司的客户集中度较高，主要是吉利汽车。CHS公司主要为国内一线主机厂提供样车开发及CHS混动系统总成产品销售业务。

无论当初科力远如何撇清自身和丰田的关系，但不可否认的是其是科力远目前在国内的最大客户。

2011年，科力远收购日本松下公司位于神奈川县工厂的100%股权，成立了湘南科力远株式会社。

该基地建有全球最先进的汽车动力电池全自动化生产线。值得一提的是，此前全球只有日本拥有镍氢汽车动力电池的生产资格。丰田汽车生产的混合动力汽车中有90%以上使用的就是镍氢电池。也正是因为这次并购，让科力远成功入围丰田在华混动系统电池供应商。

“去年的**访日和今年的安倍访华，中日关系升温明显，尤其是汽车行业，”行业分析人士结合背景认为，日本企业是全球混动技术的绝对领导企业，类似于丰田一样的企业也有意将混动相关技术进行输出，但受限于日本**对相关知识产权的保护法令，日本丰田无法把这种核心技术直接转让给中国企业。

行业分析人士猜测到，在此背景下，科力远的此前的中日合作经历成为了一座桥梁，尤其是多年来持续作为丰田在华的最大混动系统供应商，科力远是丰田对华混动技术输出的最好桥梁。

从现实环境考虑，混动技术的共享化不是丰田的一厢情愿，包括吉利在内的中国企业在混动技术领域需要丰田跨国车企的支持，行业相关人士表示。

据此前吉利新能源产品规划，混动占有很大的市场份额。换句话而言，吉利目前庞大的新能源规划需要混动技术路线的加入，如果吉利能够得到丰田强大的混动技术的支持，其混合动力水平势必将会得到质的飞跃，甚至直接步入国际混合动力领域的一线水平，对于吉利自身的重要性自然不言而喻。

事实上，据有关媒体报道，早在去年8月份，丰田中国高层和吉利总裁安聪慧就透露过双方就混合动力技术正在对接合作，这也将是丰田首次就混合动力技术与中国车企进行合作。而根据最新消息，近日，李书福在浙江吉利总部会见了丰田相关高层，混动技术的相关交流或是会议主题。

从目前来看，吉利与丰田联手共谋混动市场已是确信无疑，只是目前的具体合作形式尚无确切的消息。有行业人士和媒体分析，不管怎样，如果吉利凭借其影响力成为国内混合动力技术的代言人，对于丰田和吉利来说都是双赢的结果。