A股：这6只“新能源车”优质龙头，接下来有望迎来主升浪（名单）
今年的行情真的是非常的难，大部分散户都感觉到难，但我圈子的朋友，收获依然是不错的，这就是跟对人的效果，接下来跟紧7月的低价“中线”黑马，预计收获在120%以上，大家舔加薇信：ATM77727（长按可复制），即可报名实战圈子！
汽车电池龙头股排行榜？
1、宁德时代：锂电池行业龙头;
2、比亚迪：新能源车行业绝对龙头
3、三花智控：
三花智控是宁德时代的补涨，属于二梯队的补涨，第二代量产车热管理部件的供货商。
4、亿纬锂能：
锂原电池、锂离子电池龙头股，中国最大的锂原电池供应商，在国际上也处于领先的水平，在新能源汽车里主要是电池，亿纬锂能是电池行业的龙头股之一。
从阳澄湖上市的“膏”材生：长安启源A05-爱卡汽车爱咖号
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在全球范围内，JEM吉膜以其卓越的品质和创新能力，不断扩大其影响力。无论是马来西亚门店的繁荣，还是美国semashow的辉煌，JEM吉膜都以无与伦比的实力，向世界展示着其独特的魅
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11月17日，2023第二十一届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会琶洲展馆拉开帷幕，一汽丰田携旗下14款车型，共计16辆车亮相1.2号展馆2A02展台。本次车展，一汽丰田正式
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新能源汽车概念股有哪些？其中哪些是龙头？
新能源汽车三大核心部件：电池、电机、电控系统。谁掌控核心部件的技术，谁就在未来新能源汽车领域占据主导。所以找相关股票时，以目前情况看基本可以把整车企业抛开（比亚迪除外，比亚迪是搞电池出身的，不过比亚迪不在A股上市）。根据相关资料看，要想真正拿到补贴，必须用锂电池！所以电池方面就缩小到锂电池概念股。及相关的上游原材料矿业股。电机目前普遍认为是同步永磁电机。就找相关的股票。这个上游原材料矿业股——包钢稀土已经爆炒过。电控系统国内好像还没有，主要技术在德国那边。就给你一个范围，自己去找。祝你好运。
新能源汽车龙头股票都有哪些
新能源汽车龙头股票安凯客车000868研发出混合动力、燃料电池和纯电动等多款新能源客车，是国内最早开发新能源汽车的厂家之一万向钱潮000559涉足新能源汽车动力总成，拥有电控、电机、电池较为完整的产业链和产业化规模，是国内较为优质的新能源汽车动力总成供应商。宁波韵升600366公司参股的上海电驱动有限公司专门从事新能源汽车用电机系统研发和生产，是该细分领域的龙头企业中信国安000839拥有国内最长的锂电池产业链。成飞集成002190国内顶尖军工研发机构的子公司，其锂离子动力电池产品广泛用于电动车、机车、储能等民用电源领域是**矿业000762**扎布耶盐湖是全球锂资源第三、国内第一的含锂盐湖奥特迅002227主营电动车充电站充电机和充电桩，在电源制造方面具有明显的技术优势，在上市公司中具有唯一性，未来有广阔的发展空间。新能源汽车龙头股票附图：
销量猛增，股价却跌跌跌！新能源汽车股还能买吗？_绍兴网
2022-03-0511:18
毫无疑问，新能源汽车是去年整个A股市场“最靓的仔”。到了今年，它凶猛的上涨势头却有些退潮。
3月3日晚间，A股新能源汽车龙头比亚迪披露了2月产销快报。公告显示，2月，比亚迪新能源汽车销量突破8.8万辆，较去年同期的1.04万辆同比暴涨753%。1-2月，比亚迪新能源汽车累计销量达18.15万辆，同比增长494.28%。
一面是新能源汽车销量暴增，一面是它们的股价持续回落，一些投资者不禁要问：“新能源汽车股还能买吗？”
在2022年开*之际，传统车企与造车新势力之间就展开了一场激烈的争夺。比亚迪是国内新能源汽车的领军企业之一，它的销售状况在一定程度上反映了当下新能源汽车产业的景气度。
根据比亚迪最新披露的2月产销快报，2月比亚迪新能源汽车销量8.8万辆，同比大增753%。1-2月，比亚迪新能源汽车累计销量18.14万辆，同比增长494.28%。这其中，2月纯电动汽车销量为4.32万辆，插电式混合动力车型销量4.43万辆。
有业内人士表示：“今年，比亚迪汉家族车型将会进一步壮大。2月，旗舰轿车汉销量为9290辆，EV车型同比增长118.1%。目前，汉也是唯一一款在国内中大型轿车市场上，能与奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L销量相当的车型。而即将上市的汉DM-i，很有可能会将汉的销量提升到一个新的高度。”
除了比亚迪，根据各车企最新产销快报，2月，上汽集团新能源汽车销量达到4.5万辆，同比增长48.42%；广汽埃安交付量为8526辆，同比增长163%。造车新势力方面，蔚来、小鹏、理想2月交付量分别为6131辆、6225辆和8414辆，同比分别增长9.9%、180%和265.8%。
新能源汽车销量猛增，在一定程度上和国际油价接连上涨有关。受俄乌冲突持续升级影响，国内成品油价格今年迎来“四连涨”。国内多数地区的92号汽油正式迈入“8元时代”。按一般家用汽车油箱50L容量计算，加满一箱92号汽油，将多花10元，加满一箱95号汽油则要多花11元。
油价上涨，“有人欢喜有人愁”。“欢喜”的是新能源车主，“愁”的是燃油车主。在油价持续上涨的背景下，有部分燃油车主坦言：“再涨价就要开不起燃油车了。”一些新能源车主则淡定地表示：“早不开（燃油车）了，油价随便涨。”有人做过测算，如果将车辆常规保养费用计算在内，电动汽车每年的用车成本相较燃油车将节省近万元。此消彼长下，现阶段的新能源汽车销量领先，也就相对可以理解了。
新能源汽车产销两旺，景气度较高，这是各方公认的事实；而在另一方面，今年以来新能源汽车股股价持续回落，不再像去年那样广受资本市场追捧，这也是事实。
还是以比亚迪为例。今年以来，这只A/H新能源汽车龙头股股价下跌超13%（在2月产销快报公布后，昨日盘中跌逾5%），但它2021年的涨幅是38%，2020年更是高达308%。
类似的情况发生在新能源汽车产业链王者、“创业板一哥”宁德时代身上。该股今年以来跌幅超过16%，2021年和2020年的涨幅则分别达到了68%和231%。最新数据显示，海外最大中国股票基金安联神州A股基金于1月减持宁德时代，减持幅度为10.56%。
为什么新能源汽车股会出现如此鲜明的反差呢？答案藏在新能源汽车股的估值中。杭州相关券商投资顾问分析称：“经过过去两年股价的大幅上涨，新能源汽车的估值已普遍不便宜。对于新能源汽车高景气度的预期，则已相应包含在股价之中。此外，新能源汽车补贴退步，以及上游原材料涨价，都是目前新能源车股价下行的原因。”去年排名前20的基金中，超过半数与新能源主题相关、以去年的股基冠军前海开源基金崔宸龙为例，去年由其掌舵的两只新能源主题基金——前海开源公用事业股票、前海开源新经济混合A，均出现了收益翻倍的情形，而现在这些前期热门“赛道股”普遍面临一个估值回归的过程。
那么，新能源汽车股还能买吗？这是一个基于产业信念度的问题。说得直白点，取决于你未来有多看好新能源产业链。3月1日，前海开源基金发布公告称，该公司基金经理崔宸龙近期已出资申购其管理的前海开源公用事业股票、前海开源新兴产业混合、前海开源新经济混合各50万元，合计150万元，且持有期不少于1年。对于自购的原因，崔宸龙表示：“一方面是考虑到基金打开了限购，另一方面是考虑近期新能源板块回调较多，但行业基本面情况优异，短期市场走势与板块基本面背离较大，因此当前或是较好的中长期布*机遇。”
华夏中生代基金经理钟帅同样表示：“整个新能源产业链我现在还是比较看好的，之前经过过去两年的大幅上涨，新能源板块很多公司估值比较高，且交易比较拥挤，全市场大量的公募基金头寸都扎堆集中在这个行业里。所以，当市场出现波动的时候，它向下杀得也很厉害。但是经过这段时间的调整后，新能源特别是新能源汽车产业链，估值其实已经到了相对合理、比较舒服的位置，现在至少应该是一个相对中期的底部。”
钟帅补充道：“我们投新能源汽车行业更多是看到了至少在目前这个时间点上，它的产业化、技术已经实现了跟燃油车差不多，甚至非常接近的状态。而且还可以看到后面持续的技术进步，比如今年续航1000公里的新能源车基本上能出来。汽车的高度智能化也取得快速进步，国内新能源产品确实让大家看到、感受到在朝越做越好的状态发展。我们更需要关注，目前新能源汽车在国内或者全球处于怎样一个渗透率水平？是不是还有巨大的空间？渗透率的水平是不是向上走？这个曲线是会平滑变化还是快速上升？当你对一个行业的宏观图景有了更多了解，具备了信心，其他东西都是短期的扰动。”
（内容来源：橙柿互动）
新能源车排名前十名都有哪些品牌？来自
新能源车排名前十名品牌：比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。1、比亚迪。比亚迪最早为电池制造商，后加入车企大军，2022年由传统车企变身新能源车企，通过刀片电池、DM-i混动技术、e3.0平台等建立起了自身优势。零部件自产率非常高，包括车规级芯片也能实现部分自供。目前旗下车型众多，包括知名度很高的王朝系列、以及后推出的海洋系列。比亚迪2022年共计交付超186辆，摘得国内汽车厂商年度销冠。2、特斯拉。美国汽车品牌，榜单内唯一非国产汽车品牌，因为是电动汽车的先行者，因此在国内外享有较高的知名度，拥有先进的自动驾驶技术，整车制造的成本“杀手”，通过一体化压铸制造、自建零部件配套体系等一系列手段，大幅降低了整车成本，是全球利润率最高的车企。3、蔚来汽车。入门门槛较高，同为造车新势力，与小鹏汽车不同，蔚来的核心是用户运营，通过提供极致的服务，从而获得用户极高的忠诚度，让每个车主都成为蔚来汽车的代言人，特别是发展初期，蔚来的很多新用户都是老车主介绍的。4、理想汽车。入门门槛同蔚来一样，理想的核心是产品力，创始人李想在汽车媒体行业深耕多年，对用户需求洞察较为深刻，汽车功能设计也更贴近用户需求，因此获得一大批用户的青睐。5、小鹏汽车。新能源造车新势力，在众多造车新势力中，重研发，以科技感著称，自动辅助驾驶技术等都较为先进。旗下车型搭载了众多先进的科技硬件，并具有不错的性价比，让追求科技感的人一见倾心，一直追逐于科技的小鹏，也推出了自己的飞行汽车。鹏汽车2022年累计交付达12万辆电车。6、吉利极氪。一线自主民营车企——吉利旗下纯电汽车品牌，虽然吉利早已推出了几何汽车，但极氪汽车的定位显然更高，是吉利进军中高端市场的关键。极氪首款车型极氪001，凭借吸睛的外观，不错的动态性能表现，以及丰富的配置，获得了很多消费者的认可，背靠吉利集团的强大资源优势，极氪发展潜力不容忽视。7、AITO。AITO是赛力斯和华为深度合作推出的新能源汽车品牌，硬件制造+科技赋能让AITO品牌推出不久，便获得了极大的市场关注度，旗下车型搭载了自动驾驶系统、鸿蒙智能座舱、电驱系统等华为高科技产品，是新能源汽车品牌中的后起之秀。8、广汽埃安。该车是传统国企旗下纯电动汽车品牌，还推出了自己的动力电池——弹匣电池，该品牌虽然销量表现不错，但网约车形象深入人心，例如主销车型AIONY就十分依赖B端市场，不过目前埃安也在不断努力推出新的车型，来获取C端消费者的认可，目前已有多款在售车型。广汽埃安2022年累计交付27万辆。9、零跑汽车。国产造车新势力中，背靠安防龙头大华股份，继承了大华股份的技术基因，与比亚迪、小鹏汽车等车企一样，重视技术研发。虽然此前一直叫默默无闻，但从2021年开始，销量开始快速爬升，销量一度力压“蔚小理”。零跑汽车2022年累计交付超11万辆。10、哪吒汽车。哪吒汽车是国产造车新势力的一员，一直让人吐槽取错了名字，品牌负责人解释是为了省广告费。前期哪吒汽车一直依赖B端市场，受挫后才全力进攻C端市场，简单来说，哪吒汽车能够突破重围，靠的是两个字“便宜”，哪吒汽车2022年累计交付超15万辆。
热门牛股重挫，新能源车产业链还好吗？基金：大跌原因有这些
天天财经独家，速关注
今年来火热的锂电池板块突然凉了？！
7月14日，今年最多上涨近6倍的大牛股石大胜华午后闪崩，带动以锂电池为代表的新能源产业链纷纷重挫，多股跌停。
今年上半年，锂电池等新能源板块可谓是A股“最靓的仔”，布*该赛道的基金净值也迭创新高。今日大跌透露出何种信号？
锂电池概念股重挫
今年来最高涨幅近6倍的大牛股石大胜华，在14日午后一度涨近9%并刷新历史新高后，风云突变出现闪崩，7分钟便封死跌停，上演近乎天地板的走势，全天振幅近19%。
来源：Wind
值得注意的是，在盘后公布的龙虎榜上，卖出前五席位中有两家机构专用席位，合计卖出逾1.22亿元；剩余三个卖出席位均为游资席位，合计卖出逾2亿元。
来源：Wind
在石大胜华的拖累下，以锂电池为代表的新能源产业链纷纷重挫，东方日升、中科电气跌幅均超过10%，永太科技、融捷股份、德赛电池、诺德股份等跌停，星源材质、容百科技、天际股份、雅化集团、天赐材料等跌逾8%。
来源：Wind
“稍微调整不是坏事”
以锂电池为代表的新能源汽车产业链多只个股跳水，中证君采访的多位业内人士表示，“前段时间太热，稍微调整不是坏事”。
兴业基金研究部副总经理邹慧认为，今日下跌原因是前期涨幅较大、板块估值较高、短期内市场交易过于拥挤。审视基本面和消息面，新能源车赛道并未出现利空因素，支撑板块健康上行的逻辑依然完善。
海富通基金公募权益投资部杨宁嘉表示，新能源车板块连续两个月走势都非常强劲，很多股票涨幅超过50%，需要注意短期涨幅过大的风险，关注个股估值问题，一些底部低估值的二三线标的可以继续挖掘。“盐湖提锂主要是贝塔行情。对于新能源板块整体性看好，如遇回调可能是比较好的上车机会。”
浙商基金投资经理陈霸鑫表示，对于电动车这样的成长股赛道，行业景气度比估值更重要。当前电动车产销旺盛，下半年逐步进入旺季后，电动车对上游锂资源的需求拉动将进一步快速增长，而锂资源的边际供给增量相对有限，锂矿与锂盐有望再度出现涨价行情。整体上依然对锂行业保持乐观。
浙商基金基金经理助理柴明认为，新能源车作为典型的成长股赛道，相对于行业估值，关注景气度更为重要，当前新能源汽车行业一致指数仍处高位，行业景气度较高。景气度提升，估值大概率维持在高位。
编辑：叶松
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