三花智控值得吗？三花智控能持有吗？全方位解答别错过！_漫漫看专栏

最近不少股民朋友都在公众号问我，三花智控 002050怎么样呀？值不值得上车？今天咱们就来详细讲讲，三花智控这支家电零部件板块的热门股。

首先，大伙要了解一下什么是其他白色家电行业？其他白色家电是将白色家电行业进行细致划分所得的各个行业，关键所指的其实就是专门为白色家电提供零部件制造、压缩机以及电机等的行业，在产业链中处于具有传导和交互作用的中间环节，是组成白色家电行业极为重要的因素。目前全世界建成的白色家电生产基地中最大的在中国。

下面给大家从需求端和行业发展两方面来分析下其他白色家电行业的投资逻辑：

1.除了国内城市化在推进，而且居民消费水平也在日益提高，白色家电这块，需求也在一直释放，在需求方面，中游的其他白色家电行业也将迎来增长。

2.在很多海外发展中国家那里，是还没有普及到白色家电的，我国在全球来说，是最大的生产基地，对外出口方面，一直都在快速增长，关于需求的话，也是保持繁荣的景象。

1.适应现在世界环保时代的发展，当前趋势有节能变频和智能化，白色家电这方面，全球各国对其有提出新的要求，控制元器件等其他白色家电领域因此而占有了新的发展机遇。

2.万物互联、智慧家庭等是白色家电行业未来向智能家电转型的方向，助力了白色家电行业的成长。

综上，受益于需求的持续增长和家电行业向智能化发展，未来其他白色家电行业的需求将越来越高。

如果你想了解有关家电零部件后期走势如何？又或者想知道后市应该关注哪些方向？直接点击下方链接,获取研究员对行业的深度解读：

三花智控公司业务分为两大板块，一是制冷板块，包括制冷业务（包括商用业务与家用业务）、微通道业务、亚威科业务，二是汽零板块，即为汽零业务。公司的主要产品为四通换向阀、电子膨胀阀、电磁阀、微通道换热器、Omega泵等，广泛应用于空调、冰箱、冷链物流、洗碗机。

公司不仅仅是全球最大的制冷控制元器件制造商，而且还是全球领先的汽车空调及热管理系统控制部件制造商，“三花”牌制冷智控元器件已成为世界知名品牌，是全球众多汽车制造商和空调制冷设备制造商的重要合作伙伴。

营业收入上，公司的主要营业收入来源于制冷空调电器零部件业务、汽车零部件业务等主营业务。

制冷空调电器零部件业务：

制冷空调电器零部件业务正常情况下的应用场景是家用空调和商用空调，公司的制冷空调电器零部件业务竞争力明显，，已是领域排头兵。

公司在该领域的产品包括空调四通换向阀、电子膨胀阀、截止阀、冰箱电磁阀、电动切换阀、气液分离器、油分离器等，产品谱系具有丰富特色，能满足客户的多样化需求。

具体涵盖有零部件电子膨胀阀、四通换向阀以及截止阀等，全球市占率分别高达53%、66%、35%，均为全市场第一，且斩获诸多奖项。

汽车零部件业务：

汽零业务关键的是应用场景是新能源车，其核心看点是热管理系统这一方面，如今公司业务在该领域上，依旧有着竞争实力。

首先，三花是最早布*热管理领域的公司，所以公司的热管理系统拥有技术优势，公司新能源热管理规模大幅高于国内可比公司。其次，三花汽零拥有专利927项，同样远超国内可比公司（可比公司银轮股份、松芝股份、拓普集团、奥特佳分别拥有专利800、490、200、593项）。

同时，三花在该业务上拥有最丰富的产品谱系与较高的单车价值，除压缩机、PTC、压力传感器外，公司几乎涵盖了新能源热管理所有零部件。

根据我们调研得到的情况，公司在汽车零部件业务方案进行持续加码，有效利用住新能源车发展的大趋势。

目前，公司传统产品膨胀阀、贮液器、控制器等产能利用率已接近100%，而随着新产品的量产，产能不足成为了公司不能进一步扩大规模的关键因素。因为，公司将三花汽零注入上市公司时的13.2亿元配套融资将全部用于新建产能及通过技术改造方式新增产能，全力以赴打破产能瓶颈。新增产能实现可使用用途后，和同行业可比公司进行对比，三花汽零会有强劲的产能应对新增加的量产订单，继续甩开与同行之间的距离，做到强者恒强。

并且，由于国内洗碗机普及率不高，随着人口老龄化以及年轻一代对生活品质的追求，未来将会有很优秀的增长空间。公司因此不断地布*，对亚威科电器实现并表（亚威科自成立以来一直从事洗碗机、洗衣机、咖啡机等家电系统零部件的研发、制造及销售），这样一来获得更好的成长空间，促进公司在未来持续增长。

2022Q1营收41%，归母净利润26%，业绩符合市场预期。2022Q1公司实现营业收入48.04亿元，同比增长40.94%，环比增长11.69%；实现归母净利润4.53亿元，同比增长25.81%，业绩符合市场预期。

业绩保持增长主要原因为：汽零出货一直环比增长，传统制冷因订单回流、商用制冷等等结构因素始终保持较好增长。

根据2022年一季报，我们对三花智控的主要财务指标表现进行了总结分析：

对比去年一季报可知，三花智控盈利能力很稳定。目前是一年中高位。

与去年一季报相比，三花智控成长能力维持稳定。处于一年中高位。

跟去年一季报做对比，三花智控偿债能力更弱了。当下是一年中高位。

经过比较去年一季报，三花智控现金流能力恶化。就目前来看是一年中相对低位。

其中，公司现金回收质量略差，销售回款能力有较大削弱。

六大排雷指标全部没有问题，没看出明显的财务爆雷风险。通过财务情况来看，公司在整体方面保持健康有序的发展。

该股委比为，卖盘比买盘；委差为，说明；外盘内盘，后期存在可能。

今天我们对家电零部件板块和三花智控的基本面、政策面、技术面、资金面都做了详细的分析，那么对于咱们散户而言，后市是应该继续增持还是减持？点击下方链接，一键获取分析结果：

数据来源：同花顺财经、股掌柜；图片来源：网络

【风险提示】本文内容中提到的投资品种不构成投资建议，请投资者注意风险独立审慎决策。投资有风险，入市需谨慎。

三花智控是做什么的

三花智控，即浙江三花智能控制股份有限公司，主营业务为生产销售空调冰箱之元器件及部件、汽车空调及新能源车热管理之元器件及部件、咖啡机洗碗机洗衣机之元器件及部件。浙江三花智能控制股份有限公司是一家民营企业。浙江三花智能控制股份有限公司的经营范围：截止阀、电子膨胀阀、排水泵、电磁阀、单向阀、压缩机、压力管道元件、机电液压控制泵及其他机电液压控制元器件的生产销售等。浙江三花智能控制股份有限公司成立于1994年9月10日，控股股东是三花控股集团有限公司，实际控制人是张亚波、张少波、张道才，总部位于浙江省绍兴市。浙江三花智能控制股份有限公司曾用名为浙江三花股份有限公司。浙江三花智能控制股份有限公司于2005年6月7日在深圳证券交易所上市，主承销商是东北证券股份有限公司，上市保荐人是东北证券股份有限公司，股票代码为002050。浙江三花智能控制股份有限公司的股东：三花控股集团有限公司、浙江三花绿能实业集团有限公司、香港中央结算有限公司等。

3gs手机怎么样，现在可以入手吗

国外的运营商AT&T没有提供彩信。3G新固件都已经自带彩信功能了啊。我觉得iphone用起来是很傻瓜的，并不复杂，但是在使用iphone过程中，容易出现各种各样因为经验不足而产生的问题。也算是一种锻炼吧。apple一方面可以说是人性化，另一方面我觉得有点形式主义，文件存储上并没有其他手机那么方便，必须用ituns同步。3G和3GS除了样子一样，其他地方的变化还是比较大的。3G摄像头200w像素，手机拍照就是娱乐的，在我的可接受范围内。3GS提供了自动对焦，升级到320W像素，情况好一些。现在3GS的价钱应该在5300左右，3G能便宜1000多块钱。个人建议如果资金充足还是入手3GS,处理器和运行内存完全不同的。希望帮到你。

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总：今天我们公司的股价发生了比较大的波动，这点时间查看了我们公司内部情况，我们感觉股价的走势跟我们的生产经营状况是非常不一致的，甚至可以讲是背道而驰的。目前尽管已经是农历春节了，但我们无论是汽车的板块还是我们非汽车的家电的板块，其实生产的任务都非常的饱满，整体的生产需求也是在一个供不应求的这样一个状态当中。今年的放假的时间会非常短，一周或者10天左右的生产检修期和放假，今年我们管理人员大概放假也就五六天时间，可能生产性的人员甚至只有两三天的。设备检修时间整体的情况一切正常，所以基于对股东负责对市场负责的初衷，我们趁这个时间还是要及时把公司的经营生产状况跟大家汇报一下。

总：经营状况还是在一个良好的轨道上运行，财务每个月在监控的数据其实出来还是比较理想的，整体来说，应该说我们每个业务单元监控的数据应该还是一个比较良好的一个状态下。

Q&A：

1、美的进入新能源汽车？2022年原材料对毛利的影响？

就是关于美的的这个事情呢，其实我们在各种渠道其实也看到了这个唯一的机电事业群，是他们的一个战略的一个考虑和打算，它非常明确的讲，他们机电事业群为了寻求其实那个在汽车上的突破，接下去会进入那个汽车这个行业，这个是已经新闻上已经很多了，他们明确会做电动压缩机，转向辅助，电子水泵，从这个公开的信息来讲，其实大部分都是没有冲突的，只是唯一有一点点冲突的实际上就是电子水泵，那个这一块实际上对我们的影响其实相当有限，另外一个如果说还有传言说美的做电子膨胀阀公司也听到了，做泵做压缩机是属实的，电子膨胀阀没有明确确定。

美的3+3，做组件做集成，说明新能源赛道是高速增长的赛道，有人来竞争不是坏事，快速进步有帮助。

去年开始大宗有大幅涨价，铜铝涨价，去年利润是承压的。进入2022年以后，涨幅已经不会高速变化，22年以后原材料的高速增长已经可以消化。对利润伤害也越来越弱。不联动的产品重新进行了价格谈判，今年能够有所显现。

就是在电子膨胀法这个领域，无论是在家电还是在新能源汽车这个赛道，其实我们一直是领先的。我们在家用赛道，市场占有率全球第一的，占有了全球50%以上的份额，在新能源赛道呢，我们是第1个，把电子膨胀阀应用到从家电应用到新能源汽车上的。从这个角度讲我们就是这个行业的一个引领者，无论是从产品的产量那个还是覆盖和我们的技术的先进性，所以说呢，那个呃这一个趋势我们会继续在保持，盾安它一直还是以一个技术追随者的状态在进入。

盾安在比亚迪之前就有一定的份额，13%左右，今年在比亚迪的份额还是下降的，大口径阀，这类产品公司也有。

3、出口汇率海外运费的影响？电子膨胀阀的成本情况？

那么谈到这个外汇汇率的这个波动的因素，这几年其实也通过各种手段在规避这个大幅度的波动风险。对于一些海外资产，因为我们在全球布*的海外资产比较多，我们通过长短期的这种外币做一些自然的一些对冲，这几年大家可以看到我们其实外汇波动的情况，是在往下在走的，其实。即使严格呃，遵循了就是外汇套期保值的这个理念，我们在做一些汇率的一些对冲工作。

原材料他的确来说对我们经营产生的一些压力，那么我们其实下半年特别Q4开始呢。我们陆续跟客户已经达成了这个运费共同承担。快的话就是陆陆续续22年可能会有一些一些效果，应该还是还是有一个比较明显的改善。

电子膨胀阀是公司的明星产品，也是整个市场非常关注的一个东西，那么大家其实可以看到从成本角度的话，成本像中国制造业其实都是跟规模相关的，那么首先我们就具备非常大的规模优势，无论是供应链还是从客户呃使用的稳定性，也就是说整个性价比，这肯定是整个市场最好的。第二点我觉得我们到现在为止并没有止步于目前的这种优势，而且在电子膨胀阀的这个产品上，还是持续投入大量的人员做研发。比如说像大口径阀，比如说在他那个电机上的一些优化，从技术进步从设计端我们不定的还在做，不停的还要做改进，那么做了改进以后，我相信对我们的成本，对它的性能，对它这个性价比的整体的优势，还会持续不断的保持下去，所有的产品研发，我认为还是需要有一个雄厚的实力和长期的一个资金人力精力的保证，才能让这个产品继续保持优势。两年年前就有厂家说要做电子膨胀阀等等，但是现在都没有看到落地的，继续保持全球第一。

4、与北美客户签约的协议份额情况？美的那一边热管理互补性比重叠度高，是否有合作？

那个朱倩你好，那个指的就是北美大客户的一些状态。我们因为一些协议的关系，确实不方便讲。我们有严格的规定，我们也要尊重我们的客户，但是呢，我可以讲一些就是说市场端传来的一些公开的比较确认的信息，我可以给大家讲讲的，其实北美大客户今年其实发布了非常202，也发布了非常强的一个需求的一个计划，它的造车的那个数量继续在突飞猛进，呃，根据我们了解那个信息，它今年的汽车呃造车的目标，至少是200万辆以上一周，达到一周达到50K这样的需求，就那个热管理方面是这样一个需求，今年90w+，明年200w目标，50k的需求角度看一年是240w量。热管理方面的格*很明显，三地工厂，美国、上海、柏林。热管理部件，全球组装就是2家，零部件角度，还只有1家，从头到现在唯一一家。零部件这家在组装上也保持了2/3以上的份额。

美的这边，依据公开发表的，互补性大于竞争性，非常确定。从历史情况来看，美的的成功性还有待观察，以前做过截止阀、四通阀、家电电子膨胀阀，最终还是放弃了，激烈竞争的态势下面，成本、性价比、稳定性的要求还是很高。

5、覆盖主流整车厂，2022年增量的车型和客户以及单车货值？

主要基于客户们的一个扩产计划，这是一点。另外比如通用，就是北美的。他的一些车型已经在从今年开始，投入产量产阶段，公司也公告获得了它最新平台的组件的那个唯一供应商的这样一个资格。

国内很多厂家都要进入这个新能源这个赛道。比如说大家看到的哪咤。包括那个同样雄心勃勃要进入那个汽车的，大概率也有可能成功的小米汽车，我们都有非常大的斩获，基本上目前来说那个尽管还没有最终定，但是大概率在热控集成组件控制组件这一块，我们还是会拿到那个唯一供应商的这个资格，这个也是我们与大量汽车厂家客户合作的累积优势。

毛利率，2021-22年大量技改投入后，产能还没有达到设计的生产规模，固定资产折旧还是出于高位，后续会下降，随着产品大规模生产，料工费可以有下降，逐步在体现，长远看毛利率水平还是能够维持在比较优良的水平。

作为一种策略，新能源汽车高速发展，公司组织了大量人力物力和精力，主要目标没有变，聚焦优秀客户，在高速发展期去占有有利战略位置。利润率的角度，维持目标的状态，不会过多的追求利润，维持合理的利润率，这也是一种门槛。

单车价值量的问题：车型多、客户多、主流的厂家的集成部件看，单车在2000左右。2000左右是常态。最大的客户有3000出头，大几百的也有。

6、压缩机的布*，未来的集成计划，加拿大传言特斯拉的热泵空调有问题？

压缩机热管理的热管理的关键部件，一直在做研究，但从目前为止看进入压缩机制造没有下决心，如果压缩机开始制约公司，公司也会进入。

特斯拉的热泵在加拿大的故障，更多和热泵的技术路线有关，环境温度太寒冷零下30度，热泵体系零下20度极限值。本身没有质量问题，没有收到客户反馈。

5-6年前就在迈巴赫上有量产。目前大众目标明确，公司是全球唯二两家配件商，有大量应用。特斯拉没有听说有二氧化碳冷媒的计划，但是在weixiaoli中有尝试。二氧化碳中高压Ptc不用用，零下30度能启动。低压PTC价廉，辅助加热是有的。

8、汽车方面，去年年底的订单比Q3环比情况？美国客户4680电池变化是否对整体有影响？

特斯拉4680电池会成为一种方向，高能量密度，大圆柱对能量密度的提升是比较正向的，成为一种趋势，电动车关键部件研发上走在前面，创造性的东西。目前为止没有因为4680的使用对热管理的部件产生影响。

作为电子膨胀阀的龙头，在新能源里的格*，比较有发言权。拓普是友商也是对手，中报称研发出电子膨胀阀和电子水平，当时就有咨询。目前用数据看，拓普的电子膨胀阀没有量产落地。电子膨胀阀最终还是会有人进入，但还是需要有时间。单单从拓普来说估计也要有1年时间。盾安在比亚迪上有应用，在其他关键客户的量产被否定了。银轮也在做，也没有量产落地。

美的是公司客户，有强大的研究实力、资金势力，美的在电子膨胀阀上并没有说要做。如果要做，需要2-3年显现，因为汽车行业的特殊性，整体体系框架需要2-3年的准备时间，去年前年大前年，公司拿了客户的大量订单，2020年发布的都是2022年2023年的量产计划，前两年就已经锁定了订单，不会因为新的进入者而改变，基本上2年内的订单都被拿完了，除非原来的供应商有严重错误，不然不会轻易变化。

11、家电客户结构是否有变化？下游整机企业的订单情况？

行业里的收购事件，过去了1-2个月，现在的情况看，有大量的竞争对手的订单转移过来了，格力作为长期客户对三花还是很信任，保持良好的合作。所以现在的生产是加班加点的状态。产能利用率打满在做。家用板块从营收角度会有大幅度增长，原先是10%，现在能达到原先2-3倍。

21年预计40亿营收，实际应该大超预期，接近100%增长，汽车零部件的新订单在高歌猛进，1月份，预计每个月营收在5亿+体量，这样的态势在不断增长。原来22年指引是60亿，现在也有机会超预期。

三花智控是做什么的？

三花智控是一家全球领先的生产和研发制冷空调控件元件和零部件的厂商，机构表示三花的空调冰箱部件业务板块稳定前行，同时公司前瞻布*储能热管理赛道，在未来有望贡献新的增量

汽车热管理龙头企业？

汽车热管理龙头企业前十名:

1、三花智控

公司汽车热管理产品主要包括电子膨胀阀、电子水泵和换热器等，提供电池热管理电池。其中电子膨胀阀、四通换向阀、微通道换热器等产品在市场占有率上已是全球第一。主要客户包括特斯拉、戴姆勒、宝马等车企。

2、银轮股份

公司汽车热管理产品为热泵空调系统，包括水冷板、电池冷却器等；因为热泵具有低电耗的特点，越来越多的新能源车采用了热泵空调，此前的PTC方式被逐渐放弃。主要客户包括特斯拉、吉利、华为等企业。

3、中鼎股份

公司汽车热管理产品为冷却管路，包括电池冷却系统，为车企提供电池热管理系统的相关零部件，在热管理领域具有一定的技术优势。主要客户客户特斯拉、大众等车企。

4、奥特佳

公司汽车热管理产品为空调系统和电动压缩机，通过先后收购空调国际、富通空调等，压缩机市场份额的不断扩大，目前在国内已是名列前茅。主要客户包括蔚来、特斯拉、大众等车企。

5、盾安环境

公司汽车热管理产品包括阀类和动力电池热管理机组，电子水泵，电子膨胀阀等，获得了多个新能源车企的项目定点。

6、冰山冷热

和松芝股份共同控股了松芝大洋公司，该司是一家冷凝器生产制造商，专注于汽车空调冷凝器、蒸发器等产品的研发、生产及销售。

7、松芝股份

是国内主要的客车空调系统供应商，市场份额遥遥领先，主要客户包括江淮、长安、上汽通用五菱等车企。公司已在布*电池热管理系统以及热泵控系统。

8、腾龙股份

公司主营为热管理系统产品，包括电子水泵、EGR及汽车胶管部件等，主要客户是华为、特斯拉、小鹏、蔚来、理想等车企。

9、拓普集团

公司主要专注汽车零部件的研发与制造，也积极布*电池热管理系统及热泵空调系统，主要客户是特斯拉。

10、克来机电

公司表示，其二氧化碳热泵空调管路系统已通过了大众MEB的实验认证，并进入产能建设阶段，主要客户是大众和特斯拉等车企。

三花智控是否值得押注？

2020年，新能源车销量136万辆，渗透率达到5.4%；

2021年，新能源车渗透率330万辆达到14.8%；

2022年，新能源车将突破600万辆，渗透率将达到30%；

新能源车行业趋势：

加速器是基于创新扩散模型，当渗透率达到10%的时候，行业发展将会进入一个高速的爆发期。

新能源车用终*思维来看肯定是未来车发展的趋势。在2020年渗透率达到5.4%，已经进入5%-10%的占比区间，在爆发的前夜。2020年的一个事件将作为催化剂加快了中国新能源车的发展。特斯拉上海超级工厂在2020年1月7日正式交付由中国制造的Model3。特斯拉引入中国的目的是利用特斯拉强大的技术实力和销量，推动本土新能源汽车供应链的快速发展，供应链的成熟发展又会进一步推动了中国本土新能源汽车的发展。所以2021年新能源车渗透率达到了14.8%，新能源车渗透率超过10%，新能源车将进入高速发展期。

2022年，新能源车渗透率将达到30%。30%又是一个非常重要的拐点：

首先是消费心理；30%的渗透率意味着群众基础已经打牢，未来渗透率会自然升高。大白话就是，你看着周围邻居买电车的越来越多，你也会变得更想买。而这也是国家退补的底气之一。

其次是供应链影响；30%的汽车供应链转向电车，会增强零部件的规模效应，进而降低零部件成本，经过传导，平均车价也会降低。车价的降低又会加快新能源车的渗透，进入良性的正反馈阶段。

行业存在的问题：

那现在新能源车行业存在什么样的痛点呢？目前新能源车的四个痛点：高速续航衰减，低温续航衰减，电池安全，电磁耐用性差。造成这些痛点的根本原因是新能源车动力系统工作特性与温度强相关，受温度影响性能差异大。而热管理就是解决这些痛点的关键。新能源车热管理主要有三个部分，分别是电池、空调以及电机。根据长江证券报告，新能源车热管理单车价值量是5300元左右，是传统燃油车的2倍。

解决方案/进攻方向：

热管理细分环节里，对单车价值量提升贡献很大的是乘员舱空调和阀类这两个赛道，在各部分价值量占比中，乘员舱热管理占比近六成。乘员舱空调系统包括制冷和制热两方面，制冷方面，二氧化碳热泵技术趋势逐步明确。

制热方面，传统油车的汽车空调没有制热功能，是用发动机余热给乘员舱加热。电动车需新增制热系统，因此，制热功能也是热管理的纯增量。接着，我们来看下目前主流的制热方案。总的来说，这些方案分为两种，一种是PTC制热，一种是热泵空调。

简单来看，PTC是“转换热量”，将电能转换为热能来实现驾驶舱供暖。而热泵则是“转移热量”，充当环境热量搬运工，使用冷媒从车外吸热，将外界空气的热能转移到座舱空调系统中。

热泵空调是未来趋势这一点，也是有依据的：

一个是加热效率；

在加热效率上，为了获得5KW的输出热量，PTC加热需要消耗5.5KW的电能，而热泵空调只需要2.5KW的热能。而且在未来空间上，PTC的制热效率目前已到达上限且难以提高。而热泵空调的制热效率可以通过由氟利昂转向二氧化碳等环保冷媒来实现进一步提升。

一个是集成趋势；

热管理系统集成化也是今后的发展方向，可以提高能效，降低电耗，提高续航。

热泵空调的核心零部件分别是电动压缩机、电子膨胀阀和四通换向阀、换热器、管路总成等。

我们重点关注阀类：

第一，车用电子膨胀阀三花智控全球市占率第一，市场份额超过50%，竞争对手包括国内的盾安、日本的不二等。新能源汽车通常至少使用2个电子膨胀阀，一些车型甚至会使用6—7个电子膨胀阀。

第二，电子膨胀阀的技术含量高，软件上在外购芯片的基础上需要自己算法和系统匹配，硬件上要求稳定、密封、控噪，没有长时间的经验积累难以胜任。

三花智控具备这些软硬件壁垒，也是国内唯一一个在电子膨胀阀环节打破外资壁垒，实现进口替代的厂商。公司早已大量配套北美大客户、比亚迪等客户的量产车型。

电子膨胀阀的核心是电机部件，电机都是三花自己制造的，制造的独门技术是三花产品的核心竞争力。而且随着三花产量规模扩大，这块成本下降空间很大。

根据QYResearch统计，2020年汽车电子膨胀阀市场中，三花销量市场份额排名全球第一，第二名是日本的TGK，而盾安环境排在第三位，在国内仅次于三花。

三花智控的优势：

1.成本：由于三花最开始是做家用领域电子膨胀阀的，现在他们生产的车用电子膨胀阀可以和家用的一同分摊设备的固定成本，因此比其他阀类厂商更有成本优势。

2.技术：技术方面，三花的阀件的优势在于产品质量的一致性和可靠性，从第三代冷媒（R134a）、第四代冷媒（R1345f），到二氧化碳冷媒（R744），三花和盾安都具备较好的稳定性。电子膨胀阀的核心是电机部件，电机都是三花自己制造的，制造的独门技术是三花产品的核心竞争力。

3.对于整车厂来说，出货量大、产线数量多的公司更容易信赖。特别是当前阀件还在快速迭代，整车厂会倾向于选择头部企业去做，待技术成熟之后可能会引入其他供应商。

4.重点客户情况：

特斯拉的电子膨胀阀目前为止还是三花独供。

比亚迪的电子膨胀阀，三花是一供，盾安是二供，一供和二供的比例在8:2左右。

蔚来方面，三花是他热管理的主要供应商，单车价值1500元左右，提供水泵、水阀和冷媒侧阀件。

三花为特斯拉ModelY超前研发的八通阀能够连接热管理各回路，统筹各系统间热量转移，降低车身重量并提高续航里程，实现整车热管理集成化。超前的独创技术形成了公司高壁垒，竞争对手短期内难以复制。

三花近三年的营收表现：

三花近三年的利润表现：

三花智控核心业务营收占比：

核心业务营收占比

制冷空调电器零部件

汽车零部件

2020

79.61%

20.39%

2021

70.02%

29.98%

2022

68%

32%

随着新能源车的高景气度，三花智控的汽零售业务将迎来高速的发展，汽零业务的的内部业务占比也会越来越高。

综上，新能源车赛道高速发展给汽零业务带来了很高的景气度，而随着疫情全国放开，预计一两个月达到峰值后，春暖花开之时将恢复正常的生活状态，明年的重点就是抓经济，为了刺激经济流动性会进一步的宽松，行业的高景气度加上宽松的流动性，三花智控的明年值得期待！

建仓节奏执行策略：

根据近期走势（压力线，支撑线分析），计划在22-24之间完成建仓！

三星盖世三现在是什么价位？？能不能入手呢？？

3699，过几个月