柴油比例换算公式,柴油一斤折合多少升油-华宇考试网
柴油换算公式柴油密度是0.85*10^3kg/m^3即0.85kg/L液体质量=密度乘以体积故此,1升柴油质量=0.85kg/L*1L=0.85kg=1.7斤不一样.轻柴油:1升=0.86公斤
≈1.16升
重柴油:1升=0.92公斤
1吨柴油=1.192千升
柴油密度是0.85*10^3kg/m^3即0.85kg/L液体质量=密度乘以体积故此,1升柴油质量=0.85kg/L*1L=0.85kg=1.7斤不一样的柴油价格不一样在不一样地区售价也不一样大体在(5.5元到6.5元)/L范围内波动按6.0/L计算1斤=0.59L=3.54元
标准柴油的密度范围大多数情况下在0.810~0.855当中,不一样类型柴油密度不一样。
1升柴油大概1.2升,一斤柴油大概是0.6升
柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油重要,要优先集中精力用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。
一斤柴油是1.24升柴油。
1.标准柴油的密度范围大多数情况下在0.810~0.855当中,不一样类型柴油密度不一样。比如:密度为0#柴油0.84,密度+10#柴油0.85,20#柴油密度0.87,-10#柴油密度0.84,-20#柴油密度0.83,-30#柴油密度0.82,-35#柴油密度0.82。按照上面说的数据和测量方式,一吨轻柴油的密度为0.825升左右,基本上等同于1211升:1吨=1*6.29/p=6.29/0.825=7.62桶,1桶=158.98升,7.62*158.98=1211.4276升,从而类推,一吨轻柴油约等于1211升,1升=158.98升。
一般国标柴油的密度是0.83-0.855,我们按0.84计算,1斤柴油即0.5公斤柴油就是0.5/0.84=0.595升。
升和吨是不一样的计量单位,两者的一定要通过密度才可以进行换算。将柴油容积(升)换算成重量(吨),先要清楚柴油的密度,由容积(升)乘以的密度,得出的是柴油的重量(公斤),后将公斤转换成吨,吨对公斤是千进位,一吨等于1000公斤,后用公斤除1000就是吨。如0号柴油的体积是1000升,密度是0.84,即1000X0.84=840公斤,840÷1000=0.84吨。
柴油的比重在0.83~0.855公斤每升,1吨等于1000公斤,升数乘以比重除以1000就等于柴油的吨数。
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柴油比例换算公式?柴油换算公式柴油密度是0.85*10^3kg/m^3即0.85kg/L液体质量=密度乘以体积故此,1升柴油质量=0.85kg/L*1L=0.85kg=1.7斤不一样.轻柴油:1升=0.86公斤1公斤柴油≈1.16升重柴油:1升=0.92公斤1吨柴油=1.192千升升是一种容...
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柴油发电机组大沿着与含概1升柴油能发多少度电?
1升柴油使用柴油发电机组大概可以发电9.987度。具体计算方法如下:一般情况下柴油发电机组的转化效率约为31%,1升柴油的重量大约0.835千克。每千克柴油的热值为:10200大卡/千克,约等于10200*1000*4.184J=42676800焦。所以0.835千克柴油热值=0.835*42676800焦。一度电=1000W*1H=3600000焦。35635128焦÷3600000焦=9.987度电。柴油发电机组是以柴油机为原动机,拖动同步发电机发电的一种电源设备。是一种起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。
一升柴油等于多少斤(柴油的换算方法)_车市网
大家好,小太阳来为大家讲解下一升柴油等于多少斤,柴油的换算方法很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
1、一般大货车和卡车都是用柴油的,但是很多人不知道柴油机组怎么换算。一升柴油等于多少磅?我们来看看柴油的换算方法。
3、通常国标柴油的密度范围是0.810~0.855,不同车型密度不同。例如:0#柴油密度为0.84,10#柴油密度为0.85,20#柴油密度为0.87,-10#柴油密度为0.84,-20#柴油密度为0.83,-30#柴油密度为0.82,-35#柴油密度为0.82。根据以上数据和计算方法,一吨轻柴油的密度为0.825,约为1211升:
6、7.62*158.98=1211.4276升
7、以此类推,一吨轻柴油约为1211升,反过来,1升轻柴油=1/1211吨0.825kg=1.65kg。
10、要知道一吨柴油等于多少升柴油等于多少公斤一升柴油,首先你要明白原油和成品油的重量和体积与温度和密度有关。
11、从体积单位到重量单位的转换必须引入密度p。而原油和成品油的密度pt表示在一定温度下,每立方米的油重p吨。
12、转换关系为:
15、用密度除以6.29就是多少桶油等于1吨油的换算系数公式。换算系数与油品密度有关,互为倒数。比如大庆原油密度为0.8602,胜利101油库密度为0.9082,分别可以得到3360。
17、石油产品也是如此。例如,某汽油密度为0.739,计算结果显示1吨汽油等于8.51桶;某柴油密度为0.86,计算结果为1吨柴油等于7.31桶。
19、0号柴油在20标准温度下的密度一般在0.8400-0.8600g/cm之间,但卖柴油的商家大多表示卖的是0号国标柴油,密度为0.835。现在我们把密度取为0.835。每升柴油质量为835克。一吨是100万克,100万克/835克=1197.6升。如果你遇到的柴油密度不是0.835,按照上面的公式计算。比如柴油的密度是0.86,一吨柴油是:
21、一吨0号柴油等于多少升?
22、通常柴油的密度按0.84计算,这样一吨柴油大约相当于1190升;如果柴油的密度为0.86,这样一吨柴油大约相当于1163升。当然,如果柴油的密度是0.85,这样一吨柴油相当于1176升左右。
26、以上都是关于一升柴油等于多少斤以及柴油的换算方法。希望对大家有帮助。
一升柴油换算成公斤是多少
标准的柴油密度在0.86kg/l左右,也就是说1升柴油约合0.86公斤
1升柴油等于多少斤?
物质密度不同重量也不同的1升水重1公斤原油:1升=0.86公斤(1吨=1.17千升=7.35桶)汽油:1升=0.73公斤煤油:1升=0.82公斤轻柴油:1升=0.86公斤重柴油:1升=0.92公斤1升蒸馏酒=0.912公斤
柴油怎么计算一升等于多少斤?
1升柴油相当于1.66斤-1.72斤之间。
升是体积单位,公斤是质量单位,不能直接换算,需要通过密度公式m(质量)=ρ(密度)×v(体积)进行换算。不同型号的柴油密度不同,标准情况下柴油的密度为0.83g/cm3-0.86g/cm3之间,通过密度公式换算可以得知1升柴油相当于1.66斤-1.72斤之间。
汽油一升等于多少斤,一吨等于多少升。
一吨柴油等于多少升,很多司机在运输途中都要加油,以前因为油价不是太贵所以没注重,随着油价的急升,了解柴油的运算方式是非常必要。首先应该明白,原油和成品油的重量和体积是同温度与密度有关的。体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下,每立方米体积的石油为p吨重。换算关系为:一吨油的体积数=1/p立方米一吨油相当的桶数=1/p*6.29桶(油)将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关,且互为倒数关系,如:大庆原油密度为0.8602,胜利101油库原油密度为0.9082,可分别得:大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31,胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739,计算结果:1吨汽油等于8.51桶;某种柴油的密度为0.86,计算结果1吨柴油等于7.31桶。一、油品(节录)品名密度p桶/吨航空汽油0.7018.97车用汽油0.7258.67航空煤油0.7758.12轻柴油0.8257.62二、原油(节录)品名密度p桶/吨大庆混合原油0.86027.31胜利原油0.90826.93三、体积单位换算表升(l)立方米(m3)加仑(美)加仑(英)桶(油)158.980.158984234.973110.0010.264180.219986.29*0.00110001264.18219.986.291立方米=6.29桶(油)一吨柴油等于多少升?一升柴油等于多少斤?通常国标柴油的密度范围为0.810~0.855,不同型号的密度不同。如:0#柴油0.84密度,+10#柴油0.85密度,+20#柴油0.87密度,-10#柴油0.84密度,-20#柴油密度0.83,-30#柴油密度0.82,-35#柴油密度0.82。按照以上的数据和测算方法,一吨轻柴油的密度为0.825,约等于1211升:1吨=1*6.29/p=6.29/0.825≈7.62桶1桶=158.98升7.62*158.98=1211.4276升依此类推,一吨轻柴油约等于1211升,反过来,1升轻柴油=1/1211吨≈0.825kg=1.65斤。一吨汽油等于多少升?一升汽油等于多少斤?汽油按研究法辛烷值分为90号、93号、97号三个牌号。一般特定温度,汽油的密度平均如下:90号汽油的平均密度为0.72kg/l;93号汽油的平均密度为0.725kg/l;97号汽油的平均密度为0.737kg/l;一般车用成品油的密度为0.725kg/l,一吨车用成品汽油约等于1378升。1吨=8.67桶1桶=158.98升8.67*158.98=1378.3566升。一般情况下:一公升汽油90#是1.44斤,一公升汽油93#是1.45斤,一公升汽油97#是1.474斤。
一升柴油等于多少斤?
1.66斤到1.72斤之间。升是体积单位,公斤是质量单位,两者不能直接进行换算,需要通过密度公式m(质量)=ρ(密度)×v(体积)进行换算。不同型号的柴油密度不同,标准情况下柴油的密度为0.83g/cm3-0.86g/cm3之间,通过密度公式换算可以得知1升柴油相当于1.66斤到1.72斤之间。高速的柴油机(汽车用)比汽油机省油,柴油需求量增长速度大于汽油。柴油机较汽油机热效率高,功率大,燃料单耗低,比较经济,所以平时生活中应用比较广泛。
柴油和非标油如何鉴定?一吨等于多少升,一升等于多少斤?
一、柴油的分类及特点
目前市场上存在三种柴油,燃料油(船用柴油)、塑料油(用废旧轮胎、塑料等加工提炼出的燃油)、国标油(符合国家标准的燃油)
1、燃料油放在油桶内,可看到蓝色的萤光;
2、塑料油颜色发红、发黑、粘度较大
3、国标油颜色较浅、发黄、发绿、粘度较小。
注:乘用车辆应使用符合国家标准要求的燃油,即国标油
二、车用柴油(国标油)的简单鉴定方法:
1、感观鉴别优质与劣质柴油的方法:
a.颜色:通常车用优质的柴油应为无色、浅黄色或浅棕色的透明液体,稍透明无混浊现象;而颜色发黑发暗呈酱油色,为低牌号掺配油;有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质油;b.气味:优质柴油油味正常;劣质柴油有刺激性气味,比如有异味或腥辣难闻的再生油;c.手感:优质柴油手感黏度小;手感太稠是混入了其它润滑油的劣质柴油。
2、车用燃油内是否存在机械杂质的简单判别方法:
取少量燃油,将燃油全部经滤纸(或餐巾纸)过滤,观察滤纸(餐巾纸)是否滤出杂质。
3、柴油牌号是否符合标准要求的简易鉴别方法:
首先确认柴油标注的牌号,取少量柴油,将柴油放入冰箱内,将温度控制在该牌号柴油的最低温度(例如将0号柴油放置在0℃~5℃的环境内)观察是否有蜡质析出,如有蜡质析出则表明燃油牌号不符合要求。 注:以上所述方法作为判定车用柴油品质的简单方法,仅供参考,如需进一步鉴定柴油的化学成分是否超标或异常,还需到国家指定的检验部门进行。
由废机油,轮胎油等废油提炼出的柴油叫做非标柴油非标柴油,在广东大部分企业工厂里都在用(发电机,锅炉燃烧等)汽车是绝对不能用的。
非标柴油通常都是一些经营柴油的贸易商购买的多,然后他们会按客户需求送往各个地区工厂。
例如:从山东运往广东,运输成本未曾核算过,但是肯定会很高,除非你的价格非常的有优势,毕竟广东的成品油市场也较为成熟,码头也比较多。
国标柴油的密度范围为0.810~0.855不同型号的密度不同常用如:0#柴油0.84密度公用/升+10#柴油0.85密度公斤/升+20#柴油0.87密度公斤/升-10#柴油0.84密度公斤/升-20#柴油密度0.83公斤/升-30#柴油密度0.82公斤/升-35#柴油密度0.82公斤/升通常柴油密度以0.84计算,这样一吨柴油大约折合1190公升。
那么你所说的非标柴油肯定达不到这样的标准,这就是为什么叫它非标柴油非标准柴油,它和一般的柴油相比除了标准不够以外,就是价格问题,既然是非标的那价格肯定就要大打折扣了,而且燃烧状态也是不一样的.所谓非标油,指的是不通过正规炼厂生产,达不到国家要求的清洁汽油、柴油标准的调和油。其出处主要是一些个体加油站通过混合石脑油、芳烃、MTBE等工原料直接调和而成的油,或是在辛烷值较低的汽油中添加MTBE使之达到90号,甚至93号、97号汽油的辛烷值标准来充当高标号汽油销售。由于使用这种非标油的成本要比购买正规油品低得多,因此,一些个体加油站为更高的利润而冒险为之。
非标油以劣充优、污染环境、扰乱市场,严重扰乱了正常的成品油市场经营秩序,同时,也给安全留下极大隐患。目前市场上柴油与汽油均存在非标油。
那么,非 标油究竟“非”在哪里?又有多大危害呢?
据介绍,非标柴油一般是用进口的180号燃料油进行简单的蒸馏产出柴油,再加入一些添加剂,将某些质量指标提高。此类非标柴油初期各项质量指标均达到现行的国家标准,包括难度要求较高的十六烷值都可以达到国家标准。这种油品的严重缺陷一是储存周期只有20天左右,过后会迅速氧化,颜色变黑;其次是硫含量超标。由于180号燃料油容易进口、价格低、易提炼,一些小炼厂一般都利用直馏方法来生产非标柴油和油渣,这是市场非标柴油的主要来源之一。
第二种办法是用白油料参兑走私红油。一些炼油厂会销售一种白油料,这种油品和走私红油的价格比较便宜。白料油和走私红油按一定比例勾兑成非标柴油,这种油质量稍差,成本也比较高。几乎所有的社会个体加油站都喜欢这种轻质油,这种油品在深圳周边地区较多。
第三是用石脑油(轻油)或无臭灯油、溶剂油等搀兑燃料油(重柴油),搀兑出的油品作为轻柴油销售,销售对象主要为工厂、船只等。
这些非标柴油对汽车的危害性有:一、使柴油车辆产生爆震,造成机械强烈磨损,同时冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟。二、生成沉淀物和胶质,使汽车过滤器堵塞,在燃烧室形成大量积碳,使活塞粘结和加大磨损。三、硫含量过高,不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损,而且在大气中会生成酸雨。明显地增加颗粒物(PM)排放,使柴油发动机排放处理系统效率降低,中毒,甚至失效。
在非标汽油方面,一是利用汽油串换。一些个体加油站利用质量合格的92号和90号两种汽油进行混合,充当92号汽油进行销售。有些加油站则干脆拿90号汽油加入某种清净剂后当92号汽油卖。这种混合汽油,质量上没有完全达到92号汽油质量标准,但司机很难明显感觉到油品质量的些微差别。
二是用非标95号汽油与合格的90号汽油按1:1的比例勾兑,勾兑后作为92号汽油出售。这种勾兑的汽油质量指标中氧含量和烃含量普遍不合格。
非标汽油对汽车的危害性有:一、辛烷值低于发动机压缩比要求,轻则爆震,重则将导致发动机严重损坏,而且造成汽车尾气排放不良。二、含金属添加剂的汽油会损坏催化剂,使氧传感器失效。三、硫含量过高,腐蚀汽车发动机系统和排放系统。四、烃含量超标,增加废气排放。五、在发动机燃烧过程中,使油路、喷嘴堵塞,产生沉积物,进气阀和气缸产生胶质及积碳,直接影响汽油发动机正常工作。六、苯、芳烃、烯烃或含氧化合物的含量过大,导致汽车尾气排放的劣化和油耗的增加。
3、非标油为何屡禁不止
一位不愿透露姓名的从业人士告诉记者,使用非标油已经是很多私营、个体加油站公开的秘密。他介绍说,非标油虽由来已久,但真正在市场上尤其是华南市场上占据一定席位是从2003年7月份开始的。我国正是从2003年7月1日开始在全国推行高标准清洁汽油。但非标油不仅没有遏止,反而仍源源流向市场。
一吨油相当的桶数=1/p*6.29桶(油)
将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关,且互为倒数关系,如:大庆原油密度为0.8602,胜利101油库原油密度为0.9082,可分别得:
大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31,胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93
对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739,计算结果:1吨汽油等于8.51桶;某种柴油的密度为0.86,计算结果1吨柴油等于7.31桶。
一、油品(节录)
品名密度p桶/吨
航空汽油0.7018.97
车用汽油0.7258.67
航空煤油0.7758.12
轻柴油0.8257.62
二、原油(节录)
品名密度p桶/吨
大庆混合原油0.86027.31
胜利原油0.90826.93
三、体积单位换算表
升(L)立方米(m3)加仑(美)加仑(英)桶(油)
158.980.158984234.9731
10.0010.264180.219986.29*0.001
10001264.18219.986.29
1立方米=6.29桶(油)
通常国标柴油的密度范围为0.810~0.855,不同型号的密度不同。如:0#柴油0.84密度,+10#柴油0.85密度,+20#柴油0.87密度,-10#柴油0.84密度,-20#柴油密度0.83,-30#柴油密度0.82,-35#柴油密度0.82。按照以上的数据和测算方法,一吨轻柴油的密度为0.825,约等于1211升:
1吨=1*6.29/p=6.29/0.825≈7.62桶
1桶=158.98升
7.62*158.98=1211.4276升
依此类推,一吨轻柴油约等于1211升,反过来,1升轻柴油=1/1211吨≈0.825kg=1.65斤。
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