注意了!接下来,哪个板块将继续接力呢?
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今天早盘的走势较为震荡。上周大盘连续上攻并站上了5天、10天、20天、30天均线,多头攻势非常凌厉。
但这种上涨有个毛病,就是攻势运行得过快,并没有得到好好休息。毕竟从底部上来已经“五连阳”了,而在“五连阳”之后,出现短期一两天的调整也是蛮正常的。
从10月11日开始见底,及后也连续几天出现阳线。虽然中间出现一些小阴小阳线的十字星,但及后也没怎么出现下跌,在连续整理了两天之后才出现企稳。
这一波行情,我觉得指数已经突破了多条均线,稍微回踩5天、10天,甚至回踩到30天也是蛮正常的。指数回调到3030点附近,我认为蛮合理的。
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今天早盘主动进行一定的休整。而休整的原因,主要是技术调整的需求。而基本面、消息面的影响,其实并不大。美国继续搞我们的半导体,其实这些事情都已经司空见惯了。从2018年至今,已经足足4年时间。
今天半导体板块也出现了一定冲高回落,而在这中间也有一定的分化。
另外从整个板块指数来看,今天涨幅居前的板块,包括房地产,今天有部分个股上涨,但整体的涨幅并不是特别强,成交量方面也并没有放出较大的量能,这说明地产板块的反弹属于相对较弱的反弹。
另外,设备运输板块也有不错的表现,这个板块较小,总金额才20多亿。这里面我们看到像中国中车、神州高铁、威奥股份等出现了较为不错的上涨。
而从流动性来看,今天成交量较多仍是新能源,即电气设备。整个板块在早盘的成交金额大概是500多亿。
其次,则是医*。这个板块近期的流动性属于高居于前三位的板块。今天医*股出现了一定的震荡调整,但这里面存在一定的分化,像香雪制*、汉森制*、华润三九纷纷都有强势表现。
跌幅榜前列,包括*明康德、凯莱英、康龙化成等CXO品种。大家可以发现,只要中美关系一旦遇到挫折,CXO板块就会出现下跌。
而中*股反馈上涨蛮有意思,大家可以注意一下。中*股与国内的内循环有关,而CXO则与中美关系有一定的关系。
今天的盘面情况,恰是中*股上涨,而CXO下跌。
关于信创板块方面,整个轮动节奏非常快。近期分享的榕基软件,开启了第二波行情,在昨天涨停板之后,今天继续低开,一下子就拉涨停了。这属于智慧政务。
另外新晨科技、海光信息、格尔软件、荣联科技、长亮科技等,走势都非常不错。不少个股都围绕着政务来进行炒作,所以信创还没有走完。
前期分享的京北方、证通电子,都有较为强势的表现。
为什么市场会聚焦于数字政务呢?
逻辑上,疫情之下,不少需要办事的工作,都要在线上通过数字**来完成。这一方向的前景相当不错,大家要继续关注起来。
关于信创,很明显还没有走完,大家仍要继续关注。
今天概念股方面,表现较好的方向,包括盐湖提锂,像**城投、**珠峰等,走势相当强。这也与近期加拿大不让咱们买矿业公司的股权有关系。这属于事件驱动。
另外,数字货币的表现也比较活跃。
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总体而言,今天市场仍在整理,大主线板块仍处于横向震荡。
大家可以关注一下军工股。
昨天我已经预告了一下,今天珠海航展在珠海盛大举行。军工股里面的航天电子、威海广泰、航天动力、航宇科技纷纷出现上涨。
军工股在经过前期的大幅调整之后,现在已经基本到位了。这个位置具有较高的性价比,包括无人机、战斗机、航天信息等与电子类相关的股票。大家都可以关注起来。
总而言之,今天行情缩量震荡,但大行情还没有走完。跨年行情的观点没变!今晚我有一场报告会,我将会在家中与大家详细讲一下关于目前行情的变化,及后续的新机会!欢迎大家届时收看!
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600881的后市走势如何?请高手指点,该怎么操作?
股价不破7.93元你就可以持股不动;如果下破7.93元,短线就离场吧;另外你如果感觉亏的多了,就在下周逢反弹高抛,下探的时候再买进,操作几次降低成本。
全部军工股?
1、主机厂/航空发动机
航发动力:航空发动机总装
中航沈飞:歼击机总装
航天彩虹:军内军贸无人机总装
中航西飞:运输机龙头
中直股份:直升机龙头
洪都航空:教练机+导弹总装
航发控制:航空发动机控制系统龙头
2、军工电子元器件+国防信息化装备
航天电子:航天电子配套产品龙头企业
晨曦航空:航空发动机电子产品
海特高新:航空发动机电子控制器
振华科技:军工电子与半导体大本营
紫光国微:特种集成电路设计
景嘉微:军机显控产品
亚光科技:军用微波组件第一阵营
鸿远电子:军用MLCC寡头供应商
火炬电子:军用MLCC核心配套公司
宏达电子:高端电子元器件龙头
高德红外:国内红外设备的龙头
睿创微纳:国内非制冷红外先行者
航天发展:电子蓝军龙头标的
中科星图:指挥与控制系统核心供应商
中国海防:中船集团电子信息整合平台
中航机电:机载机电系统
3、军工材料
新劲刚:军工电子+军工材料
抚顺特钢:变形高温合金、高强钢
应流股份:两机叶片
中航高科:国产航空复材龙头
西部超导:钛合金核心配套公司
钢研高纳:高温合金龙头企业
光威复材:布*碳纤维全产业链
菲利华:航空航天领域用石英玻璃纤维
中简科技:国产高性能碳纤维专家
图南股份:军用高温合金精铸件
宝钛股份:高档钛材和军工钛材
4、核心零部件
航亚科技:航空发动机配套制造
中航光电:国内规模最大军用连接器企业
航天电器:军品连接器龙头
航宇科技:航空发动机环锻件
航天长峰:第三代红外成像设备
联测科技:航空发动机智能测试
广联航空:航空发动机相关零部件
中航重机:飞机、航空发动机锻造
三角防务:军用航空锻件核心供应商
派克新材:环形锻件龙头
北摩高科:飞机刹车系统领域龙头
中航电测:应变测控领域的龙头
新雷能:军工电源龙头
江航装备:航空装备与特种制冷
利君股份:航空零部件机加工
爱乐达:航空零部件全流程制造商
新研股份:航发产品的零部件配套加工
5、导弹/无人机
中兵红箭:反坦克导弹+智能弹*
宏大爆破:HD-1、JK两型军贸导弹
新光光电:导弹光学制导龙头
盟升电子:弹载数据链首家民营供应商
大立科技:红外导引头
威海广泰:高性能无人机
华伍股份:军用无人机维修
6、航母/舰艇
中国船舶:国内最大造船企业
中国重工:海军装备最强最大的供应商
中船防务:各类战斗舰艇和辅助舰艇
中国动力:为海军舰船提供动力系统
亚星锚链:我国海军锚链的主要供货商
中船应急:军用应急交通工程装备
7、军用通信/卫星导航
中国卫星:我国小卫星制造及通信的龙头
中国卫通:唯一拥有通信卫星资源且自主可控的卫星通信运营企业
北斗星通:卫星导航基础器件领域深耕多年
和而泰:相控阵T/R芯片
华测导航:高精度卫星导航定位
海格通信:突破了北斗三号核心技术
上海瀚讯:军用宽带绝对龙头
盟升电子:军用卫星导航领军者
七一二:军用超短波通信领军者
8、其它
长城军工:弹*类产品的老牌供应商
内蒙一机:陆军装备龙头
四创电子:国内空管雷达的龙头企业
国睿科技:雷达技术最为先进上市公司
上升趋势的股票(a):威海广泰002111
威海广泰:002111
产品:空港装备(营收占比52%),消防救援装备(38%)等。
威海广泰的产品不难理解,就是机场地面用车等。标准的制造业。
公司空港地面设备主要有集装货物装载机、飞机牵引车、旅客摆渡车、飞机罐式加油车、飞机除冰车、机场除雪车、400Hz飞机用电源等,覆盖机场的客舱服务、机务服务、货运装卸、场道维护、航油加注、机场消防六大作业单元,涵盖飞机所需的所有地面设备。
消防装备也是消防车、登高平台消防车等。另外有一些无人机、移动医疗、电力电子装备业务,在营收中占比不大。
注意,机场包括军用机场。向军队的销售占营收的45%。一定要炒作的话,威海广泰确实沾得上军工概念。
机场营收占公司营收很大,就展望一下中国未来的航空业发展吧。
《国家综合立体交通网规划纲要》中指出,要求民航到2035年,包括国家民用运输机场和国家航路网,国家民用运输机场400个左右。基本建成以世界级机场群、国际航空(货运)枢纽为核心,区域枢纽为骨干,非枢纽机场和通用机场为重要补充的国家综合机场体系。另据国际航空运输协会(IATA)预测,我国将在2025年左右成为全球最大航空客运市场,到2037年中国民航市场的旅客运输量将达到16亿人次。
关于军工装备及无人机装备:2022年中国国防支出预算为14504.5亿元,较上年增长7.1%。国防预算持续增加是国防工业发展的客观要求,更是支撑国际影响力的关键基石。军队全面加强实战化练兵备战成为大势所趋,机械化、信息化、智能化融合发展成为新的方向,保障了军工业务需求长期稳定增长。
000637后续走势???本月能否突破11元?
可以
威海广泰(002111)个股资金流向查询_个股行情_同花顺财经
委比:--委差:--
总流入:--万元
总流出:--万元
净额:--万元
近5日内该股资金总体呈流出状态,低于行业平均水平,5日共流出-1212.69万元。
近5日内该股资金总体呈流出状态,低于行业平均水平,5日共流出-1211.65万元。
单位:万元
最近60个交易日,机构对该股票关注较少,无任何评级。
该股2023年每股收益与前一年相同,长期投资价值一般。
查看历史融资融券信息>>该股暂未列入交易所发布的融资融券标的,因此没有融资融券的数据。
威海广泰拉值不值得去
威海广泰不值得去,威海广泰有限公司属于私企,加班的时间长,次数多,发展空间较小,在这里工作非常辛苦,因此威海广泰不值得去。
威海广泰电源车价格
电源车价格主要看采用什么底盘。配置,需要匹配的发电机组。
A股:7亿铂金级肉签来临,最后的打新乐园,但股民中签不容易_可转债_股价_新股
原标题:A股:7亿铂金级肉签来临,最后的打新乐园,但股民中签不容易
在新股浙江国祥触发的股民对于新股存疑的影响下,不少股民对于打新股的热情大幅减弱,很多人似乎“如梦初醒”般地说要停止打新,“从我做起,以正风气”。而且,新股还时不时地破发,比如近期上市的中集环科、浩辰软件、爱科赛博、万邦医*都在上市首日破发了,所以,新股打新更加让股民“却步”了。
不过,好在的是,新股不打,还有新可转债能打,它是股民最后的打新乐园了。10月18日,可转债打新市场迎来威海广泰(002111)发行的可转债——广泰转债。它的发行规模为7亿元,规模偏小。债券评级为AA-,评级较高。
广泰转债对应正股当前的股价为8.94元,转股价为9.38元,转股价值95.31,转股价值一般。对比相似业务已上市可转债的估值以及它当前的转股价值,预估中一签的打新利润约为250元左右,一枚铂金级肉签。
威海广泰的主营业务是空港装备、应急救援装备以及军工装备业务。
在业绩数据表现上,威海广泰今年上半年实现营业收入10.69亿元,同比下滑5.59%;归母净利润为5799.57万元,同比下滑40.17%。
当前正股的股票总市值为47.78亿元,动态市盈率PE41.19倍,市净率PB1.60倍。
尽管广泰转债的转股价值稍低,但是对于打新的股民来说,这应该不是事。因为,现在的可转债基本上都是无风险的,它们不像新股那样可能会破发而让中签者倒贴钱。
所以,申购新可转债的股民户数节节升高,导致“僧多粥少”,股民想要中签不容易。
新可转债从发行申购到正式上市交易,大概有一个月的时间,若这段时间内,大市行情能走强继而带动正股的股价向上,那么中签股民的打新收益也将“水涨船高”。
那么,大盘在未来会向上吗?若是从去年同期10月的行情走势历史来看,现在的情况如出一辙。在去年10月末,大盘创下了2885点的低点,可从11月份开始,大盘就如“大鹏一日同风起,扶摇直上九**”了。
如今,在各大利好政策的推出下,行情走势仍然比较艰难。可是,利好政策的不断发酵,到未来的某个时点,它一定爆发的。现在是它们堆量的时段,量变一定会引发质变。
现在的成交量萎靡不振,其实是大多数散户投资者的共识:“不涨好持有,一涨你就走”!所以,未来等到“质变”的时候,尽管很多股民的持仓股还是亏损的,但很有可能在上涨途中就卖出了。
长期来看,这也是大多数人收益可怜的原因所在,再好的上市公司,再“便宜”的估值,再充满光明的前景,但都抵不住人性的脆弱。
投资不需要什么复杂的本领,最值得称道的本领唯有:专注和乐观!
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