油价经过几轮下调后,未来还有下调的可能吗?
我认为油价有下调的可能,预计2019年1月14日油价进行调整的时候,我国成品油价格会有小幅度的下降。
2018年12月28日24时,发改委分别下调汽柴油最高零售限价370、355元/吨,下调之后92号汽油的价格大概下跌了0.29元,目前全国大部分地区90号汽油的价格大概是在6.7元左右每升。
2018年11月到12月,我国油价启动了5论调整周期,成品油也罕见的迎来了5连跌。
经过五轮连跌之后,目前大家去加油比10月份少了不少钱。不过在油价连跌面前,很多人都觉得我国目前的成品油价格还是相对比较高,所以大部分朋友都希望油价还能进一步下跌。
那下轮成品油价格调整周期,也就是2019年1月14日24点成品油价格调整的时候,油价是否还会进一步下跌呢?
我认为油价还是有可进一步下跌的。
尽管2019年1月1日起欧佩克开始实行减产计划,预计会减产120万桶每天,但我认为这个减产不会对目前国际油价总体形势有太大的影响。
首先这个减产计划能否得到严格的执行,目前还是一个未知数。虽然欧佩克达成了减产计划,但实际能否达成这个减产计划还要看各个***实际执行情况,如果这个计划执行不到位那减产就不可能达到预期的效果。
而且从目前市场表现来看,大家对欧佩克减产计划的信心不足,比如从最近的石油监测结果来看,尽管2019年1月1日是欧佩克开始实行减产计划的第一天,但直到2018年12月31日国际原油总体还是出现下降,本轮油价监测周期前3天,原油变化率是-3.9%,预计下一轮油价调整周期成品油会下调170元每吨。
其次,预计2019年国际经济表现不理想,国际市场对原油的需求会进一步萎缩。根据国际货币基金组织(IMF)10月做出的《世界经济展望报告》预估,预计2019年全球经济增长率为3.7%,低于前期预测0.2个百分点,这是自2016年以来的首次下调。从国别和地区来看,***依然是全球经济复苏的龙头,但随着税改红利消退、贸易摩擦持续和美联储货币政策收紧,未来***经济增速将放缓;欧元区、***、***等发达经济体经济增长已呈现不同程度下滑;新兴市场***整体偏弱,经济下行压力加大。
再次是***页岩油的影响。
***页岩油对国际原油价格的走势还是有很大影响的,2018年10月份之后,国际油价从最高点一路下跌,这跟***页岩油迅猛发展有很大的关系。尽管目前美油价格已经下跌到45美元左右每桶,很多人都认为这个油价已经接近了***石油市场能接受的成本临界,但实际上***页岩油商能够承受的成本范围,要比大家想象的有韧性,因为他们可以通过金融的手段来达到控制成本的目的,所以国际油价的下跌应该不会导致***页岩油的减产,甚至有可能会进一步增加,那样国际原油的产量就会供过于求。
最后是特朗普的施压。
特朗普一直是不愿意看到国际油价上涨的,因为国际原油价格上涨,不论是对***经济的振兴,还是对于制约**以及俄罗斯等国的发展都不利,所以预计2019年特朗普还是会向沙特等主要石油生产国施压,所以沙特等石油生产国应该不敢做出大幅的减产。
综合以上各种因素之后,尽管2019年欧佩克成员会做出减产计划,但目前全球石油供大于求的*面,短期之内应该不会有太大的变化,所以短期之内国际油价有可能进一步下跌,这样我国成品油的价格也有可能进一步下跌。
目前油价还会不会继续下降呢?大家怎么看待油价的涨跌?
就国内的油价而言,很难有继续下行的空间了,而国际油价则有可能继续见底。
国内的油价存在两个变量,第1个变量是国内的税费,第2个变量则是国际油价,不过目前国际油价已经跌到40美元以下,而在40美元以下的时候,按照我国的定价机制是按照40美元来结算,因此即便是国际油价再跌,我国的油价很难继续下调了。而另一个变量的税费来说,目前我国在经济的下行压力之下,已经在2019年把税费下调过一次,目前虽然没有重新上调税费的动力,但是进一步下调税费短期内也看不到。所以从这两方面来看,国内的油价很可能现在已经是最低点,并且可能会持续一段时间。
但是国际油价却远非那么简单。
按照道理来说,一般国际油价维持在50美元左右是能够满足大多数产油国的成本需求的,现在30美元升值30以下的价格,对于很多产油国以及北美页岩油生产商来说都是致命的打击,他们可能在如此低廉的油价下只能够亏本出手。因此按照道理来说,油价的回弹只是时间问题,但关键在于时间需要多久。
价格战的发起方是沙特和俄罗斯两者,目前对于价格战,态度都十分强硬。而在这种情况下,沙特和俄罗斯都有可能继续增产,用产量增加来弥补价格上的***失,达到薄利多销的效果,因此油价进一步下探到20美元左右不是没有可能。
2022年油价会下降吗 ***油价封顶价格是多少 - 原油 - 至诚财经网
一、2022年油价会下降吗?
预计在7月或8月份能降下来,不过降幅也不会很大,具体以官网公布的信息为准。
上一次油价调整回顾:自2022年5月30日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高400元和390元。全国平均来看:92号汽油每升上调0.31元;95号汽油每升上调0.33元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将多花15.5元。
今年4月15日国内成品油价格出现第一次下降,但4月28日又重新上涨,本次继续了上涨态势,这已是今年国内油价第九次上调。
***油价封顶在10元/升左右,但2022***油价还会降吗具体的价格会受实时汇率、以及税费的影响。因为国内油价上限为130美元/每桶,下限为40美元/每桶。
当国际市场原油价格低于每桶40美元(含)时,按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。高于每桶40美元低于80美元(含)时,按正常加工利润率计算成品油价格。高于每桶80美元时,开始扣减加工利润率,直至按加工零利润计算成品油价格。高于每桶130美元(含)时,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,采取适当财税方案保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。
第七条:汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10工作日调整一次。调价生效时间为调价公布日24时。当调价幅度低于每吨50元时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。
汽车汽油价格还会不会下降?
下降左8毫几!
油价还来自会降吗?
降不降没多大区别,要关心啥时候涨才对
2022年油价什么时候能降下来?国内油价什么时候能降下来_车主指南
现在因为俄乌战争的关系,油价出现了高企现象,让许多车主很烦心,那么2022年油价什么时候能降下来?国内油价什么时候能降下来?
油价预计在7-8月的时候可以降下来,不过油价降幅可能不大,一般以发改委发布的信息为主。上次油价调整是22年5月的时候,汽、柴油价格每吨提高400元、390元。就均价看,92号汽油每升大约升高了0.31元了,95号汽油每升大约升高了0.33元。
就小汽车油箱50升容量来说,加一箱92号的汽油大约多花15元左右。而自4月15日国内成品油价下降一些后,在28日再次上涨,而今还是上涨趋势,现在已经是油价第9次上升了,但是上升趋势已经放缓。
总之,就2022年油价是否下降来说,大约7、8月的时候可能有下降空间,但是这也以***有关部门公布的信息为准。
油价降了,接下来还会下调吗?
一觉醒来,油价终于降了!从今天0点起,国内油价迎来下调,根据发改委的通知,汽油每吨下调320元,柴油每吨下调310元。折合计算,92号汽油每升下调0.25元,95号汽油和0号柴油每升下调0.26元。
今年以来,国内油价一共调节12次,其中有10次上调,只有2次下调,这是年内第二次油价下调,按照私家车50L油箱算的话,此次降价后,加满一箱油将会少花12.5元左右。虽然油价下调了,但由于此前连续多次上调,在此次调价前,加满一箱油比年初要多花超过110元,现在调降后,仍比年初要多花近百元。
此次油价下调,主要是因为国际油价迎来阶段性下跌,国内油价跟随国际油价浮动调节,每10个交易日为一个调价窗口,在此轮调价周期内,因为市场对全球经济衰退的担忧,使得原油需求预期下降,国际油价出现了短期大跌,WTI原油期货一度跌至101美元。
但最近几天,国际油价又出现了连续上涨,WTI原油期货价格重上110美元上方,虽然石油需求预期下降,但由于俄乌*势紧张,西方对俄能源制裁等因素,石油供应仍然紧张,这些因素没有改善,国际油价还会维持高位运行,如果继续上涨,下次国内油价又将迎来上调。
明天油价调整,还会降吗?
新一轮成品油调价窗口即将于10日开启。记者8日从***发展改革委价格监测中心了解到,综合多家机构分析预测情况,本轮国际原油平均价格和上轮相比略有下降,再考虑汇率变动因素,预计在本轮成品油调价窗口,调价“搁浅”的可能性较大。根据现行石油价格管理办法,此次调价若“搁浅”,未调金额将纳入下次调价时累加或冲抵。
***发展改革委价格监测中心国际价格监测处处长赵公正分析说,近期,主要受欧佩克与非欧佩克产油国决定大幅减产200万桶/日等因素影响,国际市场原油期货价格连续5个交易日上涨。10月7日,纽约WTI、伦敦布伦特原油期货价格分别为每桶92.64美元、97.92美元,与9月30日相比分别上涨13.15美元、9.96美元,涨幅分别为16.54%、11.32%。受此影响,国际原油10日移动平均价格从月初的低点开始回升,和前10日移动平均价格相比,降幅在逐渐收窄。
来源:大江网
油价还会降吗?
不会