路畅导航，电容屏，安卓系统，有人用过吗

需要吧

卡仕达，飞歌，路畅，这些导航里是不是卡仕达的最好？

卡仕达的导航怎么会有路畅的好，虽然两个品牌的导航产品的手机差不多，但路畅的导航明显比卡仕达的导航要好很多，尤其是系统的稳定性方面。

请问路畅科跟践牛概宣再本技客服电话号码是多少?

路畅科技客服电话：400-882-1826以上信息经过百度安全认证，可能存在更新不及时，请以官网信息为准官网客服信息请点击：http://www.***.cn/contact.asp

用实力说话路畅准备的“真枪实弹”你get到了吗？

十年磨一剑的路畅一直致力于为车主开发多元化产品，产品都是因客户的需求而产生。2016年的路畅产品覆盖功能就包括：安全辅驾、娱乐互联、舒适升级等。路畅通过具备这些有质感的功能，把实质性的产品一一表现出来，展示的都是真枪实弹。我们一起来做个分享。

三大智能七大硬件配备--路畅奥迪A4L智能升级方案

路畅研究人员再一次突破常规的升级，下半年推出了奥迪A4L全车智能升级方案，这套方案涵盖了三大智能升级和七大硬件配备，三大智能分别包括了安全智能升级方案：将倒车后视与智能轨迹、行车记录仪、右视盲区、前视盲区可视等部分进行安全性能升级；娱乐智能升级方案，融合超高清10.25寸大屏显示、在线音乐、网络电台、一键导航、实时路况导航等娱乐互联功能，丰富车载系统的信息呈现功能；舒适智能升级方案，将智能电动尾门、座椅加热、座椅通风、座椅按摩、空气净化等。硬件方面：包括了专用电动尾门、专用电动尾门、路畅A4L轨迹盒等做了深入的匹配。

奥迪A4L全车整套升级方案突破了传统的单一升级，旨在带给客户更舒服的行车体验。

路畅全新奥迪A4L智能升级方案更多详情请点击：http://www.360qc.com/news/NewInformation/201611/75636.html

高度记忆实现私人定制--电动尾门

用过中型以上SUV后备箱的人都知道，如果不能很好地掌控后备箱会闹出很多笑话，特别是个子矮小的人。路畅研发的智能电动尾门，核心零件均采用优质品牌供应商，有***原装进口马达，德国最新阻尼器和德国进口承重弹簧，优质的SUS304不锈钢传动杆等，在质量与细节上无不体现出大厂风范。电动尾门采用原车接口，无***安装，拥有智能防夹，记忆高度等实用功能。

从材质的选择到功能的设定，如此贴心实用，完全立足于用户的实际需求。路畅电动尾门的出现，定会让车主们不再备受尾门制约，带来更多轻松便捷。

电动尾门更多详情请点击：http://www.360qc.com/news/NewTestScore/201612/16180.html

音响发烧友喜爱的欧洲音质版车机--路畅820 

欧洲音质版车机820的出现是路畅的一块产品碑，也是路畅引领车机3.0时代的重要产品。820定位于高端智能车机市场，它以欧洲殿堂级音质为最主要的功能特点。支持光纤同轴输出，内置强大数字音频信号处理能力的DSP处理器，准确调校延时和定位声场，原车喇叭、聆听环境调校数据，也就是说处理器会辨别不同的场景和环境，达到符合场景的音效效果。在保证音源不会受***的同时，想追求更高级别音乐效果的车友亦可根据自身需要加装配件，满足了不同级别的发烧友对音质的追求。当然，它肯定也具备了车机该有的功能，820辅以高清记录仪、ADAS和360度3D全景功能，打造车主安全出行新方式。

既不失原车音质的原汁原味又能让爱车更上一层，并且能为车主提供安全、智能、舒畅的行车体验。同时，路畅科技还开启了不同城市820品鉴会，落地一线：临沂东营、湖南长沙等，深入音响发烧友，倾听车主的声音。

T820的出现，重拾了音响发烧友车主对导航的信心。原来还有音质与质量并存的一款导航所在。

T820更多详情请点击：http://www.360qc.com/news/NewTestScore/201606/15580.html

T820系列产品

能被亿万用户所看到的结合--腾讯路畅智能车机

腾讯路畅智能车机更多详情请点击：http://www.360qc.com/news/NewInformation/201608/75101.html

车内加热通风净化按摩全都有--畅盒系列产品

路畅畅盒系列产品目前分为别克和奥迪两个车系，有原车屏升级或更换大屏一体机等升级方式。畅盒产品覆盖了别克君越、奥迪A4L、A6L等，可以做到不伤原车系统，实现完全兼容。

畅盒产品在娱乐上融入了各种海量音频：影视原声、蒙面唱将、千里传音等；安全方面，前视后视右视，在行车和倒车上都做了保障，避免行驶盲区；舒适度方面，一直注重客户体验感的路畅这次在升级上加入了座椅加热、座椅通风、座椅按摩和空气净化功能。

目前市场这么多产品中，貌似能从舒适角度研发产品的企业少之又少。注重车主日常行车需求深入钻研，自然会得到车主的青睐。

路畅畅盒系列产品更多详情请点击：http://www.360qc.com/news/NewTestScore/201701/16213.html

奥迪A6L畅盒

畅安大屏A400满足你的视听享受

畅安A400开放，时尚，简单，适合追求潮流的车主们。

畅安A400 

既安全且舒心--心镜系列

心镜系列的产品既从安全上让产品有了保障，也从体验上更加舒适、称心。心镜ADAS辅助系统是经过不断地实际测试才面世的，通过安装在后视镜上传感器与摄像头会不断地监测与前方车辆的距离，通过画面和声音两方面对车主进行实时提醒。同时，路畅还为心镜融入了特别的导航方式：一键导航，它会在接通后台中心，即有7*24小时全天在线的专业客服为车主服务。准确规划导航路线，并直接将目的地发送到智能后视镜，直接导航，无需车主分心选择操作。无忧的驾驶无忧，更加安全。

心镜系列更多详情请点击：http://www.360qc.com/news/NewTestScore/201609/15970.html

心镜X300

360汽车网点评：

从产品覆盖面来看，路畅的产品发展是多元化的，从车机到镜子、全车智能升级方案、电动尾门、原车屏升级，从功能到智能、舒适……每一款产品的诞生看到的都是满满的诚意，不止步于单一的产品和普通功能，从横向和纵向深入挖掘车主的需求点。10年路畅仍在创新成长，相信这也是人们在资本市场上看重路畅科技(002813)的重要原因。大家一起期待2017年路畅又会给车主带来怎样的惊喜，可以先从2月的九州展开始。

路畅的畅云+安卓大屏导航好不好？

畅云+（畅云+汽车安全驾驶助手）是一款北斗兼容性智能车载导航终端，它不仅外观设计时尚，10寸大屏幕的显示效果也十分的出众，除了常见的多媒体影音功能外，它还能通过wifi实时接收交通、气象、新闻、股市等咨询，依靠全语音操控技术，最大程度保证驾车安全，而最主要的是，由于北斗导航具有本土化的特点，定位的精准度会大幅的提高。

路畅科技｜看完你就会觉得改装电动尾门真的很实用

随着汽车智能化程度越来越高，改装电动尾门也似乎成了车主生活的一部分。而如今我们所见到的改装方式，大多是通过在原车尾门加装液压支架、传感器等部件，来实现尾门的开合。老实说，改装之后确实要比手动开启便捷不少，甚至还带有智能防夹等功能。比如此次我们要体验的这款路畅科技新上市的电动尾门产品，不仅功能全、采用车规级标准，而且目前已能适配多种车型了。

什么是智能电动尾门?

  智能电动尾门是一套全新的汽车改装智能系统，驾驶者可通过遥控车钥匙及其他多种方式，轻松控制尾门的开闭，举止优雅，彰显无遗。另外，它还具备智能防夹，高度记忆，异常提醒等功能，集智能化、便捷化、人性化等特点于一身。

●电动尾门能解决以下痛点

　　电动尾门一般是高配版车或者是豪车才会标配，而传统的手动开启方式又确实存在着诸多不便，比如当手里拿有很多东西时，开启尾门则显得更加麻烦。甚至，对于很多身材娇小的女性车主而言，当尾门开启角度很大时，还需要掂脚才能关闭;而对于很多身材高大的男士来说，若尾门开启角度较小时，又容易碰到头。所以，一款智能电动尾门是很有存在的价值的。

●这款电动尾门的安全性和品质如何?

　　电动尾门算是属于改装范畴，所以是否会对原车系统造成影响则是比较关键的考虑因素。合格的产品应该在安装时应尽量避免改动原车电脑、电路，破坏车身，以免改动原车电脑电路而造成短路。而这款路畅电动尾门所有安装线束均是采用原车接口，无需破线，能保证原车线路安全，且系统控制盒采用低功耗设计，关门锁车后待机电流，不会造成原车电池馈电。

　　目前，市面上电动尾门的产品大多分为单杆式与双杆式两种，其中控制器与电动推杆在电动尾门中扮演着重要角色。相对来说，双杆的电动尾门使用起来更令人放心，因为双杆的电动尾门其左、右撑杆协调是一致的，尾门受力更均匀了，支撑力度也更好了，自然避免了日后的车门变型问题，所以就不会因长期开关，碰撞后而变形。但是，一旦要采用比较好的零件，对于企业来说就会是一笔不小的成本支出。

　　更为重要的是，这款路畅电动尾门的系统核心零件均采用优质品牌供应商，以保证产品运行稳定，而产品的检测标准也是完全按照车厂标准进行，理论使用寿命可达32,000次。

　　总的来说，这款路畅电动尾门与前装有着同等品质，做工和安全性还是很让人放心的。

产品特性

路畅智能电动尾门产品

电机马达

电机选用的是***原装马达，并配有高精密的行星减速器，动力强，寿命长，噪音小等优点。

阻尼器

电动撑杆内部配有德国最新技术的阻尼器，促使尾门在开闭过程中平稳运行，对撑杆的内部结构有一种缓冲作用，避免长时间使用***坏撑杆内部的其他配件。

承重弹簧

弹簧是德国进口钢材，强度高，长时间使用衰减微小。

传动杆

传动杆使用优质的SUS304不锈钢，缸体采用的是特殊的钢制材料，不易变形。

检测标准

检测标准按照车厂标准进行，产品的整体理论寿命可达32000次。

待机电流

控制盒内处理器芯片采用***原装车规级芯片，锁车后，控制盒整体待机电流＜1mA，不会消耗原车电池电量。

其他

在原车没有电的情况下，可手动随意开闭，同时不会***坏电动撑杆的电机、精密零件等，力度对标原车气弹簧力度。

制表：盛东方

●安装后效果实测

　　在加装路畅智能电动尾门后，车主可通过原车遥控车匙、驾驶室控制键及尾门开关键来控制尾门的开合，其具有自动开关、智能防夹、高度记忆、自动门吸、异常提醒等特性。我们此次就用了奇骏做为测试车，来体验一下改装后的便利性。

1、支持多种操控方式

　　由于系统已打通原车协议，所以在改装电动尾门时无需破解和改装，它能兼容原车钥匙，可直接通过原车遥控来开启尾门。当然，你也可以通过车辆仪表台上的后尾箱按键来开启。另外，在尾门处也会有一个开关键，通过这个按键也可以实现尾门的自动关闭。

除了以上操控方式外，这款智能电动尾门还支持“一脚踢”。比如，当你将脚踢至尾门底部相应的感应区域内(比较类似于迈腾)，即可自动开启尾门，这适用于手上物件太多时不便于手动或用电子车钥匙的情况。

如果我手动操作尾门，是否会***坏撑杆?

解答：路畅智能电动尾门对标原厂气动撑杆力度，即使你手动操作尾门，也不会对电动撑杆造成任何***坏。

2、高度记忆

　　高度记忆即能根据车主的使用习惯或身高特点，可任意设置尾门的开启高度，系统具有智能学习记忆功能，可被灵活定制。

3、智能防夹

　　传统尾门最大的安全问题就是在关闭过程中容易夹伤或撞伤驾乘人员，所以合格的产品应该具有智能检测障碍物并实现紧急制动的功能。比如，当尾门开启时遇到障碍物能立即停止运动。好在，路畅的这款产品是一套智能系统，当其正常运作时，无论尾门是在打开还是在关闭的过程中，如果人体某一部位靠近尾门或有其他物品触碰到尾门，尾门就会即刻停止运用，防止人员被夹伤或撞伤。

4、异常提醒

　　这款电动尾门在开启和关闭过程中都会发出声音提醒，操作结束后也会有相应的提醒。如果在车辆行驶过程中，尾门因故障而开启，你也可第一时间发现并通过钥匙无线遥控将其关闭。

　　那么，声音提醒的噪音大吗?通过实测，这款电动尾门在开合过程的声音分贝为40—45，而根据《声环境质量标准》规定，白天声音>70分贝，夜间>55分贝才判定为噪音污染。所以，这款产品还是比较安静的。

5、自动门吸

　　路畅电动尾门带有电吸装置，在关门最后一瞬间能自动将尾门吸合锁紧，这比传统惯性机械关门更加安全智能。

●路畅电动尾门适配哪些车型?

　　目前这款电动尾门已经适配多款车型，不仅*限于市面上较为热门的SUV车型，还能适配多款豪华轿车。

路畅导航仪怎么样？好用吗？

我就用的路畅导航，用了三四年我来说一下我的亲身体会吧，这个导航一直出问题，送的行车记录仪一启动就死机干脆不能用，倒车影像倒车完成后得1分多钟才回主画面，这个问题路畅自己一直都解决不了。

昔阳县交通运输* 2022年工作总结暨2023年工作计划_计划总结_法定主动公开内容_交通运输*_县**组成部门_**信息公开目录_政务公开_昔阳县人民**门户网站

2022年是*的***胜利召开之年，也是我县交通运输“十四五”期间全力推进高质量发展的关键之年，一年来，全县交通运输系统高举***新时代***特色社会主义思想伟大旗帜，深入贯彻落实******视察山西重要指示和关于交通运输的重要批示重要指示精神，按照***县**和晋中市交通运输*工作部署，始终咬定目标，同安排、同部署、同检查、同落实，持续推动“四好农村路”高质量发展，扎实推进巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴有序衔接，统筹疫情防控和交通运输各项工作，提高**站位，强化责任担当，精准施策、攻坚克难、锐意进取、稳中求进，深入实施我县“十四五”交通运输发展规划，全面完成了年初确定的目标任务，促进了交通运输在乡村振兴继续发挥先行作用，为我县全方位推进高质量发展提供坚强的交通运输基础保障。现将2022年工作总结如下:

一、发挥先行作用，助力乡村振兴，公路建设高质量发展成绩斐然

我们以坚持“交通＋乡村振兴”为出发点，以公路建设带动乡村振兴战略实施为根本目标。充分发挥好“修好一条路、富一方百姓”的带动效应，促进产业发展，拉动就业，带动沿线脱贫致富，惠泽沿线贫困群众，让公路成为群众巩固脱贫成果之路，成为致富奔小康之路。

在工程项目建设中，我们统筹疫情防控和工程建设，及早进行立项设计、招投标等项目的前期工作，有序推进项目建设。一是在规划上找准四好农村路和太行一号旅游路建设与乡村振兴的结合点，使交旅融合发展，促进乡村振兴。在规划上我们积极与文旅部门全域旅游发展规划相衔接，与全省太行一号旅游公路规划相衔接，与巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴总体部署相衔接，围绕全县经济发展布*，坚持旅游公路在规划上体现经济发展的优势，从而实现公路基础设施在乡村振兴的先导作用。根据我县突出自然景观风貌、地域文化特色，依托太行一号旅游公路主线，打造结构合理、设施完善、功能齐全、特色突出、服务优良的三个旅游公路循环网，即，以太行一号旅游公路互联互通的中太行山水风光旅游公路循环网，以大寨、南垴等红色文化、石窟文化、民俗文化旅游公路循环网，以环绕沾岭山自然风光的三河源生态休闲旅游公路循环网，打造中、东、西三个旅游公路循环网，将使我县旅游公路发展助推全县乡村振兴和经济发展。二是在推进上形成了与乡村振兴衔接的合力点，使“四好农村路”和太行一号旅游路建设顺利实施。县**制定三大板块旅游公路联席会议制度，实行**主导、部门配合、乡镇联动的工作机制，旅游公路建设同全县重点工作步调一致，在林业绿化、旅游规划、乡村治理等方面，县**宏观调度，及时协调，落实任务分工，保障旅游公路与自然生态、乡村文明协调发展。三是在实施上抓住了项目建设精细化管理的中心点。严格执行农村公路基本建设程序，坚持**主导、分级负责、安全至上、确保质量、生态环保、因地制宜的农村公路建设原则。落实“项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制”四项制度。建立“**监督、法人负责、社会监理、企业自检”四级质量安全保证体系。严格落实农村公路建设项目年度计划、补助政策、招标投标、施工管理、质量监管、资金使用、工程验收“七公开”制度，让群众参与，接受社会监督。秉持“平安、品质、廉洁”的理念，积极打造品质工程。各施工单位制定施工组织计划，结合施工季节和工程量，制定各个阶段的施工标准，挂图作战、有序推进。在疫情防控严峻复杂的压力下，我*成立助企纾困专班，领导班子成员沉入一线，与施工单位一道，现场解决实际问题。各股室组成技术服务小组，开展技术服务、政策咨询、材料保供、协调落实等，采取“一事一议一清”的帮扶措施，有序推进了项目的实施。全体公路建设者以时不我待的担当，积极克服难题，耐心解决问题，保障了项目按计划实施和完成。

2022年我们在公路工程项目上进行了早安排、早部署，紧紧抓住项目前期办理、项目实施管理、项目质量安全监督等重点环节，以及项目建设的黄金季节，使“四好农村路”和太行板块旅游路建设圆满完成了目标任务，取得了显著成效。

按照“十四五”交通运输发展规划和巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接年度计划，使通村公路由通达向更加通畅迈进。

2022年共实施公路项目18个，其中，2021年灾后重建项目2个、太行一号旅游路连接线项目9个、“四好农村路”建设项目4个、县**自建项目3个，共计93.045公里，预算总投资45097.8万元。按项目实施计划，目前已完成2021年灾后重建项目2个、太行一号旅游路连接线项目3个、“四好农村路”建设项目1个、县**自建项目1个，完成里程27公里。其余11个项目为计划的跨年工程，已全部开工建设或实施路基路面工程，截止目前共计完成投资12600万元。

我县2022年农村公路实施严重水毁恢复重建项目1个，特别严重水毁恢复重建项目1个。

1、县公路丁里线、乡公路吴洪线水毁重点恢复项目。丁里线、吴洪线水毁恢复工程，预算投资378.4万元。于2021年12月开工，2022年6月完工。

2、县公路安广线秦山水库地质灾害隐患路段处置工程，为2022年特别严重水毁恢复重建项目。秦山水库段地质灾害隐患路段处治，在抢通便道不影响道路通行的情况下，2021年制定了削坡挖体清方的整治方案，预算投资477.2万元，项目于2021年12月开工，2022年6月完工。

（二）2022年建设太行一号旅游公路连接线项目9个，建设里程45.622公里，项目投资2.83亿元。

1.已完成3个项目。

投资796.36万元，完成建设王寨至河北井陉界3.3公里出省旅游路。

投资1260.4万元，完成建设孔家沟至南垴、闫庄窝至虹桥关旅游路连接线工程6.399公里。

投资1670.4万元，完成建设里沙瑶至河北赞皇界出省旅游路3.889公里。

寨背至内丘界旅游路出省路工程，全长7.022公里，四级公路标准，三级路宽度，预算投资5406.87万元，项目于2021年4月开工建设，目前路基工程已完成，计划2023年7月完工。

瓮山至黄庵垴旅游路连接线工程，全长12.635公里，四级公路标准，预算投资9334万元，项目于2022年7月开工，目前正在进行路基施工，计划2023年7月完工。

厚庄至闫庄窝旅游路工程，全长2.226公里，预算投资469万元，项目于2022年9月开工，目前完成路基工程，计划2023年5月完工。

虹桥关至蒙山旅游路工程，三级公路标准，全长3.83公里，预算投资3147.9万元，项目于2022年9月开工，目前正在进行路基施工，计划2023年7月完工。

蒙山至广电发射台旅游路工程，四级公路标准，设置支线一条，步道一条，全长2.621公里，其中，主线1.137公里，支线和步道1.484公里。预算投资2695万元，项目于11月开工，目前正在施工恢复中线，计划2023年9月完工。

县广电发射台至水泉旅游路工程，四级公路标准，全长3.7公里，预算投资3533.7万元，项目于10月开工，计划2023年9月完工。

（三）2022年实施“四好农村路”项目4个，建设里程38.568公里，项目总投资1.46亿元。

1、茶臼沟至柳林背乡镇通三级路工程，项目全长6.039公里，三级公路标准，预算投资2351万元，项目于2021年11月开工，目前路基工程已完工，正在准备路面施工，计划2023年7月完工。

2、沾尚至柳林背乡镇通三级路工程，项目全长9.464公里，三级公路标准，预算投资6010万元，项目于2022年6月开工，目前正在进行路基施工，计划2023年10月完工。

3、卷峪沟至广阳县乡公路改造工程，项目全长10.816公里，三级公路标准，预算投资5176万元，项目于2022年6月开工，目前正在路基施工，计划2023年10月完工。

4.留马线北石龛至库城路面修复工程，项目全长12.249公里，二级公路标准，预算投资1055.0255万元，项目于2021年9月开工，已于2022年6月30日完工。

（四）按照县**的工作部署，2022年实施自建项目3个，建设里程8.855公里，预算投资1336.5万元。

1、碧霞观至金刚禅寺公路改造工程，四级公路标准，路线全长6.255公里，预算投资945.3134万元，项目于2022年8月开工，目前正在进行路基施工，计划2023年9月完工。

2、西南沟通村道路修复工程，项目全长1.2公里，对西南沟村口至339国道段***毁路面进行大修，投资186.6万元，项目于2022年8月开工，已于10月完工。

3、大寨景区内部道路路面改造工程，项目全长1.4公里，对大寨中学至军民池段道路进行路面改造，投资204.6万元，项目于8月开工，目前已完成路基、安保工程，计划2023年完工。

二、强化基层治理，落实路长体系，公路管理持续优化

（一）全面推行农村公路“路长制”，进一步落实农村公路管养体制

我县全面推行农村公路路长制工作，在建立了覆盖县乡村三级路长体系，建立了路产路权管理“三员”制基础上进一步完善和充实，一是对全县10乡镇、231个建制村各级路长信息全部更新，使其明确了工作职责，衔接了工作任务，开展了工作，并将更新后的路长信息上报了“山西省农村公路综合信息服务云平台”。二是根据各级路长信息变化，重新在县公路、乡公路、村公路两侧的显著位置设立了路长标示牌，标明了路线名称、路线规模及标准、路长及相关工作人员姓名、工作职责、管护目标、监督电话等内容，接受社会监督。

我县农村公路管理认真实施路政管理，用法律、行政手段保护路产路权。其一，县交通运输综合行政执法队坚持全天候、不间断县乡公路巡查，规范执法能力，提高执法水平，常态化查处违法***毁农村公路路产和占用公路、公路用地的行为，全年巡查发现路***案件7件，查处7件，收缴赔补偿款18834.8元。实施行政处罚案件59件，结案59件，收缴罚款150000元。路政管理案件发现率、查处率和结案率达到100%。其二，认真进行治超管理。巡查监管**公示合法货运源头企业55户。其中，煤炭生产企业7户、洗煤企业27个、建材加工企业12户、化工企业2户、建筑混凝土加工企业3个、新材料企业1个、砖厂3个。通过日常分类不间断巡查、无双超企业评选、行政处罚等手段，强化了管理。共出动执法人员2600余人次。执法车辆650余辆次，检查货运源头企业1300余个次，抽查现场装载货运车辆3700余辆，与源头企业签订“无双超”承诺书53份；核查违法超限超载车辆装载源头企业43件；石龛公路超限监测站，全年共检测车辆38924辆，查处超限车辆14辆（县治超办移送7辆、自然过站7辆），卸载并转运货物251.38吨，我县通过源头监管、路面管控、依法治理，联防联控，超限率0.00036％，有力地维护了交通运输市场秩序，保障了公路安全畅通。

我*积极开展农村公路路域环境整治，重点加强城乡结合部路、园区路、旅游路、过村路的路面清扫保洁，对县乡公路沿线路肩、边坡、水沟、警示柱等防护设施进行维护整修，对公路两侧死树枯枝进行拔除修整，保持良好路容路貌。疏通排水沟48000米、整修边坡224000平方米、清理塌方3000立方米、清理垃圾杂物12000立方米，路域种植花卉美化20公里、28000平方米，喷刷、清洗沿线交通设施50公里，对路面标线、沿线设施进行了刷新、更换。同时，进行了路域环境安全隐患治理，对县公路安广线8处隐患路段，认真进行排查治理。对G207线和G339线与农村公路交叉口支路增设了7处让行标志和限速标志，以告示车辆驾驶人在进入交通干线出路口前慢行或减速避让，确保安全畅通。

三、完善养护机制，提升养护品位，多措并举实现路畅景怡

（一）不断落实养护新举措，促使养护质量稳步提升

不断完善农村公路养管机制，农村公路养护继续坚持“县道县养、乡道乡养、村道村养”，实施通过“养护质量检查评定、督导考核、激励约束”督导考核体系，促使养护质量的提升。一是落实基础养护工作。继续落实“六无、五到位、四提高”的农村公路养护标准。年初由县*和各乡镇共同组织，重新选录了公路养护工，进一步落实了养护职责与任务，真正达到有路必养、有桥必管、养必见效、管必到位。二是深化养护机制改革，不断完善路基养护社会化、路面养护专业化、桥梁监管经常化、小修保养合同化的养护模式，积极采取预防性养管，进一步落实对农村公路养护责任考核，农村公路优良中路率达到91%，优良路率82%，路面技术状况指数（PQI）稳步上升。

我们结合县自然灾害防治领导组县乡村公路自然灾害的普查，我*重点落实高填深挖、急弯陡坡、临水临崖等重点路段隐患的排查整治和安全防护措施落实，按照计划，年初对全县农村公路进行全面普查，进行全年养护管理“大体检”，重点对急弯陡坡、临水临崖、重点隐患地段进行排查治理。

一是以公路普查为依据，制定维修措施，分类实施。运用普查结果，结合实际，制定2022年全县农村公路养护工程计划，完成大中修里程227公里，占全县养护总里程的13.9%。主要建设内容有路基整修处治、边沟路肩维修、挡墙护坡修复、路面罩面加铺、路面坑槽处治、涵洞修复重建、路面标线施划和交安设施维修等。投资182.34万元，完成了闫西线、留马线、虹马线、韩库线、赵库线、安广线、杜北线、东潘线、胡里线、西外环等45处公路维修及水毁修复工程，所有工程都落实施工设计、检查验收，严格把关，确保质量。主要完成工程量有：修复混凝土路面2980m2/15处，修复混凝土水沟186m3/7处、石砌排水沟1067m/11处，新砌水沟578m3/23处，修复挡墙523m3/19处，修复护岸570m3/16处，维修涵洞13处，维修桥梁9座，拆安护栏232米，清理沟渠、塌方2065m3/19处。同时，完成县丁里线护岸、韩库线库城挡墙等预防性养护修复工程，进一步提升公路抵御自然灾害的能力。投资35280元，完成了市*下达的20条、176.4米减速带工程建设任务。投资51万元，完成皋台线路面改造工程，项目全长900米，对皋台线车寺过村段路面进行改造。投资186.6万元，完成西南沟通村道路修复工程，项目全长1.2公里，对西南沟村口至339国道段***毁路面进行大修。

二是以预防性养护为前提，突出重点，及时处置路面病害。重点完成了安广线、留马线、赵库线、杜北线、河峰线、皋台线、东潘线等共计21段、35176平方米的沥青路面病害处治，完成了安广线瑶头段水泥混凝土路面修补，完成了县乡公路路面坑槽挖补2401平方米。进一步提高了公路的通行能力，保障了公路的安全畅通。

坚持农村公路养护与改善人居环境相结合，积极开展绿色通道建设。一是按照旅游公路联席会议要求，积极与林业部门配合，对太行一号旅游路主线53公里进行了绿化，对公路两侧由专业队伍设计、专业队伍实施，充分体现交旅融合绿色通道特色，使沿线自然景观与旅游公路联为一体，展现舒适、环保、绿色、安全、优美的路域环境。二是对县公路主干线行道树进行修剪，公路两侧种植花草，打造层次分明的公路绿色环境。

四、统筹疫情防控和公路运营，优化城乡客运运营网络，持续巩固拓展通客车成果

我*2022年公路运营工作，在统筹疫情防控前提下，全系统干部职工，以人民为中心，以巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接为己任，巩固建制村通客车成果，持续规范农村物流节点建设，为县域经济发展彰显了实实在在的成效。

（一）采取切实可行措施，巩固建制村100%通客运班车成果

巩固建制村100%通客运班车，是我们巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接工作的重要内容。我*作为交通保障专项行动小组牵头单位，持续落实全县建制村100%通客运班车成果，使全县老百姓出行更便捷，充分发挥了交通保障在巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的作用。

1、完善机制。我*认真落实巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接交通运输保障任务，进一步强化“城乡一体、区域经营、适度竞争”的**引导运营模式。采取“政策引导，行业推动，企业提升”的工作措施，制定了《昔阳县道路运输工作要点》《昔阳县农村客运管理制度》，对客运行业的经营行为管理进行了细化，进一步规范我县农村客运市场管理，有效提升农村客运公司化运营和安全服务水平，构建覆盖全面、运行稳定、安全规范、经济便捷的一体化客运工作机制。

2、政策支持。积极争取县财政扶持城乡客运一体化力度，今年在2021年县财政补贴城乡客运资金350万元基础上，补助资金增加到475万元。为使这一惠民举措办实办好，规范免费公交日常运行，保障乘客合法权益，进一步提升免费公交运营企业的服务意识、服务质量和服务水平，建立健全免费公交运营企业绩效评价机制，促进免费公交规范健康发展。我*出台了《昔阳县城市免费公交日常运营及服务质量考核办法》，对经营城乡客运免费公交车辆进行考核，以考核结果发放公交补贴，从而发挥公共财政补贴效能，促使免费公交服务质量、服务水平进一步提升。

3、管理创新。为使农村客运运营保持稳定，为有效防范通返不通，综合运用冷热线搭配、干支线打包、客运公司兜底等手段，提升客运企业保持客运村村通成果的积极性，充分考虑客运企业利益，在一定区域内尽量稳定一个客运公司经营，进行效益平衡互补。

4、线路优化。2022年持续拓展建制村100%通客运班车成果，推进城乡客运一体化进一步实施，为满足城乡客运需求，今年，新增10辆免费公交车辆，用于城乡客运线路的运营，对县城至团里庄1条农村客运班线进行了公交化改造。

认真开展了城乡交通运输一体化发展水平评价，我县城乡交通运输一体化发展水平结果为“AAAAA”级，保持了稳定发展的良好*面。

（二）规范农村物流节点建设，提升农村物流服务水平

我县积极推进县、乡、村物流网络建设，发展10户品牌快递企业，以“邮政、客运配送、快递直达”三支运邮物流直达，引申发展335个农村物流节点，建制村物流节点覆盖率达100%。我*通过悬挂统一标识牌和根据规定完善相关运营制度，实施规范运营管理。达到了农村物流服务品质和保障能力提升，有力巩固脱贫攻坚成果和助力了乡村振兴。按照“多站合一，资源共享”理念，根据客货邮运输需求，区域经济发展，以及区域农村公路养管及执法管理需要，使其提供客运、商贸、邮政、供销、疫情防控多项服务，对皋落乡镇综合客运服务站进行了充实和完善。

为进一步盘活客运站场、邮政网点、电商站点、商贸网点等资源，构建集约共享的融合发展体系，推广城乡统一配送，提高运输效率，降低农村物流的末端成本。积极探索由昔阳县云仓物流配送公司同申通、圆通、极兔等快递公司，实行“交快合作”模式，利用县汽车站发往皋落、东冶头、王寨、丁峪客运班车，配送快递件，日均捎快递件达500余件。同时该公司用专用厢式货车对李家庄乡、东冶头镇、界都乡、大寨镇，以及县城周边的杜庄村、麻汇村、北关村、河西村等人口密集的村庄进行快递配送，日均配送量达1500余件。达到统一配送、资源整合、节约成本、合作共赢的目的。从而推进农村客运网与邮政网、物流网、商业网的融合，促进我县农村客货邮融合发展。

（三）进一步加快落实我县交通强国建设目标任务，加快构建现代化综合交通体系

《晋中市人民**办公室关于进一步加强落实交通强国建设目标任务的通知》（市政办发〔2022〕23号），给我县下达交通强国建设目标任务7项，其中，交通运输部门牵头落实6项。

1、完成建设太行一号旅游路74.7公里。超额完成市*下达的2022年底前建设太行一号旅游路73.2公里的任务。

2、加强旅游交通市场监管，围绕建立以信用为基础的新型监管机制，完善旅游交通服务质量投诉处理制度；

进一步建立旅游交通市场监管机制，加强行业互联网+监管工作落实，积极开展“双随机、一公开”监督检查，全面落实行政许可和行政处罚“双公示”制度，

以市*“12328”交通运输服务监督和县推进“六最”营商环境领导小组办公室“12345”政务服务便民热线为依托，认真进行交通运输服务质量投诉的处理。

3、在城市公共交通领域（含公交车、巡游出租车、网约出租车），加强新能源车辆、甲醛汽车规模化推广应用；

我县2022年，新购置新能源城市公交车5辆，城市公交车达到48辆（其中，增加免费公交车10辆，免费公交车达到38辆）。

积极与县旅游*的协调，完成“昔阳大寨”旅游客运超市选址，地点设在昔阳县大寨景区游客集散中心。后期规划吸引旅行社、旅游客运公司、县内其它景区推介人员入驻超市，配置区域旅游地图、景点介绍、公共交通车次、时刻表，为游客提供方便，全方位激活区域旅游市场。

5、整合本辖区内班线客运、旅游客运，汽车租赁等运输方式，打造旅游定制客运服务品牌，为游客提供旅游定制服务；

我县目前有两个3A级以上旅游景区，分别为昔阳大寨景区和昔阳石马寺景区。大寨景区日均接待游客500—600人次，现阶段我县运营的105路公交线路，由公交总站直达大寨景区，配置客运车辆6辆，日发36个班次，日均运力2000余人，旅游高峰时段配置有加班车，已能满足大寨景区游客乘车需求。昔阳石马寺景区游客较少，日均接待游客20—30人，现阶段我县运营有县城至石马寺公交专线，平时配置客车2辆，日发4个班次，旅游高峰期或活动期间有加班车兜底，完全满足前往石马寺游客乘车需求。同时，在此基础上客运公司开通定制服务电话，满足旅游定制客运服务需求。

6、推动旅游客运班线、公交、票务信息、住宿购物等数据共享。

加强与旅游部门、客运企业的信息互通，将旅游客运列入全域旅游发展规划，各客运和公交公司利用互联网和微信公众号及时发布客运服务信息。充分发挥县数字中心服务平台，积极探索交通、旅游、市场监管、***交警四部门数据共享共用，为旅客畅安舒美出行提供高质量服务。

7、建设交旅融合基础设施，在不通高铁的县布设高铁简易候车室

目前，在高铁巴士公交专线，阳大铁路客运站公交专线项目正在规划实施建设中的情况下，我县高铁简易候车室设在昔阳汽车站，单独区域设置醒目位置公示高铁车次、时刻表，前往高铁站公交专线时刻表等，积极为旅客提供候车服务。

五、不断夯实*建基础，全力做好抓*建促基层治理能力提升工作

2022年，在***、县**、***组织部、县经贸工委的正确领导下，我*深入学习***新时代***特色社会主义思想，以******系列重要讲话精神为根本遵循，以推动基层*组织全面进步全面过硬为重要抓手，以从严治*为主线，坚持不懈地抓好*的思想、组织、作风、制度和*风廉政建设，不断提高全体*员干部的**思想觉悟和**站位，不断增强*组织的战斗堡垒作用，全面提升*建工作水平。

一是加强学习教育。**组坚持*组会议第一议题学习制度。制定了《2022年*组理论学习中心组学习计划》，并按照计划采取多种形式组织*员干部学习*的***精神，学习******最新讲话精神、******视察山西重要讲话重要指示精神，学习*中央关于意识形态工作的决策部署，强化*员**素养，进一步增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，使*的意识形态方针政策得到及时贯彻落实。

二是加强理想信念教育。通过学习《***共产*章程》、重温入*誓词等活动，引导教育*员干部坚定***特色社会主义理想信念，牢固宗旨意识，自觉在思想上**上行动上同以***同志为核心的*中央保持高度一致。

三是创新学习方式。利用“学习强国”学习平台，不断创新工作举措，营造*组成员“每日必学”的良好氛围，真正用*的创新理论武装头脑、指导实践、推动工作。通过微信设置了“交通**建群”经常性推送*建有关会议文件精神，应知应会知识和先进典型经验等，切实加强*员干部学习教育，教育引导*员干部增强*性教育，强化规矩意识，树立起勤政廉洁、风清气正的良好交通形象。

一是严肃*内**生活。严格执行《***共产**和***机关基层组织工作条例》，严格*内组织生活，突出抓好制度建设，切实提高*建工作的规范化、制度化水平。定期组织全体*员开展集中学习，认真落实“三会一课”制度，按规定主题开展主题*日活动，共开展了12次主题*日活动，讲授2次专题*课。

二是认真开展在职*员到社区报到工作。为充分发挥在职*员的先锋模范带头作用，利用节假日及八小时外工作时间，交通运输*69名在职*员分别到所在社区报到，并参与社区活动，努力构建资源共享、优势互补、共驻共建的*建新格*。

三是严格抓好*费收缴和管理工作。严格按照*费收缴管理制度的有关规定，认真对*员*费交纳基数进行了核定，进一步规范了*费收缴台账，确保*费收缴和管理的规范化。

（三）狠抓*风廉政建设，筑牢*员干部拒腐防变的思想防线

一是锚定“清廉”目标，全面建设清廉昔阳。我*高度重视，结合实际，我**组制定了《关于落实全面建设清廉昔阳工作任务的实施方案》和《关于建设清廉机关的实施方案》，成立了全面建设清廉昔阳工作专班。组织*员干部学习******关于清廉建设的重要论述及最新讲话精神，强化*员的*章意识，加强*性修养，感悟信仰真理力量，绷紧纪律规矩红线。

二是强化*风廉政建设责任制。全面落实**组*风廉政建设主体责任，**组***与班子成员、*分管领导与分管股室负责人签订了《落实*风廉政建设主体责任责任书》，持续落实*要管*、全面从严治*的总要求，确保各项任务有序推进，落实到位。

三是加强*风廉政学习教育。组织*员干部学习《***共产*章程》，交流分享古往今来不同人物的清廉故事，观看4次警示教育片，充分发挥案件警示作用，筑牢*员干部拒腐防变的思想防线。

六、加强*建引领，发挥行业优势，快递物流行业基层治理能力提升见实效

按照市县组织部门抓*建促基层治理能力提升工作部署，市快递物流行业**和***“两新”工委的具体要求，认真学习了******关于基层治理的重要论述和考察调研山西重要讲话精神，召开*组会进行了安排部署。首先是成立专班。成立了抓*建促基层治理能力提升专项行动工作领导组，下设了以县交通运输综合执法队为落实快递行业企业，以县交通运输服务中心为落实物流行业企业的两个专班进行调研落实。正式启动了我县快递物流行业*建工作。其二是组建**。5月中旬，召开推进会，学习了《中共中央组织部中共中央政法***会民政部住房城乡建设部印发的通知》，进一步明确了我*快递物流行业*建促基层治理能力提升贯彻落实举措，研究拟定成立我县快递物流行业**和具体**成员的候选人，并上报***“两新”工委和***组织部审批，***组织部于5月23日批复我县成立“昔阳县快递物流行业**”。由县交通运输**组直接领导，接受***两新工委指导。其三是建设支部。工作专班，按照县**组工作安排，深入企业，扎实调研，每个专班落实了两名行业指导员。专班专人进行扎实落实，经过不懈努力，细致工作，全县快递物流企业共16户，共组建了4个联合*支部，其中，由昔阳县华泰物流有限责任公司牵头，山西金地工贸有限公司、昔阳县荣诚通贸有限责任公司、昔阳县万龙交通运输有限公司4个企业共建，成立了昔阳县华泰物流有限责任公司联合*支部。由昔阳县万通物流集团有限责任公司牵头，昔阳县通顺汽贸有限公司、昔阳县双龙煤业有限公司、昔阳县开元捷运贸易有限公司、昔阳县世捷开元汽车运输服务有限公司共5户企业共建，成立了昔阳县万通物流集团有限责任公司联合*支部。由昔阳县恒圆盛通快递有限公司牵头，昔阳县旭锦泽物流有限公司、昔阳县申通物流有限公司3户企业共建，成立了昔阳县恒圆盛通快递有限公司联合*支部。由山西江华物流有限公司牵头，昔阳县顺心捷达物流有限公司、山西顺丰速运有限公司晋中跃进营业部、山西京邦达供应链科技有限公司晋中分公司昔阳营业部4户企业共建，成立了山西江华物流有限公司联合*支部，使我县快递物流企业达到*组织应建尽建，实现了全覆盖。其四是落实工作体系。为全面推动全县快递物流企业高质量发展，切实做好快递物流行业的*建工作，构建了“行业**—包联*****负责—县交通运输综合执法队和交通运输服务中心行业联系指导单位及设立行业指导员—县*指导员—***建办“运行体系”，建立*****包联支部责任制、*建工作联席会议制度和*建指导员工作日志制度。从而构建起了“企业发展到那里，*组织就建到那里，*员的作用就发挥在那里”的工作机制。

结合县专项办每月《工作提醒函》的工作安排，以及***“两新”工委的工作要求，我县快递物流行业**成立以来，按照*****带头、行业单位指导到位、*建办协调落实工作步骤，认真落实我县快递物流行业抓*建促基层治理能力提升专项行动。

1、加强学习培训，强化对*员的教育管理。行业**指导各支部认真落实《***共产*支部工作条例（试行）》和《***共产**员教育管理工作条例》，开展学习培训，开展主题*日活动、“三会一课”、中央和省市文件学习，省市县会议精神的学习传达，专项行动各项任务，有关政策解读培训等支部活动，运用三晋先锋、昔阳组工先锋号、昔阳融媒公众号等网络平台，争取班前10分钟，扫码听红音、试听微*课等灵活、务实的学习方法，增强理论学习的感染力和实效性。发挥*员在市场开拓、优化服务质量中，发挥“一名*员一面旗帜”的作用，充分发挥*员带头作用，使全行业系统积极向上，今年有10名职工递交了入*申请书，发展了2名积极分子。

2、强化支部建设，促进行业发展。行业**落实联合支部与包联企业共建制度，选派5名*建指导员到16个快递物流企业开展指导推动工作，在共享*建资源、共育*员队伍、共办*建活动、共创*建品牌等方面发挥指导、落实、促进作用。依托6个“爱心驿站”，联合工会组织为快递小哥免费提供充电、饮水、看书等服务设施，解决快递小哥停车难、歇脚难等问题。建立诉求回应机制，推动行业*****、*建指导员及时收集快递小哥服务诉求。聘请山西迅逸律师事务所的律师给我县8家快递企业业务骨干讲述货物运输和单位用工方面的法律法规，以及遵守职业道德规范方面的知识，为快递企业及一线从业人员提供法律援助和公益咨询服务。联合乐平卫生院医务人员组成青年医生志愿服务队，深入快递、外卖企业，开设健康讲堂、提供医疗义诊、心理咨询，免费进行血糖、血压量测，关爱从业人员身心健康。深入运输企业，宣传安全生产的相关法律法规和规章，联合*支部在同企业共建中，发挥了应有的作用。

3、发挥行业优势，起到模范作用。引导快递、物流企业广大*员职工主动到社区报到，发挥行业优势，积极参与志愿服务活动。鼓励引导150余名快递小哥当好社情信息员、政策宣传员、交通巡查员、文明劝导员、志愿服务员，提供隐患摸排、环境保护、公益宣传、文明劝导、代办跑腿5类志愿服务，积极参与疫情防控，成为社区治理的“流动探头”和“公益使者”，进一步提升基层治理融合效能。万通客运联合*支部组织员工参加“文明交通”志愿活动，劝导行人遵守交通法规、文明出行。助力中考，提供了23辆客车，*员和职工23人参加，为学生提供了免费接送服务，服务学生1000多人。

县行业**常态化开展“三关爱”活动。今年，开展普法宣传2次，协调解决快递外卖配送从业人员权益保障问题6项。积极开展慰问活动，先后到7家快递企业及基层网点、4家外卖企业等进行了慰问，慰问从业人员达150余人，发放慰问品价值3500余元。同时利用基层网点阵地，各快递企业*支部印发《安全法》《新型冠状病***肺炎防控方案第九版》宣传资料500余份，宣讲5000余人次，不断夯实安全发展基础。自11月19日通报有核酸检测阳性病例开始，我县面临着前所未有的防疫大考，面对严峻复杂的疫情防控形势，我县40余名外卖快递小哥主动服务疫情防控大*，利用快递物流从业人员走街串巷、熟悉各自负责区域内的人情和地情的特点，充分发挥行业优势，不断将生鲜食品、*品、生活必需品及各类防护物资运送到千家万户，为防疫后勤保障提供了坚强后盾，展现了*员的模范带头作用和快递小哥的主动担当和无私奉献。

我们积极发挥行业优势，建设星级*组织，带动整个行业发展。行业**在万通物流和华泰物流两个星级*支部榜样带动下，按照“组织建设优、服务品质优、劳资关系优、社会形象优”创建标准，在全系统形成比学赶超的创建格*。建立2支“先锋骑手”队伍，建立示范班组3个，建立先锋车队2个，建立示范客运线路2个，建立骑手志愿服务队2个。常态化开展“*员找组织、组织找*员”行动，落实了*员职工和年轻骨干动态管理。实行快递服务“挂图作战”，全县50名快递投送人员包联服务驿站152个，不断织密社区快递送取“15分钟”便民圈。

组织开展“最美快递小哥”评选活动，深入挖掘和宣传行业内快递小哥群体文明礼让、爱岗敬业、真诚服务的良好精神面貌，树立*员先锋模范典型。经过自愿报名、企业推荐、**会议审核等程序，确定20名“最美快递小哥”正式候选人，最终评选出10名最美快递小哥。

六、同心抗击疫情，合力攻坚克难，举行业之力构筑防控屏障

2019年末，突如其来的新型冠状病***感染的肺炎疫情在全球肆虐,新冠肺炎疫情是百年来全球发生的最严重的传染大流行，我们交通运输行业首当其冲站在了抗疫的最前线。

疫情就是命令，防控就是责任，三年来，坚决响应*中央、***的决策部署和省市县疫情防控要求，全系统各级*组织和干部职工，坚持人民至上、生命至上，逆行而上，主动投身于抗击新型冠状病***感染的肺炎疫情战役之中。2020年1月，我们接到上级部门的文件通知，第一时间成立了*疫情防控领导组，统筹安排部署；第一时间组建卡口检测队伍，构筑外防输入屏障；第一时间果断暂停客运车辆，有效阻断交通工具传播链条；第一时间组建包联小区队伍，实施社区疫情防控联防联控。以快制快，取得了抗击疫情的重大成果。

三年来，我们统筹疫情防控和经济发展，落实常态化疫情防控措施，采取卡口检测、疫苗接种、网格监管、全域核酸筛查、大数据推送等措施，强化“四方责任”，落实“四早”要求，强化场所码、健康码、行程码、“核酸检测”和大数据的运用，实行涉疫地区和外省来返昔人员日报备制度，科学防控，精准防控，分类管控，严防死守，有效阻止了疫情的传播输入，保障了重点项目的正常实施，保障了正常的物资运输，为守护人民群众生命安全和身体健康和经济发展做出了贡献。

三年来，我们坚持把*组织建在疫情防控基层第一线，*旗在防控战线高高飘扬，充分发挥*组织战斗堡垒作用和*员先锋带头作用。在疫情起初凶猛来袭的之时，我们坚决执行***县**的部署，第一时间在高速卡口疫情防控检测站成立了临时*支部，由交通牵头，***、交警、卫健等部门组成。组建60余名精干的执法队伍，逆行而上，不分昼夜、不分寒暑，冒着病***感染的风险，依然挺在前面，测温、扫码、检测、登记、消***，还有风雨兼程，起早贪黑的炊事员，十里送饭、热餐保障，他们以守土有责、守土负责的担当守护了昔阳平安。

三年来，我们从行业企业到包联小区，实行横向到边、纵向到底的“网格化”监管体系，织密防控网格，落实网格长、网格员、健康监管员等监管人员，建立人员台账，实行人员进出报备、重点地区来返昔人员分类管控等措施，加强政策宣传、执勤值守，建立微信微网格群，及时宣传政策，及时摸排管控。在2020年包联的交通*排房小区、运输公司排房小区、运输公司花苑小区到2021年调整的紫光家园小区、紫光家园北小区、运管小区、邦裕小区，从交通运输企业到昔榆高速、339改线、快递外卖属地监管和新兴企业，我们坚持人民至上、生命至上的理念，坚定不移落实“外防输入、内防反弹”的策略，坚定不移落实“动态清零”的总方针，科学精准，以快治快，及时管控风险点，实现了我县三年主动防治“0”感染的成果。

三年来，我们交通运输系统全体干部职工和从业人员，识大体，顾全大*，自觉服从疫情防控工作需要，认真落实疫情防控各阶段、各环节措施，珍惜来之不易的成果。他们一手抓疫情防控，一手抓企业生产，缜密安排部署，在疫情防控上没有怨言，在企业生产上抢占先机，稳步推进了我县交通运输高质量发展。全力完成了昔榆高速、太行一号旅游路建设、四好农村路建设各项任务。

2022年面对严峻复杂的疫情防控形势，我们坚定信心，迎难而上，深入学习贯彻******关于疫情防控工作的重要指示精神，全面准确、严格执行***和省市县各个阶段应对处置要求，针对性地优化防控措施，坚持人、物、环境同防，常态化运行“第一时间、第一落点管控”，扛起交通运输系统主体责任，持续用力、严防死守，坚决守好昔阳交通阵地，为推动交通运输高质量发展创造良好的环境，重点做了七方面工作。

全系统干部职工，在**组的号令下，自觉树立自己是健康第一责任人理念，主动报备有关情况，配合做好相关工作，切实保护自身健康，充分认识疫情防控形势的复杂性、严峻性，站在讲**高度，坚决贯彻***、县**和市交通运输*工作部署，确保每个环节有人管、有人问、有人负责。从严从细落实排查管控工作，坚决防止疫情扩散。全系统干部职工人人做到进入办公场所、公共场所和乘坐公共交通工具落实扫场所码、戴口罩、手卫生、一米线等防护措施，做到了闭环管理，压实了疫情防控的个人责任。

在省内外疫情防控多点触发的严峻时刻，认真落实“外防输入、内防反弹”的策略，我*派出综合执法和交通运输服务中心精兵强将、无怨无悔、日夜星辰坚守在高速卡口、疙瘩店卡口，积极落实联防联控、精准防控等措施，与***、交警、卫健、乡镇等部门一道，严格进行登记、消***、测温，全力做好防护用品、人员就餐等后勤保障工作，加强对中高风险地区来返昔人员的第一落点管控，坚决做到守土有责、守土履责、守土尽责，维护全县人民群众的身体健康。

各卡口建立临时*支部，发挥*组织战斗堡垒和*员模范带头作用，全体卡口值勤人员顶酷暑、冒严寒，实行24小时严查严管严控，从不叫苦叫累，正是他们的忠诚与担当、坚守与奉献，心系*、心系人民的思想情怀，他们不畏艰险、勇往直前的奉献精神，有效遏制了疫情通过交通工具传播的风险，为全县安全稳定和经济发展作出了贡献。

我*始终牢记“人民至上、生命至上”，坚决落实“外防输入，内防反弹”总策略，坚决扛起疫情防控行业系统防控的**责任，切实筑牢外防输入防控屏障，坚持行之有序的防控措施，紧盯重点部门、重点场所、重点人群，做好分级分类防控工作，坚决阻断所有可能的风险传播渠道。我*行业监管道路运输业户186户，其中客运5户、货运12户、物流9户、机动车维修158户、驾校2户。县内施工企业14户，快递企业10户，外卖企业4户，将县疫情防控办要求迅速落实到企业，对企业来昔返昔人员在“第一时间、第一落点”进行上报相关管理部门，按不同地域、风险等级进行了管控。按照***县**的工作部署，3-4月组织对全系统干部职工、所监管企业进行了“全覆盖”的疫情防控政策知识培训，促进从业人员掌握疫情防控知识，进一步增强行业干部职工的责任意识，提高疫情防控和安全管理应急处置能力。为进一步提高疫情防控的科学性、精准性，我*加强了《新型冠状病***肺炎防控方案》（第九版）的培训，并严格组织实施。

我*认真落实县疫情防控领导组的部署安排，以*员模范先锋作用为导向，以*旗为引领，认真落实小区管控社会责任，我*从1月14日起至今，*员领导干部担任网格长、*员、骨干人员担任网格员，共组建了20个网格群，同监管住户人员落实群防群控，落实来昔返昔人员“第一时间、第一落点”管控，共监管紫光家园、紫光家园北区、邦裕小区、运管小区等4个小区624户、1644人的疫情防控，对住户联系建立微信群，采取上门入户摸排、微信或电话摸排等方式进行登记，摸清底数，建立台账，实行日报告、零报告。及时宣传***、县**联防联控政策要求，宣讲疫情防控知识，对来昔返昔人员精准管控，包括申报、处置、落实，督促来返昔人员和社会面人员落实相应的集中隔离、居家隔离、核酸检测等防控措施，全员核酸演练组织实施，核酸检测与疫苗接种指导。全系统干部职工，排班按序，1月14日至12月15日，按规定在小区门前值班值守，现所包联小区各项防控措施继续全面精准落实。认真落实《山西省新型冠状病***肺炎疫情防控工作领导小组关于进一步做好全省疫情防控工作的通知》（晋疫情防控领导组发〔2022〕12号）精神，继续坚持“第一落点”管控措施，持续加强重点人群、重点场所管控，调整优化省内外人员的管控措施，确实落实疫情防控的社会责任。从4月17日开始到12月15日，按照县疫情防控应急指挥部的统一部署，对包联的紫光家园、紫光家园北、运管小区、邦裕小区和昔榆高速、国道339改线项目进行了22次全员核酸检测应急演练。

（五）积极实施纾困解难，落实县内重点企业疫情防控

我*在疫情防控中，重点对10户快递企业，针对外部环境，探索实施邮政快递物流总仓管理模式，以及各快递企业消杀模式，加强了邮政快件第一落点“六面”消***、静置存放、分派送达，落实了凡进必管、凡进必消，最大限度降低物传人的风险。认真落实昔榆高速7个施工标段、3个监理部门、2个施工管理部门共约3950人、国道339线改线工程112人的疫情管控工作，特别对来昔返昔人员进行摸排上报，根据不同时段，来自不同区域进行集中、居家隔离，并要求进行抗原和核酸检测，从而保持我县在建重点公路建设项目从业人员的身体健康和安全稳定。

七、优化防控措施，保障物资运输，全力做好疫情防控和保通保畅

为统筹疫情防控和经济社会发展，进一步加强保通保畅工作，维护产业链、供应链安全稳定，我们进一步优化疫情防控和保通保畅措施，使保通保畅得到持续巩固。

1、《通行证》发放保基本。在疫情防控重要时段，我县按照省市工作要求，成立道路货运疫情防控和物资保障工作专班，精准把握政策，按照《通行证》办理的条件、程序、范围、时效，由县交通部门牵头，县***交警、卫健部门组建服务窗口，及时启动保障运输车辆《通行证》发放，共发放了通行证467个，保障了重点物资10974.5吨，确保全县生活必需品运输通道畅通，全力保障了重要时段全县医疗防控物资、生活必需品、应急保障等生产、生活供应，满足了人民生活的需求。

2、“白名单”管理保重点。对我县内经营正常、信誉良好、关系国计民生的32户企业，申请纳入“白名单”管理。纳入“白名单”管理的企业，成立工作专班，落实保通保畅工作。疫情防控检查站为“白名单”企业提供提前申报高速口通行和点对点全程接送服务管理，落实无接触装卸货物闭环管理，保障了重点能源运输车辆和全县74项重点项目建设的运输保障。

3、货车优先保畅通。我县按照省保畅办，省防控办精神，规范设置了省际大寨高速口，九龙关(国道连河北赞皇界)，疙瘩店（县道连河北邢台界）3个公路防疫检查点，出入昔阳货车大部分通行大寨高速口，严格执行“客货分流，货车优先”，分车道检查。大寨高速口设置4个车道(2个货车通道，2个客车通道)，为车辆保障通行起到积极作用。后随着我县周边地区陆续实行静默管理以来，我县大寨高速口车流量骤增，极易造成卡口拥堵、通行不畅问题，也给我县“外防输入”工作带来压力，面对严峻复杂疫情防控形势，为方便检测、落实“客货分流、货车优先通行”管控措施，我县决定实施“客货分检、引流疏通”工作举措，迅速启用了昔阳县恒泰接驳点。该接驳点停车场可容纳300辆货车，设置了卡码查验、核酸检测、货车接驳、应急处置等功能区。大寨高速口分检客车，货车分流引导至恒泰接驳点进行查码验证、核酸检测，这样既方便了大寨高速口客货车疫情防控检测，又有效解决了车辆拥堵和滞留问题。

高速公路检查点由县政协**和县政法委***坐镇，一线督导指挥，成立临时*支部，强化*组织的战斗堡垒作用，***、交通、交警、卫健、等部门人员实行联勤联动。严格按照不同时段省市保通保畅工作要求和各个时期有关省外行程货车、省内行程货车防疫检查工作流程，查验核酸证明、扫保通保畅码，落实分类第一落点管控，即采即走即追的管控措施，做到“全闭环、零接触、不漏防”，共查验车辆131067辆，有效解决车辆拥堵，保障了客货运输畅通。

4、解决诉求保服务。我县在“保通保畅”工作中，认真受理省市反馈的群众举报投诉问题和开通0354—4126255保畅保通服务热线，安排专人值班值机，对群众反映的生产生活诉求、货物运输不通不畅诉求，做到了第一时间受理，第一时间追踪解决，自觉接受社会监督，规范交通运输服务保障工作。

1、强化领导，落实责任。为进一步贯彻***、省、市货运物流保通保畅工作安排部署，***县**高度重视，成立了以******、县长为组长，常务副县长为常务副组长，分管***县长为副组长，县交通、发改、***、工信、卫健、交警、公路、宣传、融媒体负责人为成员的货运物流保通保畅工作领导小组，严格落实疫情防控和保通保畅主体责任，认真落实***和省疫情防控保通保畅政策与措施，优先保障居民生活必需品供应，全力保障医疗防控物资，生活必需品，**储备物资，邮政快递等民生物资和农业、能源、原材料等重要生产物资的运输畅通，维护产业链供应链稳定，维护人民群众正常生产生活秩序。把保通保畅配送“最后一公里”作为重中之重，***县**主要领导作为保通保畅的第一责任人，分管县领导靠前指挥，主动作为，切实解决了路网堵塞、货车滞留、货物运输不畅的问题，达到“一断三不断”，有效强化了地区间、部门间的衔接，确保了交通网络有序运行，进出昔阳“好进快出”，维护了人民群众正常生产生活秩序。

2、压实四方责任，落实基层管理。我县在保通保畅工作中，压实了四方责任。压实企业主体责任，建立了运输车辆信息台账，尽量使用无疫情区域车辆运输，减少传播风险，做到早研判、早通知、早管控。落实司乘人员全程监管，安排专人专班负责车辆点对点接送，确保货车司机全程不下车，严禁漏管失控。压实部门监管责任，按照“三管三必管”原则，管行业就要管货运司机，各行业监管部门做好高风险地区货运司机不得入昔返昔的审核把关，督促监管企业从严落实货车司机全程管理，做好接送人员的培训工作，落实全程防护，防止感染风险，对违反防疫规定的企业，从严从重处罚。有问题要及时上报指挥部研究解决。压实乡镇（社区）属地责任，各乡镇（社区）全面摸排各自辖区内货车数量，特别是各类小型企业、私人货运，对辖区内各类市场主体进行清底，特别是为货车司机提供服务的主体，纳入了日常监管范围，每日开展不定时检查。压实司机个人责任，客货车司乘人员及相关家人认真学习最新防控政策要求，自觉做好个人防护，如实上报个人行程，为疫情防控尽到自身责任。对不报、瞒报、谎报造成疫情扩散导致严重后果的，进行依法严肃追责。

3、落实企业管理措施，实施常态化管控。为有效落实保通保畅工作，我们认真落实道路运输企业疫情防控工作，管好人、把好门，不给病***有可乘之机，确保疫情期间道路运输企业安全稳定运行。各监管责任单位督导各运输企业，要严格执行疫情防控期间企业生产运行闭环管理。建立了员工外出报备制度。各企业加强员工管理，严格落实企业员工外出报备制度。非必要不前往疫情风险区和重点涉疫地区，如确因公必须前往，履行报备手续，返回后督促员工落实了管控措施。建立健全企业内部网格化管理机制。完善健康管理员制度，做好员工日常健康监测，细化了岗位防疫措施。重点针对薄弱环节，细化闭环管理、值班值守、人车进出等管控措施，明确专人专岗，完善上岗生产、饭堂就餐、后勤保障、宿舍管理、员工健康监测等一系列防控管理制度，并严格执行到位，最大限度减少聚集，阻断传播链条。各道路运输企业严格落实企业员工开展核酸检测要求，督促企业员工按期开展核酸检测，确保不漏一人。按照省市要求，开展了“无疫企业”的创建活动，为全县保通保畅工作顺利实施奠定了坚实的基础。

4、落实服务保障，开展温情服务。我县道路货运疫情防控和物资保障工作专班，以及3个公路防疫检查点，认真落实对司乘人员服务工作，开足车道、配足人员，缩短检查时间。在接驳点提供如厕、饮水功能，对大货车司机进行人文关怀和温情服务。在G339、G207和重点县公路等道路沿线饭店、商铺为大货车司机实行无接触扫码、点餐服务。落实乡村负责、专人引指、部门监管的保障服务机制。使疫情防控和保通保畅严密结合，有序开展。

八、坚持安全发展理念，强化行业安全监管，持续抓好安全生产各项工作

我*全面落实县安委和晋中市交通运输*关于安全生产的各项决策部署，牢固树立安全发展理念，以“四铁”工作要求为手段，以零事故单位为目标，以源头治理、隐患排查、风险防控为重点，巩固提升安全生产专项整治三年行动，全力以赴做好安全生产各项工作，呈现了我县交通运输安全生产形势总体稳定。

**组带领全交通运输系统干部职工，认真学习******关于安全生产的重要论述，坚决按照县安委和市交通运输*安排部署，始终把安全生产责任扛在肩上，抓在手上，牢牢守住不发生安全生产事故的底线，在安全生产专项整治三年行动中，成立了以*长为组长的安全生产专项整治三年行动领导组，组建了道路运输、公路工程建设、农村公路养护专项整治三个工作专班，制定了领导组和工作专班会议、工作报告、监督检查、挂牌督办制度，认真落实“三管三必管”，强化*政领导责任，行业领域部门的监管责任和企业主体责任。

1、按照《2022年交通运输安全生产大检查大整治大提升专项行动工作方案》《昔阳县交通运输*2022年度安全生产监管检查工作计划》《昔阳县交通运输*开展危险化学品道路运输安全风险隐患集中治理工作方案》等文件要求，以“两客一危”、班线、包车客运等车辆为重点，认真排查整治“两客一危”和重型货车运输存在的安全隐患，加强了对民爆物品运输环节的安全管控，推进常压液体危险货物罐车治理，严厉打击非法运营、非法载客、“三超一疲劳”等违法违规行为。

2、严格落实道路运输企业安全生产主体责任，督促运输企业严格营运车辆的安全性能检查和从业人员的资格审查，凡不符合安全生产条件的车辆和驾驶员一律不得营运；加强车辆动态监控，严格落实“四不进站、七不出站”制度和旅游包车“五不租”等制度。

3、按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则，对道路运输领域的重点生产经营单位进行了排摸，对企业法定代表人、企业的生产经营状况、从业人员数量等信息进行排摸，并建立了排摸台账；同时要求企业积极落实安全生产主体责任、重视风险防范，做好安全生产风险隐患排查治理工作，保证安全生产。

4、为进一步增强客运车辆应对医疗突发事件的能力，我*根据市交通运输*《晋中市客运车辆便携急救包发放工作方案》的通知，将市*配发的264只便携急救包就地分发至120辆出租汽车、5辆旅游客车和139辆公交班线车辆，并对相关人员进行了操作培训，实现了客运车辆医疗急救能力100%全覆盖。

5、全年共出动检查组80余次，对26家道路运输企业进行了排查整治，共发现一般隐患61条，已全部完成整改，整改率100％，确保道路运输领域安全生产形势稳定向好。

1、按照《昔阳县交通运输行业领域风险隐患大排查大整治“百日攻坚”集中行动方案》《2022年交通运输安全生产大检查大整治大提升专项行动工作方案》《昔阳县交通运输*2022年“平安公路”建设实施方案》等方案要求，加强了对急弯、陡坡、临水、临崖等重点路段的巡查检查，紧盯桥涵、长陡下坡路段运行监测维护和隐患治理，持续开展公路桥梁安全防护能力提升行动；强化客流高峰时段、易受***劣天气影响路段、事故多发路段运行监测。

2、按照《晋中市交通运输*晋中市****山西省公路分*关于印发的通知》（市交发〔2022〕9号），为推动公路交通安全设施从“有没有”向“好不好”提升，实现公路“安全保障能力系统提升、安全管理水平显著提升、交通事故明显下降”的目标，认真落实新改建农村公路“三同时”制度，推进农村公路共治格*，为人民群众出行创造更加安全的公路交通环境。

3、抓好“一灯一带”减速带建设。根据晋中市农村公路“一灯一带”新增减速带专项实施方案精神要求，对全县农村公路平交路口新增减速带情况进行了全面调查摸底，并组织施工队进行了安装。新增安装减速带20处、176.4米，同时对每处减速带都现场拍照、建立档案，上传至省厅大数据“云平台”，进一步预防和减少了农村公路平交路口交通事故的发生，保障了人民群众生命财产安全。

4、扎实开展安全隐患路段排查整治。按照县交安委的要求，完成了G339线、G207线平交农村公路7个路口的停车让行标志、限速标志、让行标线的完善设置；完成了留马线水峪桥段、韩库线河下段、制任线中思乐段安全隐患处治。制定安广线8处临崖路段隐患整治计划，在已开工的卷峪沟至广阳公路改造工程同步实施完成。通过不断完善安全防护设施，有效预防和减少道路交通事故的发生，保证人民群众的生命财产和车辆的安全通行。

1、按照《2022年交通运输安全生产大检查大整治大提升专项行动工作方案》，严厉打击转包、违法分包、盲目赶工期抢进度、资质挂靠等违法违规行为，严肃追究发包方、承包方法律责任。深入推进“公路水运工程质量安全红线”专项行动，强化对隧道、桥梁等重点工程和高边坡、深基坑等关键部位的安全监管力度，压实建设、设计、施工、监理等参建各方安全生产责任。全面落实施工企业安全生产主体责任，推动“平安工地”建设全覆盖。

2、项目管理组按照*专题会议精神，由项目组负责人带队到施工现场和项目部驻地进行了督促检查，对安全方面的要求进行了宣贯，对存在的问题进行了指出和整改。要求企业严格执行相关要求，检查组还对项目部厨房和就餐环境进行了询问和察看，要求留守人员在特殊情况下越要做好用电、取暖安全防范工作和食品安全工作。

九、进一步优化营商环境，扎实开展助企纾困帮扶行动，促进市场主体倍增工程任务全面完成

（一）扎实开展助企纾困帮扶行动，促进交通运输规上企业营业收入稳步增长

认真落实《晋中市促进交通运输业营收和货运周转量增长的八条措施》和***县**工作部署，努力实现我县“交通运输业营收和货运周转量二季度由负转正”。一是按照要求，我*组建工作专班，下设2个专班组，积极下沉企业，针对性地开展助企纾困帮扶行动。二是我*制定了认真落实《晋中市促进交通运输业营收和货运周转量增长的八条措施》工作举措，针对公司经营实际，制定了具体的帮扶措施。三是深入企业，采取现场座谈、现场解决企业在短期遇到的常态化疫情防控下的煤炭大宗能源货物公转铁扩增量、承揽交通养护工程、水毁工程、市政维护工程，扩大业务总量等实际问题，使企业实现了稳步的增速，经营状况得到了明显提升。

目前，我县交通运输业规上企业为，阳涉铁路有限责任公司、昔阳县宇通路桥建设有限公司共2家。

阳涉铁路1－10月营业收入128925.7万元，去年同期121310.7万元，较上年同期增速为6.28%。

由于四季度为养护工程淡季，宇通路桥1-10月营业收入1274.5万元，去年同期1632.1万元，较上年同期增速为-21.9%。总体业绩较去年良好

（二）加强基层调研，广泛宣传指导，促进市场主体倍增工程任务全面完成。

我*印发了《昔阳县交通运输*优化营商环境促进市场主体倍增工作方案》，**组召开专题会议对市场主体倍增工作进行安排部署，将市场主体倍增工作目标任务细化量化。*领导亲自挂帅、亲自主抓，并制定明确了*领导包股室、股室领导包行业、行业负责人包企业的工作措施，迅速形成了人人肩上有担子、个个心中有目标的市场主体倍增工作氛围。并严格落实一周一督促、一月一汇报工作制度，及时查缺补漏、补齐工作短板、促进工作成为顺利完成县市场主体倍增工作领导组对我*下达的市场主体倍增目标任务，全*上下全员行动，充分运用基层调研、监督检查、服务指导的机会，广泛宣传全县经济社会发展的宏观布*和交通运输行业发展前景，全面介绍我县客运、货运、物流、机动车维修、运输信息服务、物流节点和公路建养各领域的经营格*和发展空间。站在大交通融合发展的高度合理引导社会力量积极投入交通运输领域的经营发展，为交通运输市场补充新鲜血液和新的经济增长点，提升交通运输服务全县经济社会发展的能力和水平。

我*完成市场主体倍增293户（其中：***交通运输经营82户，居民日常含交通运输项目211户），全面完成了目标任务。

2023年，我们要以***新时代***特色社会主义思想为指导，全面贯彻*的***精神，认真落实***、县**工作部署，建设“四好农村路”全国示范县为目标，统筹疫情防控和交通运输工作，统筹交通发展和安全稳定工作，全力实施农村公路高品质建设，高效能管理，高质量养护，高水平运营，把农村公路建设好、管理好、养护好、运营好，提升“四好农村路”建设品质，拓展农村公路服务动能，凝聚共识、坚定信心、攻坚克难、锐意进取，当好我县争当晋中建设全省全方位推进高质量发展先行区排头兵的开路先锋。

（一）公路建设。全面坚持高标准实施、高质量建设、安全第一的建设理念，积极优化公路建设施工组织措施，有序推进工程建设任务顺利实施。

1、完成续建项目11个，建设里程66.008公里。

2、实施太行一号旅游路工程新建项目4个，建设里程44.815公里，预算投资41744.87万元。

①昔阳县蒙山至黄岩旅游路工程，起点位于大寨镇蒙山村东侧，接昔阳县虹桥关至蒙山旅游路工程项目终点及昔阳县蒙山至县广电发射台旅游路工程项目起点，终点位于赵壁乡黄岩村南侧，接县公路界李线K5+890处，全长7.565公里，三级公路标准,设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米，路面宽度为7米，预算投资6124.48万元，资金来源为上级补助和县自筹。目前施工单位已进场。

②昔阳县里沙瑶至南北岩旅游路工程，起点接丁里线，路线向南延伸，沿山坡进行展线，利用风电道路，终点与黄庵垴旅游路相接，全长23.559公里，采用四级（I类）公路标准建设，设计速度15公里/小时,路基宽度6.5米，预算投资23614.64万元，资金来源为上级补助和县自筹。目前项目可研已通过评审，准备立项。

③昔阳县建都至水泉旅游路工程，起点位于大寨镇水泉村口，接蒙山至水泉段项目终点，路线由南向北沿旧路布线，路线终点接国道339线，全长3.606公里。采用双车道四级公路标准建设，设计速度20公里/小时，路基宽度6.5米，预算投资4007.1万元，资金来源为上级补助和县自筹。目前已立项。

④昔阳县赵庄至库城旅游路工程，起点位于县公路赵库线K5+940处，路线沿旧路由北向南布线，途经赵壁乡张家庄村、皋落镇桃躯村，终点止于皋落镇库城村口，接县道赵库线K22+000处，全长10.085公里，采用双车道三级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米，预算投资7998.65万元，资金来源为上级补助和县自筹。目前项目可研已通过评审，准备立项。

3、实施“四好农村路”新建项目2个，建设里程23.546公里，预算投资10751.9996万元。

①昔阳县县公路安广线（安家庄—卷峪沟）段公路改造工程，起点位于安家庄，终点止于卷峪沟村，全长18.62公里，采用三级公路建设标准，设计速度为30公里/小时，路基宽度为7.5米，预算投资8375.0432万元，资金来源为上级补助和县自筹。目前已立项。

②昔阳县上秦山至下讲堂公路改造工程，起点位于安广线与下田线交叉处，K0+000～K1+527段利用下田线改造，在K1+527处路线转向东南，沿山坡进行展线。经过山脊后，路线利用桃花沟布线下至沟底，经过规划殡仪馆东侧，终点至殡仪馆南门，全长4.926公里，采用四级公路标准建设，设计速度15公里/小时，路基宽度7.5米，预算投资2376.9564万元，资金来源为上级补助和县自筹。正在进行财政评审，12月份招标。

建设昔阳县尚太锂电园区联系桥梁两座，均为1-30米钢筋混凝土T梁，桥长38米，净宽12米，每座桥梁总投资约为750万元，合计1500万元。正在编制可研。

5、山西水务口上水库便民交通1#、2#和应急救援码头建设。

建设山西水务口上水库便民交通1#、2#和应急救援码头3座，预算投资997.48万元，资金来源为上级补助500万元和企业自筹。现已完成可研编制。

（二）公路管养。结合乡镇执法体制改革，继续推行“路长制”，进一步强化基层队伍建设，重点完成乡级路长办公室工作。强化路政管理，巩固完善路宅分家、田路分家的成果，完善乡规民约、村规民约。搞好涉路单位与个人“八五”普法教育，强化执法能力建设，规范执法能力，提高执法水平，搞好治超管理，常态化查处***坏路产、占用公路和公路用地行为，路政案件发现率、查处率、结案率均达到100%。持续进行路域环境整治，深入开展“美丽农村路”建设。创新完善农村公路养护体制与机制，加强农村公路日常养护、小修保养，继续落实路况评定和督导考核，完成养护工程建设任务，全县农村公路列养率达100%，优良中路率保持在90%以上，营造美丽安全的农村交通出行环境，助推美丽乡村建设。

（三）公路运营。要继续完善与落实巩固拓展建制村100%通客车成果的措施与办法，计划实现全县运营客运企业优化重组，整合现运行的城市公交线路和农村班线，达到继续优化布*，合理调配车辆，合理确定运营时间与班次，满足城乡老百姓出行需求。使农村客运班车“开得通、留得住、有效益”。积极推进城乡客运一体化，持续保持城乡客运一体化AAAAA级水平。全面推行县、乡、村三级物流节点体系建设，规范农村物流日常运营，提升服务保障能力。

奋进新征程，建功新时代。今后，我们要以***新时代***特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实*的***精神，认真落实***、县**和上级交通运输主管部门的工作部署，以实施交通保障专项行动为抓手，统筹疫情防控和交通运输工作，统筹交通发展和安全稳定工作，全力实施农村公路高品质建设，高效能管理，高质量养护，高水平运营，把农村公路建设好、管理好、养护好、运营好。提高**站位，当好开路先锋，全力落实巩固拓展脱贫攻坚成果有效衔接乡村振兴交通保障任务，推动交通运输高质量发展不断取得新成绩，创造新业绩。

冲牙器哪款好用？新手必看行业前六名品牌：力博得、博皓、贝医生、扉乐、素士、海尔。简单易懂的六个购物指南，不可错过！ - 知乎

冲牙器哪款好用？随着冲牙器（也叫水牙线）的广泛使用，我们对这个洗护产品也有了更多的了解，不过对于冲牙器的选择大家还是不太了解。现在的新兴品牌在技术方面也是参差不齐，他们没有专业的数据分析和市场调研，对国人的口腔情况没有深入的认知，把资金都用在广告宣传上面了，忽略了冲牙器的核心技术，伤牙率高出300%之多，这些产品使用后会造成牙疼、牙齿出血、甚至牙龈萎缩等不可逆的***伤。作为一名口腔发博主，我今天特意给大家总结了一些关于冲牙器的选购技巧和6款性价比比较高的产品推荐。

对于普通人而言有必要买冲牙器吗？大数据显示，97%的国人都有牙周炎（见下图），国人的口腔状况还是挺令人担忧的，为什么这个数据不能引起大