世界技术水平这么发达，为什么马航370一直下落不明？到底存在怎样的秘密？

不知当时的搜索就闻中说***军舰探测到黑匝孑的响声，并且在新闻中还播放了黑匝子的声音，不知为什么***却在另一海域也探测到了黑匝子的信息后，即把搜索力量都调到那一海域，结果一无所获。我们军舰发现的海域却放弃了捜索？

马航MH370失联事件始末是怎样的

消失　　2014年3月8日，一架载有239人的马来西亚航空公司客机从吉隆坡飞往北京，从雷达屏幕上消失了，这一消息随后占据了各国媒体的头条要闻。　　多方证实，MH370航班在越南胡志明市管制区同管制部门失去通讯联络，并失去雷达信号，同时客机未进入***空管情报区。　　MH370失联立即成为全世界关注的焦点，人们纷纷关注到底飞机去了哪里？什么原因导致失联？无论如何，找到飞机是解开谜团的第一要务。　　马来西亚、越南、***、***等多国迅速组织搜救力量，前往飞机失联的疑似海域进行搜索。然而，经过多日在马六甲海峡以北海域搜索无果后，事情峰回路转。　　3月14日，路透社引用消息人士的话透露，客机8日凌晨在马来半岛东侧海域失联后不到一小时，一个疑似失联客机的飞行目标在马来半岛西侧先后通过两个导航点，最后“故意”向印度洋方向飞去。　　线索　　3月15日，国际海事卫星组织表示，该组织在这架飞机失联后至少5小时，还曾收到过其发送的自动信号。后经该组织证实，他们运用多普勒效应理论分析了马航MH370航班向卫星发出的7次“握手”信号，“猜”出飞机落入南印度洋。　　3月16日，马来西亚**纳吉布说，失联客机的通信系统很有可能被人为关闭，客机航线被人为改变，但无法确认客机的最后位置。　　纳吉布还称，根据“握手”信号确定了南北两条“走廊”：一条从哈萨克斯坦和土库曼斯坦边境至泰国北部地区，一条大致从印度尼西亚向南至南印度洋。不久之后，北部走廊被排除。　　3月20日，澳大利亚**阿博特宣布，澳方发现两个物体，位置与马方公布的南部“走廊”一致。澳方随即启动搜寻，并开始领导多国在南印度洋的搜索任务，包括空中、海面和海底搜索。　　3月24日晚，马来西亚**纳吉布召开紧急发布会，向全世界公布，根据数据分析，失联的马航MH370客机“终结于”南印度洋。　　搜索　　多国飞机和船只在印度洋面上搜寻了数月时间，动用了空中运输机、轮船、水下声波探测仪、水下航行器“蓝鳍金枪鱼-21”、声纳侧扫等设备，找到的碎片最终都证实与MH370无关。　　期间有船只在海上发现脉冲信号，这些信号被认为与飞机黑匣子定位器发出的信号频率相近，且距离在30公里以内。但后也被证实，与MH370无关。　　6月26日，澳方经过对相关数据分析，确定搜寻的新区域在此前搜寻过的区域西南方向，距离西澳州海岸1800公里，面积为6万平方公里，搜寻过程需要1年时间。　　8月28日，中马澳三方就搜索情况召开新闻发布会，会上宣布中马澳达成一致意见，就相关工作签署了合作备忘录。会上提出，新的搜寻区域向南推移，三方承诺绝不放弃搜索。　　经过招标、调整、分析过程后，10月6日，澳方称，位于南印度洋的水下搜索行动在中断4个月后重新启动，包括荷兰辉固公司“发现号”、“赤道号”、大马“凤凰号”、中方“竺可桢号”等测量船抵达相关海域开始执行任务。　　截至去年底，澳大利亚交通安全管理*已经完成1.8万平方公里的海下搜索，相当于总工作量的30%，却毫无收获。整片海域的搜索工作拟于2015年5月完成。　　2015年1月28日，马来西亚交通部宣布该国民航*将在3月7日，即MH370失联一周年的前一天发布事件的中期调查报告。　　2015年1月29日下午，马来西亚方面原本计划召开新闻发布会，宣布2014年3月8日失联的马来西亚航空公司MH370航班的最新情况，但其后由于“意外情况”，发布会在推迟半小时后取消。　　2015年1月29日，马来西亚民航**长阿仔哈鲁丁召开新闻发布会，宣布MH370已失事，并推定机上239人已遇难。(完)

马航为什么会消失至今没有找到？

有人说，马航MH370的消失，是因为飞机存在安全隐患，导致失控偏航，最终坠毁。也有人说，在已找到的飞机残骸中，飞机襟翼没有放下，说明飞机没有迫降或滑行，事故很可能是飞行员有意为之。还有人说，其实马航MH370的残骸早已被找到，只不过因为事件影响太大，一直没敢对外宣布。在消失的这四年、这1400多个日夜里。以***为首、马来西亚、澳大利亚、***、***等二十多个***都参与搜救行动。在MH370消失近三年的时候，一直在南印度洋寻找这架失踪飞机的***、马来西亚与澳大利亚联合宣布：暂停对MH370的搜救行动。因为这些***觉得MH370并不在这片海域。马来西亚新当选的首相马　　哈迪曾在一次非正式的谈话中暗示，任何波音飞机都是可以被远程操控的。也许，马航370不是找不到，而是有人刻意不想让它被找到？其实马航的失踪用不着整那么多神秘，到现在都没有找到，无非是没有找对地方，现有的科学技术和能力没有达到发现它的程度，但更大可能是在海底，因为即使坠落在最茂密的原始森林里也得有痕迹，只有坠入茫茫大海里恐怕才有不被发现的可能，其实人类对海洋的探索发现微乎其微，不知道的多了，这恐怕是最好的解释。

惊人事实：两年后马航MH370失踪原因终于揭晓

荷兰辉固集团称要找到MH370残骸还需一年时间

深圳特区报讯两年前，载有239人的马来西亚航班MH370离奇失踪，搜寻仍在进行，但谜团始终未解，各种猜测盛行。据***《每日邮报》2月17日报道，如果在目前锁定的搜索范围找不到飞机，调查人员将正式将MH370失踪归咎于“飞行员行为异常，故意坠机”，这个说法在航班失联后数小时就曾提出。

目前耗资9000万欧元的大规模搜索基于一个假设，即机组人员和乘客都无计可施后，这驾波音777飞机变成了“幽灵飞机”，靠自动驾驶仪飞行直至燃料耗尽。利用卫星和雷达数据，飞机坠毁地点被圈定在澳大利亚以西的南印度洋某片海域，面积大约4.6万平方英里。

MH370

澳大利亚交通安全*(AT***)已牵头花了近一年时间搜索这片区域，还有十周就将结束排查。如果他们仍然一无所获，正式的报告将推翻之前的假设，而采用“飞行员行为异常假设”来解释搜寻为何失败。

AT****长马丁·杜兰对《时代》表示，虽然现在还没到下这个结论的时候，但只是迟早的问题，如果在目前海域找不到飞机，就存在另一种可能。“坦白讲，有人控制飞机滑翔的可能性也很大。”杜兰说。

“飞行员行为异常”的假设并不改变飞机的最终航迹，因为这已为卫星和雷达数据所证实，但这意味着在燃料耗尽后飞机在控制下滑翔，超出目前搜寻区域数百英里。据ASTB估计，新的坠机区域将比目前大约3倍。而且，驾驶飞机的也并非只有机长和副驾驶，也可能另有人进入驾驶舱操纵飞机。(信莲)

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真伪军迷测试，你敢挑战吗？

【魔鬼的天空】马航MH370调查报告（四）飞机的货物之谜 - 知乎

那么，除了故意释放这样的秘密信息，为了让人相信飞机上有生化武器、继续来圆这个“生化攻击”的谎言之外、4架飞机上极有可能还满载的是大量的***高端计算机信息处理专家、及情报机构的“刑讯专家”、和相关的“刑讯器材”。当然，这些“器材”要比老虎凳、烙铁、皮鞭、棍棒、刀钳、钢鉆等“硬件”来得文明一些，却可能更加残酷、有效。因为，飞机上几百个人的计算机及手机里面储存的信息，有些可能还是机密的、经过加密编排的，光靠几个人是不够有效地下载、解密、保存这些信息的。这是个巨大艰难的工作，需要一个专家团队，这点不容置疑。而且，毫无疑问的是，马航370飞机上的乘客所携带的计算机和手机里面的信息，价值连城。而飞机上有些有“价值”的乘客，未必会乖乖就范，自愿地招供他们的身份、旅行目的、肩负的任务、及商业、和***机密。这就是为什么，众所周知，当马航370飞机失踪的消息传到北京后，有许多飞机上乘客的家属，马上拨打了他们在飞机上亲属的电话，有些甚至试用QQ来联系。结果是，电话和计算机的链接都没有问题，只是，没有人应答。这些，在当时的飞机场电视实况采访中，许多乘客家属这样表示的。后来，有19位飞机上乘客的亲属，写下“宣誓”的证词，誓誓旦旦地宣称，他们打在飞机上亲属的电话时，有听到电话的来电铃声，表示手机完好无***。这里有个小插曲：当时，许多乘客的亲属地追问马来西亚在北京召开“灾情发布会”的马方工作人员，强烈要求马来西亚**说出真相，有些甚至向马方工作人员丢掷饮水塑胶瓶，以表愤怒和不满的心情，飞机到底去了哪里？如果飞机坠毁的话，怎么飞机上乘客的手机计算机还没有毁坏？于是，在北京的马来西亚工作人员一一记下这些乘客的亲属所提供的电话号码，表示会让马来西亚**的电讯机构来调查。第二天，出人意料的是，马方的发言人在“灾情”发布会上，宣布了一个当时震惊全世界的信息：跟据调查追踪这些电话号码，你们的亲人在***！一石激起千层浪。于是，群情哗然，不明真相的马航370飞机上的乘客马上把箭头指向马来西亚**，到什么时候啦，还在忽悠大家、隐瞒真相，造谣撒谎。当然，简单的道理是，当马航370航班飞机被“劫持”到迪亚哥嘎西亚岛的海军基地时，岛上所有的通讯设施是由***的通讯公司承包商建造，在国际讯号通讯编排的序列里，这些源代码理所当然的归属于***。于是，乘客在***！尽管，后来马来西亚**有重新“矫正”这个“错误”，但是，这个不能说、不敢说的秘密也就藉此公开啦。当然啦，这也是常识，在飞机上乘客的计算机和手机里的信息信息没有完全被下载、储存、处理（窃取）前，劫机者是不会***害所有乘客的通讯工具的。因为有理由相信，飞机上的乘客、及他们所携带的信息信息，才是把马航370劫持到印度洋中心绝密的***海军基地的最终目的。既然，马航370航班飞机上的货物之谜-所谓的生物武器极有可能仅仅是个“乌龙”、也就是真正的劫机者故意摆下的“迷魂阵”，作为自己策划“劫持和掳走”马航370飞机的借口和“牵强附会”的理由，那么，剩下的唯一一个逻辑上关键的原因、和真正的动机：那就是飞机上的“人力资源”-乘客。首先，我们来看看飞机上总共239名的人数中，有227名乘客和12名机组人员。其有154名为***籍，包括一名***省籍乘客和一名婴儿，其余的多数为马来西亚国籍、及零星的14个***的无辜乘客。当然，还有两位作为“此地无银三百两”的伊朗藉乘客，以掩人耳目，用偷来的假护照登上飞机，试图伪造飞机有恐怖分子的假象。飞机乘客中，有60几位***的艺术家及亲属，去吉隆坡参加了在当地举办的山水画展；另外有60来位***华为、中兴和***电信的电讯工程师和通讯安全管理人员（也就是通讯安全方面的专家，这是关键词），参与了为马来西亚铺设马六甲海峡光纤电缆的工程竞标。而最为引人瞩目的乘客，是飞机上的20位***德州闻名遐迩的***国防部承包商通讯公司飞思卡尔公司（Freescale）的技术专家。其中有12名为马来西亚藉，8位是***公民，其中4位是苏州藉的。而这4位飞思卡尔***藉计算机工程师，才是最有价值的乘客，是国际“黑手”组织劫持马航370航班飞机的真正原因。下面会有详细分解。好，回到飞机上的乘客。根据马航370飞机航班的乘客名单，飞机上有一位白人乘客“就是我们俗称的欧美外国人”。而这位乘客，是飞机上唯一的一位白人乘客（其他的两位意大利和奥地利名字的“白人-外国人”乘客，后来被证实他们的护照是被伊朗乘客“冒用”），是***藉，身份扑朔迷离，叫菲利普伍德（PhilipWood）。这位神秘的背景特殊的白人乘客伍德先生，他的公开身份是***IBM计算机公司在***的最高级别的负责人，就是总经理之类的，主管IBM在北京和深圳的分支机构。这位伍德先生名义上是计算机专家，专长计算机技术安全事务，类似信息解密、防泄、追踪、分类、归档等，但是实际上，他却是一个资深的*****机构的“情报专家”（securityexpert）-或许，有可能也是间谍。而他在北京的女朋友（也有可能是工作上的“拍档”），也是资深的*****派驻北京机构的“圈内人”和计算机专家，叫莎拉巴伊兹（SarahBajc），是北京***大使馆内的商务参赞和高科技顾问，可以自由出入***领事馆，并且曾经在***联邦国际贸易***会担任要职，与曾经出任***商务部部长、和前***驻北京的华裔骆家辉大使（GaryLocke）也是来往频繁，关系密切。可想而知，她与*****机构千丝万缕的密切关系，显而易见。***计算机公司IBM的全名是“国际商业机器”（InternationalBusinessMachine），当然众所周知，是***计算机行业的“祖师爷”。尽管，***的计算机公司在过去20多年的群龙相争、百虎相斗的剧烈竞争下，像微软、甲骨文、英特尔、脸书、谷歌等枚不胜举的计算机公司早已经犹如雨后春笋地涌现，占据各大山头，垄断全世界，曾经的“老大”IMB公司已经是老骥伏枥，昔日黄花。但是，却还在苟延残喘、拼死维护着最后的一块肉饼和“老大”地位，那就是：掌管着美计算机国行业的“灵魂”-计算机信息储存。***“龙头”级计算机公司像微软、谷歌、脸书之类的巨量信息和大数据、*****机构像中央情报*、***安全*、国防部等掌控***命运的机构，当然，这些机构的重要信息，也由IBM来储存、保管。但是，在这位菲利普伍德离开***后、登上这架被劫持的马航370飞机前，发生了三件离奇而神秘、令人胆战心惊的事情。头两件事，就是他在北京和深圳分公司的女性助理，分别在下班时在地铁里离奇猝死。第三件事，就是他神不知鬼不觉地回了趟自己的老家-***得克萨斯州（也是飞思卡尔公司所在地），在那里，他却忘记了（或者故意留下）自己的两个手机，一个是他工作业务用的，另外一个是他的私人手机，悄悄地到了马来西亚的吉隆坡，秘密登上了马航370航班。为什么说他是秘密登上了马航370航班呢？因为他自己的父亲就住在马来西亚吉隆坡，他不仅没有顺道去看看自己的老爸，而且，连个电话问候也没有。显然，他不想有任何人知悉他的行踪，这点可以肯定。1.那么好，这里不难看到的关联是，这位叫菲利普伍德的乘客，是计算机专家，而他的东家-IBM公司（当然是名义上哈哈），掌管着全世界最为先进的计算机信息储存技术。他神不知鬼不觉登上飞回北京马航370飞机，显然，并不是偶然或者巧合，有理由相信，肩负着特殊的秘密任务。

马航mh370***不敢公布真相(2)

目前“Definitely可以肯定”的碎片除了上述留尼旺岛发现的第一块之外，还有两块：

其它“Almostcertainly几乎可以确定”的还有4块，分别发现于非洲的莫桑比克和毛里求斯

除了这些零零散散的几块碎片，MH370的踪影和下落依旧成迷。

找不到飞机，找不到黑匣子，也不可能知道飞机消失的原因。关于飞机消失，有各种猜测和推断机长劫机论,因为他曾在家模拟过航班疑似失事路线。乘客劫机论，因为飞机在消失当天，刻意偏离过航线。可疑乘客论，因为机上有两名伊朗裔乘客被马来西亚警方证实使用冒名的护照登

机长劫机论,因为他曾在家模拟过航班疑似失事路线。

乘客劫机论，因为飞机在消失当天，刻意偏离过航线。

可疑乘客论，因为机上有两名伊朗裔乘客被马来西亚警方证实使用冒名的护照登机。

恐怖袭击论，但飞机没有空中***解体的痕迹和证据。

乘客和机长缺氧论：飞行模式的卫星数据显示，飞机可能发生了减压和缺氧，导致飞行员与乘客缺氧昏迷。飞机有可能处于自动驾驶状态，直至坠海。

被某些***击落的阴谋论......可是没有任何证据显示，飞机遭到外来的攻击。

甚至还有外星人论......2015年6月23日意大利都灵出现的麦田圈内圈所解读的ASCII码，可读出“mh371}D。”的信息（MH371即MH370的返航航班号）。圈外读出“timeoETferentes!”（小心带来礼物的外星人！）

无论是什么原因，都没有定论，猜测都是猜测，因为飞机至今下落不明。马航mh370***不敢公布二、飞行之谜...好，让我们再回到马航370航班飞机的飞行行踪。1点40分，越南在南海上临近柬埔寨军港的富国岛上的军事雷达，发现了后来被证实是马航MH370

1点40分，越南在南海上临近柬埔寨军港的富国岛上的军事雷达，发现了后来被证实是马航MH370的行踪。根据雷达记录，飞机突然毫无任何征兆的情况下突然一个蹿升，飞行到了4万6千英尺的波音民航飞机飞行高度的“极限”，然后又突然急速下坠，犹如自由落体。当飞机坠落低于两千英尺的高度后，也就是低于军事雷达的覆盖高度，富国岛上值班的军官在雷达上侦测到一个亮光点，通常是空中的***，马上意识到可能有飞机失事坠毁，于是，这位值班军官向军区的指挥官报告了这一个紧急情况。