民航*回应九元航空航班突发火警紧急备降事件

    据央视新闻，民航*相关部门负责人在昨日举行的新闻发布会上，就3月1日九元航空一航班突发火警紧急备降事件，作了回应。这位负责人强调，航班备降与迫降有着巨大差异。

    这位负责人说，备降是指飞机起飞后，由于目的地机场不具备降落条件，或航班自身原因改航降落到其他机场的情形。航班备降在国内外比较常见，原因多种多样，包括机械故障、旅客突发疾病、机场临时关闭等。对于航班备降，航空公司、机场均有预案。航空公司在执行航班前，都要选择合适的备降机场，一旦出现不正常情况，即可按计划实施备降。因此，备降是航班安全运行的主动措施，通常不属于紧急情况，安全完全有保障。

    民航*航安办副主任吴世杰：只有极少数情况，如比较严重的机械故障、严重非法干扰、飞机火警及其他类似险情，机组需要宣布紧急状态，有关各方将按程序采取相应的应对措施，但总体风险仍然可控。3月1日九元航备降长沙机场就属于这类情况。

    这位负责人解释说，备降不同于迫降，两者虽然仅一字之差，但所面临的危险程度却相差甚远。备降是可控范围内的备用运行方案，而迫降则是紧急状况时的无奈之举。一般来说，迫降是指飞机因全部发动机失效、部分或全部起落架无法放下、严重的操纵系统卡阻等造成飞行机组操作极其困难需要在机场甚至机场以外的陆地或水面上紧急降落的情形，这种情况都需地面启动高级别的应急响应。

    公司资料：九元航空有限公司（简称：九元航空）于2014年2月12日经中国民航*批准筹建，基地位于广东省广州市。九元航空于2014年12月2日首航（广州→湛江），于2015年1月15号正式投入商业运营 。

目前拥有B737-800、737-MAX8等飞机。

    九元航空由上海吉祥航空有限公司、亿利资源集团等共同参与发起组建，以广州白云国际机场为主运营基地，是广州第二家基地航空公司，也是中国中南部地区首家低成本模式航空公司。

九元航空投诉有用吗？

有用。因为九元航空作为一家经营航空业务的公司，受到**、监管机构和消费者的监管和制约，对于问题和投诉，公司有责任和义务进行处理和回应，如果消费者有不满或者问题，可以通过投诉反映给公司，一定程度上可以促使公司改进和提升服务质量。另外，投诉也可以让公司意识到市场需求和消费者期望，帮助公司调整经营策略和定位，提高市场竞争力和盈利能力。因此，投诉是有用的，可以促进公司改善和发展。

九元航空为什么便宜？

这是航空公司的定位决定的，九元航空是一家低成本航空公司（也叫廉价航空），相对于大中型航空公司来说，这种公司最大的优势就是通过尽可能降低运行成本来提高收益，同时也会挤出一部分成本空间用于提供一些低折扣的机票，以吸引更多乘客。

曼谷飞广州的九元航空靠谱吗？

靠谱。九元航空使用的新波音737飞机不是二手飞机。按市场价格计算,7年以上的二手飞机的月租金可能不超过25万美元,但租用新飞机的费用每月至少为40万美元。九元航空还是花了点钱的。目前,有50多名飞行员,个个飞行员都是经验丰富的。

广州白云机场，九元航空怎么样。我在支付宝搜去南宁的机票，怎么这么便宜，才199元，可信吗

九元航空，作为廉价航空，你的要求不要预期太高，作为交通工具，价格确实还可以

九元航空一架波音737货舱空中起火备降长沙，疑似行李有违规品

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3月1日，九元航空1305号航班从广州飞往宜昌航线中，客机货舱突发火警信息，飞行员立刻采取相应措施。上午10点27分，客机安全备降在长沙黄花机场。

飞机落地后，飞行员执行737-800机型撤离程序，放出襟翼作为中间紧急出口的滑梯。这也是有乘客看到“机翼跌落”的现象，实际上那个是滑出的飞机襟翼。

下午2点47分，民航中南*发出通报称：人机安全，经初步检查显示，货舱内有3件烧灼痕迹的货物行李，不排除旅客行李中带有违规物品。

今天，涉事航班为九元航空1305号（AQ1305），执飞从广州飞往宜昌的航线。9点19分，AQ1305号航班从广州白云国际机场起飞。10点27分飞机降落在长沙黄花国际机场。

执飞AQ1305号航班的飞机是一架机龄6.1年的波音737-800，飞机注册号为B-221M，制造商序列号：43411，在波音伦顿工厂生产。B-221M客机的运营商记录显示，它在2016年2月交付予首个客户：缅甸国家航空公司，2021年10月转手至GECAS，在2022年1月加入九元航空公司。

图、货舱出现火警的B-221M号机，Junha拍摄于韩国仁川机场

九元航空在情况通报中表示：3月1日九元航空AQ1305广州-宜昌航班，空中发生货舱火警，机组果断处置，在空管和机场等有关单位通力配合下，于10点27分备降长沙黄花国际机场，机上105名旅客及机组全部安全撤离。

目前公司已组织运力和人员赶赴长沙，妥善做好旅客后续服务工作。公司将积极配合民航监管部门对事件的调查。

九元航空也及时跟进了AQ1305号航班的后续情况，在今天下午1点将另一架波音737-800客机从广州调机至长沙，现在后续航班已经在下午4点52分起飞，预计在下午5点40分飞抵宜昌。

执飞调机任务的是B-1553号机，这也是一架波音737-800，机龄5.5年，制造商序列号：61355，在2016年12月交付予九元航空公司。

图、执飞调机任务的B-1553号机，JackLi摄于广州白云机场

事发后，有媒体曝光了一张涉事行李的图片，能看到滚轮行李箱箱体已经被烧穿，所幸机组人员果断备降附近机场，大火一旦在货舱蔓延，后果不堪设想。

今天下午，民航中南*发布AQ1305号航班事件通报中，就表示货舱中有3件烧灼痕迹的货物行李，不排除旅客行李中带有违规物品。情况属实的话，那么疑似携带违规物品的行李是如何登上飞机货舱的？就成为事故调查的重点，这也是预防此类事故的关键。

航空史中曾发生53起机上火灾引起的客机空难事件，其中1998年8月2日，执飞瑞士航空111号航班的MD-11型客机，就因客舱内发生火灾导致飞机坠毁的悲剧，事故共导致229人遇难。

此外还有当事人在撤离后接受采访时表示：“他看见‘机翼宽度的一半已经脱落下来了’”。而实际上这是737-800机型在紧急撤离时的常规操作——这是放出的飞机襟翼。

大型客机的襟翼是一种增升装置，它是飞机机翼上的一个活动面，使用时会改变翼剖面的弧度，在起飞和降落时都会启用。

眼见不一定为实：737-800客机襟翼放出后的样子，它并不是“脱落”了，而是为了减少紧急撤离带来的次生伤害。

在AQ1305号航班事件中，737-800机型的中间紧急出口没有充气滑梯设备，为了减少旅客撤离时高度差带来的风险，因此飞行员在执行撤离检查单时，会将襟翼放到40°的角度，将襟翼变成“应急滑梯”。

九元航空是由上海吉祥航空股份有限公司控股投资的一家121航司，其中上海吉祥航空占股96.696%。其主营基地为广州白云国际机场，在2014年12月2日首航，并在2015年1月15日正式投入商业运营。

九元航空采取低成本航空经营模式，主要目标群体为价格敏感性客户，但低成本航空并不意味着降低安全标准。

对于今天发生的AQ1305号航班具体的事发原因，我们还需要等待最终的事故调查报告。(转自：航空之家)

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全球飞机最安全的是哪些航空公司的？

综合指数来看的话，这下面是一个排行。1.英国航空公司2.法国航空公司3.德国汉莎航空公司4.新加坡航空公司5.美国联合航空公司6.日本航空公司7.荷兰皇家航空公司8.美国航空公司9.美国西北航空公司10.澳大利亚快达航空公司这样看来的话，应该是英国最好咯。不知我的回答您可满意，谢谢。

九元来自航空二字代码

九元航空的二字代码是AQ。1、九元航空是一家中国民营航空公司，成立于2005年，总部位于广东省深圳市。该公司主要经营国内航线和国际航线，包括香港、澳门、台湾等地的航班。九元航空于2011年获得了民航*的运输经营许可证，并于次年开始了国内航班的运营。2、九元航空的二字代码是AQ，该代码是由国际航空运输协会（IATA）根据航空公司的名称或其主营业务的首字母所分配的标识代码。在订购九元航空机票时，需要填写航空公司的代码AQ。3、作为一家较为年轻的航空公司，九元航空一直旅姿致力于提供高品质、高性价比的服务，不断扩大航线网络和提高服务水平，得到了广大旅客的认可和好评。此外，九元航空还倡导绿色环保理念，积极推行节能减排唤逗措施，为保护环境和可持续发展做出了贡献。九元航空简介：1、九元航空早期主要是通过合作和承包方式为其他航空公司提供服务，2011年获得了民航*的运输经营许可证，并于次年开始了国内航班的运营。目前，九元航空已经拥有了一支由中国制造商和镇卖比奇飞机公司生产的现代化机队，包括了比奇200、比奇300和ARJ21等型号的飞机，航线网络也不断扩大，涵盖了全国主要城市以及东南亚、东北亚等地区。2、九元航空的服务以提供高品质、高性价比为宗旨，旅客可以根据自己的需求选择不同的机票类型，包括普通经济舱、超级经济舱和商务舱等不同等级的舱位。此外，九元航空还推出了许多特色服务，如航空会员计划、在线选座、自助值机、无感支付等，为旅客提供更加便捷的出行体验。

九元航空机票退票窍门？

九元航空退票若属于非自愿退票，全额退还。时间一般为1-30个工作日。 退票有以下规定：

1 未出票的订单进行取消或修改，不收取费用（特殊产品除外）。

2 已出票的订单要求退票或修改时，需要根据已出票订单中的退改签规定执行。

3 非自愿退票是全额退款的。

九元航空为什么取消航班还不赔偿？

如果是天气原因导致航班取消，航空公司是不需要赔偿旅客的，如果是由于航空公司的原因取消航班，比如机械故障，飞机调配等因素，航空公司就需要赔偿旅客。