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高铁零部件供应商排名？
1洛阳 LYC轴承有限公司 LYC 河南
中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一 ,LYC品牌轴承在国家航空航天、铁路、风力发电、矿山冶金等领域发挥着越来越突出的作用。特别是LYC成功地为'神舟'系列和'嫦娥'飞船提供配套轴承， 彰显了强大的技术研发实力。
2 瓦房店轴承集团有限责任公司 ZWZ 辽宁
中国驰名商标 ,最具竞争力品牌 ,瓦轴集团的主导产品是重大技术装备配套轴承、轨道交通轴承、汽车车辆轴承、军事装备轴承等，主导产品的国内市场占有率均在 20%以上。在设计、制造、试验检测三大技术平台和制造水平均具有一定的国际市场竞争能力。
3 哈尔滨轴承有限公司 HRB 黑龙江
洛阳轴研科技股份有限公司是国企？
洛阳轴研科技股份有限公司的前身是洛阳轴承研究所，成立于1958年，是我国轴承行业唯一的国家级一类综合性研究所，洛阳轴研科技股份有限公司是由洛阳轴承研究所于2001年12月改制组建的股份制企业，是集人才、技术、科技成果为一体，重点为国民经济建设各领域关键主机及国防建设研制“高、精、尖、专、特”轴承产品的高新技术企业。2005年5月，在深圳证券交易所挂牌上市，股票代码002046。
公司拥有专业齐全的轴承综合技术配套能力，具有轴承开发、工艺设计、装备制造、特殊检测方法和仪器设计、特种轴承材料等涉及轴承设计、生产、使用全过程的综合开发能力，在多个关键学科具有国内领先水平，并承担多项国家重点工程项目的轴承配套任务。
河南造的高铁轴承有望装在动车上！轴研科技与中车投资等成立合资公司
研发高铁轴承多年的轴研科技，在今年6月份进行高铁轴承和城轨轴承的小批量生产后，10月27日宣布与光明铁道、中车投资、中国机械设备工程股份有限公司共同出资设立中浙高铁轴承有限公司，国产高铁轴承量产有望实现。
文/河南商报记者陈薇
国产高铁轴承有望量产
在高铁轴承行业研发多年，轴研科技的高铁轴承终于有望用在国产动车组上。
轴研科技10月27日公告称，公司拟与光明铁道、中车投资、中国机械设备工程股份有限公司（以下简称CMEC）共同出资设立中浙高铁轴承有限公司，
新公司中浙高铁注册资本为2.5亿元，其中，轴研科技出资1亿元，占比40%；光明铁道出资8750万元，占比35%；中车投资出资3750万元，占比15%；CMEC出资2500万元，占比10%。
轴研科技此次拟将“高速精密重载轴承产业化示范线建设项目”的部分设备和业务收入转入新公司，这部分可以说是轴研科技在高铁轴承方面最为核心的业务。
据轴研科技证券部门人士介绍，今年6月份，高速精密重载轴承产业化示范线，已经进行高铁轴承和城轨轴承的小批量生产。
“该生产线具备年产6万套轴承的生产能力，其中高速铁路轴承3万套、城市轨道交通车辆轴承2万套、机车及传动轴承1万套。”上述人士说。
我国高速铁路和城市轨道交通车辆用轴承目前基本上依赖进口。目前国内的高铁动车组用轴承基本为SKF（瑞典斯凯孚）、FAG（德国舍弗勒旗下品牌）、Timken（美国铁肯姆）、NSK（日本精工旗下品牌）。这些年，我国高铁和轨道交通快速发展的同时，对于关键零部件的国产化研发一直都在进行，以满足国产化配套需要。
轴研科技有望借此扭亏
对于此次合资成立新公司，信达证券一位分析师表示，对于轴研科技高铁轴承的产业化有非常重要的作用。
“此次合作方为中车投资等企业，他们可以说是高铁轴承最为直接的下游客户。”该分析师表示，高铁轴承对于机车的安全非常重要，如果轴研科技的产品得到中国中车的首肯，那么被大规模的应用就不存在太多障碍。
而轴研科技证券部人士也表示，引入高铁轴承产品下游客户以及对高铁轴承业务有明显帮助作用的企业共同组建合资公司，将会非常有利于快速推进公司高铁轴承有关业务的产业化。
当然，此次转让对轴研科技来说，也将产生可观的现金流。
据轴研科技公告显示，中联资产评估集团对轴研科技相关业务资产预估值约1.5亿元，与账面值0.5亿元相比，预评估增值约1亿元。
最终交易价格高于资产账面价值，当完成业务转让时可以计入当期利润总额，将对轴研科技的利润产生重大影响。
刚刚公布三季报的轴研科技，今年前三季度亏损了4596.84万元，亏损额与上半年相比进一步扩大。由于2015年公司亏损1.78亿元，公司今年若不能扭亏，轴研科技将被“ST”，而这一笔巨额利润对于轴研科技来说，将是扭亏的“及时雨”。
统筹/宋光华 责编/戴晨曦 校对/茹廓
视觉/河南商报视觉产品部
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【轴承头条】瓦轴轴研所山高智能力星SKFNSK
瓦轴轴承配套全球大半直驱海上风电机组
2020年12月30日，瓦轴集团自主研制的大型深沟球轴承和大型圆柱滚子轴承顺利出产，通过客户验收并供货，替代进口填补了国内空白。该系列轴承配套用于11兆瓦半直驱海上风电机组发电机上，此机型是当前国内乃至全球单机容量大的半直驱海上风电机组。
瓦轴集团研发团队充分考虑轴承高负荷、高转速及长寿命等使用需求，选用优质材料，优化设计参数及内部细节，严格规范检测项目，在满足客户要求的基础上，实现了轴承的高精度、高可靠性。
大兆瓦机组是海上风电发展的必然趋势。瓦轴集团正加速大兆瓦风电机组偏航变桨轴承、主轴轴承、发电机轴承及齿轮箱轴承的研制，用创新技术助推我国风电行业向大兆瓦时代迈进。
（来源：瓦轴）
喜报！洛阳轴承研究所被新认定为国家企业技术中心
近日，国家发展改革委等五部委联合发文《关于发布2020年（第27批）新认定及全部国家企业技术中心名单的通知》（发改高技[2020]1918号）。洛阳轴承研究所有限公司的洛阳轴承研究所有限公司技术中心被新认定为国家企业技术中心，为我区又增添一国家级荣誉！目前我区国家级企业技术中心已达到9家。
洛阳轴承研究所有限公司前身洛阳轴承研究所成立于1958年，是我国轴承行业唯一的国家级一类综合性研究所，系我国轴承行业的技术归口单位；1999年进入中国机械工业集团有限公司，2001年转企改制设立洛阳轴研科技股份有限公司，也是国家首批242家改制科研院所中第一个整体规范的科技型上市公司。国家滚动轴承质量监督检验中心、全国滚动轴承标准化技术委员会、ISO/TC4中国秘书处、中国轴承工业协会技术委员会、机械工业职业技能鉴定轴承行业分中心等机构均挂靠在公司。在技术创新平台建设方面，公司拥有国家滚动轴承产业技术创新战略联盟、高性能轴承数字化设计示范型国际科技合作基地、博士后科研工作站、河南省机床主轴单元工程技术研究中心、河南省高性能轴承技术重点实验室等机构。联合行业内企业、高校组建有高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室、盾构及掘进技术（轴承）国家重点实验室（为中铁隧道公司盾构及掘进技术国家重点实验室分中心）等。公司锁定“中国轴承工业科技型领军”企业的战略定位，始终保持着滚动轴承基础理论、设计、制造、材料、检测、试验与评价、标准与信息等方面的综合优势，占据航天航空、舰船兵器、数控机床、轴承专用装备及检测仪器、电主轴等研究、开发、试验的领先地位。（来源：区发改委）
年产1000万套高精度轴承及100台轴承智能装备项目隆重开工
彩旗飘扬，锣鼓喧天，2020年12月26日，在热烈、喜庆而庄重的气氛中，山高智能装备（山东）有限公司年产1000万套高精度轴承及100台轴承智能装备项目开工奠基仪式隆重举行。
开工奠基仪式由周村区委常委、副区长、周村经开区d工委书记赵学主持，出席仪式的来宾有：山东高速集团执行总监、山东高速民生集团董事长李占辰、中建八*第四建设公司**书记、董事长张景龙、山东高速民生集团总经理于涛、五洲新春集团副总裁、合肥金昌轴承有限公司董事长、中国轴承协会理事宇汝文、浙江日发精密机械股份有限公司副总经理梁海清等。
出席仪式的市区领导有淄博市**副市长袁良、市工业和信息化*d组书记、*长王克海、市投资促进*d组书记、*长张涛、周村区委书记、文昌湖区工委书记沙向东、区人大常委会主任许可、区政协**阚金智、区委常委、区委办公室主任国卫兵、以及市、区直各有关部门单位负责人。
淄博市**副市长袁良致辞表示，项目的开工是企业的大喜事，也是**一直的期盼，希望公司抢抓机遇，把市场迅速做大做强，从而带动淄博市高端轴承产业乃至轴承制造设备产业整体盘活起来。
周村区委书记沙向东致辞表示，山高智能装备（山东）有限公司年产1000万套高精度轴承及100台轴承智能装备项目是对周村高端制造园区规模和质量的有力提升，也是周村区装备制造链条的延展和壮大，下一步周村区**将全心全意为项目发展提供最优质、最高效的服务。
山东高速民生集团总经理于涛对山高智能装备（山东）有限公司年产1000万套高精度轴承及100台轴承智能装备项目开工致以热烈的祝贺，他表示从轴承大国到轴承强国，高端轴承的研发任重而道远，项目的顺利实施，将为科技创新带动公司高质量发展奠定良好基础。
山高智能装备（山东）有限公司董事长张翠萍发言感谢各级领导、各届人士对公司的的高度重视和大力支持，我们将以打造高端轴承产业园为目标，完善产业链条、孵化技术、培养人才、引领各细分领域协同发展、逐步实现替代进口，成为全球拥有核心竞争力的轴承装备制造商。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越，山高智能装备（山东）有限公司年产1000万套高精度轴承及100台轴承智能装备项目的顺利开工，带动公司发展迈入了快车道。响应国家“十四五”发展规划中加快建设世界轴承强国的号召，公司全体员工将以不负韶华、只争朝夕的精神和干劲，确保项目建设如期竣工、投产达效，为打造高品质产品不懈追求，为实现轴承梦不断拼搏。（来源：淄博恒星轴承）
力星股份与五家公司签署高端精密滚子研发和应用战略合作协议
力星股份2020年12月15日午间公告称，公司与中信泰富、无锡机床、日发精密、洛阳LYC轴承、中浙高铁五家公司签署了《高端精密滚子研发和应用战略合作协议》，各方拟通过本次合作，进一步提升整体运营效率、降低运营成本，加强抗风险能力，共同做大做优做强，实现跨越式发展。
力星股份表示，此次战略合作协议的签署，有利于各方发挥各自的特长和优势，在原材料采购、供应链延伸、新产品研发、质量提升、成本管控等方面展开深入合作，通过各方的紧密合作，打造共赢、可持续发展的战略合作伙伴关系。进一步提升整体运营效率、降低运营成本，实现各方未来的市场扩张策略并获得市场份额，加强抗风险能力，共同做大做优做强，实现跨越式发展，有利于进一步推进公司高端精密轴承滚子产业化，符合公司发展战略及股东的长远利益。（来源：上海证券报·中国证券网）
上海市副市长宗明一行莅临斯凯孚进行考察交流
近日，上海市副市长宗明，市经济信息化委副主任张建明以及嘉定区委、区**领导莅临斯凯孚进行考察交流。斯凯孚中国区CFOWernerHoffmann，斯凯孚中国区副总裁CTO吴芳基等陪同考察。
WernerHoffmann和吴芳基介绍了斯凯孚的经营状况，并邀请宗明副市长一行参观了斯凯孚旋转设备性能中心和斯凯孚全球（中国）测试中心。参观结束后，双方就产业发展，行业技术以及人才建设等内容进行了深入的探讨和交流。
**积极有效抗疫为企业经营注入信心
座谈会上，宗明副市长对斯凯孚在沪发展提出了殷切期望：“我们很高兴看到，斯凯孚作为市区的重点企业，在今年如此特殊的情况下依然取得了很好的发展和工作业绩。上海市**一直致力于优化营商环境，并一如既往支持企业在沪发展，为企业在沪布*更多优质项目创造便利。“
WernerHoffmann深感赞同，并表示：“尽管受新冠疫情影响，我们在今年仍然保持增长并取得了良好的业绩，这主要得益于中国**的疫情防控措施。”一直以来，斯凯孚对中国市场都有着坚定信心和乐观预期。即便在全球疫情蔓延之下，中国防控疫情与发展经济两不误，斯凯孚率先复工复产，保障了企业的正常运营和员工的健康，更保证了对中国客户的优良服务。
深化产业发展推动制造业进步
中国市场是斯凯孚在全球最重要的市场之一，中国产业经济的转型和升级为企业带来了诸多新机遇。与此同时，斯凯孚在轴承和旋转设备可靠性领域也积极助力中国制造业的转型和发展。
吴芳基在会上提到：“中国制造的全球影响力和技术领导力日益提升，尤其是在高铁、风电等行业。斯凯孚顺应发展，把握机遇，积极推进‘建设当地能力，高效响应服务当地市场’战略，在中国大力投放资源，建立起高铁、风电、深沟球轴承领域的先进研发能力，致力于和中国行业领军企业共同创新技术，推动从客户端到供应链的整体制造业提升和发展，实现我们的愿景。”
广纳贤才支持创新
作为行业中的领先企业，斯凯孚一直致力于技术创新，以开发出更具吸引力的基于终端用于需求的解决方案。而人才是技术创新和企业发展的根本。斯凯孚积极与全国各大高校开展合作，旨在吸引更多优秀工程师，进一步推动斯凯孚的创新举措，提供更多就业机会，创造更高价值。
在人才引进方面，宗明副市长表示：“我们期待着斯凯孚在上海取得更好的发展，创造更优异的业绩。工程师团队和人才建设至关重要，对企业来讲，人才是驱动创新和发展最有力的因素，**大力支持有关人才吸引的配套政策。”
毫无疑问，良好的营商环境，为企业的发展创造了稳定的条件；坚实的人才基础，为企业发展提供了原动力。斯凯孚作为一家在轴承、密封、润滑系统和服务等领域拥有百年全球知识和技术沉淀的企业，将尽力发挥自身优势，有效运用中国的良好市场机遇和环境，助力中国制造业更好、更快地发展，为实现一个“可靠运转的世界”做出贡献。（来源：斯凯孚中国SKF）
NSK社史《日本精工100年史》荣获优秀会社史奖
日本精工株式会社（以下简称NSK）的社史《日本精工100年》在由一般财团法人、日本经营史研究所主办的第22届“优秀会社史奖”评审委员会上，从2018年4月到2020年3月末出版发行的社史中脱颖而出，荣获“优秀会社史奖”。
出版发行这个社史，旨在让NSK集团的员工通过学习NSK的历史，温故而知新，使他们对NSK产生依恋和自豪感。
通过将本公司的历史、与当时的行业和社会变化相结合，向全世界介绍了以轴承为首的机械产业整体发展的宝贵历史，为产业发展做出贡献。
获奖主要理由
均衡且详细记述了经营活动领域的大部分信息，将历史传递给后代，对后世社史的编纂起着非常重要的作用。
《技术史编》浅显易懂地阐明了机械产品里所有零件中使用的轴承具体是如何使用的，很具有实用性。被认为在公司史的描述中具有创新性，获得了很高的评价。
关于一般社团法人、日本经营史研究所
日本经营史研究所是根据“产学协作”于1968年（昭和43年）成立的财团法人（受经济产业省管辖），其宗旨是研究经营史和企业史并将公布研究结果。为提高社史制作水平，该研究所从1978年（昭和38年）开始，每隔一年都会对优秀的社史进行评选并表彰，今年是第22届。（来源：NSK）
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高铁什么人不能坐
神经病、高血压病在没有人看护下不可以乘坐。
洛阳轴研科技股份有限公司待遇怎么样？这个单位跟轴承研究所是一个吗
洛阳轴研科技股份有限公司和轴承研究所是一个单位，并且还是上市公司，待遇相当不错，但也是相当的不好进。
轴研科技：高铁轴承获CRCC认证的时间还不能确定
轴研科技7月24日表示，高铁轴承研制工作目前处于台架试验阶段，台架试验通过后，将进行装车许可评审工作。因中间的一些工作环节时间节点公司本身不能完全掌控，因此CRCC认证通过的具体时间还不能确定。
轴研科技7月14日发布2018年上半年业绩预告，预计公司2018年1-6月净利润为2250.00万元～2550.00万元，上年同期为682.18万元，同比增长229.82%～273.8%。
公司表示，做出上述预测，是基于以下原因：2018年第二季度，公司特种轴承业务及金刚石复合片业务实际经营情况超出原预计。
（来源：金蜘蛛轴承网）
联系：13978398827，陈总
联系：021-52541172，汪玉峰
成功案例：
仅凭一句“我是中芯国际供货商”，轴研科技连拉八个涨停，却原来，订单只有1万元！
八个交易日翻倍，轴研科技成为五月至目前A股市场最大的“黑马股”。
引爆这匹黑马的是两个多月前该公司与投资者的一次互动，说是:轴研科技的下属子公司对中芯国际有小批量的供货。
事实证明，这个批量确实很小。
5月15日，轴研科技披露，其从中芯国际下属子公司获得的订单未超过1万元。
文/河南商报记者 陈薇
01
轴研科技股价八个涨停
5月15日，轴研科技上涨10.04%，以11.95元收盘，这已经是5月6日以来，轴研科技拉出的连续第八个涨停板，目前股价已是月初的两倍多。
轴研科技在过去相当长一段时间是一只不温不火的股票。从2019年年报信息来看，轴研科技的主营业务为轴承、磨料磨具及相关领域的研发制造、行业服务与技术咨询、贸易服务等。轴研科技所归属的板块一直是轴承业务板块、磨料磨具业务板块等。
一年来轴研科技股价走势
轴研科技曾研发高铁轴承，在高铁基建炒作时，曾经有不错的表现，但这依然在自己主营业务之内。
不过，这一轮轴研科技炒作却让投资者有点儿莫名其妙：5月6日第一个涨停时，公司并没有发布任何公告。同花顺个股异动监测中提到，轴研科技涉及芯片概念。
其实，这个芯片概念并不是什么“新闻”。早在2月26日，轴研科技在网上互动平台上公开表示，下属子公司在做半导体业务，而且对中芯国际的下属子公司有小批量供货。然而当时轴研科技股价并无异动。
蹊跷的是5月6日，这个明日黄花被市场拿来爆炒。
02
“八连板”:轴研科技的魔幻走势
从轴研科技基本面、股价来看，八个涨停板的走势堪称“魔幻”。
2019年轴研科技的营业收入约为20.85亿元，同比增长0.93%；归属于上市公司股东的净利润约为2751.13万元，同比增长20.10%。但是，今年一季度，轴研科技的营业收入约为3.53亿元，同比下滑12.99%；归属于上市公司股东的净利润约为-3401.23万元，同比下滑221.72%，这意味着，一个季度就亏掉了去年一年的盈利。
就在4月末，轴研科技股价跌至5.18元，这几乎是轴研科技股价10年来低点。
然而就是在这种情况下，依靠两个多月前的一条互动信息内容，轴研科技连续拉出了7个涨停板。在连续涨停的过程中，深交所表示，对连续多日涨幅异常的轴研科技持续进行重点监控，并及时采取监管措施。
5月14日午间深交所下发问询函，要求轴研科技说明对中芯国际等公司供货情况，以及是否存在通过非信息披露渠道透露内幕信息的情形。
问询函之下，轴研科技的涨停板一度打开，但当天收盘时依然封上。5月15日，早盘波动之后，轴研科技再度在下午收盘前死死封上涨停。
03
中芯国际回归启动了轴研科技
轴研科技是怎样被中芯国际启动的？
中芯国际是中国芯片公司的龙头企业。5月14日，中芯国际公布了今年一季度的财报，该公司一季度实现收入9.05亿美元，同比增长35.3%，创历史新高；实现净利润6416.4万美元，同比大幅增加422.8%。
而引爆轴研科技行情的，是港股上市的中芯国际5月5日晚间的发布的一份公告，称准备回归A股，可能选择科创板上市。
次日，不仅中芯国际大涨10%，A股的半导体类公司全线暴涨，可以看出，市场对芯片概念是极为追捧的。
轴研科技互动平台上的回答
轴研科技2月26日的旧闻，也被市场拉出来炒作：当时市场上有“中芯国际供应商”名号，轴研科技可以说是独一份。随着轴研科技的走强，亚翔集成、有研新材、长电科技、沪硅产业、华特气体等公司，也开始蹭热点，在网上互动平台上表示，中芯国际是自家的重要客户。
他们的股价也都涨了，只是，没有轴研科技这么妖孽罢了。
04
从中芯国际拿到的订单不超过一万元
不过，既然是妖股，总有变回原形的那一天。
5月15日收盘之后，轴研科技回复前一天深交所的问询函：自2019年至今，子公司三磨所从中芯国际下属子公司获得的订单未超过1万元。截至2020年5月13日，三磨所在半导体领域的在手未执行订单金额为467万元。
5月15日轴研科技公告
看到这个回复，股吧里是炸了。
“逗我玩呢，确定是不到一万？不是一万亿？”“周一见，轴研科技要凉凉。”……
“短期而言，轴研科技普通投资者不要去参与了，风险大于机会。”看到轴研科技的回复以及凌厉的走势，银河证券分析师杨健说。
他表示，这一轮轴研科技股价的暴涨，应该不是公司有意为之，毕竟如此恶炒股价很容易被监管部门盯上，更多可能应该是游资的自发爆炒。轴研科技盘子不大，目前股东数量只有2.72万户，有利于游资的操作。
这轮炒作对轴研科技的投资者来说也收益颇丰，粗略估计，5月份以来其股东户均盈利约12万元。
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洛阳有几家上市公司？
原来是有春都的，在沪市上市