老车为什么不建议用壳牌机油
老车使用壳牌机油并非因为壳牌机油质量不好，实际上壳牌机油也是大品牌之一。但由于老车发动机内部各零部件间的间隙较大，需要使用粘度和抗磨性更好的机油来弥补。壳牌机油的全合成机油仍属于三类的润滑油，远不及PAO基础油的合成机油在这方面效果好。
原因一：发动机间隙较大，需要更高的粘度和抗磨保护特性
理论上，随着发动机的使用时间和公里数的增加，发动机内部各零部件会出现磨***，导致间隙越来越大。老车的发动机间隙较大，需要机油具有更高的粘度和抗磨保护特性。
使用高粘度的机油可以形成较厚的油膜，能够填充间隙，减少磨***，提供更好的保护。而壳牌机油的全合成机油属于三类的润滑油，其粘度等级相对较低，无法提供足够的保护。
原因二：壳牌机油的品牌溢价高
壳牌机油作为大品牌之一，在整个润滑油市场上以较高的价格销售，导致其性价比不高。对于老车主来说，并不能得到实惠，无法真正体现性价比的优势。
相比之下，其他品牌如嘉实等在合成机油方面表现更好，价格更具竞争力。对于老车主来说，选择其他品牌的机油更为合适。
原因三：防止过度清洁导致问题
壳牌机油的清洁性能较突出，对于新车来说可以保持发动机内部的清洁。老车的内部已经存在一定程度的积碳和沉淀物，使用壳牌机油的话可能会过度清洁，导致积碳和沉淀物脱落，堵塞油道或油路过滤器等问题。
对于老车而言，选择具有适度清洁性能的机油更为合适，能够保持内部的正常油膜和润滑效果，同时不会引发其他问题。
老车不建议使用壳牌机油的原因主要是因为发动机间隙较大，需要更高的粘度和抗磨保护特性；壳牌机油的品牌溢价高，无法提供较好的性价比；而且过度清洁可能导致其他问题。在选择机油时，老车主可以考虑其他品牌的机油，以满足老车发动机的需求。