嘉实多磁护机油怎样，静音效果好吗？

嘉实多机油质量方面是没问题的。这款机油和其它同等级的机油比较是偏向保护发动机的。像美孚偏向长时间高速行驶；壳牌偏向清洁宁静。如果你的车没特别要求的，这几款机油都是可以用的。所以主要还是要看你具体的驾驶情况。

壳牌机油与嘉实多，哪个机油好

壳牌机油与嘉实多，哪个机油好要看什么系列的，如果都是全合成，绝对是灰壳比较好美孚、壳牌和嘉实多哪个牌子更好？三个品牌都有各自的优点，所以也不能说哪个更好，最适合的才是最好的。。简单介绍一下几大机油的特点吧，美孚机油在动力提升和静音效果好，对于在速度上要求较高，经常跑长途和拉高速的车主，选择美孚机油较为适宜。。嘉实多各方面表现比较均衡，冷启动效果较好，在低转速表现相当出色，长途和高速时不是很理想，尤其是转速超过3000转时，会感觉后劲有点不足，所以多以代步为主的城市车主选择嘉实多机油较适宜。。壳牌最主要的优点是清洁效能强，能不间断清除引擎上的沉积物，为引擎提供最佳保护。建议汽车使用较长一段时间后，选择壳牌机油，清洁发动机内油泥，防止油泥过多堵塞润滑系统，你要根据自己的驾驶习惯、什么车、环境等来选择，你可以去‘汽车帮’看看，里面会帮你推荐适合你自己车子的车品，并给出选择理由，了解清楚了再做选择壳牌嘉实多美孚哪个好？美孚、壳牌、嘉实多的基础油成份不同。美孚是PAO油分子，壳牌是EHVI加氢裂变技术，嘉实多和壳牌类似，含PAO成份。美孚的油动力会好些。壳牌相对之下在清洁方面取胜，其静音性和情节效能都强于前两者，也能给引擎提供强劲的动力。个人青睐壳牌，以上纯属个人意见。壳牌与嘉实多哪个好？可以说各有千秋，都不错，嘉实多的机油的主要是当发动机冷启动时的机油流动性比较出色，能够迅速达到诸如液压气门顶等一些发动机内部的偏远位置。灰壳的特点是粘度稳定性、抗磨损和低挥发等效能上不错，总体上来看，灰壳的综合能力要更强一点。壳牌和嘉实多，哪个好你好在么车主，级别相同没法比较，只有适合才是好的，你的什么车子？嘉实多磁护和壳牌hx7哪个好？谈不上哪个更好一些，全球生产基础油的著名厂家就那么几个！都是世界有名的跨国公司，全球化采购这是必然的。实力难说谁比谁大N倍！不论是现在还是将来，产品的差异化越来越小，产品的同质化越来越强，只是营销手段区别较大，赢在管理、赢在营销，各自注重的市场有所区别，美国的汽车多数用美孚或埃索是因为近水楼台先得月，很多美国的装置是与德国或英国联合开发研制的用美孚或埃索也是近水楼台先得月。那么至于中国哪个地区谁的知名度大关键在当地的经销商市场做得怎么样！您说对吗！但从厂家的产品卖点来讲，嘉实多磁护的卖点貌似更加吸引车主！附指标：1、壳牌HX7（以下是官网这样描述的）为您的轿车提供动力清洁保护壳牌喜力HX7机油使用独特的动力清洁剂以帮助引擎提升运转效率。在一项由独立机构进行的研究中，驾驶者表示在他们的轿车更换了壳牌喜力HX7机油后驾驶响应度更高了。在清洁的引擎中，机油会更快流到所需的位置，确保引擎会得到更好的保护。壳牌喜力HX7良好的清洁能力及剪下和氧化稳定性使得其在整个油品更换周期内能都能发挥良好的效能。壳牌喜力HX7专为配备有催化转化器和曲轴箱强制通风系统的电喷汽油发动机而设计。该油品能够满足车辆制造商的规格要求及严格的服务规定，且配方适于不同的燃料、引擎及环境条件。壳牌喜力测试机油必须持续发挥性能才能持久清洁和保护引擎。现在一些整车商建议延长车辆的养护周期，因此机油的持久保护效能就变得更为重要。在机油的整个生命周期内，它会吸纳越来越多的污垢—控制这些污垢并避免它们沉积到引擎上。我们的科学家进行了各种测试，用以测定壳牌喜力的稳定性及及清洁分散效能。我们同时也测试了竞争对手的油品，这样就可以对我们的产品进行定位，从而比较出使用壳牌喜力油品的好处。为何您要选择壳牌喜力HX7:在去除油泥效率上是普通矿物油的两倍。比其他使用合成技术的主流产品的保护效率要高出19%。更高的燃油经济性。在整个换油周期内都能维持粘度稳定并保持等级不变。减少油品的挥发性从而降低机油的消耗并无需经常进行补充。驾驶更平滑、更安静。规格及认证由于润滑油在品质上各不相同，需要用统一的标准来表述油品的效能及用途。壳牌喜力机油不仅能够满足这些日益提升的国际规格要求，而且还会远远高于这些标准。壳牌喜力HX7的效能超出了以下标准：APISN/CF;ACEAA3/B3/B4;JASOSG+;MB认证l229.3,VW50200/50500;RenaultRN0700;可满足FIAT955535-G22、嘉实多（以下是官网这样描述的）磁护合成机油、嘉实多磁护合成机油独特智慧分子配方未启动先保护主要效能约有75%的磨损发生在启动及热车阶段。当引擎关闭时，润滑油油滴从引擎主要部位滑落，而嘉实多磁护合成机油拥有独特智慧分子，像磁铁般紧紧吸附在引擎部件表面提供额外保护层，在引擎启动瞬间即可提供保护。产品优点为发动机提供启动阶段的非凡保护，尤其在严寒气候下表现更出色形成额外保护油膜，从一开始就保护引擎并一直持续使引擎更能抵挡磨损独有的合成技术，在高低温条件下都能增加对引擎的保护在各种驾驶状况及温度下都能为引擎提供持久保护技术指标适用于推荐使用美国石油协会APISN/CF，欧洲汽车制造商ACEAA3/B3，A3/B4等级粘度等级：5W-40壳牌机油和嘉实多机油哪个好壳牌注重清洁和静音，嘉实多注重保护。侧重点不一样不好比较谁能告诉我美孚壳牌嘉实多哪个好？美孚、壳牌、嘉实多的基础油成份不同。美孚是PAO油分子，壳牌是EHVI加氢裂变技术，嘉实多和壳牌类似，含PAO成份。美孚的油动力会好些。壳牌相对之下在清洁方面取胜，其静音性和情节效能都强于前两者，也能给引擎提供强劲的动力。个人青睐壳牌，以上纯属个人意见。美孚，壳牌，嘉实多哪个好你好！都是大牌子的机油，相对来说是美浮机油润滑效能和抗磨效能都比较好的，希望能帮到你壳牌灰壳机油怎么样？和嘉实多哪个好？可以说各有千秋，都不错，嘉实多的机油的主要是当发动机冷启动时的机油流动性比较出色，能够迅速达到诸如液压气门顶等一些发动机内部的偏远位置。灰壳的特点是粘度稳定性、抗磨损和低挥发等效能上不错，总体上来看，灰壳的综合能力要更强一点。

静音性好的机油有什么品牌？

在市场上有许多静音性好的机油品牌可供选择。其中一些品牌包括：Motul、Castrol、Mobil 1、Shell、Valvoline、Pennzoil等。这些品牌的机油经过专业研发和测试，具有出色的润滑性能和降噪效果，能够有效减少发动机噪音和摩擦声。

此外，这些品牌的机油还具有优异的耐高温性能和清洁能力，能够保护发动机免受磨损和积碳的影响，延长发动机寿命。选择这些品牌的机油，可以为您的车辆提供更安静、更顺畅的驾驶体验。

两款市面主流SP最高级别5W-30汽车机油对比实测

相信对于每一位爱车人士来说，都会把自己的爱车像朋友一样对待，希望能得到更好地呵护。而对车辆保养维护最常见也是最重要的，就是发动机油了！只有拥有出色的抗磨性、流动性以及燃油经济性表现等，才能为我们的爱车带来更全面的呵护！K&N历来以可清洗高流量空气滤清器业界闻名，这次全新推出的汽车机油产品，到底实际使用效果如何？和一线产品相比表现怎么样？

说到K&N品牌，很多关注汽车摩托车赛事或者经常自己购买养护产品的朋友，一定都不陌生。在后市场领域，K&N的产品尤其是滤清器系列，绝对处于行业领先水平了。如今最新推出了高性能汽车机油产品，为我们选购爱车养护产品，带来了新的选择。

K&N的产品线中最著名的就是空气滤清器和进气系统套装了，高流量和可清洗的设计也都是典型特征和优势。当然除了赞助赛事外，K&N的很多产品也都下放到民用。

K&N高性能汽车机油的到来，不仅丰富了品牌系列产品线，也让想要更好呵护爱车、对性能提升有需求的朋友，有了新的选择。机油配方是影响性能表现的重要因素，同时也是很多品牌之间的技术壁垒。

为什么叫高性能全合成机油？其实可以看作是全合成机油的进阶版。基于K&N高性能汽车机油的独特设计，在为引擎进行有效保护的同时，还可以减摩抗磨，全面降低摩擦阻力，从而让引擎的动力表现也更加出色。

另外，K&N高性能汽车机油经过了实验室的严苛测试，实际品质也已经超过了很多厂家OEM原厂配套严格标准。在包装规格上，K&N高性能汽车机油有1夸脱装（946毫升）和1加仑装（3.78升），针对不同车型所需不同机油量的需求，都能够灵活搭配。

从专业实验室测试数据来看，同样为5W-30粘度等级，K&N机油产品的粘度指数和运动粘度都要稍高一些。在闪点相同的情况下，K&N机油产品的倾点更低，也意味着更耐低温。另外K&N机油产品的硫酸盐灰分含量稍多些，能够在抗磨性方面带来更高的保障。

众所周知，机油最重要的作用就是润滑，尽可能避免零部件摩擦和磨损，这就要求机油产品要有出色的抗磨性和润滑性。两款机油产品在这方面表现如何呢？

在相同的测试条件下，分别使用两款机油产品进行抗磨性试验，使用K&N汽车高性能机油的钢珠磨损情况稍微轻一些，有着更好的抗磨性和润滑性表现。

另外，在其它测试条件都相同的情况下，两款产品的工作电流不同，也就是说总功率有所区别。使用K&N汽车高性能机油的工作总功率更小，也就更省电一些，如果放到汽车引擎中，就是更省油。

不考虑其它因素的情况下，机油的流动性越好，摩擦阻力就更小，损耗的能量就更少，同时引擎的动力表现更出色。所以机油的流动性至关重要，尤其是低温或高温情况下。两款机油产品虽然都是5W-30，但流动性表现可能有所区别，我们一起来看下。

在经过物理降温之后，我们测得两款机油产品的温度都在零下6摄氏度左右。此时再进行流动性试验对比，试验结果依然是K&N汽车高性能机油的流动性更好，在低温情况下，依然能保持优秀的流动性。

实车对比测试

最后，我们分别为实车更换K&N高性能汽车机油和金装美孚1号，并在主观性感受、不同转速下的噪音大小以及油耗影响方面，进行实际对比测试。

这辆车目前已经行驶了3万多公里，先前也使用过美孚、嘉实多和壳牌等主流产品。由于新旧机油的影响，其实每次做完保养后，车都会变得好开一些，不过这次更换了K&N高性能汽车机油区别是最明显的。

相比之下，更换了金装美孚1号机油之后，实际的驾驶感受与我之前更换过的机油产品差别并不大。

K&N高性能汽车机油搭配K&N机滤，在动力响应方面的提升更加明显，同时以相同的转速快速切换挡位，也要比金装美孚1号机油的表现要更加顺畅，顿挫感更轻微。

在噪音测试中，我们在分别更换机油和机滤之后，测试车内发动机在怠速、1500rpm、2000rpm和3000rpm下的噪音分贝值，从而对比出两款机油产品在静音性方面的表现和差别。

为了避免其它因素影响，我们尽量保持相同位置进行噪音分贝值测试，测试结果如下。

在噪音测试中，虽然从具体分贝值上可以看出，K&N汽车高性能机油有着一定的优势，噪音测试成绩更好，不过和金装美孚1号机油差别并不大，在主观听觉感受上很难区分，可以说两款机油产品在静音性方面都达到了比较高的水平。

为了测试车辆的实际综合油耗表现，我们在分别更换机油和机滤之后，油箱加满并小计里程清零，行驶相同路线之后再次把油箱加满，加注量则为实际消耗燃油量，并根据行驶里程计算出各自的实际百公里综合油耗。

测试成绩：

K&N高性能汽车机油：总行驶里程为132.1km，再次加满后加注燃油量为8.12L，因此百公里综合油耗为6.1L。

金装美孚1号：总行驶里程为133.1km，再次加满后加注燃油量为8.79L，因此百公里综合油耗为6.6L。

相比之下，两款机油产品的百公里综合油耗相差0.5L，可以看出K&N高性能汽车机油由于有着更好的流动性和更小的摩擦阻力，在燃油经济性上也表现不错。虽然只是0.5L，但日积月累后，也能省下一笔不小的燃油成本。

机油对于发动机来说，就像我们心脏中的血液，需要品质更高的产品才能带来更全面的呵护。

1、抗磨性：使用抗磨性试验仪对比测试，相同条件下，K&N高性能汽车机油润滑下的钢珠磨损更小，表现出了更好的抗磨性，能为引擎内零部件带来更好的保护。

2、流动性：在常温和低温条件下，K&N高性能汽车机油都比金装美孚1号有着更好的流动性表现，摩擦阻力更低，有利于引擎的动力响应和输出。

3、静音性：两款机油产品都达到了较高的静音性水平，K&N高性能汽车机油的实测数据表现稍好一些。

4、燃油经济性：实测车辆的百公里综合油耗前后相差0.5L，K&N高性能汽车机油表现出更好的燃油经济性。

5、驾驶感受：更换K&N高性能汽车机油后，发动机动力响应更加灵敏和直接，动力输出也更顺畅和丝滑，主观感受的提升效果比金装美孚1号机油产品更明显。

源自于追求高性能的品牌，K&N汽车高性能机油在保证优秀润滑性和保护性的同时，在对引擎动力响应和输出，以及燃油经济性上都有着达到甚至超越一线主流产品的表现。如果您想为爱车带来更全面的呵护，不妨试一试K&N汽车高性能机油。

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看完这篇文章，保证你知道怎么选机油了。

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不少车主在买车之后都会遇到一些问题，就是爱车保养，究竟该选择怎样的机油？

能润滑就好，选最便宜的？

拜托、你的车不是那么不值钱吧，机油不能省啊。

加好机油就能长效保护发动机？

浪费等于犯罪，选错了还受罪。由于粘稠度原因，高端机油不是适用全部发动机，也要合理选择。

选机油确实是个矛盾的事情，选太差了不好，选太好了又不一定适合，所以我们要对症下*，了解机油的各个种类以及各个参数都是做什么的，我们就能知己知彼百战不殆了。

机油是什么？

机油，学名叫发动机润滑油。顾名思义，是给发动机润滑用的，如果说发动机是汽车的心脏，那么机油就是心脏中的血液，非常的关键。

如果发动机缺少机油，或者机油常年不换，会导致发动机损伤，甚至报废。所以说，机油品质十分的关键，好的机油能让发动机起到“延年益寿”的作用。

1润滑减少发动机零件磨损

当您走出家门，转动您的爱车钥匙，它的小心脏就开始转动了，这时发动机内部的活塞、主轴、齿轮都在于缸体的各个地方运动。既然运动就会有摩擦，而机油的作用就是在各个零件表面形成一层油膜，来避免零件之间直接磨损对发动机造成损坏。 

2清洁发动机

从上学时物理老师就会说，宇宙任何在运动的物体都会产生摩擦，既然摩擦就会出现磨损。发动机内部同样如此，即使使用了机油也不可避免。而机油是流动体，它能够将零件中的油腻、金属颗粒等脏东西带到发动机底部的油底壳，起到一定的清洁发动机的作用。

3提高密封性防止发动机生锈以及腐蚀

在未到年限就报废的汽车中，大多数都是因为发动机生锈、密封不严导致的。机油能够形成油膜，避免生锈或腐蚀。老化后的机油粘稠度降低，油膜效果自然减弱，发动机接触到水或空气容易生锈、腐蚀，导致密封不严，这时发动机的问题就接踵而来了。

4提高发动机散热效率

油是非常好的导热液体，它能将发动机中零件产生的热量进行吸收，均匀扩散到整个发动机，辅助中冷系统散热。

5吸收缓冲减小振动

突然被超车了，很不爽？“全油门冲出去”。这时发动机活塞等零件会迅速提高负荷，而机油的阻力会减少它们在运动中的振动，起到缓冲、静音的效果。

机油的类型

目前市场上的机油按照类型的不同，可以简单的分为矿物质油和合成油两种，合成油又分为半合成机油和全合成机油。

1矿物机油

矿物机油，是指基础油为石油提炼的矿物油，再配上添加剂而制成的机油。市面上常见的矿物机油有很多，例如长城金吉星J400、壳牌喜力HX3等。

2合成机油

合成机油，分为全合成和半合成两种。全合成机油是指基础油完全使用化学合成而来。半合成机油是以矿物机油为基础，再添加合成机油添加剂而制成的机油。

矿物机油和合成机油的主要区别是，合成油抗高温、抗粘度变化、抗磨损能力更强。合成机油的使用温度范围更广，使用期限更长，价格自然也更高。简单来说，合成机油的“适应能力”和“持久力”更强一些。

读懂参数，教你如何选购机油

所有机油的桶上都会有着诸如“5W-30、5W-40、0W-40”等等标号，标号的规格相同，只是数字型号不同。而如一桶5W-40的机油，W代表Winter冬天的意思，W前面的数字则代表低温状态下的机油流动性，数字越小说明在低温状态下流动性越好。

大家都知道，油类制品在低温状态下会变得更加粘稠甚至凝固，如果在北方的寒冷冬天启动发动机则需要机油更好的低温流动性来保护发动机，所以选择低温流动性好一些的机油在寒冷的冬天是必不可少的，大部分北方汽车适合5W-40、5W-30型号的机油，而像东北零下几十度的极端天气来说，冬天更适宜0W-40或是0W-30型号的机油。

W后面的数值表示了机油在100°时的粘稠度，如5W-40，后面的数字越高，机油高温粘稠度越好。比如在炎热的南方，高温天气会出现40度以上的情况，5W-40、5W-50或是10W-50更加适合这样的天气环境，低温粘稠度不用太低，因为零下-10°冷启动的机会几乎没有，5W-50的机油则能够在40°以上的天气保护好发动机。

以上则是所有机油标号适应的温度以及温度下的粘稠度数值，朋友们可以观看以上推荐的机油标号进行添加，切记不要盲目选择。

关于API标号

机油还有另外一个标号，API标号，API是指“美国石油协会”，API后面的子母表示机油的质量级别

“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：APISA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

“C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有：APICA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。

按以上顺序，越靠后的机油级别越好，并且环保等级越高，目前我们大多数在市场见到的机油都是SF级别以上产品，所以大家可以放心选择。

如何辨别机油真伪

消费者在面临琳琅满目的机油时，会遇到一个棘手的问题，就是如何辨别机油真伪。由于机油的商品特性，普通消费者很难对机油真伪做出判断。

1“察颜观色”

“察颜观色”的意思是对机油进行观察，仔细查看机油是否存在颜色过深、浑浊、有杂质等情况，如果存在上述问题，那么很有可能是废旧机油重新灌装，来冒充新机油出售的。

2闻气味

正品合格机油应该没有明显气味，如果闻到机油有刺鼻的异味，则有可能是将废机油处理后的“再生油”。

3手感

正品的合格机油用手指触摸应感觉到低程度的“油性”，无“拉丝”现象出现。如果机油过于粘稠，则很有可能是“问题机油”。

4 “杀手锏”防伪验证

目前市场上的出现一些“高仿”机油，这些机油可能是以次充好，使用质量较差的新机油来冒充好机油，这样就很难通过观察来分辨了。所以为了尽量避免这样的现象，编辑推荐大家购买带有防伪验证的机油，这样我们就可以通过官方渠道，在第一时间查验到机油的真伪了。

目前，我们看到国内润滑油品质不断提高，已经达到甚至超越国际品牌水平，而价格上却拥有明显优势，性价比非常突出，优秀的国内品牌不失为一种新选择。

机油主流品牌推荐

壳牌：

壳牌机油分为超凡喜力系列“灰壳”、喜力HX7系列“蓝壳”、HX5“黄壳”等等产品，拥有满足几乎所有车辆使用的机油产品。

壳牌机油主打的机油特性为清洁能力，清洁能力好的机油适合长期拥堵路况的车辆。长期保持拥堵的车辆在发动机内、***内产生积碳，对汽车的动力以及燃油消耗都会产生影响，清洁能力较强的机油会减少积碳的产生。

4S店OEM壳牌机油使用车型

东风日产：壳牌SL级5W-30半合成润滑油

吉利集团：吉利、帝豪、英伦、全球鹰使用壳牌SG级15W-40矿物质润滑油

长安汽车使：壳牌SJ级5W-30矿物质润滑油

上海通用：别克、雪佛兰使用的是壳牌SM级5W-30的全合成机油

嘉实多：

嘉实多机油的产品相比壳牌更好区分，分为五大系列，分别是：极护全合成机油、磁护合成机油、金嘉护矿物质机油、银嘉护矿物质机油、嘉力矿物质机油。同样覆盖几乎全部车型使用。

嘉实多机油主打发动机保护，在冷启动时对发动机的保护要更为出色，并且抗磨性、噪音也表现不错，适合在寒冷地域居住的人群以及关爱发动机的人们选择。不过嘉实多机油也有缺点，因为更为注重保护发动机，所以在清洁能力上能力有限，机油衰减相对快一点。

4S店OEM嘉实多机油使用车型

宝马、奥迪、沃尔沃、进口大众、路虎、捷豹、兰博基尼：嘉实多极护SM级全合成机油

上海大众、一汽丰田、东风日产个别车型：嘉实多磁护SM级半合成机油

美孚：

从各大电商了解到，美孚机油是目前网络销量的第二品牌，它拥有三大系列的产品，分别为：美孚1号系列、美孚速霸系列、美孚力霸系列。而每个系列又会根据好坏进行产品的细分。由于同属世界机油三大家，所以美孚也并不例外，产品线覆盖几乎所有汽车。

美孚机油主打长效性，它拥有更长使用寿命，更持久的提供给发动机良好的保护，并且它在机油流动性以及耐高温方面表现也较为出色，能够让发动机提供更好的动力输出以及高温润滑作用。不过与之相反，由于流动性出色，发动机的噪音也会稍大一些。适合换机油较慢或是热爱激烈驾驶的人们选择。

4S店OEM美孚机油使用车型

奔驰、凯迪拉克、长安福特：美孚1号全合成机油

奇瑞：美孚速霸半合成机油

当然，可选的机油远远不止这些，如果我们细挑的话，全球的机油品牌超过500家之多。而近些年运动汽车文化气氛越来越高，也有很多人选择了如德国魔特（MOTUL），托库（TORCO），红线（Redline）等高性能机油，这些也都非常不错的产品。不过使用这些机油产品的人们大多都是对机油有一定研究的，有自己的特殊需求。

以上三款品牌的机油已经足够满足绝大多数的用户使用，能够在尽可能的范围内不同特性的为发动机进行保护。

㊛  编 辑/ 录音 | 花 花

嘉实多和壳牌哪个静音效果好上高速容易有噪音吗？

对私家车来说，这两种算是市面上最畅销的汽车润滑油了。壳牌进入中国市场比较早

嘉实多机油跟车仆机油哪个好点？

嘉实多机油跟车仆机油，建议嘉实多，非常静音，动力好，跑了8000公里。

发动机怠速稳定，比以前要静音，动力上感觉也不错，用起来顺很多，动力明显比之前好很多，滑行起来，加入后油耗降低了，油门轻了很多，怠速基本听不到声音，加速明显！我还是选嘉实多

嘉实多和壳牌哪个静音且长效？

壳牌优点：清洁性强、中低转速动力响应好、中低速较安静、性价比较高缺点：中高转速表现不及对手、换油周期较短嘉实多优点：油膜较强、发动机冷保护性能好缺点：清洁性一般、长效性一般美孚优点：长效性好、静音性不错、抗高温性能好美孚的油最突出的特点就是长效性好，关注机油的经常会听到美孚挑战18000km等等换油周期，这是因为美孚独家的聚α-烯烃的基础油，分子排列整齐，抗氧化性好、抗高温性能好、粘度变化不大，比较适合长期使用，此外这个品牌的油静音性也不错。所以想要静音且长效的，建议选美孚

嘉实多和壳牌哪个静音木率飞世直宁答乱女整客效果好？

壳牌机油静音效果好些，嘉实多机油更大众一些，综合性仔孙能我用拿裤着都差不多，我用过综合性能最好的是德国GT魔力红，这个机油是PAO四类念敏链全合成机油，比壳牌和嘉实多保养里程更长，综合性能也完胜其它大品牌，而且价比还很高。

机油十大品牌美孚和嘉实多在静音动力方面哪个更好？

嘉实多极护和美孚一号我都用过，但是我个人不是很推荐。如果是正品的话还可以，美孚动力好一点，嘉实多静音效果好一点，都不是综合性能强的机油，但是各自也都有长处。但关键就是你出保之后自己买美嘉壳假货太多了，还不如换个别的保真机油。我出保之后就自己换的gt魔力红机油，本身官方渠道把控严格，在国内名气没那么大，没有假货，而且gt魔力红的pao含量能到50%，碾压美孚，至于嘉实多和壳牌，干脆就没有pao添加。