中联重科市值？中联重科旗下有几个上市子公司？_天津滨海生活网

每经AI快讯，中联重科(SZ000157，收盘价：5.83元)12月13日晚间发布公告称，截至本公告日，和一盛投资累计质押股数约为4.09亿股，占其所持股份比例为59.99%。佳卓集团累计质押股数约为2982万股，占其所持股份比例为100%。香港方盛累计质押股数为525万股，占其所持股份比例为100%。香港诚一盛累计质押股数约为1.94亿股，占其所持股份比例为100%。

2022年1至6月份，中联重科的营业收入构成为：工程机械行业占比93.74%，农业机械占比5.14%，金融服务占比1.12%。

中联重科的董事长是詹纯新，男，67岁，学历背景为博士。

因为中联重科是一家上市公司，旗下有三家子公司也在A股市场上市，分别是中联重科、中联重科技、中联重装。

这三家公司都是以工程机械为主要业务的企业，是中联重科的重要组成部分。

值得一提的是，中联重科还有一家在香港上市的子公司中联重机。

中联重科：已举报备案！

来源：长沙晚报

往期回顾

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融资融券交易试点正式启动-股票频道-和讯网

继首批6家试点券商融资融券业务取得成效后，中国证监会近日又核准申银万国等5家公司加入试点。…

有人说,市场近期的下跌与融资融券和股指期货的推出有关,但却拿不出有说服力的证据。还好,管理层对此有着清醒的认识,在融资融券业务平稳运行且发展势头良好的趋势下…

融资：客户以其信用账户的资金或证券作为担保品，向证券公司申请融资买入；证券公司在与结算公司结算时，用其“证券公司融资专用账户”中的自有资金为客户垫付资金；客户融资买入的证券作为向证券公司融资的担保品，登记到“客户信用证券汇总账户”，同时记增相应的客户二级明细账户。[讨论]客户偿还融资款，可采用直接还款或卖券还款两种方式。直接还款的，客户将资金划入“证券公司融资专用账户”用以偿还该客户的部分或全部融资款，卖券还款的，所得款项先偿还证券公司融资款和融资费用，剩余资金进入“客户信用资金汇总账户”，同时记增相应的客户二级明细账户。[讨论]融券：客户以其信用账户中的资金或证券作为担保品，向证券公司申请融券卖出；证券公司在与结算公司交收时，用其“证券公司融券专用账户”中的自有证券为客户垫付证券；客户融券卖出所得资金作为向证券公司融券的担保品，记入“客户信用资金汇总账户”，同时记增相应的客户二级明细账户。[讨论]客户可采用买券还券的方式偿还融入证券。客户通过“客户信用证券账户”申报买券，买入证券从“客户信用证券汇总账户”划入…[讨论]

标的证券——可作为融资买入或融券卖出的标的证券，其中包括：1）符合上交所，深交所规定的股票；2）证券投资基金；3）债券；4）其它证券。

折算率——充抵保证金的有价证券，在计算保证金金额时应当以证券市值一定折算率进行折算。

保证金——投资者参与融资融券业务必须向证券公司缴纳一定比例的保证金，保证金可以证券充抵，充抵保证金的证券与客户融资买入的全部证券和融券卖出所得全部价款，分别存放在客户信用交易担保证券账户和客户信用交易担保资金账户，作为对该客户融资融券所生债权的担保物。

维持担保比例——指客户担保物价值与其融资融券债务之间的比例，其计算公式为：维持担保比例=（现金+信用证券账户内证券市值）/（融资买入金额+融券卖出证券数量*市价+利息及费用）。

强制平仓——当投资者未按规定补足担保物或到期末未偿还债务时，将被证券公司立即强制平仓，平仓所得资金优先用于偿还客户所欠债务，剩余资金计入客户信用资金账户。该指令由证券公司总部发出，且发出平仓指令的岗位和执行平仓岗位的指令，不得由同一人兼任，其操作应当留痕。

保证金可用余额——指投资者用于充抵保证金的现金、证券市值及融资融券交易产生的浮盈经折算后形成的保证金总额，减去投资者未了结融资融券已占用保证金和相关利息、费用的余额。

首先，可以为投资者提供融资，必然给证券市场带来新的资金增量，这会对证券市场产生积极的推动作用。

其次，融资融券有明显的活跃交易的作用，以及完善市场的价格发现功能。融资交易者是市场上最活跃的、最能发掘市场机会的部分，对市场合理定价、对信息的快速反应将起促进作用。欧美市场融资交易者的成交额占股市成交18－20％左右，台湾市场甚至有时占到40％，因此，融资融券的引入对整个市场的活跃会产生极大的促进作用。而卖空机制的引入将改变原来市场单边市的*面，有利于市场价格发现。

再次，融资融券的引入为投资者提供了新的盈利模式。融资使投资者可以在投资中借助杠杆，而融券可以使投资者在市场下跌的时候也能实现盈利。这为投资者带来了新的盈利模式。

细数中联重科智能高机那些关于安全的“黑科技”！

高空机械工程|BOOMLIFT-CHINA50

与使用传统脚手架进行高空施工相比，高空作业平台更安全、更可靠、更灵活，也更高效，在操作和调度上更加灵活，可以有效保障施工人员的作业安全，提高施工效率。中联重科智能高机致力于以技术创新驱动，树立产品安全标杆，从客户施工需求出发，在产品安全技术设计研发上进行不断的探索与创新，为行业提供更安全、更智能的高空作业机械产品。

那么，中联重科智能高机产品有哪些安全设计？产品在上市之前，需要进行哪些严格的安全测试？未来高机产品的发展方向是什么？下面将逐一解答——

安全认证，产品核心竞争力

一台合格的设备绝不仅仅只是把各个零配件简单组合在一起，尤其作为载人的高空作业设备，对安全有极高的要求。因此，通过各种安全认证标准测试和评估的产品，在使用方面会更有安全保障。

▲中联重科智能高机ZT68J的CE认证证书

中联重科智能高机所销售的设备，大都通过了欧盟“CE安全认证”，是安全、可靠、合规的产品。值得一提的是，产品在载荷传感器系统、位置控制、力矩传感器系统、调平系统、防止超过倾斜极限行走、行走速度极限、控制位置的互锁等17项重要安全功能测试项目，均符合《BSEN280》高空作业平台使用标准的性能等级要求，拥有出色的品质和良好的安全性能。

中联重科智能高机在安全保护技术方面的创新和发展确实是备受瞩目的，除了通过国际安全标准的认证，其推出的多项安全技术也引领着整个行业的发展。

自主研发，以安全为本的“黑科技”

据行业专家介绍，虽然使用高空作业设备进行高空作业通常是非常安全的，但当危险发生时，仍会造成严重的事故。

中联重科智能高机一直秉承着“技术为根，产品为本”的原则，通过满足行业国际标准和针对实际工况需要，研发了独具特色的防挤压和防碰撞等安全功能，为用户提供更加安全可靠的设备。

▲臂式高空作业平台

例如，臂式高空作业设备在移动时需要特别注意安全问题。由于此类产品体型较大、视线有限，加之需要进行复杂的操作，因此在移动过程中容易发生事故。尤其在向后移动或倒车过程中，若操作人员未注意到后方大尺寸障碍物，容易对工作平台内人员造成巨大的挤压伤害，甚至发生伤亡事故。

▲中联重科智能高机摆臂式防挤压系统

然而，行业现有针对工作平台安全的保护系统大都存在防护范围不足、易误触发报警的问题，不能有效地保障操作人员的安全。中联重科智能高机为解决这一问题，创新设计了摆臂式防挤压系统。该系统采用了一种摆臂式的防护结构，能够兼顾防护空间和检测稳定性，避免误触发，并提供报警、限动等功能。同时，系统还拥有分离式的压杆搭载渐进式分区安全控制技术，给予操作者更大的安全避让空间，有效保障操作人员的人身安全。

再如，平台防碰撞功能，早期主要以机械结构碰撞检测为主，实际应用中效果不太理想。中联重科智能高机创新研发了“臂式高空作业平台防碰撞技术”，其采用基于超声波测距的无接触式障碍检测方式，对平台与障碍物之间的相对速度、距离进行监控并通过中央处理器对设备采取相应的控制策略，避免平台发生碰撞。

▲中联重科智能高机臂式高空作业平台防碰撞技术

与传统机械式防碰撞技术相比，该防碰撞技术具有检测范围大（空间覆盖率达到92.5%）、检测距离长（最长检测距离可达2500mm）、可靠性高（传感器采用嵌入式安装、无接触式检测，经久耐用），在工作工程中有效保障了操作平台的安全。

重中之重，研发过程中的安全性试验

众所周知，中联重科智能高机拥有行业领先的数字化智能调试系统和关键试验设备，可开展各技术研究试验、产品型式试验及所有产品认证试验等安全性相关的试验工作。

据悉，在设计阶段中联重科智能高机所有产品均需要通过整机稳定性试验、结构性能试验和可靠性试验等安全性相关测试的严格考核。其中，整机稳定性试验包括：整机前倾、后倾静态稳定性测试和坑洞、路缘石、坡道行走、变幅急停、跌落等整机动态稳定性测试，总计达28类120余项测试内容。

▲产品安全性测试

在结构性能试验方面，中联重科智能高机开展了包括：材料成分和力学性能、结构应力、结构疲劳、极限承载、冲击破坏等10余项结构安全性相关测试项目，确保在使用过程中产品结构不失效，且有足够的安全裕度。

在产品可靠性试验方面，开展了液压阀、泵、电机、钢丝绳疲劳、焊接件疲劳、电液联合测试等50类140余项零件、部件、系统、整机可靠性测试，覆盖了欧洲、美国、加拿大、澳大利亚等地区10余项标准所要求的所有试验项目，确保产品零部件、系统、整机的可靠性得到全面考验。

▲产品安全性测试

因此，为了保障产品质量和安全性，在研发过程中对设备进行反复测试工作是必不可少的。这些测试验证可以确保中联高机产品符合标准要求和满足客户需求，并在使用过程中具有出色的安全性和可靠性。

未来发展方向：智能化、无人化

如今，高空作业的复杂性和危险性越来越引人关注，毕竟在高处进行作业，操作者需要面对诸多的危险环境和危险工况。不仅包括由钢架等构成的空间受限的作业环境、坑洼的行走环境，以及充满粉尘的空间，更有贴合立面的运动，搬运与安装玻璃等易碎品，以及在大范围立面的遍历式长时间作业。

▲SR-V800高层幕墙安装机器人施工作业

随着人工智能技术和自动化技术的不断发展，无人化施工已成为未来高空作业的必然趋势。通过使用智能化设备和机器人，我们可以将人员从高空作业中解放出来，实现作业过程的安全和高效。

▲SR-C29智能高空清洗作业车

虽然，中联重科智能高机的产品在设计和测试验证等多方面都充分考虑了安全性，但在复杂的高空作业环境和施工工况下仍难以完全避免安全风险。因此，适应于复杂作业环境的智能化、无人化施工，是未来高空作业产品的一个重要发展方向，也是在极限工况下保证作业安全的终极解决方案。

安全重于泰山。

中联重科智能高机深知这一点，将品质和安全融入到整个生产过程中，并不断优化生产工艺和流程，注重每一个细节，以确保产品的持续稳定和优良表现。这种精益求精、追求卓越的态度和作风，也为企业赢得了市场和用户的信任和支持，推动了行业的发展和进步。

整理发布|高空机械工程

编辑|之然云叔

来源|中联重科智能高机

中联重科在香港上市了吗？

中联重科是国内的知名企业，在A股上市，同时在香港也上市。

中联重工应在什么价位?

13元左右

什么是蓝筹

就是以蓝筹股为投资对象的基金。“蓝筹股”是指在一个行业中具有重要支配地位，经营良好，投资回报高，风险小，交易活跃的股票，而基金是把这些股票进行投资。比如：易方达精选蓝筹基金、景顺长城精选蓝筹基金、大成蓝筹基金等。常见的蓝筹股如：上证50标的股、中证100标的股、沪深300标的股等。上证50的股票是指在上交所中挑选规模大，流动性高，收益回报率高的具有代表意义的50只股票；中证100和沪深300就是指挑选沪深两市中具有收益高，业绩优良的样本股。由于蓝筹股的业绩优良，投资回报率高，流动性高，风险相对较小，所以蓝筹股上涨后，蓝筹基金也会有不错的收益。当然，即便是蓝筹股，也不代表它会一直上涨，所以当蓝筹股下跌的时候，蓝筹基金也会下跌。拓展资料蓝筹股有很多，可以分为：一线蓝筹股，二线蓝筹股，绩优蓝筹股，大盘蓝筹股；还有蓝筹股基金。一线蓝筹股一、二线，并没有明确的界定，而且有些人认为的一线蓝筹股，在另一些人眼中却属于二线。一般来讲，公认的一线蓝筹，是指业绩稳定，流股盘和总股本较大，也就是权重较大的个股，这类股一般来讲，价位不是太高，但群众基础好。这类股票可起到四两拨千斤的作用，牵一发而动全身，这类个股主要有：工商银行、中国石化、贵州茅台、民生银行、万科、平安银行、五粮液、浦发银行、保利地产、山东黄金、大秦铁路等。二线蓝筹股A股市场中一般所说的二线蓝筹，是指在市值、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的一线蓝筹公司，是相对于几只一线蓝筹而言的。比如海螺水泥、烟台万华、三一重工、葛洲坝、广汇股份、中联重科、格力电器、青岛海尔、美的电器、苏宁电器、云南白*、张裕、中兴通讯等等，其实这些公司也是行业内部响当当的龙头企业（如果单从行业内部来看，它们又是各自行业的一线蓝筹）。绩优蓝筹股绩优蓝筹股是从蓝筹股中因对比而衍生出的词，是以往业内已经公认业绩优良、红利优厚、保持稳定增长的公司股票，而“绩优”是从业绩表现排行的角度，优中选优的个股。大盘蓝筹股蓝筹股是指股本和市值较大的上市公司，但又不是所有大盘股都能够被称为蓝筹股，因此要为蓝筹股定一个确切的标准比较困难。从各国的经验来看，那些市值较大、业绩稳定、在行业内居于龙头地位并能对所在证券市场起到相当大影响的公司——比如香港的长实、和黄；美国的IBM；英国的劳合社等，才能担当“蓝筹股”的美誉。市值大的就是蓝筹。中国大盘蓝筹也有一些，如：工商银行，中国石油，中国石化。一、钢铁行业：业绩增长价值重估宝钢股份为代表的中国钢铁股，理应获得市场合理定价。给予了过高的贴现率或风险溢价，主要钢铁上市的价值都被明显低估。作为一个产业链的上下游，不可能永远存在估值“洼地”，钢铁股达到15倍的市盈率才是国际水平。低于20倍市盈率的重点钢铁股：宝钢股份、鞍钢股份、马钢股份。二、港口业：投资主线：低估+资产注入虽然板块估值已经到位，但是板块中个股估值差异较为明显，上海港、南京港、重庆港的估值较营口港、深赤湾、盐田港高出一倍以上，在板块估值已经到位的情况下，安全性是我们给出07年投资策略时需考虑的一个重要因素。同时在整体行业具有20%增长幅度的市场环境下，能够拥有多的港口资源，在未来的市场竞争中将占据主动的市场地位，因此存在资产收购可能的公司也是我们关注的对象。低于20倍市盈率的重点港口股：盐田港、深赤湾、营口港。三、煤炭行业：外延扩张带来机会从投资标的的选择而言，建议优先投资具备核心竞争力的企业、加注重“自下而上”的策略。逻辑主线为：价格维持高位——产能增量可充分释放——运输宽松——成本影响不大的企业最值得投资。预期资产价值注入、整体上市将是07~08年整个煤炭行业面临的重要投资主题及机会。低于20倍市盈率的重点煤炭股：兰花科创、西山煤电、开滦股份、国阳新能、恒源煤电、金牛能源、兖州煤业、潞安环能、平煤天安、神火股份四、公路行业：长期稳定增长关注价值重估我国高速公路行业在07年乃至今后相当长时期内都将保持平稳增长的趋势。国民经济的持续稳定增长、路网建设的逐步完善所带来的网络化效应、油价回落和海外投资带来的车流量增长都为整个行业的的稳定发展营造了良好的外部环境和机遇。低于20倍市盈率的重点公路股：四川成渝、赣粤高速、皖通高速、中原高速、现代投资。

中联重科突破重围

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大盘股、蓝筹股、中盘股、小盘股等是否一样？

蓝筹股的分类:　　蓝筹股有很多,可以分为:一线蓝筹股,二线蓝筹股,绩优蓝筹股,大盘蓝筹股,中国蓝筹股;还有蓝筹股基金。　　一线蓝筹股:　　一、二线，并没有明确的界定，而且有些人认为的一线蓝筹股，在另一些人眼中却属于二线。一般来讲，公认的一线蓝筹，是指业绩稳定，流股盘和总股本较大，也就是权重较大的个股，这类股一般来讲，价位不是太高，但群众基础好。这类股票可起到四两拨千斤的作用，牵一发而动全身，这类个股主要有：长江电力、中国石化、中国联通、宝钢股份、鞍钢新轧、武钢股份、粤高速、民生银行等。二线蓝筹，一般来讲，总股本和流通股本比一线蓝筹要小，股价一般较高，机构比较偏爱，但由于价格较高，散户一般不敢碰，如：中集集团、上海机场、烟台万华、苏宁电器、盐田港等个股。600050,600028,600019,601398,601988,000002600036000060600497600030等。　　二线蓝筹股:　　A股市场中一般所说的二线蓝筹，是指在市值、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的一线蓝筹公司，是相对于几只一线蓝筹而言的。比如上海汽车、五粮液、中兴通讯等等，其实这些公司也是行业内部响当当的龙头企业（如果单从行业内部来看，它们又是各自行业的一线蓝筹）。　　一、钢铁行业：业绩增长价值重估　　宝钢股份为代表的中国钢铁股，理应获得市场合理定价。由于给予了过高的贴现率或风险溢价，目前主要钢铁上市的价值都被明显低估。作为一个产业链的上下游，不可能永远存在估值“洼地”，钢铁股达到15倍的市盈率才是国际水平。　　低于20倍市盈率的重点钢铁股：宝钢股份、鞍钢股份、马钢股份。　　二、港口业：投资主线：低估＋资产注入　　虽然板块估值已经到位，但是板块中个股估值差异较为明显，上海港、南京港、重庆港的估值较营口港、深赤湾、盐田港高出一倍以上，在板块估值已经到位的情况下，安全性是我们给出07年投资策略时需考虑的一个重要因素。同时在整体行业具有20%增长幅度的市场环境下，能够拥有更多的港口资源，在未来的市场竞争中将占据更主动的市场地位，因此存在资产收购可能的公司也是我们关注的对象。　　低于20倍市盈率的重点港口股：盐田港、深赤湾、营口港。　　三、煤炭行业：外延扩张带来机会　　从投资标的的选择而言，建议优先投资具备核心竞争力的企业、更加注重“自下而上”的策略。逻辑主线为：价格维持高位——产能增量可充分释放——运输宽松——成本影响不大的企业最值得投资。预期资产价值注入、整体上市将是07~08年整个煤炭行业面临的重要投资主题及机会。　　低于20倍市盈率的重点煤炭股：兰花科创、西山煤电、开滦股份、国阳新能、恒源煤电、金牛能源、兖州煤业、潞安环能、平煤天安、神火股份　　四、公路行业：长期稳定增长关注价值重估　　我国高速公路行业在07年乃至今后相当长时期内都将保持平稳增长的趋势。国民经济的持续稳定增长、路网建设的逐步完善所带来的网络化效应、油价回落和海外投资带来的车流量增长都为整个行业的的稳定发展营造了良好的外部环境和机遇。　　低于20倍市盈率的重点公路股：赣粤高速、皖通高速、中原高速、现代投资。　　中国蓝筹股:　　海通证券给予中国软件、东软股份、盐湖钾肥、ST建峰、澄星股份、云天化、柳化股份、五粮液、顺鑫农业、南玻A、冀东水泥、海螺型材、北新建材、中国玻纤、格力电器、福耀玻璃、S三星、青岛海尔、厦华电子、秦川发展、西山煤电、兰花科创、国阳新能、山西焦化、云南白*、康缘*业、江中*业、一汽夏利、宇通客车、上海汽车、S江钻、时代新材、双良股份、晋西车轴、龙元建设、中材国际、中兴通讯、中国联通、华胜天成、上海机场、亿阳信通、大秦铁路、盐田港、法拉电子、恒瑞医*、华海*业、横店东磁、浦发银行、民生银行、上海电力、华闻传媒、中信国安、电广传媒、歌华有线、桂东电力、东方明珠、中联重科、柳工、山推股份、江南重工、岳阳纸业、栖霞建设、中华企业、天创置业、世茂股份、广船国际、上海机电、许继电气、平高电气、泰豪科技、东方电机等72只股买入评级。　　大盘蓝筹股:　　蓝筹股是指股本和市值较大的上市公司,但又不是所有大盘股都能够被称为蓝筹股,因此要为蓝筹股定一个确切的标准比较困难。从各国的经验来看,那些市值较大、业绩稳定、在行业内居于龙头地位并能对所在证券市场起到相当大影响的公司——比如香港的长实、和黄；美国的IBM；英国的劳合社等，才能担当“蓝筹股”的美誉。市值大的就是蓝筹。中国现在大盘蓝筹多着呢如：工商银行，中国石油，中国神华。　　大盘股：通常指发行在外的流通股份数额较大的上市公司股票。　　反之，小盘股就是发行在外的流通股份数额较小的上市公司的股票，我国现阶段一般不超不超1亿股流通股票都可视为小盘股。　　中盘股，即介于大盘股与小盘股中间发行在外数额的股票。　　在以前很大盘子的股票相当少,所以把流通盘在3000万以下的称小盘股,流通盘一个亿以上的就叫大盘股了.　　现在随着许多大型国企的上市,这一概念也发生了转变.流通盘一个亿以下的都能算是小盘股了,而象中石化,中联通,宝钢这些有十几甚至几十亿流通盘的股票就称为超级大盘股,象许多钢铁股,石化股,电力股由于流通盘较大,也称为大盘股.　　现在在深市中小板上市的都属小盘股.