广州北汽新能源EU5 网约车出租网约车客运车出售价格纯租 - 城市快线（广州）配送有限公司

对于郑师傅来说，做网约车司机，首要任务当然是赚钱：“干我们这行的，一般都是上有老下有小，谁不想让家人过得舒服些？”他算过一笔账，以前开油车，平均每天加油就要200多块钱，现在开EU5网约版，一天电费80元不到，每个月差不多可以节省4000多元，全年就能省下近5万元。在他看来，这省下来的花费，其实就等于赚到手里的钱。

“我们现在主要用公司的充电桩或者是外面的公共快充桩充电，这个电费相对比较高，大概每度电1.6元。如果用家用充电桩，费用可能会更低。”他介绍，EU5网约版百公里的实际耗电大概是13度-15度之间，以杭州高峰时段居民用电0.568元/度计算，每百公里电费也就8元钱，一天跑400公里才30多块钱，只是油车的1/8。

关于充电，郑师傅说：“我一般晚上充电白天用，偶尔晚上忘记充电了，也不怕。现在基本上高速服务区都有快充的电桩，充电速度很快，电量从30%充到80%只要半个小时。”

理由二：实际续航达到400km+，跑个城际也没问题

“其实网约车司机都知道，开纯电动车更省钱。但大家都不敢尝试，主要是担心续航里程不够。”郑师傅介绍，“根据我自己这段时间的实际用车情况来说，别的纯电动车我不敢说，但至少EU5的续航是足够用的。”EU5网约版的综合工况续航416公里。“我一天大概跑350公里，EU5跑完全天，还能剩30%左右的电。即使从杭州开车去湖州，大概100多公里的路程，打个来回也不是问题。”

据了解，EU5可靠的超长续航，得益于其搭载的行业领先的三电系统。EU5使用的是宁德时代的高效能三元锂电池，能量密度达到151Wh/kg，电池容量53.6kWh，配合EMD3.0智能电控系统和北汽新能源自主研发的第三代永磁同步电机，再加上回收效率高达21%的OnePedal单踏板能量回收系统，能最大限度的延长续航里程。

“关于表显续航这一块儿，我必须给EU5点个赞。之前有朋友开过其他品牌的纯电动车，仪表盘显示的续航里程还有100多公里，但跑了40多公里，车就趴了，等救援等了大半天。但EU5的表显挺准的，说剩100公里，那实际就能跑这么远，准确度能达到95%，让人心里踏实。”

理由三：乘客体验好，服务分更高

郑师傅之所以给EU5网约版五星好评，还有一个非常重要的原因是，自从开上这辆车，乘客给他的打分都是清一色的五星。这一方面是因为郑师傅本身服务质量就很好，他开的车向来都收拾得干净，开车也比较稳。

另一方面，“EU5起步快，而且没有发动机的噪音，很安静。前后排空间也挺大，内部做工也比较精致，乘客体验更好。不少乘客上车后，都会主动跟我聊一下这款车，他们都觉得比燃油车感受舒服。”

作为一个80后的网约车司机，郑师傅日常工作离不开网络。“EU5有车载WIFI和4G，每月送2G流量，通过车上的热点就能上网，这个网络还挺稳定的。有时候乘客的手机流量不好，我就会让他们连一下热点，大家都还觉得挺新奇的。”

“EU5的导航、电话之类信息都是双屏显示的，”郑师傅介绍，“以前导航的时候要扭头看中控大屏，现在只要手指一划，就能把导航信息划到仪表盘上，方向盘后面就是导航，非常方便，也更安全。”

北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源” ）创立于2009年 ，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质、首家进行混合所有制改革、首批试点国有企业员工持股改革的新能源汽车企业。

北汽新能源已形成辐射全国的产业布*，大大增强了技术实力和研发实力。

业务范围涵盖新能源汽车整车及核心零部件研发、生产、销售和服务等业务板块，以及分时租赁、充换电运营、二手车置换等综合服务板块，同时布*智能制造、能源管理、智慧出行、互联网+等多个战略新兴产业  。目前，北汽新能源已经形成了EC、EU、ES、EV、EX、EH六大产品系列 。

2018年8月8日，北汽新能源“借壳上市”对象SST前锋发布公告，公司中文名称拟变更为“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”。

北汽eu5网约版有什么区别？

两者在设计和功能上有一些不同。网约车版相对于智风版来说更侧重于出租车市场，并具有一些特殊的出租车功能，例如后排USB充电接口、双向对讲系统和GPS导航。此外，网约车版还具有一些优化的车身结构，以确保更高的乘客安全性。

智风版则更注重普通家庭用车需求，配备了更多的智能科技配置，例如智能语音识别、360度全景摄像头和自动泊车辅助系统。

北汽新能源车EU5R500多少钱

北汽新能源汽车EU5R500不同得配置价格不同。价格大概在12万-17万之间，具体如下其他北汽新能源汽车北汽新能源EV系列￥7.38-8.49万北汽新能源EC系列￥4.98-7.18万北汽新能源EX系列￥7.99-13.69万更多详细北汽新能源汽车车型

北汽eu5停产原因？

停产原因是北汽新能源在主流市场的产品质量、后续服务一直都饱受消费者诟病。不断下滑的销量，与其一言难尽的产品质量，自然脱不开关系。随着国内新能源车市竞争的不断加剧和政策的调整，北汽新能源如今已是举步维艰。主销产品EU5显然已经无法跟上市场的节奏

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售价15.89-17.19万元北汽新能源EU5R600成都车展焕新上市

9月5日，北汽新能源EU5R600在成都车展正式上市，推出智潮版与智领版两款车型，补贴后售价分别为15.89万元、17.19万元。作为全新升级车型，EU5R600以续航和电池的升级带动产品力全新进化。同时，配备IBTC智能仿生温控系统，后悬架升级为多连杆独立悬架的EU5R500也同步上市，推出智风版和智尚版两款车型，补贴后售价分别为13.29万元、13.89万元。

EU5R600补贴后售价分别为15.89万元、17.19万元

北汽集团营销业务委员会执行副总经理兼产品与商业模式创新中心主任王春风在发布会上表示：“驰千里 芯无界”的产品口号完美的诠释了EU5R600的核心能力，一方面以EMD3.0Pro智能电控技术为代表的硬核科技擢升续航实力，千里驰骋，无所畏惧；另一方面，行业领先的液冷电池能够轻松应对纯电动汽车普遍难以适应的极寒和高温，保持动力电池性能稳定，提升整车的环境适应能力。

长续航是EU5R600最大的卖点，工况续航达501km，等速续航达635km，领先同级。从成都出发，即使跨省出行也无需停留充电。续航攀升的同时，其能耗大幅下降，百公里能耗低至13.3kW·h以内。

EU5R600拥有501-635km超长续航

EU5R600上市前夕，北汽新能源还专门邀请权威媒体及旅游达人进行了续航长测，总行驶里程超10000公里。测试者们对EU5R600给予高度评价：优秀的三电系统、先进的EMD3.0Pro智能电控、高效的电机，使EU5R600的每一度电都能合理使用，无论是在乡村还是城市，续航无忧。

如此优异的续航表现，领先的三电技术功不可没。

EMD3.0Pro智能电控系统是EU5R600的智慧大脑，它全面监测整车260个部件数据，智能分析决策、智能分配电能、智能调校动力，优化电池性能和寿命、强劲电机动力和传动效率，使整车性能更优、续航更长。

EMD3.0Pro智能电控系统

EMD3.0Pro智能电控系统实现了整车控制、电机驱动、车载充电、高低压电源转换及整车高压配电五大核心系统深度集成，拥有集成度高、功率密度高、重量轻、体积小、安全级别高、软件管理能力强六大优势，以领航行业的技术水准荣获中国汽车工业科学技术进步奖。

EU5R600配备了行业领先的液冷电池，该电池搭载了先进的IBTC智能仿生温控系统和干湿分离式热管理技术（DWTM），轻松应对极寒与高温，保持电池性能稳定，提升整车环境适应能力。

IBTC智能仿生温控系统能够全时监控电池电芯及冷却液温度，实现远程控制、充电预热，行车加热，驻车保温，合理为电池系统加热或冷却。其中，“远程控制+充电预热”技术能够提前加热电池到适宜温度，大幅提升低温下充电效率，在10分钟内，电池充电功率提升70%；“行车加热”技术能够使车辆行驶时同步给电池加热升温，系统放电电量提高可达7%、动力性能提升可达51.2%；“驻车保温”技术能够使车辆在低温充电充满后，驻车保温自动开启，保证用户用车时车辆动力性、经济性均可达常温水平。

EU5R600配备了行业领先的液冷电池

干湿分离式热管理技术（DWTM）是国内首次创新应用，解决了电池温差大而导致整车性能变弱等难题，有效防燃防爆。

EU5R600搭载的永磁同步电机，采用超高性能硅钢片，大幅降低能量耗损，有效提升续航，其最高效率达96.8%（行业95%）。另外在生产方面，依托工业4.0柔性化精密制造技术，使电机的动力性能、技术先进性，节能减排等综合性能达到最优，荣获 “中国心”2018年度新能源汽车动力系统金奖。

EU5R600搭载的永磁同步电机

此外，采用宁德时代高能量密度电芯、Onepedal单踏板模式深度能量回收及整车低能耗设计等方式，使EU5R600耗电量下降，续航进一步提升。

作为基于“达尔文系统”的首款落地车型，EU5从智思、智观、智言、智行、智融五个维度诠释了整车人工智能，同时在造型内饰方面也独具特色，颜值领先同级。

外观上，EU5R600车型延续了EU5车型时尚大气的超高颜值，整车造型年轻动感，辨识度和设计潮流尽显。

拥有超高颜值的EU5R600

内饰上，家族式设计风格，独有的12.3寸全高清靓彩数字仪表盘+9寸高清悬浮娱乐中控大屏，不仅能将充电、驻车、行车等多种情境、多种场景，以靓彩图像显示在仪表盘内，营造时尚愉悦的驾乘氛围，更能将导航、多媒体、通话信息从中控大屏飞入数字仪表盘显示。

此外，其搭载的百度DuerOS智能语音交互系统，能够轻松实现人车深度对话；7项智能出行服务则能为消费者带来不一样的网联，智能融入各种生活场景。

EU5R600品质感极强的深色内饰

值得一提的是，EU5R600还增加了深色内饰，座椅舒适性也进一步优化，并重新设计了更具科技感的车机UI系统，优化了智能语音系统的响应速度和交互性能，大幅提升驾乘体验。

EU5R600综合实力提升的背后是北汽新能源强大的研发体系。7月22日，北汽新能源斥资20.51亿元打造的新能源试验中心正式启用，该中心是国内领先、国际一流的新能源汽车试验验证平台，共有88个实验室，400余台套国际先进的测试设备，包含整车、关键系统、部件三个层级的验证内容，覆盖电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车应用六大关键核心领域。在这个体系下，一款新产品需开展378项整车试验、407项系统试验、4774项部件试验。这从根本上保证了北汽新能源生产的每款车都是精品。

北汽新能源试验中心正式启用

2019年5-7月，EU5连续蝉联新能源和纯电动汽车双料销冠，1-7月累计销量达56,212辆，领跑A级纯电动汽车市场。EU5的热销也带动了北汽新能源整体销量的攀升，7月销售12,509辆，同比增长78%；1-7月，累计销售77,668辆，同比增长28%。

达尔文整车人工智能系统

作为EU5的焕新车型，EU5R600 和EU5R500继承了达尔文系统智能基因，在核心性能上实现了质的提升，特别是EU5R500，在售价不变的情况下配置大幅升级，质价比更加突出。随着这两款车型的上市，将有助于提升EU5的销量业绩，巩固王者之车的市场地位。

拥有6大亮点功能的智惠管家APP

硬实力让用户放心，软实力同样贴心。此次成都车展，北汽新能源全新自主开发的智惠管家APP也正式发布，并将率先应用在EU5R600车型上。据悉，智惠管家APP直击当下消费者刚需，拥有智能控车、无感服务、一键救援、在线客服、无忧充电、互动社区等6大亮点功能，实现全生活场景用车覆盖，能为用户带来更贴心、更便捷、更周到的服务。

这一系列硬实力及软实力同步提升的有力举措，不仅是北汽新能源冲击年度销量目标的全新砝码，更是产品、品牌双向上战略棋*的重要落子，将助力北汽新能源以高品质、高质量继续领跑纯电动车市场，实现“两个世界级”战略目标。

完

北汽EU5新能源汽车

北汽新能源推出了旗下又一款新能源车型—北汽EU5，新车共计推出5款车型，补贴后售价区间为12.99-16.19万元。北汽EU5定位于人工智能轿车新典范。北汽EU5不仅拥有500公里的超长续航，这一点与燃油车型已相差无几，还在人车智能交互上也有突出表现，那么在其它方面表现又怎样呢？北汽新能源EU5上市，续航超500KM售价12万起，智能驾驶从此开始！

北汽EU5整个前杠都是一体化的封闭式设计，只有顶部是镀铬横条的装饰，下部留有扁平的进气槽以满足电控系统的散热需求。下部格栅向两侧延伸的黑色边框在前杠两侧勾勒出巨大的C型轮廓黑色装饰模块。此外大灯部分也进行了升级，虽然与绅宝D50的灯体轮廓保持一致，但纯电动版本因为有着更高的定位，因此有更充裕的定价空间将大灯升级为全LED灯组。

北汽EU5将搭载一台最大功率为160kW的永磁同步电机，最大扭矩为300N·m，最高车速达155km/h。EU5搭载的动力电池为三元锂电池，其中R500版本NEDC工况续航为416km，等速续航超过450km；R550版本NEDC工况续航为520km，等速续航超过570km。充电时间方面，快充30分钟可快速充电从30%至80%；慢充9小时，R500版本可充满电，而R550版本则需要十个小时。

北汽新能源EU5的内饰设计和全新绅宝D50的内饰有些相似，采用了上深下浅的配色设计，适当点缀镀铬装饰，科技感十足。中控部分新车采用了悬浮式中控大屏设计，并搭配了下方的物理按键，方便操作。挡把部分采用了旋钮式设计，这也是现阶段电动车型几乎标配的设计。

北汽EU5新能源汽车，去掉了整车控制电脑；本来DC/DC、电机控制器、PDU三个控制器，现在集中在一个控制器内；时代在发展，新能源汽车也在不断的发展与创新，技术不断的更新。

新能源真空泵控制单元

新能源水泵控制单元

往期回顾

北汽EC200新能源电池

北汽新能源汽车EC200

新能源充电桩

北汽新能源汽车EU5后轮螺丝多少毫米？

一般的车辆都是17，19，21，23的扳手。

北汽e系列的1.5自动挡全下来得多少钱

这位表亲，感谢支持国产！我看你的选择基本上是想价格控制裸车在5-6万之间，全部办下来在7万元以内买一个自动挡代步车，对吧？如果你选定在这三辆车之间的话，那么，就我个人经验，这三个选择中，最弱的应该是北汽e系列的，虽然它的发动机是三个中功率最大的（83kw），但变速箱是4个档位，换挡顿挫感会比较明显一点，整车重量也是最轻的，况且是上市不久的车型，技术积淀各方面还有待提高。比亚迪80kw，6档双离合，这套动力总成估计驾驶感觉会更流畅，更省油一点点，中华h230呢，比另外两个好像没有什么明显之处。这三个车的耐用程度各方面来比较，f3更占优势，综合性能最好，尤其你偶尔跑一下高速就显现出来了，长宽高、轴距、各方面决定了f3的重心更低、行驶稳定性更好，而且扭矩也是三个中最大的，说白了，油门使劲踩下去，力量最大。我给的建议：看你也很务实，不像去追求太面子合资进口的，国产车中比亚迪、奇瑞、一汽等等都还是不错的，你5、6万块钱都花了，只买了一个低端的，城内代步决定省油省心，但是时间长了或者跑点长途，你就知道你选的这三个车都还是比较欠佳的，在加点钱，买个8万左右的，推荐一下奇瑞a3、艾瑞泽7、比亚迪g6、奔腾b50，代步、长途，各方面性能、性价比都是很不错的。你在琢磨琢磨。