有志始知蓬莱近
无为总觉咫尺远

武商集团购物卡在哪买(武商集团旗下的几家公司,如世贸,武汉广场,武商量贩都有哪些会员卡,都怎么办?办了有哪些优惠和好处?如题)

武商集团旗下的几家公司,如世贸,武汉广场,武商量贩都有哪些会员卡,都怎么办?办了有哪些优惠和好处?如题

武广好象有银行的联名卡,可以当会员卡使用。最好还是办武商集团会员卡,世贸,武汉广场,武商量贩都可以用。可以积分,抽奖,打折,换礼品

上品折扣,比盒马早七年跑通新零售业务模式

聚焦全国超市行业发展,关注行业资讯,提升员工技能。

当新零售席卷整个中国零售业时,奥特莱斯业态貌似被遗忘。

但事实却恰好相反,2018年被称为中国新零售的格*年,策略和概念需要落地,具体执行和动作需要落实,市场格*和商业版图需要重新规划。

而中国的奥莱业态注定成为今年商业巨头角逐的重点,尽管奥莱在中国零售中属年轻业态,但不得不承认它又是成长型最好的业态。

01、从市场发展趋势看

根据广发证券发展研究中心提供的数据,2013年中国折扣零售市场实现392亿美元的销售,2015年这一数字达到914亿美元。

而在2018年该数字将达到2558亿,届时,零售市场占比也将由2013年的1.4%上升到6.4%。该中心还预测未来5年中国的折扣市场的复合年均增长率将高达45.5%。

中国奥莱会会长陈亚波曾表示,随着近些年奥特莱斯在国内的迅猛发展,消费者对于奥特莱斯的认知已经大幅度提升,奥莱也已经成为了国民重要的生活方式之一。

02、从门店拓展情况看

2017年大陆地区新开业各类奥莱项目46个,其中72%的奥莱项目经营面积大于8万平方米。除此之外,2017年20家奥莱单店年销售额突破10亿元,“十亿俱乐部”成员较2016年又增加了5家,而2017年上海百联奥特莱斯45.8亿三夺年度桂冠,2017年度20强同比增长近20%。

一二线城市仍然是奥莱拓展的首选。在2017年新开的46个奥莱项目中36个位于一二线城市,而从已为2018年储备的20个奥莱项目看,其中16家位于一二线城市,足以看出,奥莱业态在一二线城市有着巨大的增长空间。

但2017年奥莱业态出现了新迹象,拓展区域开始下沉三四线城市。安阳、漯河、阳江、宿迁甚至山东的阳谷县城均开出了奥莱业态。

伴随着中国三四线城市居民消费能力提升,对生活品质的要求越来越高,一些有远见的奥莱运营商开始提前布*,奥莱项目下沉成为必然。

03、零售巨头进入战*

2017年奥莱门店拓展报告显示:百货集团在发力奥莱业态上可谓人多势众,如百联、燕莎、王府井、银泰、友阿、金鹰、兴隆、北京华联、北国、银座、茂业、衣之家等,由于品牌、团队与物业资源最为充分,且跨足奥莱业最早,故目前门店总数最多,单店业绩也相对较佳。

而多元化发展的本土专业奥莱发展商,如砂之船、首创、杉杉、华盛、春竹、悦汇、际华、亿丰、中城、百年、绿地、世茂等,发展颇为迅猛,门店拓展速度2017年首次超越百货集团。

金鹰、银泰、欧亚、北国、上品等百货集团2017年均纷纷开出新奥莱,而友阿、广百、武商、银基泰和、合肥百大、兴隆等百货集团以及宝能、世茂、绿地等商业地产商也同样加大了奥莱投资力度。

继苏宁、世茂、金源、瑞安、百年、珠江、花样年等商业地产商跨足奥莱业后,万达和际华2017年也首次涉足奥莱运营,分别在漳州和重庆开出首店。使得奥莱在中国竞争的格*更加错综复杂,大型零售集团奥莱项目争霸赛已悄然登场。

04、电商巨头紧盯

盯上这块肥肉的远不止实体零售,京东和天猫在奥莱项目上也已摩拳擦掌。“天猫Outlets2018年核心战略就是,加速奥莱行业新零售进程,通过阿里大数据驱动,重构奥莱人,货,场。”这是天猫Outlets总经理天德在不久前在福州举办的第五届中国奥特莱斯产业发展论坛上的发言。

天德此言已经向业界宣告,阿里正在打造奥莱“融合之势”,对业内而言需要思考如何抓住这轮风口。中国奥莱前景广阔,而竞争陡然加剧也是必然。

中国奥莱要怎么发展?靠什么技术实现线上线下融合?有没有成熟的经验可以借鉴? 

实际上,与天猫Outlets总经理天德同一场论坛上,另一位嘉宾的分享更是引起业内极大关注。

这位分享嘉宾是来自上品商业的总经理白雪峰。之所以引起大家极大兴趣,是因为白雪峰的发言内容恰巧是为天德谈到天猫发力奥莱赋能的,他是用自己十多年在奥莱经营上摸索出的成功经验给行业吃了定心丸。

低调的上品

尽管一直保持低调,今天的上品却已是全国最大的连锁折扣商品运营商,中国百货业唯一的全渠道运营商,国内独家具有单品管理能力的城市奥莱的运营商。

而为了取得这样的成绩,上品却默默在这个行业深耕了18年,即便从2008年上品开始布*数字化零售,到今天也已走过10年光景。

上品商业于2000年在北京开创,也是国内第一家折扣百货连锁企业。而发展到今天,在全渠道零售板块,公司有上品折扣和上品+城市奥莱两个商业品牌6家连锁门店和上品折扣网、上品APP、上品折扣天猫旗舰店、上品微商城。

上品旗下的上品科技,则是负责零售科技软件的研发,输出管理技术和信息系统,为传统零售企业赋能。随着城镇化建设的快速发展,定位于社区商业的折扣连锁店将享受快速增长。

上品恰好也是做社区商业的,他们服务的主力目标顾客是22-45岁之间,注重时尚和品牌、讲求生活质量、崇尚理性购物的大众消费群体,基于有了这部分群体再加上上品强大的信息系统技术进行数据采集,进而对这部分数据的精细化分析,从而实现更好地对消费者做精准推送,持续享受本地生活商圈的巨大消费潜力。

而当我们深入了解上品商业后发现一个有趣的事情,今天被捧为新零售样板的盒马模式,上品早在2009年就已经实现了其模式的核心逻辑---仓店一体,而其中的技术运用更是创造了多项中国第一,但怀有工匠之心的上品到今天依然保持着低调和务实的行事风格。

2009年上品折扣网的上线,实现了各个连锁门店线上线下同一盘商品、同一盘库存、统一价格、在线上线下渠道同时销售,响应速度做到了毫秒级别,实现了真正的全渠道零售。打通了盒马鲜生今天在做的核心逻辑,即仓店一体,既是一个门店,也是一个去中心化的仓库,将来自网络的订单从各个店铺发往全国各地。

与其说上品是一家零售公司,倒不如说是创新型科技公司更加贴切。据了解,上品自2008年开始发力数字化和信息化升级,今天已经经历四个阶段。而2009年已经比盒马早七年实现其零售模式时,仅是上品科技不断迭代升级的第二阶段,今天的上品较七年前,又实现了更多的升级和迭代,细品令人惊叹!

十年精进,技术不断迭代升级

随着流量成本越来越高,以及信息系统工具和零售应用设备的诞生和发展,让多个渠道的流量互补成为新的可能。当前,奥莱的全渠道和新零售则是解决未来流量和转化的关键路径,与之匹配的信息系统则是实现对接全渠道和新零售数据化的必要手段。

而为了全渠道和新零售数据化的信息系统匹配,上品为此做了十年,历经四个阶段,如果实体零售重新来过,其环节一个也少不了。

“我们当时在做数字化和全渠道的年代,没有任何可以借鉴的经验,更没有能提供我们业务需求的信息产品。于是,上品自己组建了一个70人左右的科技公司,自己研发。用我们自己开玩笑的话讲,就是为了喝上放心奶,一不小心弄了个牧场,还不是养几头牛的事情。”

第一阶段是2008年,属于探索阶段。

早在2007年上品开始关注电商,然后就从上品中关村店开始测试,请导购员或者品牌商业务人员将数据人工录入到上品的研发系统中,使用自主设计研发的PDA手持终端替代传统的手写小票作为新的消费场景。在这个阶段,上品实现在店商品全面数字化的单品管理模式。

第二阶段是2009年到2013年,是实践阶段。

在这个阶段,上品清晰的指出了线上线下一体化应该遵从消费者触点的逻辑,即信息触达、顾客到店、试穿、决策、支付、售后、分享的全触点。

在这个阶段,重新设计了导购端的手持设备,由原来的PDA变成了带有RFID功能的上品PAD,消费者购物仅需要一张类似于公交卡一样的“IC卡”,彻底取消了纸质开票单据。

商品数据实现与品牌供应商系统对接,或者将统一的数据模板上传到供应商平台,大大减少了人工录入,确保数据准确性和有效性。同时,还成为中国百货零售行业首个实现各个专柜使用支付宝扫码付款。

 ▲上品PAD

在这一阶段,不仅打通了今天盒马鲜生所实现的业务模式各环节,更是彻底解决困扰实体店发展全渠道遇到的困惑和问题。

例如:在个别店铺促销时期,各店就会有同款不同价的商品时,线上的页面到底显示哪个?各店都有的同款同价的商品在有网络订单时的出货逻辑是什么?当线上顾客将实体店顾客正在试穿并正要购买的商品放进了购物车,或者实体消费者将喜欢的商品开了票之后又去其他品牌逛了,网上还卖不卖这件商品?在实体店陈列的样品,在顾客看到实际情况下是可以出售的,但线上顾客的认知是我买的一定是没有拆开过包装的全新商品,那么这些陈列在实体店的样品到底该不该进入库存数据?等等诸如此类的问题。

也是在这个阶段,作为德国SAP中国的灯塔项目上品SAPERP上线,为上品的底层数据库夯实了基础。

第三阶段是2014年到2017年,是优化阶段。

在服务体验方面,取消收银台,让每一个导购的手持终端成为移动收银台。

在购物体验方面,实现了线上下单,线下提货;实现了跨门店销售及跨店跨渠道无障碍退换货。最大化共享库存数据,提升供应链周转效率。

在商品变价上,品牌商只需要提交新的价格单到供应商平台,就可以实现系统自动变价。在营销方面,实现了全店跨品牌跨专柜的满额减、多件多折等解决方案。

第四阶段是智慧阶段。

上品科技负责人告诉《联商网》:“2018年上品正式迈入的智慧阶段。我们正在用已经拥有和正在建立的数据,围绕生活场景的全渠道数据化触点传达精准的顾客体验。”

据了解,上品在全渠道领域消费场景洞察的数据结果显示,他们取得了全面的成功。

通过APP和微商城下单后到店自提的订单占比达到13.9%,而到店自提的顾客在未来三个月内再次到店的占比为34%;在2017年店庆期间,通过PC端、app及微商城在线上发券,其中69%在实体店核销使用,其余31%在线上核销,大大提升了店庆期间消费者的到店触达。

由此可见实体店仍然是服装服饰类的主要消费场景。未来的实体店不再是简单的售货中心,而是商品的自提中心和配送中心,是消费者社交中心和体验中心,实体零售的内在逻辑在发生本质变化。

整个社会都在做新零售的转型,其根本是流量和转化率两个核心要素。阿里在推的天猫Outlets这个项目,也是通过线上渠道帮实体引流,通过营销、支付等新零售工具帮助实体实现转化。

传统奥莱转型新零售困难在哪?变化是零售业的本质之一,通过新技术和适合消费者变化的商业模式转型创新,才可能实现持久的增长,而这个变化往往需要非连续性的突变才能够真正迭代。

做新零售变革最大的挑战不是技术和科技,而是企业的决心。这就有些像壮士断臂,决心永远大于技巧。上品是一家敢对自己“下狠手”的企业,在决策之前大家可以提想法和意见,一旦决议就绝不回头。

据了解,之前上品在北京接待了一些中国名列前茅的零售商大佬们,他们专程带着团队到北京与上品探讨,企业数字化管理推了一半推不下去的原因最大的阻力还是来自内部。

出现上述现象也不难理解,现在零售企业大多数是单曲线模式,它的使命在于坚守,即对原有业务、员工、市场以及过去能力的坚守。跨进第二条曲线,意味着伤害了第一条曲线。但是,在当前的零售市场环境下,如果想获得持续的增长,就得像市场破坏企业一样去破坏我们自己。

在今天看来,新零售是我们的下一座山峰,新零售不是无奈的下山准备,而是勇敢者挑战的新高峰。而商品和会员的数据化是我们的装备,全渠道零售是我们的攻略,智能设备和大数据分析以及算法是让我们不断了解自己和优化自己的工具。新零售不是传统零售的升级,而是用户思维的进化和商业本质的迭代。

今天的上品,以共享心态愿为中国奥莱实现全渠道运营贡献自己的“十年经验”,赋能行业。“在未来,也希望各位大咖家的牛也放在我们这个大牧场里养。即便在信息技术日新月异的今天,上品的信息系统在整个百货零售行业仍然是领先地位,为了更多的应用场景,我们的技术团队一直在优化和迭代。如果上品在今天才开始选择做数据化和新零售,我们一定找一家可以给我们提供服务的机构,而不是自己创造。” 

面对奥莱市场的机遇和巨头杀入,实体店只能是一个线下的流量入口。我们用品牌组合、营销内容、商品结构等构建流量流入的动力,再通过品牌落位、营销引导将整合而来的流量重新分配到各个品牌店铺实现转化。

实体店是流量入口,同时APP也是流量入口,京东、天猫也是流量入口。实体店、APP、京东、天猫这些也同时都是渠道。如果你有一个渠道,那么你只有一个流量入口,如果你有多个渠道,你就有多个流量入口。

由此可见,中国奥莱实现全渠道运营已是迫在眉睫,也是迟早都要需要翻越的一座山,早动身比晚动身要好,更何况有上品这样的企业已经成功到达终点趟出的路。

•END •

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武汉有回收武商购物卡的地方吗?

一般是95折,不过好像卖不出去,中百是不回收的,只能找熟人帮你卖掉,打个8-85折差不多。

中商购物卡使用范围?

本身中商购物卡,就是中商集团推出的一种消费卡来的,可以在中商集团的旗下商场或者超市进行消费,购买东西都是正常可以使用。中商卡的使用范围,既有商场,也有超市,但超市数量比不上武商和中百,商场有低档和中档,数量多于中百,质量高于中百,但比不上武商。武汉市以外数量少。

一般在卡的背面都会有详细的说明,比如可以去超市或者旗下商场使用。具体的也可以按照网址或者电话咨询。

走进地铁|武汉轨道交通1号线档案(收藏版)

地铁很长,长到单线的建成动辄花费数年时间;

地铁很短,短到穿越长江只要3分钟。

武汉轨道交通从1984年至今,

实现“从无到有、从线成网”。

现已投入运营的轨道交通有8条线路,

总运营里程达237km,一条又一条,

从宏伟的蓝图里呼啸而来,

武汉地铁不断拼搏赶超出"加速度"。

曾被定论“武汉地质情况不适合建地铁”的大武汉如今成功逆袭,从京广铁路外迁的机会开启了轨道交通建设征程,从建设高架线路转入穿越长江的地下隧道,从功能单一的标准车站建成展示城市文化的艺术长廊,武汉地铁的建设发展,让我说给你听。

请关注专题系列文章:

《走进·地铁》

 咱们开始吧

[武汉]

1号线是武汉第一条轨道交通线路,这条线路让武汉成为全国继北京、天津、上海、广州后第5个拥有轨道交通的城市。

现在开通的1号线标识色是地铁蓝,运行至今,市民已习惯并喜爱上了这一颜色。

轨道交通1号线,位于武汉市长江及汉江以北的汉口地区,东西方向贯穿东西湖区、硚口区、江汉区、江岸区、黄陂区5个区。西起东西湖区径河站,东至黄陂区汉口北站。全长38.23公里,共设32座车站。轨道交通1号线全线设一段两场:古田车辆段、硚口停车场、汉口北停车场。早班车运营时间为工作日6:00,双休日6:30,末班车均为夜间22:30。

1号线全列为4节编组,最高运营速度80km/h,平均旅行速度36.6km/h。

一期工程

30多年前,武汉利用京广铁路汉口段的外迁机会,在原有线路的走廊预留空间,规划建设了轨道交通1号线一期工程——就是现在1号线的宗关站至黄浦路站。

轨道交通1号线一期工程于2004年7月28日开通,全长10.234公里,设站10座,高架线路。是武汉开启轨道交通建设的第一步,这一步迈得虽不大却很有意义。

目前这一段轨道交通线路在线网中承担着重要的换乘功能,可以发现1号线所有的换乘站点都在一期工程内,1号线一期工程绝对处于全线c位。

二期工程

轨道交通1号线二期工程于2010年7月28日开通,线路全长18.246公里,全线均为高架线路。工程分为东、西两段,由已投入运营的1号线一期工程起终点向两端延伸。

其中西段工程从宗关至吴家山,设9座车站;东段工程由黄浦路至堤角,设6座车站。二期在站内新建了卫生间,提升了轨道交通站点的人性化设计。

汉口北延伸线

轨道交通1号线汉口北延伸线工程于2014年5月28日开通,全长5.72公里,设藤子岗、滠口新城、汉口北三站。汉口北延伸线拉近了汉口北地区与主城区的距离,有利于汉口北市场群建设,增强武汉商贸辐射力,同时也对武汉拓展城市空间、调整产业结构具有重要意义。

汉口北延伸线开通后,黄陂成为武汉市第二个开通轨道交通的远城区,黄陂居民从汉口北到武汉市区,只需花20多分钟,汉口北站日均客流集散量在全线排名不断提升,这里也发生着翻天覆地的变化。现在汉口北已获国家商务部等八部委联合批准为“国家市场采购贸易方式试点”,成为中西部地区唯一的试点平台。

径河延伸线

轨道交通1号线径河延伸线工程于2017年12月26日开通,线路全长4.03公里,共设金山大道站、啤砖路、径河站3座高架车站,顺接1号线东吴大道站,深入东西湖腹地,连通吴家山经济开发区与汉口中心城区,可满足规划建设中的吴家山新城居民便捷出行需求。

随着沿线商场、地铁、道路等配套的不断完善,这些居住新城将变得越来越宜居。而一号线唯一的艺术站点,也在径河延伸线工程。

唯一の艺术站

码头潭公园站——1号线唯一的艺术站,2012年及以后开通的线路均融入了大量艺术设计的思路,由于1号线开通较早,全线仅径河线延伸线的码头潭公园站拥有艺术设计。

结合所处地理位置和车站的自身条件,设计团队在码头潭公园站进行了“吉祥如意、开门见福”的艺术装修。

径河线码头潭公园站艺术品运用中国传统文化中“门”的概念,将吉祥如意,开门见福的美好期盼融入其中,在传统绿色出行的基础上,更加强调,快乐出行,甚至是幸福出行。

武汉很大,大到在这里长大都不敢说了解它;

武汉也很小,小到坐上地铁就能到处旅行。

这条承载着“老汉口”历史,见证了“新汉口”崛起的线路,

恨不得能带你领略这新旧更迭中的汉口人情风貌,

坐上1号线,你想在哪下车?

HankouNorthStation

汉口北站

 汉口北国际商品贸易中心 

这里比汉正街更好逛!男装女装、家居、建材,你想买的统统能找到。汉口北站的C出口出发,路过汉口北交通总站,出现在你面前的大楼里,统统都能逛。

汉口北是目前中西部唯一获批的国家级市场采购贸易方式试点。

这么大片地儿,设有服装城、鞋业皮具城、小商品城、轻纺城、酒店用品城、日用品城、针棉制品城、布艺家纺城、五金城、礼品饰品城、汽车城等十大专业批发市场,集购物、旅游、娱乐、餐饮、住宿、电子商务等于一体。

轨道交通1号线推动汉口北进一步完善外贸功能,构建集报关、货代、物流、翻译、涉外咨询功能于一体的外贸综合服务中心。

 华中电商鲜花港  

到达汉口北站,从D出口出来,乘坐293/298/286路公交车,最多15分钟就能到达一个充满花香的世界。

华中鲜花港作为武汉首个集鲜花种植、批发零售、包装、辅材于一体,线上线下分发渠道全面拓展的鲜花产业基地,集中了来自义乌、武汉及省内各地最具实力和规模的大型鲜花运营商,拥有完整的鲜花产业链条。

 四季美 花木市场 

从汉口北站D出口出站,沿东南方向出发,在汉口北大道左转,全程步行约250米,就能找到这个卖花卖草卖蔬果的“农贸大市场”。

这里是武汉最大的花木市场,总规划为2000亩,目前已建成500亩,是及花卉、研发、交易为一体的大型花卉交易市场。占全省花木交易份额的80%。

中国花卉协会零售业华中区交流会每年定期在这里开展。在花木市场,春冬算是旺季,夏季反而是淡季,淡季过去不仅人少,而且价格上也会便宜不少。

DijiaoRailwayStation

堤角站

 堤角花鸟宠物大世界  

1号线有个站叫堤角,这里除了有名的牛骨头,还是一个花鸟鱼虫的文艺之地。从堤角地铁站出来,往东北方向前行,到花鸟宠物大世界步行只要15分钟。

市场分为宠物、鸽禽、盆景、古玩工艺字画和花卉五大区域,各类植物花卉种类非常丰富。

堤角花鸟市场是武汉多肉爱好者的天堂,这里的多肉基地占地面积400平米,2万多盆,最高一株曾卖到5800元!

XinRongStation

新荣站

 堤角牛骨头一条街  

看名字没错,是堤角牛骨头。不过坐上1号线最近的出口可是在新荣站,从A出口出去,向北直行,就可以看到堤角牛骨头一条街。

“要吃牛骨头,就往堤角走”,堤角牛骨头作为武汉牛骨头的发源地,曾在2000年左右风靡江城,并与精武鸭脖、吉庆街齐名。

现在虽说牛骨头没有以前那么火爆,但还是有不少人,都爱吃这个,很多人开车前往,可能是被卤制牛骨头的回味吸引,也可能只是为了来寻找当年吃牛骨头的那份老武汉味道!

 新荣客运站 

从1号线新荣站D出口出发,向东北方向出发,沿解放大道直行,约280米即达,超方便的线路,还拒绝了堵车的困扰。

新荣客运站于2010年底建成启用,候车面积1万平方米,能够达到日发送3万人次,与傅家坡、新华路等车站一样同为一级汽车站。

新荣村车站每天有发往黄冈、大悟、红安等地的百余个班次的城际大巴。

XuzhouNewvillageStation

徐州新村站

 二七纪念馆 

路过徐州新村,请千万不要错过二七纪念馆。武汉的红色记忆里,一定有它的影子,从徐州新村地铁站B出口向北出发,步行411米就到了。

二七纪念馆是为纪念1923年京汉铁路大罢工及“二七惨案”而修建,其修建地点是林祥谦、施洋等39位烈士牺牲地,1963年对外开放。1987年新馆建成开放。

纪念馆内的陈列厅分为七个部分,详细地介绍了“二七”革命斗争的全过程;馆内陈列了老一辈无产阶级革命家及当代d和国家领导人的题字、文章、画作,以及“二七”发源地继承和发扬“二七”传统、再创新业绩的各个时期的英模事迹。

HuangpuRoadrailwayStation

黄浦路站

 武汉天地/壹方购物中心 

乘坐1号线在黄浦路站下车,从A出口出站,你的面前就是壹方购物中心。而武汉天地就在马路对面。

这一带已经是一个集住宅、办公楼、酒店、零售、餐饮、娱乐等多功能设施的市中心综合发展项目。

在这里好吃的、好玩的数都数不过来,确实是周末打卡的好去处。

SanyangRoadStation

三阳路站

 知音号码头 

知音号从三阳路站B出口出发,向江滩方向出发,途经沿江大道向前,顺着江滩公园走至江边,即可到达。

来武汉必打卡的新地标,也算的上是武汉的新名片。导演樊跃以武汉市两江四岸核心区打造了一艘具有上世纪风格的蒸汽轮船和一座大汉口码头为漂移的剧场,并采取国际顶尖的艺术表达方式和独创的观演模式,活现大武汉当年文化。

在这里,你可以穿越回明国,有最原汁原味的老汉口码头风貌,带上一个爱摄影的好友,别辜负大汉口的历史韵味。

DazhiRoadStation

大智路站

 18号酒馆 

跳东湖精酿啤酒最早就是由18号酒馆批量酿造,它还原了酒吧该有的面目。约上三五好友,来畅饮吧。从大智路车站C出口出站,向东北方向出发沿京汉大道向前,到达18号酒馆只要几分钟。

用老板自己的话来说:“跳东湖是武汉年轻人在烈日之下的一场狂欢。”

一曲布鲁斯或是爵士,在舒适激情的氛围里,让人舒展紧绷的神经,释放一个无所羁绊的自我,非常适合聚会嗨趴。

Tour ArchStation

循礼门站

 亚洲心脏病医院 

它是一家专业治疗胸痛心梗的内科医院。从循礼门地铁站B出口出来,沿京汉大道直行,大约500米的样子,即可到达武汉亚洲心脏病医院。

该医院是在国家卫生部备案,由湖北省卫生厅批准成立的一家大型三级心脏病专科医院。武汉亚洲心脏病医院聚集了国内外最优秀的心血管内科、外科专家,为病患提供国际水平的诊断和医疗服务。

武汉亚洲心脏病医院能够实施各类复杂的心脏内、外科手术,包括多种成人和儿童危重心血管疾病的最先进手术。

 武汉剧院 

小时候路过江汉路,总记得有一个毛爷爷雕像对着我们挥挥手,乘上1号线在循礼门下车,从A出口出站向东只需要走307米,即可到达剧院。

武汉剧院1959年10月建成正式使用,地处解放大道循礼门东侧,紧靠武汉繁华的江汉路步行街,毗邻市青少年宫、天安(假日)大酒店。

建院40多年来,多次举行召开过国家、省、市级重大会议,市历届d代会、人大、政协、团代会、工会及人民群众团体重要会议也在此召开。喜欢看各种话剧演出的朋友,可以去武汉剧院,交通也很方便。

LijiNorthRoadrailwayStation

利济北路站

 武汉广场/国际广场  

从利济北路站出站,沿天桥可以直接进入这几个大商场。

国际广场坐落于具有黄金商圈美誉的解放大道,与毗邻的武汉广场、世贸广场共同组成了武商集团的旗舰商业组群。

对奢侈品敏感的人,对这两个商场一定不会陌生,进驻武汉最早的奢侈品店,恨不得全将店面开在了武广/国广里。

 武汉市第一医院 

从利济北路站B2出口出发,左转进入京汉大道,再向前走500米就到了。在武汉看皮肤科,口口相传的都是武汉市第一医院。

医院始建于1927年,初名为“汉口市立医院”。1949年5月更名为武汉市第一医院,1985年由武汉市人民政府命名为“武汉市中西医结合医院”。

这一所集医疗、科研、教学于一体的大型综合性医院,是全国三级甲等中西医结合医院。

ChongrenRoadrailwayStation

崇仁路站

 武汉同济医院 

从1号线崇仁路站下车,往解放大道方向约400米,就能到达武汉顶尖级的综合医院。

同济医院与同济医科大学,都是武汉乃至全国的标杆性医学综合体。这里孕育了10位中国科学院、中国工程院院士;培育了3位共和国卫生部部长和副部长;哺育了无数中国医学界栋梁之才。

 汉口玉带茶肆 

位于崇仁路B出口的武汉的汉口茶市可算是一个年代久远有个事的茶市,告别曾经的老巷子门口架起了1号线,下车后站在车站内向下看,汉口茶市就在你的脚下。

崇仁路沿街是住宅小区,从住宅区往居仁门方向,有一些店铺,这里大多是经营茶叶生意的。

门口处“玉带茶肆”的牌坊,显得古色古香。有市民这般说道,每次路过它的牌坊,仿佛置身影视城,古色古香的风格,让人忍不住进去徒步感受一番。

 武汉体育馆 

这里前后培育出周继红,伏明霞,肖海亮,胡佳等14位奥运冠军,可谓天下冠军的摇篮。从崇仁路地铁站D出口出发,右转进入崇仁路,沿崇仁路走约300米。武汉的体育明星圣地,就在这里。

冠军的秘密除了与肉体的传承,专业的锻炼,另有市民对体育肉体的崇尚和酷爱分不开,这里有着孕育体育种子的自然泥土。

场内可作篮球、排球、羽毛球、乒乓球、体操等比赛和表演之用,馆厅周围还建有会议室、运动员、裁判员休息室等。

HanXiFirstroadStation

汉西一路站

 南国大武汉家装/灯饰界 

从汉西一路站C出口出发,向东南方向出发,沿汉西一路约走600米,即可到达南国大武汉家装和南国灯饰界。

汉西进入武汉市名的视线时,带来的是家居生活的变革,那时候还没有宜家那样的整体型家居市场,而南国大武汉却集合了家具、灯饰、园林、材料、软装等所有装修所需。

经过这十几年的发展,汉西一路附近集齐了居然之家、红旗家具、欧亚达等一系列的家居品牌,若你家正在装修,不妨坐车去汉西看看。

 山姆会员超市 

山姆会员超市是沃尔玛旗下的高端会员超市品牌,从汉西一路站出发,向东南方向出发,看到南国西汇城市广场左转,就再走一会就到达了山姆会员超市。

作为一枚高品质吃货,你是否梦想不出国门就能吃遍全球?那么在山姆会员超市里,那你应该能找到你想要的各种食材。

来到这里第一件事是办卡,而不是进入超市,不过办理会员后享受的权益是很诱人的。

Gutianfourroad Station

古田四路站

 古田四路的星座街 

乘坐1号线到古田四路站下车,C出口出发向正北方向出发,沿古田四路走420米,就能到达这个拍照圣地。创意街区在武汉可不算少,以汽车和工厂为主题的星座街最酷炫。

江城壹号是由一个旧汽车厂改造而成的文化创意园。比较有特点的是十二星座的通道。另外园区里面还有一个由若干辆废旧汽车堆叠而成的艺术品。

在这里,新、旧工厂风格,拍皂的好地方,没去过的抓紧去了! 不过也有可能是露珠好奇心比较重,在星座街发现了很隐蔽的废弃工厂。神马黑暗系啦,颓废风啦,废墟风啦,都可以在里面拍拍拍。

TheGutianRoadStation

古田一路站

 古田客运站 

从古田一路站C出口向东南方向出发,沿工农路走80米,左转进入古田一路,沿古田一路行走80米。

古田客运站的运营弥补了宗关水厂客运站停运的遗憾,2017年12月20日,永久关闭已经有三十多年历史的宗关水厂客运站。宗关水厂客运站关闭后,位于武汉市古田一路的古田客运站同时启用。

古田客运站担负着随州、孝感、安陆及应山一带的旅客输送功能。

ZhuyehairailwayStation

竹叶海站

 宜家家居/荟聚购物中心 

竹叶海站的天桥风景真的挺好,而这座天桥的尽头就能直接通向宜家家居和荟聚购物中心,吹吹风看看云,走过天桥直接到2楼。

荟聚与宜家的落户,让竹叶海地区成为了及家居生活购物为一体的大型商圈,也让他快速的成为了周末溜达的好去处。

从竹叶海地铁口可以直接通往荟聚中心,荟聚购物中心与宜家家居无缝连接,一个有信仰的家具商与一个有灵魂的商业体,将碰撞出怎样的火花?

JingheRiver Station

径河站

 府河湿地 

1号线的径河站下车,乘坐H90号公交车大约50分钟即可到达,位于武汉边界的湿地,有匹敌草原的美丽。湿地的美景,带你逃离喧嚣城市。

位于东西湖及黄陂区域的府河湿地,是一处未经开发的天然湿地,很多人来这里钓鱼、烧烤、露营。每年此时,都会有市民相约来此,沿着府河岸边找位置。

看到合适的地方,支起烧烤炉、放好野餐垫,体验原始的野炊。带上风筝,在河堤边漫步;或带副扑克,以地为桌做游戏。

WharfTanPark Station

码头谭公园站

 码头谭文化遗址公园 

这是一个新新开发的遗址公园,而这里的1号线地铁站也是以他来命名,快到达的时候从车窗望出去,就能看得到。

码头潭文化遗址公园位于武汉市吴家山新城的中部,是新城重要的绿芯之一。公园基址南临金山大道,北靠新城一路,东接圣山公园,西至疏九干沟。

该遗址是1984年发现的遗址,属晚期屈家岭文化至湖北龙山文化时期遗存,距今约4500~4000年。公园内主要景点有:主题广场(马投广场)、西堤(西堤烟雨)、水潭景观(幽潭静思)、湿地景观(遗址探秘、林泽芳华)。市民乘坐地铁一号线到码头潭公园站下即到。

生活的半径在扩大,日常的选择在拓宽

交通便利,人们更愿意出来走走

就像不断延伸的1号线

每日不断地游走在新汉口和老汉口的城市上方

见证着武汉城镇化的进展

拉近了“新武汉人”与“老武汉人”的距离

一段交通改变了城市

新的一天从武汉地铁开始

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武商超市和武商量贩店是一家超市,都是武商集团旗下的超市公司,,我就是武商的员工。公司2017年4月1日正式更名,其他没什么大的改变,会员卡和购物卡都是通用的

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