福田是什么公司？
福田是汽车公司，福田成立于1996年8月28日，是***汽车品牌，主要生产商用车。北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。此外，福田汽车在国内的京、鲁、湘、粤、冀、鄂、辽、新等多省市拥有整车和零部件事业部。
财报解析|福田汽车2021年亏***50.61亿销量下降4.43%仍为行业第一
2021年福田汽车全年销量65万辆，同比下降4.43%，保持商用车销量第一；营业收入549.74亿元，同比下降4.83%；利润总额-49.49亿元，同比由正转负。
出品|汽车营造社
受国六排放法规切换、“蓝牌轻卡”政策、房地产开发行业较冷、疫情形势不明朗等因素影响，2021年商用车市场波动较大。***汽车工业协会统计数据显示，2021年，商用车产销467.4万辆和479.3万辆，同比下降10.7%和6.6%，结束了上年快速增长趋势。其中，与上年同期相比，客车产销呈较快增长，货车产销均呈下降。
此背景下，以卡车为主营业务的福田汽车销量、业绩双双下滑。官方报告显示，2021年福田汽车全年销量65万辆，同比下降4.43%，保持商用车销量第一；营业收入549.74亿元，同比下降4.83%；利润总额-49.49亿元，同比由正转负；归属于上市公司股东的净利润-50.61亿元，同比下降3372.75%。
不过，逆境中，福田汽车仍然完成了2021年销量目标。福田汽车2021年经营计划为销量65万辆，收入504.06亿元；实际完成销量65.0018万辆，完成经营计划的100.00%，收入完成549.74亿元，完成经营计划的109.06%。
近10年，福田汽车年销量保持在50-70万辆左右，在商用车行业连续多年保持第一。2021年，福田汽车在不明朗的大环境中售出65万辆，同比下降4.43%，低于行业整体6.6%的下降速率；65万辆的年销量在福田汽车近十年年销量中位列第三。
细分市场方面，福田汽车2021年表现各不相同。
重卡方面，福田汽车2021年重型卡车销售10.5万辆，同比下滑28.52%，占有率7.55%，同比下降1.55个百分点。福田汽车重卡产品主要分为凯曼、欧曼两个序列，欧曼系列为主要***品牌。2021年，欧曼重卡销量为10.40万辆，同比下降18.99%。欧曼重卡产品序列丰富，囊括自卸车、载货车、牵引车、混凝土搅拌车等主要细分品类，分为ETX、GTL、EST三大系列。
中卡方面，福田汽车2021年中型卡车销售7.6万辆，同比增长57.19%，占有率42.45%，同比增长12.11个百分点。福田汽车中卡主要包括欧航、瑞沃、时代领航三大品牌。三大品牌产品配置不同，欧航以R系列载货车为主，瑞沃以ES系列自卸车为主，时代领航以ES系列载货车为主。此外，福田轻卡品牌奥铃在2021年发布奥铃大黄蜂，进入中卡市场。
轻卡方面，福田汽车2021年轻型卡车累计销售41.4万辆，同比下滑4.2%，占有率19.6%，同比持平。作为福田汽车的主营市场，福田在轻卡领域拥有奥铃、欧马可、瑞沃、时代领航四大品牌。其中，奥铃在冷链车领域名列前茅，北极熊系列连续多年在行业内销量第一；欧马可致力于高端市场；瑞沃主营自卸车；时代领航则主微卡、专用车。全尺寸、全方位的轻卡产品序列，是福田汽车能在轻卡市场中排名第一的重要因素。
客车方面，福田汽车2021年大中型客车销售2726辆，同比下降32.1%，市场占有率为2.91%，同比下降0.95个百分点；轻型客车销售4.3万辆，同比增长11.93%，市场占有率10.52%，同比下降0.7个百分点。大中客车方面，福田欧辉2021年表现欠佳，与主流品牌金龙、宇通差距较大。福田轻客主要包括风景，蒙派克两大品牌，产品涵盖低、中、高市场，2021年福田轻客销量名列第四，仅次于江铃、上汽大通、长安。
福田汽车旗下各细分车型在商用车行业动荡的大背景下表现不一。重型卡车和大中型客车受整体形势影响，销量出现较大幅度下滑；中型货车抓住市场变化的机遇，取得了大幅度的增长；轻型卡车作为主营业务，呈现小幅下降的趋势；轻型客车在稳步发展中保持小幅度增长。
产量方面，福田汽车2021年共计生产整车62.24万辆，同比下降10.60%。年报显示，福田汽车旗下10个整车生产工厂设计产能为82.7万辆/年，报告期内产能为73.7万辆/年，产能利用率为84.5%，同比下降13.8个百分点。
福田汽车2021年亏***额高达50亿，福田汽车表示，本期业绩亏***的主要原因为北京宝沃相关资产减值增加，另考虑公司因持有北京宝沃的股权确认投资收益等共计影响上市公司利润总额-52.91亿，影响本期利润同比减少35.53亿。
剔除宝沃影响后，公司利润总额约为3.42亿，同比减少14.88亿。
福田汽车称，大中客销量减少，影响利润同比下降。福田汽车2021年大、中客销量同比下滑32.1%，在所有车型中下滑幅度最大。此外，重型卡车销量同比下滑28.52%，幅度较大。销量下降导致福田汽车2021年营业收入下降近28亿，影响利润下降。
毛利率方面，福田汽车在汽车行业整体毛利率为9.39%，较上年减少1.01个百分点。
分车型来看，轻卡、中重卡、轻客、大中客毛利率分别为9.39%、8.18%、18.89%、3.44%；除轻客比上年增加5.15个百分点外，轻卡、中重卡、大中客分别下降0.74、6.51、13.43个百分点。其中，大中客车型降幅最大，对福田汽车利润下降影响最为直接。
此外，福田汽车合、联营企业投资收益同比下降；上期处置冲压业务、河北雷萨进行股权重组；本期计入***益的**补助较上年同期减少等因素也影响利润同比减少。财报显示，福田汽车2021年销售费用、管理费用、财务费用、研发费用分别为22.12亿、18.75亿、1.54亿、17.15亿，除管理费用因本期北京宝沃抵债资产导致本期折旧增加以及上期因疫情减免社保同比上涨5.82%外，销售费用、财务费用、研发费用分别同比下降13.14%、30.04%、6.5%。
2021年福田汽车销售费用、管理费用、财务费用、研发费用总和占总营收的10.83%，相较2020年的11.03%略有下降，公司内耗减小。
福田汽车在2021年逆境中抗压，除去宝沃影响外仍保持盈利。自2021年报发布以来，福田汽车股票一路反弹，截至5月12日午市休盘，福田汽车每股价格为2.34元。
进入2022年一季度，国内疫情形势再度严峻，上海、长春、西安、太原、郑州等多地实行“静态管理”措施，使得这些地区的公共交通、旅游客运、物流运输中断，商用车行业再度承压。数据显示，2022年一季度，福田汽车主营业务所处的轻型商用车市场累计销量为68.4万辆，同比下降15%。
官方报告显示，福田汽车一季度营业成本108.54亿元，同比下降23.3%，高于营业收入21.9%的下降速度，毛利率上升1.6%至12.38%。净利润1.35亿，同比下降63.46%。期间费用率为10.2%，较上年升高1.2%。经营性现金流由-3.91亿元增加至8.92亿元，同比上升328%。
福田汽车一季度营收下降、净利润下滑，主要由于销量下降。福田汽车一季度销量为140018辆，同比减少30.79%。
具体车型方面，福田汽车一季度中重型货车销量为32576辆，同比下降54.01%；轻型货车销量为95688辆，同比下降19.73%；大型客车销量为1081辆，同比增长865.18%；中型客车销量为366辆，同比增长53.14%；轻型客车销量为9177辆，同比下降11.79%。
分车型来看，客车表现比货车表现更佳，值得关注的是，作为福田汽车2021年利润“拖油瓶”的大中型客车在2022年一季度表现亮眼，一季度销量为1447辆，超过2021年整年销量2726辆的50%。
福田汽车面临一定的债务风险。据官方报告显示，一季度止，福田汽车流动资产为243.23亿，流动负债为355.94亿。
此外，福田汽车披露了北京宝沃事项后续进展，公司对北京宝沃相关事项计提大额减值准备。福田汽车称，截至一季度，公司对宝沃的担保余额约为1.85亿元，风险可控。
福田汽车-股票频道-和讯网
福田汽车：公司1-10月新能源轻卡市占率约12.4%证券时报e公司讯，福田汽车在互动平台回复投资者提问称，根据终端上险数据统计，1-10月份公司新能源轻卡(3.5-6T)占有率约为12.4%，处于行业第二的...
福田汽车：公司1-10月新能源轻卡市占率约12.4%证券时报e公司讯，福田汽车在互动平台回复投资者提问称，根据终端上险数据统计，1-10月份公司新能源轻卡(3.5-6T)占有率约为12.4%，处于行业第二的竞争位次。
现在买股票福田汽车怎么样！！有没有专业人员分析一下
600166现在长得太高了,暂时不要去买,它调整的机会很大,你可以考虑其它的股票,或者是让它调整下来后你在去买不迟。长期持有就更不用说了。加油！
福田汽车(600166)股吧_福田汽车怎么样_分析讨论社区—东方财富网
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$福田汽车(SH600166)$今天汽车板块都涨成那样，这货就这样，没救了，唉！
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$福田汽车(SH600166)$所有和汽车沾边的都创新高，唯独福田创新低！！不明白？
更新于今天13:11175次浏览
轻仓的，下午可以择机入场了！大盘和福田已经基本完成点位调整，空间已经到位，只是时间未够，下周周初仍有反复，但很多个股届时都将早于大盘的向上，也就是说大盘下周将在3030-3080间继续震荡！
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$福田汽车(SH600166)$千里江铃一日还，烂田真垃圾，指数跑不赢都算了，只会跟着蓝谷后面吃*
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$福田汽车(SH600166)$这个位置，不要极度看多看空福田，毕竟是商用车，不是千家万户的必购品，而是工商业繁荣时的需用物，是城市新规划的交通标的，***汽车产业布*，也必有福田一席之地，房地产求稳，新能源车产业是支持并希望繁荣壮大
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$福田汽车(SH600166)$根据当前的情况,管理层应号召全体福田员工都买入2000股为公司治理的策略!其一：公司产品技术已全面升级，市场占有率大幅上升!股价仍远低于亏***甚至ST汽车股。全面持股可堤高市场对福田汽车的关注度，有利销售!其二:全面持股可使管理层与普通员工在思想上更统一!也更有利于公司内部考核和改革!
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全盘的汽车股都在涨，唯独你不动，你是有什么问题吗？
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昨天的帖子不置顶了！15点09分跟帖，但在吧里前排看不到，说明不置顶了！
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福田庄控价能力超级强大，能把股价控制得让人感到呕心！今天大家都见识到了！～吧里庄托弄很多个马甲多年活动晒假收益图搞攻击的铁证被揪出来了，它依然死皮赖脸明着攻击活动，跟庄一样***心！对得上！～短期投机者会很难受，但对长期投资者来说是好事！只有超级控价能力的庄，才有能力炒作出大牛股！
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短线不知道怎么走，技术也不是万能的，但年线季线等大级别趋势不是那么容易改变的！年线级别kdj金叉，不会轻易改变！
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$福田汽车(SH600166)$我阻止了福田与小米的合作，因为，福田的战略规划从未改变，相信我。近期股价可能会降到3元以下，记住2.55是近期的底，不要相信那些技术分析和大牛。我作为庄家都觉得这群小丑太可笑。相信我。准备资金2.55抄底！！
更新于今天11:30679次浏览
福田汽车(600166.SH)：目前没有与小米展开合作
格隆汇11月16日丨福田汽车(600166.SH)在投资者互动平台表示，公司目前没有与小米展开合作。
福田车是哪个***的？
北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家国有控股上市公司，成立于1996年8月28日，总部位于北京市。 1998年5月11日，“福田股份”股票上网定价发行。2018年，第十五届世界品牌大会暨2018年（第十五届）***500最具价值品牌发布会，福田汽车以1328.67亿排行第34位。
个股解析：福田汽车比亚迪广汽集团上汽集团
五月初，的陕西建工21%，还有最近的紫天科技83%和杭州热电105%吃了不少大肉，6月初，杭州热电88%，万润科技55%紫天科技83%金桥信息65%等等核心票也是斩获大肉
最近在复盘时新挖掘到一只低位启动的中线强势个股
（1）公司主要利润来源项目较多，已实现绝对竞争优势，现金流稳！
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（3）超跌反弹75%以上，预计有120%以上的涨升空间，近期就是最佳的潜伏入场时机，想要吃肉的朋友一起跟上我的节奏！
福田汽车
该股属于汽车制造行业，包括新能源车,整车,氢能源,燃料电池,冷链物流,换电概念,智能汽车,无人驾驶,车联网,宁德时代概念,工业互联网,华为概念,百度概念等概念，其中工业互联网为近期的热点题材。
公司属于行业头部企业，盈利能力较弱，成长能力较弱，营运能力优秀，偿债能力一般。现金流较弱。当前估值在历史高位区间，处于行业较高水平。
目前90%的持仓成本为2.64-3.62元，主力成本为3.19元，大单为3.17元。
短线指标中，MACD、KDJ,RSI,均线,DMI均呈多头排列，短线信号乐观。
均线多头排列，此股票处于“缓慢上涨期间，可考虑介入”。20日均线落在3.21元，目前股价大于此价格。
比亚迪
公司属于行业头部企业，盈利能力一般，成长能力良好，营运能力优秀，偿债能力一般。现金流优秀。当前估值在历史高位区间，处于行业较高水平。
目前90%的持仓成本为240.89-318.18元，主力成本为264.79元，大单为266.26元。
短线指标中，MACD、RSI,均线,DMI均呈多头排列，KDJ、CCI均呈空头排列，短线指标呈中性。
均线多头排列，此股票处于“缓慢上涨期间，可考虑介入”。20日均线落在259.48元，目前股价大于此价格。
广汽集团
该股属于汽车制造行业，包括整车,蔚来汽车概念,新能源车,无人驾驶,智能汽车,车联网,国资改革,宁德时代概念,石墨烯,华为概念,快充概念等概念，其中蔚来汽车概念为近期的热点题材。
公司属于行业头部企业，盈利能力一般，成长能力优秀，营运能力优秀，偿债能力优秀。现金流较弱。当前估值在历史高位区间，处于行业较低水平。
目前90%的持仓成本为10.18-16.78元，主力成本为12.57元，大单为12.57元。
短线指标中，MACD、RSI,均线,DMI均呈多头排列，KDJ、CCI均呈空头排列，短线指标呈中性。均线多头排列，此股票处于“缓慢上涨期间，可考虑介入”。20日均线落在10.18元，目前股价大于此价格。
上汽集团
该股属于汽车制造行业，包括整车,宁德时代概念,新能源车,国资改革,燃料电池,茅概念,上海国资,分拆概念,MSCI***,无人驾驶,IGBT概念,华为概念,智能汽车,人工智能,车联网等概念，其中宁德时代概念为近期的热点题材。
公司属于行业头部企业，盈利能力良好，成长能力一般，营运能力优秀，偿债能力优秀。现金流优秀。当前估值在历史高位区间，处于行业较低水平。
目前90%的持仓成本为14.04-24.38元，主力成本为18.08元，大单为18.88元。
短线指标中，MACD、RSI,均线,DMI均呈多头排列，KDJ、CCI均呈空头排列，短线指标呈中性。
均线多头排列，此股票处于“缓慢上涨期间，可考虑介入”。20日均线落在13.72元，目前股价大于此价格。