北部湾自贸区概念股有哪些？
上海自贸区概念股： 外高桥（600648）、陆家嘴（600663）、浦东金桥（600639）、天津港（600717）、上港集团（600018）、 海博股份（600708） 广东自贸区概念股： 珠海港（000507）、盐田港（000088）、深赤湾A（000022）、中集集团（000039）、广船国际600685、 华发股份600325、力合股份000532 天津自贸区概念股： 天津海运（600751）、天津港（600717）、津滨发展（000897）、海泰发展（600082） 福建自贸区概念股： 厦门国贸（600755）、平潭发展（000592）、厦门空港（600897）、福建高速（600033）、厦门港务、建发股份、 阳光城、雪人股份、泰禾集团、金达威 中韩自贸区：大连港、天津港、连云港、渤海轮渡、天津海运、中国远洋、中海集运、江苏舜天、新华锦、 鲁泰A、朗源股份、冠农股份 东盟自贸区概念股：北海港、五洲交通、南宁糖业、南宁百货 重庆自贸区概念股：渝开发（000514）、重庆港九（600279）、重庆路桥（600106）、重庆百货（600729）、 渝三峡A（000565）
出境游概念股还可投资哪些股票
一直致力于开拓出境游市场的锦江股份（600754），斥资13亿欧元拿下法国卢浮集团100%股权。国内最大出境游运营商之一的众信旅游（002707）也在不断加大对出境游市场的布*。在出境游的形式上，邮轮旅游作为一种新型的出境游方式也在快速崛起，渤海轮渡（603167）、凯撒旅游等上市公司均加大了在此方面的布*。
港口类股票就不要买了，不要买不要买
港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。港口概念股有重庆港九、渤海轮渡、盐田港、唐山港、中远海控、海航科技、长航凤凰、淮河能源、锦州港、中远海能等。应答时间：2021-01-04，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。[平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~https://b.***.cn/paim/iknow/index.html
请问一下烟台勃海轮渡这个单位怎么样呢？三管轮工资是多少呢？实习多少时间才能升到三管？谢谢
渤海轮渡主营业务是烟大客滚船航线，效益还是很不错的。
要查历史股价去哪里查能找到？
1、只要该股还没退市，直接在证券行情软件看日K线就可以查到了2、每股日K线记录了该股从上市开始到目前的每个交易日的价格
渤海轮渡是国企吗
渤海轮渡是国企，渤海轮渡的全称为渤海轮渡集团股份有限公司，成立日期为1998年10月15日，注册资本为49323.2万，登记机关为烟台市市场监督管理*，企业地址为烟台市芝罘区环海路2号。渤海轮渡从事客滚运输、国际旅游、燃油供应等业务。2013年2月，渤海轮渡与烟台港集团、韩国HANARO海运（株）等公司合资成立了烟台渤海国际轮渡有限公司。2014年2月，在香港注册成立了全资子公司-渤海邮轮有限公司。渤海轮渡旗下拥有8家全资子公司，而且渤海轮渡2012年9月成功上市，是山东省首家登陆A股市场的航运企业。拥有9艘大型客滚船和2艘大型滚装船，主要营运在烟台至大连、蓬莱至旅顺、龙口至旅顺航线三条黄金航线。渤海轮渡在2019年8月2日的收盘价为9.33元，当天总市值44.11亿。投资者想要购买渤海轮渡的股票，需要开通证券账户，而且在买卖时要了解股票最近一段时间的走势，还有就是最近几期的财报，综合了解后再确定是否买入。以上是小编为大家分享的关于渤海轮渡是国企吗的相关内容，更多信息可以关注建筑界分享更多干货
奔私后的"一哥"王亚伟业绩黯然失色：重仓股被套业绩跑输A股指数
《第一财经日报》资本部倾情出品。每日重要投资资讯播报，深度描绘解析资本市场的风起云涌、波云诡谲，展现资本运作的新热点、新趋势、新玩法。
折戟国电南瑞又是王亚伟私募之路的一大败绩。
如今在私募的江湖中，王亚伟无疑是一个低调的人，他管理产品业绩情况鲜有公布，但离开了华夏基金后的王亚伟难言真正的出色。
【金股参考】明日可能爆发上涨的股票有哪些？
今日涨停家数55家(不包括ST股49家)，跌停2家。
【涨停分类】
【新股与次新股：新乳业、恒铭达、康龙化成、顶固集创】
【涨停揭秘】次新股的上涨主要源于两方面：一方面，新股中签率低，吸引资金爆炒。另一方面，次新股尤其是小股本次新股具备强大的股本扩张预期。
【OLED板块:东材科技、锦富技术、维信诺、领益智造、联得装备、智云股份、凯盛科技、彩虹股份、香山股份、濮阳惠成、国风塑业】
【创投概念：上海三毛、华控赛格、贤丰控股、日出东方、鲁信创投、神思电子、中亚股份】
点评：证监会副**李超表示，下一步，证监会及上交所将深入贯彻落实中央全面深化改革委员会第六次会议精神，抓紧完善相关制度规则，稳步有序做好规则发布、人员准备、技术改造等方面的工作，全力落实好设立科创板并试点注册制改革这项工作。
【风电概念：宁波东力、远大智能、银星能源、康达新材】
点评：国家能源*表示，2019年将继续贯彻落实能源安全新战略，围绕非化石能源占能源消费比重到2020年达到15%、到2030年达到20%的战略目标，把推进可再生能源高质量发展作为根本要求，积极推进风电、光伏发电无补贴平价上网项目建设。
其他：
宁波东力（002164）
点评：超跌反弹，该股近一年累计跌幅达60.10%,消息面上无明显利好，股价超跌反弹封涨停。
安彩高科（600207）
点评：参股独角兽。此前富士康概念龙头，主营玻璃和天然气业务，持股17.04%的第二大股东富鼎电子科技是富士康旗下子公司，后者实控人为鸿海精密。
远大智能（002689）
点评：超跌反弹，该股近一年累计跌幅较大,消息面上无明显利好，股价超跌反弹封涨停。
上海三毛（600689）
点评：参股独角兽，拥有全资子公司上海嘉懿创投；间接持有沪江网0.6733%股份。
银星能源（000862）
点评：国家能源*表示，2019年将继续贯彻落实能源安全新战略，围绕非化石能源占能源消费比重到2020年达到15%、到2030年达到20%的战略目标，把推进可再生能源高质量发展作为根本要求，积极推进风电、光伏发电无补贴平价上网项目建设。
康达新材(002669)
点评：公司是柔性屏上游原材料聚酰亚铵的唯一生产商A股上市公司，主要从事结构胶粘剂的研发和生产、销售的科研产业实体，拥有改性丙烯酸酯胶、有机硅胶、环氧树脂胶、聚氨酯胶、PUR热熔胶、SBS胶等多种类型300多种规格型号的产品。
永兴特钢（002756）
点评：公司披露2018年度业绩快报。公司2018年实现营业总收入4,794,350,101.66元，同比增长18.93%；实现归属于上市公司股东的净利润402,462,779.21元，同比增长14.45%。
科森科技（603626）
点评：公司是苹果产业链供应商，公司通过供应iPhoneX的中框成功实现从小件向大件突破，受行业下行影响小。
开元股份（300338）
点评：***日前印发《国家职业教育改革实施方案》，提出到2022年，职业院校教学条件基本达标，一大批普通本科高等学校向应用型转变，建设50所高水平高等职业学校和150个骨干专业（群）。各级**要建立与办学规模、培养成本、办学质量等相适应的财政投入制度，地方**要按规定制定落实职业院校生均经费标准或公用经费标准。
国轩高科（002074）
点评：全资子公司合肥国轩与BOSCH于近日在合肥签订了《采购协议》。合肥国轩作为BOSCH合格供应商，将为BOSCH提供锂离子电池、模组和电池包(零件、产品)等。协议的签订标志着公司锂离子电池产品质量和生产能力获得世界一流企业的认可，是公司在新能源动力电池领域上的又一里程碑，公司已具备为世界一流企业提供产品和服务的能力。
银禧科技（300221）
点评：超跌反弹，该股近一年累计跌幅达62.87%,消息面上无明显利好，股价超跌反弹封涨停。
东方材料（603110）
台海核电（002366）
点评：2月13日，中核建集团旗下上市公司中国核建发布公告称，中核建设控股股东中核建集团已于2月12日与中核集团签订了《吸收合并协议》，就中核集团吸收合并中核建集团事项进行了约定。本次吸收合并完成后，中核集团将直接持有本公司61.78%的股份，中核建集团不再直接持有中国核建的股份。
康美*业（600518）
点评：超跌反弹，中*全产业链龙头，是国内最早进入饮片产业的生产厂商之一。该股近一年累计跌幅达62.89%,消息面上无明显利好，股价超跌反弹封涨停。
2月14日晚间，沪深两市多家上市公司发布公告，以下是重要公告摘要，供投资者参考：
【定增重组】
东方海洋：终止筹划重大资产重组
东方海洋公告，公司原本筹划购买天津信鸿医疗科技股份有限公司的控股权。截至目前，各方仍未能就交易对价、业绩承诺等核心条款达成一致，交易双方决定终止筹划本次重大资产重组。
岷江水电：拟置换及发行股份购买“云网融合”业务资产，明日复牌
岷江水电公告，拟将主要配售电及发电业务相关资产负债等置出公司，与信产集团持有的继远软件和中电普华各100%股权、中电飞华67.31%股份、中电启明星75%股权的等值部分进行置换；同时拟发行股份购买资产置换差额部分、中电启明星25%股权、中电飞华32.69%股权。公司主要业务将转变为新型信息通信业务，包括云网融合基础设施、云平台、“互联网+”行业云应用等。公司股票15日复牌。
华昌达：拟筹划资产购买，明起停牌
华昌达公告，拟筹划购买东风设计院80%股权，以及咸兴智能部分合伙企业份额，2月15日起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。
【年报业绩】
龙星化工：2018年净利同比增166%，拟10派1元
龙星化工披露年报，2018年营收为30.86亿元，同比增长14%；净利为1.33亿元，同比增长166%。公司拟向全体股东每10股派现1元（含税）。
【年报业绩快报】
紫光股份：2018年净利16.91亿元，同比增8%
紫光股份发布业绩快报，2018年营收为483.33亿元，同比增长23.70%；净利为16.91亿元，同比增长8.07%。基本每股收益1.159元。
海康威视：2018年净利113亿元，同比增两成
海康威视发布业绩快报，2018年营收为498亿元，同比增长18.86%；净利为113.36亿元，同比增长20.46%。
和佳股份：2018年净利同比增16.35%
和佳股份发布业绩快报，2018年营收为11.92亿元，同比增长7.18%；净利为1.08亿元，同比16.35%。
兴蓉环境：2018年净利同比增10.3%
兴蓉环境发布业绩快报，2018年营收为41.6亿元，同比增长11.48%；净利为9.88亿元，同比增长10.3%。
登云股份：2018年净利同比增6.21%
登云股份发布业绩快报，2018年营收为3.6亿元，同比增长5.49%；净利为951万元，同比增长6.21%。
先锋新材：2018年度亏损2.34亿元
先锋新材发布业绩快报，2018年营收为6.08亿元，同比下降11.72%；净利亏损2.34亿元，上年同期亏损2795万元。业绩变动主要系：报告期内，公司国内分部营收基本保持稳定，但由于澳洲分部亏损较上年同期有所增加、美元汇率变化导致公司出现了一定的收入减少以及对控股孙公司KRS计提了商誉减值。
【分红送配】
东信和平：将实施配股，股权登记日为2月19日
东信和平披露配股发行公告，此次配股以股权登记日2月19日（R日）深交所收市后公司总股本为基数，按每10股配售3股的比例向全体股东配售，配股价格为4.04元/股。配股代码“082017”，配股简称“东信A1配”。配股缴款及网上清算期间，即2月20日（R+1日）至2月27日（R+6日），公司股票停止交易。
【增减持】
科达洁能：获自然人梁桐灿举牌，持股达5%
科达洁能公告，梁桐灿于2018年10月23日至2019年2月13日，通过集中竞价交易系统买入科达洁能的股票，合计买入7886.02万股，占公司总股本的5%。梁桐灿未来12个月拟增持金额不低于1亿元，不超过6亿元。
**股份：获控股股东方面举牌
**股份公告，公司控股股东家天下的一致行动人华居天下等四家公司，于2018年9月至2019年2月期间，通过集中竞价交易方式合计增持公司股份766.43万股，占公司总股本的5%。交易后，莫天全间接控制公司投票权升至26.52%。
富森美：实控人已累计使用逾亿元增持公司股份
富森美公告，公司当日收到公司控股股东、实际控制人刘兵通知，刘兵以个人自有资金于2019年2月11日、12日、13日通过深圳证券交易所证券系统增持了公司股份，合计增持36.25万股。本次增持后，刘兵直接持有公司股份1.92亿股，占公司总股本的43.24%。
中原证券：股东渤海公司拟减持不超15.71%股份
中原证券公告，持股15.71%的股东渤海公司计划减持不超过6.08亿股，占公司总股本的15.71%。
元祖股份：股东拟合计减持不超7.75%股份
元祖股份公告，持股11.37%的股东卓傲国际计划减持不超过1440万股，即不超过公司总股本的6%；持股10.21%的股东元祖联合国际计划减持不超过420万股，占公司总股本的1.75%。
中恒电气：实控人及其一致行动人拟减持不超4.68%股份
中恒电气公告，公司实际控制人朱国锭及其一致行动人包晓茹，拟15个交易日后的六个月内，拟合计减持不超2637万股，即不超过公司总股本的4.68%；此外，公司董事兼董事会秘书陈志云拟减持不超14.25万股，即不超过公司总股本0.025%。
新宙邦：控股股东大宗交易减持1.82%股份
新宙邦公告，公司控股股东、一致行动人周达文、郑仲天、钟美红、张桂文、邓永红，于1月28日至2月13日期间其通过大宗交易减持共计691万股，占公司总股本1.82%。减持后，公司控股股东、一致行动人覃九三、周达文、郑仲天、钟美红、张桂文、邓永红合计持有公司41.1%股份。
诺普信：第一期员工持股计划出售完毕
诺普信公告，截至公告日，公司第一期员工持股计划持有的公司股票1,021.1228万股已全部出售完毕，占公司总股本的1.12%。根据公司第一期员工持股计划的有关规定，后续将进行相关资产清算和分配等工作，并终止本次员工持股计划。
【回购股份】
分众传媒：将回购总额调整为15亿元至20亿元
分众传媒公告，公司拟将回购股份的资金总额调整为15亿元至20亿元。此前，公司曾披露，拟不超过30亿元回购股份。截至2月14日，公司已累计回购1.72亿股，占公司总股本的1.172%，合计支付的总金额约为11亿元。
新湖中宝：上调回购规模，拟6亿元-12亿元回购股份
新湖中宝公告，修改回购股份预案，回购股份金额不低于6亿元，不超过12亿元，回购价格不超过4.50元/股。拟回购股份用于维护公司价值及股东权益的库存股回购资金为3亿元，剩余回购的股份用于股权激励。公司此前披露回购方案的回购资金总额为3亿元-10亿元。
锦州港：拟回购3000-6000万元公司股份
锦州港公告，公司拟不低于人民币3000万元且不超过人民币6000万元回购公司股份，回购价格不超过4.89元/股。
惠达卫浴：首次回购768万元股份
惠达卫浴公告，公司于2月14日首次以集中竞价方式实施回购股份，回购数量为81.76万股，占公司总股本的0.22%。购买股份最低成交价为9.27元/股，最高成交价为9.56元/股，成交总金额约为767.87万元。
来伊份：拟回购250-500万股股份
来伊份公告，公司拟回购250-500万股股份用以股权激励，每股价格不超过16.26元，期限为自董事会审议通过的12个月内。
海亮股份：回购公司股份比例达1%，耗资1.56亿元
海亮股份披露回购进展称，截至2月13日收盘，公司累计回购2005万股，占公司总股本的1.03%，最高成交价为8.05元/股，最低成交价为7.6元/股，累计支付总金额为1.56亿元。
TCL集团：今日首次回购1827万股，耗资6102万元
TCL集团公告，公司于2月14日首次通过回购专用证券账户，以集中竞价方式回购1827万股，占公司总股本的0.13%；最高成交价为3.39元/股，最低成交价为3.29元/股，已支付的总金额为6102万元。
渤海轮渡：已耗资4584万元回购1.05%股份
渤海轮渡公告，截至2月13日，公司通过集中竞价交易方式已累计回购517.49万股，占公司总股本的1.049%，购买的最高价为9.099元/股、最低价为8.55元/股，已支付的总金额为4584.18万元。
【经营数据】
光大证券：母公司1月份净利2.07亿元
光大证券公告，2019年1月份，公司母公司实现营业收入5.84亿元，净利润2.07亿元；子公司光证资管实现营业收入5751.17万元，净利2145.84万元。
太平洋：母公司1月份净利3352万元
太平洋公告，公司母公司2019年1月实现营业收入1.33亿元，净利润3351.93万元。
浙商证券：母公司1月份净利2624万元
浙商证券公告，2019年1月份，公司母公司实现营业收入1.27亿元，净利润2624.15万元；子公司浙商资管实现营业收入2128.74万元，净利润142.72万元。
中国银河：母公司1月份净利3.87亿元
中国银河公告，2019年1月份，公司母公司实现营业收入9.21亿元，净利润3.87亿元；子公司银河金汇实现营业收入3649.11万元，净利润773.42万元。
上汽集团：1月份销量同比下降14%
上汽集团披露1月份产销数据，1月份产量62.26万辆，同比下降14.47%；销量61.15万辆，同比下降14.13%。
江淮汽车：1月纯电动乘用车销量同比增67.11%
江淮汽车发布1月产销快报，2019年1月份，合计产量54718辆，同比降1.93%；销量53450辆，同比增1.94%。其中，纯电动乘用车产量6057辆，同比增48.49%，销量6051辆，同比增67.11%。
长城汽车：1月份销量同比增1.52%
长城汽车披露1月份产销数据，1月份销量总计11.17万辆，同比增长1.52%；产量总计11.22万辆，同比增长6.41%。
东风汽车：1月份销量同比增5.69%
东风汽车披露1月份产销数据，1月份产量14031辆，同比增长9.76%；销量12596辆，同比增长5.69%。
北部湾港：1月份货物吞吐量同比增14%
北部湾港公告，1月份，公司货物吞吐量为1641.74万吨，同比增长14.02%。
荣盛发展：1月份签约金额46.45亿元，同比下降2.76%
荣盛发展公告，2019年1月，公司实现签约面积36.18万平方米，同比下降20.97%；签约金额46.45亿元，同比下降2.76%。
弘阳地产：1月合约销售金额为21亿元
弘阳地产公告，1月合约销售金额为21亿元；销售面积为16万平方米；平均销售价格为每平方米12738元。
【其它公告】
东材科技：OLED显示技术用光学级聚酯基膜项目尚处于筹建阶段
东材科技公告，公司通过全资子公司江苏东材投资建设年产2万吨OLED显示技术用光学级聚酯基膜项目尚处于筹建阶段，从工程设计到工程建成正式投产预计为28个月，项目建设进度可能不达预期，未来存在不确定性风险。
东方通信：公司主营业务与5G通信网络建设关联度尚未明确
东方通信公告，公司自11日起至今日连续涨停，根据公司2017年年度报告，占公司营业收入36%的智能自助设备产业，与5G通信网络建设没有关联；占公司营业收入29%的制造服务产业与园区服务租赁业务等，与5G通信网络建设没有关联；信息通信技术服务与运营产业2017年的营业收入占比为22%，目前国内5G网络建设尚未正式启动，具体进程尚未明确，该产业未来参与5G通信网络的建设及参与份额尚存在不确定性。
远程股份：控股股东持有公司股份新增轮候冻结
远程股份公告，公司于近日通过中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司系统查询，获悉公司控股股东杭州秦商体育文化有限公司持有的公司股份新增轮候冻结。截至本公告日，杭州秦商体育文化有限公司持有公司股份1.59亿股，占公司总股本的22.18%；累计司法冻结股份数量为1.59亿股，占其所持股份的100%，占公司总股本的22.18%。
东方网络：持股12%以上股东股份被轮候冻结
东方网络公告，公司股东彭朋先生持有的公司部分股份被江苏省无锡市中级人民法院轮候冻结，占公司股份的12.23%，占其所持股份的100%。
乐视网：贾跃亭部分股份解质押 系法院司法执行操作
乐视网公告，大股东贾跃亭所持150万股于2月13日进行了解质押，占公司总股本的0.0376%。根据贾跃亭邮件回复，此次股票解质押为其个人股票质押业务违约导致的法院司法执行操作。截至2月13日，贾跃亭持有94585万股，占公司总股本的23.71%，其中85785万股已质押，占公司总股本21.5%；其所持有公司94583万股被北京市第三中级人民法院等司法部门冻结、轮候冻结。
ST康得新：2017年度第一期中期票据到期付息存在不确定性
ST康得新公告，公司2017年度第一期中期票据应于2月15日付息，由于银行账号被冻结或查封，造成公司流动资金紧张，本期中期票据到期付息存在不确定。上述票据发行总额为10亿元。为最大程度保证债券持有人的利益，公司目前正在积极筹措偿债资金。
金浦钛业：即日起上调金红石型钛白粉销售价格
金浦钛业公告，自即日起，公司金红石型钛白粉销售价格在原价基础上，对国内各类客户上调500元人民币/吨，对国际各类客户上调100美元/吨。
彩虹股份：股票交易异常波动，公司玻璃基板产品未应用于OLED面板
彩虹股份披露股票交易异常波动公告，公司股票近三个交易日连续涨停，公司不存在应披露而未披露的重大事项。公司玻璃基板产品主要应用于TFT-LCD（薄膜晶体管液晶显示器）产品，未应用于OLED（有机发光二极管）面板。
四川路桥：1月份中标合同金额约46亿元
四川路桥公告，公司及下属公司2019年1月中标工程施工项目16个，中标合同金额约46.17亿元。
永鼎股份：中标33亿元上汽通用整车线束项目
永鼎股份公告，全资子公司金亭线束中标上汽通用汽车有限公司整车线束新项目。经估算，本次金亭线束中标金额约为5.5亿元/年，约占公司2017年营业收入的19.17%；生命周期为6年，合计中标金额预计约为33亿元。
绿茵生态：联合体中标9.88亿元PPP项目
绿茵生态公告，公司于近日收到中标通知书，确认公司与中冶天工集团联合体，为JSZC-G2018-217浦口区星甸街道九峰山田园综合体PPP项目的联合中标人，项目总投资为9.88亿元。
龙元建设：中标6.26亿元工程项目
龙元建设公告，公司成为杭州城遇投资管理有限公司投资开发的杭大江东储出（2018）1号地块人才专项租赁住房工程设计采购施工（EPC）工程总承包项目的中标人，中标价6.26亿元。
南京医*：投资开展“互联网+*联体”智慧零售项目
南京医*公告，公司拟与江苏省徐州市鼓楼区人民**及相关技术公司战略合作，并投资4440万元用于智慧零售所需场地租赁和自助售/取*终端设备费用(含设备运行维护维修费)，开展“互联网+*联体”智慧零售项目。
丽珠集团：卡那霉素注射液通过WHO的PQ认证
丽珠集团公告，近日，公司全资子公司丽珠制*厂收到世界卫生组织（WHO）出具的PQ（预认证）确认函，确认其自主研发的卡那霉素注射液通过了WHO的PQ认证。卡那霉素注射液与其他抗结核*物联用，主要用于治疗由结核分枝杆菌引起的各种形式的结核。此次卡那霉素注射液通过WHO的PQ认证，列入WHO推荐采购清单，为卡那霉素制剂销售国际市场打开了渠道。
精锻科技：收到大众（天津）项目配套定点“提名协议”
精锻科技公告，近日，公司收到大众（天津）关于MEB项目差速器锥齿轮和主动轴、从动轴共4个件号配套定点的“提名协议”。该项目大众（天津）规划的年需求量为71万台套，公司供货份额为总需求量的80%。此外，公司收到大众（天津）关于DQ501双离合自动变速器项目4根轴配套定点的“提名协议”。该项目客户规划的年需求量为29.7万台套，公司供货份额为总需求量的80%。
健康元：卡那霉素注射液通过WHO的PQ认证
健康元公告，公司控股子公司丽珠集团全资子公司丽珠制*厂收到世界卫生组织（WHO）出具的PQ（预认证）确认函，确认其自主研发的卡那霉素注射液通过了WHO的PQ认证。卡那霉素注射液与其他抗结核*物联用，主要用于治疗由结核分枝杆菌引起的各种形式的结核。
京东方A：股价涨幅异常，不存在未披露的重大事项
京东方A公告，公司股票连续3个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到20%以上，属于股票交易异常波动的情形。经核查，公司、控股股东和实际控制人不存在关于公司应披露而未披露的重大事项。
厦门国贸：截至1月末，借款余额218.49亿元
厦门国贸公告，截至1月末，公司未经审计借款余额为218.49亿元，累计新增借款金额为65.4亿元，占上年末未经审计净资产比例为25.17%。
洛阳钼业：境外并购项目获得中国商务部门备案
洛阳钼业公告，公司于今日收到河南省商务厅颁发的《企业境外投资证书》（境外投资证第N4100201900003号）。本次收购项目已获得中国商务部门备案。
星期六：终止与汇洁集团合作事项
星期六公告，终止与深圳汇洁集团股份有限公司的合作事项，原因是双方未能就具体合作细节达成一致意见。
深康佳A：1月新增借款27.29亿元
深康佳A公告，1月累计新增借款金额27.29亿元；截至1月31日借款余额171.48亿元。
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挥别十年虐恋渤海轮渡1.75亿元转让中韩航线相关公司股权
作者|杨凡
来源|闻旅
历经时逾3年的至暗岁月，中国邮轮产业苦等到新生。
3月30日，交通运输部印发通知，试点复航上海、深圳至周边国家、地区港口间邮轮运输，暂定试点6个月至1年，根据疫情防控政策、出入境旅游政策和市场情况等适时优化调整；与之相呼应，3月31日，文化和旅游部印发通知，宣布即日起恢复全国旅行社及在线旅游企业经营外国人入境团队旅游和“机票+酒店”业务。
受系列政策利好驱动，包括皇家加勒比、MSC地中海邮轮、招商维京游轮等在内，国内邮轮产业几大市场主体均第一时间做出积极回应。然而就在行业信心集体高涨之际，有非主流玩家却上演了明显违和的一幕。
01
跨境政策解冻之际
渤海轮渡退出中韩航线业务
天眼查显示，3月27日，烟台渤海国际轮渡有限公司（以下简称“烟台渤海国际轮渡”）股权结构发生变更，原控股股东渤海轮渡(603167.SH)（持股30%）退出渤海国际轮渡股东序列，原第二大股东山东港口航运集团有限公司（以下简称“山东港口航运集团”）持股比例由20%升至50%，成为烟台渤海国际轮渡第一大股东。
追溯来看，此次股权转让源于2022年12月3日渤海轮渡发布的一则董事会决议公告，为进一步深化产业结构调整，实现公司更好地发展，渤海轮渡拟将所持有的从事中韩航线经营的烟台渤海国际轮渡30%股权、烟台FERRY株式会社30%股权和渤海国际轮渡(香港)有限公司51%股权整体打包转让。本次股权转让采取进场交易方式进行，挂牌价格不低于总计评估值，即17490.84万元。
2023年1月9日至2月8日，渤海轮渡在大连产权交易所正式挂牌转让烟台渤海国际轮渡等3家公司的股权，挂牌价格为17490.84万元，期间只产生山东港口航运集团（实控人为青岛市国资委）一家符合条件的意向受让方，2月15日，渤海轮渡与山东港口航运集团签署协议，确认此次交易生效。
资料显示，渤海轮渡由辽渔集团（辽宁省国资委直管）于1998年投资成立，主营国内客货滚装运输、国际客滚运输、邮轮旅游、融资租赁、燃油供应等业务，2012年9月，渤海轮渡成功上市，成为山东首家登陆A股市场的航运企业。历经多年发展，截至2021年底，渤海轮渡总资产为51.01亿元，净资产为37.69亿元，资产负债率为26.1%。
视线转向烟台渤海国际轮渡，该公司由渤海轮渡于2013年2月联合韩国HANARO(株)等韩方企业投资成立，注册地为烟台市，渤海轮渡以30%的持股比例，为渤海国际轮渡第一大股东，2014年7月1日，烟台渤海轮渡以期租客滚船的方式，正式开通烟台-平泽航线。
来源大连发布
双方合作看似顺利，实际颇为曲折，早在2009年，烟台港集团、渤海轮渡及韩国HANARO(株)就达成合作意向，拟合资开辟烟台-韩国平泽客滚航线，但由于该航线的经营权需经中韩客货班轮协会及中韩海运会谈通过，审批过程阻力重重。经中方核心工作组不懈努力，并取得部、省、市相关部门支持，该航线终在中韩第十九次海运云南丽江会谈获批。
合资公司选址烟台且主营中韩航线——这场“双向奔赴”并非一时冲动，而是根植于中韩双边商贸持续升温的时代背景。
据报道，2011年烟台对韩贸易总额达91.5亿美元，韩国为烟台市最大的贸易伙伴，占全市进出口额1/5。同时归因地缘优势，烟台成为韩企在山东最集中的地区，数据显示，彼时烟台实际利用韩资近50亿美元，为该市最大外资来源国，密切的经贸往来，催生烟台-韩国之间大量的集装箱、散杂件货物流需求；此外，韩国还是烟台市第一大境外客源市场，在双边旅游产业的政策引导下，烟台与韩国之间的客流量持续增加。
2014年4月16日，韩国“世越号”客轮在全罗南道珍岛郡海域浸水沉没，事故造成296人死亡、8人下落不明震惊世界。受此警示，自2014年8月起，交通运输部组织开展了为期一年的中韩客货班轮运输专项整治工作，暂停成立新企业、新开通航线和新投入运力准入，杜绝船舶“带病”航行。
鉴于船舶硬件问题带来的安全风险和发展瓶颈，2015年，烟台渤海国际轮渡主要股东在香港设立香港渤海国际轮渡，由香港渤海国际轮渡投资建造800客位“海蓝鲸”号客箱船，以光租的方式租赁给烟台渤海国际轮渡。2017年6月25日，“海蓝鲸”投入运营。
资料显示，“海蓝鲸”轮船总投资5000万美元，长182.6米，型宽25.2米，总吨2万多吨。可装载约460个标准集装箱，旅客810名，服务航速可达22.5节以上。“海蓝鲸”轮每周二、周四、周日晚7点由烟台港开航，次日早10点抵达平泽港，每周一、周三、周五晚8点再由平泽港开航，次日早9点抵达烟台。
按官方说法，“海蓝鲸”轮作为客班轮可实现集装箱快速通关，大大节省了时间和运营成本，这是中韩国际航线发展史上浓墨重彩的一笔，将为中韩国际航线注入新活力、新动能，同时推动中韩关系国家“一带一路”倡议和中韩自贸区建设优势进入新的发展阶段。
02
政*/疫情接连暴击
十年虐恋耗尽联姻初心
根据香港渤海国际轮渡与烟台渤海国际轮渡签订《光船租赁合同》，自2017年6月25日起，烟台渤海国际轮渡光租香港渤海国际轮渡“海蓝鲸”客箱船，期限8年。2017年6月25日至2017年12月31日船舶租金1.85万美元/天，2018年1月1日起至最终还船之日船舶租金1.9万美元/天。
虽年租金高达近700万美元，但结合市场供需矛盾，烟台渤海国际轮渡对该航线运营信心满满。按照渤海轮渡此前的说法，原“思丹娜女神”客滚船因载货量限制，逢高峰常现满载甩集装箱现象；客运方面，全年平均实载率达到80%以上，满载情况常有，旺季时存在客源较多无座情形。
来源烟台国际家园
尴尬的是，就在烟台渤海国际轮渡“鸟枪换炮”的当年，陡转直下的双边关系，直接给了渤海轮渡新船下水的中韩航线业务“当头一棒”。
2016年9月，韩国国防部宣布确定乐天集团的星州高尔夫球场为“萨德”系统部署点，尽管中方多次提出严正交涉，但韩方坚持一意孤行，2017年2月28日，韩国宣布与乐天集团签署了有关确保部署“萨德”用地的易地协议。受此事件影响，以中国母港始发邮轮绕道韩国为标志，中韩双边经贸极速降温。
财报显示，萨德事件发生前的2016年，烟台渤海国际轮渡实现净利润529.09万元，而在萨德危机爆发的2017年，客滚船换新的烟台渤海国际轮渡净利润降至196.02万元，2018年，尽管渤海轮渡称该航线客运量为17.7万人次，同比增长3%；集装箱量达4.4万TEU，同比增长7%；但其净利润仍未至跌势，降至80.07万元，到2019年，其净利润更是由盈转亏，暴降至-1229.91万元。
进入2020年，席卷全球的疫情直接导致各国跨境出行业务坠入冰点。据报道，2020年4月，烟台毓璜顶街道企业走访调研了烟台渤海国际轮渡自2020年1月份以来的载客及货运情况、受疫情损失程度、4月份预计运营情况等，还就下步如何尽快恢复客运、协调有关部门提升通关便利度等问题进行了深入探讨，此后，烟台渤海国际轮渡直面三年疫情挣扎。
财报显示，2020年，烟台渤海国际轮渡净利润降至-3262.42万元，公司期末净资产为-804.81万元，已陷入资不抵债境地；或是受益于国际货运运力阶段性供需失衡（2021年“海蓝鲸”轮最高满载462标箱创出口新高，全年完成集装箱量5.36万TEU，而2020年完成集装箱量为3.8万TEU），2021年和2022年上半年，烟台渤海国际轮渡经营由亏转正，净利润分别为1490.06万元和2686.97万元。
来源渤海轮渡2022年半年报
尽管烟台渤海国际轮渡业务呈短暂回暖态势，但这无法扭转渤海轮渡在集团层面遭遇的挑战。财报显示，2022年上半年，渤海轮渡实现营业收入59044.58万元，同比下降14.07%，实现归属于母公司股东的净利润7809.19万元，同比下降34.29%。
就此次股权转让前夕，渤海轮渡董秘在上证E互动中回复投资者“打包转让中韩航线相关公司股权考虑是否周全？”一问时直言，经营中韩航线的三家公司自成立以来，经营效果不达预期，且随着中韩航线相关政策的调整，该航线的经营仍将面临极大的不确定性。
03
新掌舵者释放革新信号
渤海轮渡能否跳出历史循环
或是寄希望于管理层换血以扭转颓势，信息显示，2022年7月，渤海轮渡选举吕大强（2021年6月就任辽渔集团董事长）兼任渤海轮渡董事长，以掌舵者换新为始，辽渔集团再次踏上转型征程。
2022年7月，辽渔集团召开项目说明会，为打造现代海洋经济体系架构，辽渔集团决定积极对接国家和省、市“打造工业旅游示范基地”“规划建设海洋旅游产业集聚区”等政策，推出“活态产业+文旅项目”总体构想。
具体而言，未来，辽渔集团将坚持业态活化生产与文旅并重，依托海洋捕捞、港口物流、客滚运输、海洋食品四大主业板块，发展轮渡省际客滚游和邮轮沿海游、海洋主题消费娱乐和体验中心、东北亚客滚航运服务中心和数字辽渔、智慧渔业等内容。
摄图网
或是与集团战略转型协同，渤海轮渡由此将所持有的烟台渤海国际轮渡30%股权、烟台FERRY株式会社30%股权和渤海国际轮渡(香港)有限公司51%股权整体打包转让，渤海轮渡在中韩航线上的十年虐恋，至此宣告终结。
追溯来看，中韩航线客滚船面世之初被渤海轮渡视作转型亮点之一，该航线运营已长达10年之久，聚焦挂牌转让时间点，于防疫政策转向前夕放手，渤海轮渡似乎存有某种误判形势，但站在更为现实的视角审视，此番决绝割舍，或许更多是向剧变的大时代无奈妥协。
作为服务于烟台-韩国双边商贸的运输载体，烟台韩资企业的“聚散离合”，将深度影响渤海轮渡中韩航线业务的未来。观察可以发现，以2017年双边关系陡降为始，某种本不该如此流向的潮水似乎正在加速袭来，受多重因素复合影响，要想延缓乃至扭转这一趋势，所付出的努力或将倍增。
以大宇造船海洋(山东)有限公司为例，作为韩国船业巨头大宇造船投建的船厂，2017年其产值达45亿，但闻旅查询近况发现，公司参保人数已从2016年的1940人，降至2021年的1241人；再譬如和喜星电子（烟台）有限公司和浪潮乐金，作为早前韩国LG集团落户烟台的大户，目前喜星电子参保人数已从2017年的5060人暴降至2021年的952人，而浪潮乐金更是在2019年遭LG撤场，公司参保人数从2019年的4539人，直降至2021年的0人。
而聚焦辽渔集团掌门人换新后提到的转型方向之一——邮轮沿海游，闻旅查询发现，渤海轮渡围绕该业务摸索多年至今，尽管航线调整频繁且区域跨度较大，但该团队始终难以自证其运营能力。
财报显示，从2015年～2019年，渤海邮轮有限公司始终雷打不动占据渤海轮渡主要控股参股公司的亏损之王，其年度净亏损分别为-4406.12万元、-5403.22万元、-3990.69万元、-252.81万元和-3184.18万元，5年净亏损总额高达1.72亿元。
疫情前便已形同“扶不起的阿斗”，疫情之下，渤海轮渡的邮轮业务更显举步维艰。2020年、2021年和2022年上半年，渤海邮轮有限公司净亏损分别为-5792.20万元、-2526.75万元和-1264.61万元。
时值国内邮轮政策解冻伊始，以皇家加勒比为代表，国际大型邮轮集团航线运力临时抽调难“赶趟”，这给了本土玩家难得的抢跑契机，为加速挤占阶段性的市场真空，以招商维京邮轮为代表的本土玩家筹备充分已率先出发，而诸如鼓浪屿号等也已在招兵买马快速跟进，置身这一现状，既无强大合作后盾、且复产步调尽显迟缓的渤海轮渡，将如何迎接邮轮本土玩家的“德比之战”，形势似乎不甚乐观。接下来，渤海轮渡具体将作何调整变奏？闻旅对此保持关注。
封面源于摄图网。
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渤海轮渡集团股份有限公司怎么样？
简介：渤海轮渡集团股份有限公司主营业务为客滚运输业务,一直经营渤海湾地区各主要航线,是渤海湾乃至全国的专业化客滚运输企业之一.本公司拥有烟台至大连、蓬莱至大连和蓬莱至旅顺航线的客滚运营资质,其中,烟台至大连航线为本公司设立以来主要经营的航线.
法定代表人：杨卫新
成立时间：1998-10-15
注册资本：49323.2万人民币
工商注册号：370600018040448
企业类型：股份有限公司
公司地址：芝罘区环海路2号