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吉利入股戴姆勒:远比当年收购沃尔沃得到更多?

通常来说,话越少,事越大。

昨晚,吉利控股集团一段百余字的叙述,简明扼要地阐明了吉利集团成为戴姆勒第一大股东的新闻。然而,业内的反应却远比这百余字激烈得多。一时间,汽车圈与财经圈媒体似乎也体会到了娱乐圈媒体的不易。不过,透过现象看本质,造就这则中国汽车史上“数额最大”海外投资的吉利,究竟意欲何为?而它所产生的后续影响,会不会又如国人意想中那样美好呢?

童济仁汽车评论编辑丨辰巳

▎事件还原:吉利究竟对戴姆勒做了什么?

首先来看官方表述:

吉利集团有限公司(由李书福拥有、浙江吉利控股集团有限公司管理)今天宣布,已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司(以下简称“戴姆勒”)9.69%具有表决权的股份。此次收购完成后,吉利集团将成为戴姆勒最大的股东,并承诺长期持有其股权。

这段话的重点在于,入股戴姆勒的是吉利集团公司,这是在浙江吉利控股集团下的公司,与我们常说的吉利汽车集团并列,李书福拥有其91%的股份。当然,按照外国人的习惯,不难理解为何戴姆勒的官方声明中为何会用“李书福”的个人名义代指吉利集团。

因此,和8年前由吉利控股集团收购沃尔沃汽车有本质上的不同,这次的入股是负责“新业务”的吉利集团的投资行为。理论上说,由吉利集团入股,戴姆勒的业务将是其在出行领域作为的一部分。

▎资金动向:吉利哪来这么多钱?戴姆勒又为何要卖股票?

很多人会将吉利入股戴姆勒和吉利收购沃尔沃放在一起比较,但除了上述的收购主体不同外,在资金的问题上也有着极大的差异。

8年前,吉利收购沃尔沃的价格为18亿美元,加上后续发展需要的流动资金,共需要27亿美元。这27亿一半来自国内,一半来自国外。海外资金来源包括美国、欧洲、香港的不同出资人;国内资金部分大部分是通过吉利自身担保、抵押等各个方面得到,还有部分来自地方**的投资公司。比如成都、大庆以及上海嘉定地方**的融资平台,比如由中国银行浙江分行与伦敦分行牵头的财团、中国进出口银行、欧盟银行等的贷款。

可以说,对沃尔沃的收购是实打实的付款。但这次入股戴姆勒,相比之下却要复杂许多。再来看一段官方叙述:

收购资金是吉利海外公司通过海外资本市场安排,实现收购资金自我平衡。吉利此次入股资金没有使用中国境内资金。整个交易本身是在完全公开、透明的环境下完成,是一场极具价值的入股行为。

很多媒体报道中的90亿元收购大体是这样算出来的:目前戴姆勒共发行1,069,837,447股,每股价格约70.41欧元,吉利集团共通过二级市场收购103,619,340股,价值约73亿欧元,折合美元就是90亿,大概相当于吉利控股集团2017年利润的近3倍。

显然,吉利不会拿出这么多现金。而根据吉利拥有丹麦盛宝银行51.5%的股份,以及近年来屡次进行海外并购的经验,吉利已经深谙金融杠杆的重要性。

在这次吉利的入股中,有两个合作伙伴帮助吉利进行筹款:兴业银行和摩根斯坦利。他们利用各自手段,通过金融运作让吉利在二级市场完成了买入,利息则用戴姆勒的分红作为支持,对于吉利本身来说并没有很大的财务风险。

而之所以在二级市场买入,正是因为戴姆勒不愿意通过增发新股的方式让吉利买入,这样会稀释现有股东的股权,侧面也反映出戴姆勒对于收购并不积极。但也正是因为从二级市场买入,让吉利此次入股戴姆勒显得“简单”了很多。

▎入股回报:除了股票分红,吉利还想获得什么?

关于吉利入股戴姆勒的目的,媒体的猜想大致有三种:吉利与戴姆勒成立电动汽车合资公司;吉利掌握更多对高档品牌的话语权,增强自身实力;吉利看好戴姆勒发展,希望获得投资回报。我们一个一个来分析。

首先是投资回报。2017年戴姆勒每股分红同比增长12%,达到3.65欧元,按照70.41欧元的每股价格,年回报超过5%。这意味着吉利集团将从对戴姆勒的投资中每年获得3.8亿欧元(约合29亿元人民币)的利润,大概相当于吉利控股集团2017年利润的15%,从投资的角度来看确实具有一定的价值。

当然,仅仅只为了投资回报,不符合吉利一贯以来的作风。这就要来到第二点,掌握话语权。8年前,吉利收购沃尔沃后,曾一度表示“吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃”。在几乎所有人的质疑之下,吉利不仅没有松开对沃尔沃的控制,反而通过技术协同和规模效应,让吉利与沃尔沃成为利益共同体,兼顾各方利益的同时,做到了研发采购等层面的分摊和成本最优化。

如果纵览近年来吉利的每一步棋,它都是在向着一个全球化车企努力进发,这其中多品牌资源的整合是必备的素质。我们再来看一段官方表述:

21世纪的全球汽车行业面临巨大创新机遇,也面临来自于非汽车行业公司的挑战,各个汽车企业单打独斗很难赢得这场战争。为了主动抓住机遇,我们必须刷新思维方式,与朋友和伙伴联合,通过协同与分享来占领技术制高点。对戴姆勒的投资正是出于这种战略思考。

显然,吉利是想通过入股戴姆勒,在业务上有新的拓展。但目前,戴姆勒并未透露吉利集团未来是否会在其董事会中获得一个席位,李书福也势必会就此事与戴姆勒董事会进行进一步磋商。毕竟,90亿美元的代价,吉利一定是想通过此次入股,对戴姆勒产生一定的影响。与北汽或者比亚迪与戴姆勒的合作不同,吉利握有戴姆勒的投票权,作为新的金主,较单纯的合作伙伴也会有更大的野心。

如果话语权掌握顺利,那么来到第三点,吉利会不会与戴姆勒有进一步的合资动作呢?

▎合资猜想:吉利想和戴姆勒成立电动车公司?没这么简单!

首先来看看吉利的官方表态:

很高兴能在戴姆勒未来发展道路上伴随其成长,助力其成为电动出行和线上技术服务领域的佼佼者。

重点在两个词——伴随和助力。显然,吉利已经将自己放在了戴姆勒坚实的合作伙伴定位中,甚至一定程度上已经表达出要“引领”的态度。能有这样的底气,自然与吉利近年来高速增长所带来的良好财务和对外扩张的信心不无关系。

入股戴姆勒,吉利一定有长远的打算,因此双方即使有深度合作,也不会在短时间内成形。但我们可以就双方有可能展开合作的维度进行分析:

第一个自然是在造车领域的合作。戴姆勒固然拥有全球领先的造车技术,但在新能源领域的动作上,戴姆勒却算不上快,与竞争对手相比甚至可以说是相对保守。不管是早年间入股特斯拉,还是在国内与比亚迪、北汽的合作,都是戴姆勒在寻求战略和能力的互补。去年戴姆勒宣布,将向中国市场投资50亿元人民币,用于扩大电动汽车及动力电池的生产。

而吉利2017年新能源车型的销量排在国内第10名,单一车型帝豪EV排名纯电动乘用车第5名,同比增长35.75%。从规模上看,吉利相较比亚迪和北汽来说有所不足,但吉利的优势在于其资源整合能力及车型主流程度。

戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰品牌目标在2022年前发布超过50款新能源汽车,其中包括10款以上的纯电动车。而吉利要在2020年前推出至少11款新能源车型。双方在新能源的指向上,充满了合作的可能。

造车领域的潜在合作还可能发生在商用车上。吉利控股集团旗下远程汽车已经有电动轻卡的产品,戴姆勒在商用车领域也有“执牛耳”的地位,其纯电动重卡预计将在2020年左右量产。

第二个合作领域是出行服务。吉利旗下曹操专车目前拥有一支超过16,000辆车的车队运营,车型全部为帝豪EV。而戴姆勒旗下的即行car2go早在2008年就从欧洲开始,目前在全球25个城市运营,国内运营的城市为重庆。

出行领域的合作,一方面可以结合新能源车型的应用,另一方面更可以获取海量的出行、运营、车辆行驶数据。大数据对于未来汽车电动化、网联化、智能化、共享化的意义不言而喻,这是目前全球各大车企由传统汽车制造商转型的重要方向。吉利与戴姆勒自然也明白这个道理,因此在出行服务领域展开深度合作,同样是双方的重要方向。

所以,未来吉利和戴姆勒的合作不一定会是想当然的电动汽车合资公司,也不会仅仅是电动汽车合资公司,而是真正面向未来出行。在这个过程中,造新能源车、出行服务、技术与利益共享、成本分摊、运营模式互补、渠道扩展等一系列事件都有可能发生。

当然,这个过程不会很快,也一定会面临很多新的问题。而且面对并不十分积极的戴姆勒,吉利需要发挥更多的智慧与毅力去推动。但是相较8年前收购沃尔沃,今天的吉利已经有了更充足的底气,而今天的戴姆勒也对中国市场有更多的希冀。有了多年海外运作的经验,吉利与戴姆勒的深度合作,也许会比我们想象中来得更早一些。

往期回顾

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吉利汽车00175.HK是什么意思?是哪股?如何购买该股?谢谢!

吉利汽车00175.HK,代表的是吉利汽车的股票代码,00175是股票代码,HK是指香港,也就是说吉利汽车是在香港上市。目前香港股市投资叫境外证券投资,需要开通境外证券交易手续,开通了的话应该就可以购买该股票!股票的具体行情我就不太清楚,对股市不是很了解,你可以去咨询有关专业人员。

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2020年CPI经历了年初5.4%的高点后一路下行,甚至出现负增长,年底受食品价格上涨带动重回正增长。全年CPI上涨2.5%,顺利完成了当年通胀控制目标。分析人士预计,今年CPI将呈现“前低后稳”走势,整体通胀仍会保持温和。

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人民银行草拟《征信业务管理办法(征求意见稿)》,并于1月11日向社会公开征求意见。

主要包括四方面:一是对信用信息和征信业务做了明确规定,使征信监管有法可依;二是从保护个人和企业合法权益角度对信用信息采集、整理、保存和加工进行了规定;三是规范信用信息的使用,保障用于合法目的;四是对信用信息安全和跨境流动进行了规定。

一年前征求过意见的《关于规范短期健康保险业务有关问题的通知》日前终于出炉。对于续保、停售等备受争议的焦点问题进行了明确规范,已经审批或备案的短期健康险产品,如不符合《通知》要求的,应于2021年5月1日前停止销售。

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2020年,深交所共发出227份纪律处分决定书。纪律处分涉及的违规行为集中在信息披露违规、运作违规、证券交易违规三个方面,数量占比约为42%、37%、21%。

1月11日,百度宣布正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。下一步双方将共同打造下一代智能汽车。

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1月11日晚,比亚迪DM-i超级混动发布。DM-i超级混动搭载超级电混系统,是以电为主的混动技术,可油可电的综合续航里程突破1200公里,百公里加速时间比同级别燃油车快2秒至3秒。同时,DM-i超级混动的核心部件和关键技术由比亚迪自主研发。

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工业和信息化部官网11日公布《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》征求意见稿,向社会公开征求意见。《规范》有助于满足全产业链对道路测试和示范应用需求,加快推进我国智能网联汽车商品化应用。

发改委等10部门发布《关于推进污水资源化利用的指导意见》,提出到2025年,全国地级及以上缺水城市再生水利用率达到25%以上。

商务部办公厅发布关于推动电子商务企业绿色发展工作的通知,提出持续推动电商企业节能增效、协同推进快递包装绿色供应链管理、发挥平台优势培育绿色发展生态等要求。

农业农村部办公厅就加快生猪种业高质量发展工作发布通知指出,实施地方猪优质种质创新联合攻关,着力保障优良种猪供给。

据乘联会数据,2020年12月乘用车零售销量同比增长6.6%,实现了连续6个月7%左右的近两年最高增速。其中新能源乘用车同比增长58.1%。

据经济参考报消息,知识产权顶层设计正加快推进。记者获悉,“十四五”时期国家知识产权保护和运用规划目前已完成地方层面的征求意见。其中,将谋划一批重点工程和项目,大力实施专利质量提升工程,促进关键核心技术突破。

国内钛白粉价格开启2021年第一轮调涨。上周五起,龙蟒佰利、中核钛白、惠云钛业、安纳达等钛白粉上市公司先后发布产品调价公告。对于钛白粉未来价格走势,多家机构认为,目前钛白粉企业出口订单表现良好,国内现货较为紧张。预计短期内钛白粉市场以高位运行为主。

社会

据新华社消息,世界卫生组织11日公布的最新数据显示,全球累计新冠确诊病例达89048345例。

海外市场

美大型科技股全线走低 纳指跌逾1% 蔚来汽车涨逾6%

美众议院正式提交对特朗普的弹劾议案,美股周一从历史高位回落,市场密切关注日益严峻的美国疫情以及**不确定性。

截至当天收盘,道指收跌89.28点,跌幅0.29%,报31008.69点;纳指收跌165.55点,跌幅1.25%,报13036.43点;标普500指数收跌25.07点,跌幅0.66%,报3799.61点。恐慌指数VIX大涨近12%,报24.11。

此前公布的美国非农就业数据大幅不及预期,美国劳动力市场复苏在12月停滞,加剧了人们对美国经济前景恶化的担忧。

当日,美大型科技股全线走低,特斯拉跌7.82%,,创去年9月以来最大单日跌幅,终结此前连涨走势。苹果、亚马逊、奈飞等跌逾2%,脸书大跌4.01%,推特跌6.41%。

中概股方面,蔚来汽车涨6.42%,股价续创历史新高,盘中市值突破1000亿美元。蔚来上周末推出首款轿车NIOET7,多家券商上调该公司目标价,中金公司对其目标价为85美元,摩根大通将其目标价上调至75美元。当日,小鹏汽车跌2.4%,理想汽车跌4.4%。

美国会众议院民主d人提交针对特朗普的弹劾条款草案

据新华社报道,美国国会众议院民主d人11日正式提交针对总统特朗普的弹劾条款草案,指控特朗普“煽动叛乱”。

民主d人在草案中只提出一项针对特朗普的弹劾条款,指控特朗普“煽动叛乱”、“干涉权力和平过渡”等。草案说,特朗普的行为“严重危及”美国和美国**机构的安全,给美国人民造成“明显伤害”,如任其继续执政,将“对国家安全、民主和宪法构成威胁”。

众议院议长佩洛西10日明确表示,如果彭斯和特朗普内阁多数成员不考虑罢免特朗普,众议院将对弹劾条款草案进行投票,届时特朗普将成为美国历史上第一位在任期间两次遭弹劾的总统。

据美国媒体报道,这是众议院民主d人启动弹劾进程的第一步,目前已获得通过弹劾条款所需简单多数票支持,多名共和d众议员也在考虑支持弹劾。

依据美国宪法,如果针对总统的弹劾条款在众议院以简单多数获得通过,即意味着总统被弹劾。接下来,参议院将就弹劾案进行审理,如果三分之二的参议员支持弹劾条款,总统将被定罪而下台。

纽约金价11日上涨

股市下跌致金价上涨的。截至收盘,纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃的2月黄金期价11日比前一交易日上涨15.4美元,收于每盎司1850.8美元,涨幅为0.84%。

国际油价涨幅明显

截至8日收盘,纽约商品交易所2021年2月交货的轻质原油期货价格上涨1.41美元,收于每桶52.24美元,涨幅为2.77%。2021年3月交货的伦敦布伦特原油期货价格则上涨1.61美元,收于每桶55.99美元,涨幅为2.96%。

欧洲三大股指全线上涨

截至11日收盘,英国伦敦股市《金融时报》100种股票平均价格指数11日报收于6798.48点,比前一交易日下跌74.78点,跌幅为1.09%;法国巴黎股市CAC40指数报收于5662.43点,比前一交易日下跌44.45点,跌幅为0.78%;德国法兰克福股市DAX指数报收于13936.66点,比前一交易日下跌112.87点,跌幅为0.80%。

美元指数上涨

截至纽约汇市尾盘,衡量美元对六种主要货币的美元指数上涨0.38%至90.4600。

(汤翠玲)

重要公告

□桐昆股份(601233):

拟向控股股东方面定增募资不超20亿元。

□汇嘉时代(603101):

拟签订不超2.4亿元茅台酒经销合同。

□东百集团(600693):

控股股东方面拟增持1.5%至3%公司股份。

□良信股份(002706):

拟斥资1亿至2亿元回购股份。

□金风科技(002202):

第一大股东变更。

□游族网络(002174):

实控人将变更为许芬芬。

□西部资源(600139):

实控人将发生变更。

□沃特股份(002886):

2020年净利预增27%-50%,控股股东提议10转7派1元。

□汉威科技(300007):

2020年度预盈1.95亿至2.25亿元,同比扭亏。

□稳健医疗(300888):

2020年度净利润预增568%-623%。

□恒润股份(603985):

2020年净利预增443%至491%。

□热景生物(688068):

2020年净利预增216%。

□科华生物(002022):

2020年度净利润预增210%-240%。

□上海天洋(603330):

2020年净利预增206%至236%。

□妙可蓝多(600882):

2020年净利预增186%至290%。

□TCL科技(000100):

2020年净利预增60%至70%。

□泸州老窖(000568):

2020年净利预增20%至30%。

□中兴通讯(000063):

拟10.35亿元转让高达通信90%股权。

□春秋电子(603890):

实控人拟将所持5.45%公司股权转让予交子东方。

□*ST永泰(600157):

申请撤销公司股票退市风险警示及实施其他风险警示。

(潘建樑)

龙虎榜

盘后数据显示,1月11日龙虎榜中,共40只个股出现了机构的身影,有20只股票呈现机构净买入,20只个股呈现机构净卖出。

大宗交易

海康威视累计交易额最高,大宗交易共16笔,成交额14.78亿元,成交价59.0元,较收盘价溢价0.0%。

机构看盘

太平洋证券:业绩能否兑现将决定走势

2021年A股从估值驱动转向业绩驱动,业绩能否兑现将决定走势。主要是因为经过2020年的上涨之后估值大幅提升,需要业绩增长消化估值。具体到行业方面,基于当前消费和成长高估值的背景下,后续消费和成长更多赚盈利的钱,金融地产等权重行业随着经济复苏趋势的确立仍有估值提升的空间。

招商证券:找到驱动业绩变化的中观和宏观变量才是投资的关键

由于机构投资者具有定期业绩考核机制、排名压力、产品发行运作机制以及相似的投资理念,导致机构往往会识别发现业绩增速最高的板块并逐渐调整到集中持股,是“抱团”出现的主要原因。而每次抱团瓦解的根本原因是因为出现了业绩更好的板块,机构投资者永远青睐业绩增速最快的板块而不是某一个特定板块。因此找到驱动业绩变化的中观和宏观变量才是投资的关键。

交易提示

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2021工业互联网创新发展促经济数字化转型大会在上海举行。

中国联通虚商合作伙伴大会在北京开幕。

美联储1月12日至13日举办线上人工智能相关研讨会。

(郭晓萍、冯永琴)

编辑:陈梦娜邵子怡

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吉利集团刚上市的市值是多少?

市值已接近1000亿元

吉利汽车在国内上市的市值,自2021年开年以来,吉利汽车股价的涨幅高达61%,期间在3月14日创下了上市以来的新高12.62港元/股。

中高挡车识观汽许怕已有哪些品牌?请详细分析50至100万左右的中高级车

中高挡的品牌一大堆~.像奔驰,宝马这些就不用说了.主要说几个新来的~,例如.双龙双龙汽车公司(SSANGYONGMotorCompany)附属韩国双龙集团,是以制造四轮驱动汽车为主,并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件的著名汽车制造企业。其前身为创立于1954年的东亚汽车公司,1986年10月并入双龙集团,1988年3月更名为双龙汽车公司。以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车,已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区。双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家,后与德国奔驰汽车公司合资,引进先进技术,发展成为综合性的汽车制造企业。此外还有同名的恐龙、地名和人名等。简介  目前双龙公司的生产能力为21万辆,其中四轮驱动车10万辆、轿车5万辆、重型商用车1万辆、轻型客车5万辆。计划以后将增加轿车的产量,使各种车生产总量达到23万辆。历史  1954年1月创办  双龙公司双龙汽车(SSANGYONGMotorCompany)创办于1954年1月,之初主要生产重型商务车和特殊用途车辆。在1975年5月,双龙公司股票正式上市。自1983年接收东亚(DONG-A)汽车公司后,双龙迅速崛起,成为最可靠的专业四轮驱动运动型多用途车的制造商。双龙集团在兼并了东亚公司后,改名为双龙汽车。  1988年  1988年,双龙推出SUV型KorandoFamily,其对本土消费者引起了极大的震动。1991年双龙与奔驰公司结成战略伙伴关系,合作范围涉及汽油/柴油发动机技术转让和共同开发轻型商务车等方面。其合作在韩国也被称为短期内实现技术转让最成功的案例。  1993年  1993年双龙推出MUSSO系列四轮驱动越野车,成为韩国四轮驱动越野车的代表。   同年,双龙公司看好韩国高级轿车市场(当时韩国人均收入超过1万美元),公司举债10亿美元进军高级轿车领域,引进德国奔驰轿车制造技术,生产双龙豪华运动轿车。1994年,双龙就在ChongWon(昌原)发动机厂生产奔驰发动机。同年,推出新概念轻型商务车“ISTANA”,马来语意为“飞驰的宫殿”。双龙又随后于1996年推出NewKorando。双龙公司的顶级轿车**(CHAIRMAN)于1997年推出,双龙开始进入高档车市场。  1997年   1997年,亚洲金融危机爆发,使韩元贬值近一半,到期债务共计17兆亿韩元(约合13.5亿美元),使双龙资金链发生断裂。为偿还债务,双龙汽车不得不大量出售资产,如双龙商用车生产设备以600万美元的价格卖给上海汇众汽车有限公司。明年双龙的轻型商务用车MB100(ISTANA)将在汇众汽车公司生产,车标也将换用汇众的标志。  2001年  2001年,双龙汽车销售量达到12.6万辆,同比增长8%,但其债务已达到30兆亿韩元(约合23亿美元),而双龙的资产仅有20兆亿韩元(约合15.3亿美元)。即使是在这种情况下,2001年双龙豪华SUV型“雷斯特”(REXTON)全面登场,2002年雷斯特的销量是822台。同年双龙又在本土首次推出了SUT运动休闲卡车“MUSSOSPORTS”。2003年11月份,历时两年开发完成的双龙新款“**”在深圳登陆,开始了在内地的销售。  双龙汽车公司拥有员工7400多名,同时具有年产21万辆汽车的生产能力,目前处于破产监管之下。根据朝兴银行和其他主要债权人达成的协议,双龙汽车公司的运营将持续到2003年11月。  双龙目前在海外已经和92个独立的经销商签订了销售代理合同,代理商的分布有12家在西欧,8家在东欧,25家在**和非洲,19家在拉丁美洲,还有28家亚太地区代理(包括5家中国地区总代理)。另外,双龙还拥有9个KD组装厂,1个在**,5个在亚太地区。  2002年  2002年8月,四川兴三和汽车贸易贸易有限公司,正式成为韩国双龙大西南地区总代理。  2005年  2005年1月,中国上汽集团股份宣布,公司已经正式入主双龙汽车。上海汽车集团股份有限公司已向韩国双龙汽车公司债权团支付5,900亿韩元,完成交割手续,获得双龙汽车48.92%的股份,合计59,094,188股,正式成为韩国双龙汽车的第一大股东。还有,我国的吉利.虽然吉利的高档车尚未上市,当他已被列入中高档车里.浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业,1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,资产总值超过140亿元。连续六年进入中国企业500强,连续四年进入中国汽车行业十强,被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”,是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。欧盟委员会6日批准了中国浙江吉利控股集团有限公司和大庆市国有资产经营有限公司对瑞典沃尔沃轿车公司的收购。这是迄今为止中国企业对外国汽车企业最大规模的收购项目,收购总资金达18亿美元。还有哪些.本田的高端品牌讴歌丰田的高端品牌雷克萨斯日产的高端品牌英菲尼迪都不用多说了吧?如果是50-100万的,其中里面比较热销的车型我给你列出来,日韩轿车雷克萨斯Ls600h英菲尼迪G系讴歌TLRLZDX新皇冠LancerEvolutionX雷克萨斯ISLSES欧美轿车雪铁龙C6奥迪A8LA6L宝马7系5系大众GTI标致607奔驰S级E级SUV及其它宝马X6X5X3奥迪Q5Q7奔驰GLKMLG英菲尼迪FX系列新普拉多大众途锐

吉利汽车股票代码是多少

吉利汽车股票代码00175。吉利汽车集团集团旗下有吉利汽车、几何汽车、领克汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、沃尔沃汽车、Polestar、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等品牌迟旅。吉利汽车股票代码是多少吉利汽车虽已进驻一线自有品牌阵营,但吉利帝豪同样的有着时尚大气的外观和个性十足的内饰设计。不过在很多用户眼晴里,开吉利帝豪依然是不光彩的,因族绝此品牌的影响力会是决定这款汽车销售量的重要因素。很多人更倾向于没有配置的桑塔纳考虑帝豪。吉利汽车的车型也是非常多的,很多车企也都非常的热销,利益帝豪在市场上的销量非常的高,不仅有着超高的颜值,而且价格也比较亲民。吉利汽车的配置也是比较丰富的,在行驶的过程中,油耗表现也是比较令人满意的,高速行驶百公里油耗在5~6个左右,非常的省油。且吉利汽车的轮胎比较耐磨及时行驶了上万公兆旦姿里,轮胎也是没有出现严重磨损现象的。

青山:已调配到充足现货进行交割;碳酸锂价格暴涨,电池厂不买货接单?“宁王”回应丨大公司动态

【科技圈】

商汤科技35亿成立数字科技公司

企查查APP显示,3月8日,上海商汤数字科技有限公司成立,法定代表人为徐立,注册资本35亿元,经营范围包含:从事数字科技、计算机科技、智能科技、电子科技、工业自动化科技、新能源科技领域内的技术服务等。企查查股权穿透显示,该公司由上海商汤智能科技有限公司100%控股。

闻泰科技:自主设计研发的IGBT系列产品流片成功

3月9日晚间,闻泰科技发布公告称,全资子公司NexperiaB.V.(“安世半导体”)于2021年设立了中国研究院,专注高压功率器件、模拟IC等新产品研发方向。目前公司自主设计研发的绝缘栅双极晶体管(InsulatedGateBipolarTransistor,以下简称“IGBT”)系列产品已流片成功,取得阶段性重大进展,各项参数均达到设计要求。

台媒:台积电最大客户贡献营收逾4000亿新台币,或为苹果

据台湾“中央社”,晶圆代工厂台积电最大客户去年贡献营收新台币4054.02亿元,增幅逾20%,占总营收比重攀高至26%。法人推估,苹果应是台积电最大客户。法人称,苹果不断扩大自研芯片,且采用台积电先进制程技术生产,对台积电营收贡献可望持续增加,将稳居台积电最大客户,且是台积电未来营运成长主要动能。(界面)

台媒:台积电拟调涨8英寸成熟制程代工报价

据台湾《电子时报》,IC设计业者表示,台积电计划第三季度将再调涨8英寸成熟制程代工报价,12英寸成熟与先进制程则还在评估中。(界面)

 

【互联网】

蚂蚁集团2023春招:技术人才占比超八成,首次新增密码算法、Golang语言等岗位

3月9日,蚂蚁集团开启2023届春季校园招聘。据了解,今年春招,蚂蚁集团在技术领域的人才需求占招聘总人数的86%,同时首次新增密码算法、Golang语言等岗位。蚂蚁集团招聘官网信息显示,此次春招面向2022年11月至2023年10月毕业的国内外应届毕业生,开放技术、产品、设计、数据、运营等8大类岗位,共超45种岗位,分布在杭州、上海、北京、成都、深圳、广州、重庆、新加坡等地。

字节跳动内测知识学习App“好奇小知”:专为青少年打造

据Tech星球报道,字节跳动公司目前正在内测一款专门为青少年打造的知识学习App,名为“好奇小知”,其Slogan为“观世界,学知识”。报道称,“好奇小知”是一款具有科普和问答性质的内容平台。

HBO面临集体诉讼:涉嫌把用户数据偷偷拿给Facebook打广告

IT之家3月9日消息,据Variety报道,HBO正面临集体诉讼,指控其未经许可将订阅者的观看历史提供给Facebook。该诉讼指控HBO向Facebook提供用户名单,允许Facebook把HBO观看习惯数据与用户的个人资料相匹配,然后Facebook可以使用这些信息向订阅者打广告。诉讼称,由于HBO从未获得过适当的用户同意,因此据称它违反了1988年的视频隐私保护法(VPPA)。

亚马逊网络服务停止接收俄罗斯和白俄罗斯的新客户

亚马逊官网近日发布声明,宣布云端运算平台亚马逊网络服务(AWS)停止接收俄罗斯和白俄罗斯的新客户。亚马逊指出,亚马逊网络服务在俄罗斯没有数据中心、基础设施或办事处,在该国最大客户是拥有本地开发团队的跨国公司。

Meta因苹果隐私调整被起诉:隐瞒100亿美元广告损失

美国调查动视暴雪股票期权交易,涉微软收购相关内幕交易

据《华尔街日报》,知情人士透露,美国联邦检方和证券监管机构正在调查BarryDiller、AlexandervonFurstenberg和DavidGeffen在1月针对动视暴雪股票进行的大手笔押注。在他们进行这些押注几天后,这家游戏开发商同意被微软收购。上述知情人士称,按照动视暴雪当前约80美元的股价计算,这三名男子通过期权交易获得约6000万美元的未实现利润。

 

【汽车圈】

碳酸锂价格涨超50万/吨,电池厂不买货接单?宁德时代等回应:正常生产保供给

有消息称,电池级碳酸锂价格持续攀升,近日报价已超50万元/吨。中游电池厂成本压力巨大,国内多家电池厂不买货、不接单对抗碳酸锂价格暴涨。中国证券报记者就此事向多家电池厂求证,宁德时代回应称:“不存在这个情况。”亿纬锂能表示:“目前排产正常。”国轩高科表示:“目前还是正常保障下游供应。”比亚迪对此事未做回应。作为锂矿龙头,赣锋锂业相关负责人告诉中国证券报记者:“目前并未出现电池厂不买货的情况,产线处于满产满销状态。”(中证报)

小马智行回应在美召回部分L4自动驾驶系统版本

据财经网汽车,美国国家公路交通安全管理*(NHTSA)日前表示,自动驾驶技术初创公司小马智行已经同意召回其自动驾驶系统软件的部分版本。对此,小马智行方面表示:2021年10月28日,一辆小马智行无人测试车在美国加州弗里蒙特进行测试过程中,与道路中间的路标发生了轻微碰撞,无人员受伤,也不涉及其他车辆。事故发生之后,小马智行立即暂停了在加州的自动驾驶无人化测试并对事件进行了全面复盘。碰撞发生后一直全力配合NHTSA的问询。目前小马智行已对NHTSA所有问询均进行了回应,且2021年12月中旬之后NHTSA再无任何新增问询。

上汽通用五菱:2023年力争新能源汽车年销量达百万辆

据@上汽集团发布消息,全国两会期间,上汽通用五菱发布了“两个百万、五个百亿”——中国五菱新能源战略,将打造百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台,以及电池、电驱、电控、商贸服务、机器人五个百亿产业,2023年,力争新能源汽车年销量达百万辆。

吉利控股集团与百度深化战略合作

近日,吉利控股集团与百度在杭州正式签署深化战略合作的协议,这是继2019年双方开展战略合作后,再次深化合作。在云、AI与实体经济融合发展的大趋势下,双方将继续发挥各自优势,深度融合吉利深厚的产业资源和百度在移动生态、智能制造、智能交通、智能驾驶及人工智能领域的技术积累和前沿布*。

妖“镍”来了!特斯拉Model3生产成本或涨逾万元

在这场前所未有的伦敦金属交易所镍“逼空战”背后,镍作为三元锂电池的重要原材料之一,且在高镍化的技术趋势下,其价格的上升将直接影响整个新能源汽车行业的生产成本。天风证券以具体到车型举例称,在镍价为5万美元/吨的情况下,Model3(76.8度电)单车成本上升1.05万元,小鹏P7(80.87度电)则是上涨1.1万元,蔚来EC6(70度电)上涨0.95万元,这三款车型单车成本上涨均在1万元左右。在镍价为10万美元/吨的情况下,Model3单车成本上升则达到近2.8万元,小鹏P7则是近3万元,蔚来EC6上涨超2.5万元。

【大消费】

汾酒历史首份月度经营数据报告

山西汾酒公告,1-2月公司预计实现营业总收入74亿元以上,同比增长35%以上;预计实现归属于上市公司股东的净利润27亿元以上,同比增速超过50%。

麦当劳、可口可乐宣布暂停在俄业务

美国餐饮连锁公司麦当劳当地时间3月8日宣布,将暂时关闭俄罗斯境内的850家门店,但是会继续支付员工工资,旗下的麦当劳叔叔之家慈善基金(RonaldMcDonaldHouseCharities)也将继续运营。当日,星巴克公司、可口可乐公司也宣布暂停在俄罗斯的业务。

百胜集团宣布暂时关闭在俄肯德基餐厅,协商暂停在俄必胜客运营

百胜集团官网3月8日发布声明称,将暂停在俄罗斯的肯德基餐厅运营,并协商暂停在俄必胜客餐厅运营,同时中止在俄罗斯的所有投资和餐厅发展业务。据路透社报道,百胜集团在俄罗斯拥有至少1000家肯德基和50家必胜客餐厅,几乎都由独立的特许经营商运营。

媒体称劳力士停止对俄出口业务

据媒体消息,瑞士钟表制造商劳力士停止了对俄罗斯的出口业务。劳力士的一位女性发言人在电子邮件中称,目前在俄罗斯销售的劳力士手表都是由独立的和私有的当地零售商销售的。(财联社)

喜力啤酒停止在俄生产、广告和销售

荷兰喜力啤酒3月9日在官网宣布,将停止喜力品牌在俄罗斯的生产、广告和销售,着手限制俄罗斯业务部门与集团的联系,停止资金、特许权使用费和红利的流出,公司不再接受来自俄罗斯业务的任何净财务利益;正在为俄罗斯业务的未来评估选项。3月5日,喜力啤酒宣布暂停对俄罗斯的啤酒出口和投资项目。

 

【建材业】

用电大户水泥厂“求电若渴”,海螺水泥豪掷50亿投资光伏

海螺水泥3月8日晚间公告,2022年将投资50亿元,用于发展光伏电站、储能等新能源业务。预计到2022年底,光伏发电装机容量可达1GW,年发电能力10亿度。这是继去年8月,收购安徽海螺新能源有限公司以后,海螺水泥在新能源领域的最新动作。3月9日,海螺水泥股价开盘后一路走低,最低跌至38.54元,为去年12月初以来的新低。

 

【医*圈】

中国医*拿下辉瑞新冠*在中国大陆市场代理权

中国医*公告,公司与辉瑞公司签订协议,将在协议期内(2022年度)负责辉瑞公司新冠病毒治疗*物PAXLOVID(以下简称产品)在中国大陆市场的商业运营。3月9日晚,中国医*公告,公司与辉瑞公司签订协议,将在协议期内(2022年度)负责辉瑞公司新冠病毒治疗*物PAXLOVID(以下简称产品)在中国大陆市场的商业运营。

辉瑞中国回应“辉瑞递交退市申请”:目前没有收到任何相关信息

据21世纪经济报道,网传制*巨头辉瑞公司突然向美国证券交易委员会(SEC)递交了25号表格,做出退市申请,并表示此次退市申请与其疫苗业务相关。就此消息的真实性,辉瑞中国相关人士表示:目前我们没有收到任何相关信息。不过,目前SEC官网上的文件并没有表示辉瑞递交了退市申请,那份文件仅说明了名为“17CFR240.12d2-2(a)(2)”证券的整个类别在2022年3月7日到期或退休时被赎回或支付,并非普通股。

辉瑞启动新冠口服*Paxlovid的2/3期研究,评估用于儿童患者的安全性

辉瑞公司3月9日在官网宣布,已启动一项新冠口服*Paxlovid的2/3期研究,评估其对于未住院但已确诊新冠且有可能发展为重症的儿童患者的安全性、*代动力学和功效。这项2/3期试验约有140名18岁以下的儿科参与者。此前,Paxlovid临床试验人群并不包括18岁以下的参与者但美国FDA批准该*物在12岁及以上的体重至少40千克的儿童患者中紧急使用。

明德生物:已在新冠核酸检测试剂盒产品上率先试点实施UDI

明德生物表示,截至2月底,明德生物完成了所有在售产品总计429条产品信息的DI(器械标识)注册登记工作,涵盖公司一二三类医疗器械产品。目前,明德生物已在全国市场占有率TOP3的“新型冠状病毒2019-nCoV核酸检测试剂盒(荧光PCR法)”产品上率先试点实施UDI(器械唯一标识),其他第三类产品也将在5月份实施并在市场推广使用。在2022年下半年,明德生物计划实现所有产品各层级包装的UDI赋码工作。

 

【能源业】

青山集团回应:已调配到充足现货进行交割

3月9日,青山集团用旗下高冰镍置换国内金属镍板,已通过多种渠道调配到充足现货进行交割。分析机构普遍认为伦敦方面的镍期货市场多空力量逆转,前述恶意逼空的外资可能面临“搬起石头砸了自己的脚”的尴尬*面。(证券日报)

澳洲镍矿公司NickelMines:青山确认无意出售其所持公司股权

3月9日,青山控股集团参股的澳大利亚镍矿商NickelMines发布公告,对澳大利亚证交所的价格质询函做出回复:公司镍矿项目运营未受影响;青山控股向其坚定保证,无意出售所持该公司股份;青山控股采购该公司RKEF镍铁的不可撤销承诺也没有变化;青山控股的经营情况依然良好、未受影响,该集团对应对当前市场状况抱有高度信心。此前澳大利亚证交所公告,NickelMines暂停交易,以等待其刊发公告。公开资料显示,青山旗下子公司上海鼎信投资持有NickelMinesLtd6.2%的股权。

网传华友钴业与青山控股存在大量应收款,公司回应:正在核实具体情况

有传闻称华友钴业与青山控股存在大量应收账款。对此,公司证券部工作人员回应称,华友钴业和青山控股有合资公司,与青山控股相关的应收账款相关情况正在核实。(中证报)

 

【教培业】

学而思被强制执行8.3万元

天眼查显示,近日,北京学而思教育科技有限公司新增一则被执行人信息,该公司因未按时履约被强制执行,执行标的8.3万余元,执行法院为北京市昌平区人民法院。

 

【航空业】

空客获美国空中医疗运输服务公司10架直升机订单

据《华尔街日报》,空中客车周二晚间表示,接获来自美国重症监护运输供应商STATMedEvac的订单,购买10架直升机。空客表示,总部位于宾夕法尼亚州的STATMedEvac正在更新机队,承诺为其医疗相关活动采购10架H135旋翼飞机。空中客车还表示,STATMedEvac成为其客户已有近40年,使用H135和H145空客直升机。(界面)

 

【地产圈】

因财产保全,阳光城超4亿股股份被司法冻结

9日晚间,阳光城发布关于股东所持股份被司法冻结的公告。公告称,阳光城于3月9日收到公司控股股东福建阳光集团有限公司、控股股东全资子公司东方信隆资产管理有限公司、控股股东一致行动人福建康田实业集团有限公司的通知,获悉其所持有公司的部分股份被上海市黄浦区人民法院、上海市浦东新区人民法院、福建省厦门市湖里区人民法院、福州市鼓楼区人民法院司法冻结,合计约4.11亿股。冻结原因均为“财产保全”。

 

【金融街】

东吴证券聘任薛臻为公司总裁,范力仍为董事长

东吴证券发布公告称,聘任薛臻为公司总裁,范力辞去兼任的公司总裁职务后,继续担任公司董事长职务。据不完全统计,2022年以来,已有长江证券、广发证券、银泰证券、国元证券等多家券商高管出现变更。

东方财富业绩快报:2021年净利润同比增长79%

东方财富3月10日晚间发布业绩快报,2021年营业总收入130.94亿元,同比增长58.94%;归属于上市公司股东的净利润85.53亿元,同比增长79%。报告期末总资产1850.2亿元,同比增长67.7%,主要因为报告期内证券业务快速发展,资产规模大幅增加。报告期内,公司基金第三方销售服务业务基金交易额及代销基金的保有规模同比大幅增加,金融电子商务服务业务收入同比实现大幅增长。

吉利上市了吗?

吉利已经上市了。吉利是中国大陆的一家汽车制造公司,在2005年6月1日在深圳证券交易所上市,证券代码为 000527。吉利汽车是中国汽车市场的领先企业之一,在汽车制造、销售及服务方面积累了丰富的经验,目前在国内外都有分支机构,销售网络遍及全球。同时,吉利还在不断投入研发,推陈出新,积极引进先进的汽车技术,走向更加绿色和智能化的汽车发展之路。

什么是巴林银行事件?

1763年,弗朗西斯·巴林爵士在伦敦创建了巴林银行,它是世界首家“商业银行”,既为客户提供资金和有关建议,自己也做买卖。当然它也得像其他商人一样承担买卖股票、土地或咖啡的风险,由于经营灵活变通、富于创新,巴林银行很快就在国际金融领域获得了巨大的成功。其业务范围也相当广泛,无论是到刚果提炼铜矿,从澳大利亚贩过羊毛,还是开掘巴拿马运河,巴林银行都可以为之提供贷款,但巴林银行有别于普通的商业银行,它不开发普通客户存款业务,故其资金来源比较有限,只能靠自身的力量来谋求生存和发展。  在1803年,刚刚诞生的美国从法国手中购买南部的路易斯安纳州时,所有资金就出自巴林银行。尽管当时巴林银行有一个强劲的竞争对手——一家***开办的罗斯切尔特银行,但巴林银行还是各国**、各大公司和许多客户的首选银行。1886年,巴林银行发行“吉尼士”证券,购买者手持申请表如潮水一样涌进银行,后来不得不动用警力来维持,很多人排上几个小时后,买下少量股票,然后伺机抛出。等到第二天抛出时,股票价格已涨了一倍。  20世纪初,巴林银行荣幸地获得了一个特殊客户:英国皇室。由于巴林银行的卓越贡献,巴林家族先后获得了五个世袭的爵位。这可算运六阻限当把参施图得上一个世界记录,从而奠定巴林银行显赫地位的基础。  里森于1989年7月10日正式到巴林胶血烧婷探银行工作。这之前,他是摩根·斯坦利银行清算部的一名职员,进入巴林银行后,他很快争取到了到印尼分部工作的机会。由于他富有耐心和毅力,善于逻辑推理,能很快地解决以前未能解决许多问题。使工作有了起色。因此,他被视为期货与期权结算方面的专家,伦敦总部对里森在印尼的工作相当满意,并允许可以在海外给他安排一个合适的职务。1992年,巴林总部决定派他到新加坡分行成立期货与期权交易部门,并出任总经理。  无论做什么交易,错误都在所难免。但关键是看你怎样处理这些错误。在期货交易中更是如此。有人会将“买进”手势误为“卖出”手势;有人会在错误的价位购进合同;有人可能不够谨慎;有人可能本该购买六月份期货却买进了三月份期货,等等。一旦失误,就会给银行造成损失,在出现这些错误之后,银行必须迅速妥善处理,如果错误无法挽回,唯一可行的办法,就是将该项错误转入电脑中一个被称为“错误帐户”的帐户中,然后向银行总部报告。  里森于1992年在新加坡任期货交易员时,巴林银行原本有一人帐号为“99905”的“错误帐号”,专门处理交易过程中因疏忽所造成的错误。这原是一个金融体系运作过程中正常的错误帐户。1992年夏天,伦敦总部全面负责清算工作的哥顿·鲍塞给里森打了一个电话,要求里森另设立一个“错误帐户”,记录较小的错误,并自行在新加坡处理,以免麻烦伦敦的工作,于是里森马上找来了负责办公室清算的利塞尔,向她咨询是否可以另立一个档案,很快,利塞尔就在电脑里键入了一些命令,问他需要什么帐号,在中国文化里“8”是一个非常吉利的数字,因此里森以此作为他的吉祥数字,由于帐号必须是五位数,这样帐号为“88888”的“错误帐户”便诞生了。  几周之后,伦敦总部又打来电话,总部配置了新的电脑,要求新加坡分行学是按老规矩行事,所有的错误记录仍由“99905”帐户直接向伦敦报告。“88888”错误帐户刚刚建立就被搁置不用了,但它却成为一个真正的“错误帐户”存于电脑之中。而且总部这时已经注意到新加坡分行出现的错误很多,但里森都巧妙地搪塞而过。“88888”这个被人忽略的帐户,提供了里森日后制造假帐的机会,如果当时取消这一帐户,则巴林的历史可能会重写了。  1992年7月17日,里森手下一名加入巴林仅一星期的交易员金·王犯了一个错误:当客户(富士银行)要求买进20口日经指数期货合约时,此交易员误为卖出20口,这个错误在里森当天晚上进行清算工作时被发现。欲纠正此项错误,须买回40口合约,表示至当日的收盘价计算,其损失为2万英镑。并应报告伦敦总公司。但在种种考虑下,里森决定利用错误帐户“88888”,承接了40口日经指数期货空头合约,以掩盖这个失误。然而,如此一来,里森所进行的交易便成了“业主交易”使巴林银行在这个帐户下,暴露在风险部位。数天之后,更由于日经指数上升200点,此空头部位的损失便由2万英镑增为6万英镑了(注:里当时年薪还不到5万英镑)。此时里森更不敢将此失误向上呈报。  另一个与此同出一辙的错误是里森的好友及委托执行人乔治犯的。乔治与妻子离婚了,整日沉浸在痛苦之中,并开始自暴自弃,里森喜欢他,因为乔治是他最好的朋友,也是最棒的交易员之一。但很快乔治开始出错了。里森示意他卖出的100份九月的期货全被他买进,价值高达800万英镑,而且好几份交易的凭证根本没有填写。  如果乔治的错误泄露出去,里森不得不告别他已很如意的生活,将乔治出现的几次错误记入“88888帐号”对里森来说是举手之劳。但至少有三个问题困扰着他:一是如何弥补这些错误;二是将错误记入“88888”帐号后如何躲过伦敦总部月底的内部审计;三是SIMEX每天都要他们追加保证金,他们会计算出新加坡分行每天赔进多少。“88888”帐户也可以被显示在SIMEX大屏幕上。为了弥补手下员工的失误,里森将自己赚的佣金转入帐户,但其前提当然是这些失误不能太大,所引起的损失金额也不是太大,但乔治造成的错误确实太大了。  为了赚回足够的钱来补偿所有损失,里森承担愈来愈大的风险,他当时从事大量跨式部位交易,因为当时日经指数稳定,里森从此交易中赚取期权权利金。若运气不好,日经指数变动剧烈,此交易将使巴林随极大损失。里森在一段时日内做得还极顺手。到1993年7月,他已将“88888”号帐户亏损的600万英姿转为略有盈余,当时他的年薪为5万英镑,年终奖金则将近10万英镑。如果里森就此打住,那么,巴林的历史也会改变。  除了为交易员遮掩错误,另一个严重的失误是为了争取日经市场上最大的客户波尼弗伊。在1993年下旬,接连几天,每天市场价格破纪录地飞涨1000多点,用于清算记录的电脑屏幕故障频繁,无数笔的交易入帐工作都积压起来。因为系统无法正常工作,交易记录都靠人力,等到发现各种错误时,里森在一天之内的损失便已高达将近170万美元。在无路可走的情况下,里森决定继续隐藏这些失误。  1994年,里森对损失的金额已经麻木了,88888号帐户的损失,由2000万、3000万英镑,到7月已达5000万英镑。事实上,里森当时所作的许多交易,是在被市场走势牵着鼻子走,并非出于他对市场的预期如何。他已成为被其风险部位操作的傀儡。他当时能想的,是哪一种方向的市场变动会使他反败为胜,能补足88888号帐的亏损,便试着影响市场往那个方向变动。  里森自传中描述:“我为自己变成这样一个骗子感到羞愧——开始是比较小的错误,但现已整个包围着我,像是癌症一样……我的母亲绝对不是要把我抚养成这个样子的。”  从制度上看,巴林最根本的问题在于交易与清算角色的混淆。里森在1992年去新加坡后,任职巴林新加坡期货交易部兼清算部经理。作为一名交易员,里森本来应有工作是代巴林客户买卖衍生性商品,并替巴林从事套利这两种工作,基本上是没有太大的风险。因为代客操作,风险由客户自己承担,交易员只是赚取佣金,而套利行为亦只赚取市场间的差价。例如里林利用新加坡及大孤市场极短时间内的不同价格,替巴林赚取利润。一般银行对予其交易员持有一定额度的风险部位的许可。但为防止交易员在其所属银行暴露在过多的风险中,这种许可额度通常定得相当有限。而通过清算部门每天的结算工作,银行对其交易员和风险部位的情况也可予以有效了解并掌握。但不幸的是,里森却一人身兼交易与清算二职。  事实上,在里森抵达新加坡前的一个星期,巴林内部曾有一个内部通讯,对此问题可能引起的大灾难提出关切。但此关切却被忽略,以至于里森到职后,同时兼任交易与清算部门的工作。如果里森只负责清算部门,如同例子本来被赋予的职责一样,那么他便没有必要、也没有机会为其他交易员的失误行为瞒天过海,也就不会造成最后不可收拾的*面。  在损失达到5000万英镑时,巴林银行曾派人调查里森的帐目。事实上,每天都有一张资产负债表,每天都有明显的记录,可看出里森的问题,即使是月底,里森为掩盖问题所制造的假帐,也极易被发现——如果巴林真有严格的审查制度。里森假造花旗银行有5000万英镑存款,但这5000万已被揶用来补偿88888号帐户中的损失了。查了一个月的帐,却没有人去查花旗银行的帐目,以致没有人发现花旗银行帐户中并没有5000万英镑的存款。  关于资产负债表,巴林银行董事长彼得·巴林还曾经在1994年3月有过一段评语,认为资产负债表没有什么用,因为它的组成,在短期间内就可能发生重大的变化,因此,彼得·巴林说:“若以为揭露更多资产负债表的数据,就能增加对一个集团的了解,那真是幼稚无知。”对资产负债表不重视的巴林董事长付出的代价之高,也实在没有人想象得到吧!  另外,在1995年1月11日,新加坡期货交易所的审计与税务部发函巴林,提出他们对维持88888号帐户所需资金问题的一些疑虑。而且此时里森已需每天要求伦敦汇入1000万英镑,以支付其追加保证金。事实上,从1993年到1994年,巴林银行在SIMEX及日本市场投入的资金已超过11000万英镑,超出了英格兰银行规定英国银行的海外总资金不应超过25%的限制。为此,巴林银行曾与英格兰银行进行多次会谈。在1994年5月,得到英格兰银行主管商业银行监察的高级官员之“默许”,但此默许并未留下任何证明文件,因为没有请示英格兰银行有关部门的最高负责人,违反了英格兰银行的内部规定。  最令人难以置信的,便是巴林在1994年底发现资产负债表上显示5000万英镑的差额后,仍然没有警惕到其内部控管的松散及疏忽。在发现问题至其后巴林倒闭的两个月时间里,有很多巴林的高级及资深人员曾对此问题加以关切,更有巴林总部的审计部门正式加以调查。但是这些调查都被里森以极轻易的方式蒙骗过去。里森对这段时期的描述为:“对于没有人来制止我的这件事,我觉得不可思议。伦敦的人应该知道我的数字都是假造的,这些人都应该知道我每天向伦敦总部要求的现金是不对的,但他们仍旧支付这些钱”。  从金融伦理角度而言,如果对以上所有参与“巴林事件”的金融从业人员评分,都应给不及格的分数。尤其是巴林的许多高层管理者,完全不去深究可能的问题,而一味相信里森,并期待他为巴林套利赚钱。尤其具有讽刺意味的是,在巴林破产的两个月前,即1994年12月,于纽约举行的一个巴林金融成果会议上,250名在世界各地的巴林银行工作者,还将里森当成巴林的英雄,对其报以长时间热烈的掌声。  1995年1月18日,日本神户大地震,其后数日东京日经指数大幅度下跌,里森一方面遭受更大的损失,另一方面购买更庞大数量的日经指数期货合约,希望日经指数会上涨到理想的价格范围。1月30日,里森以每天1000万英镑的速度从伦敦获得资金,已买进了3万口日经指数期货,并卖空日本**债券。2月10日,里森以新加坡期货交易所交易史上创纪录的数量,已握有55000口日经期货及2万口日本**债券合约。交易数量愈大,损失愈大。  所有这些交易,均进入88888帐户。帐户上的交易,以其兼任清查之职权予以隐瞒,但追加保证金所须的资金却是无法隐藏的。里森以各种借口继续转帐。这种松散的程度,实在令人难以置信。2月中旬,巴林银行全部的股份资金只有47000万英镑。  1995年2月23日,在巴林期货的最后一日,里森对影响市场走向的努力彻底失败。日经股价收盘降到17885点,而里森的日经期货多头风险部位已达6万余口合约;其日本**债券在价格一路上扬之际,其空头风险部位亦已达26000口合约。里森为巴林所带来的损失,在巴林的高级主管仍做着次日分红的美梦时,终于达到了86000万英镑的高点,造成了世界上最老牌的巴林银行终结的命运。  新加坡在1995年10月17日公布的有关巴林银行破产的报告及里森自传中的一个感慨,也是最能表达我们对巴林事件的遗憾。报告结论中的一段:“巴林集团如果在1995年2月之前能够及时采取行动,那么他们还有可能避免崩溃。截至1995年1月底,即使已发生重大损失,这些损失毕竟也只是最终损失的1/4。如果说巴林的管理阶层直到破产之前仍然对“88888”帐户的事一无所知,我们只能说他们一直在逃避事实”。  里森说:“有一群人本来可以揭穿并阻止我的把戏,但他们没有这么做。我不知道他们的疏忽与罪犯级的疏忽之间界限何在,也不清楚他们是否对我负有什么责任。但如果是在任何其他一家银行,我是不会有机会开始这项犯罪的”。

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