假机油利润太高啦！真机油实在不好做啊！
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3.15
在汽车后市场中，假货最多的领域非机油莫属了！
近年来，被曝光的大大小小假机油案件可谓绵绵不绝！
又是一年315，我们来看看2021年下半年到2022年2月份的相关新闻
向上滑动阅览
浙江
2021年9月，浙江省湖州市吴兴区警方打掉一个制售假冒注册商标机油的团伙，抓获嫌疑人10名，缴获假冒品牌润滑油共计320余箱，涉案总价值达200余万元。
江苏
2021年11月，江苏省泰州市姜堰警方成功破获一起销售假冒注册商标的商品案件，抓获犯罪嫌疑人10名，查获假冒品牌机械润滑油1000余箱，涉案金额达300余万元。
重庆
2021年11月，重庆市石柱县市场监管*连续端掉辖区4家销售假冒长城润滑油窝点，查获涉案商品30余件，案值逾2万元，案件目前正在进一步调查中。
福建
2021年12月，从平潭实验区市场监管*获悉，自“铁拳”行动开展以来，共立案查处各类违法违规案件15件，其中，查获假冒机油1154瓶，总重量超过2吨，罚没款金额30万元。
乌鲁木齐
2021年12月，乌鲁木齐市公安*食品*品环境犯罪侦查分*破获一起涉嫌销售假冒注册商标商品案，在沙依巴克区某小区一仓库当场查获美孚、嘉实多、壳牌、道达尔4个假冒注册商标的汽车润滑油共计711箱，涉案的4990瓶汽车润滑油均属于假冒注册商标，涉案价值100多万元人民币。
青海
2022年1月，西宁市场监督管理*专业市场监管*的执法人员在接到举报后，突击检查了西北机电汽配城，查获52桶假冒伪劣“美孚”牌汽车发动机机油，涉案金额达2万元。
山东
2022年1月，在山东“食安护佳节”专项行动中，市场监管部集合执法力量对开发区北城街道一村庄宅院开展突击检查，一举打掉该润滑油造假窝点，当场查获涉嫌假冒伪劣润滑油原料及成品近4000公斤。
河北
2022年2月，安达法院审结一起假冒注册商标案，被告人青某在大庆市购买散装机油和某品牌机油，通过网络在河北省购买“嘉实多”品牌机油桶及整套包装材料，在安达市某润滑油商店及安达市某小区车库内私自灌装“嘉实多”品牌机油，并进行销售，总计销售1438桶，价值96350元，获利16260元。公安机关查获青某未销售的灌装“嘉实多”品牌机油72桶，经价格认定，涉案机油价格为13860元。
……
像上面这样的新闻，在中国润滑油信息网官网“打假”频道比比皆是。
那么，打假行动一直在进行！
为什么假机油还屡禁不止，甚至泛滥成灾？
1、造假机油成本低，利润却高得惊人
通过对劣质机油进行统一灌装贴标，平均每个塑料桶装的机油可赚取30-40元利润，一个铁桶装的机油，能赚取600-700元利润！
2、相关监管法规还不够完善
3、大牌成重灾区，普通消费者辨识难
上述新闻中，不少犯罪嫌疑人此前都是生产自有品牌润滑油，但是由于品牌知名度不高，难以在市场上拓宽销路，尽管自认为油的品质很好，但是售价偏低，生意惨淡。尤其在一轮又一轮的原材料涨价潮下，经营更是举步维艰！
故而在巨大利益诱惑下，他们选择“铤而走险”，制假方式如出一辙。从非法渠道购买品牌油空油桶、印刷设备、标签、防伪码等材料，灌装劣质低价润滑油后，再通过网店等渠道，以实体店同类产品70%左右的价格销售假冒的长城、美孚、壳牌、嘉实多、道达尔等品牌润滑油，以此谋取巨大利润。
1
有人说，“这是除了车主不知，造假厂商、售假的经销商、汽服店都知晓的默认利益链条！”
2
有人说，“汽修店常做的就是‘以次充好’，车主往往不知道你加的到底是正油还是假油。长期以往，也会让那些售合法经营、售卖正品的门店被错杀，无形中增加了信任成本！所以打击假冒伪劣绝不手软！”
3
也有人说，“2020年以来，疫情，加上原材料价格一路飞涨，我们都太难了！这时候，厂商一心，才能其利断金！希望品牌支持力度再给力点！”
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其实，销售假冒伪劣产品如此猖獗，就是因为很多车主总抱着侥幸心理，贪便宜图方便！
在此，机油猫还是想说
这些劣质润滑油中含有大量废油和各种杂质，一旦加入汽车中使用，会给发动机乃至整车带来种种问题，后果不堪设想！
所以精明的消费者们！使用原厂机油才有保障！！！
原厂机油针对发动机技术而研发，具有更稳定的粘度特性，有效减少机油消耗，为发动机提供有效保护；更卓越的冷启动性能，减少摩擦，降低燃油消耗；出众的动力清洁技术保持发动机清洁，有效延长发动机寿命。
只有授权汽车经销商的原厂机油才更有保障！
除了机油，轮胎以及各种添加剂也是造假较多的品类。在这种关乎出行安全的消耗品面前，我们真得相信一分钱一分货！所以，请务必到正规授权4S店、官方品牌授权门店、品牌官方旗舰店选购！线上购物一定要到正规的官方授权平台，并根据具体车型和需求咨询客服！
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来都来了，点个在看再走吧~~~
嘉实多机油好吗？
你好：BP嘉实多也是属于大牌子，与美孚、壳牌、在我国是齐驱并驾的！机油只要是正品，质量还是可以的，同价位同级别的不会差到哪里去。好的嘉实多价格也不便宜哦！
嘉多实机油好吗
你好嘉实多算是比较不错的品牌了，质量也可以
嘉实多机油进口好还是国产的好？
其实差不多，都是一样的工艺一的配方。进口的都是水货，走私来中国的。中低档的行货是国内产的，而高档的行货，如极护，不是国内产的，是马来西亚产的，散装来到中国灌瓶的。如果论哪产的嘉实多性能最好，肯定是德国和英国产的，但都是走私货，没防伪，买时要小心，别是假的。
嘉实多的机油国产跟进口的有什么区别？
其实差不多，都是一样的工艺一的配方。进口的都是水货，走私来中国的。中低档的行货是国内产的，而高档的行货，如极护，不是国内产的，是马来西亚产的，散装来到中国灌瓶的。如果论哪产的嘉实多性能最好，肯定是德国和英国产的，但都是走私货，没防伪，买时要小心，别是假的。
是嘉实多磁护还是蓝喜力，大家有好的建议吗?标题要大~~~~~
我准备2保了.也是同样的问题啊?但是4S店没有嘉实多磁护.蓝喜力.只有原厂机油和一个叫SK的机油(是散装大桶的)咋办?????
还在为选机油头疼？5分钟就让你成为机油专家
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大百哥评：
之前聊热车这件事的时候提到了机油，现在有不少人都不去4S店保养，就算去4S店面对业务员的推销估计也不知道选什么机油好，今天咱们就聊聊机油的标号、等级和选用。
车子开起来总是要定期保养，每次保养的重头就是换机油。换机油的时候无论是自己找地儿换还是上4S店换，总是要面对选择机油这个问题。面对各种眼花缭乱的机油标号、等级是不是有点晕呢？
▼机油是发动机运转的重要保障
▼好机油让发动机历久弥新
大百哥我早年间就不在4S店保养了，毕竟4S店的散装机油（大品牌专供，铁桶装的机油）有好有坏，自己的车又想用点好油改善改善驾驶品质。一开始我也被这些机油品类搞得晕头转向，经过研究现在对机油也略知一二。这回就和大家分享一下心得，其实梳理清楚之后机油这个事儿就很清楚明了了。
▼4S店会用大厂散装油
全合成还是半合成？
首先咱们先说机油的种类，估计大家也都听说过这几个词：矿物机油、半合成机油、全合成机油。什么意思呢？
矿物机油即完全由石油提取物制作的机油，含有少量人工合成添加剂。而石油这个东西咱就算没亲眼见过，在电视上也见过，黝黑粘稠的液体，即便经过粗加工，其提取物也是很粗糙的，所以矿物机油是最差的一种机油，流动性不好、阻力大、清散性（清楚积碳、杂质，保持发动机内部清洁的能力）也不好。优点当然是便宜。
▼矿物油来自石油，没有人工合成
在大百哥印象里矿物油的腐蚀性很强，以前我曾经用矿物油润滑一些塑料零件，不久之后塑料零件都开裂了。这一点请大家注意。
半合成机油顾名思义，一半矿物油一半合成油。那这个合成油是怎么回事儿？合成油即人工将矿物油中的天然物质分解再合成的产物，质地比矿物油好很多。
合成油诞生于20世纪30年代，当时是为航空活塞发动机专门研制的，当年那些V12航空发动机可是内燃机的巅峰，原来的矿物油已经不能满足使用需求了。
▼半合成机油是为这些V12发动机开发的
全合成机油从名字上也可以看出，这种油是完全由人工合成的，没有半点矿物油，因此最细腻、润滑。当然价格也最高。
所以三种的好坏基本就是如下这种顺序：
矿物油
那么三种油在使用上有什么区别？百哥只能说说后两种，矿物油真没用过……
当年大百哥开一台小排量自吸手动车，原厂用的是半合成机油，后来在一次保养中换成了全合成油，差距还是挺明显的。
首先是怠速油耗，原来是0.8L/h，换油之后降到0.6～0.7L/h，说明发动机运行阻力明显降低。
▼用了全合成怠速油耗降低了
实际驾驶感受则是带挡滑行时，发动机的牵阻制动明显弱了，滑行距离更远了。
换了全合成机油之后，我的保养间隔也提升到了10000公里保养一次，中间每次查看机油，机油的状态都很良好，说明全合成有的稳定性很好。
所以，大百哥推荐，能用全合成油就用，能很明显的改善发动机运行状态。
0W30还是5W40？
机油的一个很重要等级标准是SAE粘度等级，SAE是美国汽车工程师学会的缩写，他们提出的SAE机油粘度等级表示的是气温与机油之间的对应关系。白话说就是你如果在广东应该用什么等级的机油，你如果在东北应该用什么等级的机油。
SAE的粘度等级以数字加字母W的形式表示，例如0W30、5W30、10W30、0W40、5W40、10W40。
那么这些标号是什么意思呢？咱们可以把W看成一个分界线，W代表Winter（冬季）的意思，数字代表机油在100℃的工作温度下的粘度等级，W前面的数字代表机油的低温性能，数字越低说明低温性能越好；W后面的数字代表机油的高温性能，数字越高说明高温性能越好。
▼粘度等级对应的使用环境温度
那么你所在的地区应该选用哪种机油呢？举几个常见的例子：
0W/30 -35℃～+30℃
0W/40 -35℃～+40℃
5W/30 -25℃～+30℃
5W/40 -25℃～+40℃
10W/30 -20℃～+30℃
10W/40 -20℃～+40℃
15W/40 -15℃～+40℃
20W/50 -10℃～+50℃
根据上面的对应关系，大家就可以找到适合自己的机油标号。而像中原、华北这种冬夏温差很大的地区可以选择冬夏季性能都比较好的机油，但是一般差值越大的机油越贵，像0W40价格就很高。
SL、SM、SN是什么意思？
买机油的时候我们还会经常听到什么“SN级、SL级”之类的称呼，这又是什么呢？
机油的重要指标除了粘度等级外，还有质量等级。API质量等级，API是美国石油学会的缩写，其制定了API质量等级。
▼API等级根据年代在演进
标示为：由两个或者三个字母组成，第一个字母为“S”表示汽油机用机油；第一个字母为“C”表示柴油机用机油；前两个字母为“SC”则表示汽柴油机通用。最后一个字母按照英文字母表的顺序从“A”开始往后排，字母顺序每增加一位表示机油质量提升一级。例如：SM级机油要比SL级机油质量好。
现如今市面上常见的机油主要有三种，他们的排序是这样的：
SL
API机油质量等级是随着时间推移而提升的，SA级出现在20世纪30年代，那种机油是纯矿物油。如今的SN级机油则考虑到排放要求，所以清洁效能很高。
嘉实多还是壳牌？
了解了选什么级别的机油之后就该考虑买什么牌子的机油了。大百哥自己只买过灰壳和嘉实多极护两种机油，所以先谈谈这俩机油的感受。
当然了，用这俩机油的还是那台小排量自吸手动车，刚开始用的是灰壳，和原厂全合成机油比，油耗进一步降低，怠速油耗基本能稳定在0.6L/h。而且静音效果明显，发动机噪音明显降低，特别是急加速的时候。
▼灰壳的静音效果好，但加速感发“黏”
再后来正好有朋友的朋友在嘉实多内部，处理一批极护，正好试试嘉实多极护。和灰壳比最大的区别是加速变得犀利，毕竟是手动挡，起步利索了很多。
▼换嘉实多极护之后明显觉得加速变凌厉了
不过呢，因为这俩都是大牌，再算上美孚，这些牌子的机油在市面上鱼龙混杂，假货最多的都是这些大牌。要说问我怎么能买着正品……
如何辨别真假机油？
现在市面上的假机油很多，虽说大百哥我买过几次，感觉上应该是真的，我也很难辨别真假。
为了防止加了假机油我一般是在加机油之前倒出来一点放在冰箱里冻，冻一晚上再看看流动性，要是没变色、流动性还行的话那基本就还行。
▼用了假机油后悔来不及啊
有人说在大平台上买机油就行了，可是不少人反馈在大平台上也买到过假货。
如今的假货也不那么好辨别，甚至是防伪码，因为有些是用真瓶装假油。
▼假机油用的没准是真瓶
▼真假机油很难辨别
那怎么办呢？建议可以试试小众产品，比方说道达尔、摩特、胜牌之类的。虽然不是完全没假货，但至少比那些大牌少些，“中奖”几率低。
▼可以选这些牌子
开“神车”机油整哪种？
现在投诉说“烧机油”的人很多，什么牌子就不用我说了……实际上说的“烧机油”其实是机油消耗量过大，跑个几千公里就得加机油。
▼机油不是这么个加法……
至于说原因，现在也没个靠谱的结论。大百哥我一直觉得这和燃料直喷、涡轮增压器有关系，毕竟这种发动机反馈“烧机油”的案例很多。
我猜这跟这些发动机内部工作温度比较高有关系，直喷发动机的活塞、涡轮增压器工作温度都挺高，需要机油润滑和冷却，这样一来机油就容易形成机油蒸汽，跑到曲轴箱通风系统那再赶上油气分离不给力，机油就被排到进气管里最终被烧掉了。
▼直喷发动机还需要机油冷却活塞
根据这个思路，我觉得使用高温性能好的机油应该能减少机油挥发，没准能减少机油消耗量。当然，这都是我瞎蒙的，有待实践检验……
▼开5000公里，机油没了……
在日系开始用小排量直喷增压发动机之后，跟机油过不去的“神车”又增加了。最近“秒天、秒地、秒空气”的日系神车品牌出现了机油增加的问题。
▼开5000公里，机油满了！
大概是看德系普遍烧机油，所以油气分离设计得太给力，把窜进曲轴箱的汽油蒸汽都给回收了，导致汽油机油混在一起。
这种情况光靠选机油是没办法了，大概只有调整油气分离的设计。
好了，以上就是跟大家分享的机油知识，希望对大家有帮助，让大家选对油选好油。
翻阅纸张的感觉无可替代
嘉实多机油怎么辨别真假，假机油体验很差吗？
1.机油成分按照机油的成分来划分的话，那么则有全合成、半合成、矿物合成、以及矿物机油这4种，汽车机油不是“越稠越好，也不是越纯越好”。全合成的机油品质比较好，因为全合成的清净性优越，使用过程中也能让发动机缸体更加清洁，这种机油使用起来会让发动机冷启动更加顺畅，更加节省燃油，更换周期也更加长，润滑效果也相当于润滑油1.5倍或者更长。半合成机油是使用半合成基础油，它的纯度非常接近全合成油，这种通常都是国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，但是里面含有矿物油略高！这种矿物油向合成油的理想过渡产品。矿物机油的颜色透明微带浅琥珀色，就像色拉油的颜色一样，它是用原油中提炼出来的，这也就是说原油在提取出油气、汽油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基，最后留底的是沥青。但是这种矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但使用寿命仍为约六个月。2.机油颜色进口机油颜色是金黄略带蓝色，晶莹透明。正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条的均为伪劣或变质机油，若使用此类机油，将严重损害发动机。3.机油味道合格机油就是没有特别的味道，略带芳香。如果汽油性能比较温和，如果有刺激性气味，尤是燃油味道重，那么很有可能就是再生机油。4.观察机油通过油滴检查，在白纸上滴一滴油底壳中的机油，观察机油的油滴，如果油滴中心黑点很大，呈黑褐色且均匀无颗粒，周围黄色浸润很小，说明机油变质应更换。若油滴中心黑点小而且颜色较浅，周围的黄色浸润痕迹较大，表明机油还可以使用。通过油尺鉴别，抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不清刻线时，则说明机油过脏，需立即更换。大家可以通过搓捻鉴别，取出油底壳中的少许机油，放在手指上搓捻。搓捻时，如有粘稠感觉，并有拉丝现象，说明机油未变质，仍可继续使用，否则应更换
嘉实多机油好不好，嘉实多机油有哪些系列
嘉实多机油在机油界上的影响力还是比较大的，在世界上的机油品牌能够排的上前三名，另外，嘉实多机油的品质整体上会比较高，知名度也不错，并且机油也被多种高档车型和跑车品牌使用。
嘉实多机油的优点
1、降噪效果，嘉实多机油能够让发动机运作的噪音降低，发动机运行时会有更强的平顺性。
2、冷启动保护性能，行驶环境的温度比较低，车辆启动的时候机油能够更好的保护到零部件。
嘉实多机油的缺点
目前嘉实多机油并没有出现过较为重大的问题，但根据消费者的反馈，嘉实多机油在清洁能力方面，和同样位于行业前列的美孚、壳牌相比，嘉实多机油会逊色一些。
嘉实多机油有哪些系列
嘉实多主要有四个系列的机油，分别是极护系列、磁护系列、嘉护系列和嘉力系列，这些系列的机油又有具体的细分，比如极护系列有极护机油和极护超豪机油，磁护系列有磁护机油和磁护启停保，嘉护系列有超嘉护、金嘉护和银嘉护。
要选择质量较好的机油的话，可以选择极护系列和磁护系列的机油，这两个系列的机油都属于全合成机油，全合成机油的质量是最好的。
要选择质量中等水平的话，可以选择嘉护系列，嘉护系列的超嘉护是一款入门级的全合成机油，金嘉护是半合成机油，银嘉护是矿物质机油，这三款机油因为是同一系列的机油，使用这三款机油的质量差别不是特别大。
对机油的质量没有过高的要求的话，那就可以选择嘉力系列的机油，这个系列的机油是矿物质机油，矿物质是机油中质量比较差的，当然价格也是其他系列中最便宜的。
本公司经营壳牌、美孚、嘉实多、道达尔、长城、日产等机油专业批发，价格优惠 质量保证，一直以来保证销售正品机油。需要了解更多关于机油价格、汽修工具、工作服等相关信息可咨询微：wwh19970927 《长按可复制再添加》
宝马专用嘉实多机油如何？请问好吗？
你好：机油的选择是根据等级来选择机油的，嘉实多有大货车机油的，不过，没有必要选择嘉实多的机油，只要不买假到机油，机油的级别符合你车的要求，价钱越低越好的。你车使用什么级别的机油，请阅读你车的使用手册，那上面写的非常清楚。