全柴动力的股利支付水平、股利支付形式、股利发放日期、及当年采取的股利分配方案可能考虑的因素

环境因数，社会因素，财务状况，还有业务水平

潍柴动力和全柴动力是一家公司吗？

潍柴动力和全柴动力不是一家司。潍柴动力在山东省潍坊市，是一家生产重型柴油机为主的上市司。这家公司质地优良，是我国该行业中的一龙头司。全柴是一家轻中型柴油机司。地址在安徽省全州市。也是一家上市公司，这家公司质地也不差，也蛮有名气，在该行业中也是排名靠前的优秀公司。另外以上二家公司都有新能源业务。

全柴动力2015年一季和二季度的利润是多少

7月8日，中石化发布的今年二季度业绩预告显示，公司预计2015年二季度(4月1日-6月30日)归属于上市公司股东的净利润相较于2015年一季度增长1000%以上。中石化一季度与二季度业绩如此明显的差异在业内人士看来并不稀奇，“中石化一季度的业绩太差了...

601668发行的时候前十大股东是实体的公司，为什么到09年9月30日统计前十大股东就变成十的基金了？

1、未上市前，持有股票的是实体公司`这时这些公司拥有的股票是限售的，要到股票上市流通后一定的期限才能上市交易`上市后`按要求应披露前10大流通股东的变化情况`所以必须在资本资料里列出前10大流通股东`所以`你可以看出来`控股股东还是中国建筑工程总公司(52.64%)，持有总股份比例52.64%~该股股本300，目前限售的180主要就是这52.64%~至于其他公司的，能流通的大都上市或通过2级市场转给相应的机构了`

全柴动力属于哪个板块？

全柴动力是安徽板块股票,属于机械业。全柴动力是安徽全柴动力有限公司,从事燃气机和发动机产品的研发和生产,在上海证券交易所上市,属于上海证券交易所主板a股,股票编码为600218。

内燃机、拖拉机、农用车、工程机械、环保机械、收获机械、生物工程机械、零配件、塑料制品、建筑材料生产、研制、开发、销售、出口、技术咨询；本企业所属的机械设备、零配件、原辅材料的进口业务。

全柴动力重组

全柴动力(600218)停牌，控股股东安徽全柴集团有限公司（下称“全柴集团”）以及实质控制人全椒县人民**回函，全椒县人民**近期就全柴集团产权制度改革事宜进行讨论。7年前，还与吉利集团传过“绯闻”的全柴集团，这一次可能有真的重组消息。记者昨日联系安徽全柴动力股份有限公司（以下简称“全柴动力”）了解到，中国恒天集团有限公司（以下简称“恒天集团”）与全柴动力的重组有了进展。记者樊立慧央企要重组全柴集团一切并不是空穴来风。2009年12月21日，在安徽省合肥市召开的“安徽省与中央企业调整结构合作发展会”上，全椒县**与央企——恒天集团签订了《全柴集团合作项目合作协议》。记者了解到，协议的主要内容为：全椒县**提供全柴集团资源，与恒天集团共同进行战略合作，并在土地、税收等相关方面提供最优惠政策支持；恒天集团充分发挥央企在资本、品牌、产业、营销网络、政策等方面的优势，与全椒县**合作，共同推动全柴集团加快发展，在3-5年内投资15亿元，对全柴集团的发动机等产业进行整合、升级，力争使全柴集团销售收入达100亿元，并共同努力推动在机动车方面汽车相关产业在全椒县的发展。2010年1月13日，恒天集团董事长及总经理等高层领导在全椒县**人员的陪同下，参观了全柴集团有限公司。虽然之后全椒县与恒天集团有往来，但双方却没有签订具体的协议。而因为传出重组消息，全柴动力股价在年初出现连续上涨。谁是央企恒天集团？很多人对央企恒天集团并不算熟悉。记者了解到，成立于1998年9月的恒天集团，由原国家纺织工业部所属中国纺织机械（集团）有限公司、中国纺织工业对外经济技术合作公司、中国纺织机械和技术进出口有限公司、中国化纤总公司、中国丝绸工业总公司、中恒科学技术发展中心六家子公司组建而成。目前有15家直属子公司，旗下有上市公司4家。恒天集团的业务包括机械、纺织、地产等三大主业，这其中，纺织机械业务是恒天集团的核心业务板块之一，综合实力在国内纺织机械行业第一，在全球纺织机械领域居于前三名之列。作为纺织机械行业的大鳄，恒天集团与全柴集团的合作也是有关联的。成立于1949年的全柴集团位于全椒县，一直致力于我国内燃机产业的发展。公司核心控股企业安徽全柴动力股份有限公司于1998年成功上市，是安徽省内燃机行业唯一一家上市公司。吉利曾有意全柴集团其实，曾与全柴集团传“绯闻”的还有著名的造车民企吉利集团。早在2003年，市场就出现吉利集团重组全柴动力的传闻。2003年6月10日，全柴动力发布公告，证实了全柴集团与吉利集团就重组全柴动力进行接触的消息。坊间传闻的吉利集团借壳全柴动力上市的消息也似乎更加“笃定”。不过，接触并没有最终的结果，一年后的2004年5月13日，全柴动力公告称，公司接到第一大股东安徽全柴集团有限公司通知，该公司已终止与浙江吉利控股集团有限公司就公司股份受让事宜的接洽。吉利牵手全柴集团不成，此后，也有传闻分析，主要是因为安徽省内的汽车企业要进行整合。这之后，江淮汽车要与全柴集团合作的消息不胫而走，不过，也只是传闻而已。全柴动力董秘徐明余否定了这一说法，“我个人认为可能性不大，我们都没有就此事展开过前期研究，如果整合可能早就整合了。”最迟10月11日见分晓不是吉利，不是江淮，全柴集团目前的“绯闻对象”是央企恒天集团。记者了解到，今年7月22日，全椒县委副书记、代县长曹付忠等一行拜访了中国恒天集团有限公司。在中国恒天集团有限公司总部与集团董事长张杰、总裁刘海涛等高层领导进行了磋商。这一次的拜访有了实质进展，记者了解到，上述双方就中国恒天集团有限公司和全椒县人民**经济合作等项目进行了进一步洽谈，洽谈取得了明显的进展。“目前肯定不方便透露具体的情况。”昨日下午，全椒县经济委员会主任唐陈告诉记者。“我们从集团获得的消息，县**目前正在进行最后商谈。”昨日下午，记者联系到全柴动力，前任董秘、目前任公司副总的马国友表示，“最迟在10月11日前，肯定会有消息。”

一家上市公司最大的股东一般拥有多少股票？

没有定数！有的股东占有30%的股权，就是第一大股东；有的占有40%的股权，但不是第一大股东，只有第一大股东才享有控股权。

全柴动力主营业务？

1、主营业务：发动机的研发、制造与销售

公司主要经营业务为发动机的研发、制造与销售,形成了以车用、工程机械用、农业装备用、发电机组用为主的动力配套体系,是目前国内主要的四缸柴油机研发与制造企业。公司的主要经营模式为,研究、开发与掌握发动机核心技术,对缸体、缸盖等关键零部件自主生产,通过整机组装、调试和检验,销售配套汽车、农业装备和工程机械等整机产品,在产品销售区域内提供技术服务和维修服务,产品销售和服务网络覆盖全国、东南亚、欧洲等多个国家和地区。

2、氢能源业务

14家上市公司计提坏帐5亿元

舒卡股份(000584)转让大鹏证券股份被迫终止，五矿发展(600058)转让大鹏证券股份不得不起诉，长征电器(600112)转让大鹏证券股份未知结*如何……沪深16家受大鹏证券清算拖累的上市公司厄运难逃。年报显示，已有14家上市公司为大鹏系的3家公司合计计提了5.02亿元的减值准备。伴随着昨日（25日）祁连山(600720)年报的亮相，除科苑集团(000979)之外的其余12家沪深直接持有大鹏证券股权的上市公司，以及持有大鹏控股和大鹏创投股权的另外3家上市公司，均已分别刊登了2004年年报。统计数据显示，14家上市公司对大鹏证券、大鹏控股和大鹏创投等3家大鹏系公司合计计提了50208.375万元的长期投资减值准备。其中，生益科技(600183)、中大股份(600704)、东北高速(600003)、全柴动力(600218)、第一食品(600616)、北亚集团(600705)、江西水泥(000789)和祁连山等八家上市公司均对各自对大鹏证券的投资额计提了100%的减值准备；已经收到部分转让款的舒卡股份和五矿发展对转让余款部分也计提了100%的减值准备；而第一家宣布将在2004年年报中对大鹏证券计提减值准备的巴士股份(600741)，最终却反而成为计提减值准备比例最低的公司之一，计提比例为50%。相比之下，上市公司对于大鹏控股和大鹏创投两公司投资风险的认知程度没有那么统一。全柴动力对大鹏控股计提了100%的减值准备，华东科技(000727)计提了50%的减值准备，而巴士股份没有计提减值准备。同样，建发股份(600153)和永安林业(000663)分别对大鹏创投计提了28%和21.35%的减值准备，而第一食品没有对此计提减值准备。值得一提的是，一季报显示，第一食品依然没有对大鹏创投计提减值准备；而据巴士股份的证券部经理周沧桑透露，该股在即将公布的一季报中，也没有追加计提减值准备的打算。此外，长征电器虽然声称已经将其持有的大鹏证券股份转让，但是年报中并没有披露该公司是否已经收到了转让款；舒卡股份已明确将把收到的600万元转让款退还给控股股东；而五矿发展已将大鹏证券股权受让方告上了法庭。(记者薄继东)

全柴动力这只股票后期走势怎样

主力成本价7.91,有企稳拉升迹像,后市可期,可以继续持股待涨,