油价还会下调吗

会

油价又降了！能降回“7元时代”吗？

据国家发改委通知，7月12日24时起，每吨汽油下调360元，每吨柴油下调345元。这是国内成品油价格年内首次“两连跌”，也是年内的第三次下调。

机构测算，此次调价折合92号汽油每升下调0.28元，95号汽油每升下调0.30元，0号柴油每升下调0.29元。本轮油价调整后，2022年成品油调价将呈现“十涨三跌零搁浅”格*。

对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶100公里燃油费用减少11.6元左右。金联创分析师马建彩表示，目前国内零售92#汽油价格区间在9元/升至9.15元/升，本轮零售价再度下调兑现后，除**、海南等市场外，国内92#汽油价格将重回“8元时代”，价格水平将在8.7元/升至8.85元/升，0#柴油价格水平将在8.35元/升至8.5元/升，较6月28日之前价格回落明显。

下一次调价窗口将在7月26日24时开启。多位业内人士预测，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开*将呈现下行的趋势。当前国际市场供需博弈持续，短期内价格走势波动加剧，新一轮成品油零售价“三连跌”率较大。

下半年国内油价有希望重回“7元时代”吗？据国家发展改革委价格监测中心预计，短期内油价仍将震荡运行。一方面，美西方加强了对俄罗斯、伊朗的制裁措施，利比亚、厄瓜多尔国内动荡影响原油生产，沙特等欧佩克成员国闲置产能有限、无法大幅提高产量，全球原油供应紧张*面仍未有效缓解，对油价构成支撑；另一方面，市场担忧全球经济衰退，原油需求受到抑制。多重因素影响下，油价波动频率可能加剧。

如果俄乌事件平息，油价会回到以前6元时代吗？

回答问题，这个时候短期内回落是可能的，但是大概率是回不到6元时代了，从国内来看吧，要知道的这些从俄乌战争开始吧，国际油价一直在涨要知道国内油价格成品油价格在涨，国际源油降价，就小幅降价或者不降，就写上这么几条供好友参考意见发表评论吧，下方留个言吧

比亚迪宋混动油耗多少钱一公里

宋ProDM-i：每公里油耗不到4毛钱，综合续航1090km，SUV首选？阿甘谈车原创2022-9-2516:10·来自吉林·汽车公司经销商运营支持助理经理随着油价的不断上涨，我们普通消费者在购买车辆时越来越关注油耗，这也是新能源车型“热销”的原因之一。提到低油耗，你也许会想到日系的混动，不过随着自主品牌技术的快速进步，在混动技术层面，自主品牌已经呈现出“赶超”之势，而且价格可以做到更亲民。比亚迪就是国内自主品牌的典型代表之一。宋ProDM-i，作为比亚迪旗下的一款紧凑型插电式混合动力SUV，当前共推出5款车型，指导价13.88万-16.38万，阿甘体验了14.58万的宋ProDM-i2022款DM-i51km尊贵型，它有哪些亮点呢？下面咱们一起看一看。外观方面，宋ProDM-i延续了家族式的设计语言，看上去比较大气动感。前脸，采用DragonFace设计语言，大尺寸的六边形进气格栅，内部横向贯穿5条镀铬饰条，气场比较强大。两侧大灯组，标配了LED光源，内部三柱式灯组点亮时具有不错的辨识度。下包围两侧的导风槽装饰，为车辆增添了动感属性。车身侧面，线条设计比较饱满且灵动。随车身起伏的腰线，搭配内收的下腰线，衬托出车身的动感。18英寸的五辐轮毂，设计简约，充满机械之美。车身尺寸方面，宋ProDM-i比同为紧凑型SUV的RAV4荣放双擎E+大了一圈，轴距尺寸比RAV4荣放双擎E+长了22mm，确保了腿部舒适的乘坐空间。180cm的阿甘坐进第二排，腿部空间超过了两拳。车尾，一体贯穿式的LED尾灯，搭配其间镶嵌的一条细细的亮色饰条，比较精致。黑色的下包围采用多层次设计，立体造型的镀铬饰条，看上去比较动感时尚。进入车内，内饰采用双色设计，比较年轻时尚。三幅式多功能方向盘，采用皮质包裹，真缝线工艺，握感舒适。12.8英寸的悬浮式中控屏、8.8英寸的全液晶仪表，搭配小巧的电子换挡杆，给人不错的科技属性。智能互联方面，搭载了DiLink智能网联系统，支持GPS导航、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等，人机交互比较智能。智能驾驶方面，新车搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，在6颗摄像头、6颗超声波雷达、1颗毫米波雷达的加持下，可以实现L2级辅助驾驶，支持定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航，而且还搭载了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、540°全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等，对于应对复杂路况是比较有帮助的，可以有效降低我们的行车压力。动力系统，宋ProDM-i搭载了比亚迪的EHS电混系统，其中骁云-插混专用1.5L发动机，采用电子控制燃油多点顺序喷射、双顶置凸轮轴、进气VVT等技术，最大功率81kW，最大马力110匹；搭载的永磁同步前置电机，最大功率132kW，最大扭矩达到了316N·m，整体动力是比较强劲的，百公里加速时间是8.5秒。同时匹配8.3kWh的刀片电池，纯电续航里程为51km，上下班代步完全够用。馈电状态下，综合百公里油耗达到了4.4L，合计每公里0.36元，相当省油，综合续航里程达到了1090km。试驾体验环节，在满电的状态下起步由电机驱动，启动比较平顺且轻快，更像是一款纯电动车型，深踩油门，发动机会介入驱动——动力介入是比较顺畅的，几乎感觉不到“异样”，整体动力比较跟脚。宋ProDM-i采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，整体悬挂的调校略侧重舒适性，对于城市路面的细碎颠簸可以轻松应对。底盘感觉比较扎实，转向略有虚位，手感轻盈，整体驾乘体验是比较轻松愉悦的，即使是驾驶新手也能快速上手。【结语】宋ProDM-i，外观大气动感，内饰年轻时尚，配置丰富，再加上轻松愉悦的驾驶体验、超长的综合续航和节油表现，整体产品力在同级别车型中是比较强劲的。对于这款车你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。

油价以后有可能降吗

这个不太可能

雅阁最强对手，日政亲讲植改问产天籁优惠后售14.58万起，心动了么？

《郝车来袭》原创导购：随着自主品牌的崛起以及新能源市场的需求量不断加大，很多老牌外企都不得不面对销量低迷的现状，然而最直接的办法就是通过降价来吸引消费者，作为曾经的日系中型车三巨头之一，东风日产天籁无论是口碑还是综合产品力都能在众多竞品中脱颖而出。2022年9月底，2022款天籁正式上市，新车共推出五款车型，售价区间为17.98万~23.98万元，那么如今的优惠力度如何呢？又该选择哪款配置才最划算？养车成本又高不高呢？带着这些疑问，今天郝哥就来跟您聊聊2022款东风日产天籁。近日，根据郝哥暗访北京地区某东风日产4S店得知，目前2022款东风日产天籁全系狂降3.4万元，优惠后售价区间仅为14.58万~20.58万元，对于一款20万左右级别的主流中型车来说，能有如此优惠力度还是相当有诱惑力的。作为中期改款车型，新款天籁采用了全新家族式设计风格，视觉效果上更显成熟稳重，熟悉的大尺寸中网内部增加了更多镀铬横向线条，更加精致内敛，重新设计的锋利大灯造型也极具视觉冲击力。尾部最明显的变化是将Altima标识移到车标下方，尾灯内部造型也变得更加酷炫，双边双出的排气布*配合上镀铬点缀，又提升了不少运动气质。相比造型设计，内饰布*则与老款如出一辙，但在细节上凸显其与众不同，新增棕色配色，再配合上门板刺绣和座椅上的全新打孔图案，瞬间提升了内饰豪华氛围。12.3英寸中控大屏尺寸进一步加大，但下方的触摸式按键不如使用旋钮便利性高，需要吐槽的是，倒车影像的分辨率依然有待提升。此外，驾驶辅助功能也升级到最新版本、酷炫多变的氛围灯和Type-C接口都称得上是个加分项。车身尺寸上，新车长宽高分别为4906/1850/1447毫米，轴距为2825毫米，数据上属于中等水平。值得一提的是，新款天籁主驾座椅升级为12向电动调节，包括通风、加热、记忆、按摩等配置一应俱全，对于这个价位来说也算是个惊喜吧。动力方面，新车仍然搭载我们所熟悉的2.0L和2.0T两种动力可选，其中2.0L版本最大功率115千瓦（156马力）；峰值扭矩197牛·米。2.0T版本最大功率179千瓦（243马力）；峰值扭矩371牛·米，与之匹配的均为CVT无级变速。这台具有可变压缩比技术的“超变擎”发动机能够实现高性能与高效能智能切换，使强劲动力输出与燃油经济性随时处于完美平衡中。了解了新车的亮点和槽点以后，郝哥根据配置分析并结合优惠情况，推荐您首选2.0L悦享版（中配），理由是相比纯享版（低配），虽然预算增加了9000元，但却能换来倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、座椅电动调节等多达30项以上的配置，甚至连中控大屏也由7英寸升级为12.3英寸，最不能容忍的是低配连空调都是手动的，天窗也没有，因此这9000元花的绝对值。那么再相比高一点的是优享版，预算需要继续再增加1.1万元，此次主要增加的是像车道保持、并线辅助和主动刹车等一些主动安全配置，另外还有前排无线充电、座椅加热通风以及64色氛围灯等部分舒适性配置，鉴于有些配置的使用率其实并不高，郝哥认为如果只增加5000元倒可以考虑。至于2.0T版本，即使优惠高达3.4万元，起步价也已超过18万元，对于这个级别来说感觉有点没必要，所以最终通过综合对比后，郝哥觉得2.0L悦享版的性价比最高。令人惊喜的是，根据郝哥从销售处旁敲侧击了解到，如果到店详聊优惠幅度还有望谈到4万元，现在购车还能选装双保套餐（2500元），包含8次基础保养以及五年或15万公里延长质保等服务，还是挺划算的。既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，推荐配置2.0L悦享版官方指导价18.88万元，优惠3.4万元后裸车价15.48万元，购置税13700元，保险预计5200元（三者200万），验车上牌费2500元，如果是置换还能享受同品牌置换补贴1.4万元，非同品牌置换补贴1.1万元的政策，假如郝哥按照最常见的非同品牌置换补贴举例，那么全款落地价预计为16.52万元。如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐一年半免息套餐，裸车首付74800元，分期手续费3000元，再算上保险购置税等杂费，落地首付金额99200元，贷款80000元，分一年半18期还完，月供4444.44元左右，至于选择全款还是分期，那就要看您的个人需求了。需要补充的是，购车就赠送全车贴膜、脚垫和灭火器等配件，颜色可首选黑色。养车成本方面，新车保养周期为半年或5000公里，相比保养周期一年或10000公里的车型，无形中会增加了不少保养费用，好在A保500元；B保700元也算在意料之中，如果购买双保套餐这笔费用还能节省不少。至于油耗，郝哥同样以推荐配置为例，新车工信部综合油耗6.41升/百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是8.41升，目前北京地区92号汽油的油价为7.88元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为13254.16元，平均月油费为1104.51元，不知道这样的油耗水平您还满意么？《郝车来袭》总结：相信通过郝哥的介绍，那些东风日产天籁的潜在车主们也多少心中有数了吧，以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家东风日产4S店也可以留言或私信给我。虽然天籁十分抢手，但其竞争对手也不容小觑，尤其是广汽本田雅阁和广汽丰田凯美瑞，前者的优惠力度将新车的性价比优势做到了极致，后者的油耗和保值率更是收获了大批消费者青睐，那么如果是您会选择谁呢？感谢您关注《郝车来袭》。【本文易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

油价降了没有？

现在踩油门的次数变少了，空档滑行比较多，从一个路口可以滑到下一个路口。

2022年下半年国内油价有望跌回到年初的七元多的油价吗？

这个没可能吧，按照目前的调价机制，油价要想回到7元左右，需要国际油价连续下跌到60-70美元左右，这中间还要保证不能有起伏，不然就算国际油价真的跌回70美金，我们已然是10块，11块。

油价继续下跌，92号汽油的“6元时代”，还能回来吗？

92号汽油的“6元时代”不可能再回来了，我说几个理由看能不能站住脚。

综上所述，说一千道一万，石油的上涨都和世界*势和动荡不安有着紧密的联系，要想我国成品油回到“6元时代”是绝对不可能的，能保持在“9元时代”，不再继续上涨就不错了。

油价什么时候降下来最新？

按照今天，油价下调最新的日期，是2022年12月5日24时。

最近降下来的价格，是汽油每吨下调440元，柴油每吨下调425元。

具体到各个标号，以山东省为例，下调后的价格是：

92号汽油为7.95元/升；

95号汽油为8.53元/升；

98号汽油9为.25元/升；

0号柴油为7.63元/升。