大众ID.家族新能源汽车跟进降价最高优惠4万元

最新，汽车行业掀起的“降价潮”越演越烈，现在大众ID.家族新能源汽车也加入战*：全系直降4万元。

其中，上汽大众方面包括最高3万元的立减优惠，以及到店的1万元优惠大礼包，限时成交价13.99万元起，且促销活动没有地区限制，活动持续到3月31日。

具体来看，上汽大众促销车型包括：

上汽大众ID.3，16.28万-19.18万元

上汽大众ID.4X，19.58万-29.28万元

上汽大众ID.6X，25.98万-33.88万元

一汽大众ID.家同样推出了直降4万元的限时优惠，包括ID.4CROZZ和ID.6CROZZ两款车型。宣称17.49万起立享大尺寸德系纯电SUV。

同时，购车的消费者还可以额外赠送4900元的牧高笛露营套装，另外可选租赁方式，可享受0首付、0利息、低月供。

来源：快科技|编辑：汽车前瞻资讯

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新能源汽车销量排行出炉价格战下市场开启“大乱斗”模式

猫头鹰车志负责报道汽车

从数据看，今年第一季度，5大造车新势力（理想、蔚来、小鹏、哪吒、零跑）中只有理想和蔚来同比为正向增长，另外三家均出现了不同程度地下滑，和去年上半年5家车企销量一路冲高，排名交替领先的景象形成了鲜明对比。今年前三个月，理想、蔚来、哪吒持续在5家企业销量排行中分列前三名。

而从传统车企分化而来的新能源品牌中，广汽埃安继续高歌猛进，长安深蓝、极氪稳扎稳打，北汽新能源（极狐）汽车销量3月突然暴涨，岚图虽然3月销量也环比涨了一倍多，但是数据依然很难令人满意。

众所周知，3月份的汽车市场掀起了一波降价狂潮，各家车企也是卷到了新高度，给今年略显冷清的汽车市场添了一把火。

但是从3月份新能源汽车销量情况看，并没有出现大幅度的增长，依然处于一种平缓增长趋势，这或许与新能源车的优惠力度不及传统油车有关。

另外由于传统燃油车的大幅降价，也让很多新能源汽车的潜在客户，要么持币观望，要么移情别恋购买了传统油车。

3月份销量环比增长最明显的是岚图汽车和极狐汽车，二者增长幅度分别达到173.44%和183.40%，但是这一切还要感谢2月的销量基数比较低，当月岚图销量1107辆，极狐销量2687辆。

岚图在2月份开始进行降价优惠，全系优惠3万，而且还直接升级为8155芯片。而极狐汽车这边并没有明显降价促销动作。

无论如何，销量能够大幅增长，也让岚图和极狐背后的“大树”松了一口气，毕竟业内总有人调侃两个品牌“岚图没前途、极狐要极糊”，现在多少可以让部分人先闭一闭嘴了。

对于疯狂的“价格战”，包括汽车工业协会和汽车流通协会在内的多家行业机构都呼吁市场保持理性，勿***性竞争。有业内人士预计，后续车企降价潮有望降温，行业竞争呈加剧趋势，高成本同质化产能将逐步出清，降本提效成产业发展趋势。

但也有业内人士认为，降价是汽车产能过剩与消费需求不旺之间产生矛盾冲突的结果，降价促销是一种必然，接下来的竞争或将更加激烈。

自去年彻底转型新能源后，比亚迪的表现始终很稳。今年前三个月面对市场激烈的降价竞争，比亚迪在整体没有做大的价格调整的情况下，依然实现了92.81%的新能源汽车销量涨幅，以超过55万辆的成绩冠绝***汽车市场，依然是无敌一般的存在。

值得一提的是其旗下腾势品牌，仅凭一款MPV车型就在3月份轻松实现破万销量，非常有机会超越别克GL8，成为中高端MPV细分市场的月度新销冠以及季度新销冠。

比亚迪现象在2023年还在延续，未来谁能挑战其市场地位依然成谜，因为无论是合资品牌还是其他自主品牌，暂时都还没有表现出可以与比亚迪抗衡的实力，或许能打败比亚迪的恐怕只有它自己了。

和比亚迪高高在上不同的是，新能源汽车市场的传统和新兴“造车新势力”们不得不硬着头皮往前冲，争销量、抢市场。

在埃安、岚图、深蓝、极氪、极狐、智己、创维、合创、阿维塔等进入新能源汽车赛道后，成为了造车新势力的新兴力量，而理想、蔚来、小鹏、零跑、哪吒等则变成了传统造车新势力。尽管近两年一些品牌退出了新势力阵营，比如威马，但是整个阵营的规模却在不断扩大，竞争也日益激烈。

这一切主要与新能源市场渗透率不断提高有关，据乘联会数据，2023年2月新能源市场月度零售渗透率为31.6%，同比提高了近10个百分点。乘联会初步推算，3月新能源汽车零售56万辆左右，渗透率约为35.2%。

但是，需要注意的是，尽管渗透率在不断提升，新能源汽车的销量增速却在下降。乘联会数据显示，今年1月新能源汽车销量同比下降6.5%，2月销量同比增长60%，和去年前三个月全部超过100%的同比增长幅度，差距很大。

某知名汽车咨询公司新能源汽车首席分析师李卫明表示：“去年新车销售被过度透支，今年又赶上补贴退坡，尽管车企忍痛降价，但是对于汽车消费刺激依然有限，新能源汽车消费正在从火热进入冷静期，国六B的延期执行也会对新能源汽车销量产生一定的抑制作用，因此，2023年新能源汽车的增速放缓的可能性比较大，但是随着各大车企开始不断深入新能源市场，竞争则会更加激烈。”

背靠广汽集团，埃安算是已经杀了出来，销量成绩无出其右，成为了广汽集团目前最值钱的一块资产。埃安上市早已经提上日程，从以往的估值看，埃安一旦上市或将是国内市值最高的造车新势力。

有业内人士认为，未来的新能源汽车汽车市场“马太效应”会愈加明显，2023年或许是留给造车新势力们的最后一年，如果不能冲出来，那就只能等着被淘汰。

从前三个月的销量看，传统造车新势力（蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑）中理想、蔚来和哪吒表现稳定，小鹏、零跑有较大的起伏。而新晋的新势力方面，长安深蓝来势汹汹，大有赶超之势。其他诸如合创、创维、智己、阿维塔尚处于发展初期，未来依然存在很大的不确定性。

2023年已经不同于前两年，传统车企开始大范围进入新能源汽车赛道。曾经在传统燃油车领域占据主导地位的合资品牌也不得不在极度“卷”的情况下，不断采取降价促销措施。

但是，无论是“BBA”还是大众、丰田、本田、日产，尽管价格一降再降，新能源汽车销量表现依然与期望相去甚远。为了继续捍卫自己的燃油车时代的市场地位，合资品牌必将加速对***新能源汽车市场的渗透。

自主品牌这边除了比亚迪之外，在新能源汽车市场还没有出现新的王者，各家车企都在不断发力，今年以来新能源车企纷纷加快了新车型推出的速度，不断提升产品力。

一汽虽然没有新推出的新能源汽车品牌，但是无论是奔腾还是红旗品牌都在加速推出新能源车型；东风一直在努力推动岚图的发展；深蓝和阿维塔是长安征战新能源市场的两把利剑；上汽把宝压在了飞凡和智己身上；广汽依赖埃安逐渐走上正轨；北汽集团的极狐也让人看到了崛起的势头；长城旗下哈弗、魏牌和欧拉已经全面实现电气化；吉利在几何和极氪品牌之外又发布了银河，抢占新能源市场雄心勃勃。

自主品牌、合资品牌、造车新势力三方，必将在2023年展开一轮又一轮地绞杀，同时燃油车和新能源汽车也将展开殊死搏斗。

4月1日，在***电动汽车百人会论坛（2023）上，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示：“电动车是一个电子产品，迭代和降价速度一定会比传统的燃油车要快得多，两年是一个智能电动车的更新周期，如果赶不上节奏，可能就会落伍。”

2023年的汽车市场“大乱斗”已经在价格大战中悄然开启，何时回归秩序是个未知数。

大众新能里调厚安火评补交介集源汽车好吗

大众的新能源汽车整体性能和口碑都很好，新能源汽车也是大众未来的重点发展方向。其中，包括纯电动汽车和混合动力汽车，如e-GOLF和帕萨特插电混动版。e-GOLF的前大灯采用C型设计，前格栅采用蓝色饰条装饰，能够代表电动车的专属身份。侧面看，线条简洁流畅，类似燃油版高尔夫。尾灯设计是流动的设计，视觉效果更加突出。内饰方面，氛围灯、方向盘等部位加入了蓝色元素，与外漆颜色一致，辨识度更高。e-GOLF搭载三元锂电池，能量密度121wh/kg，匹配大众自主研发的APP290电机和减速器。最大输出功率100kW，最大扭矩290N/m，但续航里程只有270干米。帕萨特插电混动版于2018年10月上市，包括精英版和豪华版，销售价格在22万左右。混合动力帕萨特的外观和内饰都经过了重新设计。前进气格栅的中网采用了半封闭式设计，翼子板上将标有PHEV的标志。混动帕萨特搭载1.4T版本发动机，最大功率110kW，电机最大功率85kW，综合功率155kW，匹配6速动力换挡，最大扭矩400Nm。综上所述，大众在新能源汽车领域有着不俗的表现，并将继续加大力度发展。欢迎分享此篇文章，让更多人了解大众新能源汽车的表现。

大众跟现代车十万到十三万三厢双燃料都有那些?

您好，个人推荐捷达。

一汽大众有几款双擎车

奥迪q7，奥迪A3etute【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

大众新能源汽车的优缺点是什么来自？

新能源汽车最终是靠电力驱动的。目前国内定义的方向只有两个:电池电动车、燃料电池电动车。新能源汽车最大的优点是二氧化碳零排放，最大的缺点是价格太贵。说白了，新能源汽车节能减排，不用汽油也能上路。众所周知，汽油是一种不可再生能源，少用一点就会污染环境，所以新能源汽车的发展不是偶然而是必然。新能源汽车的优势是:1.新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置数闹，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。2.省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易***坏，不需要频繁维护。3.新薯颂罩能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。4.效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。新能源汽车的缺点是:1.充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。2.续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因樱如此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。3.售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。4.成本很高。为里，需要90度以上的电池。这个费用是18万元。即使未来能大规模降低成本，达到铅酸电池的成本，也要花费8~9万元。

新能源电动汽车十大名牌排名及价格表

当我们在为自己买台新能源电动汽车的时候，大多数的朋友都非常看重品牌，其次根据自身的经济条件以及使用需求来进行选购，最终买到一款更适合自己的品牌电动车型。今天，太阳能电动汽车网为大家分享新能源电动汽车十大名牌排名及价格表，数据是根据大家关注的热度而生成，看看到底哪个品牌、哪款车型最适合您？

尽管最近特斯拉负面消息不断，但它能排在第一我认为一点也不意外，因为它是全球电动汽车的引领者。特斯拉于2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，是全球豪华智能电动汽车知名品牌，以制造纯电动汽车为主。2004年埃隆·马斯克进入公司并带领公司一步步发展，马斯克还表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动汽车。

比亚迪股份有限公司，始于1995年，***500强，***上市的高新技术企业，国内新能源汽车领域引领者，拥有IT和汽车两大产业群的大型跨国集团公司。2003年成长为全球第二大电池生产商，2021年5月，比亚迪位列“2021福布斯全球企业2000强”第458位。

蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，公司于2014年11月由顶尖互联网企业和企业家联合创建成立，致力于在***市场打造高端豪华高性能电动汽车。

小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等人发起成立，总部位于广州市，公司专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。2021年1-5月累计交付24173辆，较去年的4583辆同比大增427%。

理想汽车是由汽车之家创始人李想创立的一个豪华智能新能源汽车品牌，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。2018年10月公司推出了首款新能源车型ONE，它搭载了领先的增程电动技术与智能科技。

2017年7月28日，广汽新能源品牌宣布正式注册成立，是广州汽车集团股份有限公司旗下新能源汽车品牌。2020年广州车展正式发布进行品牌***，并由原广汽新能源更名为广汽埃安，公司致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务。

浙江吉利控股集团有限公司，始建于1986年，浙江省著名商标，世界500强，***汽车整车出口基地，***民营汽车制造业先驱。如今吉利已成为了一个有着雄厚实力的全球知名汽车集团，公司旗下新能源品牌有极星（Polestar）、几何汽车、极氪等，目前还携手百度成立了一个名为“集度”的智能电动汽车公司。

北京汽车是全球500强排名134的北汽集团整合旗下北汽新能源和北汽股份的产品与技术资源全力打造的核心品牌，BEIJING品牌将全面实施新能源化与智能网联化“双轮驱动”战略，打造基于传统燃油和新能源车全覆盖的产品谱系，专注于产品的持续向上升级，全面推进智能驾驶、智能网联的深度赋能。

威马汽车，成立于2015年12月，是新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商，基于全球人才、科技、研发、制造及产业链资源，专注于为***消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。目前，威马已经拥有超过1000人的核心团队，分布在德国、上海、北京、成都和温州。

欧拉汽车创立于2018年，是长城旗下的电动汽车品牌，也是***主流自主车企中第一个***的新能源汽车品牌。2021年2月欧拉品牌销量达7374辆，同比增长超2780%。2021年3月20日，欧拉发布新的品牌定位，定位更爱女人的汽车品牌，建立行业对待女性用户的正确价值观。

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新新能源汽车哪个品牌好

新能源汽车品牌主要有：特斯拉、日产、比亚迪、长安、宝马、吉利等。看那个适合自己，适合自己的品牌是最好的。

大众新能源汽车有哪些？想买一款混合动力的，大众新车途观LPHEV可以吗？

或许可以。

国产新能源汽车十大名牌排名及价格，未来集度是否榜上有名

2021年国内新能源汽车行业可谓是产销两旺，产量和销量均超过350万台。在汽车行业整体下行的情况下，新能源汽车逆势上涨，由此可见新能源汽车行业发展可谓是一片欣欣向荣的景象。但是新能源汽车行业的繁荣发展也带来了新能源汽车品牌如雨后春笋一般的出现，甚至已经到了让人眼花缭乱的程度。那么如此多的新能源汽车品牌，哪些品牌是国产新能源汽车十大品牌呢？这十大品牌价格如何呢？

1、比亚迪

可能大多数人都认为比亚迪是传统车企，但其实比亚迪新能源汽车国内销量领先，旗下有汉EV、秦plusEV、唐EV、D1、E3等，价格覆盖了10-30万元区间。

2、广汽埃安

广汽埃安是广汽成立的新能源品牌，致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务。目前旗下有AionS、AionV、AionY、AionLX等，价格也是覆盖了10-30万元区间。

3、吉利

吉利也是传统车企，但是近些年来大力发展新能源汽车。目前旗下已有极氪、极星、几何等品牌，其还和百度合资成立了一家名为“集度”的智能电动汽车公司。其价格大多也在10-30万元之间，但极星价格跨度较大，最高达一百多万元。

4、长城欧拉

欧拉是长城汽车旗下的新能源汽车品牌，也是主流车企当中第一家***的新能源品牌，其定位为更爱女人的汽车品牌。目前旗下有欧拉黑猫、欧拉白猫、欧拉好猫等车型，其价格在6-15万元之间。

5、五菱

提到五菱，大家都会想到神车。其实在新能源汽车行业，五菱也堪称神车一般的存在，五菱旗下的新能源产品宏光MINIEV曾连续3个月成为新能源车销量冠军。而它的价格仅仅只有3万+。

6、蔚来

蔚来是国内造车新势力之一，定位为高端豪华电动汽车，目前年销量已接近10万。目前蔚来旗下已有EC6、ES6、ES8、ET7等车型，其售价在35.8-62.4万之间。

7、小鹏

小鹏汽车同为造车新势力之一，旗下有轿车、SUV等，车型有G3、P7等。其价格在14.99万-40.99万之间。

8、理想

理想汽车是汽车之家创始人李想创立的，目前只有一款产品：理想one，但其仅靠这一款车型在2021年实现了将近10万辆的销量。它的价格在32.8-34.8万元之间。

9、威马

威马处于国内造车新势力的第二梯队，目前其销量和蔚小理等有一定的差距，但其发展也十分迅速。目前旗下有威马W6、威马EX6等车型，售价在16.98-28.88万元之间。

10、荣威

荣威是上汽旗下的一个汽车品牌，目前已推出多款电动汽车，其中所推出的荣威E50价格仅有5万+，但其综合性能也还不错。

以上是国产新能源汽车的十大名牌排名及价格，并没有按照其品牌力、销量等进行排序，仅供参考。

那么集度作为刚成立的新能源汽车制造企业，2023年新车批量交付以后是否可以成为国产新能源汽车十大名牌呢？

从价格上来说，集度汽车会在20万元以上，但是综合其性能、安全、功能各方面来说，其性价比很高。不管是根据销量、口碑还是其他方面排名，集度都很容易跻身新能源汽车十大品牌。还有就是集度汽车机器人的三大能力，大家也有必要了解一下：自由移动、自然交流、自我成长。自由移动指的是自动驾驶功能，自然交流指的是智能座舱，而自我成长则是指的AI能力。在“软件定义汽车”的时代，这些能力毫无疑问会受到大家的喜爱，再加上其平民化的价格，集度未来大有可为。