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嘉实多机油30和40的区别(嘉实多极护和美孚壹号机油哪个品质更好?为什么)

嘉实多极护和美孚壹号机油哪个品质更好?为什么

各有千秋.关键还是看你自己开车的方式。和自己对车子的保养。嘉和美比。就像运动品牌里的阿迪和耐克.各有千秋.都是不错的。我个人改过车。几乎什么机油都用都尝试..个人感觉下来..嘉比美耐用点。可以拖拖到7000公里更换也没怎么很稠很***.美的话。还不错。高转速情况下也不错。不过4500公里更换下来已经很黑很黑很黑。建议***车用美.欧美车用嘉.

嘉实多gtx和磁护的5w30区别?

嘉实多GTX和磁护的5W30都是一种机油,用于汽车引擎保护和润滑。它们的区别主要体现在以下几个方面:

1. 来源:嘉实多GTX是壳牌公司旗下的品牌,而磁护则是美孚公司旗下的品牌。

2. 成分:尽管两种机油都是5W30粘度级别的机油,但它们的化学组成和成分可能略有不同。不同的品牌会使用不同的添加剂、基础油和配方,以实现不同的性能效果。

3. 技术:两种机油的技术也可能略有不同。生产厂家可能会使用不同的技术来生产这些机油,以满足不同客户的需求。

总的来说,两种机油都具有良好的性能和质量,但具体哪一种更适合您的车取决于多种因素,如使用环境、车辆使用情况和制造商建议等。建议在购买机油时参考汽车制造商建议的机油规格,并根据自己的需求选择合适的品牌和型号。

嘉时多全合成机油ow-30和ow40的区别?我们家第一次保养用的是30,第二次用40,对汽车发动机有影响吗?

没影响。再看看别人怎么说的。

嘉实多机油0w-30好还是0w-40好

-30和-40都是代表机油高温时的黏度等级数字越大黏度越高!机油黏度高了就会对曲轴的旋转带来阻力!会消耗掉一部分的“功”从理论上说-30比-40会省点油!但是要是发动机工作温度要求的机油高温黏度超过了-30那们会造成润滑不良…要看你所在地区的选择合适的机油!

嘉实多5w40和5w30哪个更适合高端车?

嘉实多5w40和5w30都是比较不错的,主要区别就是高温下粘度不同,不过高端车还是5w30更合适些。但嘉实多5w30清洁能力比较一般,衰减也快,一般五千公里就得衰减了,像德国的GT机油要一万公里才会衰减呢,清洁能力也更强,是车主公认的,也好多高端车都在用,我还是更喜欢GT机油。

嘉实多极护机油ow一30来自与5w一40的区别

“W”代表“winter”意为冬季使用,“W”前面的5代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也强。“30”是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。

为什么嘉实多美孚奥吉星的机油标号不同理解呢,5w-30、5w-40、5w-20、10w-40、甚至0w-40是怎么解释

汽车机油上的标号是采用的***汽车工程师协会(SAE)的汽车机油粘度分类法。这是种粘度等级分类法,将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。  汽车机油的具体分类为冬季用油6种,夏季用油4种,冬夏通用油16种。其中  1.冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写,W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,适用的最低气温越低;  2.夏季用车用机油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大其粘度越大,适用的最高气温越高;  3.冬夏通用油牌号分别为:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。  (1)高温型(如SAE20~SAE50):数字表示100℃时的粘度,数字越大粘度越高。  (2)低温型(如SAEOW~SAE25W):W表示仅用于冬天,数字越小粘度越低,低温流动性越好。(3)全天候型(如SAE15W/40、10W/40、5W/50):表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求,属于冬夏通用型

嘉实多机油标识5w40好还是10w30好?区别大吗?车是1.6的自然吸气

5w-40是全合成的极护或者半合成的磁护,1.6L自然吸气发动机用嘉实多金嘉护10w-40或者5w-30都可以比较经济

机油30与40的黏度区别

前段时间,我的一位朋友拿他的爱车去做保养,当时没注意,后来回家翻看汽车保养手册才发现,加了5W-40的机油,不是指定的5W-30(他的车是雪佛兰科鲁兹)。

在探讨关于5W-30与5W-40的区别之前,我们还是要来研究一下“SAE”。

    SAE:全称是***汽车工程学会。这也是世界通用的衡量机油黏度的标准。其中又分为单级黏度和复级黏度。如:SAE30即单级黏度,

SAE5W-30即复级黏度。

    “W”是冬天的意思.W前面的数字越小,其低温黏度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。

    W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度,数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

    您看看,定义明明说的是“100摄氏度下机油的黏度”,怎么就扯到温度上了?所 谓的30就是指需要在环境温度低于30℃时使用,40就是指需要在环境温度低于40℃时使用,这种说法实在是有些耸人听闻。以至于绝大多数车友依然被误导。

    荒谬的结论总是要通过常识和正常的逻辑去判断,想想看,如果W后面的数字真的是代表油必须要在这个温度下使用,超过就有问题的话,那发动机工作温度达到90-100℃怎么却不见90的油?

    所以,简而言之,30、40不直接代表温度,是指100度时的黏度,和气温无关。

    首先,若车况良好,选择油品的黏度必须参考《汽车保养手册》上的推荐黏度,因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样,对油品黏度的要求也各不相同。

 其次,同质量级别的机油:

1、5W-30比5w-40的流动性更好,更能降低油耗(燃油),给发动机更快地散热。

2、对于车况老旧的汽车,使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。

3、对于严格要求使用5W-40的发动机,若使用了5W-30,有可能出现比正常机油消耗量更大的情况(俗称:烧机油)。

4、5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。

来源:网络

为什么嘉实多机油5w30比5w40贵?

你对比一下会发现0W20的机油更贵,要达到同样的效果,稀一点的机油更贵,30比40要稀

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