一跃成为“香饽饽”，汽车股逆势上涨

放眼全球市场，本周汽车板块的表现均强于大盘，A股、港股、美股、日股皆如此，表明当下整车股的投资价值受到了广泛认可。

▎作者 /张恒

▎编辑 /大华

▎出品/汽车人传媒

A股：汽车板块人气暴涨

港股：整车股逆势上行

美股：汽车股强于大盘

日股：整车股涨多跌少

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汽车股走势如何

由于国际油价略有回升另外汽车板块最近由于获利盘出货走势有所震荡但中长线还是比较乐观(个人所见)

汽车板块概念股今日大涨，未来能否成为一个持续的发酵热点，还是一日游行情？

繼續看好氣車板兩，

一氣，長安。

其它什麽加水發動也是弄潮兒，

少上當。

长安汽车股票行情,趋势,目标价,止损价,财报分析预测-2023.7.13

长安汽车股价趋势预测及行情分析：2023.7.13从股票技术面分析，上一期我预测，从K线图分析，短线股价并未升破14.85元向上形成突破，短线股价回落迹象较为明显，建议预设止损价13.8元（K线图中红线位置），回补仓位股价为收盘时不跌破13.8元。从K线图分析，短线股价玩一个大幅冲高回落，短线追高资金悉数被套，但K线形态并未形成顶部迹象，短线调整之后再次大幅冲高的概率极高，上方压力位分别为15元，16元，建议短线交易以股价靠近10日均线为买点，盘中冲高后开始回落时为卖点，建议预设止损价13.6元（K线图中红线位置），回补仓位股价为收盘时不跌破13.6元。从长安汽车基本面分析，2023年Q1净利润69.70亿元，同比增加53.65%，扣非净利润14.81亿元，同比下降34.75%，EPS0.71元。2023年6月销量225,696辆，同比上升8.81%，环比上升12.73%；1-6月销量1,215,681辆，同比上升7.99%。维持中性预期，股价整体跟随市场指数波动。维持优于行业板块的预期，但跑赢市场大盘指数的预期不变。注：本文提供的交易策略均是我个人正在使用的，仅适合稳健的投资者以价值投资为主线，技术形态为辅助参考，不构成投资建议，交易的买点和卖点只供参考，盘中会根据实际走势修正。

长安汽车历史预测记录

2023.7.7从股票技术面分析，上一期我预测，从K线图分析，短线继续上攻的概率较高，建议上移止损价至13.8元，可以保持高抛低吸或者持有，反复交易，预计日内波动幅度太大，不提供参考买入价和卖出价，建议盘中灵活交易。从K线图分析，短线股价并未升破14.85元向上形成突破，短线股价回落迹象较为明显，建议预设止损价13.8元（K线图中红线位置），回补仓位股价为收盘时不跌破13.8元。

2023.7.4从股票技术面分析，上一期我预测，从K线图分析，短线股价在略微回撤之后放量向上突破，股价已经接近我上一期预测的目标价14元，短线继续上攻的概率较高，建议上移止损价至13元，可以保持高抛低吸或者持有，反复交易，预计日内波动幅度太大，不提供参考买入价和卖出价，建议盘中灵活交易。从K线图分析，短线继续上攻的概率较高，建议上移止损价至13.8元，可以保持高抛低吸或者持有，反复交易，预计日内波动幅度太大，不提供参考买入价和卖出价，建议盘中灵活交易。

汽车股走势如何

由于国际油价略有回升另外汽车板块最近由于获利盘出货走势有所震荡但中长线还是比较乐观(个人所见)

连续三周上涨后，汽车股还能守住涨势吗？|汽车股涨跌周榜Vol.183

作者 |木 子

48只汽车股飘红，一周平均股价上涨0.81%，累计总市值达6.82万亿元；

乘用车和新能源&智能化板块取得了正增长，一周平均股价分别增长1.15%和2.57%。其中，新能源&智能化板块平均股价涨幅最大；

2023年第28周，《汽车K线》统计在册的81只汽车股仍是48只飘红，一周平均股价增长0.81%，累计总市值达6.82万亿元。除上汽集团持平、恒大汽车继续停牌外，有30只个股出现下滑。

跌幅方面，国机汽车以16.37%的周跌幅领跌，永达汽车、和谐汽车、精锻科技和金龙汽车分别以6.43%、6.02%、5.77%和5.54%的周跌幅位列倒数2-5名。余下下跌个股跌幅均在5%以内。

01‍

乘用车

新势力两重天

跌幅方面，零跑汽车继续领跌，一周跌幅为3.23%，总市值为497.08亿港元，广汽集团A股和赛力斯分别以2.36%和2.05%的跌幅位列板块倒数2、3位，市值分别为1129.15亿和669.42亿元。

「图片来源于广汽集团公告」

此外，广汽集团旗下合资公司广汽三菱宣布临时停产。广汽集团表示，“目前，广汽三菱的三方股东正尽全力推动企业的纾困转型工作。广汽三菱将根据实际情况，依法依规进行人员结构的优化，并尽最大努力保障员工的合法权益。”

「图片来源于赛力斯公告」

02 经销商

以跌为主，垫底五大板块

2023年第28周，汽车经销商集团板块个股以跌为主，一周平均股价下滑1.29%，当期收盘时总市值达1698.73亿元。其中，股价上涨的个股仅3只，下滑的7只。

整体来看，汽车经销商集团板块在资本市场的表现最差。

03‍

新能源&智能化

大面积飘红

领涨五大板块

跌幅方面，北斗星通以0.92%的周跌幅领跌，总市值降至175.78亿元；四维图新和科力远分别以0.68%和0.57%的周跌幅位列板块倒数第2、3位。

「图片来源于北斗星通公告」

04 零部件

涨跌参半，平均股价走低

2023年第28周，零部件板块涨跌参半，一周平均股价微跌0.14%，总市值为4082.73亿元。

跌幅方面，精锻科技以5.77%的周跌幅领跌，总市值跌至65.33亿元；东安动力和三花智控分别以3.74%和0.92%的周跌幅位列板块倒数第2、3位。

「图片来源于东安动力公告」

05

商用车

涨多跌少

平均股价“失守”

跌幅方面，金龙汽车以5.54%的周跌幅领跌，亚星客车和宇通客车分别以4.59%和4.29%的周跌幅位列倒数2、3位。

「图片来源于金龙汽车公告」

END

ViewsofAutoskline

第28周的汽车股继续保持上涨，不过上涨的个股虽然仍维持在近6成，但平均股价涨幅大幅回落，这不禁令人担忧，接下来一周的汽车股还能否扛住？

后附：《2023年第28周股价涨跌总榜》

江淮汽车股票

业绩尚可.持有!江淮汽车近日成为市场讨论的热点，一是其成立中重卡合资公司，二是遭遇外资股东减持。据行业协会统计，2009年1至9月，全国汽车销售966万辆，同比增长34.24%，专家预计2009年全年汽车销售可达1263万辆，同比增长35.1%。汽车销量之所以取得大幅增长，首先，作为消费升级的两大商品之一，汽车在中国已经进入刚性需求时代；其次，国家今年出台了包括振兴规划、1.6L以下乘用车购置税减半等系列刺激汽车消费和行业发展政策。我们认为，2010年汽车销售形势仍然可以看好，预计增长10.69%，达到1398万辆。同样，江淮汽车今年也保持了良好的发展势头，特别是轿车方面。前9月，公司产销量分别为238971辆和231971辆，轿车的产销量分别较去年同期增长534.28%和479.22%。公司外资股东新加坡豪登投资公司在全流通条件下减持，完全是一种正常市场行为。据其通报，一方面由于受金融危机的影响，豪登公司母公司在东南亚钢铁、橡胶等业务受到严重影响，急需资金，同时，由于豪登公司是外资股东，公司近几次再融资配售时虽然其有较强的认购愿望，但由于其外资股东身份，受到较多限制，持股比不断降低。我们认为，无论是财务投资者在获得合理回报后正常退出，还是产业资本在看好企业前景时的及时介入，都是市场经济规则下的常规动作。

上汽集团和长安汽车的股价走势为什么截然不同？

上汽集团2015年、2016年业绩分别为2.8元、3.0元，对应目前股价市盈率为7.1倍、6.6倍；长安汽车2015年、2016年业绩分别为2.15元、2.5元，目前股价对应市盈率为6.6倍、5.7倍。

就股票而言，长安与上汽集团的差距是福特与大众+通用的差距，相当于有两个强者为上汽打工，而长安只有一个。

就汽车本身而言，上汽自主品牌与长安的差距就太大了，上汽一下召回那么多车，有得好受的了。如果不是凭借强大的网络媒体的公关，现在上汽自主品牌都买不动了。

美股转入场外交易是否需要审计

你好，很高兴帮助你为你解答问题，疑问祝你生活愉快，幸福:沪指阳线报收,但难阻月线四连阴的形态,盘中汽车、军等二线蓝筹表现较强,题材股走势疲软,两市成交量持续低迷。盘面上,军、汽车、运输设备等板块上涨

长安汽车的股价大幅下滑，你怎么看？

长安汽车这只股票我在今年上半年买过，后来发现它的走势也太弱了。于是及时止损出*，所幸亏的不多。好在当时我的股票组合中还有华兰生物，华兰生物的大幅盈利不但使填补了在长安汽车上的亏损，而且还有一些盈利。

长安汽车为什么走势这么弱呢？

有人说是因为汽车行业的整体走势不佳造成的。确实今年以来汽车销售整体呈现下滑趋势，有的品牌汽车的销售量更是出现断崖式下跌。

老牌的自主品牌汽车长安汽车，这一二年的生产销售也不景气。除了行业的原因，更重要的是自身的新车型推出迟缓，老车型销售困难所致。我们可以看到上汽集团的走势就要远比长安强势的多。背后最主要的原因是上汽集团和的业绩要比长安好的多。

长安的重要合资伙伴福特汽车也出现了经营的危机。总之，内忧外患是长安汽车基本面不好，股价连续暴跌的主因。不少资金在长安汽车里面认输亏钱卖出。

但是长安汽车这么低迷的股价下面是否蕴藏着投资机会呢？长安汽车的股票有没有被低估呢？这是个值得深思的问题。