南北车合并叫什么名字？目标价是多少？
可能破百
南北车是什么意思？具体指什么？
中国最大的两家轨道交通装备制造商——中国北车和中国南车发布最新公告，宣布合并已获国资委批准。据介绍，合并后新公司中文名称拟更改为“中国中车股份有限公司”，简称为“中国中车”。业内人士表示，南北车合并，有利于减少恶性竞争，加强技术研发，增强国际竞争力，推动中国高铁“走出去”。
谁知道，中国北车集团太原轨道交通设备有限公司一个普通工人的待遇？
现在南北车合并了叫中国中车，我有几个客户是这个单位的，不忙的时候一个月也就3000左右，多的时候7000多8000左右
南北车合并的消息什么时候出
经过两天停牌，中国南车和中国北车合并的传闻昨天被进一步证实，而具体细节会在周末进一步披露。昨日，铁路基建股闻风集体上涨。估计这周末会发布
《巴布工程师》那些车子都叫什么名字
挖掘机——思库搅拌机——狄丝推土机——马克吊车——罗迪压路机——罗利拖拉机——小蔡
DNF四种职业转职后都叫什么？觉醒后都叫什么？
你问的是哪4种！剑可以转4种职业，枪是4个，法师4个！！其他的都是3个！！你是想问哪个！！
南北车、南北船合并后，接下来是三桶油，还是三大央企车企？
作者| 李一钟
来源|蓝经财经观察（ID：bluecaijing ）
在“南北车”合并5年之后，有中国船舶领域的“南北船”之称中船重工、中船集团合并成为世界第一大造船集团。
南北船合并，央企又一大动作
在11月26日，由“南北船”（北船：中国船舶重工集团有限公司，简称中船重工；南船：中国船舶工业集团有限公司，简称中船集团）合并成立的全球最大造船集团中国船舶集团有限公司在京揭牌成立。
合并后的中国船舶拥有包括9家上市公司、37家科研院所在内的147家企业单位，员工31万人，总资产7900亿元，掌握中国主要的造船资源和相关军工资产，８０％以上民船出口。
其实两家企业的合并早在2014年南北车合并时就有传闻，不过此后合并消息屡屡传出却一直没有实质进展。直到今年7月1日晚间，南北船旗下9家上市公司均发布公告称接到控股股东中船集团与中船重工筹划战略性重组。
而事实上，20年前南北船其实是一家。两者都是在1999年7月1日由原第六机械工业部转制的中国船舶工业总公司拆分而成，此次合并也是这对“双胞胎”分别20年之后再次重聚。
“南北船”成立的这２０来，两家企业国际市场竞争力不断提升，而两者合并也是因为国际市场竞争的需要。
作为复杂程度高、综合性强的大型装备制造产业，船舶制造具有高壁垒、国际化、周期长、杠杆高等特性，目前中国和韩国、新加坡是呈现三足鼎立之态，而我国接单份额领先但处于产业链低端，在目前全球造船业接近周期底部下国际竞争愈发激烈，合并成为全球趋势。
中国造船行业的最大对手韩国近期也传来重大合并消息，现代重工收购了大宇造船，韩国三大造船厂合并两个，竞争对手的合并倒逼着南北船合并形成国际巨头以应对竞争。
而中船集团在制度建设和市场能力上更加成熟，中船重工的研发和配套能力更强，两者的合并既能化解国内造船业的产能过剩问题、避免内耗，又能让双方在研发、制造和配套方面实现资源互补。在经过4年多时间，南北船主要领导均已调整到位，两者合并自然毫无阻碍。
且两者的合并还有众多的案例可以借鉴，如2015年中国南车、北车合并为中国中车，及2016年中远集团、中国海运合并为中国远洋海运集团，这两起合并案对南北船合并都有很好的借鉴意义。
南北车分离14年合体
5年前南北车的合并，开启了中国央企的合并潮流。
南北车的来源与南北船极度相识，是在2000年9月由中国铁路机车车辆工业总公司（简称中车公司）在与铁道部脱钩重组时分离出来的。而在分离14年之后，中国南车和中国北车终于再度合体，并更名为中国中车股份有限公司。
而南北车的合并，原因则与如今的南北船一样，也是未来减少内耗及应对国际竞争环境，同时可以降低高铁成本。
在南北车之间流传着这样一个故事：一家公司已经在国外200万美元中标，另一家则跑过去说我出140万美元的亏本价，搞得人家放弃中国产品。
面对两家公司在海外搞恶性竞争，为了在海外市场更好推销中国高铁，两车合并上升到国家战略，在2014年8月**考察铁路总公司时就有合并传闻，接着当年12月30日，南北车正式宣布双方将以南车换股吸收北车的方式进行合并，2015年6月换股完成。
合并前，全球轨道交通装备市场前七位的分别是北车、南车、加拿大庞巴迪、德国西门子、法国阿尔斯通、美国GE、日立。
合并后，中国中车以销售收入几乎相当于其他5家的总和，成为全球高铁最大的技术供应商、轨道运输设备制造商。
在中国中车的强势竞争下，全球其他行业内巨头不得不通过兼并做大做强，在南北车合并后，行业又发生4起并购案。日立收购了意大利Ansaldo的轨交设备公司Breda、铁路信号公司STS，西屋制动收购法维莱运输，西门子交通部分并入阿尔斯通。
而合并后的中国中车将高研发、运营效率发挥到极致，利用规模效应降低采购成本，将中国高铁打造成“中国智造”的一张名片，而中国高铁建设上创造的众多世界第一记录让中国中车近年在海外连续收获众多大单。
如投资358亿美元的中泰高铁、1237亿人民币的马新高铁、1084亿的莫斯科-喀山高铁、55亿美元的雅万高铁、29亿美元的匈塞铁路项目及金边-西哈努克港高铁等。这些都让中国中车在全球轨道交通市场竞争上收获颇丰。
南、北车合并所取得的成功给了南北船巨大的信心，而中远集团、中国海运的合并也为而南、北船合并起到示范效应，在集团关系、业务布*等方面，与两船相似之处颇多。因此，有了之前的经验，两船合并或将给中国船舶制造业带来更好的发展机遇。
已经、即将合并的央企还有哪些些？
除了上面讲到的两车、两核、两船合并，近几年大型央企的合并还有以下三家：
2016年10月，宝钢集团、武钢集团合并为宝武钢铁集团；
2018年2月，中核集团、中核建设合并为新中核集团，与中广核、国电投的“新三角”格*。
三者都是在去产能、混改政策下国家对于钢铁、煤炭、能源行业的优化。按照2016年国资委计划，电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工是改革的重点，尤其是钢铁、煤炭、电力三方面，央企将通过重组减少到100家以内。
在介绍中央企业2019年一季度经济运行情况时，彭华岗指出宝武重组3年后，化解钢铁过剩产能超1500万吨，高端碳钢产量超过3000万吨，可与韩国浦项、日本新日铁住金竞争。
而国电、神华这起涉及1.8万亿的国资委成立以来最大的央企合并案，有利于提升煤电一体化经营水平并缓解长期以来的煤电矛盾。
而央企的合并不会止步于两船，今明两年，在油气和汽车领域极大可能发生央企合并。
有迹象表明由“三桶油”剥离出来的国家管网公司将在年内挂牌成立，相关成立文件或已于6月下发到地市一级。这家公司的成立参照整合三大电信运营商的铁塔业务而成立的中国铁塔。而中国铁塔让铁塔减少了62.8万座，相当于节约投资1120亿元，节约土地3.1万亩。
而三大汽车央企（东风、一汽、长安）要合并的消息早在2017年就已经传出，去年7月份三家车企更是在物流方面达成统一，今年5月3家车企合并新方案浮现，或将最迟将于2020年完成合并。
中国南北车合并对职工有什么影响
中国南北车合并是好事，能为国家及内部职工争取更大更好的利益。锅里有了碗里就有。
南北车合并叫什么名字？目标价是多少？
可能破百
南北车现在叫什么？
中国中车。
南北车已合并 中国南车与中国北车2014年12月30日晚双双发布重组公告，正式宣布双方以南车换股吸收北车的方式进行合并，合并后的新公司更名为“中国中车股份有限公司”（简称“中车”），分离14年的中国南车和中国北车终于再度合体。 2015年3月5日晚间，中国北车公告称，中国南车、中国北车合并获国资委批准。