这家公司可信吗？
96--8月美国上市的，到咱们这里的正品机本来就超少了，价格那么低，估计比山寨机还山寨机呢，加上要先付款还是小心点吧
有一家公司在3月31号在上海挂牌上市了现在在买原始股可靠吗
骗人的
哈尔滨博实待遇怎么样？
还行吧，工作比较累，总部安装部工作比较忙，半军事化管理，五险一金三千多，偶尔有出差机会，一般出差两到三个月，下属全国各服务中心工作主要是看现场及工作安排，指导安装比较轻松，设备自主安装或者设备检修比较累，因为有工期限制，一般服务中心工资水平看当地最低人均工资，五险没有一金，出差每天二百元补助，食宿自理。
股票，博实股份什么时间股权登记除权
股权登记日只是为了告知你们今天是最后一天了,明天要除权送东西的日子了,你们有股票的还是照样拿着想卖的也可以卖只是没东西分!至于东西怎么取拿这不用你担心,会自动送到你帐户里去的!!!!不明白的看下面一.除权除息上市证券发生权益分派、公积金转增股本、配股等情况,交易所会在股权(债权)登记日(b股为最后交易日)次一交易日对该证券作除权除息处理。1.常见问题股票除权当天,股价何以“大跌”?一些股民在不了解除权除息有关知识的情况下,对股价除权当天的“大跌”感到吃惊,这是认识上的误区,这种认识误区大多发生在新股民当中。上市公司分红送股必须要以某一天为界定日,以规定哪些股东可以参加分红,那一天就是股权登记日,在这一天仍持有该公司股票的所有股东可以参加分红,这部分股东名册由登记公司统计在册,在固定的时间内,所送红股自动划到股东账上。股权登记日后的第二天再买入该公司股票的股东已不能享受公司分红,具体表现在股票价格变动上,除权日当天即会产生一个除权价,这个价格相对于前一日(股权登记日)虽然明显降低了,但这并非股价下跌,并不意味着在除权日之前买入股票的股东因此而有损失,相对于除权后“低价位”买入股票但无权分享红利的股东而言,在“高价位”买入但有权分享红利的股东,二者利益、机会是均等的,后者并无何“损失”。例如:某股10送3股,股权登记日当天股民甲以收市价10元,买进1000股共花本金10000元(不含手续费、印花税),第二天该股除权,除权价为7.69元,此时股民甲股票由原来的1000股变为1300股,以除权价计算,其本金仍为10000元,并没有损失。三.什么是股权登记日、除权(息)日?上市公司的股份每日在交易市场上流通,上市公司在送股、派息或配股的时候,需要定出某一天,界定哪些股东可以参加分红或参与配股,定出的这一天就是股权登记日。也就是说,在股权登记日这一天仍持有或买进该公司的股票的投资者是可以享有此次分红或参与此次配股的股东,这部分股东名册由证券登记公司统计在案,届时将所应送的红股、现金红利或者配股权划到这部分股东的账上。这里请投资者注意,上交所规定,所获红股及配股需在股权登记日后第二个交易日上市流通。所以,如果投资者想得到一家上市公司的分红、配股权,就必须弄清这家公司的股权登记日在哪一天,否则就会失去分红、配股的机会。股权登记日后的第一个交易日就是除权日或除息日,这一天购入该公司股票的股东是不同于可以享有本次分红的“新股东”,不再享有公司此次分红配股。四.除权、除息价怎样计算?上市公司进行分红后,除去可享有分红、配股权利,在除权、除息日这一天会产生一个除权价或除息价,除权或除息价是在股权登记这一天收盘价基础上产生的,根据深、沪证券交易所交易规则的规定,计算办法具体如下:除权(息)价的计算公式为:除权(息)报价=[(前收盘价-现金红利)+配(新)股价格×流通股份变动比例]÷(1+流通股份变动比例)除权日卖出股票,是否仍有分红?股权登记日当天收市后,仍持有该公司股票,可享有分红;但在除权日抛出原持有股票,是否仍享有分红呢?股权登记日是用以区分能否享受公司红利的标志,凡在股权登记日这一天(直到收市)仍持有公司股票的,属于可享受该公司分红的股东,第二天(除权日)再买入股票的,已不可享受分红。因此,上述问题即使第二天(除权日)卖掉股票,依然是可以享受公司分红的股东。五.除权价等于开盘价吗?根据深、沪证券交易所交易规则规定,除权(息)价的计算公式为:除权(息)报价=[(前收盘价-现金红利)+配(新)股价格×流通股份变动比例]÷(1+流通股份变动比例)除权(息)日该证券的前收盘价为除权(息)日除权(息)价。证券每日的开盘价是经过集合竞价产生的,开盘价不完全等于除权价。此时,除权价(前收市价)只能作为除权日当天个股开盘的参考价,如果大部分人对该股一致看好,委托价相对除权价高填,经集合竞价产生出的开盘价高于除权价,则填权;反之,则贴权。如果出现大多数以委买委卖对除权价均认可的价格,则产生与除权价相等的开盘价
哈尔滨博实通利动力装备股份有限公司盛装亮相MotorChina2017第十七届中国国际电机博览会
关于博实通利
哈尔滨博实通利动力装备股份有限公司系上市公司哈尔滨博实自动化股份有限公司（002698）主导的，与国内顶尖低速大扭矩永磁电机研发团队共同成立的，集研发、生产、销售、服务于一体的高科技企业。
公司以“国内首创”著称，产品皆为划时代全新设计，坐拥多项发明专利，相较传统电机，具有无可比拟的优越性：体积重量更小，体积重量最多缩小60%；零件结构更简洁，零件结构最多可以减少50%；能源利用率更高，节约能源可达50%；基本实现免维护。
博实通利公司的技术团队有十几年的永磁电机研发经验，并与国内相关龙头企业形成完整的产业链集群，具有30kW~2000kW功率范围及各种电压等级的永磁电机生产检测能力，产品已广泛应用于水电站、油田、港口、电厂、钢厂、橡胶厂、矿山等诸多行业的采油、重型物料输送、橡胶冷处理、起重吊装、热电厂空冷岛、水泥回转窑、港口机械、水利灌溉等诸多领域。
以上市公司强大的经济实力为后盾、专业的管理团队及覆盖全国的售后服务网络为剑，博实通利公司必将扩土开疆，实现其历史使命——为永磁电机行业建立标准、为中国的重型装备业插上节能驱动之翼、推动重载驱动节能技术进步，为中国电机做出革命性的换代更新。
塔式抽油机用永磁同步电机
塔式抽油机用永磁同步电机具有效率高、功率因数高、运行平稳、低振低噪的特点，是一款新型节能抽油机驱动设备。
高效节能
塔式抽油机用永磁同步电机由高性能永磁体励磁，具有较高的效率与功率因数，系统有功功率比例高，受负载影响小，在负载率20%～120%内仍可保持较高的效率。特别是在轻载工况下，相较传统应用节能效果显著。
体积小、重量轻
塔式抽油机用永磁同步电机系统结构紧凑、功率密度高、体积小、重量轻，较传统高速电机+减速机结构可减少一半。
简化传动链
塔式抽油机用永磁同步电机直接驱动负载，省去传统结构中减速机、液力偶合器等部分，简化传动链，系统传动效率大幅提高，设备安装方便、维护量少、机械损耗小、运行更加安全可靠。
低振低噪
塔式抽油机用永磁同步电机运行转速低、振动小，取消了传统应用中的减速机、液力偶合器部分，低速直接驱动负载，消除了减速机等装置的振动与噪音，使整个传动系统噪音、振动更低。
开炼机用低速大功率永磁驱动系统
一款转速低、转矩大、体积小、重量轻的新型驱动系统。替代传统异步电机+减速机结构直接驱动开炼机滚筒，体积小、重量轻、结构紧凑、节能效果好、性价比高。
采油螺杆泵用交流永磁直驱电机
采油螺杆泵用交流永磁直驱电机体积小、重量轻、结构紧凑、节能效果好、性价比高。较同类螺杆泵永磁驱动产品，体积、重量可减少1/3。
卓越优势：体积小、重量轻 采用特殊电磁与结构设计，优化电机制造工艺，根本上改变传统永磁同步电机电磁设计思路，提高材料利用率。体积、重量比同类型永磁电机减小30%，机座号和整机长度减小20%以上，性价比极高。低振、低噪 采用永磁电机直接驱动螺杆低速运转，电机本身噪音与振动较低，适用于各种对环境要求较高的场合。节能高效 采用最新电磁优化设计方案，电机效率较高，可达93%-97%，功率因数可达0.99，系统有功功率的比例高。永磁电机效率、功率因素受负载影响较小，在负载率20%～120%内可保持极高的效率与功率因数。
永磁电机专用变频器
永磁电机专用变频器与永磁交流同步电机配套使用。
1.永磁电机专用，与电机匹配度高。
2.可实现电机转速的平滑调控，适应频繁调速工况。
3.启动电流小、电网无冲击。
4.操作简单方便、安全可靠、故障率低。
5.具有人机界面，方便控制操作与状态监视。
6.可将数据上传至中控系统，进行全自动化监控。
7.选用进口元件、稳定性高、电流裕量大。
8.变频器可安装于电控柜内，也可根据用户需求提供柜式机。
9.冷却方式有强迫风冷型、水冷型。
10.除普通结构外还可提供隔爆型永磁电机专用变频器。
低速大功率永磁驱动系统
低速大功率永磁同步驱动系统由低速大功率永磁同步电机与永磁电机专用变频器组成，是一款运行速度低、输出扭矩大、启动运行平稳、功率密度大、高效节能、低振低噪、易安装免维护的新型驱动设备，适用于煤炭、港口、水利、电力、石油石化、橡胶、水泥、船舶等各行业的低速大扭矩传动设备。
产品优势：
高效节能
低速大功率永磁同步电机由高性能永磁体励磁，具有较高的效率与功率因数，系统有功功率比例高，受负载影响小，在负载率20%～120%内仍可保持较高的效率。特别是在轻载工况下，相较传统应用节能效果显著。
体积小、重量轻
低速大功率永磁同步驱动系统结构紧凑、功率密度高、体积小、重量轻，较传统高速电机+减速机结构可减少一半。
简化传动链
低速大功率永磁同步电机直接驱动负载，省去传统结构中减速机、液力偶合器等部分，简化传动链，系统传动效率大幅提高，设备安装方便、维护量少、机械损耗小、运行更加安全可靠。
调控灵活
采用永磁电机专用变频器控制，调速性能好、启动运行平稳、无冲击，能适应各种工况下的频繁启动、调速、负载突变等情况，操作简单、控制性强、控制灵活、自动化程度高。
低振低噪
低速大功率永磁同步驱动系统运行转速低、振动小，取消了传统应用中的减速机、液力偶合器部分，低速直接驱动负载，消除了减速机等装置的振动与噪音，使整个传动系统噪音、振动更低。
低速大功率永磁同步驱动系统由低速大功率永磁同步电机与永磁电机专用变频器组成，是一款低速大扭矩的新型驱动设备。
哈尔滨博实通利动力装备股份有限公司
地址：哈尔滨高新技术产业开发区迎宾路集中区滇池路6号
网址：www.boshitongli.com
MOTORCHINA组委会
小编温馨提示：2017年第十七届上海电机展览会仍将在上海新国际博览中心举办，展览时间为6月7日-9日。展会的招展工作已经全面开启，快来锁定您心仪的展位哦！
关于展会
2017年6月7-9日在上海新国际博览中心由中国机电产品流通协会电机分会和国流机电科技（上海）有限公司联合举办的2017第十七届中国国际电机博览会暨发展论坛(MOTORCHINA)盛大召开！
继续为电机行业服务，促进该行业的持续发展。充分利用专业展、贸易展“二展合一”，展览会、订货会、研讨会“三会合一”，生产商、经销商、配套商、服务商“四商齐聚”的模式，具有市场针对性、技术专业性、成效实在性、用户群体性、活动特色性俱佳的国际电机行业的典范会展，真正成为电机行业行业市场推广，展示新产品、交流新技术、发布新信息、开拓新商机的活动平台。
欢迎您参加本届展览会，在您的支持和参与下，我们将全力以赴做好专业观众和采购商组织邀请的工作，力求本届展会能给您带来超值的服务和展出效果！
参展垂询：
直线：021-62277349
展会官网：http://www.motor-expo.com
加QQ:893832184索取最新展位平面图及详细资料
明天去天禹星应聘做销售，就是做出租车LED广告那个，那公司正规不，有前途没？
正规公司，是否有前途跟公司没关系吧，是要靠自己的努力而已。
中国联通17亿入主机器人公司博实股份，百亿5G产业基金打响第一枪
元旦之前已有消息称，中国三大运营商面临被美国退市风险，中国联通作为三家中唯一在中国大陆A股上市的运营商，还将承压股市波动，但这丝毫不影响它进军工业机器人领域的决心。
2020年12月24日，中国联通下属公司联创未来（武汉）智能制造产业投资合伙企业（以下简称“联创未来”）与博实股份原第一大股东——哈尔滨工业大学资产投资经营有限责任公司（以下简称“哈工大投资”）达成《股份转让协议》，宣告正式受让博实股份175,007,500股股份，累计出资额高达17.33亿元。
至此，联创未来持有博实股份17.11%股份，成为最大单一股东。
图片来源：OFweek维科网
博实股份：国内石化后处理装备尖兵
相较新松、拓斯达等机器人企业，博实股份的活跃度并没有那么高，但在工业自动化领域，博实股份在我国的智能制造产业中却是不可忽视的一股重要内力。
其成立于1997年9月，前身为哈尔滨博实自动化设备有限责任公司，后于2010年8月19日完成股份制改制，并于2012年9月公开发行上市。
博实股份是中国石化重大装备国产化研制单位，同时是国际上少数几家能够系统完成自主研发、成套生产和配套服务的企业之一。
博实股份主要产品及业务包括工业机器人、自动化成套装备及系统解决方案，粉粒料全自动包装码垛成套设备、合成橡胶后处理成套设备、（高温）炉前作业机器人、全自动装车机（智能货运移载设备）均是其代表产品。
目前其产品已广泛应用于中国石化、中国石油、中化集团、中国海油、中国大唐、神华集团、中盐公司、中粮集团等全国大型企业集团，并出口到欧洲、亚洲、非洲等十余个国家。
自2017年以来，博实股份无论营收还是净利润，始终处于增长状态。2020年前三季度，在新冠疫情及中美贸易摩擦双重影响下，博实股份仍打开了营收、利润双增长的良好*面，其中营收13.57亿，同比增长26.18%，净利润3.3亿，同比增长32.11%。
博实股份2017-2020年前三季度营收分析
（来源：博实股份财报）
截至前三季度，博实股份净利润已超过去年全年利润总额，按目前趋势，营收也将较去年实现大幅增长。作为国内石化领域的后处理高端装备龙头企业，其产业地位及经营表现，博实股份自然而然受到资本的热捧。
入主之前早有布*
实际上，在本次大幅受让股权之前，中国联通已经潜藏于博实股份股市中。
转让后博实股份的股权情况显示，此前中国联通下属企业联通创新创业投资有限公司、联通资本投资控股有限公司已通过认购方式持有博实股份20,450,000股股份，持股比例为2%，加上联创未来此次持有的17.11%股份，中国联通合计持有博实股份19.11%股权。
博实股份股权情况（来源：博实股份公告）
不过，博实股份董事长兼总经理邓喜军、董事张玉春、董事王春钢、董事蔡鹤皋通过《一致行动协议》合计持有公司股份285,296,766股，占总股本的27.90%，仍为公司一致实际控制人。
发力5G产业，联通打造百亿基金
5G正式商用以来，中国联通克服疫情等不利影响，2020年提前一个季度完成了全年5G建设目标，实现了全国地市以上城市主要城区5G网络基本覆盖，尤其是与中国电信的5G共建共享实现了3个“全球第一”：全球第一张且是最大规模的共建共享5G网络、全球第一个200MHz大带宽高性能5G网络、全球第一张TDD+FDD混合组网的5G网络。
在推进5G进程中，中国联通注意到，已有更多企业愿意为工业互联网买单，这也意味着，5G+工业互联网已经具备变现能力，中国联通开始在工业领域呈现出“加速度”的发展态势。
为此，中国联通在政企事业群下成立工业互联BU，各省和一些工业比较发达的地市也组建当地的工业互联网BU，实现总部到省到市的三级贯通，全国统一调配资源，从营销、支撑、到落地实施为客户提供一体化全方位的可靠、及时服务；同时依托云网底座，打造“两张网，一平台，一朵云”的自研+生态的产品体系。
但中国联通进军工业互联网的决心远不止于此。
2020年7月29日，中国联通间接控股子公司联通创新创业投资有限公司联合江东控股集团、江控创富基金管理有限公司三方在安徽省马鞍山市签署5G母基金投资合作协议【基金名：联通光谷江控第五代通信产业基金（武汉）合伙企业】。
三方计划在3-5年内打造出一个产值规模突破1000亿元、创税超过100亿元的5G产业集聚发展园区，计划吸纳20余家5G产业细分龙头企业及100余家龙头企业产业上下游配套企业集聚园区发展，提升当地新技术、新应用、新模式发展，进而形成世界领先的全球竞争实力。
至2020年12月24日晚，中国联通再发公告称，联通创投拟发起设立联通5G产业母基金，并作为有限合伙人认购基金60亿元的基金份额。资金来源为联通创投自有资金。
中国联通此次的目标很明确，意在通过投资子基金或直投方式布*5G产业生态及相关应用领域，以拓展投资渠道。
第一枪：入主博实股份
就在联通创投公告认购60亿元基金份额的前几个小时，博实股份收到有关大股东哈工大投资将17.11%股权转让的通知。
博实股份董秘认为：“联通不仅是5G的运营商，在一些产业链上也有布*，未来在相关产业上（对博实股份）会有支持和协同效应。”
“5G未来最大的用户是工业企业，博实股份作为大型智能成套装备系统解决方案提供商，拥有人才、技术、产品、服务及众多制造业领域成功应用的综合竞争优势，在此平台上，借助（中国联通）5G+工业物联网技术，向数字化、智能化产业方向升级，有利于提高（博实股份的）综合竞争力。”
随后各方开始了仓促但有序的准备工作。
接着在2020年12月25日的公告中，博实股份强调了2点，一是告知公众公司实际控制人未发生改变，第一大股东变更不影响公司的正常运作。
二是乐于看到中国联通参股博实股份，未来博实股份将通过联创未来搭上其背后的中国联通这棵大树，助力公司打造“5G+工业互联网”的产业升级并在5G产业生态系统中树立强势地位；同时也会丰富中国联通“5G+工业互联网”的多场景应用，推动中国联通5G发展战略的实施。
在博实股份看来，这是一次双赢的合作，从博实股份公告以及随后的股市反应来看，大家都看好联创未来代表中国联通入主博实股份。
需要说明的是，目前的工业机器人，更多情况下仍是传统的根据程序按部就班执行指令，智能化程度非常低；整个产业也仍是四大家族的天下，本土机器人该怎么走？未来机器人应如何发展？也许中国联通给博实股份带来的“5G+工业互联网”是个不错的开始。
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近期活动
关于我们
广东佛山博实五金机电有实力吗？
有实力啊,毕竟博实是五金机电老品牌了。
博实自动化提供的自动化解决方案评价如何？
河南博实是德国西门子在河南的代理商，他们家可以买到西门子的产品，而且还负责自动化施工解决方案，合作体验还不错。
我省唯一！博实股份入选百强
记者从哈尔滨市科技*获悉，近日，2022智能工厂非标定制自动化集成商百强榜单发布，共有65家上市公司入选，哈尔滨博实自动化股份有限公司（简称博实股份）市值排名第11位，是我省唯一上榜企业。
随着制造企业智能工厂建设需求的激增以及国家相关政策的大力支持与引导，智能工厂非标定制自动化集成商正迎来重大发展机遇，同时也面临更高的要求与挑战。博实股份基于对行业与生产工艺的深刻理解，在细分领域深耕细作，将信息技术与制造技术深度融合，提供专业、高效、可靠的智能制造系统解决方案，助力更多制造业企业向数字化、智能化转型升级和高质量发展。