新能源其华今致决图施己汽车“赛道”

新能源汽车“赛道”我国新能源汽车产销量保持快速增长，正加速带动多产业联动发展，但也存在较多制约发展的深层次问题。我国新能源汽车技术全面“超车”要多久？解决续航问题要多久？是否可以完全替代燃油车？我国新能源汽车产业发展驶入“快车道”，离不开对于关键核心技术的掌握与突破。不过，对于志在实现全面“超车”的中国新能源汽车产业来说，还有一些关键的技术工艺尚未实现自主可控，仍被视为短板。如何弥补这些差距？在合肥经济技术开发区的一家新能源汽车生产企业，工人在整车生产线上作业。“三电”技术不应只关注电池新能源汽车目前以电动汽车为主，其最为核心的技术可以概括为“三电”，即动力电池、驱动电机、电控系统(即整车控制器)。动力电池的能量密度，是决定新能源汽车性能和续航里程的重要因素。所以，动力电池产业的发展备受关注。据工业和信息化部数据，我国量产的三元电池单体能量密度达到了全球最高的300瓦时/公斤。“我国动力电池产业发吵游展处于国际领先水平。但是我们还要关注‘三电’技术中的其他两项，它们同样重要且发展空间大。”北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔说。驱动电机的性能决定了电车的爬坡能力、加速能力以及最高车速等汽车行驶的主要性能指标。从技术层面上看，我国驱动电机发展如何？张翔表示，国内驱动电机在功率方面基本能够达到国际水平，但是在同功率条件下存在重量劣势，因此在功率密度上尚存差距。那么，驱动电机产业如何能够再精进？“要在材料和工艺两方面下功夫。”张翔坦言，我国走的是永磁同步电机的技术路线，但目前常用的材料钕铁硼磁铁存在温度稳定性差、高温下磁性能受损等缺点，这些缺点在一定程度上有损电机性能。另外，实际上我国驱动电机产业起步较晚，企业缺乏产业化积累，产品的生产不良率仍然较高。如果我国驱动电机产业能够在这两个方面进行突破，就能实现更加集成化、高效化、智能化的发展。电控系统被誉为新能源汽车的“大脑”，负责协调和管理整个电动汽车的运行状态。“整车控制器的核心零配件IGBT(绝缘栅双极型晶体管)全球已经发展到了7.5代，而我国最高技术产品仅达第5代，存在一定差距。”张翔分析。虽然在最高技术上有差距，但是我国正在逐步掌握核心技术并且扩充现有产品的产能。据媒体报道，生产一辆新能源汽车需要百余颗IGBT，我国已有企业的IGBT产能达3万片/月，并且由于需求旺盛，正在逐步扩产。智能驾驶，车企下半场竞争的“主战场”如果说，“三电”技术是新能源汽车领域竞赛的上半场，那么下半场竞赛则围绕智能科技展开。其中，智能驾驶技术则是各个车企在智能科技领域竞争的“主战场”之一。智能驾驶技术水平分为L0至L5六个等级。其中，L2是现阶段可行性较高的技术，类似主动刹车、自动泊车、车道保持功能等，是典型的L2级别驾驶辅助功能。工业和信息化部数据显示，2021年中国L2级辅助驾驶乘用车新车市场渗透率达到23.5%，2022年上半年其渗透率增加至30%。“在智能驾驶方面，大部分车企都在成熟的L3级别即‘有条件自动驾驶’上‘卡壳’，谁能够从中突破，就有机会打开更大的市场。”张翔分析。“车路云一体化”建设，是智能联网的具象化表现之一，同样也是智能驾驶技术再升级的关键所在。据央视新闻报道，截至目前，我国已累计开放超过9000公里智能网联汽车测试道路，完成智能化道路改造超过3900公里。“车路协同在安全性方面为自动驾驶技术提供支持，让车辆感知视野盲区信息。”招银国际研究部副总裁、汽车行业分析师白毅阳表示，我国在推进车路协同方面虽然领先于全球主流国家，但从总体规模看，仍处于小范围示范阶段。今后车路协同的发展，需要获得更多政策支持。2022年4月，北京无人化载人许可证正式发放；上海嘉定区联合同济大学等12家单位编制了《智慧道路建设技术指南》；杭州通过交通拥堵指数系统、“城市大脑”等的建设，开启利用大数据改善城市交通的探索模式……工业和信息化部表示，我国正在形成智能网联汽车与智慧城市融合发展的中国方案，将汽车、信息技术、交通三大万亿级产业融合发展，形成我国经济发展新的增长极。面对缺“芯”少“魂”，政企协同合力追赶智能技术的发展，需要更高升陆销性能与数量的芯片支持。据中国电子报报道，一辆传统汽车的芯片用量大约悉返是500至600颗，但智能网联新能源汽车芯片的绝对用量在5000颗以上。“总体来看，我国汽车芯片现在仍需要大量进口来补足产能缺口。”张翔坦言，汽车芯片已经成为新能源汽车竞争的关键点之一，国产芯片虽然有所发展，但整体上仍处于“追赶”阶段。***办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中提出，实施新能源汽车基础技术提升工程，首先就是要“突破车规级芯片”。与芯片自主同样迫切的，还有被誉为智能汽车之“魂”的车载操作系统。白毅阳表示，在车载操作系统方面，我国公司主要开发“进入大众视野”的软件(应用层)，尤其是座舱领域的应用软件处于全球前列。但汽车底层软件被国际公司垄断。由于操作系统的底层研发是一个系统工程，开发难度大、周期长，因此需要多方参与合作，共建产业生态。今年2月，中国汽车工业协会软件分会发布了中国车用操作系统开源计划。“我们有责任尽快打造一个以开源内核为基础的智能网联汽车软件系统中国方案。”中国汽车工业协会常务副会长付炳锋说，中国已成为智能汽车的最大市场，技术创新和产业生态发展日新月异，迫切需要一个开源、开放的操作系统内核，支撑全新技术架构的软硬件协同创新。

纯电动汽车有多少优点和缺点？

1.环境污染小这是电动汽车最突出的优点。电动汽车使用过程中不会产生废气，与传统汽车相比根本不存在大气污染的问题。有人说电动汽车使用的二次能源——电能在火力发电厂产生时污染了大气，它只是把污染从城市转移到了郊区。事实上，电动汽车并不是简单地将空气污染改变了地方，相对传统汽车，它确实做到了减小了污染。因为电力来源是多样化的，许多能源像水能、风能、太阳能、潮汐能、核能都可以高效地转化为电能，即使电动汽车的电能全部来自于火力发电厂，其整体的能量利用效率也高于城市常规燃油汽车，也就是说使用电动汽车还是减小了绝大部分空气污染。此外，如果避开用电高峰夜间充电，那还可以进一步减少能源的浪费。2.无噪音，噪声低这是电动汽车最直观的特点。现在大城市中汽车噪声已经成为一种比较严重的污染，减少噪声污染也是对今后汽车工业的考验。汽车发动机噪音是行驶过程中主要噪声来源，与燃油车相比，电动汽车在这方面有绝对的优势。它在行驶运行中基本是宁静的，特别适合在需要降低噪声污染的城市道路行驶。3.高效率这是电动汽车能源利用方面最显著的特点。在城市中，道路上车辆行驶较多，而且经常遇到红绿灯，车辆必须不断的停车和启动。对于传统燃油汽车而言，这不仅意味着消耗大量能源，而且也意味着更多汽车尾气排出。而使用电动汽车，减速停车时，可以将车辆的动能通过磁电效应，“再生”地转化为电能并贮存在蓄电池或其他储能器中。这样在停车时，就不必让电机空转，可以大大提高能源的使用效率，减少空气污染。4.结构简单，使用维修方便，经久耐用这是电动汽车运行成本方面的最大亮点。与传统燃油汽车相比，电动汽车容易操纵、结构简单，运转传动部件相较对少，无需更换机油、油泵、消声装置等，也无需添加冷却水。维修保养工作量少。如果有好的蓄电池，它的使用寿命也比燃油车长。5.使用范围广，不受所处环境影响这是电动汽车另一优势所在。在特殊场合，比如不通风、冬天低温场所，或者高海拔缺氧的地方，内燃机车要么不能工作，要么效率降低，而电动车则完全不受影响。

新能源汽车的优势是什么，弊端是什么？

优点,用的是清洁能源,不用去加油;缺点,大多数都上不了高速。也有性能稳定性及使用安全性不太理想等问题。

新能源汽车有哪些优缺点你了解吗？

新能源的优点有：

1.对于身在北上广深这样的限号城市，买新能源车可能是很多朋友的刚需，一方面燃油车等号难，上牌成本高昂，另一方面，新能源汽车则可以免费，或者比较容易上牌。

加之充电桩普及范围非常广泛的城市，上下班代步，一般也不会有费用焦虑。

2.纯电动汽车的保养费用低。因为没有复杂的.动力系统、燃油系统，相应的能节省一大笔保养费。

而且，随着电池的成本逐年降低，目前各大主机厂，对于新能源汽车的电池几乎都是终生质保，所以，并不用过分担心，后期电池过早衰减，带来的质量问题。

3.电动汽车起步速度动力强劲，响应快，而且驾驶行车更安静。传统燃油车发动机+变速箱的组合，在整车行驶噪声中占了很大比重，而且，一般车主的投诉问题中，发动机异响、变速箱异响，占了很大比例。

4.纯电动汽车的使用费用更低。按照百公里12度电至15度电的能耗，如果是家用充电桩，百公里耗费约7元；如果用公共充电桩，按照每度电1.8元计算，百公里费用大概在25元。相比燃油汽车百公里能耗约65元(按照百公里油耗8L今年油费8块多计算)，油费几乎省了一大半。

新能源的缺点有：

1.同平台相同配置下，价格确实比传统燃油汽车高。但是，考虑到国家补贴政策、以及厂家电池成本的逐渐降低，价格差距已经变得越来越小。

2.国内目前一线以外的其他城市，纯电动汽车充电桩普及的还不太充分，数量有限。有些时候，长途开车在外，找充电桩可能就是麻烦事。最倒霉的是，没电了，转了好大的圈，终于找到了一个充电站，却被告知充电桩维护中或位置满了。

3.电动汽车保值率较差。这也说明，市场的认可度确实很低。

4.电动汽车安全性低于燃油汽车，尤其出现碰撞、进水等情况下。但是，目前各大主机厂对于新能源汽车高压安全这一块儿的安全策略，相较以前确实日渐成熟，有很大的进步。

现在的新能源车续航方面已经不成问题了，在新能源车充电这块还需要满足各大新能源车主的需求，毕竟充电桩还没有在一线城市以外普及。购车方面有国家政策补贴，新能源车会逐渐占据市场。

综合来看，目前在充电桩广布的一线城市，由于受限购限号限制，加上使用条件也很不错，买一辆靠谱的新能源汽车，其实也是不错的选择。对于开出租车，跑滴滴，在平常工作上下班的人，新能源会是一个很好的选择，在使用费用上面会省大部分的费用，开车的舒适度会比油车好。

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纯电动汽车有哪些不好的体验和弊端？

电动汽车没有废气排放，环保做到位了，而且基本没有躁声，开起来也方便，故障相对比较少，比亚迪系列的几款车可以的，买的人不少，我表哥刚买了一辆e5，他说平常上下班足够用，经济又节能。

适合跑滴滴的新能源汽车有哪些？求推荐。

近年来，新能源汽车无疑是一个热词。无论是从燃料能源还是从全球环境来看，发展新能源汽车是大势所趋。随着新能源汽车技术的不断完善，越来越多的人愿意相信这样的“新生事物”，也有人从中得到了一些启示。不知道从哪一年开始，人们的出行方式，除了出租车和公共交通，滴滴打车有更多的选择。到目前为止，这款应用程序呼出了驾驶模式，并鼓励新能源汽车的发展，为大地带来了新的选择。事实上，经营滴滴的最终结果不是赚钱，而是以更低的成本获得更大的利益。所以新能源汽车的出现，让我们看到了可行性。首先，购买新能源汽车不仅可以获得补贴，还可以享受绿色品牌，这在城市中非常受欢迎。此外，由燃料燃烧转向充电，在一定程度上会减少一些费用。最后，如果使用新能源汽车跑滴滴，最好在市区跑短距离。目前，比亚迪秦系网约车路上最常见的车型，十辆中有六辆是网约车，这足以说明车主们对这款秦系车型的偏好程度。秦宇最直接的优势是工业和信息化部给出的百公里油耗为1.4升。燃油成本的高低直接影响到网上叫车的利润。一般来说，市区的油耗高达12，而秦皇岛的油耗甚至不到一个零头。其次，秦的稳定性也很好。如今的比亚迪在技术的各个方面都取得了突破，尤其是电池技术。因此，秦的电池续航里程很高，而秦春典用三元锂电池可以行驶100公里。除了一个新的外观和标志，很难看出这辆车和秦的区别。这是一款插电式混合动力车，享受政策补贴。工业和信息化部的油耗为1.4L，荣威e550在操控性、舒适性、内饰精致性等方面略优于秦骏，这成为了选择它的理由。事实上，缺点并不坏。续航里程太低，出现停电等现象，这是国产新能源汽车无法避免的。比亚迪官方E6400新车厂家指导价为30.98万-36.98万元。补贴后的价格为20.98万-26.98万元。综合工况下可实现400公里以上的行驶里程，恒速条件下可达到520公里以上的行驶里程。据非官方消息，比亚迪将在明年推出更大续航里程的E6，综合工况下的续航里程为450辆。这里介绍的这辆款纯电动确实是现在网约车中比较常见的纯电动了，而且乘坐起来也比较舒适，性价比也比较高。相对燃油车，在使用过程中，在能源成本这块不知道要便宜多少，而且选择网约车又不是选择家用车，样样都要很好，网约车需要的更多的只是低成本，高利益。

新能源汽车都我源治振旧期斯建是什么能源

&ldquo新能源时代即将到来。，&ldquo新能源汽车将需要取代传统的石油汽车。什么是新能源？随着技术的进步、环境的压力和政策的推动，越来越多的汽车企业转向新能源汽车，开始在新能源汽车领域迈出实质性的转型升级步伐。2016年，全国和各地区基本出台了每一项促进新能源汽车产业发展的政策，以及《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》、《锂离子电池产业标准化公告管理暂行办法》等国家政策。下面用本站的一个小型车系简单介绍一下新能源汽车的能源。新能源汽车能源&mdash简介:&mdash定义新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力源(或使用常规车用燃料和新型车载动力装置)，集汽车动力调节和驱动等先进技术于一体的技术原理先进、技术新、结构新的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等新能源汽车。新能源汽车能源&mdash简介:&mdash能量分类不可再生能源:指使用后无法获得的能源。它包括煤、石油、天然气等。基本上都是大自然留下的能量，经过漫长的过程发展变化。目前，随着人类的不断开发利用，它们的储量越来越少，总有一天会枯竭。然而，在使用过程中，这些能源会给环境带来严重的污染。比如煤炭燃烧释放二氧化硫，会发展成酸雨。经过石油生产、加工和提炼，可以获得公交车使用的汽油、柴油等燃料，影响温室效应。进一步可再生能源:是指可以持续获得的、取之不尽用之不竭的能源。它包括水能、风能、太阳能、生物能、地热能、海洋能、核能等。这些可再生能源基本上都是新能源。水能:水是我们经常遇到的一种资源。这是我们生活的必需品。没有开水，人就活不下去。粗正水不仅可以保障我们的生活，还可以作为一种能源和新能源。最常见的问题是水力发电。中国有许多水电站，利用水力发电。其中，长江三峡水电站颇有名气。总的来说，水能具有无污染、资源丰富、可进一步再生的优点。然而，它也有非常明显的缺点，即分布不均，气候关系明确。太阳能:是指太阳释放的能量，通过发展变化而被收集、储存和转化。最常遇到的是太阳能热水器、太阳能电池等。目前有光伏电站，也是借助太阳能的典型代如凳州表。太阳能的优点是无污染、无害、无处不在、持久。缺点是分散、效率低、成本高。风能:关键是一种借助空气流经过发展变化的动能。其特点是丰富、无穷、分布广泛、清洁、减轻温室效应等。最常见的是借助风能发电。你基本上可以在山顶或海边看到大风车，也就是借助风能发电的设备。新能源汽车能源&mdash简介:&mdash分析对于大多数人来说，新能源汽车意味着什么？新能源&rdquo到底是什么意思？可能对此知之甚少。&ldquo这里是新能源。简单地说，由&ldquo电力&rdquo从转变中。&ldquo电力&rdquo它是以什么方式转变的？根据现代技术的发展，电力的关键是火电、水电(&ldquo液压动力&rdquo)，风力发电(&ldquo风能&rdquo)，核电(&ldquo核能&rdquo)，光伏(&ldquo太阳能&rdquo)等角度。据某机构最新调查统计，2016年1-6月，全国火电、水电、风电、核电、光伏等发电量占比分别为75.51%、16.51%、3.8%、3.46%、0.6%。不难发现，火电仍然是全国发电的核心，占全国发电量的70%以上。和&other水电+风电+核电+光伏&rdquo总发电量(24.49%)不到火电厂总发电量的三分之一。需要知道的是，新能源汽车不仅仅是纯电动汽车，而是只有一种类型。推动新能源汽车发展，今年新能源汽车领域将围绕基础设施建设和车型创新不断出台攻坚政策，推动新能源汽车降本提质，进一步推动新形势下新能源汽车的快速扩张。在宏观政策的引导下，竞争将加速中国新能源汽车技术的发展，优胜劣汰将加速中国新能源汽车的健康发展，推动中国成为真正的世界汽车强国。希望朋友们渣蔽能喜欢边肖汽车分享的所有关于新能源汽车的简介。百万购车补贴

传祺E9：一款备受瞩目的新能源汽车，究竟有哪些优缺点？

随着全球对环保和能源转型的重视，新能源汽车成为了汽车产业的发展趋势。作为中国自主品牌的佼佼者，传祺汽车也推出了自家的新能源车型——传祺E9。这款车拥有许多令人瞩目的特点，但同时也存在一些不足。本文将详细分析传祺E9的优缺点，帮助您更好地了解这款备受关注的新能源汽车。

传祺E9的优点

1.续航里程长

传祺E9采用了先进的电池技术和高效驱动系统，使得其续航里程达到了令人瞩目的水平。根据官方数据，传祺E9的综合续航里程最高可达1032公里，完全可以满足日常出行的需求。这样的续航表现，在当前新能源汽车市场中，具有很强的竞争力。

2.充电速度快

传祺E9支持快速充电技术，可以在短时间内充满电量。根据测试数据，传祺E9从0%充电到80%只需要30分钟，大大缩短了充电时间，提高了使用效率。这样的充电速度，对于忙碌的现代人来说，无疑是一个巨大的福音。

3.动力性能强

传祺E9搭载了一台高性能的电机，最大功率可达274千瓦，峰值扭矩高达630牛·米。这样的动力输出，使得传祺E9在加速和高速行驶时都表现出色，能够满足消费者对驾驶性能的需求。

4.环保节能

作为一款新能源汽车，传祺E9在环保和节能方面具有很大的优势。它采用纯电驱动，零排放、低噪音、低能耗，对环境影响极小。此外，传祺E9还配备了能量回收系统，可以在行驶过程中回收能量，进一步提高能源利用效率。

5.宽敞舒适的空间

传祺E9定位为一款中大型轿车，内部空间宽敞舒适。无论是前排还是后排乘客，都可以享受到舒适的乘坐体验。此外，传祺E9还拥有丰富的储物空间和便利的后备箱设计，充分满足了消费者对车内空间的需求。

传祺E9的缺点

1.售价较高

虽然传祺E9在技术、性能和舒适性方面表现出色，但其售价相对较高。与同级别传统燃油车相比，传祺E9的价格明显高出不少。这可能会让一些消费者望而却步，尤其是对于那些预算有限的消费者来说。

2.保值率较低

由于新能源汽车市场相对年轻，其二手车市场尚不成熟。因此，新能源汽车的保值率普遍较低。传祺E9也不例外，其二手车价格可能会比传统燃油车低一些。这使得消费者在购买新能源汽车时需要考虑到车辆的长期使用价值。

3.充电设施不完善

尽管新能源汽车的充电设施建设正在迅速发展，但目前仍存在一些充电设施不完善的问题。传祺E9的充电口位于车身侧面，对于一些公共充电桩来说可能不太方便。此外，在一些偏远地区或充电设施不足的地方，寻找充电站可能会成为一项挑战。

4.维修保养成本高

由于新能源汽车的技术相对较新，其维修保养成本普遍较高。传祺E9的电池、电机等关键部件的维修和保养费用可能会高于传统燃油车。此外，由于新能源汽车的市场份额相对较小，一些维修店可能缺乏相关的维修技术和经验，这可能会给消费者带来一些不便。

传祺E9作为一款备受瞩目的新能源汽车，其优点和缺点并存。续航里程长、充电速度快、动力性能强、环保节能以及宽敞舒适的空间是其突出的优点；而售价较高、保值率较低、充电设施不完善以及维修保养成本高等问题则是其不足之处。

新能源汽车的优点和缺点是什么？

新能源汽车的优点：

1、节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。2、减少废气排放，有效的保护环境。电动汽车不产生尾气，没有污染。氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。因为基本属于零排放，所以也在限号范围外。3、效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。4、噪声低。

新能源汽车缺点：

1、因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟。所以充电比较慢，需要数小时。2、车辆保有量低，充电、加气、维修等不太方便。而且新能源汽车充电难，因为普及面小。3、续航里程短。一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶。4、价格不低。现在价格在5-10万的新能源汽车，只有纯电动汽车有批量生产，选择性不是太大。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。新能源汽车两大阶段:第一阶段是以混合动力汽车为主，燃料电池车等新能源汽车为辅的发展方向，开拓新能源汽车市场。第二阶段是在纯电动汽车技术成熟的基础上，纯电动汽车逐步替代混合动力及燃料电池汽车以至于完全占据新能源汽车市场，实现零排放的阶段。

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新能源车的缺点

续航短、电池衰减、快充满、充电桩等基础设施少，基本和电相关的环节目前都是弊端。