途观好还是k5好？还有比亚迪秦呢？各方面对比说下。

途观号称神车不是没有理由的，主要是同类越野车里面性价比最好的，起亚K5车子也不错，外形靓丽但是个子高了没法往里坐，比亚迪秦是油电混合的，省油是肯定的，但是牌子不硬，开出去别人会误以为是几万块的车，所以这要根据你自己的需求了

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2021款比亚迪秦dm-i120有哪些确定？

2021款比亚迪秦PLUS DM-i 120KM尊贵型与120KM旗舰型的官方指导价格分别是12.98万元和14.58万元，120KM旗舰型主要增加了丰富的主动安全配置，这些安全配置的出现可以带来更好的行车保障，而且像360°全景影像、自适应巡航系统等只有这款顶配车型才配备，多花1.6万元换来这一堆配置，还是非常值得。

比亚迪秦PLUS DM-i 120KM旗舰型相比120KM尊贵型升级的配置有360°全景影像、全速域自适应巡航、主驾电动6向调节、6扬声器、全车车窗一键升降、6个泊车雷达、自适应旋转12.8英寸中控屏。

增加的配置有：前排手机无线充电、内置行车记录仪、智能语音交互系统、外后视镜锁车自动折叠、主驾带化妆镜遮阳板、前后一体侧安全气帘、车载K歌娱乐系统、镀铬侧窗装饰条、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车系统、自适应远光灯、多色车内氛围灯。

油电混合汽车排行榜前十名品牌

油电混合汽车排行榜前十名品牌有：比亚迪、丰田卡罗拉双擎、广汽本田雅阁锐、雷克萨斯、宝马X1新能源、大众途观L新能源、领克01新能源、荣威RX5新能源、传祺GS4PHEV、奥迪A6L新能源。随着新能源汽车的发展不断深化，各大车企都推出了混动车型。其中技术相对成熟的油电混合动力已经得到大家的认可，由于有电动机的助阵，一方面可以解决一二线城市牌难的问题，另一方面也可以做到经济的油耗。1、比亚迪作为插电混动技术的首创者，比亚迪于2012年推出全球首款插电混动汽车——秦，如今8年的时间过去了，插电混动已然成为最主流的混动模式。而在网有种说法“插电混动分两种，一种是比亚迪的DM技术，一种是其他"。这些年来比亚迪的DM插电混动技术确实独树一帜，百公里加速4.5秒、纯电续航100公里、不输硬派越野车的四驱性能，这些特点让许多人对比亚迪插电混动车型趋之若骛。2、丰田卡罗拉双擎丰田是大众熟知的油电混合汽车品牌，它的混动汽车更是在全球销量已经突破1200万辆，占据了混合汽车90%的市场份额，不仅如此丰田还推出了多款混动版本的在售车型比如卡罗拉双擎汽车。3、广汽本田雅阁锐本田研发的i-MMD混动系统在效率、以及驾驶感受有很大的想象空间，而且本田非常积极地把这套i-MMD向旗下车型铺开，从紧凑型轿车到中型轿车、从SUV到MPV，让消费者在选择不同类型的车型时，都有选择混动车型的可能性，这也让本田i-MMD混动系统在短时间内获得了大量的认可。用数据会说话，2020年的前8个月，在兵家必争之地的B级车市场，卖得最好的混动车就是广汽本田雅阁锐混动。4、雷克萨斯作为丰田同宗同源的雷克萨斯，2005年北美车展，雷克萨斯发布了RX400h，这是全球第一款智混动豪华SUV车型，不仅在舒适性、静谧性等方面实现了显著提升。雷克萨斯全混动科技历经数代进化，综合性能不断提升，在日益激烈的市场竞争中，智混动车型始终占据着一席之地。在2020年成都车展，雷克萨斯宣布旗下智混动车型在中国市场累计销量达成30万辆，从中也能看出国内消费者对雷克萨斯智混动车型的认可与青睐。5、宝马宝马在新能源汽车领域的发展迅猛，它旗下的插电混动车型不仅继承了纯燃油车型的很多优势，操控性好，而且车型发动机与电动机的搭配也相当好，动力表现十分出色。油电混合汽车的相关介绍：油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。在起步、加速时，又由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。因此，车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。

比亚迪秦这款车怎么样啊？

此车的亮点也就在于多了一个电动机、涡轮增压、动感的外形。此外其他配置一般安全方面缺少ESP，花20万买这样一部车子必须深思了。以后的维修保养还是需要多掏钱呐。

长城掀翻了比亚迪的油箱

每人Auto，记录新浪潮

文| 徐晴马延君

编辑 | 李欢欢

来源| 每人Auto（ID：meirenauto）

文章经授权转载自每人Auto（ID：meirenauto）

比亚迪油电混合车多少钱

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国产的混合动力车，性价比高的车型推荐？

当然是byd秦，纯电混动两用车，上下班用纯电可跑70公里，跑长途用混合动力百公里2升油，全球顶级技术在中国，在byd，在这一领域，秦是全球领跑者。已把美德日企远远甩在身后。特斯拉技术很烂，用的是落后的笔记本用锂电池。在这一领域盲目崇洋媚外很人真是钱多人傻加无知。

“油电同价”，比亚迪秦PLUSDM-i冠军版或重塑A级车市场格*

编辑丨刘定文胡馨月

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